JPH0538968A

JPH0538968A - 車両用計器盤の構造

Info

Publication number: JPH0538968A
Application number: JP3196769A
Authority: JP
Inventors: Norio Kazama; 憲男風間
Original assignee: Nissan Motor Co Ltd
Current assignee: Nissan Motor Co Ltd
Priority date: 1991-08-06
Filing date: 1991-08-06
Publication date: 1993-02-19

Abstract

(57)【要約】（修正有）【目的】運転車が計器盤内部からの光や外部からの光
線により眩惑されることなく計器類を確実に視認でき、
且つ乗員に広々とした開放感を与えると共に計器盤周り
の造形自由度を改善するような車両用計器盤の構造を提
供する。【構成】計器盤２０の計器箱２２内部には、と、夜間
に計器類を後方から照らして視認性を確保するためのバ
ルブ（光源）が設けられ計器箱２２の前面には、平面状
の透明樹脂体（透明体）２５が嵌め込まれている。この
透明樹脂体２５の内面には英数字が透明樹脂体２５及び
計器箱の後板２２ａと異なつた色で設けられインストル
メントパネル２１の表皮部材である布部材（布製の表皮
部材）２７が、パッド２及び透明樹脂体２５の前面を覆
つている。この透明樹脂体２５に対向する布部材２７の
裏面には透明な伸び防止用シート２８を張り付け、布部
材２７が伸びないようにされている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、車両用計器盤の構造
に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来の車両用計器盤の構造としては、例
えば実開昭５６−４６４３８号公報に示されるものや図
５に示すようなものがある。車両Ｍのインストルメント
パネル１は芯材２ａの表面にポリウレタンフォーム材な
どよりなるパッド２と、ポリ塩化ビニルなどよりなる表
皮部材３を一体に設けて形成され、運転者に対向する位
置には計器盤４が埋め込まれている。この計器盤４は、
速度計や燃料計等の計器類５と照明用のバルブ６とこれ
らを内蔵した計器箱７から成り、計器箱７の前面開口部
にはガラス（透明体）８が設けられている。そして、フ
ロントウインドパネル９やサイドウインドパネル１０を
通して車両内部に入射してくる外部からの光Ｌが、計器
盤４の前面（図中Ａ側）のガラス８で反射して計器類５
が見づらくなるのを防止するために、計器盤４の上方に
はインルトルメントパネル１を延長してフード１１を設
けている。さらに、ガラス８を湾曲させて後方からの光
Ｌの反射光が運転者の目に入らないようにされている。
尚、１２はフロントピラーである。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来の技術にあっては、夜間走行時に計器盤４から
の光がフロントウインドパネル９等へ映り込むのを防止
したり、フロントウインドパネル９やサイドウインドパ
ネル１０から入射してくる光Ｌの一部を遮断して視認性
を確保するために、フード１１が乗員側に突出している
ため、車室内の広々感を阻害したり、インストルメント
パネル１等の造形時における規制となって不利である。

【０００４】この発明は、このような従来の技術に着目
してなされたものであり、運転者が計器盤内部からの光
や外部からの光線により眩惑されることなく計器類を確
実に視認でき、且つ乗員に広々とした開放感を与えると
共に計器盤周りの造形自由度を改善するような車両用計
器盤の構造を提供する。

【０００５】

【課題を解決するための手段】この発明に係る車両用計
器盤の構造は、インストルメントパネルに、計器類及び
光源を内蔵すると共に前面に透明体が設けられている計
器箱を埋め込んで成り、前記透明体の前面を光を透過し
且つ光を反射しない布製の表皮部材にて一体に覆うと共
に、該表皮部材の前記透明体に対向する部位に伸び防止
用シートを貼着したものである。

【０００６】

【作用】この発明に係る車両用計器盤の構造によれば、
計器盤前面の透明体を、インストルメントパネルに使用
している布製の表皮部材であって光を透過するが光を反
射しないものにより一体的に覆ったので、外部から入射
してくる光線が直接該透明体に当たって反射することが
なく、また夜間走行時に計器盤からの光がフロントウイ
ンドパネルに映ることがなく運転者の視界を妨げること
がなく、視認性を確保できる。このため、従来のように
計器盤の上方にフードを設ける必要がなくなり、インス
トルメントパネルの一体感及び広々感が増すとともに、
造形面における自由度が増す。さらに、布製の表皮部材
の透明体が対向する部位に伸び防止シートを貼着したの
で、温度の影響による表皮部材の不均一な伸縮が防止さ
れ、表皮部材を透過する光が均一となって計器盤の視認
性が確保される。

【０００７】

【実施例】以下この発明の好適な一実施例を図１〜図３
に基づいて説明する。ここで、従来例と共通する部分に
は同一の符号を付し、重複する説明は省略する。

【０００８】２０が計器盤であり、車室内前部のインス
トルメントパネル２１の前面（図中Ａ側面）に設けられ
ている。この計器盤２０の計器箱２２内部には、速度計
等の計器類２３と、夜間にこれら計器類２３を後方から
照らして視認性を確保するためのバルブ（光源）２４が
設けられている。そして、計器箱２２の前面には、平面
状の透明樹脂体（透明体）２５が嵌め込まれている。こ
の透明樹脂体２５の内面には英数字２６が該透明樹脂体
２５及び計器箱２２の後板２２ａと異なった色で設けら
れている。そして、インストルメントパネル２１の表皮
部材である布部材（布製の表皮部材）２７が、パッド２
及び透明樹脂体２５の前面を覆っている。この透明樹脂
体２５に対向する布部材２７の裏面には透明な伸び防止
用シート２８を張り付け、布部材２７が伸びないように
されている。尚、この伸び防止用シート２８は、透明樹
脂体２５の前方に所定間隔（間隔ゼロの場合も含む）を
おいて位置するようになっている。

【０００９】すなわち、車室内の温度の変化によりパッ
ド２が熱変形により伸び縮みし、そこを覆っている布部
材２７も一緒に伸び縮みすることとなるため、皺を発生
したり局部的に伸びが大きく発生したりする。このた
め、そのような布部材２７の伸び縮みを防止して、一定
の光透過性を保持させる意味から、前記伸び防止用シー
ト２８を設けたものである。この伸び防止用シート２８
の厚さは、使用する布部材２７の伸び率に応じて決定さ
れる。例えば、伸び率の大きい布部材２７の場合は、パ
ッド２が熱により伸びても、パッド２に対応する部分の
布部材２７がパッド２に追従して十分に伸びるため、透
明樹脂体２５の前面に対応する部分の布部材２７があま
り影響を受けない（あまり伸びない）。従って、伸び防
止用シート２８の厚さは小さくて済む。これに対し、伸
び率の小さい布部材２７の場合は、パッド２に対応する
部分の布部材２７が十分に伸びず、パッド２の伸び量の
方が布部材２７の伸び量よりも大きくなるため、両者の
伸び量の差によって布部材２７が引っ張られることとな
り、結果的に透明樹脂体２５の前面に対応する部分の布
部材２７も伸びてしまうこととなる。従って、このよう
な場合には、布部材２７の伸びを確実に防止するため
に、伸び防止用シート２８の厚さを大きくしておく必要
がある。尚、布部材２７の伸びはこのような温度要因だ
けでなく、車室内における湿気等の要因によって発生す
る。この実施例の伸び防止用シート２８は、どのような
原因の伸びも確実に防止する。

【００１０】布部材２７の引張力に対する伸び率を、図
３に示す。横軸には横方向の伸び率を、縦軸には縦方向
の伸び率をパーセントで示している。図中、ａで示す範
囲はけん縮させた編み物の、ｂで示す範囲は伸縮糸の平
織の、ｃで示す範囲は伸縮糸の編み物の、また、ｄで示
す範囲はポリエステルの中間配向系の、各々伸び率の分
布を示している。なお、ａ、ｂについては約２．５ｔの
張力を、また、ｃ、ｄについては約３．５ｔの張力をか
けた場合を示しているため、ａ、ｂグループとｃ、ｄグ
ループとを単純比較できないが、概ねａからｄへ行くほ
ど伸び率が大きくなることがいえる。ここで、伸縮糸と
は、一般的にレイヨン糸３５％、ポリエステル糸６５％
の混紡糸の周囲にウレタン系の糸を巻いて伸び易くした
ものである。この伸縮糸を通常の前記混紡糸に例えば１
０％の割りで混入させて縮まった布部材２７について説
明したのである。また、けん縮させたとは、糸を巻いた
状態で縮めたものを言う。そして、中間配向系とは、一
般的に糸を作る時引張って糸の分子の方向を一方向に整
列させるが、それをあまり引張らずに作ったもので、熱
を加えると伸び易く分子が一方向に整列しようとする性
格を有するものである。

【００１１】尚、２９は針であり、速度や温度等を指し
示すためのものである。この針２９は色付きの透明部材
であるが、視認性の観点から布部材２７の色及び計器箱
２２の後板２２ａと異なる色とされている。そして、３
０はベントグリルである。

【００１２】このように、計器盤２０前面の透明樹脂体
２５の前面を布部材２７で覆ったため、夜間走行中に計
器盤２０内部のバルブ２４の光がフロントウインドパネ
ル９に映り込んで前方視界を損なったり、昼間走行中及
び夜間走行中に外部からの光線が透明樹脂体２５の前面
で反射して運転者を眩惑するのを防止することができ
る。さらに、布部材２７の樹脂透明体２５に対向する部
位に伸び防止用シート２８を張り付けて布部材２７の伸
びを防止したので、温度や湿度による布部材の不均一な
伸縮が防止されて布部材２７を透過する光が均一となり
視認性が確保できる。また、これにより計器盤４の周囲
に従来のようなフード１１を設ける必要がなくなるので
広々感が増して計器盤２０周りの造形自由度が増す。

【００１３】尚、上記実施例においては、布部材２７に
張り付けた伸び防止用シート２８が透明樹脂体２５の前
方に位置するようになっていたが、図４に示すように、
伸び防止用シート２８を透明樹脂体２５の前面に接着剤
で張り付けるようにしてもよい。この場合には、透明樹
脂体２５の伸び縮みの影響を受けることを考慮して、伸
び防止用シート２８の厚さを増すことに留意しなければ
ならない。その他の構造は上記実施例と同様であり、同
様の作用効果がえられる。また、上記実施例においては
計器類２３と別個に光源としてバルブ２４を設けた例に
ついて述べたが、計器類２３自身が発光するいわゆる電
子メータに適用しても良い。

【００１４】

【発明の効果】この発明に係る車両用計器盤の構造は以
上説明したように、計器盤前面の透明体を、インストル
メントパネルに使用している布製の表皮部材により一体
的に覆ったので、外部から入射してくる光線が直接該透
明体に当たって反射することがなく、また夜間走行時に
は計器盤からの光がフロントウインドパネルに映ること
がなく運転者の視界を妨げることがない。また、従来の
ように計器盤の上方にフードを設ける必要がなくなり、
インストルメントパネルの一体感及び広々感が増すとと
もに、造形面における自由度が増す。さらに、布製の表
皮部材の透明体が対向する部位に伸び防止シートを貼着
したので、温度の影響による布製の表皮部材の不均一な
伸縮が防止され、表皮部材を透過する光が均一となって
計器盤の視認性が確保される。

【００１５】

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る車両用計器盤の構造の一実施例を
示す斜視図である。

【図２】図１中ＤＡ方向から見た断面図である。

【図３】各種布部材の伸び率の分布を示す説明図であ
る。

【図４】別の実施例を示す図２相当の断面図である。

【図５】従来における車両用計器盤の構造を示す図２相
当の断面図である。

【符号の説明】

２０計器盤２１インストルメントパネル２２計器箱２３計器類２４バルブ（光源）２５透明樹脂体（透明体）２７布部材（布製の表皮部材）２８伸び防止用シート

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】インストルメントパネルに、計器類及び
光源を内蔵すると共に前面に透明体が設けられている計
器箱を埋め込んで成る車両用計器盤の構造において、前記透明体の前面を光を透過し且つ光を反射しない布製
の表皮部材にて一体に覆うと共に、該表皮部材の前記透
明体に対向する部位に伸び防止用シートを貼着したこと
を特徴とする車両用計器盤の構造。