JP3397009B2 - スクロール圧縮機 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は業務用および家庭用の空
調装置等に使用されるスクロール圧縮機に関するもので
ある。

【０００２】

【従来の技術】従来、空調用の圧縮機としては、圧縮機
構部がレシプロ式のもの、ロータリー式のものが有り、
いづれの方式も家庭用、業務用の空調分野で使用されて
きており、そして現在スクロール式の圧縮機がその低騒
音、低振動という特徴を生かして実用化されてきた。現
在はコスト、性能面等でそれぞれの特徴を生かして使わ
れてきている。また最近は、従来の家庭用、業務用空調
機に使用されているＨＣＦＣ系冷媒がオゾン層を破壊す
る物質を含むため、従来のＨＣＦＣ系冷媒からＨＦＣ系
冷媒という代替冷媒へ切り替える方向にある。

【０００３】図８に従来の空調用の圧縮機として使用さ
れるスクロール圧縮機の縦断面図を示す。密閉容器１の
内部には、固定スクロール２と可動スクロール３とを互
いに噛み合わせて旋回運動させることによって冷媒ガス
を密閉空間４ａで圧縮する圧縮機構部４が形成される。
可動スクロール３を支えるスラスト軸受部５ａを有する
軸受部品５を密閉容器１に溶接固定して上部に設けられ
ている。そして可動スクロール３の軸３ｃを、クランク
軸６の端部の偏芯軸受７に挿入し、可動スクロール３を
クランク軸６により旋回運動させる。クランク軸６には
電動機７の回転子７ａが取り付けられており、密閉容器
１に焼き嵌め固定された固定子７ｂと共に軸受部品５の
下部に配設されている。

【０００４】クランク軸６は、軸受部品５の主軸受５ｂ
と副軸受８とで支えられている。密閉容器１には冷媒の
吸入管９が取り付けられ、密閉容器１の中に冷媒を導入
する。密閉容器１の底部には潤滑油１０を貯溜する油だ
め１０ａが設けられ、吸入管９からの吸入ガスが作用す
るいわゆる低圧式スクロール圧縮機構造となっている。
オイルポンプ１１によりクランク軸６のオイル穴６ａを
通じて主軸受５ｂ、偏芯軸受７、スラスト軸受部５ａへ
給油される。軸受部品５にはこれら軸受部を潤滑、冷却
した潤滑油１０を排出する排出口５ｃが設けられてい
る。１２は密閉容器１の外へ冷媒ガスを吐き出す吐出管
である。

【０００５】図９に従来のスクロール圧縮機の固定スク
ロールを拘束するピンの図を示す。固定スクロール２は
反可動スクロール３側で軸受部品５にボルトで締結され
たフレーム１１３の勘合部１３ａに取り付けられ、フレ
ーム１１３に固定されたピン１４に挿入されて回転方向
移動が規制され、軸方向移動が許容される。２ｃは固定
スクロール２の中央付近に設けられた吐出穴で、密閉空
間４ａからの圧縮ガスを吐き出す。１３ｂはフレーム１
１３の中央付近に設けられ吐出穴２ｃと連通している貫
通口である。フレーム１１３と固定スクロール２との間
のシール材１５で囲まれた背圧室４ｂには吐出穴２ｃか
らの圧縮ガスが作用し、密閉空間４ａ内の冷媒ガスの圧
力に打ち勝って固定スクロール２を可動スクロール３側
に押し付けて密閉空間４ａからの冷媒ガスの漏れを防止
し、密封性を確保し性能向上を図っている。又、密閉空
間４ａ内の冷媒ガスの圧力により固定スクロール２を径
方向に回転させようとするモーメントが生じるが、ピン
１４によって拘束されている。１８はフレーム１１３に
取り付けたカバーであり、フレーム１１３を囲うことに
より貫通口１３ｂからの吐出ガスを貯溜させる吐出チャ
ンバ１９を形成し、密閉容器１内の吸入ガスと隔離され
ている。吐出チャンバ１９は吐出管１２に通じている。
２０は可動スクロール３を固定スクロール２に対して旋
回運動させるための可動スクロール３の自転防止用の周
知のオルダムリングである。

【０００６】上記構成により吸入ガスは吸入管９より密
閉容器１内へ戻り、圧縮機構部４へ吸入される。固定ス
クロール２に対して可動スクロール３が旋回運動するこ
とにより、吸入ガスが密閉空間４ａで圧縮されて高圧ガ
スになり、吐出穴２ｃ、貫通口１３ｂを通じて吐出チャ
ンバ１９へ入る。そして吐出管１２より密閉容器１外へ
吐出し、冷媒ガスを循環させ、周知の冷凍サイクル（図
示せず）を構成し、家庭用、業務用空調を行う。

【０００７】一方、油だめ１０ａからオイルポンプ１１
で吸い上げられた潤滑油１０は、クランク軸６のオイル
穴６ａの中を通過し、主軸受５ｂ、偏芯軸受７、スラス
ト軸受部５ａ、オルダムリング２０を潤滑、冷却して排
出口５ｃから固定子７ｂの上部へ排出し、固定子７ｂと
密閉容器１の隙間、即ち固定子７の外周切欠きを通って
油だめ１０ａに戻る給油サイクルを形成する。スラスト
軸受部５ａを潤滑した油は一部圧縮機構部４へ吸入ガス
と共に流れ込み、密閉空間４ａを通って圧縮された冷媒
ガスに含まれて、吐出チャンバ１９へ排出し、吐出管１
２から吐出され冷凍サイクルを循環して吸入管９から戻
ることになる。密閉容器１内に吸入ガスが作用するいわ
ゆる低圧式のスクロール圧縮機の場合、密閉空間４ａに
含まれた潤滑油１０はそのまま密閉容器１外へ冷媒ガス
と共に吐出されることになり、冷凍サイクル中の熱交換
器（図示せず）性能を阻害したり、潤滑油１０が途中の
冷媒配管（図示せず）中に溜って密閉容器１内に戻って
こなかったりするので、密閉容器１外への潤滑油１０の
吐出量、即ち密閉空間４ａに含まれる潤滑油１０の量は
少ない方が良い。しかし、密閉空間４ａに含まれる潤滑
油１０の量が少な過ぎると、逆に固定スクロール２と可
動スクロール３との噛み合い部のシールの役目を果たせ
なくなり、冷媒ガスの漏れが増加し、性能低下の原因に
なったりしていた。従って、密閉空間４ａに噛み込ます
潤滑油１０の量は低圧式スクロール圧縮機においては特
に適切にコントロールされねばならなかった。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】従来の上記スクロール
圧縮機の場合、通常固定スクロール２は背圧室４ｂ内の
冷媒ガスの圧力による軸方向（ｚ軸）力によって密閉空
間４ａ内の冷媒ガスの圧力に打ち勝って可動スクロール
３側へ押し付けられる。密閉空間４ａ内の冷媒ガスの圧
力によって固定スクロール２と可動スクロール３それぞ
れを自転させるモーメント（ｚ軸回り）、および転覆さ
せるモーメント（ｘ軸回り、またはｘ軸、ｚ軸に直角な
ｙ軸回り）が発生する。可動スクロール３は周知のオル
ダムリング２０によって自転拘束されて、軸方向はスラ
スト軸受５ａで拘束支持される。固定スクロール２はフ
レーム１１３の勘合部１３ａとピン１４によって保持さ
れ、軸方向（ｚ軸）移動は許容され、回転方向（ｘ、
ｙ、ｚ各軸回り）移動が拘束されている。しかし、この
場合背圧室４ｂや密閉空間４ａ内の冷媒ガスの圧力は立
上げ時、停止時、回転数制御時などの過渡的な場合も含
めて空調負荷によって運転中に大幅に変動し、従って前
述の自転モーメント、転覆モーメントも変動する。又、
固定スクロール２とフレーム１１３との勘合部１３ａ
や、ピン１４との接触部においてはクリアランスが存在
し、ピン１４と固定スクロール２との接触部には特に微
小振幅の繰り返し変動荷重がかかり、ピン１４または固
定スクロール２には摩耗が生じ易かった。しかもピン１
４付近へ油だめ１０ａの潤滑油１０を給油する構成にす
るのが難しく、給油不足気味となりピン１４または固定
スクロール２の穴部２ｄに摩耗が生じ易かった。まし
て、空調機用の冷媒が従来のＨＣＦＣ系冷媒（Ｒ−２２
など）からオゾン破壊係数（通称ＯＤＰ値）がゼロのＨ
ＦＣ系代替冷媒（例えば、Ｒ−３２、Ｒ−１３４ａ、Ｒ
−１２５、Ｒ−１４３ａなどの単一成分またはそれら２
種以上の混合成分など）が使用されると冷媒に塩素（Ｃ
ｌ）成分を含まないために、従来はこの塩素分の効果で
微小変動摺動部でも摺動皮膜が形成されて耐久性を維持
していたものが、ＨＦＣ系の代替冷媒ではその塩素分を
含まないため摺動潤滑面で不利となり、ピン１４や穴部
２ｄでの焼き付き問題が発生していた。尚、潤滑油１０
についても、ＨＣＦＣ系冷媒の場合現状基油としてはＨ
ＣＦＣ系冷媒と溶解するアルキルベンゼンを使用してい
るが、ＨＦＣ系冷媒の場合は従来の潤滑油では溶け合わ
ず不具合点も多く、エステル系冷媒が適切とされてい
る。

【０００９】本発明は、上記従来の問題点を解消するも
ので、固定スクロールを軸方向に移動可能な構造のスク
ロール圧縮機において、固定スクロールの自転防止手段
として耐久性が高く、かつ安価な手段を提供することに
ある。

【００１０】

【課題を解決するための手段】本発明は上記課題を解決
するために発明されたもので、その要旨とするところ
は、密閉容器内に固定スクロールと可動スクロールとを
互いに噛み合わせて形成された密閉空間を有する圧縮機
構部を設け、密閉容器内へ吸入ガスを導く吸入管を密閉
容器に取り付け、圧縮機構部から吐出される冷媒ガスを
貯溜する吐出チャンバや、吐出チャンバに連通した吐出
管、可動スクロールを支えるスラスト軸受部を有する軸
受部品、可動スクロールをクランク軸の偏芯軸受に挿入
して、軸受部品の主軸受でこのクランク軸を保持し、フ
レームをボルトなどで軸受部品に取り付けて固定スクロ
ールを挟み込み、密閉容器の底部に油だめを構成し、フ
レームに固定されたピンで固定スクロールの回転を規制
し、軸方向移動を許容して固定スクロールを可動スクロ
ール側へ押し付けながら、可動スクロールを固定スクロ
ールに対して旋回運動させるスクロール圧縮機におい
て、ピンのフレームへの取り付け位置を吸入管に臨むよ
うに配設することにある。

【００１１】別の構成として、ピンのフレームへの取り
付け位置を吸入管に臨むと共に吸入管の位置よりクラン
ク軸の回転方向下流側に配設することにある。

【００１２】また別の構成として、密閉容器内に固定ス
クロールと可動スクロールとを互いに噛み合わせて形成
した密閉空間を有する圧縮機構部を設け、密閉容器内へ
吸入ガスを導く吸入管を密閉容器に取り付け、圧縮機構
部から吐出される冷媒ガスを貯溜する吐出チャンバや、
吐出チャンバに連通した吐出管、可動スクロールを支え
るスラスト軸受部を有する軸受部品、可動スクロールを
クランク軸の偏芯軸受に挿入して、軸受部品の主軸受で
このクランク軸を保持し、フレームをボルトなどで軸受
部品に取り付けて固定スクロールを挟み込み、密閉容器
の底部に油だめを構成し、フレームに固定されたピンで
固定スクロールの回転を規制し、軸方向移動を許容して
固定スクロールを可動スクロール側へ押し付けながら、
可動スクロールを固定スクロールに対して旋回運動させ
るスクロール圧縮機において、フレームに油孔を設け、
一端を吐出チャンバに開口し、他端をピン近傍に開口す
ることにある。

【００１３】また別の構成として、吐出チャンバの底部
に油溜り部を設け、フレームの油孔は一端を油溜り部に
開口し、他端をピン近傍に開口することにある。

【００１４】更にまた別の構成として、吐出管を吐出チ
ャンバの底部よりも高く配置し、フレームの油孔は一端
を吐出チャンバに開口し、他端をピン近傍に開口するこ
とにある。

【００１５】更にまた別の構成として、ピンを焼結材料
として、フレームの油孔は一端を吐出チャンバに開口
し、他端をピン近傍に開口することにある。

【００１６】

【作用】本発明の上記構成により、運転中に固定スクロ
ールは密閉空間内の冷媒ガスの圧力に打ち勝って背圧室
内の冷媒ガスの圧力による軸方向力によって可動スクロ
ール側へ押し付けられると共に、密閉空間内の冷媒ガス
の圧力によって固定スクロールと可動スクロールを径方
向に自転させるモーメントや転覆させるモーメントが発
生する。この場合背圧室や密閉空間内の冷媒ガスの圧力
は運転中に変動し、前述の自転モーメント、転覆モーメ
ントも変動し、ピンには微小変位の繰り返し変動荷重が
かかる。しかし本発明の上記構成のようにピンのフレー
ムへの取り付け位置を吸入管に臨むように配設してお
り、吸入管から戻ってくる吸入ガスが圧縮機構部に吸い
込まれる過程で、吸入ガス自体と吸入ガスに含まれる温
度の低い潤滑油がダイレクトにピンに当たり易くなり、
ピンに潤滑油が付着する。

【００１７】本発明の別の構成により、ピンのフレーム
への取り付け位置を吸入管に臨むと共に吸入管の位置よ
りクランク軸の回転方向下流側に配設しており、運転中
に吸入管から戻ってくる吸入ガスに含まれている温度の
低い潤滑油が圧縮機構部に吸い込まれる過程で、密閉容
器内の吸入ガスの流れによってより一層ピンに直接当た
り易くなり、ピンに潤滑油が付着する。

【００１８】また、本発明の別の構成により、フレーム
に油孔を設け、一端を吐出チャンバに開口し、他端をピ
ン近傍に開口している。密閉空間内の冷媒ガスには潤滑
油を幾分か含んでいるので圧縮機構部から吐出された高
圧ガスには潤滑油が含まれ、高圧冷媒ガスを貯溜する吐
出チャンバ内でカバーや吐出チャンバ底部に付着した潤
滑油が底部に貯る。この潤滑油が吐出チャンバ内の高圧
とピン近傍の低圧との圧力差によってフレームの油孔を
通ってピン付近に流れることになり、接触部に潤滑油が
付着する。

【００１９】更に本発明の別の構成により、吐出チャン
バの底部に油溜り部を設け、フレームの油孔は一端をこ
の油溜り部に開口し、他端をピン近傍に開口することで
吐出チャンバ内で高圧ガスに含まれる潤滑油がカバーや
油溜り部に貯溜し、より確実にフレームの油穴を通って
ピン部に潤滑油が流れる。

【００２０】更に本発明の別の構成により、吐出チャン
バと導通する吐出管を吐出チャンバの底部よりも高く配
置して吐出チャンバの底部を油溜りとし、フレームの油
孔は一端を吐出チャンバに開口し、他端をピン近傍に開
口しており、吐出チャンバ内で高圧ガスは吐出管から密
閉容器外へ排出されるが、高圧ガスに含まれる潤滑油は
カバーや吐出チャンバ底部に付着し、吐出チャンバの底
部に貯溜する。吐出チャンバ内の圧力とピン付近の圧力
差によってフレームの油孔を通ってピン周辺に潤滑油が
流れ、固定スクロールとピンとの接触部に給油される。

【００２１】そして更に本発明の別の構成により、ピン
を焼結材料として、フレームの油孔は一端を吐出チャン
バに開口し、他端をピン近傍に開口して、吐出チャンバ
内での高圧ガスに含まれる潤滑油をフレームの油孔を通
ってピン周辺に流し、焼結材料のピン内部が微細に空洞
連通しているので圧力差によって潤滑油が入り込み、ピ
ンと固定スクロールとの接触部に潤滑油がしみだしてく
る。

【００２２】

【実施例】以下、本発明の一実施例を添付図面により説
明する。図１は本発明の一実施例を示すスクロール圧縮
機の縦断面図、図２は別の本発明の一実施例を示すスク
ロール圧縮機の横断面図、図３〜図７はそれぞれ別の本
発明の一実施例を示す圧縮機構部の縦断面図である。図
７は図６におけるピンの拡大断面図である。ここで図１
〜図６の本発明のスクロール圧縮機において、図８の従
来のスクロール圧縮機と構成部品がほぼ同一であるの
で、同一機能部品については、同一番号を使用してい
る。そして、図１の基本動作についても従来技術の項で
説明した図８の従来のスクロール圧縮機とほぼ同一であ
る。即ち、吸入冷媒ガスを吸入管９から圧縮機構部４へ
取り入れて、冷媒ガスを密閉空間４ａで圧縮して吐出穴
２ｃ、貫通口１３ｂ、吐出チャンバ１９を通って吐出管
１２から密閉容器１外へ吐出する冷凍サイクルや、油だ
め１０ａの潤滑油１０（吸入冷媒がＨＣＦＣ系冷媒かＨ
ＦＣ系冷媒かによって適切な潤滑油の成分が変わるが、
機能的には類似しているので同一番号を付与し、特に区
別はしていない。）をオイルポンプ１１で吸い上げてオ
イル穴６ａを通って、主軸受５ｂ、偏芯軸受７、スラス
ト軸受部５ａ、オルダムリング２０を潤滑して、排出口
５ｃから油だめ１０ａへ再び戻る給油サイクルもほぼ同
じである。

【００２３】発明請求項１の一実施例を図１、図２に示
す。図１、図２において従来例との構成上の差異は、ピ
ン１４のフレーム１３への取り付け位置が吸入管９に臨
むように配設されていることである。運転中に固定スク
ロール２は背圧室４ｂ内の冷媒ガスの圧力による軸方向
力によって、密閉空間４ａ内の冷媒ガスの圧力に打ち勝
って固定スクロール２を可動スクロール３側へ押し付け
られると共に、密閉空間４ａ内の冷媒ガスの圧力によっ
て固定スクロール２と可動スクロール３をそれぞれ自転
させるモーメント、転覆させるモーメントが発生する。
可動スクロール３は周知のオルダムリング２０によって
自転拘束され、軸方向はスラスト軸受け部５ａで拘束支
持されるが、固定スクロール２はフレーム１３の勘合部
１３ａに取り付けられ、ピン１４に穴部２ｄが挿入され
ており、軸方向移動が許容され、自転方向移動、転覆が
拘束される。この場合背圧室４ｂや密閉空間４ａ内の冷
媒ガスの圧力は、始動時や停止時、そして回転数変化時
などの過渡時を含めて運転中に変動し、前述の自転モー
メント、転覆モーメントも変動する。更に、フレーム１
３の勘合部１３ａやピン１４と穴部２との接触部には若
干の隙間があり、従ってピン１４には微小変位の繰り返
し変動荷重がかかる。本発明の構成のようにピン１４の
フレーム１３への取り付け位置が吸入管９側に隣接して
配設されているので、吸入管９から戻ってくる吸入ガス
が圧縮機構部４に吸い込まれる過程で、吸入ガスと共に
吸入ガスに含まれている温度の低い潤滑油１０が直接ピ
ン１４に当たり易くなり、ピン１４と固定スクロール３
の穴部２ｄとの接触部において厳しい繰り返し変動荷重
がかかっても好ましい潤滑状態が確保されることにな
る。

【００２４】別の発明請求項２の実施例として、図１お
よび図２に示す。従来例との構成上の差異は、ピン１４
のフレーム１３への取り付け位置を吸入管９に臨むと共
に、吸入管９の位置よりクランク軸６の回転方向下流側
に配設していることである。運転中に吸入管９から戻っ
てくる吸入ガスに含まれている温度の低い潤滑油１０が
圧縮機構部４に吸い込まれる過程で密閉容器１内の吸入
冷媒ガスの流れによってより一層ピン１４に直接当たり
易くなり、潤滑油１０が付着する。従って固定スクロー
ル３の穴部２ｄとの接触部において好ましい潤滑状態と
なり、耐久性がより確保された安価な固定スクロール３
の自転防止手段が実現する。

【００２５】また別の発明請求項３の実施例として図３
に示す。従来例との構成上の差異はフレーム１３に油孔
２１を設け、一端を吐出チャンバ１９に開口し、他端を
ピン１４近傍に開口して構成していることである。この
油孔２１の直径が大きすぎると、開口している両端、吐
出チャンバ１９側とピン１４側の圧力差によって流れる
油量が大きくなり、洩れの損失になってしまうので適正
な細孔でなければならない。密閉空間４ａ内の冷媒には
潤滑油１０が含まれているので、圧縮機構部４から吐出
された高圧ガスにも潤滑油１０が含まれており、高圧ガ
スを貯溜する吐出チャンバ１９内でカバー１８や吐出チ
ャンバ１９に付着した潤滑油１０が底部２２に貯る。こ
の潤滑油１０が吐出チャンバ１９内の冷媒圧力とピン１
４近傍の圧力との差によってフレーム１３の油孔２１を
通ってピン１４部付近に流れて良好な潤滑状態となり、
厳しい繰り返し変動荷重がかかっても、ピン１４と固定
スクロール２の穴部２ｄとの接触部において耐久性が確
保された自転防止手段が実現する。

【００２６】更にまた別の発明請求項４の実施例として
図４に示す。従来例との構成上の差異は吐出チャンバ１
９の底部２２即ち、フレーム１３の反固定スクロール２
側にくぼんだ油溜り部２３を設け、フレーム１３の油孔
２１は一端をこの油溜り部２３に開口し、他端をピン１
４近傍に開口していることである。吐出チャンバ１９内
で圧縮機構部４からの高圧ガスに含まれる潤滑油１０が
カバー１８や底部２２に付着して、油溜り部２３に貯溜
し、より確実に油孔２１の両端の圧力差によって、フレ
ーム１３の油孔２１を通ってピン１４部に潤滑油１０が
流れ、ピン１４と固定スクロール２との接触部において
一層良好な摺動状態が実現できる。

【００２７】更にまた別の発明請求項５の実施例として
図５に示す。従来例との構成上の差異は、吐出チャンバ
１９と導通する吐出管９を吐出チャンバ１９の底部２２
よりも高く配置して吐出チャンバ１９の底部２２を油溜
り部２３とし、そしてフレーム１３の油孔２１は一端を
吐出チャンバ１９に開口し、他端をピン１４近傍に開口
していることである。吐出チャンバ１９内で高圧ガスは
吐出管９から密閉容器１外へ排出されるが、高圧ガスに
含まれる潤滑油１０はカバー１８や底部２２に付着し
て、吐出チャンバ１９の底部２２に貯溜し、油孔２１の
両端の圧力差によってフレーム１３の油孔２１を通って
ピン１４の周辺に潤滑油が流れることになり、良好な潤
滑状態が実現できる。

【００２８】更にまた別の発明請求項６の実施例として
図６、図７に示す。従来例との構成上の差異は、ピン１
４を焼結材料とし、フレーム１３の油孔２１は一端を吐
出チャンバ１９に開口し、他端をピン１４近傍に開口し
ていることである。圧縮機構部４から吐出された高圧ガ
スに含まれる潤滑油１０が、吐出チャンバ１９内でカバ
ー１８や底部２２に付着して吐出チャンバ１９の底部２
２に貯り、差圧によってフレーム１３の油孔２１を通っ
てピン１４に潤滑油１０が流れ、焼結材料のピン１４内
部が微細に空洞連通しているのでそこに潤滑油１０が入
り込み、固定スクロール２との接触部に潤滑油１０がし
みだし、かつピン１４内部に潤滑油１０が保持するの
で、過渡時や運転時の長期にわたり、潤滑性が保持され
て摺動性が確保されることになる。

【００２９】特に、密閉容器１内で使用される冷媒を従
来のＨＣＦＣ系の冷媒からＨＦＣ系代替冷媒にした場
合、ＨＦＣ系の冷媒は塩素Ｃｌ分を含まないので摺動潤
滑面で不利と言われているが、ＨＣＦＣ系冷媒を使用し
た場合と比較して、上記の効果が一層顕著に発揮され
る。

【００３０】

【発明の効果】以上の説明から明らかなように請求項１
の発明によると、密閉容器内に固定スクロールと可動ス
クロールとを互いに噛み合わせて形成した密閉空間を有
する圧縮機構部を設け、密閉容器内へ吸入ガスを導く吸
入管を密閉容器に取り付け、圧縮機構部から吐出される
冷媒ガスを貯溜する吐出チャンバや、この吐出チャンバ
に導通し密閉容器に取り付けた吐出管や、可動スクロー
ルを支えるスラスト軸受部を有する軸受部品、可動スク
ロールをクランク軸の偏芯軸受に挿入して、軸受部品の
主軸受でこのクランク軸を保持し、固定スクロールを挟
み込むフレームを軸受部品に取り付け、密閉容器の底部
に油だめを構成し、フレームに挿入されたピンで固定ス
クロールの回転を規制し、軸方向移動を許容して固定ス
クロールを可動スクロール側へ押し付けながら、可動ス
クロールを固定スクロールに対して旋回運動させるスク
ロール圧縮機において、ピンのフレームへの取り付け位
置を吸入管に臨むように配設しているので、吸入管から
戻ってる吸入ガスに含まれている温度の低い潤滑油が直
接ピンに当たり易くなり、厳しい繰り返し変動荷重がか
かるピンと固定スクロールとの接触部において潤滑性が
良くなり、従って摺動耐久性も確保されることになる。

【００３１】また請求項２の発明によると、ピンのフレ
ームへの取り付け位置を吸入管に臨むと共に吸入管の位
置よりクランク軸の回転方向下流側に配設しているの
で、運転中に吸入管から戻ってくる吸入ガスに含まれて
いる温度の低い潤滑油が、密閉容器内での吸入ガスの流
れによってより一層直接ピンに当たり易くなり、ピンと
固定スクロールとの接触部においてさらに潤滑性が確保
され、耐久性がより確保された固定スクロールの自転防
止手段が実現する。

【００３２】請求項３の発明によると、固定スクロール
を可動スクロールの方向へ押し付けるスクロール圧縮機
において、フレームに油孔を設け、一端を吐出チャンバ
に開口し、他端をピン近傍に開口しているので、圧縮機
構部から吐出された高圧ガスに含まれる潤滑油が吐出チ
ャンバの底部に一部貯溜し、この潤滑油がフレームの油
孔を通ってピン部付近に給油され、良好な摺動潤滑状態
となり、ピンと固定スクロールとの接触部において耐久
性が確保された安価な固定スクロールの自転防止手段が
実現する。

【００３３】更に請求項４の発明によると、吐出チャン
バの底部に油溜り部を設け、フレームの油孔は一端を油
溜り部に開口し、他端をピン近傍に開口しているので、
吐出チャンバ内で高圧ガスに含まれる潤滑油が油溜り部
に貯溜し、より確実にフレームの油孔を通ってピン部に
潤滑油がより多く確実に供給され、ピンと固定スクロー
ルとの接触部において一層良好で確実な摺動潤滑状態と
なり、信頼性の高い固定スクロールの自転防止手段が実
現できる。

【００３４】更に請求項５の発明によると、吐出チャン
バと導通する吐出管を吐出チャンバの底部よりも高く配
置して、フレームの油孔は一端を吐出チャンバに開口
し、他端をピン近傍に開口しているので、吐出チャンバ
底部が油溜り部となり吐出チャンバ内で高圧ガスは吐出
管から密閉容器外へ排出されるが、高圧ガスに含まれる
潤滑油は吐出チャンバの底部に貯溜し、フレームの油孔
を通ってピン周辺に潤滑油が流れることになり、良好な
潤滑状態となり、耐久性の高い固定スクロールの自転防
止手段が実現できる。

【００３５】更に請求項６の発明によると、ピンを焼結
材料とし、フレームの油孔は一端を吐出チャンバに開口
し、他端をピン近傍に開口しているので、吐出チャンバ
内で高圧ガスに含まれる潤滑油がフレームの油孔を通っ
てピンに潤滑油が流れ、焼結材料のピン内部が微細に空
洞連通しているので、そこに潤滑油が入り込み、固定ス
クロールの接触部に潤滑油がしみだし、かつピン内部に
潤滑油を保持するので潤滑性が長期に保持されて、耐久
性が確保された固定スクロールの自転防止手段が実現で
きることになる。

【００３６】これらの発明において共通的に言えること
であるが、従来のＲ−２２のようなＨＣＦＣ系の冷媒か
ら塩素成分（Ｃｌ）を含まないＨＦＣ系代替冷媒をこの
スクロール圧縮機に使用する場合において、上記潤滑効
果が顕著に発揮される。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例を示すスクロール圧縮機の縦
断面図

【図２】別の本発明の一実施例を示すスクロール圧縮機
の横断面図

【図３】別の本発明の一実施例を示す圧縮機構部の要部
縦断面図

【図４】同要部縦断面図

【図５】同要部縦断面図

【図６】同要部縦断面図

【図７】別の本発明の一実施例を示すピンの拡大断面図

【図８】従来のスクロール圧縮機の縦断面図

【図９】従来のスクロール圧縮機のピンの断面図

【符号の説明】

１ 密閉容器 ２ 固定スクロール ３ 可動スクロール ４ 圧縮機構部 ４ａ 密閉空間 ５ 軸受部品 ５ａ スラスト軸受部 ５ｂ 主軸受 ５ｃ 排出口 ６ クランク軸 ６ａ オイル穴 ７ 主軸受 ７ｂ 固定子 ９ 吸入管 １０ 潤滑油 １０ａ 油だめ １１ オイルポンプ １２ 吐出管 １３ フレーム １４ ピン １８ カバー １９ 吐出チャンバ ２０ オルダムリング ２１ 油孔 ２２ 底部 ２３ 油溜り部

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平４−362202（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) F04C 18/02 311

Claims (6)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 密閉容器内に固定スクロールと可動スク
   ロールとを互いに噛み合わせて形成される密閉空間を有
   する圧縮機構部、前記密閉容器に取り付けられ密閉容器
   内に吸入ガスを導く吸入管、前記圧縮機構部からの吐出
   冷媒ガスを貯溜する吐出チャンバ、該吐出チャンバに導
   通し前記密閉容器に取り付けられた吐出管、前記可動ス
   クロールを支えるスラスト軸受部を有する軸受部品、前
   記可動スクロールをクランク軸の偏芯軸受に挿入し該ク
   ランク軸を保持する前記軸受部品の主軸受、前記軸受部
   品に取り付けられ前記固定スクロールを挟み込むフレー
   ム、前記主軸受、偏芯軸受、スラスト軸受部を潤滑する
   油が貯溜された前記密閉容器の底部の油だめを構成し、
   前記フレームに固定されたピンにより前記固定スクロー
   ルの回転を規制し、軸方向移動を許容して前記可動スク
   ロールに対して前記固定スクロールを押し付け、前記可
   動スクロールを前記固定スクロールに対して旋回運動さ
   せてなるスクロール圧縮機において、前記ピンの前記フ
   レームへの取り付け位置を前記吸入管に臨むように配設
   したことを特徴とするスクロール圧縮機。
2. 【請求項２】ピンのフレームへの取り付け位置を吸入管
   の位置よりクランク軸の回転方向下流側に配設したこと
   を特徴とする請求項１記載のスクロール圧縮機。
3. 【請求項３】密閉容器内に固定スクロールと可動スクロ
   ールとを互いに噛み合わせて形成される密閉空間を有す
   る圧縮機構部、前記密閉容器に取り付けられ密閉容器内
   に吸入ガスを導く吸入管、前記圧縮機構部からの吐出冷
   媒ガスを貯溜する吐出チャンバ、該吐出チャンバに導通
   し前記密閉容器に取り付けられた吐出管、前記可動スク
   ロールを支えるスラスト軸受部を有する軸受部品、前記
   可動スクロールをクランク軸の偏芯軸受に挿入し該クラ
   ンク軸を保持する前記軸受部品の主軸受、前記軸受部品
   に取り付けられ前記固定スクロールを挟み込むフレー
   ム、前記主軸受、偏芯軸受、スラスト軸受部を潤滑する
   油が貯溜された前記密閉容器の底部の油だめを構成し、
   前記フレームに固定されたピンにより前記固定スクロー
   ルの回転を規制し、軸方向移動を許容して前記可動スク
   ロールに対して前記固定スクロールを押し付け、前記可
   動スクロールを前記固定スクロールに対して旋回運動さ
   せてなるスクロール圧縮機において、前記フレームに油
   孔を設け、一端を前記吐出チャンバに開口し、他端を前
   記ピン近傍に開口したことを特徴とするスクロール圧縮
   機。
4. 【請求項４】吐出チャンバの底部に油溜り部を設け、フ
   レームの油孔は一端を該油溜り部に開口してなる請求項
   ３記載のスクロール圧縮機。
5. 【請求項５】吐出管を吐出チャンバの底部よりも高く配
   置してなる請求項３記載のスクロール圧縮機。
6. 【請求項６】ピンを焼結材料としてなる請求項３記載の
   スクロール圧縮機。