JP7246504B2 - 緩衝器 - Google Patents

Description

本発明は、緩衝器に関する。
本願は、２０１９年１０月２日に、日本に出願された特願２０１９－１８２４０５号に基づき優先権を主張し、その内容をここに援用する。

緩衝装置等に用いられるピストン部として、環状突部を形成したピストンリングをピストン本体に被せた構成が知られている（例えば、特許文献１参照）。

特開２００２－２７６８０８号公報

緩衝器においては、ピストンロッドに加わる径方向の力によってピストンとシリンダとの間の摩擦力が変化することになる。この径方向の力の増加に対する摩擦力の増加の比率を高くする要望がある。

本発明は、ピストンロッドに加わる径方向の力の増加に対するピストンとシリンダとの間の摩擦力の増加の比率を高くすることが可能となる緩衝器を提供する。

本発明の第１の態様によれば、緩衝器は、ピストン本体と、ピストンバンドとを備える。ピストン本体は、ピストンバンドが装着される外周部におけるピストンロッドの先端部に近い側の一端に、大径面部、段差面部及び小径面部からなる段差部を有する。前記ピストンバンドは、シリンダ内に配置される前の状態で、前記ピストンロッドの先端部に近い側に形成される大径部と、前記先端部から遠い側に前記大径部よりも小径に形成される中径部と、前記大径部と前記中径部との間に該中径部よりも小径に形成される小径部と、を外周部に有する。前記ピストンロッドの先端部に近い側の一端は、内周面が前記段差部の大径面部から小径面部にピストン本体側に向けて傾斜している。

本発明第２の態様によれば、緩衝器は、ピストン本体と、ピストンバンドとを備える。ピストン本体は、ピストンバンドが装着される外周部におけるピストンロッドの先端部に近い側の一端に、大径面部、段差面部、及び小径面部からなる段差部を有する。前記ピストンバンドは、シリンダ内に配置される前の状態で、小径部と、該小径部よりも前記ピストンロッドの先端部に近い側に前記小径部から突出して設けられる第１突出部と、前記小径部よりも前記先端部から遠い側に前記小径部から突出して設けられ、前記第１突出部よりも小さい第２突出部と、を外周部に有する。前記ピストンロッドの先端部に近い側のピストンバンドの一端は、内周面が前記大径面部から前記小径面部に向けて傾斜している。

上記した緩衝器によれば、ピストンロッドに加わる径方向の力の増加に対するピストンとシリンダとの間の摩擦力の増加の比率を高くすることが可能となる。

本発明の一実施形態に係る緩衝器を示す断面図である。 本発明の一実施形態に係る緩衝器におけるシリンダ内への配置前のピストンの外周部を示す断面図である。 本発明の一実施形態に係る緩衝器におけるシリンダ内への配置後のピストンの外周部を示す断面図であって、径方向の力を受けない状態を示すものである。 本発明の一実施形態に係る緩衝器におけるシリンダ内への配置後のピストンの外周部を示す断面図であって、ピストンロッドが受ける径方向の力が小さい状態を示すものである。 本発明の一実施形態に係る緩衝器におけるシリンダ内への配置後のピストンの外周部を示す断面図であって、ピストンロッドが受ける径方向の力が大きい状態を示すものである。 ＰＴＦＥ（ポリテトラフルオロエチレン）の、面圧（ＳＰ）に対する摩擦係数（ＦＣ）の関係を示す特性線図である。 本発明の一実施形態に係る緩衝器等のピストンロッドに加わる径方向の力（横力（ＬＦ））に対するピストンとシリンダとの間に生じる摩擦力（ＦＦ）の関係を示す特性線図である。 緩衝器のピストンのシリンダ内への配置状態の断面図であって、比較例１を示すものである。 緩衝器のピストンのシリンダ内への配置状態の断面図であって、比較例２を示すものである。

本発明の一実施形態に係る緩衝器を図面を参照して以下に説明する。

本実施形態の緩衝器１０は、自動車や鉄道車両のサスペンション装置に用いられる緩衝器である。図１に示すように、緩衝器１０は、作動流体が封入されるシリンダ１１を有している。シリンダ１１は、円筒状の内筒１２と、内筒１２よりも大径で内筒１２の外側に設けられる有底筒状の外筒１３とで構成されている。内筒１２および外筒１３の間にリザーバ室１４が形成されている。外筒１３は、軸方向一側に底部１５を有し、軸方向他側が開口部１６とされている。開口部１６はシリンダ１１の開口部となっている。

シリンダ１１の内筒１２内には、ピストン１７が摺動可能に挿入されている。ピストン１７は、シリンダ１１の内筒１２内を一側室１８と他側室１９とに画成している。シリンダ１１内には、一側室１８および他側室１９内に作動流体としての作動液が封入され、リザーバ室１４内に作動流体としての作動液およびガスが封入される。有底筒状の外筒１３とその内側に配置された内筒１２とからなるシリンダ１１は、有底筒状であり、その内部に作動流体が封入されている。

ピストン１７には金属製のピストンロッド２０が連結されている。ピストンロッド２０は、軸方向一側の基端部２１がシリンダ１１内に挿入されており、軸方向他側の先端部２２がシリンダ１１の軸方向の一端つまり内筒１２および外筒１３の軸方向の一端よりも外部に突出している。ピストン１７は、ピストンロッド２０の基端部２１にナット２３によって固定されている。ピストン１７は、ピストンロッド２０と一体的に移動する。

シリンダ１１の内側には、環状のロッドガイド２５と、環状のシール部材２６とが配置され、ベースバルブ２８が設けられている。環状のロッドガイド２５と、環状のシール部材２６とは、ピストンロッド２０が突出する外筒１３の開口部１６側に配置されている。ベースバルブ２８は、外筒１３の底部１５側に設けられている。内筒１２内は、ピストン１７とロッドガイド２５との間が一側室１８となっており、ピストン１７とベースバルブ２８との間が他側室１９となっている。よって、ピストン１７において、軸方向の一側室１８がピストンロッド２０の先端部２２に近い側となり、軸方向の他側室１９がピストンロッド２０の先端部２２から遠い側となる。

ロッドガイド２５は、シリンダ１１の底部１５とは反対側に設けられている。ロッドガイド２５は、外筒１３に対して内筒１２の軸方向の開口部１６側の端部を位置決めすると共に、ピストンロッド２０を、その径方向の移動を規制しつつ軸方向の移動を案内する。シール部材２６は、シリンダ１１の一端の開口部１６側を閉塞して、内筒１２内の作動液およびリザーバ室１４内のガスおよび作動液が外部に漏出するのを規制する。

ベースバルブ２８は、ベースボディ３１を有している。ベースボディ３１は、他側室１９とリザーバ室１４とを仕切るとともに、外筒１３に対して内筒１２の軸方向の底部１５側の端部を位置決めする。ベースボディ３１には、他側室１９とリザーバ室１４とを連通可能な液通路３２および液通路３３が形成されている。ベースボディ３１には、ディスクバルブ３５と、ディスクバルブ３６とが、リベット３７で取り付けられている。ディスクバルブ３５は、径方向内側の液通路３２を開閉可能である。ディスクバルブ３６は、径方向外側の液通路３３を開閉可能である。

ディスクバルブ３５は、液通路３２を介する作動液のリザーバ室１４から他側室１９への流れを規制しつつ他側室１９からリザーバ室１４への流れを許容する。ディスクバルブ３５は、ピストンロッド２０がシリンダ１１からの延出量を減らす縮み側に移動したときに、他側室１９からリザーバ室１４へ作動液を流し、その際に減衰力を発生させる減衰バルブである。

ディスクバルブ３６は、液通路３３を介する作動液の他側室１９からリザーバ室１４への流れを規制しつつリザーバ室１４から他側室１９への流れを許容する。ディスクバルブ３６は、ピストンロッド２０がシリンダ１１からの延出量を増やす伸び側に移動したときに、実質的に減衰力を発生させずに作動液をリザーバ室１４から他側室１９へ流すサクションバルブである。

ピストンロッド２０には、内筒１２内に挿入される側の基端部２１に、上記したピストン１７と、その両側のディスクバルブ４１，４２とが、ナット２３で取り付けられている。ピストン１７には、他側室１９と一側室１８とを連通可能な液通路４３および液通路４４が形成されている。ディスクバルブ４１は、液通路４３を開閉可能である。ディスクバルブ４２は、液通路４４を開閉可能である。

ディスクバルブ４１は、液通路４３を介する作動液の一側室１８から他側室１９への流れを規制しつつ他側室１９から一側室１８への流れを許容する。ディスクバルブ４１は、ピストンロッド２０が縮み側に移動したときに、他側室１９から一側室１８へ作動液を流し、その際に減衰力を発生させる減衰バルブである。

ディスクバルブ４２は、液通路４４を介する作動液の他側室１９から一側室１８への流れを規制しつつ一側室１８から他側室１９への流れを許容する。ディスクバルブ４２は、ピストンロッド２０が伸び側に移動したときに、一側室１８から他側室１９へ作動液を流し、その際に減衰力を発生させる減衰バルブである。

ピストンロッド２０のシリンダ１１から延出する一側には、カバー部材５１が取り付けられている。カバー部材５１は、円板状の環状部材５２と、円筒状の筒状部材５３とを有している。環状部材５２は、ピストンロッド２０のシリンダ１１から延出する一側の軸方向の途中部位に固定される。筒状部材５３は、環状部材５２の外周側に接合されて環状部材５２からシリンダ１１の方向に延出する。筒状部材５３は、シリンダ１１と軸方向に重なっている。筒状部材５３は、シリンダ１１の外周部と、ピストンロッド２０のシール部材２６から突出する部分とを覆っている。

外筒１３の底部１５の外側には取付アイ５５が固定されている。

緩衝器１０は、車両に取り付けられる際に、例えば、ピストンロッド２０の先端部２２が上側に配置されて車体側に連結され、取付アイ５５が下側に配置されて車輪側に連結される。

緩衝器１０は、以下のように伸び側の減衰力を発生させる。すなわち、ピストンロッド２０が伸び側に移動すると、これと一体にピストン１７が一側室１８の容積を減らし他側室１９の容積を増やす方向に移動する。そうすると、ピストン１７に設けられたディスクバルブ４２が、液通路４４を介して一側室１８から他側室１９へ作動液を流し、その際に減衰力を発生させる。このとき、ベースバルブ２８のディスクバルブ３６が、リザーバ室１４から他側室１９へ作動液を実質的に減衰力を発生させずに流して、ピストンロッド２０がシリンダ１１から突出した体積分の作動液を他側室１９へ補う。

緩衝器１０は、以下のように縮み側の減衰力を発生させる。すなわち、ピストンロッド２０が縮み側に移動すると、これと一体にピストン１７が他側室１９の容積を減らし一側室１８の容積を増やす方向に移動する。そうすると、ピストン１７に設けられたディスクバルブ４１が、液通路４３を介して他側室１９から一側室１８へ作動液を流し、その際に減衰力を発生させる。また、このとき、ベースバルブ２８のディスクバルブ３５が、他側室１９からリザーバ室１４へ作動液を流し、その際に減衰力を発生させる。

ピストン１７は、金属製のピストン本体６１と、合成樹脂製のピストンバンド６２とから構成されている。ピストン本体６１は、ピストンロッド２０の基端部２１に固定される。ピストンバンド６２は、ピストン本体６１の外周部６０に装着されることでピストン１７の外周部を構成。ピストンバンド６２は、シリンダ１１の内筒１２の内周部６３と摺接して、ピストン１７と内周部６３との間をシールする。

ピストン本体６１は、円環状である。ピストン本体６１には、ピストンロッド２０の基端部２１が内周側に嵌合されている。ピストン本体６１には、液通路４３，４４が形成されている。

ピストン１７の外周側の構成について、さらに説明する。

図２に示すように、ピストン本体６１の外周部６０は、略円筒状の外周本体部７０と、ピストン本体６１の軸方向に間隔をあけて先端部２２側（図２における上側）から順に並べられた複数（具体的には６箇所）の凸部７１（第一の凸部）、凸部７２、凸部７３、凸部７４、凸部７５および凸部７６（第二の凸部）と、を有している。凸部７１～７６は、いずれも円環状である。凸部７１～７６は、いずれも外周本体部７０から径方向外方に突出している。

凸部７１～７６のうち、ピストン本体６１の軸方向において最も先端部２２に近い側（図２における上側）にある凸部７１の外径は、他の全部の凸部７２～７６の外径よりも小径である。凸部７２～７６の外径は同等である。凸部７１の外径計測位置となる外径面は、円筒面状である。同様に、凸部７２～凸部７６のそれぞれの外径面も、円筒面状である。

凸部７１は、ピストン本体６１の軸方向における長さである軸方向寸法が、他の凸部７２～７５の軸方向寸法と比して大きい。凸部７１は、外径面のピストン本体６１の軸方向における長さも、他の凸部７２～７５のそれぞれの外径面のピストン本体６１の軸方向における長さよりも長い。凸部７２～７４の軸方向寸法は同等であり、これらに比して凸部７５の軸方向寸法は小さい。凸部７２～７４は外径面のピストン本体６１の軸方向における長さも、凸部７５の外径面のピストン本体６１の軸方向における長さよりも長い。

凸部７１～７６のうち、軸方向に隣り合う凸部７１，７２の間は、凹部９１となっている。凹部９１は、凸部７１，７２の外径面よりも径方向内方に円環状に凹んでいる。同様に、軸方向に隣り合う凸部７２，７３の間は、凹部９２となっている。凹部９２は、凸部７２，７３の外径面よりも径方向内方に円環状に凹んでいる。軸方向に隣り合う凸部７３，７４の間は、凹部９３となっている。凹部９３は、凸部７３，７４の外径面よりも径方向内方に凹んでいる。同様に、軸方向に隣り合う凸部７４，７５の間は、凹部９４となっている。凹部９４は、凸部７４，７５の外径面よりも径方向内方に円環状に凹んでいる。軸方向に隣り合う凸部７５，７６の間は、凹部９５となっている。凹部９５は、凸部７５，７６の外径面よりも径方向内方に円環状に凹んでいる。凹部９１～９５も、ピストン本体６１の軸方向に間隔をあけて、ピストン本体６１の先端部２２側（図２における上側）から順に並べられている。

凹部９１～９５のうち、ピストン本体６１の軸方向において最も先端部２２から遠い位置（図２における下側）にある凹部９５の溝底径は、他の全部の凹部９１～９４の溝底径よりも小径である。凹部９１～９４の溝底径は同等である。凹部９１の溝底径の計測位置となる溝底面は、円筒面状である。同様に、凹部９２～凹部９５のそれぞれの溝底面も円筒面状である。凸部７１は、凹部９１～９４の溝底面からの突出高さが、他の凸部７２～７５における凹部９１～９４の溝底面からの突出高さと比して低くなっている。

ピストン本体６１の凸部７１よりも軸方向の先端部２２側（図２における上側）は、外周本体部７０の外周面からなる円筒面状の小径面部１０８となっている。この小径面部１０８の外径は、凸部７１～７６のいずれの外径よりも小径である。小径面部１０８の外径は、凹部９１～９４の溝底径よりも小径であり、凹部９５の溝底径よりも大径となっている。小径面部１０８と、これに隣り合う凸部７１の外径面である大径面部１０１と、これらの間の段差面部１０２とが、段差部１０３を構成している。よって、ピストン本体６１は、ピストンバンド６２が装着される外周部６０における先端部２２に近い側の一端に段差部１０３を有している。段差部１０３は、大径面部１０１、段差面部１０２及び小径面部１０８から構成されている。

以上により、ピストン本体６１は、ピストンバンド６２が装着される外周部６０に、複数の凸部７１～７６と凹部９１～９５とが設けられる。凸部７１～７６と凹部９１～９５とは、凸部７１、凹部９１、凸部７２、凹部９２、凸部７３、凹部９３、凸部７４、凹部９４、凸部７５、凹部９５、凸部７６というように、軸方向に沿って交互に設けられる。ピストンロッド２０の先端部２２に近い側（図２における上側）の一端に凸部７１が形成される。先端部２２から遠い側（図２における下側）の他端に凸部７６が形成される。凸部７１の先端部２２に近い側に小径面部１０８が形成さる。

ピストンバンド６２は、ふっ素樹脂等の低摩擦材から構成されている。具体的には、ピストンバンド６２は、ＰＴＦＥ（ポリテトラフルオロエチレン）から構成されている。ピストンバンド６２は、ピストン本体６１の外周部６０に装着された状態で、円環帯状をなすバンド本体部１１０と、バンド本体部１１０に設けられた複数（具体的には５箇所）の内周側突出部１１１，１１２，１１３，１１４，１１５と、を有している。内周側突出部１１１，１１２，１１３，１１４，１１５は、バンド本体部１１０の軸方向に間隔をあけて、先端部２２側（図２における上側）から順に並べられている。内周側突出部１１１～１１５は、バンド本体部１１０から径方向内方に突出する円環状をなしている。内周側突出部１１１の内径計測位置となる内径面は、円筒面状である。同様に、内周側突出部１１２～１１５のそれぞれの内径面も、円筒面状である。

軸方向に隣り合う内周側突出部１１１と内周側突出部１１２との間は内周側溝部１２１となっている。内周側溝部１２１は、内周側突出部１１１と内周側突出部１１２との内径面よりも径方向外方に円環状に凹んでいる。同様に、内周側突出部１１２と内周側突出部１１３との間は内周側溝部１２２となっている。内周側溝部１２２は、内周側突出部１１２と内周側突出部１１３との内径面よりも径方向外方に円環状に凹んでいる。内周側突出部１１３と内周側突出部１１４との間は内周側溝部１２３となっている。内周側溝部１２３は、内周側突出部１１３と内周側突出部１１４との内径面よりも径方向外方に円環状に凹んでいる。同様に、内周側突出部１１４と内周側突出部１１５との間は内周側溝部１２４となっている。内周側溝部１２４は、内周側突出部１１４と内周側突出部１１５との内径面よりも径方向外方に円環状に凹んでいる。内周側溝部１２１～１２４はピストンバンド６２の軸方向に間隔をあけて複数並べられている。内周側溝部１２１の溝底径計測位置となる溝底面は、円筒面状である。同様に、内周側溝部１２２～１２４のそれぞれの溝底面も、円筒面状である。

ピストンバンド６２は、ピストン本体６１に装着された状態で、内周側突出部１１１が凹部９１に、内周側突出部１１２が凹部９２に、内周側突出部１１３が凹部９３に、内周側突出部１１４が凹部９４に、内周側突出部１１５が凹部９５に、それぞれ全面的に隙間なく嵌合する。また、内周側溝部１２１が凸部７２を、内周側溝部１２２が凸部７３を、内周側溝部１２３が凸部７４を、内周側溝部１２４が凸部７５を、それぞれ全面的に隙間なく嵌合させる。なお、図２では、全面的に隙間なく嵌合させる図を示したが、それぞれの凹部や凸部と、ピストンバンド６２との間には、部分的に隙間を有している、つまり離間されている部分があってもよい。

図２に示すようにピストン本体６１に装着された状態であってシリンダ１１内に配置される前の自然状態のピストンバンド６２について、さらに説明する。

ピストンバンド６２は、固定部１３１と、延出部１３２と、を有している。固定部１３１は、内周側突出部１１１～１１５および内周側溝部１２１～１２４を含んでピストン本体６１に固定される。延出部１３２は、ピストンバンド６２の軸方向一端側の端部である。固定部１３１は、ピストン本体６１に対し径方向および軸方向に嵌合固定されている。固定部１３１は、バンド本体部１１０における内周側突出部１１１～１１５および内周側溝部１２１～１２４と軸方向に位置が重なり合う部分を含んでいる。延出部１３２は、ピストンバンド６２の先端部２２に近い側（図２における上側）に配置されている。延出部１３２は、ピストン本体６１に対し軸方向には嵌合固定されていない。言い換えれば、延出部１３２は、固定部１３１の先端部２２側の端部から先端部２２側に延出している。延出部１３２は、バンド本体部１１０において、内周側突出部１１１～１１５および内周側溝部１２１～１２４とは軸方向に位置が重なり合わない部分である。

延出部１３２は、当接部１３５と、突出部１３６とを有している。当接部１３５は、ピストン本体６１の最も先端部２２に近い側（図２における上側）の端部の凸部７１の外径面に当接する。突出部１３６は、当接部１３５から軸方向の先端部２２側に突出する。突出部１３６は、当接部１３５から、当接部１３５が当接する凸部７１よりも軸方向における先端部２２側に、先端部２２に近づくほど小径となるように略テーパ状に突出している。言い換えれば、突出部１３６は、突出先端側ほど小径となる縮径形状となっている。

ピストンバンド６２の外周部１３９の径方向外側に向く外周面１４０は、ピストンロッド２０の先端部２２に近い側（図２における上側）から順に、第１外周面部１４１と、第２外周面部１４２と、第３外周面部１４３と、第４外周面部１４４と、第５外周面部１４５と、第６外周面部１４６と、第７外周面部１４７（外周面）とを有している。第１外周面部１４１は、先端部２２から軸方向に離れるほど大径となる。第２外周面は、円筒面状または湾曲面状である。第３外周面部１４３は、先端部２２から軸方向に離れるほど小径となる。第４外周面部１４４は、円筒面状または湾曲面状である。第５外周面部１４５は、先端部２２から軸方向に離れるほど大径となる。第６外周面部１４６は、円筒面状または湾曲面状である。第７外周面部１４７（外周面）は、先端部２２から軸方向に離れるほど小径となる。第６外周面部１４６は、第２外周面部１４２よりも小径で、第４外周面部１４４よりも大径である。

第１外周面部１４１と第３外周面部１４３と第５外周面部１４５とは、湾曲面状である。第７外周面部１４７は、テーパ面状である。第１外周面部１４１は、突出部１３６に形成されている。第１外周面部１４１は、小径面部１０８と軸方向の位置を重ね合わせている。第２外周面部１４２は、当接部１３５に形成されている。第２外周面部１４２は、凸部７１と軸方向の位置を重ね合わせている。第３外周面部１４３は、固定部１３１に形成されている。第３外周面部１４３は、凹部９１、凸部７２、内周側突出部１１１および内周側溝部１２１と軸方向の位置を重ね合わせている。第４外周面部１４４は、固定部１３１に形成されている。第４外周面部１４４は、凸部７３，７４、凹部９２，９３、内周側溝部１２２，１２３および内周側突出部１１２，１１３と軸方向の位置を重ね合わせている。第５外周面部１４５は、固定部１３１に形成されている。第５外周面部１４５は、凹部９４および内周側突出部１１４と軸方向の位置を重ね合わせている。第６外周面部１４６は、固定部１３１に形成されている。第６外周面部１４６は、凸部７５および内周側溝部１２４と軸方向の位置を重ね合わせている。第７外周面部１４７は、固定部１３１に形成されている。第７外周面部１４７は、凹部９５および内周側突出部１１５と軸方向の位置を重ね合わせている。第７外周面部１４７は、全体が凹部９５および内周側突出部１１５と軸方向の位置を重ね合わせている。

よって、固定部１３１は、第３外周面部１４３、第４外周面部１４４、第５外周面部１４５、第６外周面部１４６および第７外周面部１４７を含んでいる。延出部１３２は、第１外周面部１４１および第２外周面部１４２を含んでいる。

ピストン本体６１は、小径面部１０８、凸部７１～７５および凹部９１～９５が、ピストンバンド６２と軸方向の位置が重なり合っている。凸部７６は、その外径面が、ピストンバンド６２とは軸方向の位置が重なり合っていない。

第１外周面部１４１と第２外周面部１４２と第３外周面部１４３とが、ピストンバンド６２において径方向の外方に膨出する形状をなす円環状の第１膨出部１５１の外周面を構成している。第２外周面部１４２が第１膨出部１５１における最大径の位置となる。ピストンバンド６２は、この第２外周面部１４２を含む部分が、大径部１５２（第１突出部）となっている。第１膨出部１５１およびその一部である大径部１５２は、ピストンバンド６２の外周面１４０を構成している。大径部１５２の第２外周面部１４２が、外周面１４０において最大外径となっている。第１膨出部１５１は、延出部１３２の外周部分と、固定部１３１の延出部１３２側の端部の外周部分とからなっている。

第５外周面部１４５と第６外周面部１４６と第７外周面部１４７とが、ピストンバンド６２において径方向の外方に膨出する形状をなす円環状の第２膨出部１５５の外周面を構成している。第６外周面部１４６が第２膨出部１５５における最大径の位置となる。ピストンバンド６２は、この第６外周面部１４６を含む部分が、中径部１５６（第２突出部）となっている。第２膨出部１５５およびその一部である中径部１５６は、ピストンバンド６２の外周面１４０を構成している。中径部１５６の第６外周面部１４６は、大径部１５２の第２外周面部１４２とは径が異なっている。すなわち、第６外周面部１４６は、第２外周面部１４２よりも小径となっている。よって、中径部１５６は、その外径が、大径部１５２の外径よりも小径となっている。ピストンバンド６２において、大径部１５２と中径部１５６とは軸方向に離間して設けられている。第２膨出部１５５は、固定部１３１の軸方向の延出部１３２とは反対側の端部の外周部分からなっている。

第３外周面部１４３と第４外周面部１４４と第５外周面部１４５とは、ピストンバンド６２において径方向の内方に凹む形状をなす円環状の凹状部１６１の外周面を構成している。第４外周面部１４４が凹状部１６１の最小径の位置となる。この第４外周面部１４４を含む部分が、小径部１６２となっている。凹状部１６１およびその一部である小径部１６２は、ピストンバンド６２の外周面１４０を構成している。小径部１６２の第４外周面部１４４は、大径部１５２の第２外周面部１４２および中径部１５６の第６外周面部１４６とは径が異なっている。すなわち、第４外周面部１４４は、第２外周面部１４２および第６外周面部１４６よりも小径となっている。よって、小径部１６２は、その外径が、大径部１５２および中径部１５６の外径よりも小径となっている。大径部１５２および中径部１５６は、小径部１６２から径方向外方に突出して設けられている。小径部１６２は、中径部１５６および大径部１５２と軸方向に離間して設けられている。小径部１６２は、固定部１３１の軸方向の中間位置の外周部分からなっている。

延出部１３２の外周面は、第１外周面部１４１および第２外周面部１４２から構成されている。延出部１３２の内周面は、円筒面状の当接面部１７１と、延出面部１７２（内周面）と、先端面部１７３と、を有している。当接面部１７１は、凸部７１の外径面に面接触で当接する。延出面部１７２は、当接面部１７１から軸方向の先端部２２側（図２における上側）に延出する。先端面部１７３は、延出面部１７２および第１外周面部１４１の軸方向の先端部２２側の端縁部同士を結ぶ。これに対し、固定部１３１は、第３外周面部１４３、第４外周面部１４４、第５外周面部１４５、第６外周面部１４６および第７外周面部１４７を有している。

延出面部１７２と先端面部１７３との境界が環状の内周面端１７５となっている。第１外周面部１４１と先端面部１７３との境界が環状の外周面端１７６となっている。内周面端１７５および外周面端１７６は、共に小径面部１０８から径方向に離間している。なお、図２では、内周面端１７５および外周面端１７６が、共に小径面部１０８から径方向に離間しているものを図示したが、内周面端１７５のみが小径面部１０８と当接していてもよい。また、内周面端１７５および外周面端１７６が共に小径面部１０８と当接していてもよい。

延出面部１７２は、凸部７１から離間した位置で、凸部７１の外径面から小径面部１０８に向けて近づくように傾斜している。言い換えれば、延出面部１７２は、ピストンロッド２０の先端部２２に近い側（図２における上側）ほど小径となるように傾斜している。延出面部１７２は、テーパ状である。よって、延出部１３２の内周面である延出面部１７２は、凸部７１から小径面部１０８に向けて傾斜している。ピストンバンド６２の先端部２２に近い側の一端は、延出面部１７２が、段差部１０３の大径面部１０１から小径面部１０８にピストン本体６１側に向けて傾斜している。ピストンバンド６２の先端部２２に近い側の一端は、延出面部１７２が、段差部１０３の大径面部１０１から小径面部１０８に向けて傾斜している。延出面部１７２は、段差部１０３の段差面１０２と離間している。

先端面部１７３は、ピストンロッド２０の先端部２２に近い側（図２における上側）ほど大径となるように傾斜している。先端面部１７３は、テーパ状である。

第７外周面部１４７は、固定部１３１における延出部１３２とは反対側の端部である嵌合端部１８１に設けられている。嵌合端部１８１は、ピストンバンド６２において、先端部２２に近い側の一端に設けられた延出部１３２とは反対となる、先端部２２から遠い側（図２における下側）の他端に設けられている。嵌合端部１８１の外周面である第７外周面部１４７が凸部７６に向けて延出している。嵌合端部１８１の内周面１８２が凸部７６に隣接する凹部９５に当接している。よって、ピストンバンド６２の先端部２２から遠い側の他端は、第７外周面部１４７が凸部７６に向けて傾斜し、内周面１８２が凸部７６に隣接する凹部９５に当接している。

以上により、ピストンバンド６２の外周部１３９は、ピストンロッド２０の先端部２２に近い側（図２における上側）から順に、第１膨出部１５１と、凹状部１６１と、第２膨出部１５５と、を有している。また、ピストンバンド６２は、シリンダ１１内に配置される前の自然状態で、外周部に、大径部１５２と、中径部１５６と、小径部１６２と、を有している。大径部１５２は、ピストンロッド２０の先端部２２に近い側に形成される。中径部１５６は、先端部２２から遠い側に大径部１５２よりも小径に形成される。小径部１６２は、大径部１５２と中径部１５６との間に、中径部１５６よりも小径に形成される。この自然状態では、大径部１５２の外径はシリンダ１１の内筒１２の内径よりも大径であり、中径部１５６の外径はシリンダ１１の内筒１２の内径よりも小径である。よって、小径部１６２の外径もシリンダ１１の内筒１２の内径よりも小径となっている。

言い換えれば、ピストンバンド６２は、シリンダ１１内に配置される前の状態で、外周部１３９に、小径部１６２と、大径部１５２と、中径部１５６と、を有している。大径部１５２は、小径部１６２よりもピストンロッド２０の先端部２２に近い側に、小径部１６２から径方向外方に突出して設けられる。中径部１５６は、小径部１６２よりも先端部２２から遠い側に、小径部１６２から径方向外方に突出して設けられる。大径部１５２の小径部１６２からの突出量は、中径部１５６の小径部１６２からの突出量よりも大きい。合成樹脂製のピストンバンド６２は、成形時の温度および成形時間等を制御することで上記形状に形成される。

金属製のピストン本体６１に合成樹脂製のピストンバンド６２を装着する場合、後にピストンバンド６２となる一定厚さの有孔円板状のバンド素材を準備する。このバンド素材は、内径がピストン本体６１の外径よりも小径となっている。このバンド素材を円錐状の治具で内径を拡げつつテーパ状に変形させ、最終的に略円筒状に変形させてピストン本体６１の外周部６０に被せる。

この状態で、バンド素材の軸方向の一端部を加熱しつつ加締めて、凹部９５に嵌合する嵌合端部１８１を形成する。これにより、バンド素材の軸方向一端がピストン本体６１に固定される。第７外周面部１４７は、この加締めの際に治具によってテーパ状に形成される。第７外周面部１４７、第６外周面部１４６、および第５外周面部１４５を含む第２膨出部１５５は、主に、この加締めによって凸部７５側に寄せられたバンド素材の肉が凸部７５によって径方向外側に盛り上げられることにより形成される。

このようにして、バンド素材の軸方向一端をピストン本体６１に固定した状態で、これらを内筒１２の内径と略同径の内径を有する円筒状のトンネルが設けられた加熱チャンバのトンネルに挿入する。これにより、バンド素材が加熱され変形して、凹部９１～９４に嵌合する内周側突出部１１１～１１４が形成されて、後に固定部１３１となる部分が概ね形成される。すると、バンド素材は、内周側突出部１１１～１１４となる肉が凹部９１～９４に入り込むことによって、外径が細くなって、後に凹状部１６１となる部分が概ね形成される。

このとき、ピストン本体６１は、凸部７１に対し凸部７２～７６とは反対側が軸方向外側に抜ける形状の小径面部１０８となっている。このため、バンド素材は、後に延出部１３２となる部分が、軸方向の嵌合端部１８１とは反対側において拘束されることはなく、軸方向に制限なく伸びる。そして、このとき、凸部７１は、凸部７２～７５よりも軸方向寸法が大きく、凸部７２～７５よりも凹部９１～９４の溝底面からの突出量が小さくなっているため、後に延出部１３２となる部分が、凸部７１に倣って径方向内方に倒れ易くなる。

次に、水冷チャンバで冷却することにより、バンド素材が冷却されて、ピストンバンド６２となる。この冷却により、バンド素材は、ピストン本体６１に対し軸方向に嵌合していない、後に延出部１３２となる部分が凸部７１で径方向内側が拘束された状態で収縮する。その結果、第１外周面部１４１、第２外周面部１４２および第３外周面部１４３を含む第１膨出部１５１が形成されると共に、当接部１３５および縮径形状の突出部１３６からなる延出部１３２が形成される。

以上のピストン本体６１とピストンバンド６２とからなるピストン１７が金属製の内筒１２の内周部６３内に嵌合されると、ピストンバンド６２は、延出部１３２がロッドガイド２５側の端部に配置される。この状態で、大径部１５２の外径がシリンダ１１の内筒１２の内径よりも大径であることから、ピストンバンド６２は、大径部１５２を含む第１膨出部１５１が、図３に示すように径方向内方に弾性変形して内筒１２の円筒状の内周部６３に密着する。このとき、中径部１５６の外径はシリンダ１１の内筒１２の内径よりも小径であることから、ピストンロッド２０に径方向の外力、いわゆる横力が加わらなければ、ピストンバンド６２は、中径部１５６を含む第２膨出部１５５が、内筒１２の内周部６３に接触することはなく、内筒１２の内周部６３との間に径方向隙間を有する。このとき、小径部１６２も内筒１２の内周部６３との間に径方向隙間を有する。なお、ピストンバンド６２は、中径部１５６を含む第２膨出部１５５が、内筒１２の内周部６３に接触することなく、内筒１２の内周部６３との間に径方向隙間を有することが好ましいが、横力が加わらない状態で僅かに接触していても良い。

このようにシリンダ１１の内筒１２内に配置されたピストン１７を有する緩衝器１０は、ピストンロッド２０とともにピストン１７がシリンダ１１に対し移動する。その際に、ピストンロッド２０が受ける横力が０を含む第１所定値未満であれば、ピストン１７は、ピストンロッド２０がロッドガイド２５を支点にしてシリンダ１１に対し倒れることがあっても、図４に示すように、大径部１５２を含む第１膨出部１５１のみで内筒１２の内周部６３に接触して軸方向に移動する。このときの面圧分布は、図４に二点鎖線Ｚ１に示すようになる。

また、ピストンロッド２０が第１所定値以上、第２所定値未満の横力を受けると、ピストンロッド２０がロッドガイド２５を支点としてシリンダ１１に対し倒れる倒れ量が上記よりも大きくなる。これにより、図５に示すように、大径部１５２を含む第１膨出部１５１と、中径部１５６を含む第２膨出部１５５とで、内筒１２の内周部６３に接触して軸方向に移動する。このとき、凹状部１６１の小径部１６２は内筒１２の内周部６３に接触しない。このときのピストンバンド６２の内周部６３への接触面積は、第１膨出部１５１のみで接触する上記状態と比べて大きくなる。よって、ピストンバンド６２が受ける面圧が低くなる。このときの面圧分布は、図５に二点鎖線Ｚ２，Ｚ３に示すようになり、図４に二点鎖線Ｚ１に示す場合よりも面圧が低くなる。ピストンロッド２０に径方向の力が作用していないときと比して、ピストンロッド２０に径方向の力が作用したとき、ピストンバンド６２とシリンダ１１の内周部６３との接触面積は大きくなる。

ここで、ＰＴＦＥは、図６に示すように、面圧（ＳＰ）が高いと摩擦係数（ＦＣ）が低く、面圧（ＳＰ）が低いと摩擦係数（ＦＣ）が高くなる面圧依存性を有する材料である。ＰＴＦＥからなるピストンバンド６２は、このように面圧が低いと摩擦係数が高くなることから、ピストン１７とシリンダ１１との接触面に生じる摩擦力（ＦＦ）は、図７に実線Ｘ１で示すように、第１膨出部１５１のみで内筒１２の内周部６３に接触する、横力（ＬＦ）が小さく面圧が高い場合と比べて、第１膨出部１５１と第２膨出部１５５とで内筒１２の内周部６３に接触する、横力（ＬＦ）が大きく面圧が低い場合の方が、大きくなる。

さらに、ピストンロッド２０が第２所定値以上の横力（ＬＦ）を受けると、ピストンロッド２０がロッドガイド２５を支点にしてシリンダ１１に対し倒れる倒れ量が上記よりもさらに大きくなる。そうすると、第１膨出部１５１と第２膨出部１５５と凹状部１６１とで、内筒１２の内周部６３に接触して軸方向に移動する。このときのピストンバンド６２の内周部６３への接触面積は、第１膨出部１５１と第２膨出部１５５とのみで接触する上記状態と比べて大きくなり、面圧（ＳＰ）が低くなる。ピストンバンド６２は、面圧（ＳＰ）が低いと摩擦係数（ＦＣ）が高くなるため、ピストン１７とシリンダ１１との接触面に生じる摩擦力は、第１膨出部１５１と第２膨出部１５５とのみで内筒１２の内周部６３に接触する場合と比べて、図７に実線Ｘ１で示すようにさらに大きくなる。

上記した特許文献１には、図８Ａに示すように、ピストン本体６１ａの外周部に装着されるピストンバンド６２ａが、本体部２００ａよりも径方向外方に膨出する環状突部１５１ａをピストンバンド６２ａの一端側（図示略のロッドガイド側）のみに設けられた構造が記載されている。このような構造を比較例１とすると、比較例１では、ピストンロッドが受ける横力が０を含む小さい状態では、ピストンバンド６２ａの一側の環状突部１５１ａでシリンダ１１ａの内周部６３ａに高い面圧で摺接することになるため、図７に二点鎖線Ｘａで示すようにピストンバンド６２ａで発生させる摩擦力を小さく抑えることができる。この状態から横力が増加していき、比較的大きくなると、環状突部１５１ａに加えてピストンバンド６２ａの他端部でもシリンダ１１ａの内周部に摺接して、ピストンバンド６２ａで発生させる摩擦力が増加する。このとき、横力が比較的大きくならないと、ピストンバンド６２ａの他端部がシリンダ１１ａの内周部６３ａに摺接しないことから、横力の増加に対するピストンバンド６２ａの摩擦力の増加の比率は低い。

また、特許文献１には、図８Ｂに示すように、ピストン本体６１ｂの外周部に装着されるピストンバンド６２ｂが、本体部２００ｂよりも径方向外方に膨出する同外径の環状突部１５１ｂをピストンバンド６２ｂの両端部に設けられた構造が記載されている。このような構造を比較例２とすると、比較例２では、図８Ｂに示すように、ピストンロッドが受ける横力が０を含む小さい状態でも、ピストンバンド６２ｂの両側の環状突部１５１ｂでシリンダ１１ｂの内周部６３ｂに摺接する。このため、図７に破線Ｘｂで示すように、横力が０を含む小さい状態でも、面圧が低くピストンバンド６２ｂで発生させる摩擦力が大きくなる。この状態から、横力が増加していくと、ピストンバンド６２ｂで発生させる摩擦力がさらに大きくなっていくものの、最初から両側の環状突部１５１ｂでシリンダ１１ｂの内周部６３ｂに摺接していることから、その増加の比率は低い。

これらに対し、本実施形態では、ピストンバンド６２は、シリンダ１１内に配置される前の自然状態で、外周部に、大径部１５２と、中径部１５６と、小径部１６２と、を有している。大径部１５２は、ピストンロッド２０の先端部２２に近い側に形成される。中径部１５６は、先端部２２から遠い側に大径部１５２よりも小径に形成される。小径部１６２は、大径部１５２と中径部１５６との間に、中径部１５６よりも小径に形成される。言い換えれば、ピストンバンド６２は、シリンダ１１内に配置される前の自然状態で、外周部に、小径部１６２と、大径部１５２と、中径部１５６と、を有している。大径部１５２は、小径部１６２よりもピストンロッド２０の先端部２２に近い側に、小径部１６２から径方向外方に突出して設けられる。中径部１５６は、小径部１６２よりも先端部２２から遠い側に小径部１６２から径方向外方に突出して設けられる。大径部１５２の小径部１６２からの径方向の突出量は、中径部１５６の小径部１６２からの径方向の突出量よりも大きい。

このため、ピストンロッド２０が受ける横力が０を含む小さい状態では、大径部１５２を含む第１膨出部１５１で内筒１２の内周部６３に接触する。これよりも横力が大きくなると、大径部１５２を含む第１膨出部１５１と中径部１５６を含む第２膨出部１５５とで内筒１２の内周部６３に接触することが可能になる。さらに、これよりも横力が大きくなると、大径部１５２を含む第１膨出部１５１と中径部１５６を含む第２膨出部１５５とに加えて凹状部１６１の内筒１２の内周部６３への接触面積を増大させることが可能になる。

よって、図７に実線Ｘ１で示すように、横力（ＬＦ）が小さいときのピストンバンド６２で発生させる摩擦力（ＦＦ）を小さくするとともに、横力（ＬＦ）が大きくなるとピストンバンド６２で発生させる摩擦力（ＦＦ）を大きくし、その際の増加の比率が高い摩擦特性とすることが可能となる。したがって、横力（ＬＦ）が小さいときのピストンロッド２０の軸力を低く抑え、横力（ＬＦ）が大きくなるとピストンロッド２０の軸力を高くすることができる。

ピストンバンド６２の中径部１５６は、ピストンロッド２０が径方向の力を受けない状態では、シリンダ１１の内周部６３と間に径方向隙間を有する。このため、横力が小さいときのピストンバンド６２で発生させる摩擦力を小さくするとともに、横力が大きくなるとピストンバンド６２で発生させる摩擦力を大きくし、その際の増加の比率が高い摩擦特性が、より顕著になる。なお、中径部１５６は、ピストンロッド２０が径方向の力を受けない状態でのシリンダ１１との間の摩擦力が小さければ、シリンダ１１の内周部６３と間に径方向隙間がなく接触していても良い。

ピストンバンド６２の一端の内周面である延出面部１７２が、凸部７１から小径面部１０８に向けて傾斜している。ピストンバンド６２の他端の外周面である第７外周面部１４７が凸部７６に向けて傾斜している。ピストンバンド６２の他端の内周面１８２が凸部７６に隣接する凹部９５に当接している。これにより、ピストンバンド６２をピストン６０に装着させる工程で、ピストン６０に対し、嵌合端部１８１でピストンバンド６２の位置規制が可能となる。さらに軸方向の嵌合端部１８１においてピストンバンド６２の変形規制が可能となり、軸方向の嵌合端部１８１とは反対側は、拘束されることはなく、軸方向に制限なく伸びるようにすることができる。

ピストンバンド６２の一端の突出部１３６は、内周面端１７５および外周面端１７６が共に小径面部１０８と離間している。これにより、ピストンバンド６２の一端の突出部１３６は、小径面部１０８に拘束されないため、突出先端側ほど小径となる縮径形状に容易に変形できる。

ピストンバンド６２の延出部１３２に当接するピストン本体の凸部７１は、突出高さが他の凸部７２～７６の突出高さと比して低い。これにより、ピストンバンド６２の延出部１３２の突出部１３６の縮径形状への変形を促進することができる。

ピストンバンド６２の延出部１３２に当接するピストン本体６１の凸部７１は、軸方向寸法が、外径面にピストンバンド６２が接触する全部の凸部７２～７５の軸方向寸法と比して大きい。これにより、ピストンバンド６２の冷却時に形成される第１膨出部１５１の径方向への膨出量を大きくできる。言い換えれば、大径部１５２を中径部１５６よりも大径にすることが容易にできる。

ピストンバンド６２は、低摩擦材であって面圧が低いと摩擦係数が高くなる特性を有する材料で形成されている。このため、横力が小さくシリンダ１１への接触面積が小さくて面圧が高いときの摩擦力は小さくなり、横力が大きくなってシリンダ１１への接触面積が大きくなり面圧が低くなると摩擦力が大きくなる摩擦特性を有する。

ピストンバンド６２は、ピストンロッド２０が径方向の力を受けない状態で、シリンダ１１の内周部６３と間に径方向隙間を有する中径部１５６を有している。このため、ピストンロッド２０に径方向の力が作用していないときと比して、ピストンロッド２０に径方向の力が作用したとき、ピストンバンド６２とシリンダ１１の内周部６３との接触面積は大きくなる。よって、横力が小さくシリンダ１１への接触面積が小さくて面圧が高いときに摩擦力が小さく、横力が大きくなってシリンダ１１への接触面積が大きくなり面圧が低くなると摩擦力が大きくなる摩擦力の増加の比率が高い摩擦特性が、より顕著になる。

ここで、車両旋回時に安定した車両の姿勢をつくる上で緩衝器が発生する摩擦力特性が重要となる。特に、ピストン速度が低速領域の緩衝器の軸力が重要となる。この領域はピストンバンドとシリンダとの間で発生する摩擦力の寄与度が高い。ピストンバンドとシリンダとの間で発生する摩擦力が小さいと、乗心地性能は向上できるものの、車両旋回時に車両が安定しない傾向がある。

これに対し、本実施形態の緩衝器１０を車両のサスペンション装置用として使用すれば、上記のように、横力が小さい通常走行時は、ピストンバンド６２で発生させる摩擦力を小さくすることができるため、良好な乗心地が得られる。つまり、直線走行時などの緩衝器１０にかかる横力が小さいシチュエーションでは、ピストンバンド６２のロッドガイド２５側の第１膨出部１５１のみをシリンダ１１に接触させることで、緩衝器１０の摩擦力を小さくすることができるため、乗心地性能を向上させることが可能となる。

また、横力が大きい車両旋回時は、ピストンバンド６２で発生させる摩擦力を大きくすることができるため、車両の姿勢が安定する。つまり、旋回時などの緩衝器１０にかかる横力が大きいシチュエーションでは、ピストンバンド６２のロッドガイド２５側の第１膨出部１５１に加えて、シリンダ１１の底部１５側の第２膨出部１５５をシリンダ１１に接触させることで緩衝器１０の摩擦力を大きくすることができる。さらに横力が大きくなると、これらの間の凹状部１６１をシリンダ１１に接触させることで緩衝器１０の摩擦力を更に大きくすることができて、操縦安定性を向上させることが可能となる。よって、乗心地性能の向上と操縦安定性の向上とを両立することができる。

なお、上記実施形態では、大径部１５２、中径部１５６および小径部１６２を、ピストンバンド６２の外周面１４０の全周に亘って一定径で円環状に形成する構成としたが、小径部１６２から径方向に突出する大径部１５２および中径部１５６の少なくともいずれか一方を、周方向に部分的に形成するようにしてもよい。また、周方向に部分的に３段階以上、径が異なる部分を形成するようにしてもよい。いずれの場合も、ピストンロッド２０に径方向の力が作用していないときと比して、ピストンロッド２０に径方向の力が作用したとき、ピストンバンド６２とシリンダ１１の内周部６３との接触面積は大きくなる。

また、上記実施形態では、ピストン本体６１の外周に複数の凸部７１～７６と凹部９１～９５とが設けられる。凸部７１～７６と凹部９１～９５とは、凸部７１、凹部９１、凸部７２、凹部９２、凸部７３、凹部９３、凸部７４、凹部９４、凸部７５、凹部９５、凸部７６というように、軸方向に沿って交互に設けられる。ピストンロッド２０の先端部２２に近い側（図２における上側）の一端に凸部７１が形成される。先端部２２から遠い側（図２における下側）の他端に凸部７６が形成される。凸部７１の先端部２２に近い側に小径面部１０８が形成される。しかし、ピストン本体６１の外周に１つだけ凸部を形成してもよいし、凹部を１つだけ形成してもよい。

また、ピストン本体６１およびピストンバンド６２の他端の形状は、上記実施形態の形状に限るものではなく、内周面１８２が凸部７６に隣接する凹部９５に当接していなくてもよい。

以上に述べた本発明の第１の態様によれば、緩衝器は、作動流体が封入される有底筒状のシリンダと、基端部が前記シリンダ内に挿入され先端部が前記シリンダ外に突出するピストンロッドと、該ピストンロッドの前記基端部側に固定され、前記シリンダ内を一側室と他側室とに画成するピストンと、前記シリンダの底部とは反対側に設けられて前記ピストンロッドを案内するロッドガイドと、を備える。前記ピストンは、前記ピストンロッドに固定されるピストン本体と、該ピストン本体の外周部に設けられて前記シリンダの内周部と摺接するピストンバンドと、からなる。前記ピストン本体は、前記ピストンバンドが装着される外周部における前記ピストンロッドの先端部に近い側の一端に、大径面部、段差面部及び小径面部からなる段差部を有する。前記ピストンバンドは、前記シリンダ内に配置される前の状態で、前記ピストンロッドの先端部に近い側に形成される大径部と、前記先端部から遠い側に前記大径部よりも小径に形成される中径部と、前記大径部と前記中径部との間に該中径部よりも小径に形成される小径部と、を外周部に有する。前記ピストンロッドの先端部に近い側の一端は、内周面が前記段差部の大径面部から小径面部にピストン本体側に向けて傾斜している。これにより、ピストンロッドに加わる径方向の力の増加に対するピストンとシリンダとの間の摩擦力の増加の比率を高くすることが可能となる。

第２の態様は、第１の態様において、前記ピストンバンドの一端の内周面は、前記段差部の段差面と離間している。

第３の態様は、第１または第２の態様において、前記ピストンバンドの一端は、内周面端および外周面端が共に前記小径面部と離間している。

第４の態様は、第１乃至第３のいずれか一態様において、前記ピストン本体は、前記ピストンバンドが装着される外周部に、凸部と凹部とが軸方向に沿って設けられ、前記ピストンロッドの先端部に近い側の一端に第一の凸部が形成され、前記第一の凸部の前記ピストンロッドの先端部に近い側に前記小径面部が形成され、前記ピストンバンドの一端は、内周面が前記第一の凸部から前記小径面部に向けて傾斜している。

第５の態様は、第４の態様において、前記先端部から遠い側の他端に第二の凸部が形成され、前記ピストンバンドの他端は、外周面が前記第二の凸部に向けて傾斜し、内周面が前記第二の凸部に隣接する凹部に当接している。

第６の態様は、第４または第５の態様において、前記第一の凸部は、突出高さが他の凸部の突出高さと比して低い。

第７の態様は、第４乃至第６のいずれか一態様において、前記第一の凸部は、軸方向寸法が他の凸部の軸方向寸法と比して大きい。

第８の態様は、第１乃至第７のいずれか一態様において、前記ピストンバンドは、低摩擦材であって面圧が低いと摩擦係数が高くなる特性を有する材料で形成されている。

第９の態様によれば、緩衝器は、作動流体が封入される有底筒状のシリンダと、基端部が前記シリンダ内に挿入され先端部が前記シリンダ外に突出するピストンロッドと、該ピストンロッドの前記基端部側に固定され、前記シリンダ内を一側室と他側室とに画成するピストンと、前記シリンダの底部とは反対側に設けられて前記ピストンロッドを案内するロッドガイドと、を備える。前記ピストンは、前記ピストンロッドに固定されるピストン本体と、該ピストン本体の外周部に設けられて前記シリンダの内周部と摺接するピストンバンドと、からなる。前記ピストン本体は、前記ピストンバンドが装着される外周部における前記ピストンロッドの先端部に近い側の一端に、大径面部、段差面部、及び小径面部からなる段差部を有する。前記ピストンバンドは、前記シリンダ内に配置される前の状態で、小径部と、該小径部よりも前記ピストンロッドの先端部に近い側に前記小径部から突出して設けられる第１突出部と、前記小径部よりも前記先端部から遠い側に前記小径部から突出して設けられ、前記第１突出部よりも小さい第２突出部と、を外周部に有する。前記ピストンロッドの先端部に近い側のピストンバンドの一端は、内周面が前記大径面部から前記小径面部に向けて傾斜している。これにより、ピストンロッドに加わる径方向の力の増加に対するピストンとシリンダとの間の摩擦力の増加の比率を高くすることが可能となる。

第１０の態様は、第９の態様において、前記ピストン本体は、前記ピストンバンドが装着される外周部に、凸部と凹部とが軸方向に沿って設けられ、前記ピストンロッドの先端部に近い側の一端に第一の凸部が形成され、前記ピストンバンドの一端は、内周面が前記第一の凸部から前記小径面部に向けて傾斜している。

第１１の態様は、第１０の態様において、前記先端部から遠い側の他端に第二の凸部が形成され、前記第一の凸部の前記ピストンロッドの先端部に近い側に前記小径面部が形成され、前記ピストンバンドの他端は、外周面が前記第二の凸部に向けて傾斜し、内周面が前記第二の凸部に隣接する凹部に当接している。

第１２の態様は、第１乃至第１１のいずれか一態様において、前記ピストンバンドと前記シリンダの内周部との接触面積は、前記ピストンロッドに径方向の力が作用していないときと比して、該ピストンロッドに径方向の力が作用したときに大きくなる。

上記した緩衝器によれば、ピストンロッドに加わる径方向の力の増加に対するピストンとシリンダとの間の摩擦力の増加の比率を高くすることが可能となる。

１０ 緩衝器
１１ シリンダ
１５ 底部
１７ ピストン
１８ 一側室
１９ 他側室
２０ ピストンロッド
２１ 基端部
２２ 先端部
２５ ロッドガイド
６０ 外周部
６１ ピストン本体
６２ ピストンバンド
６３ 内周部
７１ 凸部（第一の凸部）
７２～７５ 凸部
７６ 凸部（第二の凸部）
９１～９５ 凹部
１０１ 大径面部
１０２ 段差面部
１０３ 段差部
１０８ 小径面部
１３９ 外周部
１４７ 第７外周面部（外周面）
１５２ 大径部（第１突出部）
１５６ 中径部（第２突出部）
１６２ 小径部
１７２ 延出面部（内周面）
１７５ 内周面端
１７６ 外周面端
１８２ 内周面

Claims (11)

1. 作動流体が封入される有底筒状のシリンダと、
   基端部が前記シリンダ内に挿入され先端部が前記シリンダ外に突出するピストンロッドと、
   該ピストンロッドの前記基端部側に固定され、前記シリンダ内を一側室と他側室とに画成するピストンと、
   前記シリンダの底部とは反対側に設けられて前記ピストンロッドを案内するロッドガイドと、
   を備え、
   前記ピストンは、
   前記ピストンロッドに固定されるピストン本体と、
   該ピストン本体の外周部に設けられて前記シリンダの内周部と摺接するピストンバンドと、
   からなり、
   前記ピストン本体は、前記ピストンバンドが装着される外周部における前記ピストンロッドの先端部に近い側の一端に、大径面部、段差面部及び小径面部からなる段差部を有し、
   前記ピストンバンドは、前記シリンダ内に配置される前の状態で、
   前記ピストンロッドの先端部に近い側に形成される大径部と、
   前記先端部から遠い側に前記大径部よりも小径に形成される中径部と、
   前記大径部と前記中径部との間に該中径部よりも小径に形成される小径部と、
   を外周部に有し、
   前記ピストンロッドの先端部に近い側の一端は、内周面が前記段差部の大径面部から小径面部にピストン本体側に向けて傾斜しており、
   前記ピストンバンドの一端の内周面は、前記段差部の段差面と離間している
   緩衝器。
2. 前記ピストンバンドの一端は、内周面端および外周面端が共に前記小径面部と離間している
   請求項１に記載の緩衝器。
3. 前記ピストン本体は、前記ピストンバンドが装着される外周部に、凸部と凹部とが軸方向に沿って設けられ、前記ピストンロッドの先端部に近い側の一端に第一の凸部が形成され、前記第一の凸部の前記ピストンロッドの先端部に近い側に前記小径面部が形成され、
   前記ピストンバンドの一端は、内周面が前記第一の凸部から前記小径面部に向けて傾斜している
   請求項１または２に記載の緩衝器。
4. 前記先端部から遠い側の他端に第二の凸部が形成され、
   前記ピストンバンドの他端は、外周面が前記第二の凸部に向けて傾斜し、内周面が前記第二の凸部に隣接する凹部に当接している
   請求項３に記載の緩衝器。
5. 前記第一の凸部は、突出高さが他の凸部の突出高さと比して低い
   請求項３または４に記載の緩衝器。
6. 前記第一の凸部は、軸方向寸法が他の凸部の軸方向寸法と比して大きい
   請求項３乃至５のいずれか一項に記載の緩衝器。
7. 前記ピストンバンドは、低摩擦材であって面圧が低いと摩擦係数が高くなる特性を有する材料で形成されている
   請求項１乃至６のいずれか一項に記載の緩衝器。
8. 作動流体が封入される有底筒状のシリンダと、
   基端部が前記シリンダ内に挿入され先端部が前記シリンダ外に突出するピストンロッドと、
   該ピストンロッドの前記基端部側に固定され、前記シリンダ内を一側室と他側室とに画成するピストンと、
   前記シリンダの底部とは反対側に設けられて前記ピストンロッドを案内するロッドガイドと、
   を備え、
   前記ピストンは、
   前記ピストンロッドに固定されるピストン本体と、
   該ピストン本体の外周部に設けられて前記シリンダの内周部と摺接するピストンバンドと、
   からなり、
   前記ピストン本体は、前記ピストンバンドが装着される外周部における前記ピストンロッドの先端部に近い側の一端に、大径面部、段差面部、及び小径面部からなる段差部を有し、
   前記ピストンバンドは、前記シリンダ内に配置される前の状態で、
   小径部と、
   該小径部よりも前記ピストンロッドの先端部に近い側に前記小径部から突出して設けられる第１突出部と、
   前記小径部よりも前記先端部から遠い側に前記小径部から突出して設けられ、前記第１突出部よりも小さい第２突出部と、
   を外周部に有し、
   前記ピストンロッドの先端部に近い側のピストンバンドの一端は、内周面が前記大径面部から前記小径面部に向けて傾斜している
   緩衝器。
9. 前記ピストン本体は、前記ピストンバンドが装着される外周部に、凸部と凹部とが軸方向に沿って設けられ、前記ピストンロッドの先端部に近い側の一端に第一の凸部が形成され、
   前記ピストンバンドの一端は、内周面が前記第一の凸部から前記小径面部に向けて傾斜している
   請求項８に記載の緩衝器。
10. 前記先端部から遠い側の他端に第二の凸部が形成され、前記第一の凸部の前記ピストンロッドの先端部に近い側に前記小径面部が形成され、
    前記ピストンバンドの他端は、外周面が前記第二の凸部に向けて傾斜し、内周面が前記第二の凸部に隣接する凹部に当接している
    請求項９に記載の緩衝器。
11. 前記ピストンバンドと前記シリンダの内周部との接触面積は、前記ピストンロッドに径方向の力が作用していないときと比して、該ピストンロッドに径方向の力が作用したときに大きくなる
    請求項１乃至１０のいずれか一項に記載の緩衝器。

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