JP4609239B2 - 表示装置 - Google Patents

Description

本発明は、表示装置に関するもので、たとえば自動車等に用いて好適である。

従来の表示装置として、たとえば、文字盤をその裏側に配置された光源からの光により透過照明する計器装置であって、指針軸の軸方向において光源と対向し光源からの光を外周側に反射する反射部を備えたものがある（特許文献１参照）。

上述の従来の表示装置において、反射部は、文字盤とは別の独立した部品である反射体の一部として形成されている。
特許第３３１４８６９号公報

上述した従来の表示装置では、反射部を文字盤とは別の独立した部品として形成しているため、表示装置の部品点数、組付け工数が増加するという問題がある。

本発明は、このような問題に鑑みて成されたものであり、その目的は、文字盤の構成に工夫を凝らして、部品点数、組付け工数を低減可能な表示装置を提供することである。

本発明は、上記目的を達成する為に以下の技術的手段を採用する。

本発明の請求項１に記載の表示装置は、透光性材料からなる文字盤と、文字盤の裏面側に配置されて文字盤を透過照明する光源と、文字盤の裏面側に配置され且つその駆動軸を文字盤に設けられた貫通孔を介して文字盤の前面側に延出するムーブメントと、駆動軸の先端に固定されて文字盤の表面に沿って回動する指針とを備え、文字盤の貫通孔の周縁に光源が発する光を文字盤の外周側へ向けて反射する反射部が文字盤と一体的に形成され、光源はその光軸が反射部と交差するように配置され、反射部に光反射層を設け、文字盤は、透光性材料からなる薄板に光反射層を形成した後に反射部を成型加工により形成したものであることを特徴としている。

上述の構成によれば、反射部が文字盤と一体的に形成されているので、従来の表示装置における反射体を不要として、部品点数、組付け工数が低減可能な表示装置を提供することができる。

また、上述の構成においては、光源はその光軸が反射部と交差するように配置されている、つまり光源から発する光の輝度が最も高い方向の延長上に反射部が設けられている。

これにより、光源からの光を高効率で文字盤の照明に利用することができる。

上述の構成において、光反射層としては、文字盤の素地よりも光反射率の高い材質、たとえば、白色塗装膜、アルミ等の金属蒸着層などが用いられる。

これにより、光源からの光を高効率で文字盤の照明に利用することができる。

反射部は、その機能上文字盤の外周側部分、すなわち指針に対応した目盛や数字等が設けられる部分に対して傾斜して形成される。言い換えると、反射部が形成された文字盤は一様な平面ではなくて立体的な形状となっている。立体的な部材に光反射層を形成することは困難でありコスト上昇を伴う。

そこで、文字盤を、透光性材料からなる薄板に光反射層を形成した後に反射部を成型加工により形成すれば、容易且つ安価に文字盤を製作することができる。

本発明の請求項２に記載の表示装置は、文字盤の背面に、光源が発する光を反射部へ導き且つ反射部における反射光を文字盤へ導く導光体を備えることを特徴としている。

上述の構成によれば、光源が発する光を導光体内を進行させて文字盤へ導くことで、光源、文字盤間における光の損失、すなわち、光源からの光が文字盤以外の方向へ散逸することを抑制できる。したがって、光源からの光を高効率で文字盤の照明に利用することができる。

本発明の請求項３に記載の表示装置は、文字盤は、透光性材料からなる薄板に光反射層を形成した後に反射部を成型加工により形成した基板とこの基板の前面側に装着され且つ表示意匠を備え透光性材料からなる意匠板とから構成されることを特徴としている。

上述の構成によれば、意匠板の形状を工夫することにより文字盤形状をより立体感に富むものとして、表示装置の見映えを斬新なものとすることができる。

本発明の請求項４に記載の表示装置は、意匠板は表示装置の視認方向において基板の反射部と重なるように形成されることを特徴としている。

文字盤を構成する基板を薄板の成型加工によって製作した場合、文字盤の前面側、すなわち視認者側に反射部の形状が現れて文字盤の見映えが低下する恐れがある。そこで、本発明の請求項６に記載の表示装置のような構成とすれば、意匠板により基板の反射部形状を覆って視認者から見えなくすることができる。したがって、表示装置の見映えを斬新なものとすることができる。

以下、本発明による表示装置を、自動車の車室内に設置されたコンビネーションメータ１に適用した場合を例に図面に基づいて説明する。

（第１実施形態）
図１は、本発明の第１実施形態による表示装置であるコンビネーションメータ１の正面図である。なお、図１において、上方が自動車の上方であり、左右方向が自動車の幅方向となっている。

図２は、本発明の第１実施形態によるコンビネーションメータ１の断面図であり、図１中のＩＩ−ＩＩ線断面図である。なお、図２において、左方が運転席であり、コンビネーションメータ１は、図２において、左側から視認される。

図３は、本発明の第１実施形態によるコンビネーションメータ１の電気回路構成を説明する模式図である。

コンビネーションメータ１は、当該自動車の車室内の運転席前方に運転者が視認可能に設けられ、当該自動車の作動状態に関する情報（走行速度、エンジン回転数等）およびその他の各種情報を指針計器等により表示するものである。

コンビネーションメータ１は、当該自動車の走行速度を、図１に示すように、目盛や数字等を備えた文字盤２および文字盤２の表面に沿って回動する指針７の回動角度位置により運転者に視認可能に指示するものである。

以下に、コンビネーションメータ１の構成について説明する。

文字盤２は、透光性材料、たとえば無色透明のポリカーボネート樹脂あるいはアクリル樹脂等の薄板から形成されている。文字盤２は、図１に示すように、走行速度を指示するための目盛２ａ、数字２ｂおよび文字２ｃを備えている。目盛２ａ、数字２ｂおよび文字２ｃは、上述の透光性材料からなる薄板の表面あるいは裏面に塗料皮膜を印刷等により施して形成されている。

ここで、文字盤２の目盛２ａ、数字２ｂおよび文字２ｃの形成方法の例を説明する。

先ず、透光性材料からなる一様な平板状の薄板の裏面に、目盛２ａ、数字２ｂおよび文字２ｃの各輪郭を完全に包含するように透光性白色皮膜を印刷等により施し、次に、この薄板の表面に目盛２ａ、数字２ｂおよび文字２ｃの各輪郭の外側部分に、遮光性黒色皮膜を印刷等により施す。これにより、目盛２ａ、数字２ｂおよび文字２ｃは透光性白色皮膜で、目盛２ａ、数字２ｂおよび文字２ｃ以外の背景部分は遮光性黒色皮膜でそれぞれ覆われる。したがって、文字盤２が後述する光源である発光ダイオード４からの光に図２の右方から照射されると、目盛２ａ、数字２ｂおよび文字２ｃのみが透過照明されて白色で発光表示される。

文字盤２の略中央部には、図２に示すように、貫通孔２２が設けられている。貫通孔２２は、文字盤２の背後（図２において右側）に配置された後述するムーブメント６の駆動軸であるシャフト６１を文字盤２の前面側（図２の左側）に延出させるためのものである。

文字盤２の貫通孔２２の周縁には、図２に示すように、反射部であるリフレクタ２１が、文字盤２と一体的に形成されている。リフレクタ２１は、光源である発光ダイオード４が発する光を文字盤２の外周側、すなわち目盛２ａ、数字２ｂおよび文字２ｃが形成されている部分へ向けて反射するためのものである。したがって、リフレクタ２１は、目盛２ａ、数字２ｂおよび文字２ｃの配列形状に対応して、図１に示すように、部分円錐面状に形成されている。

リフレクタ２１の裏面（図２の右側の面）には、図２に示すように、光反射層としてのアルミ蒸着膜３が形成されている。アルミ蒸着膜３は、文字盤２の裏面の少なくともリフレクタ２１全体を覆うように形成されている。これにより、リフレクタ２１に入射した発光ダイオード４からの光の反射率を高めて、文字盤２の透過照明への光利用効率を高めることができる。

ここで、文字盤２のリフレクタ２１の形成工程について説明する。

先ず、透光性材料からなる一様な平板状薄板の裏面の所定の位置にアルミ蒸着膜３を形成する。所定の位置とは、少なくとも後にプレス加工を施してリフレクタ２１となる部分である。次に、上述したように、印刷等により透光性白色皮膜および遮光性黒色皮膜を施して目盛２ａ、数字２ｂおよび文字２ｃを形成する。次に、アルミ蒸着膜３の形成、目盛２ａ、数字２ｂおよび文字２ｃの印刷が完了した透光性材料からなる一様な平板状薄板に熱間プレス加工等を施して、円錐面状のリフレクタ２１を形成する。

このように、プレス加工等により円錐面状のリフレクタ２１を形成するより先に、透光性材料の薄板の一様な平板状態においてアルミ蒸着膜３の形成、目盛２ａ、数字２ｂおよび文字２ｃの印刷を行うことで、アルミ蒸着膜３の形成、目盛２ａ、数字２ｂおよび文字２ｃの印刷を容易且つ高い位置精度で実施することができる。

文字盤２の裏側（図２において右側）には、文字盤２を透過照明する光源としての発光ダイオード４が配置されている。発光ダイオード４は、本発明の第１実施形態によるコンビネーションメータ１においては、白色発光ダイオードが用いられている。発光ダイオード４は、図２に示すように、その光軸Ｐがリフレクタ２１と交差するようにして配置されている。これにより、発光ダイオード４が発する光量のできるだけ多くをリフレクタ２１に入射させることが可能となる。

発光ダイオード４が発する光は、図２中において矢印で示すように進行して、文字盤２を透過照明する。

なお、本発明の第１実施形態によるコンビネーションメータ１においては、文字盤２の発光輝度を均一化し且つ高めるために、３個の発光ダイオード４を、図１に示すように、配置している。発光ダイオード４は、図２に示すように、文字盤２の裏面側に配置されたプリント基板５に実装されている。

文字盤２の裏面側（図２において右側）には、ムーブメント６が配置されている。ムーブメント６は、その駆動軸であるシャフト６１を介して後述する指針７を文字盤２の表面に沿って回動されるためのものである。ムーブメント６は、たとえば交差コイル式アクチュエータあるいはステッピングモータ等が用いられている。

ムーブメント６のシャフト６１は、図２に示すように、文字盤２の貫通孔２２を介して文字盤２の前面側（図２において左側）に延出するとともに、その先端には、指針７が固定されている。指針７は、シャフト６１と一体的に回動する。ムーブメント６は、図２に示すように、プリント基板５に実装されている。

指針７は、透光性材料、たとえば無色透明のポリカーボネート樹脂あるいはアクリル樹脂等から形成されている。指針７は、文字盤２の裏側（図２の右側）に配置される発光ダイオード８が発する光により照明されて発光表示される。発光ダイオード８は、本発明の第１実施形態によるコンビネーションメータ１においては、白色発光ダイオードが用いられている。すなわち、指針７の裏面７１には、印刷あるいはホットスタンプ等により赤色に着色され、且つ指針７には、図２に示すように、反射面７２が設けられている。

発光ダイオード８からの光は、図２中の矢印で示すように進行して、指針７に入射し、反射面７２で指針７の先端方向に向けて反射され、さらにこの反射光が裏面７１で運転者の視認方向に反射される。これにより、指針７は、赤色で発光表示される。

指針７には、図２に示すように、指針７の反射面７２およびその近傍を覆う遮光キャップ９が取り付けられている。遮光キャップ９は、遮光性を有する材質、たとえば黒色の樹脂材料等から形成され、発光ダイオード８からの光が、直接視認者の眼に入射して視認者が眩惑されることを防止している。指針７照明用の発光ダイオード８も、文字盤２照明用の発光ダイオード４と同様に、図２に示すように、プリント基板５に実装されている。

プリント基板５は、たとえばガラスエポキシ基板等から形成され、コンビネーションメータ１の電気回路部を形成している。

プリント基板５には、図２に示すように、発光ダイオード４、発光ダイオード８の点灯・消灯制御および指針７を回動させるムーブメント６の駆動制御を行うためのコントローラ１４が実装されている。コントローラ１４は、たとえばマイクロコンピュータ等から構成されている。

文字盤２およびプリント基板５は、図２に示すように、ケーシング１０に保持・固定されている。ケーシング１０は、たとえば樹脂材料等から形成されている。ケーシング１０には、図２に示すように、遮光筒部１０ａが形成され、その両端部は、文字盤２の裏面およびプリント基板５に密着している。これにより、発光ダイオード８が発する光が文字盤２を照射する、あるいは、発光ダイオード５が発する光が指針７に入射することを防止して、コンビネーションメータ１の良好な見映えを維持している。

文字盤２の視認者側（図２の左側）には見返し板１１が取り付けられ、さらに見返し板１１の先端部分には、図２に示すように、透明カバー１２が設置されている。透明カバー１２は、透明な樹脂あるいはガラス等の薄板から形成されて、コンビネーションメータ１内部への埃、水分の侵入を防止している。

ケーシング１０の背面側には、図２に示すように、リヤカバー１３が装着されている。リヤカバー１３は、たとえば樹脂材料等から形成され、コンビネーションメータ１００内部への埃、水分等の侵入を防止している。

次に、以上説明した、本発明の第１実施形態によるコンビネーションメータ１の電気回路構成および作動について、図３に基づいて説明する。

図３に示すように、コントローラ１４には、バッテリ１７から電力が常時供給されている。また、コントローラ１４は、イグニッションスイッチ１６が、その作動状態（ＯＮまたはＯＦＦ）を検出可能に接続されている。

コントローラ１４には、図４に示すように、自動車の走行速度を検出する速度センサ１５が検出信号を入力可能に接続されている。

コントローラ１４には、図４に示すように、発光ダイオード４、ムーブメント６および発光ダイオード８が接続されている。

コントローラ１４は、イグニッションスイッチ１６の作動状態を検出し、イグニッションスイッチ１６がＯＮ状態の時には、各発光ダイオード４、８を点灯させるとともに、速度センサ１５からの検出信号に基づいて当該自動車の走行速度を算出し、算出した走行速度を指針７が文字盤２上に指示するようムーブメント６を駆動する。一方、イグニッションスイッチ１８がＯＦＦ状態の時には、各発光ダイオード４、８を消灯させるとともに、指針７が文字盤２上において走行速度０ｋｍ／ｈを指示するようムーブメント６を駆動する。あるいは、ムーブメント６への通電を停止する。ムーブメント６への通電を停止した場合は、ムーブメント６のシャフト６１は、リターンスプリング（図示せず）の弾性力等により指針７が０ｋｍ／ｈを指示する位置まで回転する。

次に、本発明の第１実施形態によるコンビネーションメータ１の特徴である、文字盤２の構成による作用効果について説明する。

本発明の第１実施形態によるコンビネーションメータ１においては、文字盤２の背後に配置された発光ダイオード４が発する光を文字盤２の外周方向へ、詳しくは文字盤２に形成された目盛２ａ、数字２ｂおよび文字２ｃ方向へ反射してこれらを透過照明するためのリフレクタ２１を、透光性材料からなる薄板に熱間プレス加工等を施して文字盤２と一体的に形成している。

従来の表示装置においては、光源からの光を文字盤に向けて反射するための反射部は、文字盤とは別の独立した部品である反射体の一部として形成されている。このため、表示装置の部品点数、組付け工数が増加するという問題があった。

本発明の第１実施形態によるコンビネーションメータ１においては、リフレクタ２を文字盤２と一体に形成することにより、部品点数、組付け工数を低減することができる。

本発明の第１実施形態によるコンビネーションメータ１においては、発光ダイオード４は、その光軸Ｐがリフレクタ２１と交差するようにして配置されている。これにより、発光ダイオード４が発する光量のできるだけ多くをリフレクタ２１に入射させて、発光ダイオード４からの光を高効率で文字盤２の照明に利用することができる。

本発明の第１実施形態によるコンビネーションメータ１においては、リフレクタ２１に、光反射層としてのアルミ蒸着膜３、すなわち文字盤２の素地よりも光反射率の高い膜を形成している。これにより、発光ダイオード４からの光を高効率で文字盤２の照明に利用することができる。したがって、文字盤２において所定の発光輝度を得るために必要な醗酵の個数を低減すること、あるいは発光ダイオード４の駆動電流値を減少させることにより、コンビネーションメータ１のコストの低減、あるいはコンビネーションメータ１の消費電流の低減が可能となる。

本発明の第１実施形態によるコンビネーションメータ１においては、アルミ蒸着膜３の形成、目盛２ａ、数字２ｂおよび文字２ｃの印刷が完了した透光性材料からなる一様な平板状薄板に熱間プレス加工等を施して、円錐面状のリフレクタ２１を形成している。一様な平板状薄板へのアルミ蒸着膜３の形成、目盛２ａ、数字２ｂおよび文字２ｃの印刷は容易に実施できる。したがって、文字盤２へのアルミ蒸着膜３の形成、目盛２ａ、数字２ｂおよび文字２ｃの印刷を容易且つ高い位置精度で実施することができる。

なお、以上説明した、本発明の第１実施形態によるコンビネーションメータ１において、ケーシング１０を樹脂材料から形成する場合、樹脂を明色、たとえば白色等に着色すれば、リフレクタ２１における反射光のうち文字盤２以外の方向に進行した光を文字盤２へ向けて反射させ、発光ダイオード４が発する光の利用効率をさらに高めることが可能となる。

（第２実施形態）
図４に、本発明の第２実施形態によるコンビネーションメータ１の断面図を示す。

本発明の第２実施形態によるコンビネーションメータ１は、本発明の第１実施形態によるコンビネーションメータ１に対して、文字盤２の裏側に、図４に示すように、導光体１８を追加配置した点が異なっている。

導光体１８は、透光性材質、たとえば、無色透明のポリカーボネート樹脂あるいはアクリル樹脂等から形成されている。導光体１８は、発光ダイオード４から発せられた光を、リフレクタ２１へ導くとともに、リフレクタ２１、すなわちアルミ蒸着膜３で反射した反射光を文字盤２へ導くためのものである。

導光体１８は、図４に示すように、入射面１８ａおよび反射面１８ｂを備えている。発光ダイオード４から発せられた光は、入射面１８ａから導光体１８内へ入射しリフレクタ２１に入射する。リフレクタ２１、すなわちアルミ蒸着膜３で反射した反射光は、その一部は、図４に示すように、文字盤２へ直接入射し文字盤２から視認者方向へ出射する。また、アルミ蒸着膜３で反射した反射光の一部は、図４に示すように、導光体１８の反射面１８ｂに入射し、そこで反射して文字盤２へ入射し文字盤２から視認者方向へ出射する。

本発明の第２実施形態によるコンビネーションメータ１においては、発光ダイオード４が発する光を導光体１８内を進行させて文字盤２へ導くことで、リフレクタ２１における反射光のうち、文字盤２以外の方向へ進行する光をも文字盤２の透過照明に利用することができる。したがって、光源からの光を高効率で文字盤の照明に利用することができる。

（第３実施形態）
図５に、本発明の第３実施形態によるコンビネーションメータ１の正面図を示す。

図６に、図５のＶＩ−ＶＩ線断面図を示す。

本発明の第３実施形態によるコンビネーションメータ１は、本発明の第１実施形態によるコンビネーションメータ１に対して、文字盤の構成を変更したものである。すなわち、本発明の第３実施形態によるコンビネーションメータ１では、本発明の第１実施形態によるコンビネーションメータ１の文字盤２に替えて文字盤２００を用いている。

文字盤２００以外の構成は、本発明の第１実施形態によるコンビネーションメータ１の場合と同一である。

以下に、本発明の第３実施形態によるコンビネーションメータ１の特徴である文字盤２００の構成について説明する。

文字盤２００は、図６に示すように、透光性材料、たとえば無色透明のポリカーボネート樹脂あるいはアクリル樹脂等の薄板からなる基板２１０と、基板２１０の前面側（図６において左側）に装着された意匠板２２０とから構成されている。

基板２１０は、図６に示すように、プレス加工を施すことにより反射部であるリフレクタ２３０が設けられている。リフレクタ２３０の裏面（図２の右側の面）には、図６に示すように、光反射層としてのアルミ蒸着膜３が形成されている。アルミ蒸着膜３は、基盤２１０の裏面の少なくともリフレクタ２３０全体を覆うように形成されている。これにより、リフレクタ２３０に入射した発光ダイオード４からの光の反射率を高めて、文字盤２００の透過照明への光利用効率を高めることができる。なお、基板２１０へのアルミ蒸着膜３形成は、本発明の第１実施形態によるコンビネーションメータ１の文字盤２の場合と同様に、リフレクタ２３０をプレス加工により形成する前に行われる。

意匠板２２０は、図６に示すように、表示意匠である目盛２２０ａ、数字２２１ｂおよび文字２２１ｃを備えている。意匠板２２０は、透光性材質からなる薄板、たとえば無色透明のポリカーボネート樹脂あるいはアクリル樹脂等の薄板からなるシート２２１と、その背後に密着配置された板状の樹脂材料、たとえば無色透明のポリカーボネート樹脂あるいはアクリル樹脂等からなるモールド部２２２とから構成されている。すなわち、文字盤２２０は、モールド部２２２を型成形するときに、シート２２１をインモールド成形することにより形成されている。シート２２１には、表示意匠としての目盛孔２２１ａ、数字２２１ｂおよび文字２２１ｃが設けられている。すなわち、シート２２１には、目盛孔２２１ａが貫通孔として形成され、数字２２１ｂおよび文字２２１ｃが印刷等により透光性着色層を設けて形成されている。目盛２２１ａ、数字２２１ｂおよび文字２２１ｃの周囲の背景部には遮光性着色層、例えば遮光性黒色層が設けられている。ここで、目盛２２０ａは、インモールド成形時にモールド部２２２がシート２２１の目盛孔２２１ａから意匠板２２０の前面側突出して形成されている。すなわち目盛２２０ａは、意匠板２２０の前面側に突出した透明な立体として形成されている。

基板２１０および意匠板２２０には、図６に示すように、ムーブメント６のシャフト６１を挿通させるための貫通孔２１１および貫通孔２２０ｂがそれぞれ設けられている。

また、意匠板２２０は、図６に示すように、コンビネーションメータ１の視認方向（図６の左右方向）において基板２１０のリフレクタ２３０と重なるように、言い換えるとリフレクタ２３０を覆うような形状に形成されている。

本発明の第３実施形態によるコンビネーションメータ１においては、発光ダイオード４が点灯されると、文字盤２００では、数字２２１ｂおよび文字２２１ｃが意匠板２２０に施された透光性着色層の色で発光表示され、目盛２２０ａは、発光ダイオード４の発光色、すなわち白色で発光表示される。

以上説明した文字盤２００を用いた本発明の第３実施形態によるコンビネーションメータ１においても、第１実施形態の場合と同様の効果、すなわち、リフレクタ２３０を文字盤２００と一体に形成することによる部品点数および組付け工数の低減、および発光ダイオード４の光軸Ｐをリフレクタ２３０と交差させて配置したことによる発光ダイオード４が発する光の文字盤２００の照明への利用効率向上が得られる。

さらに、リフレクタ２３０、詳しくはリフレクタ２３０の反対側、つまり視認側の凹部を意匠板２２０で覆い運転者の視線から遮ることにより、コンビネーションメータ１の見映えを向上させることができる。

また、文字盤２００を基板２１０と意匠板２２０とから構成したことにより、文字盤２００の視認側形状の設定自由度を向上することができ（たとえば、目盛２２０ａを立体として形成する等）、コンビネーションメータ１の見映えを斬新なものとすることができる。

なお、以上説明した、本発明の第１〜第３実施形態によるコンビネーションメータ１においては、文字盤２および文字板２００の地色を黒色としているが、黒色に限る必要は無く他の色、たとえば濃青色、濃灰色、銀色等としてもよい。

また、以上説明した、本発明の第１〜第３実施形態によるコンビネーションメータ１においては、文字盤２および文字板２００の地色を遮光性黒色としているが、遮光性とする必要は無く、透光性として、文字盤２および文字板２００の地の部分、および目盛２ａ、数字２ｂおよび文字２ｃの両方が発光表示される構成としても良い。

また、以上説明した、本発明の第１実施形態および第２実施形態によるコンビネーションメータ１においては、文字盤２上の目盛２ａ、数字２ｂおよび文字２ｃの色を白色としているが、これらを白色に限定する必要はなく、他の色、たとえば黄色、黄緑色、水色等としてもよい。また、目盛２ａ、数字２ｂおよび文字２ｃを全て同色とする必要はなく、目盛２ａ、数字２ｂおよび文字２ｃのうち少なくとも一つを異なる色で形成してもよい。目盛２ａ、数字２ｂおよび文字２ｃの色は、文字盤２の地色と組合わせたときに、視認性が高く、また調和のとれた色の組合せとすれば、コンビネーションメータ１の見映えを良好なものにできる。

また、以上説明した、本発明の第１〜第３実施形態によるコンビネーションメータ１においては、発光ダイオード４の個数を３個としているが、３個に限定する必要は無く、文字盤２の発光輝度、すなわち目盛２ａ、数字２ｂおよび文字２ｃの発光輝度、あるいは文字板２００の発光輝度が均一であれば、いくつであってもよい。

また、以上説明した、本発明の第１〜第３実施形態によるコンビネーションメータ１においては、文字盤２および文字盤２００照明用光源である発光ダイオード４として白色発光ダイオードを用いているが、他の発光色、たとえば緑色、黄色、橙色等の発光ダイオードを用いてもよい。その場合、目盛２ａ、数字２ｂおよび文字２ｃを透光性白色で着色すれば、これらは、発光ダイオード４の発光色で発光ダイオード表示される。

また、以上説明した、本発明の第１〜第３実施形態によるコンビネーションメータ１においては、文字盤２および文字盤２００照明用光源として発光ダイオード４を用いているが、他の種類の光源、たとえば電球、放電灯等に置き換えてもよい。

また、以上説明した、本発明の第１〜第３実施形態によるコンビネーションメータ１では、指針７の裏面７１を赤色で着色し且つ発光ダイオード８として白色発光ダイオードを用いて、指針７を赤色で発光表示しているが、赤色に限定する必要は無く、指針７の裏面７１を他の色で着色し、その色で発光表示してもよい。

また、以上説明した、本発明の第１〜第３実施形態によるコンビネーションメータ１では速度計を例に説明しているが、速度計に限る必要は無く、他の種類の計器、たとえばエンジン回転計、冷却水温度計、時計等に適用してもよい。

また、本発明の表示装置の実施形態を、自動車に搭載されるコンビネーションメータ１を例に説明しているが、自動車用のコンビネーションメータ１に限定する必要はなく、車両用以外の用途の各種機器、たとえば民生用機器等に搭載される表示装置に適用してもよい。

本発明の第１実施形態による表示装置であるコンビネーションメータ１の正面図である。 図１中のＩＩ−ＩＩ線断面図である。 本発明の第１実施形態によるコンビネーションメータ１の電気回路構成を説明する模式図である。 本発明の第１実施形態による表示装置であるコンビネーションメータ１の断面図であり、図１中のＩＩ−ＩＩ線断面図に相当する。 本発明の第３実施形態によるコンビネーションメータ１の正面図である。 図５のＶＩ−ＶＩ線断面図である。

符号の説明

１ コンビネーションメータ（表示装置）
２ 文字盤
２１ リフレクタ（反射部）
２２ 貫通孔
２ａ 目盛
２ｂ 数字
２ｃ 文字
３ アルミ蒸着膜（光反射層）
４ 発光ダイオード（光源）
５ プリント基板
６ ムーブメント
６１ シャフト（駆動軸）
７ 指針
８ 発光ダイオード
９ 遮光キャップ
１０ ケーシング
１１ 見返し板
１２ 透明カバー
１３ リヤカバー
１４ コントローラ
１５ 速度センサ
１６ イグニッションスイッチ
１７ バッテリ
１８ 導光体
１８ａ 入射面
１８ｂ 反射面
２００ 文字盤
２１０ 基板
２１１ 貫通孔
２２０ 意匠板
２２０ａ 目盛（表示意匠）
２２０ｂ 貫通孔
２２１ シート
２２１ａ 目盛孔（表示意匠）
２２１ｂ 数字（表示意匠）
２２１ｃ 文字（表示意匠）
２２２ モールド部
２３０ リフレクタ（反射部）

Claims (4)

1. 透光性材料からなる文字盤と、
   前記文字盤の裏面側に配置されて前記文字盤を透過照明する光源と、
   前記文字盤の裏面側に配置され且つその駆動軸を前記文字盤に設けられた貫通孔を介して前記文字盤の前面側に延出するムーブメントと、
   前記駆動軸の先端に固定されて前記文字盤の表面に沿って回動する指針とを備え、
   前記文字盤の前記貫通孔の周縁に前記光源が発する光を前記文字盤の外周側へ向けて反射する反射部が前記文字盤と一体的に形成され、
   前記光源はその光軸が前記反射部と交差するように配置され、
   前記反射部に光反射層を設け、
   前記文字盤は、透光性材料からなる薄板に前記光反射層を形成した後に前記反射部を成型加工により形成したものであることを特徴とする表示装置。
2. 前記文字盤の背面に、前記光源が発する光を前記反射部へ導き且つ前記反射部における反射光を前記文字盤へ導く導光体を備えることを特徴とする請求項１に記載の表示装置。
3. 透光性材料からなる文字盤と、
   前記文字盤の裏面側に配置されて前記文字盤を透過照明する光源と、
   前記文字盤の裏面側に配置され且つその駆動軸を前記文字盤に設けられた貫通孔を介して前記文字盤の前面側に延出するムーブメントと、
   前記駆動軸の先端に固定されて前記文字盤の表面に沿って回動する指針とを備え、
   前記文字盤の前記貫通孔の周縁に前記光源が発する光を前記文字盤の外周側へ向けて反射する反射部が前記文字盤と一体的に形成され、
   前記光源はその光軸が前記反射部と交差するように配置され、
   前記反射部に光反射層を設け、
   前記文字盤は、透光性材料からなる薄板に前記光反射層を形成した後に前記反射部を成型加工により形成した基板と前記基板の前面側に装着され且つ表示意匠を備え透光性材料からなる意匠板とから構成されることを特徴とする表示装置。
4. 前記意匠板は表示装置の視認方向において前記基板の前記反射部と重なるように形成されることを特徴とする請求項２に記載の表示装置。

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