JPH08259733A - ゴム組成物 - Google Patents
ゴム組成物Info
- Publication number
- JPH08259733A JPH08259733A JP8884795A JP8884795A JPH08259733A JP H08259733 A JPH08259733 A JP H08259733A JP 8884795 A JP8884795 A JP 8884795A JP 8884795 A JP8884795 A JP 8884795A JP H08259733 A JPH08259733 A JP H08259733A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- carbon black
- rubber composition
- less
- rubber
- dst
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Processes Of Treating Macromolecular Substances (AREA)
- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 高抗張力、高弾性率を有する加硫ゴム組成物
を与えるにもかかわらず、カーボンブラックのゴム配合
時における分散性の低下やゴム組成物の加工性の低下が
生じない新規ゴム組成物の提供。 【構成】 ジエン系ゴム１００重量部に対して、ＨＡＦ
級カーボンブラックの中で従来よりも比較的高いストラ
クチャーを有するとともに永続的ストラクチャー、着色
力およびアグリゲート特性をある特定範囲としたカーボ
ンブラック２０〜６０重量部および有効量の有機過酸化
物加硫剤を含有することを特徴とするゴム組成物。
を与えるにもかかわらず、カーボンブラックのゴム配合
時における分散性の低下やゴム組成物の加工性の低下が
生じない新規ゴム組成物の提供。 【構成】 ジエン系ゴム１００重量部に対して、ＨＡＦ
級カーボンブラックの中で従来よりも比較的高いストラ
クチャーを有するとともに永続的ストラクチャー、着色
力およびアグリゲート特性をある特定範囲としたカーボ
ンブラック２０〜６０重量部および有効量の有機過酸化
物加硫剤を含有することを特徴とするゴム組成物。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ＨＡＦ級の高ストラク
チャーカーボンブラックを配合してなるゴム組成物に関
するものである。より詳しくは、従来のＨＡＦ級高スト
ラクチャーカーボンブラックにおいて、Ｎ2ＳＡおよび
ＤＢＰＡ範囲を限定し、前記要件に加えて２４Ｍ４ＤＢ
ＰＡ、Ｔｉｎｔ値、△Ｄｓｔ／Ｄｓｔ値などを特定範囲
に制御することによりジエン系ゴム組成物、特にエチレ
ン、プロピレン、ジエン共重合体（ＥＰＤＭ）に配合し
た場合に、高モジュラス（弾性率）、高引張り強さを有
し、圧縮永久歪み特性に優れるとともに従来では低下し
ていた破断時の伸び率を下げることのないゴム組成物お
よびその加硫ゴム組成物に関するものである。
チャーカーボンブラックを配合してなるゴム組成物に関
するものである。より詳しくは、従来のＨＡＦ級高スト
ラクチャーカーボンブラックにおいて、Ｎ2ＳＡおよび
ＤＢＰＡ範囲を限定し、前記要件に加えて２４Ｍ４ＤＢ
ＰＡ、Ｔｉｎｔ値、△Ｄｓｔ／Ｄｓｔ値などを特定範囲
に制御することによりジエン系ゴム組成物、特にエチレ
ン、プロピレン、ジエン共重合体（ＥＰＤＭ）に配合し
た場合に、高モジュラス（弾性率）、高引張り強さを有
し、圧縮永久歪み特性に優れるとともに従来では低下し
ていた破断時の伸び率を下げることのないゴム組成物お
よびその加硫ゴム組成物に関するものである。
【０００２】
【従来技術】カーボンブラックは、一般には厳密に制御
された高温のファーネス内での炭化水素原料の熱分解あ
るいは不完全燃焼により生産され、充填剤、補強剤、顔
料などの用途で広い分野において使用されている。カー
ボンブラックは、ゴムに対して補強性を有していること
から、主としてゴム補強用充填剤として用いられている
が、要求されるゴム特性に対応するために種々の品種が
あり、最終ゴム製品の用途・性能に応じてカーボンブラ
ックの品種が選択されて使用されている。
された高温のファーネス内での炭化水素原料の熱分解あ
るいは不完全燃焼により生産され、充填剤、補強剤、顔
料などの用途で広い分野において使用されている。カー
ボンブラックは、ゴムに対して補強性を有していること
から、主としてゴム補強用充填剤として用いられている
が、要求されるゴム特性に対応するために種々の品種が
あり、最終ゴム製品の用途・性能に応じてカーボンブラ
ックの品種が選択されて使用されている。
【０００３】例えば、高荷重下での防振ゴム、プラテン
ロール用ゴムなどの機能性部品用として使用されるゴム
組成物としては、外部からの伸張、圧縮などの変型に対
して充分な耐性を持つ高抗張力、高弾性率などの高い機
械的特性や低い圧縮永久歪み特性などの性能が必要であ
る。
ロール用ゴムなどの機能性部品用として使用されるゴム
組成物としては、外部からの伸張、圧縮などの変型に対
して充分な耐性を持つ高抗張力、高弾性率などの高い機
械的特性や低い圧縮永久歪み特性などの性能が必要であ
る。
【０００４】
【発明が解決しようとした課題】このような高抗張力、
高弾性率を有するゴム組成物を得ようとする場合、一般
的に表面積の大きいカーボンブラックを用いる（ハード
系カーボンの使用）ことにより対応されているが、この
ハード系カーボンの使用はゴム配合時での分散性の低
下、加硫物の圧縮永久歪み率の悪化をもたらし、加えて
加工性の低下もあり、これらのゴム特性を充分に満足さ
せるゴム配合用カーボンブラックの出現にはまだ一歩の
観があった。
高弾性率を有するゴム組成物を得ようとする場合、一般
的に表面積の大きいカーボンブラックを用いる（ハード
系カーボンの使用）ことにより対応されているが、この
ハード系カーボンの使用はゴム配合時での分散性の低
下、加硫物の圧縮永久歪み率の悪化をもたらし、加えて
加工性の低下もあり、これらのゴム特性を充分に満足さ
せるゴム配合用カーボンブラックの出現にはまだ一歩の
観があった。
【０００５】
【課題を解決するための手段】前述の問題点、すなわち
高抗張性かつ高弾性率を有するゴム組成物を与え、かつ
圧縮永久歪み特性を低下させることなくゴムへの分散性
が良好であり、加工性にも優れたカーボンブラックにつ
いてその物理化学特性とゴム特性との広範囲な研究を行
った結果、ＨＡＦ級カーボンブラックの中で従来よりも
比較的高いストラクチャーを有するとともに永続的スト
ラクチャー、着色力およびアグリゲート特性をある特定
範囲としたカーボンブラックの使用がこれらの特性を満
足させ、かつ、このカーボンブラックと特定のゴム種お
よび加硫剤を用いることにより一層性能に優れたゴム組
成物が得られることを見い出し本発明に到達したもので
ある。
高抗張性かつ高弾性率を有するゴム組成物を与え、かつ
圧縮永久歪み特性を低下させることなくゴムへの分散性
が良好であり、加工性にも優れたカーボンブラックにつ
いてその物理化学特性とゴム特性との広範囲な研究を行
った結果、ＨＡＦ級カーボンブラックの中で従来よりも
比較的高いストラクチャーを有するとともに永続的スト
ラクチャー、着色力およびアグリゲート特性をある特定
範囲としたカーボンブラックの使用がこれらの特性を満
足させ、かつ、このカーボンブラックと特定のゴム種お
よび加硫剤を用いることにより一層性能に優れたゴム組
成物が得られることを見い出し本発明に到達したもので
ある。
【０００６】すなわち、本発明は、ジエン系ゴム１００
重量部に対して下記の特性を有するカーボンブラック２
０〜６０重量部、および有効量の有機過酸化物加硫剤を
含有することを特徴とするゴム組成物またはその加硫さ
れた加硫ゴム組成物に関する。 （１）窒素吸着比表面積（Ｎ2ＳＡ）：７０ｍ2／ｇを越
え１００ｍ2／ｇ未満 （２）ジブチルフタレート吸油量（ＤＢＰＡ）：１６０
ｍｌ／１００ｇを超え１９０ｍｌ／１００ｇ未満 （３）Ｎ2ＳＡとよう素吸着量（ＩＡ）の比（Ｎ2ＳＡ／
ＩＡ）：１．１０以上 （４）２４Ｍ４ＤＢＰ吸油量（２４Ｍ４ＤＢＰＡ）：１
２０ｍｌ／１００ｇを越え１４０ｍｌ／１００ｇ未満 （５）△ＤＢＰ（ＤＢＰＡ−２４Ｍ４ＤＢＰＡ）：４０
ｍｌ／１００ｇを越え６５ｍｌ／１００ｇ未満 （６）遠心沈降分析による最多頻度アグリゲート径（Ｄ
ｓｔ）：
重量部に対して下記の特性を有するカーボンブラック２
０〜６０重量部、および有効量の有機過酸化物加硫剤を
含有することを特徴とするゴム組成物またはその加硫さ
れた加硫ゴム組成物に関する。 （１）窒素吸着比表面積（Ｎ2ＳＡ）：７０ｍ2／ｇを越
え１００ｍ2／ｇ未満 （２）ジブチルフタレート吸油量（ＤＢＰＡ）：１６０
ｍｌ／１００ｇを超え１９０ｍｌ／１００ｇ未満 （３）Ｎ2ＳＡとよう素吸着量（ＩＡ）の比（Ｎ2ＳＡ／
ＩＡ）：１．１０以上 （４）２４Ｍ４ＤＢＰ吸油量（２４Ｍ４ＤＢＰＡ）：１
２０ｍｌ／１００ｇを越え１４０ｍｌ／１００ｇ未満 （５）△ＤＢＰ（ＤＢＰＡ−２４Ｍ４ＤＢＰＡ）：４０
ｍｌ／１００ｇを越え６５ｍｌ／１００ｇ未満 （６）遠心沈降分析による最多頻度アグリゲート径（Ｄ
ｓｔ）：
【数２】４３．３＋５５８１×（Ｎ2ＳＡ）-0.91 の式で算出される値以上 （７）最多頻度の半分の頻度を有する大小のストークス
径の差（△Ｄ50）とＤｓｔの比（△Ｄ50／Ｄｓｔ）：
０．８を越え０．９未満 （８）着色力（Ｔｉｎｔ）：９０を越え１０５未満。
径の差（△Ｄ50）とＤｓｔの比（△Ｄ50／Ｄｓｔ）：
０．８を越え０．９未満 （８）着色力（Ｔｉｎｔ）：９０を越え１０５未満。
【０００７】このカーボンブラックは、Ｎ2ＳＡ、ＤＢ
ＰＡおよびアグリゲートモード径については本出願人が
すでに出願した特願平４−３０９５１８号（特開平６−
１３６２８８号）と近似しているが、前出願のカーボン
ブラックを配合したゴム組成物について研究した結果、
ゴム種としてＥＰＤＭ、加硫系として過酸化物加硫の場
合ではゴム特性で満足する場合としない場合があり、こ
の点を究明したところ、本発明者はＮ2ＳＡおよびＤＢ
ＰＡ範囲の縮小、さらには２４Ｍ４ＤＢＰＡ、△ＤＢＰ
および着色力の特性をある特定範囲に特定したカーボン
ブラックが本発明の目的に対して優れていることを見出
したものである。
ＰＡおよびアグリゲートモード径については本出願人が
すでに出願した特願平４−３０９５１８号（特開平６−
１３６２８８号）と近似しているが、前出願のカーボン
ブラックを配合したゴム組成物について研究した結果、
ゴム種としてＥＰＤＭ、加硫系として過酸化物加硫の場
合ではゴム特性で満足する場合としない場合があり、こ
の点を究明したところ、本発明者はＮ2ＳＡおよびＤＢ
ＰＡ範囲の縮小、さらには２４Ｍ４ＤＢＰＡ、△ＤＢＰ
および着色力の特性をある特定範囲に特定したカーボン
ブラックが本発明の目的に対して優れていることを見出
したものである。
【０００８】本発明において適用されるカーボンブラッ
クの物理化学特性は、次のようにして測定される。 （１）ＤＢＰ吸油量 ＪＩＳ Ｋ６２２１ ６．１．２項Ａ法に記載の方法で
測定され、カーボンブラック１００ｇ当たりに吸収され
るジブチルフタレート（ＤＢＰ）のｍｌで表示される。 （２）２４Ｍ４ＤＢＰ吸油量 ＡＳＴＭ Ｄ３４９３−９１に記載の方法で測定され、
１００ｇ当たりに吸収されるＤＢＰのｍｌで表わされ
る。 （３）窒素吸着比表面積（Ｎ2ＳＡ） ＡＳＴＭ Ｄ３０３７−８４ Ｂ法に記載の方法で測定
され、単位重量当たりの比表面積ｍ2／ｇで表示され
る。 （４）よう素吸着量 ＪＩＳ Ｋ６２２１ ６．１．１項に記載の方法で測定
され、カーボンブラック１ｇ当たりに吸着されるよう素
のｍｇで表示される。 （５）比着色力 ＪＩＳ Ｋ６２２１ ６．１．３項に記載された方法で
測定され、標準ブラックの着色力に対する指数で表示さ
れる。 （６）遠心沈降分析によるカーボンブラックアグリゲー
トサイズの分析法 測定機器 Ｄｉｓｋ Ｃｅｎｔｒｉｆｕｇｅ Ｐｈｏｔ
ｏｓｅｄｉｍｅｎｔｍｅｔｅｒ〔Ｊｏｙｃｅ Ｌｏｅｂ
ｌ社製、４型機（ＭＡＲＫ ＩＶ）〕 測定法…３０Ｖ／Ｖ％メタノール水溶液５０ｍｌを三角
フラスコに入れ、０．１ｍｌの界面活性剤のノニオライ
トＰＮ−１０（共栄社油脂化学工業製）を加える。０．
０３〜０．０４重量％のカーボンブラックを加え、超音
波処理（４００Ｗ、３８ＫＨｚ、５分）を施して完全に
分散させる。１５Ｖ／Ｖ％グリセリン水溶液（スピン
液）２０〜３０ｍｌを注加した回転ディスクの回転数を
８０００ｒｐｍとし、上記分散液０．０２〜０．０３ｍ
ｌを注加する。分散液の注加と同時に記録計を作動さ
せ、回転ディスクの外周近傍の一定点を沈降により通過
するカーボンブラックのアグリゲートの量を光学的に測
定し、その量を時間に対する連続曲線として記録する
（図４）。沈降時間を、下記のストークスの一般式によ
りストークス相当径に換算し、アグリゲートのストーク
ス相当径とその頻度の対応曲線を得る（図５）。
クの物理化学特性は、次のようにして測定される。 （１）ＤＢＰ吸油量 ＪＩＳ Ｋ６２２１ ６．１．２項Ａ法に記載の方法で
測定され、カーボンブラック１００ｇ当たりに吸収され
るジブチルフタレート（ＤＢＰ）のｍｌで表示される。 （２）２４Ｍ４ＤＢＰ吸油量 ＡＳＴＭ Ｄ３４９３−９１に記載の方法で測定され、
１００ｇ当たりに吸収されるＤＢＰのｍｌで表わされ
る。 （３）窒素吸着比表面積（Ｎ2ＳＡ） ＡＳＴＭ Ｄ３０３７−８４ Ｂ法に記載の方法で測定
され、単位重量当たりの比表面積ｍ2／ｇで表示され
る。 （４）よう素吸着量 ＪＩＳ Ｋ６２２１ ６．１．１項に記載の方法で測定
され、カーボンブラック１ｇ当たりに吸着されるよう素
のｍｇで表示される。 （５）比着色力 ＪＩＳ Ｋ６２２１ ６．１．３項に記載された方法で
測定され、標準ブラックの着色力に対する指数で表示さ
れる。 （６）遠心沈降分析によるカーボンブラックアグリゲー
トサイズの分析法 測定機器 Ｄｉｓｋ Ｃｅｎｔｒｉｆｕｇｅ Ｐｈｏｔ
ｏｓｅｄｉｍｅｎｔｍｅｔｅｒ〔Ｊｏｙｃｅ Ｌｏｅｂ
ｌ社製、４型機（ＭＡＲＫ ＩＶ）〕 測定法…３０Ｖ／Ｖ％メタノール水溶液５０ｍｌを三角
フラスコに入れ、０．１ｍｌの界面活性剤のノニオライ
トＰＮ−１０（共栄社油脂化学工業製）を加える。０．
０３〜０．０４重量％のカーボンブラックを加え、超音
波処理（４００Ｗ、３８ＫＨｚ、５分）を施して完全に
分散させる。１５Ｖ／Ｖ％グリセリン水溶液（スピン
液）２０〜３０ｍｌを注加した回転ディスクの回転数を
８０００ｒｐｍとし、上記分散液０．０２〜０．０３ｍ
ｌを注加する。分散液の注加と同時に記録計を作動さ
せ、回転ディスクの外周近傍の一定点を沈降により通過
するカーボンブラックのアグリゲートの量を光学的に測
定し、その量を時間に対する連続曲線として記録する
（図４）。沈降時間を、下記のストークスの一般式によ
りストークス相当径に換算し、アグリゲートのストーク
ス相当径とその頻度の対応曲線を得る（図５）。
【数３】 式（１）において、ｄは沈降開始ｔ分後での回転ディス
クの光学測定点を通過するカーボンブラックアグリゲー
トのストークス相当径（ｎｍ）である。定数Ｋは、測定
時のスピン液温度、粘度およびカーボンブラックとの密
度差（カーボンブラックの真密度は１．８６ｇ／ｃｍ3
とする）、さらに回転ディスクの回転数により決定され
る。本発明の測定で、スピン液として１５Ｖ／Ｖ％グリ
セリン水溶液２５ｍｌを用い、測定温度２４℃、ディス
ク回転数８０００ｒｐｍとし、Ｋ値は４４８．９を用い
た。 Ｄｓｔモードの定義……前記の操作により得られたアグ
リゲートのストークス相当径の測定曲線において、最多
頻度値（ピーク値Ａｐであり、実際には光学的測定なの
で最大吸光度に当たる）を与える経過時間Ｔｐから算出
したストークス相当径をＤｓｔモード径とする。 △Ｄ50の定義……図４において、最多頻度値Ａｐの１／
２の頻度を有するＴLおよびＴｓ（ＴL＜Ｔｐ＜Ｔｓ）か
ら算出したストークス径をＤL 50およびＤS 50（ＤS 50＜
Ｄｓｔ＜ＤL 50、図５参照）とすると、△Ｄ50は次式で
定義され、この値はアグリゲートの分布幅を判断する目
安となる。
クの光学測定点を通過するカーボンブラックアグリゲー
トのストークス相当径（ｎｍ）である。定数Ｋは、測定
時のスピン液温度、粘度およびカーボンブラックとの密
度差（カーボンブラックの真密度は１．８６ｇ／ｃｍ3
とする）、さらに回転ディスクの回転数により決定され
る。本発明の測定で、スピン液として１５Ｖ／Ｖ％グリ
セリン水溶液２５ｍｌを用い、測定温度２４℃、ディス
ク回転数８０００ｒｐｍとし、Ｋ値は４４８．９を用い
た。 Ｄｓｔモードの定義……前記の操作により得られたアグ
リゲートのストークス相当径の測定曲線において、最多
頻度値（ピーク値Ａｐであり、実際には光学的測定なの
で最大吸光度に当たる）を与える経過時間Ｔｐから算出
したストークス相当径をＤｓｔモード径とする。 △Ｄ50の定義……図４において、最多頻度値Ａｐの１／
２の頻度を有するＴLおよびＴｓ（ＴL＜Ｔｐ＜Ｔｓ）か
ら算出したストークス径をＤL 50およびＤS 50（ＤS 50＜
Ｄｓｔ＜ＤL 50、図５参照）とすると、△Ｄ50は次式で
定義され、この値はアグリゲートの分布幅を判断する目
安となる。
【数４】△Ｄ50＝ＤL 50−ＤS 50
【０００９】
【作用】本発明では、Ｎ2ＳＡが７０ｍ2／ｇを越え１０
０ｍ2／ｇ未満、ＤＢＰ吸油量が１６０ｍｌ／１００ｇ
を越え１９０ｍｌ／１００ｇ未満という特性を有するこ
とが基本であるが、窒素吸着比表面積が７０ｍ2／ｇを
下回った場合にはゴム組成物に十分な高抗張性、高弾性
率を付与することが困難となり、１００ｍ2／ｇを上回
った場合にはゴムへの分散性が低下し、また、ゴム組成
物の粘度が上昇するので好ましくない。もう一つの基本
特性であるＤＢＰ吸油量では、１６０ｍｌ／１００ｇを
下回るとゴムに対する高抗張性、高弾性率の付与が困難
となり、また１９０ｍｌ／１００ｇを上回った場合には
ゴム組成物の粘度が上り、加工性の面でも好ましくない
ので、ＤＢＰ吸油量の範囲は１６０〜１９０ｍｌ／１０
０ｇとする。２４Ｍ４ＤＢＰもほぼ同様の影響をゴム組
成物に与える。
０ｍ2／ｇ未満、ＤＢＰ吸油量が１６０ｍｌ／１００ｇ
を越え１９０ｍｌ／１００ｇ未満という特性を有するこ
とが基本であるが、窒素吸着比表面積が７０ｍ2／ｇを
下回った場合にはゴム組成物に十分な高抗張性、高弾性
率を付与することが困難となり、１００ｍ2／ｇを上回
った場合にはゴムへの分散性が低下し、また、ゴム組成
物の粘度が上昇するので好ましくない。もう一つの基本
特性であるＤＢＰ吸油量では、１６０ｍｌ／１００ｇを
下回るとゴムに対する高抗張性、高弾性率の付与が困難
となり、また１９０ｍｌ／１００ｇを上回った場合には
ゴム組成物の粘度が上り、加工性の面でも好ましくない
ので、ＤＢＰ吸油量の範囲は１６０〜１９０ｍｌ／１０
０ｇとする。２４Ｍ４ＤＢＰもほぼ同様の影響をゴム組
成物に与える。
【００１０】上記の基本特性のほかに、本発明の必須要
件であるＮ2ＳＡ／ＩＡの比およびアグリゲートのＤｓ
ｔモード径については、Ｎ2ＳＡ／ＩＡの比が１．１０
を下回った場合には、効果的に圧縮永久歪み率を小さく
することができなくなるのでこの値以上にする必要があ
るが、より望ましくは１．１５から１．３５の範囲のカ
ーボンブラックである。また、Ｄｓｔモード径がＮ2Ｓ
Ａの値から算出される数値よりも小さい場合には圧縮永
久歪み特性が低下する傾向がある。
件であるＮ2ＳＡ／ＩＡの比およびアグリゲートのＤｓ
ｔモード径については、Ｎ2ＳＡ／ＩＡの比が１．１０
を下回った場合には、効果的に圧縮永久歪み率を小さく
することができなくなるのでこの値以上にする必要があ
るが、より望ましくは１．１５から１．３５の範囲のカ
ーボンブラックである。また、Ｄｓｔモード径がＮ2Ｓ
Ａの値から算出される数値よりも小さい場合には圧縮永
久歪み特性が低下する傾向がある。
【００１１】アグリゲートに関するもう１つの特性の△
Ｄ50／Ｄｓｔ比も圧縮永久歪み特性に影響を与え、△Ｄ
50／Ｄｓｔの値が０．８を下回った場合ではこの特性は
低下し、数値が大きくなるにつれて特性は向上するが、
０．９を上回るとその影響度は小さくなり、効果はほぼ
飽和状態となるので、本発明においては０．８０を越え
０．９０未満の範囲とする。
Ｄ50／Ｄｓｔ比も圧縮永久歪み特性に影響を与え、△Ｄ
50／Ｄｓｔの値が０．８を下回った場合ではこの特性は
低下し、数値が大きくなるにつれて特性は向上するが、
０．９を上回るとその影響度は小さくなり、効果はほぼ
飽和状態となるので、本発明においては０．８０を越え
０．９０未満の範囲とする。
【００１２】△ＤＢＰ（ＤＢＰＡ−２４Ｍ４ＤＢＰＡ）
の特性は、全ストラクチャー中の一次的構造の割合を示
す指標であり、この値が４０ｍｌ／１００ｇを下回った
場合は圧縮永久歪み特性が低下し、また６５ｍｌ／１０
０ｇを上回ったときは１００％モジュラスや引張り強さ
の特性が低下する傾向が見られる。
の特性は、全ストラクチャー中の一次的構造の割合を示
す指標であり、この値が４０ｍｌ／１００ｇを下回った
場合は圧縮永久歪み特性が低下し、また６５ｍｌ／１０
０ｇを上回ったときは１００％モジュラスや引張り強さ
の特性が低下する傾向が見られる。
【００１３】Ｔｉｎｔが９０を下回った場合は、１００
％モジュラスや引張り特性が低下し、１０５を上回った
ときには圧縮永久歪みの特性で低下がみられる。
％モジュラスや引張り特性が低下し、１０５を上回った
ときには圧縮永久歪みの特性で低下がみられる。
【００１４】
製造例 カーボンブラックの製造 本発明にかかるハード系高ストラクチャーカーボンブラ
ックの製造は、本出願人が出願した特開平４−２６４１
６５号公報に記載されたと同様の装置を用いて行った。
図１、図２及び図３に示した製造装置を用い、各部の寸
法は次の通りとした。 可燃性流体導入室 ２ 内径 ４５０ｍｍφ 長さ ４００ｍｍ 酸素含有ガス導入管 ３ 長辺 ４００ｍｍ 短辺 １００ｍｍ 酸素含有ガス導入用円筒 ４ 内径 ２５０ｍｍ 長さ ３００ｍｍ 収れん室 ８ 上流端内径 ３７０ｍｍ 下流端内径 ８０ｍｍ 長さ １６００ｍｍ 収れん角度 ５．３゜ 燃料油導入装置 燃料油導入管７２の内径 ７ｍｍφ 高圧・高音空気導入管７３の内径 １３ｍｍφ 空気温度 ３００℃ 空気圧力 ３ｋｇ／ｃｍ2 低圧・低温空気導入管７４の内径 ２２ｍｍφ 空気温度 ６０℃ 空気圧力 ０．５ｋｇ／ｃｍ2 反応室 １２ 内径 １４０ｍｍφ また、反応継続兼急速冷却室１３内でのａ〜ｈの冷却水
噴霧装置は、実用新案登録第１０２８６３号（出願人：
旭カーボン株式会社）に開示されているのと同様構造の
装置をとりつけた。
ックの製造は、本出願人が出願した特開平４−２６４１
６５号公報に記載されたと同様の装置を用いて行った。
図１、図２及び図３に示した製造装置を用い、各部の寸
法は次の通りとした。 可燃性流体導入室 ２ 内径 ４５０ｍｍφ 長さ ４００ｍｍ 酸素含有ガス導入管 ３ 長辺 ４００ｍｍ 短辺 １００ｍｍ 酸素含有ガス導入用円筒 ４ 内径 ２５０ｍｍ 長さ ３００ｍｍ 収れん室 ８ 上流端内径 ３７０ｍｍ 下流端内径 ８０ｍｍ 長さ １６００ｍｍ 収れん角度 ５．３゜ 燃料油導入装置 燃料油導入管７２の内径 ７ｍｍφ 高圧・高音空気導入管７３の内径 １３ｍｍφ 空気温度 ３００℃ 空気圧力 ３ｋｇ／ｃｍ2 低圧・低温空気導入管７４の内径 ２２ｍｍφ 空気温度 ６０℃ 空気圧力 ０．５ｋｇ／ｃｍ2 反応室 １２ 内径 １４０ｍｍφ また、反応継続兼急速冷却室１３内でのａ〜ｈの冷却水
噴霧装置は、実用新案登録第１０２８６３号（出願人：
旭カーボン株式会社）に開示されているのと同様構造の
装置をとりつけた。
【００１５】原料油及び燃料油としては、表１に示した
性状組成を有するものを使用した。
性状組成を有するものを使用した。
【表１】 上述のカーボンブラック製造装置において、本発明に適
するカーボンブラックは、原料油の導入位置、導入総空
気量、原料油の導入量、導入空気の分割割合、原料油の
導入圧量および温度、反応停止用冷却水導入位置などの
諸条件を調整して製造した。
するカーボンブラックは、原料油の導入位置、導入総空
気量、原料油の導入量、導入空気の分割割合、原料油の
導入圧量および温度、反応停止用冷却水導入位置などの
諸条件を調整して製造した。
【００１６】より詳しく説明すると、表面積（Ｎ2Ｓ
Ａ）の調整は原料油導入量と総空気導入量との比率を変
化させることにより行うことができ、導入空気量の割合
を増加させることにより表面積は増大する。２つの表面
積指標の比、Ｎ2ＳＡ／ＩＡの制御は、カーボンブラッ
ク生成反応後の反応停止位置により行うことができ、よ
り上流側（反応停止までの時間が短い）で行うことによ
りこの値は増大する。アグリゲート径の制御は原料油の
導入位置により行うことができ、上流側にすることによ
りアグリゲート径（Ｄｓｔ）は大きくなる。通常の場
合、アグリゲートの代表径（Ｄｓｔ）はストラクチャー
の低下とともに低下するが、原料油の噴霧位置を上流側
とすることによりこの低下の程度を減少することができ
る。アグリゲート分布の制御は、導入する原料油の噴霧
状態と導入燃料量を調節することにより行うことがで
き、分布を広くする（△Ｄ50を大きくする）場合には導
入原料油の温度および圧力を低下させ、噴霧粒径および
／または分布幅を大きくすることにより分布を大きくす
ることができる。さらに、導入燃料量を減少することに
より分布を広げることができる。なお、このたびの製造
においては、空気温度および原料噴霧ノズルの形状およ
び数は一定とした。本発明にかかるカーボンブラックお
よび比較用カーボンブラックの製造条件を表２〜３に、
製造された各カーボンブラックの物理化学特性を表４〜
６に示した。
Ａ）の調整は原料油導入量と総空気導入量との比率を変
化させることにより行うことができ、導入空気量の割合
を増加させることにより表面積は増大する。２つの表面
積指標の比、Ｎ2ＳＡ／ＩＡの制御は、カーボンブラッ
ク生成反応後の反応停止位置により行うことができ、よ
り上流側（反応停止までの時間が短い）で行うことによ
りこの値は増大する。アグリゲート径の制御は原料油の
導入位置により行うことができ、上流側にすることによ
りアグリゲート径（Ｄｓｔ）は大きくなる。通常の場
合、アグリゲートの代表径（Ｄｓｔ）はストラクチャー
の低下とともに低下するが、原料油の噴霧位置を上流側
とすることによりこの低下の程度を減少することができ
る。アグリゲート分布の制御は、導入する原料油の噴霧
状態と導入燃料量を調節することにより行うことがで
き、分布を広くする（△Ｄ50を大きくする）場合には導
入原料油の温度および圧力を低下させ、噴霧粒径および
／または分布幅を大きくすることにより分布を大きくす
ることができる。さらに、導入燃料量を減少することに
より分布を広げることができる。なお、このたびの製造
においては、空気温度および原料噴霧ノズルの形状およ
び数は一定とした。本発明にかかるカーボンブラックお
よび比較用カーボンブラックの製造条件を表２〜３に、
製造された各カーボンブラックの物理化学特性を表４〜
６に示した。
【００１７】
【表２】
【００１８】
【表３】
【００１９】
【表４】 ＊：４３．３＋５５８１×（Ｎ2ＳＡ）-0.91 ……（Ｉ）
【００２０】
【表５】 ＊：４３．３＋５５８１×（Ｎ2ＳＡ）-0.91 ……（Ｉ）
【００２１】
【表６】 ＊：４３．３＋５５８１×（Ｎ2ＳＡ）-0.91 ……（Ｉ）
【００２２】ゴム配合性能試験１ 表４〜６に示したカーボンブラックの性能を評価するた
めに、表７に示した配合比によりゴム組成物を調整し、
その特性の試験を行った。その結果を表８〜１２（カー
ボンブラック等量配合）に示す。
めに、表７に示した配合比によりゴム組成物を調整し、
その特性の試験を行った。その結果を表８〜１２（カー
ボンブラック等量配合）に示す。
【表７】 1)：三井石油化学工業（株）製 2)：日本油脂（株）製
【００２３】なお、各配合ゴム組成物のゴム特性の性能
試験は、次の試験条件により測定した。 配合物の加硫条件： １次加硫 １５０℃、３０分 ２次加硫 １５０℃、６０分 分散性の評価：ＡＳＴＭ Ｄ２６６３−８７ Ｂ法に
準拠し、ミクロトーム切片の顕微鏡観察により凝集体の
面積割合から分散性を測定した。 その他のゴム特性：ＪＩＳ Ｋ６３００−１９７４お
よびＫ６３０１−１９７５の記載に従って測定した。
試験は、次の試験条件により測定した。 配合物の加硫条件： １次加硫 １５０℃、３０分 ２次加硫 １５０℃、６０分 分散性の評価：ＡＳＴＭ Ｄ２６６３−８７ Ｂ法に
準拠し、ミクロトーム切片の顕微鏡観察により凝集体の
面積割合から分散性を測定した。 その他のゴム特性：ＪＩＳ Ｋ６３００−１９７４お
よびＫ６３０１−１９７５の記載に従って測定した。
【００２４】
【表８】 イオウ加硫条件 ：１５０℃、２０分 圧縮永久歪み試験条件 ：８０℃、２２時間 １）ムーニー最低粘度の単位 ：（Ｖｍ １２５℃において） ２）硬さの単位 ：（ＪＩＳ Ａ法） ３）１００％モジュラスの単位：（ｋｇｆ／ｃｍ2） ４）引張り強さの単位 ：（ｋｇｆ／ｃｍ2） ５）破断伸びの単位 ：（％） ６）圧縮永久歪みの単位 ：（％，１２０℃×７０ｈｒ） ７）ミクロトーム分散度の単位：（％） １）〜７）の単位については、以下同様である。
【００２５】
【表９】
【００２６】
【表１０】
【００２７】ゴム配合性能試験２ 加硫系の影響を調べるために、表２および４に示したＲ
ｕｎ Ｎｏ．１およびＲｕｎ Ｎｏ．４の２種類のカー
ボンブラックを用い、表１１の配合割合でのイオウ加硫
ゴム組成物を調製して加硫系の影響を調べ、その結果を
表１２に示した。
ｕｎ Ｎｏ．１およびＲｕｎ Ｎｏ．４の２種類のカー
ボンブラックを用い、表１１の配合割合でのイオウ加硫
ゴム組成物を調製して加硫系の影響を調べ、その結果を
表１２に示した。
【００２８】
【表１１】
【００２９】
【表１２】
【００３０】評 価 表４〜６に示した物理化学的特性を有する実施例、比較
例および対照例のカーボンブラックをゴムに配合したゴ
ム組成物の結果（表８〜１０および表１２）から、本発
明カーボンブラックの効果を説明する。
例および対照例のカーボンブラックをゴムに配合したゴ
ム組成物の結果（表８〜１０および表１２）から、本発
明カーボンブラックの効果を説明する。
【００３１】表２〜３および表４〜６で示されたカーボ
ンブラックにおいて、Ｒｕｎ Ｎｏ．１〜３は本発明に
かかるカーボンブラックであり、Ｒｕｎ Ｎｏ．４〜８
は比較カーボンブラックである。同時に対照例として市
販カーボンブラック（旭＃７０、旭＃７０ＩＨ、旭＃８
０、いずれも旭カーボン株式会社製）についても物理化
学的特性およびゴム特性を示した。
ンブラックにおいて、Ｒｕｎ Ｎｏ．１〜３は本発明に
かかるカーボンブラックであり、Ｒｕｎ Ｎｏ．４〜８
は比較カーボンブラックである。同時に対照例として市
販カーボンブラック（旭＃７０、旭＃７０ＩＨ、旭＃８
０、いずれも旭カーボン株式会社製）についても物理化
学的特性およびゴム特性を示した。
【００３２】Ｒｕｎ Ｎｏ．４はＮ2ＳＡ／ＩＡの要件
で本発明の範囲を外れており、このためにほぼＮ2ＳＡ
の等しいＲｕｎ Ｎｏ．２と比較して圧縮永久歪みの特
性が低下している。Ｒｕｎ Ｎｏ．５はＮ2ＳＡおよび
Ｔｉｎｔで本発明範囲を低い側で外れているために、１
００％モジュラスおよび引っ張り強さの両特性で本発明
カーボンブラック配合ゴム組成物よりも大きな低下がみ
られる。Ｒｕｎ Ｎｏ．６はＤＢＰ吸油量およびΔＤＢ
Ｐの範囲で本発明の範囲を外れており、ＲｕｎＮｏ．５
と同様に１００％モジュラスと引っ張り強さの特性が低
下している。Ｒｕｎ Ｎｏ．７はΔＤ50／Ｄｓｔの特性
およびＤＢＰ吸油量の範囲で逆に大きい側に外れた例で
あり、ムーニー粘度が上昇しているとともに圧縮永久歪
み特性でも低下している。Ｒｕｎ Ｎｏ．８はＮ2ＳＡ
および着色力が本発明範囲を外れて大きくなった例であ
り、Ｒｕｎ Ｎｏ．７と同様にムーニー粘度と圧縮永久
歪み特性で低下がみられ、加えて分散性でも低下がみら
れる。またＮｏ．１〜３のものは、対照例と比較する
と、１００％モジュラスおよび引張り強さで大きく特性
が改善されているにもかかわらず、ほぼ同等の破断伸び
を示しており、さらに圧縮永久歪み特性でも同等もしく
は優れていることがわかる。
で本発明の範囲を外れており、このためにほぼＮ2ＳＡ
の等しいＲｕｎ Ｎｏ．２と比較して圧縮永久歪みの特
性が低下している。Ｒｕｎ Ｎｏ．５はＮ2ＳＡおよび
Ｔｉｎｔで本発明範囲を低い側で外れているために、１
００％モジュラスおよび引っ張り強さの両特性で本発明
カーボンブラック配合ゴム組成物よりも大きな低下がみ
られる。Ｒｕｎ Ｎｏ．６はＤＢＰ吸油量およびΔＤＢ
Ｐの範囲で本発明の範囲を外れており、ＲｕｎＮｏ．５
と同様に１００％モジュラスと引っ張り強さの特性が低
下している。Ｒｕｎ Ｎｏ．７はΔＤ50／Ｄｓｔの特性
およびＤＢＰ吸油量の範囲で逆に大きい側に外れた例で
あり、ムーニー粘度が上昇しているとともに圧縮永久歪
み特性でも低下している。Ｒｕｎ Ｎｏ．８はＮ2ＳＡ
および着色力が本発明範囲を外れて大きくなった例であ
り、Ｒｕｎ Ｎｏ．７と同様にムーニー粘度と圧縮永久
歪み特性で低下がみられ、加えて分散性でも低下がみら
れる。またＮｏ．１〜３のものは、対照例と比較する
と、１００％モジュラスおよび引張り強さで大きく特性
が改善されているにもかかわらず、ほぼ同等の破断伸び
を示しており、さらに圧縮永久歪み特性でも同等もしく
は優れていることがわかる。
【００３３】このように、本発明カーボンブラックは、
ムーニー粘度においてＲｕｎＮｏ．４および５よりも多
少高くなっているが、この特性での低下を大きく上回る
１００％モジュラスおよび引張り強さを有しており、さ
らに対照例１および２よりも優れた１００％モジュラス
と引張り強さを有しているにもかかわらず、ほぼ同等の
圧縮永久歪みと破断伸びを示している。
ムーニー粘度においてＲｕｎＮｏ．４および５よりも多
少高くなっているが、この特性での低下を大きく上回る
１００％モジュラスおよび引張り強さを有しており、さ
らに対照例１および２よりも優れた１００％モジュラス
と引張り強さを有しているにもかかわらず、ほぼ同等の
圧縮永久歪みと破断伸びを示している。
【００３４】また、加硫系の差異を示したゴム配合性能
試験２の結果（表１２参照）から、過酸化物加硫では他
の特性はほぼ同じであり、圧縮永久歪み特性でＲｕｎＮ
ｏ．１がＲｕｎＮｏ．４よりもすぐれた性能を示した
が、イオウ加硫ではこの優位性は発現されない。圧縮永
久歪みの特性で過酸化物が加硫の場合、ＲｕｎＮｏ．１
がＲｕｎＮｏ．４より３％優れているということは、テ
フロンロールの防振ゴムとして使用したとき、その変形
が減少するため製品寿命が約１．５倍延びることを意味
する。
試験２の結果（表１２参照）から、過酸化物加硫では他
の特性はほぼ同じであり、圧縮永久歪み特性でＲｕｎＮ
ｏ．１がＲｕｎＮｏ．４よりもすぐれた性能を示した
が、イオウ加硫ではこの優位性は発現されない。圧縮永
久歪みの特性で過酸化物が加硫の場合、ＲｕｎＮｏ．１
がＲｕｎＮｏ．４より３％優れているということは、テ
フロンロールの防振ゴムとして使用したとき、その変形
が減少するため製品寿命が約１．５倍延びることを意味
する。
【００３５】
【効果】本発明によれば、高抗張力、高弾性率を有する
加硫ゴム組成物を与えるにもかかわらず、カーボンブラ
ックのゴム配合時における分散性や破断伸びの低下やゴ
ム組成物の加工性の低下が生じない。
加硫ゴム組成物を与えるにもかかわらず、カーボンブラ
ックのゴム配合時における分散性や破断伸びの低下やゴ
ム組成物の加工性の低下が生じない。
【図１】本発明のカーボンブラックの製造に適する一例
の装置の縦断正面説明図である。
の装置の縦断正面説明図である。
【図２】図１のＡ−Ａ矢視における断面図である。
【図３】図１の前頭部および燃料導入装置を示す部分拡
大図である。
大図である。
【図４】遠心沈降法による経過時間と吸光度の測定チャ
ートの一例である。
ートの一例である。
【図５】図４のチャートの経過時間から算出したアグリ
ゲート値の対数と吸光度の関係を示す図である。
ゲート値の対数と吸光度の関係を示す図である。
１ カーボンブラック反応装置 ２ 可燃性流体導入室 ３ 酸素含有ガス導入管 ４ 酸素含有ガス導入用円筒 ５ 整流板 ７ 燃料油噴霧装置 ８ 収れん室 ９ バーナータイル １０ 原料油噴霧装置 １１ 原料油導入室 １２ 反応室 １３ 反応継続兼急冷室 ７１ 燃料油噴霧チップ ７２ 燃料油導入管 ７３ 酸素含有ガス導入管 ７４ 酸素含有ガス導入管 ７５ 酸素含有ガスの導管 ７６ 酸素含有ガスの導管 ａ 急冷水圧入噴霧装置 ｂ 急冷水圧入噴霧装置 ｃ 急冷水圧入噴霧装置 ｄ 急冷水圧入噴霧装置 ｅ 急冷水圧入噴霧装置 ｆ 急冷水圧入噴霧装置 ｇ 急冷水圧入噴霧装置 ｈ 急冷水圧入噴霧装置 ＡP 吸光度ピーク値 ＴP ピーク値までの経過時間 ＴL １／２ＡPの吸光度でＴPよりも小さい経過時間 Ｄｓｔ ストークス式で、Ｔ＝ＴPのときのアグリゲー
ト径 ＤL 50 ストークス式で、Ｔ＝ＴLのときのアグリゲート
径（１／２ＡPで、ＤL 50＞Ｄｓｔを満たすアグリケート
径）
ト径 ＤL 50 ストークス式で、Ｔ＝ＴLのときのアグリゲート
径（１／２ＡPで、ＤL 50＞Ｄｓｔを満たすアグリケート
径）
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｃ０８Ｌ 23/16 ＬＤＤ Ｃ０８Ｌ 23/16 ＬＤＤ
Claims (4)
- 【請求項１】 ジエン系ゴム１００重量部に対して下記
の特性を有するカーボンブラック２０〜６０重量部およ
び有効量の有機過酸化物加硫剤を含有することを特徴と
するゴム組成物 （１）窒素吸着比表面積（Ｎ2ＳＡ）：７０ｍ2／ｇを越
え１００ｍ2／ｇ未満 （２）ジブチルフタレート吸油量（ＤＢＰＡ）：１６０
ｍｌ／１００ｇを超え１９０ｍｌ／１００ｇ未満 （３）Ｎ2ＳＡとよう素吸着量（ＩＡ）の比（Ｎ2ＳＡ／
ＩＡ）：１．１０以上 （４）２４Ｍ４ＤＢＰ吸油量（２４Ｍ４ＤＢＰＡ）：１
２０ｍｌ／１００ｇを越１４０ｍｌ／１００ｇ未満 （５）△ＤＢＰ（ＤＢＰＡ−２４Ｍ４ＤＢＰＡ）：４０
ｍｌ／１００ｇを越え６５ｍｌ／１００ｇ未満 （６）遠心沈降分析による最多頻度アグリゲート径（Ｄ
ｓｔ）： 【数１】４３．３＋５５８１×（Ｎ2ＳＡ）-0.91 の式で算出される値以上 （７）最多頻度の半分の頻度を有する大小のストークス
径の差（△Ｄ50）とＤｓｔの比（△Ｄ50／Ｄｓｔ）：
０．８を越え０．９未満 （８）着色力（Ｔｉｎｔ）：９０を越え１０５未満。 - 【請求項２】 前記ジエン系ゴムが、エチレン、プロピ
レン、ジエン共重合体（ＥＰＤＭ）である請求項１記載
のゴム組成物。 - 【請求項３】 前記Ｎ2ＳＡ／ＩＡが１．１５〜１．３
５である請求項２または３記載のゴム組成物。 - 【請求項４】 請求項１、２または３記載のゴム組成物
を加硫してなる加硫ゴム組成物。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8884795A JPH08259733A (ja) | 1995-03-22 | 1995-03-22 | ゴム組成物 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8884795A JPH08259733A (ja) | 1995-03-22 | 1995-03-22 | ゴム組成物 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08259733A true JPH08259733A (ja) | 1996-10-08 |
Family
ID=13954377
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8884795A Pending JPH08259733A (ja) | 1995-03-22 | 1995-03-22 | ゴム組成物 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08259733A (ja) |
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2000042093A1 (fr) * | 1999-01-12 | 2000-07-20 | Daikin Industries, Ltd. | Elastomere moule |
| JP2012131965A (ja) * | 2010-11-30 | 2012-07-12 | Bridgestone Corp | 共重合体及びその製造方法、並びに、ゴム組成物、架橋ゴム組成物、及びタイヤ |
| WO2012105258A1 (ja) * | 2011-02-04 | 2012-08-09 | 株式会社ブリヂストン | 共役ジエン化合物と非共役オレフィンとの共重合体、ゴム組成物、タイヤトレッド用ゴム組成物、架橋ゴム組成物、及びタイヤ |
| WO2012105271A1 (ja) * | 2011-02-04 | 2012-08-09 | 株式会社ブリヂストン | 共重合体、ゴム組成物、タイヤサイド用ゴム組成物、架橋ゴム組成物、及びタイヤ |
| JP2012162628A (ja) * | 2011-02-04 | 2012-08-30 | Bridgestone Corp | 共役ジエン化合物と非共役オレフィンとの共重合体、ゴム組成物、架橋ゴム組成物、及びタイヤ |
| JP2012162627A (ja) * | 2011-02-04 | 2012-08-30 | Bridgestone Corp | 共重合体、ゴム組成物、架橋ゴム組成物、及びタイヤ |
| JP2012162631A (ja) * | 2011-02-04 | 2012-08-30 | Bridgestone Corp | 共役ジエン化合物と非共役オレフィンとの共重合体、ゴム組成物、架橋ゴム組成物、及びタイヤ |
| JP2012180457A (ja) * | 2011-03-01 | 2012-09-20 | Bridgestone Corp | ゴム組成物、タイヤサイド用ゴム組成物、架橋ゴム組成物、及びタイヤ |
| JP2012180456A (ja) * | 2011-03-01 | 2012-09-20 | Bridgestone Corp | ゴム組成物、タイヤトレッド用ゴム組成物、架橋ゴム組成物、及びタイヤ |
| JP2020518701A (ja) * | 2017-05-03 | 2020-06-25 | キャボット コーポレイションＣａｂｏｔ Ｃｏｒｐｏｒａｔｉｏｎ | ８０〜１５０ｍ２／ｇのＳＴＳＡと少なくとも１８０ｍＬ／１００ｇのＯＡＮと少なくとも１１０ｍＬ／１００ｇのＣＯＡＮとを有するカーボンブラックおよびそれらを組み込んだゴムコンパウンド |
-
1995
- 1995-03-22 JP JP8884795A patent/JPH08259733A/ja active Pending
Cited By (16)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2000042093A1 (fr) * | 1999-01-12 | 2000-07-20 | Daikin Industries, Ltd. | Elastomere moule |
| US6515064B1 (en) | 1999-01-12 | 2003-02-04 | Daikin Industries, Ltd. | Molded elastomer |
| JP2012131965A (ja) * | 2010-11-30 | 2012-07-12 | Bridgestone Corp | 共重合体及びその製造方法、並びに、ゴム組成物、架橋ゴム組成物、及びタイヤ |
| US8987347B2 (en) | 2011-02-04 | 2015-03-24 | Bridgestone Corporation | Copolymer of conjugated diene compound and non-conjugated olefin, rubber composition, rubber composition for tire tread, crosslinked rubber composition, and tire |
| WO2012105271A1 (ja) * | 2011-02-04 | 2012-08-09 | 株式会社ブリヂストン | 共重合体、ゴム組成物、タイヤサイド用ゴム組成物、架橋ゴム組成物、及びタイヤ |
| JP2012162628A (ja) * | 2011-02-04 | 2012-08-30 | Bridgestone Corp | 共役ジエン化合物と非共役オレフィンとの共重合体、ゴム組成物、架橋ゴム組成物、及びタイヤ |
| JP2012162627A (ja) * | 2011-02-04 | 2012-08-30 | Bridgestone Corp | 共重合体、ゴム組成物、架橋ゴム組成物、及びタイヤ |
| JP2012162631A (ja) * | 2011-02-04 | 2012-08-30 | Bridgestone Corp | 共役ジエン化合物と非共役オレフィンとの共重合体、ゴム組成物、架橋ゴム組成物、及びタイヤ |
| KR20130115377A (ko) * | 2011-02-04 | 2013-10-21 | 가부시키가이샤 브리지스톤 | 공중합체, 고무 조성물, 타이어 사이드용 고무 조성물, 가교 고무 조성물 및 타이어 |
| CN103492439A (zh) * | 2011-02-04 | 2014-01-01 | 株式会社普利司通 | 共轭二烯化合物与非共轭烯烃的共聚物、橡胶组合物、轮胎胎面用橡胶组合物、交联橡胶组合物和轮胎 |
| WO2012105258A1 (ja) * | 2011-02-04 | 2012-08-09 | 株式会社ブリヂストン | 共役ジエン化合物と非共役オレフィンとの共重合体、ゴム組成物、タイヤトレッド用ゴム組成物、架橋ゴム組成物、及びタイヤ |
| EP3670551A3 (en) * | 2011-02-04 | 2020-09-02 | Bridgestone Corporation | Copolymer, rubber composition, rubber composition for tire side use, crosslinked rubber composition and tire |
| JP2012180457A (ja) * | 2011-03-01 | 2012-09-20 | Bridgestone Corp | ゴム組成物、タイヤサイド用ゴム組成物、架橋ゴム組成物、及びタイヤ |
| JP2012180456A (ja) * | 2011-03-01 | 2012-09-20 | Bridgestone Corp | ゴム組成物、タイヤトレッド用ゴム組成物、架橋ゴム組成物、及びタイヤ |
| JP2020518701A (ja) * | 2017-05-03 | 2020-06-25 | キャボット コーポレイションＣａｂｏｔ Ｃｏｒｐｏｒａｔｉｏｎ | ８０〜１５０ｍ２／ｇのＳＴＳＡと少なくとも１８０ｍＬ／１００ｇのＯＡＮと少なくとも１１０ｍＬ／１００ｇのＣＯＡＮとを有するカーボンブラックおよびそれらを組み込んだゴムコンパウンド |
| JP2023010727A (ja) * | 2017-05-03 | 2023-01-20 | キャボット コーポレイション | ８０～１５０ｍ２／ｇのＳＴＳＡと少なくとも１８０ｍＬ／１００ｇのＯＡＮと少なくとも１１０ｍＬ／１００ｇのＣＯＡＮとを有するカーボンブラックおよびそれらを組み込んだゴムコンパウンド |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3810098B2 (ja) | ゴム組成物 | |
| KR100610593B1 (ko) | 하드계 하이스트럭쳐 카본 블랙 및 그 카본 블랙을 배합한 고무 조성물 | |
| US6391274B1 (en) | Carbon black | |
| JPH08259733A (ja) | ゴム組成物 | |
| US5985977A (en) | Rubber composition and pneumatic tire using same | |
| US4786677A (en) | Rubber composition containing a carbon black particles having two modal diameters in the aggregate | |
| US20080095696A1 (en) | Carbon black for functional rubber component | |
| JPH0689267B2 (ja) | ソフト系カ−ボンブラツク | |
| JP3634901B2 (ja) | 導電性カーボンブラックおよびこれを含むマトリックス組成物 | |
| JPH10287772A (ja) | タイヤトレッド配合用カーボンブラック | |
| JP3649559B2 (ja) | 機能部品ゴム配合用カーボンブラック | |
| JP4068289B2 (ja) | 機能性ゴム部品配合用カーボンブラック | |
| JPH0689268B2 (ja) | ソフト系カ−ボンブラツク | |
| JP3827256B2 (ja) | 機能部品ゴム配合用カーボンブラックおよびそれを含む機能部品用ゴム組成物 | |
| JP2994157B2 (ja) | ハード系高ストラクチャーカーボンブラック | |
| JP3510715B2 (ja) | ソフト系ファーネスカーボンブラックおよびこれを含むゴム組成物 | |
| JPH02103268A (ja) | 機能部品ゴム配合用カーボンブラック | |
| JP2506951B2 (ja) | ソフト系ファ―ネスカ―ボンブラック | |
| JP3827891B2 (ja) | カーボンブラック及び該カーボンブラックを配合した高位のヒステリシスロス特性を備えたゴム組成物 | |
| JP2945220B2 (ja) | ハード系高ストラクチャーカーボンブラック | |
| JPH0689266B2 (ja) | ソフト系カ−ボンブラツク | |
| JP3442483B2 (ja) | ソフト系高ストラクチャーカーボンブラック | |
| JP2000248195A (ja) | 機能部品ゴム配合用カーボンブラック | |
| JP2003261795A (ja) | カーボンブラック及び高減衰性ゴム組成物 | |
| JP3308673B2 (ja) | ゴム組成物 |