JP7386959B1 - Offshore wind turbine jacket structure and offshore wind turbine jacket structure welding method - Google Patents
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Abstract
【課題】接続部に十分な疲労強度を確保することができる洋上風車用ジャケット構造物及び洋上風車用ジャケット構造物の溶接方法を提供する。【解決手段】円筒状の部材である第1斜めブレース40と、円筒状の部材であり、且つ、第1斜めブレース40と交わる第2斜めブレース50と、洋上風車300が設置され、且つ、第1斜めブレース40及び第2斜めブレース50に支持される台20と、を備える洋上風車用ジャケット構造物100であって、第1斜めブレース40と第2斜めブレース50との交点は、両面溶接されることを特徴とする。【選択図】図1An object of the present invention is to provide a jacket structure for an offshore wind turbine and a welding method for the jacket structure for an offshore wind turbine, which can ensure sufficient fatigue strength at a connection part. SOLUTION: A first diagonal brace 40 that is a cylindrical member, a second diagonal brace 50 that is a cylindrical member and intersects with the first diagonal brace 40, and an offshore wind turbine 300 are installed; A jacket structure 100 for an offshore wind turbine includes a base 20 supported by a first diagonal brace 40 and a second diagonal brace 50, in which the intersection of the first diagonal brace 40 and the second diagonal brace 50 is welded on both sides. It is characterized by [Selection diagram] Figure 1
Description
本発明は、洋上風車用ジャケット構造物及び洋上風車用ジャケット構造物の溶接方法に関する。 The present invention relates to a jacket structure for an offshore wind turbine and a welding method for the jacket structure for an offshore wind turbine.
風力発電に用いられる風車等をはじめとする構造物を洋上に配置するために、鋼管を組み合わせたジャケット構造体を用いることがある。
特許文献1では、鋼管同士の接合部の応力集中を緩和する構造について、径の異なる鋼管をオーバーラップさせた接合部を形成し、グラウトを打設する構造が開示されている。
特許文献2では、洋上構造物である護岸構造の鋼材量を低減するために、杭列に矢板を配置して壁体を構成し、裏込材を充填した構造が開示されている。
In order to place structures such as wind turbines used for wind power generation offshore, a jacket structure made of steel pipes is sometimes used.
Patent Document 1 discloses a structure for alleviating stress concentration at a joint between steel pipes, in which a joint is formed by overlapping steel pipes with different diameters, and grout is poured into the joint.
Patent Document 2 discloses a structure in which a wall is formed by arranging sheet piles in a row of piles and filled with backing material, in order to reduce the amount of steel in a seawall structure that is an offshore structure.
従来のジャケット構造体においては、格点部において鋼管を溶接する際、鋼管の外側からのみ溶接すること(片側溶接)が一般的であった。
しかしながら、風車を洋上に配置(洋上風車)する場合、洋上風車は厳しい疲労環境下に置かれる。このため、上述の片側溶接では、溶接部に十分な疲労強度を持たせることが不可能であった。
In conventional jacket structures, when welding a steel pipe at a point, it was common to weld only from the outside of the steel pipe (one-sided welding).
However, when a wind turbine is placed offshore (an offshore wind turbine), the offshore wind turbine is placed under a severe fatigue environment. For this reason, with the above-mentioned one-sided welding, it has been impossible to provide the welded portion with sufficient fatigue strength.
本発明は、前述した事情に鑑みてなされたものであって、接続部に十分な疲労強度を確保することができる洋上風車用ジャケット構造物及び洋上風車用ジャケット構造物の溶接方法を提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of the above-mentioned circumstances, and it is an object of the present invention to provide a jacket structure for an offshore wind turbine and a welding method for the jacket structure for an offshore wind turbine, which can ensure sufficient fatigue strength at the connection part. With the goal.
<1>本発明の態様1に係る洋上風車用ジャケット構造物は、円筒状の部材である第1斜めブレースと、円筒状の部材であり、且つ、前記第1斜めブレースと交わる第2斜めブレースと、洋上風車が設置され、且つ、前記第1斜めブレース及び前記第2斜めブレースに支持される台と、を備える洋上風車用ジャケット構造物であって、前記第1斜めブレースと前記第2斜めブレースとの交点は、両面溶接されることを特徴とする。 <1> The jacket structure for an offshore wind turbine according to aspect 1 of the present invention includes a first diagonal brace that is a cylindrical member, and a second diagonal brace that is a cylindrical member and intersects with the first diagonal brace. and a stand on which an offshore wind turbine is installed and supported by the first diagonal brace and the second diagonal brace, the jacket structure for an offshore wind turbine comprising: the first diagonal brace and the second diagonal brace. The intersection with the brace is characterized by being welded on both sides.
この発明によれば、第1斜めブレースと第2斜めブレースとの交点は、両面溶接される。これにより、第1斜めブレースと第2斜めブレースとの接続部に十分な疲労強度を確保することができる。 According to this invention, the intersection of the first diagonal brace and the second diagonal brace is double-sided welded. Thereby, sufficient fatigue strength can be ensured at the connection portion between the first diagonal brace and the second diagonal brace.
<2>本発明の態様2に係る洋上風車用ジャケット構造物は、態様1に係る洋上風車用ジャケット構造物において、前記第1斜めブレースの外径は、前記第2斜めブレースの外径より、大きいことを特徴とする。 <2> In the offshore wind turbine jacket structure according to Aspect 2 of the present invention, in the offshore wind turbine jacket structure according to Aspect 1, the outer diameter of the first diagonal brace is larger than the outer diameter of the second diagonal brace. It is characterized by being large.
この発明によれば、第1斜めブレースの外径は、第2斜めブレースの外径より、大きい。これにより、第1斜めブレースと第2斜めブレースとの交点を両面溶接しやすくすることができる。 According to this invention, the outer diameter of the first diagonal brace is larger than the outer diameter of the second diagonal brace. Thereby, it is possible to facilitate double-sided welding of the intersection between the first diagonal brace and the second diagonal brace.
<3>本発明の態様3に係る洋上風車用ジャケット構造物は、態様1又は態様2に係る洋上風車用ジャケット構造物において、前記台は、複数のレグを介し、前記第1斜めブレース及び前記第2斜めブレースに支持され、前記複数のレグのうちの1つの部分である第1レグキャン部分であって、前記1つと前記第1斜めブレースの端部との交点を含む第1レグキャン部分の板厚は、前記1つの部分である第2レグキャン部分であって、前記1つと前記第2斜めブレースの端部との交点を含む第2レグキャン部分の板厚より、薄いことを特徴とする。 <3> In the offshore wind turbine jacket structure according to aspect 3 of the present invention, in the offshore wind turbine jacket structure according to aspect 1 or aspect 2, the base is connected to the first diagonal brace and the above through a plurality of legs. a first leg can portion that is supported by a second diagonal brace and is a portion of one of the plurality of legs, the plate of the first leg can portion including an intersection between the one leg and an end of the first diagonal brace; The thickness of the second leg can portion, which is the one portion, is thinner than the plate thickness of the second leg can portion, which includes the intersection of the one portion and the end of the second diagonal brace.
この発明によれば、複数のレグのうちの1つと第1斜めブレースの端部との交点を含む第1レグキャン部分の板厚は、複数のレグのうちの1つと第2斜めブレースの端部との交点を含む第2レグキャン部分の板厚より、薄い。これにより、第1レグキャン部分の板厚を抑えることができる。よって、レグの材料費用を抑えることができる。 According to this invention, the plate thickness of the first leg can portion including the intersection between one of the plurality of legs and the end of the first diagonal brace is equal to the thickness of the first leg can portion including the intersection between one of the plurality of legs and the end of the second diagonal brace. It is thinner than the plate thickness of the second leg can part including the intersection with . Thereby, the thickness of the first leg can portion can be suppressed. Therefore, the material cost of the legs can be reduced.
<4>本発明の態様4に係る洋上風車用ジャケット構造物は、態様1から態様3のいずれか1つに係る洋上風車用ジャケット構造物において、前記台は、複数のレグを介し、前記第1斜めブレース及び前記第2斜めブレースに支持され、前記複数のレグのうちの1つの部分である第1レグキャン部分であって、前記1つと前記第1斜めブレースの端部との交点を含む第1レグキャン部分の鋼材の強度は、前記1つの部分である第2レグキャン部分であって、前記1つと前記第2斜めブレースの端部との交点を含む第2レグキャン部分の鋼材の強度より、弱いことを特徴とする。 <4> The jacket structure for an offshore wind turbine according to aspect 4 of the present invention is the jacket structure for an offshore wind turbine according to any one of aspects 1 to 3, in which the base is connected to the a first leg can part that is supported by the first diagonal brace and the second diagonal brace and is one part of the plurality of legs, the first leg can part including the intersection of the one leg and the end of the first diagonal brace; The strength of the steel material of the first leg can part is lower than the strength of the steel material of the second leg can part, which is the one part, and includes the intersection of the one part and the end of the second diagonal brace. It is characterized by
この発明によれば、複数のレグのうちの1つと第1斜めブレースの端部との交点を含む第1レグキャン部分の鋼材の強度は、複数のレグのうちの1つと第2斜めブレースの端部との交点を含む第2レグキャン部分の鋼材の強度より、弱い。これにより、第1レグキャン部分に安価な材料を用いることができる。よって、レグの材料費用を抑えることができる。 According to this invention, the strength of the steel material of the first leg can portion including the intersection point between one of the plurality of legs and the end of the first diagonal brace is equal to The strength is weaker than the steel material of the second leg can part including the intersection with the part. Thereby, an inexpensive material can be used for the first leg can portion. Therefore, the material cost of the legs can be reduced.
<5>本発明の態様5に係る洋上風車用ジャケット構造物は、態様3又は態様4に係る洋上風車用ジャケット構造物において、前記第1レグキャン部分の鋼材は、SM490Y又はSM520であり、前記第2レグキャン部分の鋼材は、SA440であることを特徴とする。 <5> The offshore wind turbine jacket structure according to aspect 5 of the present invention is the offshore wind turbine jacket structure according to aspect 3 or aspect 4, wherein the steel material of the first leg can portion is SM490Y or SM520, and the steel material of the first leg can portion is SM490Y or SM520. The steel material of the 2-leg can part is SA440.
この発明によれば、第1レグキャン部分の鋼材は、SM490Y又はSM520であり、第2レグキャン部分の鋼材は、SA440である。これにより、第1レグキャン部分の鋼材の強度を第2レグキャン部分の鋼材の強度より弱くすることができる。よって、レグの材料費用を抑えることができる。 According to this invention, the steel material of the first leg can part is SM490Y or SM520, and the steel material of the second leg can part is SA440. Thereby, the strength of the steel material in the first leg can portion can be made weaker than the strength of the steel material in the second leg can portion. Therefore, the material cost of the legs can be reduced.
<6>本発明の態様6に係る洋上風車用ジャケット構造物は、態様3から態様5のいずれか1つに係る洋上風車用ジャケット構造物において、前記第1レグキャン部分の長さであって前記1つの長手方向に沿った長さは、前記第2レグキャン部分の長さであって前記長手方向に沿った長さより、長いことを特徴とする。 <6> The jacket structure for an offshore wind turbine according to aspect 6 of the present invention is the jacket structure for an offshore wind turbine according to any one of aspects 3 to 5, wherein the length of the first leg can portion is The length along one longitudinal direction is the length of the second leg can portion and is longer than the length along the longitudinal direction.
この発明によれば、第1レグキャン部分の長さであって1つの長手方向に沿った長さは、第2レグキャン部分の長さであって長手方向に沿った長さより、長い。これにより、例えば、第1斜めブレースの外径が第2斜めブレースの外径より大きい場合に、第1レグキャン部分の長さを十分なものにしつつ、第2レグキャン部分の長さを抑えることができる。よって、レグの材料費用を抑えることができる。 According to this invention, the length of the first leg can portion along one longitudinal direction is longer than the length of the second leg can portion along the longitudinal direction. With this, for example, when the outer diameter of the first diagonal brace is larger than the outer diameter of the second diagonal brace, it is possible to suppress the length of the second leg can part while making the length of the first leg can part sufficient. can. Therefore, the material cost of the legs can be reduced.
<7>本発明の態様7に係る洋上風車用ジャケット構造物は、態様1から態様6のいずれか1つに係る洋上風車用ジャケット構造物において、第3斜めブレース、を更に備え、前記台は、複数のレグを介し、前記第1斜めブレース、前記第2斜めブレース、及び前記第3斜めブレースに支持され、前記複数のレグのうちの1つの部分である第1レグキャン部分であって、前記1つと前記第1斜めブレースの端部との交点を含む第1レグキャン部分には、前記第3斜めブレースが接続され、前記第3斜めブレースの外径は、前記第2斜めブレースの外径より、大きいことを特徴とする。 <7> A jacket structure for an offshore wind turbine according to aspect 7 of the present invention is the jacket structure for an offshore wind turbine according to any one of aspects 1 to 6, further comprising a third diagonal brace, and the base is , a first leg can portion that is supported by the first diagonal brace, the second diagonal brace, and the third diagonal brace via a plurality of legs, and is one portion of the plurality of legs, The third diagonal brace is connected to the first leg can portion including the intersection of the first diagonal brace and the end of the first diagonal brace, and the outer diameter of the third diagonal brace is smaller than the outer diameter of the second diagonal brace. , is characterized by being large.
この発明によれば、複数のレグのうちの1つと第1斜めブレースの端部との交点を含む第1レグキャン部分には、第3斜めブレースが接続され、第3斜めブレースの外径は、第2斜めブレースの外径より、大きい。これにより、例えば、第1斜めブレースの外径と第3斜めブレースの外径とを同じにした場合に、第1レグキャン部分に接続される第1斜めブレース及び第3斜めブレースの断面を統一することができる。よって、ジャケット構造体の製作時における部品の管理を容易にすることができる。また、ジャケット構造体の構造計算を容易にすることができる。 According to this invention, the third diagonal brace is connected to the first leg can portion including the intersection of one of the plurality of legs and the end of the first diagonal brace, and the outer diameter of the third diagonal brace is It is larger than the outer diameter of the second diagonal brace. With this, for example, when the outer diameter of the first diagonal brace and the outer diameter of the third diagonal brace are made the same, the cross sections of the first diagonal brace and the third diagonal brace connected to the first leg can portion are unified. be able to. Therefore, it is possible to easily manage parts when manufacturing the jacket structure. Moreover, structural calculation of the jacket structure can be facilitated.
<8>本発明の態様8に係る洋上風車用ジャケット構造物は、態様1から態様7のいずれか1つに係る洋上風車用ジャケット構造物において、第4斜めブレース、を更に備え、前記台は、複数のレグを介し、前記第1斜めブレース、前記第2斜めブレース、及び前記第4斜めブレースに支持され、前記複数のレグのうちの1つの部分である第2レグキャン部分であって、前記1つと前記第2斜めブレースの端部との交点を含む第2レグキャン部分には、前記第4斜めブレースが接続され、前記第4斜めブレースの外径は、前記第1斜めブレースの外径より小さいことを特徴とする。 <8> A jacket structure for an offshore wind turbine according to aspect 8 of the present invention is the jacket structure for an offshore wind turbine according to any one of aspects 1 to 7, further comprising a fourth diagonal brace, and the base is , a second leg can portion that is supported by the first diagonal brace, the second diagonal brace, and the fourth diagonal brace via a plurality of legs, and is one portion of the plurality of legs; The fourth diagonal brace is connected to the second leg can portion including the intersection of the first diagonal brace and the end of the second diagonal brace, and the outer diameter of the fourth diagonal brace is smaller than the outer diameter of the first diagonal brace. It is characterized by its small size.
この発明によれば、複数のレグのうちの1つと第2斜めブレースの端部との交点を含む第2レグキャン部分には、第4斜めブレースが接続され、第4斜めブレースの外径は、第1斜めブレースの外径より小さい。これにより、例えば、第2斜めブレースの外径と第4斜めブレースの外径とを同じにした場合に、第2レグキャン部分に接続される第2斜めブレース及び第4斜めブレースの断面を統一することができる。よって、ジャケット構造体の製作時における部品の管理を容易にすることができる。また、ジャケット構造体の構造計算を容易にすることができる。 According to this invention, the fourth diagonal brace is connected to the second leg can portion including the intersection of one of the plurality of legs and the end of the second diagonal brace, and the outer diameter of the fourth diagonal brace is It is smaller than the outer diameter of the first diagonal brace. With this, for example, when the outer diameter of the second diagonal brace and the outer diameter of the fourth diagonal brace are made the same, the cross sections of the second diagonal brace and the fourth diagonal brace connected to the second leg can portion are unified. be able to. Therefore, it is possible to easily manage parts when manufacturing the jacket structure. Moreover, structural calculation of the jacket structure can be facilitated.
<9>本発明の態様9に係る洋上風車用ジャケット構造物は、態様1から態様8のいずれか1つに係る洋上風車用ジャケット構造物において、前記第2斜めブレースの円筒状部分であって、前記第1斜めブレースと前記第2斜めブレースとの交点を含む所定範囲内の円筒状部分を第2近傍部分とし、前記第2斜めブレースの円筒状部分であって、前記第2近傍部分より前記交点から遠い円筒状部分を第2遠隔部分とし、前記第2近傍部分の外径は、前記第2遠隔部分の外径以上であり、前記第2近傍部分の内径は、前記第2遠隔部分の内径以下であることを特徴とする。 <9> The jacket structure for an offshore wind turbine according to aspect 9 of the present invention is the jacket structure for an offshore wind turbine according to any one of aspects 1 to 8, wherein the cylindrical portion of the second diagonal brace is , a cylindrical part within a predetermined range including the intersection of the first diagonal brace and the second diagonal brace is defined as a second neighboring part, and the cylindrical part of the second diagonal brace is smaller than the second neighboring part. A cylindrical part far from the intersection point is a second remote part, an outer diameter of the second neighboring part is greater than or equal to an outer diameter of the second remote part, and an inner diameter of the second neighboring part is greater than or equal to the outer diameter of the second neighboring part. It is characterized by having an inner diameter of less than or equal to the inner diameter of.
この発明によれば、第2近傍部分の外径は、第2遠隔部分の外径以上であり、第2近傍部分の内径は、第2遠隔部分の内径以下である。よって、第2近傍部分の板厚は、少なくとも第2遠隔部分と同じか、第2遠隔部分よりも大きくなる。これにより、第2斜めブレースにおける交点の強度を確保することができる。また、第2近傍部分の板厚を大きくした場合は、第1近傍部分との交点において第2近傍部分をより容易に両面溶接することができる。これにより疲労強度を向上することができる。
また、第2遠隔部分の板厚を第2近傍部分よりも小さくすることで、第2近傍部分に曲げモーメント等に対する十分な強度を確保しつつ、第2斜めブレース全体の重量が必要以上に増加することを防ぐことができる。
According to the invention, the outer diameter of the second proximate portion is greater than or equal to the outer diameter of the second distal portion, and the inner diameter of the second proximate portion is less than or equal to the inner diameter of the second distal portion. Therefore, the thickness of the second proximate portion is at least the same as or greater than the second remote portion. Thereby, the strength of the intersection in the second diagonal brace can be ensured. Further, when the plate thickness of the second neighboring portion is increased, the second neighboring portion can be more easily double-sided welded at the intersection with the first neighboring portion. This makes it possible to improve fatigue strength.
In addition, by making the plate thickness of the second remote part smaller than that of the second neighboring part, while ensuring sufficient strength against bending moments etc. in the second neighboring part, the weight of the entire second diagonal brace is increased more than necessary. can be prevented from happening.
<10>本発明の態様10に係る洋上風車用ジャケット構造物は、態様9に係る洋上風車用ジャケット構造物において、前記第2近傍部分の内側面と前記第2遠隔部分の内側面との間に設けられるテーパー部分を更に備えることを特徴とする。
<10> The jacket structure for an offshore wind turbine according to
この発明によれば、第2近傍部分の内側面と第2遠隔部分の内側面との間に設けられるテーパー部分を備える。これにより、第2近傍部分と第2遠隔部分との間を連続的に変化させることで第2近傍部分と第2遠隔部分とを接続することができる。よって、第2近傍部分と第2遠隔部分との接続部に生じる応力集中を抑えることができる。 According to the invention, a tapered portion is provided between the inner surface of the second proximal portion and the inner surface of the second remote portion. Thereby, the second neighboring part and the second remote part can be connected by continuously changing the distance between the second neighboring part and the second remote part. Therefore, it is possible to suppress stress concentration occurring at the connection portion between the second nearby portion and the second remote portion.
<11>本発明の態様11に係る洋上風車用ジャケット構造物は、態様10に係る洋上風車用ジャケット構造物において、前記テーパー部分と前記第2遠隔部分とは、前記第2斜めブレースの内側から片面溶接されることを特徴とする。
<11> In the jacket structure for an offshore wind turbine according to
この発明によれば、テーパー部分と第2遠隔部分とは、第2斜めブレースの内側から片面溶接される。ここで、第2近傍部分の内径が第2遠隔部分の内径以下である場合、テーパー部分と第2遠隔部分との境目は、第2斜めブレースの内側面において応力集中が発生しやすい。溶接欠陥は、溶接部におけるルート部分において特に発生しやすい。第2斜めブレースの内側から片面溶接することで、ルート部分を第2斜めブレースの外側に配置することができる。したがって、テーパー部分と第2遠隔部分との境目において、応力集中が発生しやすい箇所から溶接のルート部分を遠ざけることができる。よって、前記境目における疲労寿命の低下を抑えることができる。 According to the invention, the tapered portion and the second remote portion are welded on one side from the inside of the second diagonal brace. Here, if the inner diameter of the second proximate portion is less than or equal to the inner diameter of the second remote portion, stress concentration is likely to occur on the inner surface of the second diagonal brace at the boundary between the tapered portion and the second remote portion. Weld defects are particularly likely to occur at the root portion of the weld. By welding one side from the inside of the second diagonal brace, the root portion can be placed outside the second diagonal brace. Therefore, at the boundary between the tapered portion and the second remote portion, it is possible to move the welding root portion away from a location where stress concentration is likely to occur. Therefore, the decrease in fatigue life at the boundary can be suppressed.
<12>本発明の態様12に係る洋上風車用ジャケット構造物は、態様1から態様8のいずれか1つに係る洋上風車用ジャケット構造物において、前記第2斜めブレースの円筒状部分であって、前記第1斜めブレースと前記第2斜めブレースとの交点を含む所定範囲内の円筒状部分を第2近傍部分とし、前記第2斜めブレースの円筒状部分であって、前記第2近傍部分より前記交点から遠い円筒状部分を第2遠隔部分とし、前記第2遠隔部分の外径は、前記第2近傍部分の外径以上であり、前記第2遠隔部分の内径は、前記第2近傍部分の内径以下であることを特徴とする。
<12> The jacket structure for an offshore wind turbine according to
この発明によれば、第2遠隔部分の外径は、第2近傍部分の外径以上であり、第2遠隔部分の内径は、第2近傍部分の内径以下である。よって、第2遠隔部分の板厚は、少なくとも第2近傍部分と同じか、第2近傍部分よりも大きくなる。これにより、第2遠隔部分に曲げモーメント等に対する十分な強度を確保することができる。 According to this invention, the outer diameter of the second remote portion is greater than or equal to the outer diameter of the second proximate portion, and the inner diameter of the second distal portion is less than or equal to the inner diameter of the second proximate portion. Therefore, the plate thickness of the second remote portion is at least the same as or greater than the second neighboring portion. Thereby, sufficient strength against bending moments and the like can be ensured in the second remote portion.
<13>本発明の態様13に係る洋上風車用ジャケット構造物は、態様12に係る洋上風車用ジャケット構造物において、前記第2近傍部分の外側面と前記第2遠隔部分の外側面との間に設けられるテーパー部分を更に備えることを特徴とする。
<13> In the offshore wind turbine jacket structure according to
この発明によれば、第2近傍部分の外側面と第2遠隔部分の外側面との間に設けられるテーパー部分を備える。これにより、第2近傍部分と第2遠隔部分との間を連続的に変化させることで第2近傍部分と第2遠隔部分とを接続することができる。よって、第2近傍部分と第2遠隔部分との接続部に生じる応力集中を抑えることができる。 According to the invention, a tapered portion is provided between the outer surface of the second proximal portion and the outer surface of the second remote portion. Thereby, the second neighboring part and the second remote part can be connected by continuously changing the distance between the second neighboring part and the second remote part. Therefore, it is possible to suppress stress concentration occurring at the connection portion between the second nearby portion and the second remote portion.
<14>本発明の態様14に係る洋上風車用ジャケット構造物は、態様13に係る洋上風車用ジャケット構造物において、前記テーパー部分と前記第2近傍部分とは、前記第2斜めブレースの外側から片面溶接されることを特徴とする。
<14> In the jacket structure for an offshore wind turbine according to Aspect 14 of the present invention, in the offshore wind turbine jacket structure according to
この発明によれば、テーパー部分と第2近傍部分とは、第2斜めブレースの外側から片面溶接される。ここで、第2遠隔部分の外径が第2近傍部分の外径以上である場合、テーパー部分と第2近傍部分との境目は、第2斜めブレースの外側面において応力集中が発生しやすい。溶接欠陥は、溶接部におけるルート部分において特に発生しやすい。第2斜めブレースの外側から片面溶接することで、ルート部分を第2斜めブレースの内側に配置することができる。したがって、テーパー部分と第2近傍部分との境目において、応力集中が発生しやすい箇所から溶接のルート部分を遠ざけることができる。よって、前記境目における疲労寿命の低下を抑えることができる。 According to this invention, the tapered portion and the second neighboring portion are welded on one side from the outside of the second diagonal brace. Here, if the outer diameter of the second remote portion is greater than or equal to the outer diameter of the second proximate portion, stress concentration is likely to occur on the outer surface of the second diagonal brace at the boundary between the tapered portion and the second proximate portion. Weld defects are particularly likely to occur at the root portion of the weld. By performing single-sided welding from the outside of the second diagonal brace, the root portion can be placed inside the second diagonal brace. Therefore, at the boundary between the tapered portion and the second neighboring portion, it is possible to move the welding root portion away from a location where stress concentration is likely to occur. Therefore, the decrease in fatigue life at the boundary can be suppressed.
<15>本発明の態様15に係る洋上風車用ジャケット構造物は、態様1から態様14のいずれか1つに係る洋上風車用ジャケット構造物において、前記第1斜めブレースの外径は、前記第1斜めブレースの全長にわたって同径であることを特徴とする。 <15> The offshore wind turbine jacket structure according to aspect 15 of the present invention is the offshore wind turbine jacket structure according to any one of aspects 1 to 14, wherein the outer diameter of the first diagonal brace is 1. The diagonal brace is characterized by having the same diameter over its entire length.
この発明によれば、第1斜めブレースの外径は、第1斜めブレースの全長にわたって同径である。これにより、例えば、第1斜めブレースの外周面に、防錆用のステンレス板等を設けやすくすることができる。 According to this invention, the outer diameter of the first diagonal brace is the same over the entire length of the first diagonal brace. Thereby, for example, it is possible to easily provide a stainless steel plate for rust prevention on the outer peripheral surface of the first diagonal brace.
<16>本発明の態様16に係る洋上風車用ジャケット構造物は、複数の円筒状のレグと、円筒状の部材であり、前記レグと接続される第1斜めブレースと、円筒状の部材であり、前記レグと接続され、且つ、前記第1斜めブレースと交わる第2斜めブレースと、前記レグと、前記第1斜めブレースと、前記第2斜めブレースと、に支持され、且つ、洋上風車が設置される台と、を備える洋上風車用ジャケット構造物であって、前記第1斜めブレースの外径は、前記第2斜めブレースの外径より、大きく、前記第1斜めブレースと前記第2斜めブレースとの交点と、前記第2斜めブレースと前記レグの1つとの交点と、に設けられた両面溶接部と、前記第2斜めブレースの円筒状部分であって、前記第2斜めブレースと第1斜めブレースとの交点を含む所定範囲内の円筒状部分であるブレース近傍部分と、前記第2斜めブレースの円筒状部分であって、前記第2斜めブレースと前記第1斜めブレースとの交点から前記ブレース近傍部分よりも遠い円筒状部分であるブレース遠隔部分と、の間と、前記第2斜めブレースの円筒状部分であって、前記第2斜めブレースと前記1つとの交点を含む所定範囲内の円筒状部分であるレグ近傍部分と、前記第2斜めブレースの円筒状部分であって、前記第2斜めブレースと前記1つとの交点から前記レグ近傍部分より遠い円筒状部分であるレグ遠隔部分と、の間と、に設けられた片面溶接部と、を備えることを特徴とする。 <16> A jacket structure for an offshore wind turbine according to aspect 16 of the present invention includes a plurality of cylindrical legs and a cylindrical member, a first diagonal brace connected to the legs, and a cylindrical member. a second diagonal brace that is connected to the leg and intersects with the first diagonal brace, supported by the leg, the first diagonal brace, and the second diagonal brace; A jacket structure for an offshore wind turbine, comprising: a stand on which the first diagonal brace is installed; an outer diameter of the first diagonal brace is larger than an outer diameter of the second diagonal brace; a double-sided weld provided at an intersection with the brace and an intersection between the second diagonal brace and one of the legs; and a cylindrical portion of the second diagonal brace, wherein the second diagonal brace a brace vicinity portion that is a cylindrical portion within a predetermined range including the intersection with the first diagonal brace; and a cylindrical portion of the second diagonal brace from the intersection of the second diagonal brace and the first diagonal brace. and a cylindrical portion of the second diagonal brace, which is a cylindrical portion of the second diagonal brace, within a predetermined range including the intersection of the second diagonal brace and the one. a cylindrical portion of the second diagonal brace that is a cylindrical portion of the second diagonal brace, and a remote portion of the leg that is a cylindrical portion that is farther from the intersection of the second diagonal brace and the first diagonal brace than the adjacent leg portion; and a one-sided welded portion provided between and.
この発明によれば、第1斜めブレースと第2斜めブレースとの交点と、第2斜めブレースとレグの1つとの交点と、に設けられた両面溶接部を備える。つまり、第1斜めブレースと第2斜めブレースとの交点と、第2斜めブレースとレグの1つとの交点と、はそれぞれ両面溶接されている。これにより、第1斜めブレースと第2斜めブレースとの交点と、第2斜めブレースとレグの1つとの交点と、に十分な疲労強度を確保することができる。 According to this invention, the double-sided welded portion is provided at the intersection of the first diagonal brace and the second diagonal brace and the intersection of the second diagonal brace and one of the legs. In other words, the intersection between the first diagonal brace and the second diagonal brace and the intersection between the second diagonal brace and one of the legs are welded on both sides. Thereby, sufficient fatigue strength can be ensured at the intersection between the first diagonal brace and the second diagonal brace and the intersection between the second diagonal brace and one of the legs.
ブレース近傍部分とブレース遠隔部分との間と、レグ近傍部分とレグ遠隔部分との間と、に設けられた片面溶接部を備える。つまり、ブレース近傍部分とブレース遠隔部分との間と、レグ近傍部分とレグ遠隔部分との間と、はそれぞれ片面溶接されている。これにより、例えば、ジャケット構造体における各溶接部分を両面溶接することによって、ジャケット構造体の内部に作業者が取り残されることを避けることができる。 A single-sided weld is provided between the proximal brace portion and the distal brace portion and between the proximal leg portion and the distal leg portion. That is, the portions near the brace and the remote portions of the brace and between the near portions of the legs and the remote portions of the legs are welded on one side. Thereby, for example, by double-sided welding each welding part in the jacket structure, it is possible to avoid leaving the operator behind inside the jacket structure.
<17>本発明の態様17に係る洋上風車用ジャケット構造物の溶接方法は、複数の円筒状のレグと、円筒状の部材であり、前記レグと接続される第1斜めブレースと、円筒状の部材であり、前記レグと接続され、且つ、前記第1斜めブレースと交わる第2斜めブレースと、前記レグと、前記第1斜めブレースと、前記第2斜めブレースと、に支持され、且つ、洋上風車が設置される台と、を備える洋上風車用ジャケット構造物の溶接方法であって、前記第1斜めブレースの外径は、前記第2斜めブレースの外径より、大きく、前記第1斜めブレースと前記第2斜めブレースとの交点と、前記第2斜めブレースと前記レグの1つとの交点と、を両面溶接する両面溶接工程と、前記両面溶接工程の後、前記第2斜めブレースの円筒状部分であって、前記第2斜めブレースと第1斜めブレースとの交点を含む所定範囲内の円筒状部分であるブレース近傍部分と、前記第2斜めブレースの円筒状部分であって、前記第2斜めブレースと前記第1斜めブレースとの交点から前記ブレース近傍部分よりも遠い円筒状部分であるブレース遠隔部分と、の間を片面溶接するとともに、前記第2斜めブレースの円筒状部分であって、前記第2斜めブレースと前記1つとの交点を含む所定範囲内の円筒状部分であるレグ近傍部分と、前記第2斜めブレースの円筒状部分であって、前記第2斜めブレースと前記1つとの交点から前記レグ近傍部分より遠い円筒状部分であるレグ遠隔部分と、の間を片面溶接する片面溶接工程と、を備えることを特徴とする。 <17> A method for welding a jacket structure for an offshore wind turbine according to aspect 17 of the present invention includes a plurality of cylindrical legs, a cylindrical member, a first diagonal brace connected to the legs, and a cylindrical member. a second diagonal brace connected to the leg and intersecting with the first diagonal brace, supported by the leg, the first diagonal brace, and the second diagonal brace, and A method for welding a jacket structure for an offshore wind turbine, comprising: a stand on which an offshore wind turbine is installed; the outer diameter of the first diagonal brace is larger than the outer diameter of the second diagonal brace; a double-sided welding step of welding both sides of the intersection of the brace and the second diagonal brace and the intersection of the second diagonal brace and one of the legs; and after the double-sided welding step, the cylinder of the second diagonal brace is a brace-near portion that is a cylindrical portion within a predetermined range including the intersection of the second diagonal brace and the first diagonal brace, and a cylindrical portion of the second diagonal brace, A cylindrical portion of the second diagonal brace is welded on one side between the two diagonal braces and a brace remote portion, which is a cylindrical portion farther from the intersection of the first diagonal brace than a portion near the brace. , a leg vicinity portion that is a cylindrical portion within a predetermined range including an intersection of the second diagonal brace and the one, and a cylindrical portion of the second diagonal brace, the second diagonal brace and the one and a leg remote part, which is a cylindrical part that is farther from the intersection point than the leg vicinity part, and a one-sided welding step of welding the leg remote part on one side.
この発明によれば、第1斜めブレースと第2斜めブレースとの交点と、第2斜めブレースとレグの1つとの交点と、を両面溶接する両面溶接工程と、両面溶接工程の後、ブレース近傍部分と、ブレース遠隔部分と、の間を片面溶接するとともに、レグ近傍部分と、レグ遠隔部分と、の間を片面溶接する片面溶接工程と、を備える。 According to this invention, a double-sided welding step of welding both sides of the intersection of the first diagonal brace and the second diagonal brace and the intersection of the second diagonal brace and one of the legs; and a single-sided welding step between the leg portion and the brace remote portion, and a single-sided welding step between the leg proximal portion and the leg remote portion.
ここで、第1斜めブレースが一体の円筒状の部材である場合に、第1斜めブレースの両端部をレグに両面溶接することは、溶接作業後に第1斜めブレースの内部に作業者が取り残されることとなり、不可能である。これに対し、両面溶接工程の後に片面溶接工程を行うことで、作業者が内部に取り残されることを避けつつ、第1斜めブレースと第2斜めブレースとの交点と、第2斜めブレースとレグの1つとの交点とを両面溶接することができる。よって、両面溶接されたそれぞれの交点の溶接強度を確保することができる。 Here, when the first diagonal brace is an integral cylindrical member, double-sided welding of both ends of the first diagonal brace to the leg means that the worker will be left inside the first diagonal brace after welding work. That is impossible. On the other hand, by performing the single-sided welding process after the double-sided welding process, it is possible to avoid the operator from being left behind inside, and to connect the intersection between the first diagonal brace and the second diagonal brace and the position between the second diagonal brace and the leg. It is possible to weld both sides of the intersection with one. Therefore, it is possible to ensure the welding strength at each intersection point where both sides are welded.
本発明によれば、接続部に十分な疲労強度を確保することができる洋上風車用ジャケット構造物及び洋上風車用ジャケット構造物の溶接方法を提供することができる。 According to the present invention, it is possible to provide a jacket structure for an offshore wind turbine and a welding method for the jacket structure for an offshore wind turbine, which can ensure sufficient fatigue strength at the connection portion.
(第1実施形態)
以下、図面を参照し、本発明の一実施形態に係る洋上風車用ジャケット構造物100及び洋上風車用ジャケット構造物100の溶接方法を説明する。
洋上風車用ジャケット構造物100は、海底等の地盤に打設された杭Lを介して、洋上に設置される。図1に示すように、洋上風車用ジャケット構造物100は、洋上風車300を支持するために用いる。
(First embodiment)
EMBODIMENT OF THE INVENTION Hereinafter, with reference to drawings, the jacket structure 100 for offshore wind turbines and the welding method of the jacket structure 100 for offshore wind turbines which concern on one Embodiment of this invention are demonstrated.
The offshore wind turbine jacket structure 100 is installed on the ocean via piles L driven into the ground such as the seabed. As shown in FIG. 1, an offshore wind turbine jacket structure 100 is used to support an offshore wind turbine 300.
(洋上風車用ジャケット構造物100について)
図1に示すように、洋上風車用ジャケット構造物100は、レグ10と、台20と、スカートスリーブ30と、第1斜めブレース40と、第2斜めブレース50と、第3斜めブレース60と、第4斜めブレース70と、を備える。
(About offshore wind turbine jacket structure 100)
As shown in FIG. 1, the offshore wind turbine jacket structure 100 includes a
レグ10は、洋上風車用ジャケット構造物100において複数設けられる。本実施形態において、レグ10の個数は4である。図1に示すように、レグ10は、例えば、鉛直方向に延びる。レグ10の管軸は、例えば、鉛直方向に対して傾いている。レグ10の上端は台20に接続される。レグ10の下端はスカートスリーブ30を介して杭Lに接続される。レグ10には、例えば、鋼管が好適に用いられる。レグ10には、第1斜めブレース40、第2斜めブレース50、第3斜めブレース60、及び第4斜めブレース70が接続される。
A plurality of
本実施形態において、第2斜めブレース50と複数設けられたレグ10の1つとの交点には、図2に示すように、両面溶接部BWが設けられる。つまり、第2斜めブレース50と複数設けられたレグ10の1つとは、両面溶接される。これにより、第2斜めブレース50とレグ10との接続部に十分な疲労強度を確保する。このとき、両面溶接部BWには、例えば、図3に示すように、両側開先又はK形開先Kが設けられている。
図1に示すように、レグ10は、第1レグキャン部分11と、第2レグキャン部分12と、直管部13と、を含む。
In this embodiment, a double-sided weld BW is provided at the intersection of the second
As shown in FIG. 1, the
第1レグキャン部分11は、複数のレグ10のうちの1つの部分である。第1レグキャン部分11は、複数のレグ10のうちの1つと第1斜めブレース40の端部との交点を含む。つまり、第1レグキャン部分11には、第1斜めブレース40が接続される。また、第1レグキャン部分11には、第3斜めブレース60が接続される(詳細は後述する)。本実施形態において、第1レグキャン部分11の長さであってレグ10の1つの長手方向に沿った長さは、例えば、第1斜めブレース40の外径の1.5~2.5倍である。
The first leg can
第2レグキャン部分12は、複数のレグ10のうちの1つの部分である。第2レグキャン部分12は、複数のレグ10のうちの1つと第2斜めブレース50の端部との交点を含む。つまり、第2レグキャン部分12には、第2斜めブレース50が接続される。また、第2レグキャン部分12には、第4斜めブレース70が接続される(詳細は後述する)。本実施形態において、第2レグキャン部分12の長さであってレグ10の1つの長手方向に沿った長さは、例えば、第2斜めブレース50の外径の1.5~2.5倍である。
直管部13は、レグ10のうち、第1レグキャン部分11及び第2レグキャン部分12以外の部分である。直管部13は、例えば、第1レグキャン部分11と第2レグキャン部分12との間に位置する。
The second leg can
The
本実施形態において、レグ10の1つにおける、第1レグキャン部分11と第2レグキャン部分12とは、以下の関係を有する。
例えば、第1レグキャン部分11の長さであってレグ10の1つの長手方向に沿った長さは、第2レグキャン部分12の長さであってレグ10の1つの長手方向に沿った長さより、長い。これにより、第1レグキャン部分11に接続される第1斜めブレース40の径が、第2レグキャン部分12に接続される第2斜めブレース50の径よりも大きいことに対応する(詳細は後述する)。
In this embodiment, the first leg can part 11 and the second leg can part 12 in one of the
For example, the length of the first leg can
例えば、第1レグキャン部分11の鋼材の強度は、第2レグキャン部分12の鋼材の強度より、弱い。具体的には、以下のようにして上述の関係を担保する。
例えば、第1レグキャン部分11の板厚を、第2レグキャン部分12の板厚より、薄くする。例えば、第1レグキャン部分11に、第2レグキャン部分12よりも強度の低い鋼材を用いる。この場合、第1レグキャン部分11の鋼材は、例えば、SM490Y又はSM520である。第2レグキャン部分12の鋼材は、例えば、SA440である。
上述のように、第1レグキャン部分11と第2レグキャン部分12とで異なる鋼材が用いられる場合、第1レグキャン部分11、第2レグキャン部分12、及び直管部13は、例えば、溶接により接続される。
For example, the strength of the steel material of the first leg can part 11 is lower than the strength of the steel material of the second leg can part 12. Specifically, the above relationship is ensured as follows.
For example, the thickness of the first leg can part 11 is made thinner than the thickness of the second leg can part 12. For example, the first leg can part 11 is made of a steel material having lower strength than the second leg can part 12. In this case, the steel material of the first leg can
As described above, when different steel materials are used for the first leg can part 11 and the second leg can part 12, the first leg can part 11, the second leg can part 12, and the
また、レグ10の第1レグキャン部分11及び第2レグキャン部分12の外径は、それぞれ後述する第1斜めブレース40の第1レグ近傍部分43及び第2斜めブレース50の第2レグ近傍部分54の外径よりも大きいことが好ましい。このような構成とすることで、例えば、図4に示すように、第1レグ近傍部分43又は第2レグ近傍部分54をそれぞれ第1レグキャン部分11又は第2レグキャン部分12の側面に合わせた時、つまり、第1斜めブレース40の軸方向の端部又は第2斜めブレース50の軸方向の端部をレグ10の外周面に突き当てるようにした時、レグ10の軸方向から見て、第1斜めブレース40又は第2斜めブレース50の径方向の端部が、第1レグキャン部分11又は第2レグキャン部分12の径方向の端部よりも、レグ10の軸中心に近い側に位置することとなる。
Further, the outer diameters of the first leg can part 11 and the second leg can part 12 of the
すると、例えば、図4に示すように、第1斜めブレース40の軸方向及びレグ10の軸方向の両方に直交する方向において、第1斜めブレース40の径方向の端部と、第1レグキャン部分11の外周面と、のなす角度である角度Aが、第1斜めブレース40の外径と第1レグキャン部分11の外径が等しい場合に180°であるとした場合に、より直角に近い状態となる。第2斜めブレース50の軸方向及びレグ10の軸方向の両方に直交する方向において、第2斜めブレース50の径方向の端部と、第2レグキャン部分12の外周面と、のなす角度である角度Aが、第2斜めブレース50の外径と第2レグキャン部分12の外径が等しい場合に180°であるとした場合に、より直角に近い状態となる。このような態様とすることで、第1斜めブレース40又は第2斜めブレース50の端部に両側開先又はK形開先Kを設け易くする。
Then, for example, as shown in FIG. 4, in a direction orthogonal to both the axial direction of the first
台20は、図1に示すように、洋上風車300が設置される。且つ、台20は、複数のレグ10を介し、第1斜めブレース40、第2斜めブレース50、第3斜めブレース60、及び第4斜めブレース70に支持される。台20は、海洋構造物として用いられる公知のジャケット構造体における、いわゆるトランジションピースである。
As shown in FIG. 1, the offshore wind turbine 300 is installed on the
スカートスリーブ30は、レグ10の下端に設けられ、レグ10と杭Lとを接続するために用いられる部位である。これにより、洋上風車用ジャケット構造物100を、海底等の地盤に打設された杭Lを介して洋上に設置する。
The
第1斜めブレース40は、円筒状の部材である。第1斜めブレース40には、例えば、鋼管が好適に用いられる。本実施形態において、第1斜めブレース40の外径は、第1斜めブレース40の全長にわたって同径である。第1斜めブレース40は、第1近傍部分41と、第1遠隔部分42と、第1レグ近傍部分43と、第1レグ遠隔部分44と、を含む(図2、図5参照)。
The first
図5に示すように、第1近傍部分41は、第1斜めブレース40の円筒状部分であって、第1斜めブレース40と第2斜めブレース50との交点を含む所定範囲内の円筒状部分である。前記所定範囲は、第1斜めブレース40の長手方向における範囲をいう。前記所定範囲は、第1近傍部分41の外径の1.5~2.5倍程度であることが好ましい。
第1遠隔部分42は、第1斜めブレース40の円筒状部分であって、第1近傍部分41より交点から遠い円筒状部分である。
As shown in FIG. 5, the first neighboring
The first
図2に示すように、第1レグ近傍部分43は、第1斜めブレース40の円筒状部分であって、第1斜めブレース40とレグ10の1つとの交点を含む所定範囲内の円筒状部分である。前記所定範囲は、第1斜めブレース40の長手方向における範囲をいう。前記所定範囲の寸法は断面力分布やブレース径に基づき適宜設定可能である。前記所定範囲は、溶接の作業性を考慮して、2.0m以下とすることが好ましい。
第1レグ遠隔部分44は、第1斜めブレース40の円筒状部分であって、第1斜めブレース40とレグ10の1つとの交点から第1レグ近傍部分43より遠い円筒状部分である。
As shown in FIG. 2, the first
First leg
第2斜めブレース50は、円筒状の部材であり、且つ、第1斜めブレース40と交わる。第2斜めブレース50には、例えば、鋼管が好適に用いられる。図1、図5に示すように、第2斜めブレース50は2つの円筒状部材を備える。言い換えれば、第2斜めブレース50は、2つに分断されている。図1に示すように、第1斜めブレース40と第2斜めブレース50とはX字状に配置される。前記X字状は、例えば、洋上風車用ジャケット構造物100において1段のみ設けられてもよい。本実施形態において、前記X字状は、上下方向に2段設けられる(詳細は後述する)。また、前記X字状は、上下方向に3段以上設けられてもよい。本実施形態において、第1斜めブレース40と第2斜めブレース50との交点には、図5に示すように、両面溶接部BWが設けられる。つまり、第1斜めブレース40と第2斜めブレース50とは、両面溶接される。より具体的には、第2斜めブレース50の備える円筒状部材のそれぞれは、交点において、第1斜めブレース40に両面溶接により接合される。これにより、第1斜めブレース40と第2斜めブレース50との接続部に十分な疲労強度を確保する。両面溶接部BWには、例えば、図3に示すように、両側開先又はK形開先Kが設けられている。
The second
第2斜めブレース50は、第2近傍部分51と、第2遠隔部分52と、テーパー部分53と、第2レグ近傍部分54と、第2レグ遠隔部分55と、レグテーパー部分56と、を含む(図5、図6参照)。
第2近傍部分51は、第2斜めブレース50の円筒状部分であって、第2斜めブレース50と第1斜めブレース40との交点を含む所定範囲内の円筒状部分である。前記所定範囲は、第2斜めブレース50の長手方向における範囲をいう。前記所定範囲の寸法は断面力分布やブレース径に基づき適宜設定可能である。前記所定範囲は、溶接の作業性を考慮して、2.0m以下とすることが好ましく、1.5m以下とすることがより好ましい。
The second
The second neighboring
第2遠隔部分52は、第2斜めブレース50の円筒状部分であって、第2斜めブレース50と第1斜めブレース40との交点から第2近傍部分51より遠い円筒状部分である。本実施形態において、第2近傍部分51と第2遠隔部分52との間には、片面溶接部OWが設けられる。つまり、第2近傍部分51と第2遠隔部分52とは、片面溶接により接続される(詳細は後述する)。
第2近傍部分51及び第2遠隔部分52のそれぞれの外径及び内径の関係は、次の通りである。
すなわち、第2近傍部分51の外径は、第2遠隔部分52の外径以上である。つまり、第2近傍部分51の外径は第2遠隔部分52の外径と等しい、又は第2遠隔部分52の外径よりも大きい。第2近傍部分51の外周面は、第2遠隔部分52の外周面と面一である、又は、第2遠隔部分52の外周面よりも径方向の外側に位置する。ここで、面一であるとは、第2近傍部分51の外周面が、第2遠隔部分52の外周面よりも外側に位置せず、且つ、第2遠隔部分52の外周面よりも内側に位置しないことを意味する。
The second
The relationship between the outer diameter and inner diameter of each of the second
That is, the outer diameter of the second
また、第2近傍部分51の内径は、少なくとも第2遠隔部分52の内径以下である。第2近傍部分51の内周面は、第2遠隔部分52の内周面と面一であってもよい。ここで、面一であるとは、第2斜めブレース50の径方向において、第2近傍部分51の内周面が、第2遠隔部分52の内周面よりも内側に位置せず、且つ、第2遠隔部分52の内周面よりも外側に位置しないことを意味する。すなわち、第2近傍部分51の内径が第2遠隔部分52の内径と等しいことを意味する。第2近傍部分51の内周面は、第2遠隔部分52の内周面よりも径方向の内側に位置してもよい。
Further, the inner diameter of the second
例えば、図5に示すように、本実施形態において、第2近傍部分51の外周面は、第2遠隔部分52の外周面と面一である。第2近傍部分51の内周面は、第2遠隔部分52の内周面よりも径方向の内側に位置する。このような関係を有することにより、第2斜めブレース50の長手方向の軸と直交する平面に第2近傍部分51を投影した際の正射影は、平面に第2遠隔部分52を投影した際の正射影を覆う。言い換えれば、図7に示すように、第2斜めブレース50の軸方向から見て、第2遠隔部分52の断面は、第2近傍部分51の断面の内部に位置する。このため、第2斜めブレース50の長手方向の軸と直交する平面における第2近傍部分51の断面積は、第2遠隔部分52の断面積よりも大きい。また、第2近傍部分51の板厚は、第2遠隔部分52の板厚よりも大きい。
For example, as shown in FIG. 5, in this embodiment, the outer circumferential surface of the second
テーパー部分53は、第2近傍部分51の内側面と第2遠隔部分52の内側面との間に設けられる。より具体的には、テーパー部分53は、図5に示すように、第2近傍部分51の内側面と第2遠隔部分52の内側面との間を繋ぐように傾斜状に設けられた部位である。テーパー部分53は、第2近傍部分51と第2遠隔部分52との間を連続的に変化させて、第2近傍部分51と第2遠隔部分52とを接続する。
A tapered
本実施形態において、テーパー部分53は、第2近傍部分51と一体に形成される。第2近傍部分51と第2遠隔部分52とは、テーパー部分53と第2遠隔部分52とを溶接することで接続される。なお、テーパー部分53と第2遠隔部分52とは、第2斜めブレース50の内側から片面溶接される。また、図9に示すように、テーパー部分53の内側面と第2遠隔部分52の内側面との間には、レ形開先SB又はV形開先が設けられる。第2近傍部分51の板厚と第2遠隔部分52の板厚との差が小さい場合、第2近傍部分51と第2遠隔部分52とを直接溶接してもよい。この場合は、当該溶接部をテーパー部分53としてもよい。
In this embodiment, the tapered
第2レグ近傍部分54は、図6に示すように、第2斜めブレース50の円筒状部分であって、第2斜めブレース50とレグ10の1つとの交点を含む所定範囲内の円筒状部分である。前記所定範囲は、第2斜めブレース50の長手方向における範囲をいう。前記所定範囲の寸法は断面力分布やブレース径に基づき適宜設定可能である。前記所定範囲は、溶接の作業性を考慮して、1.5m以下とすることが好ましい。
The second
第2レグ遠隔部分55は、第2斜めブレース50の円筒状部分であって、第2斜めブレース50とレグ10の1つとの交点から第2レグ近傍部分54より遠い円筒状部分である。本実施形態において、第2レグ近傍部分54と第2レグ遠隔部分55との間には、片面溶接部OWが設けられる。つまり、第2レグ近傍部分54と第2レグ遠隔部分55とは、片面溶接により接続される(詳細は後述する)。
第2レグ近傍部分54及び第2レグ遠隔部分55のそれぞれの外径及び内径の関係は、次の通りである。
すなわち、第2レグ近傍部分54の外周面は、第2レグ遠隔部分55の外周面よりも径方向の外側に位置する。つまり、第2レグ近傍部分54の外径は第2レグ遠隔部分55の外径よりも大きい。
The second leg
The relationship between the outer diameter and inner diameter of the second leg near
That is, the outer circumferential surface of the second leg
また、第2レグ近傍部分54の内径は、少なくとも第2レグ遠隔部分55の内径以下である。第2レグ近傍部分54の内周面は、第2レグ遠隔部分55の内周面と面一であってもよい。ここで、面一であるとは、第2斜めブレース50の径方向において、第2レグ近傍部分54の内周面が、第2レグ遠隔部分55の内周面よりも内側に位置せず、且つ、第2レグ遠隔部分55の内周面よりも外側に位置しないことを意味する。すなわち、第2レグ近傍部分54の内径が第2レグ遠隔部分55の内径と等しいことを意味する。第2レグ近傍部分54の内周面は、第2レグ遠隔部分55の内周面よりも径方向の内側に位置してもよい。
Further, the inner diameter of the second leg
例えば、図6に示すように、本実施形態において、第2レグ近傍部分54の外周面は、第2レグ遠隔部分55の外周面よりも径方向の外側に位置する。第2レグ近傍部分54の内周面は、第2レグ遠隔部分55の内周面と面一である。このような関係を有することにより、第2斜めブレース50の長手方向の軸と直交する平面に第2レグ近傍部分54を投影した際の正射影は、平面に第2レグ遠隔部分55を投影した際の正射影を覆う。言い換えれば、図8に示すように、第2斜めブレース50の軸方向から見て、第2レグ遠隔部分55の断面は、第2レグ近傍部分54の断面の内部に位置する。このため、第2斜めブレース50の長手方向の軸と直交する平面における第2レグ近傍部分54の断面積は、第2レグ遠隔部分55の断面積よりも大きい。また、第2レグ近傍部分54の板厚は、第2レグ遠隔部分55の板厚よりも大きい。
For example, as shown in FIG. 6, in the present embodiment, the outer circumferential surface of the second leg near
レグテーパー部分56は、図6に示すように、第2レグ近傍部分54の外側面と第2レグ遠隔部分55の外側面との間を繋ぐように傾斜状に設けられた部位である。レグテーパー部分56は、第2レグ近傍部分54と第2レグ遠隔部分55との間を連続的に変化させて、第2レグ近傍部分54と第2レグ遠隔部分55とを接続する。
As shown in FIG. 6, the leg tapered
本実施形態において、レグテーパー部分56は、第2レグ近傍部分54と一体に形成される。第2レグ近傍部分54と第2レグ遠隔部分55とは、レグテーパー部分56と第2レグ遠隔部分55とを溶接することで接続される。なお、レグテーパー部分56と第2レグ遠隔部分55とは、第2斜めブレース50の外側から片面溶接される。また、図9に示すように、レグテーパー部分56の外側面と第2レグ遠隔部分55の外側面との間には、レ形開先SB又はV形開先が設けられる。第2レグ近傍部分54の板厚と第2レグ遠隔部分55の板厚との差が小さい場合、第2レグ近傍部分54と第2レグ遠隔部分55とを直接溶接してもよい。この場合は、当該溶接部をレグテーパー部分56としてもよい。
In this embodiment, the leg tapered
上述のように、第1斜めブレース40と第2斜めブレース50との交点は、両面溶接される。これにより、第1斜めブレース40と第2斜めブレース50との接続部に十分な強度を確保する。このとき、図3に示すように、第1斜めブレース40と第2斜めブレース50との交点には、両側開先又はK形開先Kが設けられている。
As described above, the intersection of the first
また、図5に示すように、第1斜めブレース40の外径は、第2斜めブレース50の外径より、大きい。つまり、第1斜めブレース40の外径は、少なくとも第2斜めブレース50の第2近傍部分51の外径よりも大きい。このような構成とすることで、第2近傍部分51を第1近傍部分41の側面に合わせた時、図10に示すように、第1近傍部分41の軸方向から見て、第2斜めブレース50の径方向(すなわち、紙面上下方向)の端部が、第1近傍部分41の径方向の端部よりも、第1近傍部分41の軸中心に近い側に位置することとなる。
Further, as shown in FIG. 5, the outer diameter of the first
すると、例えば、図10に示すように、第1斜めブレース40の軸方向に沿って見て、第2斜めブレース50の径方向の端部と、第1近傍部分41の外周面と、のなす角度である角度Bが、第2斜めブレース50の外径と第1近傍部分41の外径が等しい場合に180°であるとした場合に、より直角に近い状態となる。このような態様とすることで、第2斜めブレース50の端部に両側開先又はK形開先Kを設け易くする。
Then, for example, as shown in FIG. 10, when viewed along the axial direction of the first
第3斜めブレース60は、図4に示すように、円筒状の部材である。第3斜めブレース60には、例えば、鋼管が好適に用いられる。上述のように、第3斜めブレース60は、図4に示すように、第1斜めブレース40とともにレグ10の第1レグキャン部分11に接続される。上述のように、本実施形態において、洋上風車用ジャケット構造物100におけるレグ10の個数は4である。このため、例えば、図4に示すように、レグ10の軸方向から見て、第3斜めブレース60と第1斜めブレース40とは略直交する。例えば、図1において、第1斜めブレース40が紙面左右方向に位置する場合、第3斜めブレース60は、紙面奥行き方向に位置する。
The third diagonal brace 60 is a cylindrical member, as shown in FIG. For example, a steel pipe is preferably used for the third diagonal brace 60. As mentioned above, the third diagonal brace 60 is connected to the first leg can
図1及び図4に示すように、第1斜めブレース40の第1レグ近傍部分43が接続される第1レグキャン部分11に、第3斜めブレース60が接続される。
第3斜めブレース60の構成は、例えば、上述した第1斜めブレース40の構成と同様である。例えば、本実施形態において、第3斜めブレース60の外径は、第2斜めブレース50の外径より大きい。第3斜めブレース60の外径は、第3斜めブレース60の全長にわたって同径であってもよい。
As shown in FIGS. 1 and 4, the third diagonal brace 60 is connected to the first leg can
The configuration of the third diagonal brace 60 is, for example, similar to the configuration of the first
第4斜めブレース70は、円筒状の部材である。第4斜めブレース70には、例えば、鋼管が好適に用いられる。上述のように、第4斜めブレース70は、第2斜めブレース50とともにレグ10の第2レグキャン部分12に接続される。上述のように、本実施形態において、洋上風車用ジャケット構造物100におけるレグ10の個数は4である。このため、例えば、図4に示すように、レグ10の軸方向から見た時、第4斜めブレース70は、第2斜めブレース50に直交する。例えば、図1において、第2斜めブレース50が紙面左右方向に位置する場合、第4斜めブレース70は、紙面奥行き方向に位置する。
The fourth diagonal brace 70 is a cylindrical member. For example, a steel pipe is preferably used for the fourth diagonal brace 70. As mentioned above, the fourth diagonal brace 70 is connected to the second leg can
図1及び図4に示すように、第2斜めブレース50の第2レグ近傍部分54が接続される第2レグキャン部分12に、第4斜めブレース70が接続される。
第4斜めブレース70の構成は、例えば、上述した第2斜めブレース50の構成と同様である。例えば、本実施形態において、第4斜めブレース70の外径は、第1斜めブレース40の外径より小さい。第4斜めブレース70は2つの円筒状部材を備える。言い換えれば、第4斜めブレース70は、2つに分断されている。
上記各構成により、本実施形態に係る洋上風車用ジャケット構造物100を構成する。
As shown in FIGS. 1 and 4, the fourth diagonal brace 70 is connected to the second leg can
The configuration of the fourth diagonal brace 70 is, for example, similar to the configuration of the second
Each of the above configurations constitutes the offshore wind turbine jacket structure 100 according to the present embodiment.
以上説明したように、本実施形態に係る洋上風車用ジャケット構造物100によれば、第1斜めブレース40と第2斜めブレース50との交点は、両面溶接される。これにより、第1斜めブレース40と第2斜めブレース50との接続部に十分な疲労強度を確保することができる。
As described above, according to the jacket structure 100 for an offshore wind turbine according to the present embodiment, the intersection between the first
また、第1斜めブレース40の外径は、第2斜めブレース50の外径より、大きい。これにより、第1斜めブレース40と第2斜めブレース50との交点を両面溶接しやすくすることができる。
Further, the outer diameter of the first
また、複数のレグ10のうちの1つと第1斜めブレース40の端部との交点を含む第1レグキャン部分11の板厚は、複数のレグ10のうちの1つと第2斜めブレース50の端部との交点を含む第2レグキャン部分12の板厚より、薄い。これにより、第1レグキャン部分11の板厚を抑えることができる。よって、レグ10の材料費用を抑えることができる。
Further, the thickness of the first leg can
また、複数のレグ10のうちの1つと第1斜めブレース40の端部との交点を含む第1レグキャン部分11の鋼材の強度は、複数のレグ10のうちの1つと第2斜めブレース50の端部との交点を含む第2レグキャン部分12の鋼材の強度より、弱い。これにより、第1レグキャン部分11に安価な材料を用いることができる。よって、レグ10の材料費用を抑えることができる。
Further, the strength of the steel material of the first leg can
また、第1レグキャン部分11の鋼材は、SM490Y又はSM520であり、第2レグキャン部分12の鋼材は、SA440である。これにより、第1レグキャン部分11の鋼材の強度を第2レグキャン部分12の鋼材の強度より弱くすることができる。よって、レグ10の材料費用を抑えることができる。
Further, the steel material of the first leg can part 11 is SM490Y or SM520, and the steel material of the second leg can part 12 is SA440. Thereby, the strength of the steel material of the first leg can part 11 can be made weaker than the strength of the steel material of the second leg can part 12. Therefore, the material cost of the
また、第1レグキャン部分11の長さであって1つの長手方向に沿った長さは、第2レグキャン部分12の長さであって長手方向に沿った長さより、長い。これにより、例えば、第1斜めブレース40の外径が第2斜めブレース50の外径より大きい場合に、第1レグキャン部分11の長さを十分なものにしつつ、第2レグキャン部分12の長さを抑えることができる。よって、レグ10の材料費用を抑えることができる。
Further, the length of the first leg can
また、複数のレグ10のうちの1つと第1斜めブレース40の端部との交点を含む第1レグキャン部分11には、第3斜めブレース60が接続され、第3斜めブレース60の外径は、第2斜めブレース50の外径より、大きい。これにより、例えば、第1斜めブレース40の外径と第3斜めブレース60の外径とを同じにした場合に、第1レグキャン部分11に接続される第1斜めブレース40及び第3斜めブレース60の断面を統一することができる。よって、ジャケット構造体の製作時における部品の管理を容易にすることができる。また、ジャケット構造体の構造計算を容易にすることができる。
Further, a third diagonal brace 60 is connected to the first leg can
また、複数のレグ10のうちの1つと第2斜めブレース50の端部との交点を含む第2レグキャン部分12には、第4斜めブレース70が接続され、第4斜めブレース70の外径は、第1斜めブレース40の外径より小さい。これにより、例えば、第2斜めブレース50の外径と第4斜めブレース70の外径とを同じにした場合に、第2レグキャン部分12に接続される第2斜めブレース50及び第4斜めブレース70の断面を統一することができる。よって、ジャケット構造体の製作時における部品の管理を容易にすることができる。また、ジャケット構造体の構造計算を容易にすることができる。
Further, a fourth diagonal brace 70 is connected to the second leg can
また、第2近傍部分51の外径は、第2遠隔部分52の外径以上であり、第2近傍部分51の内径は、第2遠隔部分52の内径以下である。よって、第2近傍部分51の板厚は、少なくとも第2遠隔部分52と同じか、第2遠隔部分52よりも大きくなる。これにより、第2斜めブレース50における交点の強度を確保することができる。また、第2近傍部分51の板厚を大きくした場合は、第1近傍部分41との交点において第2近傍部分51をより容易に両面溶接することができる。これにより疲労強度を向上することができる。
また、第2遠隔部分52の板厚を第2近傍部分51よりも小さくすることで、第2近傍部分51に曲げモーメント等に対する十分な強度を確保しつつ、第2斜めブレース50全体の重量が必要以上に増加することを防ぐことができる。
Further, the outer diameter of the second
Furthermore, by making the plate thickness of the second
また、第2近傍部分51の内側面と第2遠隔部分52の内側面との間に設けられるテーパー部分53を備える。これにより、第2近傍部分51と第2遠隔部分52との間を連続的に変化させることで第2近傍部分51と第2遠隔部分52とを接続することができる。よって、第2近傍部分51と第2遠隔部分52との接続部に生じる応力集中を抑えることができる。
It also includes a tapered
また、テーパー部分53と第2遠隔部分52とは、第2斜めブレース50の内側から片面溶接される。ここで、第2近傍部分51の内径が第2遠隔部分52の内径以下である場合、テーパー部分53と第2遠隔部分52との境目は、第2斜めブレース50の内側面において応力集中が発生しやすい。溶接欠陥は、溶接部におけるルート部分において特に発生しやすい。第2斜めブレース50の内側から片面溶接することで、ルート部分を第2斜めブレース50の外側に配置することができる。したがって、テーパー部分53と第2遠隔部分52との境目において、応力集中が発生しやすい箇所から溶接のルート部分を遠ざけることができる。よって、前記境目における疲労寿命の低下を抑えることができる。
Additionally, the tapered
また、第1斜めブレース40の外径は、第1斜めブレース40の全長にわたって同径である。これにより、例えば、第1斜めブレース40の外周面に、防錆用のステンレス板等を設けやすくすることができる。
Further, the outer diameter of the first
また、第1斜めブレース40と第2斜めブレース50との交点と、第2斜めブレース50とレグ10の1つとの交点と、に設けられた両面溶接部BWを備える。つまり、第1斜めブレース40と第2斜めブレース50との交点と、第2斜めブレース50とレグ10の1つとの交点と、はそれぞれ両面溶接されている。これにより、第1斜めブレース40と第2斜めブレース50との交点と、第2斜めブレース50とレグ10の1つとの交点と、に十分な疲労強度を確保することができる。
Further, double-sided welds BW are provided at the intersection between the first
ブレース近傍部分とブレース遠隔部分との間と、レグ10近傍部分とレグ10遠隔部分との間と、に設けられた片面溶接部OWを備える。つまり、ブレース近傍部分とブレース遠隔部分との間と、レグ10近傍部分とレグ10遠隔部分との間と、はそれぞれ片面溶接されている。これにより、例えば、ジャケット構造体における各溶接部分を両面溶接することによって、ジャケット構造体の内部に作業者が取り残されることを避けることができる。
A single-sided weld OW is provided between the near part of the brace and the far part of the brace, and between the near part of the
(第2実施形態)
次に、本発明に係る第2実施形態の第2洋上風車用ジャケット構造物200を、図11、図12を参照して説明する。
なお、この第2実施形態においては、第1実施形態における構成要素と同一の部分については同一の符号を付し、その説明を省略し、異なる点についてのみ説明する。
(Second embodiment)
Next, a second offshore wind turbine jacket structure 200 according to a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 11 and 12.
In addition, in this 2nd embodiment, the same code|symbol is attached|subjected to the same component as the component in 1st Embodiment, the description is abbreviate|omitted, and only a different point will be described.
第2洋上風車用ジャケット構造物200は、特に第2斜めブレース50との態様が、洋上風車用ジャケット構造物100と異なる。
具体的には、第2洋上風車用ジャケット構造物200の第2斜めブレース50は、第2遠隔部分52の外径が、第2近傍部分51の外径以上であり、第2遠隔部分52の内径が、第2近傍部分51の内径以下である。すなわち、例えば、図11に示すように、第2近傍部分51の外周面は、第2遠隔部分52の外周面よりも外周面の内側に位置する。第2近傍部分51の内周面は、第2遠隔部分52の内周面と面一である。テーパー部分53は、第2近傍部分51の外側面と第2遠隔部分52の外側面との間に設けられる。そして、テーパー部分53が、第2遠隔部分52と一体に形成される。これらの点で、洋上風車用ジャケット構造物100の第2斜めブレース50と相違する。第2近傍部分51と第2遠隔部分52とは、テーパー部分53と第2近傍部分51とが、第2斜めブレース50の外側から片面溶接されることで接続される。
The second offshore wind turbine jacket structure 200 differs from the offshore wind turbine jacket structure 100, particularly in the aspect of the second
Specifically, in the second
これに合わせ、第2洋上風車用ジャケット構造物200の第2斜めブレース50は、第2レグ遠隔部分55の外径が、第2レグ近傍部分54の外径以上であり、第2レグ遠隔部分55の内径が、第2レグ近傍部分54の内径以下である。すなわち、例えば、図12に示すように、第2レグ近傍部分54の外周面は、第2レグ遠隔部分55の外周面よりも径方向の内側に位置する。第2レグ近傍部分54の内周面は、第2レグ遠隔部分55の内周面と面一である。また、レグテーパー部分56は、第2レグ遠隔部分55と一体に形成される。第2レグ近傍部分54と第2レグ遠隔部分55とは、レグテーパー部分56と第2レグ近傍部分54とが片面溶接されることで接続される。
Accordingly, in the second
以上説明したように、本実施形態に係る第2洋上風車用ジャケット構造物200によれば、第2遠隔部分52の外径は、第2近傍部分51の外径以上であり、第2遠隔部分52の内径は、第2近傍部分51の内径以下である。よって、第2遠隔部分52の板厚は、少なくとも第2近傍部分51と同じか、第2近傍部分51よりも大きくなる。これにより、第2遠隔部分52に曲げモーメント等に対する十分な強度を確保することができる。
As explained above, according to the second offshore wind turbine jacket structure 200 according to the present embodiment, the outer diameter of the second
また、第2近傍部分51の外側面と第2遠隔部分52の外側面との間に設けられるテーパー部分53を備える。これにより、第2近傍部分51と第2遠隔部分52との間を連続的に変化させることで第2近傍部分51と第2遠隔部分52とを接続することができる。よって、第2近傍部分51と第2遠隔部分52との接続部に生じる応力集中を抑えることができる。
It also includes a tapered
また、テーパー部分53と第2近傍部分51とは、第2斜めブレース50の外側から片面溶接される。ここで、第2遠隔部分52の外径が第2近傍部分51の外径以上である場合、テーパー部分53と第2近傍部分51との境目は、第2斜めブレース50の外側面において応力集中が発生しやすい。溶接欠陥は、溶接部におけるルート部分において特に発生しやすい。第2斜めブレース50の外側から片面溶接することで、ルート部分を第2斜めブレース50の内側に配置することができる。したがって、テーパー部分53と第2近傍部分51との境目において、応力集中が発生しやすい箇所から溶接のルート部分を遠ざけることができる。よって、前記境目における疲労寿命の低下を抑えることができる。
Further, the tapered
(洋上風車用ジャケット構造物100の溶接方法について)
次に、上述した第1実施形態及び第2実施形態に係る洋上風車用ジャケット構造物100の溶接方法について説明する。以下に説明する溶接方法によって、洋上風車用ジャケット構造物100の内部に作業者が取り残されることを回避する。
以下において、第2斜めブレース50の円筒状部分であって、第2斜めブレース50と第1斜めブレース40との交点を含む所定範囲内の円筒状部分をブレース近傍部分と呼称する。つまり、第2近傍部分51をブレース近傍部分と呼称する。
第2斜めブレース50の円筒状部分であって、第2斜めブレース50と第1斜めブレース40との交点からブレース近傍部分よりも遠い円筒状部分をブレース遠隔部分と呼称する。つまり、第2遠隔部分52をブレース遠隔部分と呼称する。
(About welding method of offshore wind turbine jacket structure 100)
Next, a welding method for the offshore wind turbine jacket structure 100 according to the first embodiment and the second embodiment described above will be described. The welding method described below prevents a worker from being left behind inside the jacket structure 100 for an offshore wind turbine.
Hereinafter, the cylindrical portion of the second
A cylindrical portion of the second
第2斜めブレース50の円筒状部分であって、第2斜めブレース50とレグ10の1つとの交点を含む所定範囲内の円筒状部分をレグ10近傍部分と呼称する。つまり、第2レグ近傍部分54をレグ10近傍部分と呼称する。
第2斜めブレース50の円筒状部分であって、第2斜めブレース50とレグ10の1つとの交点からレグ10近傍部分より遠い円筒状部分をレグ10遠隔部分と呼称する。つまり、第2レグ遠隔部分55をレグ10遠隔部分と呼称する。
A cylindrical portion of the second
A cylindrical portion of the second
本実施形態に係る溶接方法は、両面溶接工程と、片面溶接工程と、を備える。
両面溶接工程では、第1斜めブレース40と第2斜めブレース50との交点を両面溶接する。また、第2斜めブレース50とレグ10の1つとの交点を両面溶接する。
片面溶接工程は、両面溶接工程の後に行う。片面溶接工程は、ブレース近傍部分とブレース遠隔部分との間を片面溶接する。また、レグ近傍部分とレグ遠隔部分との間を片面溶接する。
上記工程により、本実施形態に係る洋上風車用ジャケット構造物100を構成する。
The welding method according to this embodiment includes a double-sided welding process and a single-sided welding process.
In the double-sided welding process, the intersections of the first
The single-sided welding process is performed after the double-sided welding process. The single-sided welding process performs a single-sided weld between a portion near the brace and a portion remote from the brace. Also, one-sided welding is performed between the near leg part and the far away part of the leg.
The above steps constitute the offshore wind turbine jacket structure 100 according to the present embodiment.
以上説明したように、本実施形態に係る洋上風車用ジャケット構造物100の溶接方法によれば、第1斜めブレース40と第2斜めブレース50との交点と、第2斜めブレース50とレグ10の1つとの交点と、を両面溶接する両面溶接工程と、両面溶接工程の後、ブレース近傍部分と、ブレース遠隔部分と、の間を片面溶接するとともに、レグ10近傍部分と、レグ10遠隔部分と、の間を片面溶接する片面溶接工程と、を備える。
As explained above, according to the method of welding the offshore wind turbine jacket structure 100 according to the present embodiment, the intersection between the first
ここで、第1斜めブレース40が一体の円筒状の部材である場合に、第1斜めブレース40の両端部をレグ10に両面溶接することは、溶接作業後に第1斜めブレース40の内部に作業者が取り残されることとなり、不可能である。これに対し、両面溶接工程の後に片面溶接工程を行うことで、作業者が内部に取り残されることを避けつつ、第1斜めブレース40と第2斜めブレース50との交点と、第2斜めブレース50とレグ10の1つとの交点とを両面溶接することができる。よって、両面溶接されたそれぞれの交点の溶接強度を確保することができる。
Here, when the first
なお、本発明の技術的範囲は前記実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲において種々の変更を加えることが可能である。
例えば、第1斜めブレース40の外径は、第1斜めブレース40の全長にわたって同径であると説明したが、これに限らない。例えば、第1近傍部分41の外径は、第1遠隔部分42の外径以上であってもよい。第1遠隔部分42の外径は、第1近傍部分41の外径以上であってもよい。
また、洋上風車用ジャケット構造物100を構成する各鋼管部材は、円筒状に限らず角筒状でもよい。
また、レグ10の第1レグキャン部分11及び第2レグキャン部分12の外径は、例えば、直管部13と同じであってもよい。レグ10の第1レグキャン部分11及び第2レグキャン部分12の外径は、例えば、直管部13より大きくてもよい。
また、テーパー部分53は、第2近傍部分51の外側面と第2遠隔部分52の外側面との間に設けられてもよい。すなわち、例えば、図13に示すように、第2近傍部分51の外周面が第2遠隔部分52の外周面よりも径方向の外側に位置し、第2近傍部分51の内周面が、第2遠隔部分52の内周面と面一となるようにしてもよい。
また、第2レグ近傍部分54の外径は第2レグ遠隔部分55の外径と同じであってもよい。
また、レグテーパー部分56は、第2レグ近傍部分54の内側面と第2レグ遠隔部分55の内側面との間に設けられてもよい。
Note that the technical scope of the present invention is not limited to the embodiments described above, and various changes can be made without departing from the spirit of the present invention.
For example, although it has been described that the outer diameter of the first
Further, each steel pipe member that constitutes the offshore wind turbine jacket structure 100 is not limited to a cylindrical shape, but may be a rectangular tube shape.
Further, the outer diameters of the first leg can
Additionally, the tapered
Further, the outer diameter of the second leg
Additionally, the leg tapered
その他、本発明の趣旨に逸脱しない範囲で、前記実施形態における構成要素を周知の構成要素に置き換えることは適宜可能であり、また、前記した変形例を適宜組み合わせてもよい。 In addition, without departing from the spirit of the present invention, the components in the embodiments described above may be replaced with well-known components as appropriate, and the above-described modifications may be combined as appropriate.
10 レグ
11 第1レグキャン部分
12 第2レグキャン部分
13 直管部
20 台
30 スカートスリーブ
40 第1斜めブレース
41 第1近傍部分
42 第1遠隔部分
43 第1レグ近傍部分
44 第1レグ遠隔部分
50 第2斜めブレース
51 第2近傍部分
52 第2遠隔部分
53 テーパー部分
54 第2レグ近傍部分
55 第2レグ遠隔部分
56 レグテーパー部分
60 第3斜めブレース
70 第4斜めブレース
100 洋上風車用ジャケット構造物
200 第2洋上風車用ジャケット構造物
300 洋上風車
BW 両面溶接部
K K形開先
L 杭
OW 片面溶接部
SB レ形開先
10
Claims (17)
円筒状の部材であり、且つ、前記第1斜めブレースと交わる第2斜めブレースと、
洋上風車が設置され、且つ、前記第1斜めブレース及び前記第2斜めブレースに支持される台と、
を備える洋上風車用ジャケット構造物であって、
前記第1斜めブレースと前記第2斜めブレースとの交点は、溶接され、
前記溶接は、両面溶接である、
ことを特徴とする洋上風車用ジャケット構造物。 a first diagonal brace that is a cylindrical member;
a second diagonal brace that is a cylindrical member and intersects with the first diagonal brace;
a platform on which an offshore wind turbine is installed and supported by the first diagonal brace and the second diagonal brace;
A jacket structure for an offshore wind turbine, comprising:
the intersection of the first diagonal brace and the second diagonal brace is welded;
The welding is double-sided welding,
A jacket structure for offshore wind turbines, which is characterized by:
ことを特徴とする請求項1に記載の洋上風車用ジャケット構造物。 The outer diameter of the first diagonal brace is larger than the outer diameter of the second diagonal brace.
The jacket structure for an offshore wind turbine according to claim 1.
前記複数のレグのうちの1つの部分である第1レグキャン部分であって、前記複数のレグのうちの1つと前記第1斜めブレースの端部との交点を含む第1レグキャン部分の板厚は、前記複数のレグのうちの1つの部分である第2レグキャン部分であって、前記複数のレグのうちの1つと前記第2斜めブレースの端部との交点を含む第2レグキャン部分の板厚より、薄い、
ことを特徴とする請求項2に記載の洋上風車用ジャケット構造物。 The platform is supported by the first diagonal brace and the second diagonal brace via a plurality of legs,
The thickness of the first leg can portion, which is one of the plurality of legs, including the intersection of one of the plurality of legs and the end of the first diagonal brace is: , a plate thickness of a second leg can part that is one of the plurality of legs, the second leg can part including the intersection of one of the plurality of legs and the end of the second diagonal brace; thinner,
The jacket structure for an offshore wind turbine according to claim 2.
前記複数のレグのうちの1つの部分である第1レグキャン部分であって、前記複数のレグのうちの1つと前記第1斜めブレースの端部との交点を含む第1レグキャン部分の鋼材の強度は、前記複数のレグのうちの1つの部分である第2レグキャン部分であって、前記複数のレグのうちの1つと前記第2斜めブレースの端部との交点を含む第2レグキャン部分の鋼材の強度より、弱い、
ことを特徴とする請求項2に記載の洋上風車用ジャケット構造物。 The platform is supported by the first diagonal brace and the second diagonal brace via a plurality of legs,
The strength of the steel material of a first leg can part that is one of the plurality of legs, the first leg can part including the intersection of one of the plurality of legs and the end of the first diagonal brace. is a second leg can portion that is one of the plurality of legs , the steel material of the second leg can portion including the intersection of one of the plurality of legs and the end of the second diagonal brace; weaker than the strength of
The jacket structure for an offshore wind turbine according to claim 2.
前記第2レグキャン部分の鋼材は、SA440である、
ことを特徴とする請求項4に記載の洋上風車用ジャケット構造物。 The steel material of the first leg can part is SM490Y or SM520,
The steel material of the second leg can part is SA440,
The jacket structure for an offshore wind turbine according to claim 4.
ことを特徴とする請求項3乃至5のいずれか1項に記載の洋上風車用ジャケット構造物。 The length of the first leg can portion along the longitudinal direction of one of the plurality of legs is longer than the length of the second leg can portion along the longitudinal direction. ,
The jacket structure for an offshore wind turbine according to any one of claims 3 to 5.
を更に備え、
前記台は、複数のレグを介し、前記第1斜めブレース、前記第2斜めブレース、及び前記第3斜めブレースに支持され、
前記複数のレグのうちの1つの部分である第1レグキャン部分であって、前記複数のレグのうちの1つと前記第1斜めブレースの端部との交点を含む第1レグキャン部分には、前記第3斜めブレースが接続され、
前記第3斜めブレースの外径は、前記第2斜めブレースの外径より、大きい、
ことを特徴とする請求項2に記載の洋上風車用ジャケット構造物。 third diagonal brace,
further comprising;
The platform is supported by the first diagonal brace, the second diagonal brace, and the third diagonal brace via a plurality of legs,
A first leg can portion that is one portion of the plurality of legs, the first leg can portion including an intersection of one of the plurality of legs and an end of the first diagonal brace includes the The third diagonal brace is connected,
The outer diameter of the third diagonal brace is larger than the outer diameter of the second diagonal brace.
The jacket structure for an offshore wind turbine according to claim 2.
を更に備え、
前記台は、複数のレグを介し、前記第1斜めブレース、前記第2斜めブレース、及び前記第4斜めブレースに支持され、
前記複数のレグのうちの1つの部分である第2レグキャン部分であって、前記複数のレグのうちの1つと前記第2斜めブレースの端部との交点を含む第2レグキャン部分には、前記第4斜めブレースが接続され、
前記第4斜めブレースの外径は、前記第1斜めブレースの外径より小さい、
ことを特徴とする請求項2に記載の洋上風車用ジャケット構造物。 4th diagonal brace,
further comprising;
The platform is supported by the first diagonal brace, the second diagonal brace, and the fourth diagonal brace via a plurality of legs,
A second leg can portion that is one portion of the plurality of legs, the second leg can portion including an intersection of one of the plurality of legs and an end of the second diagonal brace includes the The fourth diagonal brace is connected,
an outer diameter of the fourth diagonal brace is smaller than an outer diameter of the first diagonal brace;
The jacket structure for an offshore wind turbine according to claim 2.
前記第2斜めブレースの円筒状部分であって、前記第2近傍部分より前記交点から遠い円筒状部分を第2遠隔部分とし、
前記第2近傍部分の外径は、前記第2遠隔部分の外径以上であり、
前記第2近傍部分の内径は、前記第2遠隔部分の内径以下である、
ことを特徴とする請求項2に記載の洋上風車用ジャケット構造物。 A cylindrical portion of the second diagonal brace, the cylindrical portion within a predetermined range including the intersection of the first diagonal brace and the second diagonal brace, as a second neighboring portion;
a cylindrical portion of the second diagonal brace that is farther from the intersection than the second neighboring portion is a second remote portion;
the outer diameter of the second proximate portion is greater than or equal to the outer diameter of the second remote portion;
the inner diameter of the second proximate portion is less than or equal to the inner diameter of the second remote portion;
The jacket structure for an offshore wind turbine according to claim 2.
ことを特徴とする請求項9に記載の洋上風車用ジャケット構造物。 further comprising a tapered portion provided between an inner surface of the second proximal portion and an inner surface of the second remote portion;
The jacket structure for an offshore wind turbine according to claim 9.
ことを特徴とする請求項10に記載の洋上風車用ジャケット構造物。 the tapered portion and the second remote portion are welded on one side from inside the second diagonal brace;
The jacket structure for an offshore wind turbine according to claim 10.
前記第2斜めブレースの円筒状部分であって、前記第2近傍部分より前記交点から遠い円筒状部分を第2遠隔部分とし、
前記第2遠隔部分の外径は、前記第2近傍部分の外径以上であり、
前記第2遠隔部分の内径は、前記第2近傍部分の内径以下である、
ことを特徴とする請求項2に記載の洋上風車用ジャケット構造物。 A cylindrical portion of the second diagonal brace, the cylindrical portion within a predetermined range including the intersection of the first diagonal brace and the second diagonal brace, as a second neighboring portion;
a cylindrical portion of the second diagonal brace that is farther from the intersection than the second neighboring portion is a second remote portion;
The outer diameter of the second remote portion is greater than or equal to the outer diameter of the second neighboring portion,
an inner diameter of the second remote portion is less than or equal to an inner diameter of the second proximate portion;
The jacket structure for an offshore wind turbine according to claim 2.
ことを特徴とする請求項12に記載の洋上風車用ジャケット構造物。 further comprising a tapered portion provided between an outer surface of the second proximal portion and an outer surface of the second remote portion;
The jacket structure for an offshore wind turbine according to claim 12.
ことを特徴とする請求項13に記載の洋上風車用ジャケット構造物。 the tapered portion and the second neighboring portion are welded on one side from the outside of the second diagonal brace;
The jacket structure for an offshore wind turbine according to claim 13.
ことを特徴とする請求項1乃至5、及び、7乃至14のいずれか1項に記載の洋上風車用ジャケット構造物。 The outer diameter of the first diagonal brace is the same over the entire length of the first diagonal brace.
The jacket structure for an offshore wind turbine according to any one of claims 1 to 5 and 7 to 14.
円筒状の部材であり、前記レグと接続される第1斜めブレースと、
円筒状の部材であり、前記レグと接続され、且つ、前記第1斜めブレースと交わる第2斜めブレースと、
前記レグと、前記第1斜めブレースと、前記第2斜めブレースと、に支持され、且つ、洋上風車が設置される台と、
を備える洋上風車用ジャケット構造物であって、
前記第1斜めブレースの外径は、前記第2斜めブレースの外径より、大きく、
前記第1斜めブレースと前記第2斜めブレースとの交点と、
前記第2斜めブレースと前記複数のレグのうちの1つとの交点と、
に設けられた両面溶接部と、
前記第2斜めブレースの円筒状部分であって、前記第2斜めブレースと第1斜めブレースとの交点を含む所定範囲内の円筒状部分であるブレース近傍部分と、前記第2斜めブレースの円筒状部分であって、前記第2斜めブレースと前記第1斜めブレースとの交点から前記ブレース近傍部分よりも遠い円筒状部分であるブレース遠隔部分と、の間と、
前記第2斜めブレースの円筒状部分であって、前記第2斜めブレースと前記複数のレグのうちの1つとの交点を含む所定範囲内の円筒状部分であるレグ近傍部分と、前記第2斜めブレースの円筒状部分であって、前記第2斜めブレースと前記複数のレグのうちの1つとの交点から前記レグ近傍部分より遠い円筒状部分であるレグ遠隔部分と、の間と、
に設けられた片面溶接部と、
を備えることを特徴とする洋上風車用ジャケット構造物。 multiple cylindrical legs;
a first diagonal brace that is a cylindrical member and is connected to the leg;
a second diagonal brace that is a cylindrical member, is connected to the leg, and intersects with the first diagonal brace;
a stand supported by the leg, the first diagonal brace, and the second diagonal brace, and on which an offshore wind turbine is installed;
A jacket structure for an offshore wind turbine, comprising:
The outer diameter of the first diagonal brace is larger than the outer diameter of the second diagonal brace,
an intersection of the first diagonal brace and the second diagonal brace;
an intersection of the second diagonal brace and one of the plurality of legs;
A double-sided welded part provided on the
a cylindrical portion of the second diagonal brace, which is a cylindrical portion within a predetermined range including the intersection of the second diagonal brace and the first diagonal brace, and a cylindrical portion of the second diagonal brace; a brace remote portion, which is a cylindrical portion farther from the intersection of the second diagonal brace and the first diagonal brace than the brace proximal portion;
a cylindrical portion of the second diagonal brace, which is a cylindrical portion within a predetermined range including an intersection of the second diagonal brace and one of the plurality of legs; a cylindrical portion of a brace, the leg distal portion being a cylindrical portion further from the intersection of the second diagonal brace and one of the plurality of legs than the leg proximal portion;
A single-sided welded part provided on the
A jacket structure for an offshore wind turbine, comprising:
円筒状の部材であり、前記レグと接続される第1斜めブレースと、
円筒状の部材であり、前記レグと接続され、且つ、前記第1斜めブレースと交わる第2斜めブレースと、
前記レグと、前記第1斜めブレースと、前記第2斜めブレースと、に支持され、且つ、洋上風車が設置される台と、
を備える洋上風車用ジャケット構造物の溶接方法であって、
前記第1斜めブレースの外径は、前記第2斜めブレースの外径より、大きく、
前記第1斜めブレースと前記第2斜めブレースとの交点と、
前記第2斜めブレースと前記複数のレグのうちの1つとの交点と、
を両面溶接する両面溶接工程と、
前記両面溶接工程の後、
前記第2斜めブレースの円筒状部分であって、前記第2斜めブレースと第1斜めブレースとの交点を含む所定範囲内の円筒状部分であるブレース近傍部分と、
前記第2斜めブレースの円筒状部分であって、前記第2斜めブレースと前記第1斜めブレースとの交点から前記ブレース近傍部分よりも遠い円筒状部分であるブレース遠隔部分と、
の間を片面溶接するとともに、
前記第2斜めブレースの円筒状部分であって、前記第2斜めブレースと前記複数のレグのうちの1つとの交点を含む所定範囲内の円筒状部分であるレグ近傍部分と、
前記第2斜めブレースの円筒状部分であって、前記第2斜めブレースと前記複数のレグのうちの1つとの交点から前記レグ近傍部分より遠い円筒状部分であるレグ遠隔部分と、
の間を片面溶接する片面溶接工程と、
を備えることを特徴とする洋上風車用ジャケット構造物の溶接方法。 multiple cylindrical legs;
a first diagonal brace that is a cylindrical member and is connected to the leg;
a second diagonal brace that is a cylindrical member, is connected to the leg, and intersects with the first diagonal brace;
a stand supported by the leg, the first diagonal brace, and the second diagonal brace, and on which an offshore wind turbine is installed;
A method for welding a jacket structure for an offshore wind turbine, comprising:
The outer diameter of the first diagonal brace is larger than the outer diameter of the second diagonal brace,
an intersection of the first diagonal brace and the second diagonal brace;
an intersection of the second diagonal brace and one of the plurality of legs;
A double-sided welding process that welds both sides of the
After the double-sided welding process,
a cylindrical portion of the second diagonal brace, a portion near the brace that is within a predetermined range including the intersection of the second diagonal brace and the first diagonal brace;
a cylindrical portion of the second diagonal brace, the brace remote portion being a cylindrical portion farther from the intersection of the second diagonal brace and the first diagonal brace than the brace proximal portion;
In addition to welding on one side between
a cylindrical portion of the second diagonal brace, a portion near the leg that is within a predetermined range including an intersection of the second diagonal brace and one of the plurality of legs ;
a cylindrical portion of the second diagonal brace, the remote leg portion being a cylindrical portion farther from the intersection of the second diagonal brace and one of the plurality of legs than the proximal leg portion;
A single-sided welding process in which one side is welded between the
A method for welding a jacket structure for an offshore wind turbine, comprising:
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