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JPH0533833Y2 - - Google Patents

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JPH0533833Y2
JPH0533833Y2 JP1987099725U JP9972587U JPH0533833Y2 JP H0533833 Y2 JPH0533833 Y2 JP H0533833Y2 JP 1987099725 U JP1987099725 U JP 1987099725U JP 9972587 U JP9972587 U JP 9972587U JP H0533833 Y2 JPH0533833 Y2 JP H0533833Y2
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pressing head
connection structure
head
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    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
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Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は、一般に各種車輌等のデイーゼル内燃
機関において、機関への燃料供給路として該機関
の近くに配設される、特に1000Kg／cm2程度以上の
超高圧燃料多岐管における分岐枝管の接続構造の
改良に関するものである。
［従来の技術］ 近来、この種の接続構造としては例えば第４図
に示すように、高圧燃料を供給する本管１１の周
壁部にその長さ方向に亘り内部の流通路１２に連
つて設けた複数の貫孔１３部のそれぞれに、分岐
枝管１４を嵌挿した状態で相互に鑞付け又は溶接
Ｗして接続構成せしめ、その実用試験に供してい
る現状にあつた。
［考案が解決しようとする問題点］ しかしながら、このような接続構造にあつて
は、機関機構の改善に伴う使用時の1000Kg／cm2程
度以上に及ぶ超高流圧の繰返し供給、並びに機関
からの加振等とに対処する接続部での充分な接続
強度の要求に比して、相互の前記嵌挿状態と不完
全な溶接等に起因して、しばしば溶接Ｗ部の脆化
による洩れや分岐枝管１４の離脱の発生等の問題
を有する傾向があつた。
本考案は上記したこれら問題を極めて効果的に
解決するため、別体からなる継手金具によりそれ
ぞれの貫孔の受圧座面附近を囲撓して本管側に固
定せしめ、該貫孔の受圧座面部に、その首下附近
にカラー部材を挿着した分岐枝管側の押圧頭部を
当接係合した状態で、ナツトによる該カラー部材
と継手金具側への逆螺子機構により螺合して分岐
枝管をその押圧頭部を締着せしめて接続構成する
ことにより、分岐枝管との接続部での溶接等を不
要として簡易に接続せしめると共に、加振状態下
にあつても前記超高流圧に充分対処することがで
き、同時に接続部での洩れ、或いは分岐枝管の離
脱等の憂いをなくし、更に締着に際して頭部に加
わる捩れ疲労を減少して該頭部首下附近での折損
を軽減できる接続構造を提案することを目的とす
るものである。
［問題点を解決するための手段］ 本考案は、高圧燃料を供給する本管の周壁部
に、その長さ方向に亘り内部の流通路に連つて設
けた複数の貫孔部のそれぞれに分岐枝管を連設し
てなる接続構造において、それぞれの前記貫孔の
先端内周を外方に開口する凹状の受圧座面とし、
更に該受圧座面部を囲撓して本管側の外周壁部
に、上方に螺子孔を有する別体からなる継手金具
をその係着孔で固定せしめ、前記受圧座面部に先
端に截頭円錐状、もしくは円弧状の押圧頭部を設
け、且つ該頭部首下附近に外周を螺子面とするカ
ラー部材を挿着した分岐枝管の該押圧頭部を当接
係合した状態で、該分岐枝管側に組込んだ前記螺
子孔と螺子面とに同時に螺合する内外周を逆螺子
面となすナツトにより、前記押圧頭部を締着して
分岐枝管を接続構成した高圧燃料多岐管における
分岐枝管の接続構造を要旨とするものであり、更
に前記カラー部材を分岐枝管側の押圧頭部の首下
附近に密嵌した先端部に係圧鍔を有するスリーブ
ワツシヤーを介してその外周側に挿着して構成す
るものである。
［実施例］ 以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明す
れば第１図は本考案の高圧燃料多岐管における分
岐枝管の接続構造を示す正面図、第２図は第１図
Ａ−Ａ線の一部切欠きによる断面図、又第３図は
他の実施例を示す第２図相当図であつて、１は外
径20ｍ／ｍ程度、肉厚６ｍ／ｍ程度の比較的細径
で、且つ厚肉の金属管からなる本管であり、その
周壁部に長さ方向に亘つて先端内周を外方に開口
する凹状の受圧座面３′を設けて内部の流通路２
に連る複数の貫孔３を設けてなるものである。４
はそれぞれの前記受圧座面３′部を囲撓して本管
１側の外周壁部に軸芯の係着孔４″部をもつて溶
接等により固定した上方に螺子孔４′を有する別
体からなる短寸状の円環体、もしくは角環体等に
よる継手金具であつて、先端に設けた截頭円錐
状、もしくは円弧状の押圧頭部６の首下附近に外
周を螺子面８′とするカラー部材８を挿着した分
岐枝管５の該押圧頭部を前記受圧座面３′に当接
係合するか（第２図）、或いは前記押圧頭部６の
首下附近に密嵌したスリーブワツシヤー９を介し
てその外周側に先端部に係圧鍔を有するカラー部
材８を挿着して該押圧頭部を受圧座面３′に当接
係合するか（第３図）した状態で、分岐枝管５側
に組込んだ内外周に左右の逆螺子面７′，７″を有
するナツト７により、前記カラー部材８側の螺子
面８′と継手金具４側の螺子孔４′とに同時螺合す
ることにより分岐枝管５を締着して接続構成する
ものである。尚、押圧頭部６と受圧座面３′との
間に銅パツキン等のシールを介在してもよい。
［作用］ 本考案は、このように構成されるため、本管１
側の周壁部に包持状に固定した継手金具４と前記
カラー部材８とにより、受圧座面３′部に分岐枝
管５の押圧頭部６を当接係合して該カラー部材と
該継手金具とに同時に螺合する逆螺子面７′，
７″を有するナツト７により締着して、該押圧頭
部を受圧座面３′に強圧した状態で、しかもカラ
ー部材８によるワツシヤー機能によつて頭部首下
附近での捩れ疲労を緩和して接続構成せしめるこ
ととなる。
［考案の効果］ 以上説明したように本考案による接続構造は、
前記継手金具４の囲撓構造と外周を螺子面８′と
する前記カラー部材８の頭部首下附近への挿着構
造に伴う該カラー部材と該継手金具とに逆螺子面
７′，７″をもつて同時の螺合するナツト７による
分岐枝管５の接続構造によるため、該逆螺子面
７′，７″を有するナツト７を直接分岐枝管５に挿
着したカラー部材８に螺合することが可能となり
且つ逆螺子面７′，７″により螺合ストロークが長
くなるため迅速に組付けが可能となると共に、接
続時の分岐枝管５の接続部での溶接作業を不要と
し、ナツト７の螺合締着によつて簡易に接続する
ことができ、更に継手金具４による係着孔４″で
の本管１側の外周壁部への包持状に囲撓してなる
係着固定構造によつて、加振状態下にあつても超
高流圧に充分対処することができ、同時に接続部
での洩れ、或いは分岐枝管５の離脱の憂いがな
く、更に締着に際して前記捩れ疲労の緩和によつ
て頭部首下附近での折損を軽減することができる
等、極めて有用な接続構造である。
【図面の簡単な説明】
第１図は本考案の一実施例を示す高圧燃料多岐
管における分岐枝管の接続構造の正面図、第２図
は第１図Ａ−Ａ線の一部切欠きによる断面図、第
３図は他の実施例を示す第２図相当図、第４図は
従来例を示す一部切欠き縦断面図である。 １……本管、３……貫孔、３′……受圧座面、
４……継手金具、４′……螺子孔、４″……係着
孔、５……分岐枝管、６……押圧頭部、７……ナ
ツト、７′，７″……逆螺子面、８……カラー部
材、８′……螺子面、９……スリーブワツシヤー。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 高圧燃料を供給する本管の周壁部に、その長
    さ方向に亘り内部の流通路に連つて設けた複数
    の貫孔部のそれぞれに分岐枝管を連設してなる
    接続構造において、それぞれの前記貫孔３の先
    端内周を外方に開口する凹状の受圧座面３′と
    し、更に該受圧座面部を囲撓して本管１側の外
    周壁部に、上方に螺子孔４′を有する別体から
    なる継手金具４をその係着孔４″部で固定せし
    め、前記受圧座面３′部に、先端に截頭円錐状
    もしくは円弧状の押圧頭部６を設け、且つ該頭
    部首下附近に外周を螺子面８′とするカラー部
    材８を挿着した分岐枝管５の該押圧頭部を当接
    係合した状態で、該分岐枝管側に組込んだ前記
    螺子孔４′と螺子面８′とに同時に螺合する内外
    周を逆螺子面７′，７″となすナツト７により、
    前記押圧頭部６を締着して分岐枝管５を接続構
    成したことを特徴とする高圧燃料多岐管におけ
    る分岐枝管の接続構造。 ２ 実用新案登録請求の範囲第１項記載におい
    て、前記カラー部材８を押圧頭部６の首下附近
    に密嵌した先端部に係圧鍔を有するスリーブワ
    ツシヤー９を介してその外周側に挿着して構成
    したことを特徴とする高圧燃料多岐管における
    分岐枝管の接続構造。
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