JP6585123B2 - 内燃機関用の点火コイル - Google Patents

Description

本発明は、内燃機関用の点火コイルに関するものである。

従来より、ケース内に鉄芯と１次コイルと２次コイルを備え、熱硬化性を有したモールド樹脂により固定し絶縁される内燃機関用の点火コイルにおいて、動作時の高温と停止時放置時の低温の冷熱ストレスにより、外周鉄芯の熱膨張によりモールド樹脂に剥離やクラックが生じる場合がある。

このような問題を解決するために、外周鉄芯の周囲に配置されたカバーが絶縁樹脂と密着する素材のコアカバーと逆に絶縁樹脂と剥離する素材のコアカバーで構成しているものが提案されており、例えば、特許第３９００１４９号公報（以下「特許文献１」）が提案されている。

上記特許文献１とする点火コイルの上面断面図を図６に示す。図６において特許文献１では、１次コイル10と２次コイル20と、１次コイル10の内側に配置されたセンターコア30とで構成されたトランスと、２次コイル20の外側に配置されセンターコア30で発生した磁束を回帰させるサイドコア40と、サイドコア40の周囲に配置されたカバー200a，200bと、これら部品類を収納するケース70と、ケース70内で部品類を固定するための絶縁樹脂90とを備えた点火コイルにおいて、カバー200a，200bは、絶縁樹脂90と密着する素材の第１のコアカバー200aと、絶縁樹脂90と剥離する素材の第２のコアカバー200bの２種類のカバーで構成され、サイドコア40とトランスとの間において、絶縁樹脂90、第１のコアカバー200a、第２のコアカバー200bの少なくとも３層構造をなし、サイドコア40側に第２のコアカバー200bを配置し、トランス側に第１のコアカバー200aを配置している。

特許第３９００１４９号公報

しかしながら上記従来の点火コイルでは次のような問題が生じている。即ち、特許文献１の点火コイルでは、カバーが絶縁樹脂と密着する素材のコアカバーと逆に絶縁樹脂と剥離する素材のコアカバーで構成されているので、絶縁樹脂と剥離しやすい部分による緩衝作用となり、必要な部分での絶縁樹脂の剥離やクラックを防止でき、部品への歪を緩和しているが、絶縁樹脂と剥離する素材のコアカバーと外周鉄芯（サイドコア）の間の絶縁樹脂が外周鉄芯（サイドコア）のエッジによって発生したクラックがケース開口表面まで波及する問題が生じる。また、ケース開口表面まで達したクラックから点火コイル内に水滴などが侵入する問題も生じる。

本発明は上記課題に鑑みなされたもので、外周鉄芯のエッジから発生するクラックを防ぐとともに、エンジンルーム内の限られたスペースに収めることができる小型の点火コイルを提供することを目的とする。

上記課題を解決するため、本発明では次のような内燃機関用点火コイルの構成とする。即ち、コイル組立体の一構成であって巻線の径方向外側に配備された外周鉄心と、前記外周鉄心に積層された第１のカバーと、前記外周鉄心に積層され前記第１のカバーとは別体の第２カバーと、開口部を具備し前記コイル組立体を内部へ収容させたコイルケースと、前記コイルケース内の隙間部へ充填され、前記開口部付近に樹脂面を有する充填樹脂と、を具備し、前記第２のカバーは、前記樹脂面から突出する突出領域を有し、前記突出領域が前記充填樹脂の外気境界を形成する前記樹脂面に囲まれており、前記第１のカバーは前記充填樹脂と剥離する材質であり、前記第２のカバーは前記充填樹脂と接着する材質である、とする。

上記のような構成を採用することで、外周鉄芯から発生するクラックを防ぐとともに、外周鉄心を外部環境から保護できる。

また、第１のカバーは、ケース開口面と平行する外周鉄芯の露出部を露出する第１のカバー開口部が形成され、外周鉄芯露出部は、第２のカバーのみに覆われる構成とすることで、鉄芯の高さ寸法が第２のカバーの厚さのみに抑えられるため、点火コイルの高さ寸法を抑え、小型化することができる。

本発明の第１の実施例とする内燃機関用の点火コイルの斜視図である。 図１の矢印（A）方向から見たB-B断面図である 第１の実施例とする外周鉄芯の組み立てを表す斜視図である。 第１の実施例とする鉄芯アセンブリの斜視図である。 第１の実施例とする鉄芯アセンブリの側面断面図である。 特許文献１とする点火コイルの上面断面図である。

以下に本発明の実施の形態を示す実施例を図１乃至図５に基づいて説明する。

本発明の第１の実施例とする内燃機関用の点火コイルの斜視図を図１に、図１の矢印（A）方向から見たB-B断面図を図２に、鉄芯アセンブリの組み立てを表す斜視図を図３に、鉄芯アセンブリの斜視図を図４に、鉄芯アセンブリの側面断面図を図５にそれぞれ示す。

図１及び図２において、点火コイル100の外形を形成するケース70は、絶縁性を有した樹脂からなる鉛直方向上面に開口面70aを形成した箱型に成形されている。また、当該ケース70には当該点火コイル100をエンジンブロックに取り付け固定するための略三角柱状のフランジ72を形成している。

また、前記点火コイル100は、珪素鋼板を３０枚程度積層して形成したＩ字型の中心鉄芯30とコの字型の外周鉄芯40を組み合わせて閉磁路構造とする鉄芯と、当該中心鉄芯30の外周に樹脂で成形した１次ボビンの外周に１次巻線を１００ターン程度巻き回した１次コイル10と、当該１次コイル10の外周に樹脂で成形した２次ボビンの外周に２次巻線を８０００〜１５０００ターン程度巻き回した２次コイル20のコイル部から構成されている。さらに、前記中心鉄芯30及び前記外周鉄芯40は、前記ケース開口面70aに対して平行方向に当該珪素鋼板を積層している。

また、前記外周鉄芯40は前記鉄芯の磁路が前記ケース開口面70aと垂直方向になるように配置されている。さらに、前記中心鉄芯30と前記外周鉄芯40の接続面の一方には前記１次コイル10に発生した磁束と反対方向の磁束を磁路中に発生させるためのマグネット32を備えている。

また、前記ケース70の外側底面には、エンジン上部に形成されたプラグホール内に向かって突出する高圧タワー74が形成され、当該高圧タワー74は前記２次コイル20から出力される２次電圧を点火プラグに供給するための高圧端子76を備えている。

また、前記２次コイル20の一端には前記高圧端子76に２次電圧を供給するための２次高圧端子22が備えられている。さらに、前記２次コイル20の他端には前記１次コイル10からの１次電圧を受け取るための２次低圧端子（図示しない）が備えられている。

また、前記ケース70内には前記１次コイル10への点火信号を供給するスイッチング素子及びリードフレームを絶縁樹脂モールドしたものからなるイグナイタ82が備えられている。さらに、当該リードフレームは当該スイッチング素子のベース、コレクタ、及び、エミッタのそれぞれが外部と接続するためのイグナイタ端子84としての機能を有している。

また、前記ケース70の側面にはコネクタ78が形成され、当該コネクタ78にはバッテリ、ECU、前記鉄芯、及び、前記イグナイタ82と電気的に接続するためのコネクタ端子80がインサート成形されている。さらに、当該コネクタ端子80は当該バッテリから前記１次コイル10及び前記２次コイル20の低圧側を結ぶ端子と、当該ECUから前記イグナイタ82のベース側に配置された前記イグナイタ端子84を結ぶ端子と、前記イグナイタ82のエミッタ側に配置された前記イグナイタ端子84及び前記鉄芯からグランドを結ぶ端子と、の合計３本の端子から構成されている。

また、前記コネクタ端子80及び前記イグナイタ端子84は略平板状の金属端子からなり、前記コネクタ端子80及び前記イグナイタ端子84は前記ケース開口面70aと垂直方向に導出され、前記コネクタ端子80は前記ケース70に形成された前記コネクタ78と同一面の前記ケース70の内壁に沿って配置されている。さらに、前記コネクタ端子80及び前記イグナイタ端子84のうち２個を同方向に導出させるとともに、それぞれの間で電気的に導通を実現する如く溶接を用いて接続されている。

また、前記ケース70内には前記点火コイル100の電気的絶縁及び各部材の物理的固定を実現するモールド樹脂90が充填されている。さらに、前記モールド樹脂90は前記ケース開口面70a付近まで充填され、前記中心鉄芯30、前記１次コイル10、前記２次コイル20、及び、前記イグナイタ82は前記ケース開口面70a付近に形成される樹脂面92より低い位置に備えられ、前記外周鉄芯40のコイル平行部42の一部は当該樹脂面92から高い位置に露出している。

また、前記外周鉄芯40の周囲は前記モールド樹脂90と剥離する材質のエラストマで成形された第１のカバー60を備えている。さらに、当該第１のカバー60は前記外周鉄芯40におけるケース開口面70aに対して垂直となる面44及び前記２次コイル20と対向する面46に２次コイル対向部62を備えている。

また、前記第１のカバー60の周囲は前記モールド樹脂90と接着する材質のPBT（ポリブチレンテレフタレート）で成形された第２のカバー50を備えている。さらに、当該第２のカバー50は前記樹脂面92より高い位置に第２のカバー突出部50aを備えている。

図３乃至図５において、前記第１のカバー60は前記２次コイル対向部62と反対側の面に第１のカバー開口部66を形成し、前記外周鉄芯40の露出部42aは当該第１のカバー開口部66により前記第２のカバー50に直接覆われている。また、前記第１のカバー60は前記外周鉄芯40の前記中心鉄芯30及び前記マグネット32との接続面、並びに当該第１のカバー開口部66を除いた周囲を覆っている。さらに、前記第２のカバー50は第１のカバー側面部64及び当該第１のカバー開口部66を覆うように配置され、前記第１のカバー60に嵌合して固定されている。

また、前記第２のカバー50の側面部54には前記ケース70に前記コイル部を収用した際に、前記ケース70内壁と圧接して固定するための第２のカバー突部52が形成されている。さらに、前記第２のカバー側面部54は前記樹脂面92より低い位置になるように形成される。

上記構成により、前記外周鉄芯40の周囲は前記第１のカバー60を備え、前記第１のカバー60は前記外周鉄芯40の前記中心鉄芯30及び前記マグネット32との接続面、並びに前記第１のカバー開口部66を除いた周囲を覆っている。これにより、前記外周鉄芯４０が前記モールド樹脂90から剥離しているため、点火コイル動作時の高温による膨張や停止時放置時の低温による収縮することによるクラック発生を防ぐことができる。また、前記外周鉄芯40は前記ケース開口面70aに対して垂直方向に前記珪素鋼板を積層しているため前記ケース開口面70a方向へのクラックが発生し易いが、上記構成より前記珪素鋼板の積層面が前記モールド樹脂90と剥離することで前記樹脂面92に対するクラックの発生を防ぐことができる。

また、前記第１のカバー開口部66は前記鉄芯の高さ寸法Ｈに前記第１のカバー60の厚さが含まれない位置となるように形成し、前記外周鉄芯40の前記露出部42aは前記第１のカバー開口部66により前記第２のカバー50に直接覆われることで、前記鉄芯の高さ寸法Ｈ（図５記載）が前記第２のカバー50の厚さＣｈ（図５記載）のみに抑えられるため、前記点火コイル100の高さ寸法を抑え、小型化することができる。

また、前記外周鉄芯40は前記鉄芯の磁路が前記ケース開口面70aと垂直方向になるように配置され、前記外周鉄芯40の前記コイル平行部42の一部は当該樹脂面92から高い位置に露出しているとともに、前記第１のカバー60の周囲は前記第２のカバー50を備え、前記外周鉄芯40の前記露出部42aは前記第１のカバー開口部66により前記第２のカバー50に直接覆われている。これにより、前記外周鉄芯40の前記露出部42aを外部環境から保護することができる。

上記実施例１の変形例として、前記中心鉄芯30及び前記外周鉄芯４０の形状並びに積層する珪素鋼板の枚数は設計事情によって適宜変更してもよいし、前記１次コイル10及び前記２次コイル20に巻き回す巻線の巻数は前記点火コイル100に要求される出力等、設計事情によって任意に変更してもよい。また、前記第１のカバー６０は弾性及び前記モールド樹脂90と剥離する性質を有していればシリコンなどエラストマ以外の材質を用いて成形してもよい。さらに、前記第２のカバー５０は前記モールド樹脂90と接着する性質を有していればＰＥＴ（（ポリエチレンテレフタレート）などＰＢＴ以外の材質を用いて成形してもよい。

また、前記第１のカバー60は前記外周鉄芯40の前記２次コイル対向面46及び前記外周鉄芯側面44の少なくとも一部を覆う位置に配置してもよいし、前記第１のカバー60は前記外周鉄芯40の角部のみを覆う位置に配置してもよい。さらに、前記第２のカバー50は少なくとも前記外周鉄芯40の前記露出部42aに配置すれば、その他の構成は設計事情によって任意に変更してもよい。

また、前記点火コイル100は、少なくとも前記第２のカバー50の前記第２のカバー突出部50aが前記樹脂面92から突出すれば、その他の構成は設計事情によって任意の形状に変更してもよい。さらに、前記第２のカバー50と前記第１のカバー60の固定方法は嵌合以外でも、例えば接着剤等を用いて固定してもよい。

また、前記第１のカバー開口部66は前記第１のカバー60の厚さによって前記鉄芯の高さ寸法が増加すること防ぐ位置であれば、設計事情によって任意の形状に変更してもよい。

10：１次コイル
20：２次コイル
22：２次高圧端子
30：中心鉄芯
32：マグネット
40：外周鉄芯
42：コイル平行部
42a：外周鉄芯露出部
44：外周鉄芯側面
46：２次コイル対向面
50：第２のカバー
50a：第２のカバー突出部
52：第２のカバー突部
54：第２のカバー側面部
60：第１のカバー
62：２次コイル対向部
64：第１のカバー側面部
66：第１のカバー開口部
70：ケース
70a：ケース開口面
72：フランジ
74：高圧タワー
76：高圧端子
78：コネクタ
80：コネクタ端子
82：イグナイタ
84：イグナイタ端子
90：モールド樹脂
92：樹脂面
100：点火コイル

Claims (6)

1. コイル組立体の一構成であって巻線の径方向外側に配備された外周鉄心と、前記外周鉄心に積層された第１のカバーと、前記外周鉄心に積層され前記第１のカバーとは別体の第２カバーと、開口部を具備し前記コイル組立体を内部へ収容させたコイルケースと、前記コイルケース内の隙間部へ充填され、前記開口部付近に樹脂面を有する充填樹脂と、を具備し、
   前記第２のカバーは、前記樹脂面から突出する突出領域を有し、前記突出領域が前記充填樹脂の外気境界を形成する前記樹脂面に囲まれており、
   前記第１のカバーは前記充填樹脂と剥離する材質であり、
   前記第２のカバーは前記充填樹脂と接着する材質である、
   ことを特徴とする内燃機関用点火コイル。
2. 前記第２のカバーは、前記充填樹脂から露出する領域を具備し、前記第１のカバーは、前記充填樹脂及び前記充填樹脂によって外気から遮閉されている、ことを特徴とする請求項１に記載の内燃機関用点火コイル。
3. 前記両カバーは、互いに重なる積層領域を部分的に形成している、ことを特徴とする請求項２に記載の内燃機関用点火コイル。
4. 前記第２のカバーは、前記外周鉄心の一部に直接積層される領域を有することを特徴とする請求項２又は請求項３に記載の内燃機関用点火コイル。
5. 前記第２のカバーは、前記巻線に対面する第１領域が前記充填樹脂に埋設されており、前記第１領域の背面に相当する第２領域が前記充填樹脂から露出している、ことを特徴とする請求項２乃至請求項４の何れか一項に記載の内燃機関用点火コイル。
6. 前記第２領域は、前記開口部から前記コイルケースの外側へ配置される、ことを特徴とする請求項５に記載の内燃機関用点火コイル。

Images