JPH0510726U

JPH0510726U - マリンエンジン用残量低減型オイルパンの構造

Info

Publication number: JPH0510726U
Application number: JP5684791U
Authority: JP
Inventors: 早苗宮原; 幹夫武井
Original assignee: 日産デイーゼル工業株式会社
Priority date: 1991-07-22
Filing date: 1991-07-22
Publication date: 1993-02-12

Abstract

(57)【要約】【目的】オイル汲み上げ時に、残留するオイル量を低
減する。【構成】オイルパンの底部側面にドレン穴を設けてア
イボルトを介してエアコネクタを取付け、ドレン穴の内
側に内端閉鎖のパイプを設け、パイプ下面に開口部を形
成する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、マリンエンジン用残量低減型オイルパンの構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、マリンエンジンにおいては図２に示すように、オイルパン１Ａの底面と船底Ａとが接近しているため、オイルパン１Ａの底面に、例えば本出願人が実公昭６３−１５５３２号公報で開示したような底付け型のドレンナットを設けることができない。したがって、図示しないオイルドレンポンプ等によりオイルを汲み上げるようにしている。しかし、エンジンを可及的にコンパクトにするため、図３に示すように、オイルパン１Ｂの底面より高さＨだけ低い位置にドレン穴２Ａを設けるのは好ましくない。そのため、図４に示すように、オイルパン１Ｃの底部側面にドレン穴２を設け、アイボルト３を介してアイコネクタ４を取付け、そのアイコネクタ４に汲み上げ管５を接続し、アイボルト３からオイルを汲み上げるようにしている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

上記の構造では、オイルが汲み上げられてオイルレベルＬが、アイボルト３の内径上面のレベルＬ１より下がると、オイルドレンポンプがオイルパン１Ｃ内のエアを吸い込んでオイルの汲み上げができなくなる。したがって、オイルレベルＬ１の多量のオイルがオイルパン１Ｃ内に残る不具合がある。

【０００４】本考案は、オイルパン内のオイル汲み上げ時に、残留するオイル量を低減するマリンエンジン用オイル残量低減型オイルパンの構造を提供することを目的としている。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案によれば、オイルパンの底部側面にドレン穴を設け、該ドレン穴の外側にアイボルトを介してアイコネクタを取付けると共に、前記ドレン穴の内側に内端を閉じたパイプを設け、該パイプの下面に開口部を形成している。

【０００６】

【作用】

上記のように構成されたマリンエンジン用オイル残量低減型オイルパンの構造においては、オイルが汲み上げられ、オイルレベルがアイボルトの内径上面まで下がっても、パイプに遮られてエアの吸い込みは発生しない。そして、パイプの下面に設けた開口部の上縁のオイルレベルまでのオイルが汲み上げられる。したがって、オイルの残留量は、アイボルト内径上面及び開口部上縁のオイルレベル間のオイル量だけ低減される。

【０００７】

【実施例】

以下図面を参照して本考案の実施例を説明する。

【０００８】図１において、底面がフラットなオイルパン１の底部側面に突設されたボス部１ａには、ドレン穴２が形成されている。そのドレン穴２の外側には、ボス部１ａに螺合するアイボルト３によりアイコネクタ４がガスケット６、７を介して油密に連結されている。そして、このアイボルト４に連結された汲み上げ管５は、図示しないオイルドレンポンプに接続されている。

【０００９】他方、ドレン穴２の内側には、パイプ１０の本体１１が打ち込んで固設されている。その本体１１の内端は、エンドプレート１２で閉じられ、また、下面には、図示の例では長方形の開口部１３が形成されている。なお、パイプ１０の代りに、下方に曲るエルボ型パイプを用いることができる。

【００１０】したがって、オイルを汲み上げ、オイルレベルＬがアイボルト３の内径上面のオイルレベルＬ１まで下がっても、パイプ１０に遮られてエアの吸い込みは発生しない。そして、パイプ１０の開口部１３の上縁のオイルレベルＬ２までのオイルが汲み上げられる。その結果、オイルの残留量は、従来に比べてオイルレベルＬ１、Ｌ２間のオイル量だけ低減され、実験によれば、従来の約１／１０となる。

【００１１】

【考案の効果】

本考案は、以上説明したように構成されているので、オイル汲み上げ時の残量を従来に比べて低減することができる。

【００１２】また、パイプを打ち込むだけなので、従来のオイルパンに簡単に実施することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を示す側断面図。

【図２】従来のオイルパンと船底との関係を説明する側
面図。

【図３】従来構造の一例を示す側断面図。

【図４】従来構造の他の例を示す側断面図。

【符号の説明】

Ａ・・・船底１、１Ａ、１Ｂ、１Ｃ・・・オイルパン１ａ・・・ボス部２、２Ａ・・・ドレン穴３・・・アイボルト４・・・アイコネクタ５・・・汲み上げ管６、７・・・ガスケット１０・・・パイプ１１・・・本体１２・・・エンドプレート１３・・・開口部

Claims

【実用新案登録請求の範囲】【請求項１】オイルパンの底部側面にドレン穴を設
け、該ドレン穴の外側にアイボルトを介してアイコネク
タを取付けると共に、前記ドレン穴の内側に内端を閉じ
たパイプを設け、該パイプの下面に開口部を形成したこ
とを特徴とするマリンエンジン用残量低減型オイルパン
の構造。