JP3242350U

JP3242350U - ヘアドライヤ用高速モータ

Info

Publication number: JP3242350U
Application number: JP2023001208U
Authority: JP
Inventors: 曾艶平; 李西平
Original assignee: 深▲せん▼市資加科技有限公司
Priority date: 2022-09-05
Filing date: 2023-04-11
Publication date: 2023-06-09
Anticipated expiration: 2033-04-11
Also published as: EP4340188A1; US11863044B1; CN218586993U

Abstract

【課題】回転速度をより高くし、騒音をより小さくし、寿命をより長くし、放熱をより良くし、信頼できるヘアドライヤ用高速モータを提供する。【解決手段】ヘアドライヤ用高速モータは、ダクトハウジング１、ステータ機構、ロータ機構、羽根及び凹形モータホルダを含む。ロータ機構は回転軸３１、第１軸受、第２軸受及び磁気リング３４を含み、磁気リングは回転軸の中部に取り囲むように固定され、回転軸の両端はそれぞれ第１軸受及び第２軸受の内孔から挿入され、ステータ機構は凹形モータホルダ５内に固定され、凹形モータホルダの両端には第１軸受と第２軸受とを取り付ける取付孔が設けられ、凹形モータホルダには半円形カバーが設けられ、磁気リングはステータ機構内に設置され、凹形モータホルダはダクトハウジング１内に固定され、回転軸は第１軸受の一端を通って羽根に連接され、羽根４はダクトハウジング内に取り付けられる。【選択図】図２

Description

本考案は、モータ技術分野に属し、具体的にはヘアドライヤ用高速モータに関する。

現在、ヘアドライヤ、ベーンレス扇風機、負圧掃除機、乾手器、衛浴乾燥などに使用されているモータは、一般的にシングルカンチレバー構造、すなわち２つのモータ軸受が片側に取り付けられ、モータの固定ロータが片側に取り付けられている。この構造の利点は、２つの軸受孔の同軸度が非常に高く、２つの軸受が軸線に取り付けられた同軸度が非常に高く、これにより、軸受の寿命を延ばすことができる。しかし、この構造はモータの支持能力に対してより高い要求があり、この構造のロータは回転過程においてロータのアンバランスによる振動が増幅され、共振は鋭い共鳴騒音を発生する。

例えば、従来の出願番号がＣＮ２０１９２１０５６２２２である特許出願は、送風用モータ及びダクトハウジングを開示している。しかし、この構造はモータの支持能力に対してより高い要求があり、しかも、この構造のロータは回転過程においてロータのアンバランスによる振動が増幅され、共振が鋭い共鳴騒音を発生する。また、この構造は、ダイソンの軸受取付方式と類似しており、ダイソンのモータ特許と衝突する可能性がある。

なお、従来の出願番号がＣＮ２０１９２２１３４００８である特許出願は、一種の超高回転風系モータを開示している。このような構造は、取り付けられる際に２つの軸受の取り付けが必要な２つのエンドキャップ部分には、公差が蓄積され、２つの軸受室の同軸度は一致性を保証できない。誤差が大きくなった２つの軸受は、同じ軸線で動作していない。モータの高速運転時には、同じ軸線に位置しなければ、軸受の寿命を保証できず、最終的に軸受を焼損し、モータの寿命が短くなってしまう。

そこで、従来技術の不足を解決できるようなヘアドライヤ用高速モータが望まれている。

本考案は、上述の技術問題を解決するために、モータの運転可能な回転速度がもっと高く、騒音がより低く、寿命がより長く、放熱性能がより良く、より信頼できるようなヘアドライヤ用高速モータを提供する。

本考案の上記技術的課題を解決するための技術的手段は以下の通りである。ヘアドライヤ用高速モータであって、ダクトハウジング、ステータ機構、ロータ機構、羽根及び凹形モータホルダを含み、前記ロータ機構は、回転軸、第１軸受、第２軸受及び磁気リングを含み、前記磁気リングは、前記回転軸の中部に取り囲むように固定され、前記回転軸の両端は、それぞれ前記第１軸受と前記第２軸受の内孔から挿入され、前記ステータ機構は、前記凹形モータホルダ内に固定され、前記凹形モータホルダの両端には、前記第１軸受と前記第２軸受とを取り付ける取付孔が設けられ、前記凹形モータホルダには、半円形カバーが設けられ、前記磁気リングは、前記ステータ機構内に設置され、前記凹形モータホルダは、前記ダクトハウジング内に固定され、前記回転軸は、第１軸受の一端を通って前記羽根に連接され、前記羽根は、前記ダクトハウジング内に取り付けられる。

上記の技術的解決策に加えて、本考案は以下のように改良することもできる。

さらに、前記ステータ機構は、ステータ鉄心、ステータ巻線、導電柱及びＰＣＢボードを含み、前記ステータ鉄心内には、前記ステータ巻線が設けられており、前記ステータ鉄心は、前記凹形モータホルダ内に固定され、前記ＰＣＢボードは、前記導電柱を介して前記ステータ巻線に連接される。

さらに、前記ロータ機構は、いずれも前記回転軸を取り囲むように装着される第１位置決めスリーブと第２位置決めスリーブとをさらに含み、前記第１位置決めスリーブと前記第２位置決めスリーブとの間には、前記磁気リングが設けられている。

さらに、前記第１位置決めスリーブと前記第１軸受との間には、コイルバネが設けられ、前記コイルバネは、前記回転軸の外周を取り囲むように装着される。

さらに、前記凹形モータホルダと前記半円形カバーは、円筒形構造を構成し、前記円筒形構造の両端には、いずれも通風口が設けられている。

さらに、前記羽根の形状は、アルキメデス螺旋曲面である。

さらに、前記ダクトハウジング内には、複数の導風板が均一に設けられている。

さらに、前記ステータ機構は、鉄心インモールド射出成形によって一体成形される。

本願の技術提案は、次の有利な効果を奏している。凹形モータホルダを通じて２つの軸受をモータ固定ロータの両端に取り付けることを実現し、しかも、加工により一次成形して、２つの軸受室の同軸度を保証することができる。従来技術に比べて、モータの運転可能な回転速度がより高く、寿命もより長く、モータの剛性が強く、運転時に比較的安定しており、モータの振動が小さく、騒音も小さい。

本考案の爆発図である。本考案の断面図である。ステータ機構の爆発図である。ロータ機構の爆発図である。凹形モータ間の構造の概略図である。

以下、図面を用いて本実用新案の原理と特徴について説明する。挙げた例は本実用新案を解釈するためだけに用いられ、本実用新案の範囲を限定するものではない。

図１～５に示すように、本実施形態に係るヘアドライヤ用高速モータは、ダクトハウジング１、ステータ機構２、ロータ機構３、羽根４及び凹形モータホルダ５を含む。前記羽根４と前記ステータ機構２は、いずれも前記ダクトハウジング１内に取り付けられる。ここで、ステータ機構２は、鉄心インモールド射出成形によって一体成形されてもよい。前記ロータ機構３は、回転軸３１、第１軸受３２、第２軸受３３及び磁気リング３４を含む。前記磁気リング３４は、前記回転軸３１の中部に取り囲むように固定される。前記回転軸３１の両端は、それぞれ前記第１軸受３２と前記第２軸受３３との内孔から挿入される。前記ステータ機構２は、前記凹形モータホルダ５内に固定される。前記凹形モータホルダ５の両端には、前記第１軸受３２と前記第２軸受３３とを取り付ける取付孔５１が設けられる。前記凹形モータホルダ５には、半円形カバー６が設けられる。前記磁気リング３４は、前記ステータ機構２内に設けられる。前記凹形モータホルダ５は、前記ダクトハウジング１内に固定される。前記回転軸３１は、前記第１軸受３２の一端を通って前記羽根４に接続される。前記羽根４は、前記ダクトハウジング１内に取り付けられている。

具体的には、図２に示すように、前記ステータ機構２は、ステータ鉄心２１と、ステータ巻線２２と、導電柱２３と、ＰＣＢ板２４とを含む。前記ステータ鉄心２１内には、前記ステータ巻線２２が固定される。前記ステータ鉄心２１は、前記凹形モータホルダ５内に固定される。前記ＰＣＢ板２４は、前記導電柱２３を介して前記ステータ巻線２２に連接されている。

具体的には、図３に示すように、前記ロータ機構３は、いずれも前記回転軸３１の外周を取り囲むように装着された第１位置決めスリーブ３５及び第２位置決めスリーブ３６をさらに含む。前記第１位置決めスリーブ３５と前記第２位置決めスリーブ３６との間には、前記磁気リング３４が設けられる。前記第１位置決めスリーブ３５と前記第１軸受３２との間には、コイルバネ３７が設けられている。前記コイルバネ３７は、前記回転軸３１を取り囲むように装着される。磁気リング３４と位置決めスリーブ（３５、３６）は、接着剤によって回転軸３１に接着される。コイルバネ３７は、軸受の内輪を予圧して、軸受の高速運転の信頼性を保証する。

具体的には、前記凹形モータホルダ５と前記半円形カバー６は、両端に通風口が設けられ、半開放構造である円筒形構造を構成している。モータが運転する時に、空気流は、モータのハウジングにおける通風口を通じてモータの内部に入り、モータ内部の熱を持ち去るとともに、ダクトを介して放熱する。これにより、モータは、二重の冷却効果を得て、モータの運転中による高温放熱問題を完全に解決した。

具体的には、前記羽根４の形状は、アルキメデス螺旋曲面である。具体的には、前記ダクトハウジング１内には、複数の導風板が均一に設けられている。好ましくは、前記導風板は７つ又は９つであってもよい。本考案は、凹形モータホルダ５を通じて２つの軸受をモータ固定ロータの両端に取り付けることを実現し、しかも、加工によって一次成形することができる。これにより、２つの取付孔５１の同軸度を保証し、モータによる動作可能な回転速度がより高く、寿命もより長く、モータの剛性が強く、運転時に比較的安定しており、モータの振動が小さく、騒音も相対的に小さい。また、モータ本体とダクトとは分離され、モータハウジングも分離式であり、モータハウジングの両端には通風口があり、半開放式構造になっている。モータの運転時に、空気流はモータハウジングにおける通風口を通じてモータの内部に入り、モータ内部の熱を持ち去るとともに、ダクトを介して放熱するので、モータは二重冷却の効果を得て、モータの運転中による高温放熱問題を完全に解決した。

本考案の説明において、用語「中心」、「長さ」、「上」、「下」、「前」、「後」、「左」、「右」、「垂直」、「水平」、「頂」、「内」、「外」、「周側」、「周方向」などで示す方位または位置関係は、図面に基づく方位または位置関係であり、単に本考案の説明を容易にし、説明を簡略化するためであり、デバイスまたは要素が特定の方位を持たなければならないこと及び特定の方位で構築して操作しなければならないことを示したり暗示したりしない。したがって、本実用新案に対する制限として理解できない。

本考案の説明において、「複数」は、特に具体的な限定がない限り、少なくとも２つ、例えば２つ、３つなどを意味する。

本考案では、別に明確な規定や制限がない限り、「取り付け」、「接続」、「連接」、「固定」などの用語は広義に理解されるべきである。例えば、固定接続であってもよいし、取り外し可能な接続であってもよいし、一体型であってもよい。機械的接続でもよいし、電気的接続でもよい。直接に接続してもよいし、中間媒体を介して間接に接続してもよい。２つの要素の内部の連通または２つの要素の相互作用関係であってもよい。別に明確な制限がない限り、本技術分野の普通の技術者であれば、本考案における上記用語の具体的な意味は、状況に応じて理解することができる。

本明細書の説明において、「一実施形態」、「幾つかの実施形態」、「例」、「具体例」、または「幾つかの例」などの用語は、当該実施形態または例に関連して説明された具体的な特徴、構造、材料、または特徴が本考案の少なくとも１つの実施形態または例に含まれることを意味する。本明細書において、上述の用語の概略的な表現は、必ずしも同じ実施形態または例を対象とする必要はない。さらに、記載された特定の特徴、構造、材料、または特徴は、いずれか１つまたは複数の実施形態または例において適切な方法で結合することができる。そのほか、矛盾しない場合、当業者は、本明細書に記載された異なる実施形態または例、及び異なる実施形態または例の特徴を結合するまたは組み合わせることができる。

上記は本考案の好ましい実施形態にすぎず、本考案を制限するものではない。本考案の精神と原則の中で行ったいかなる修正、同等置換や改良などは、いずれも本実用新案の保護範囲内に含まれるべきである。

１ダクトハウジング
２ステータ機構
２１ステータ鉄心
２２ステータ巻線
２３導電柱
２４ＰＣＢボード
３ロータ機構
３１回転軸
３２第１軸受
３３第２軸受
３４磁気リング
３５第１位置決めスリーブ
３６第２位置決めスリーブ
３７コイルバネ
４羽根
５凹形モータホルダ
５１取付孔
６半円形カバー

Claims

ヘアドライヤ用高速モータであって、
ダクトハウジング（１）、ステータ機構（２）、ロータ機構（３）、羽根（４）及び凹形モータホルダ（５）を含み、
前記ロータ機構（３）は、回転軸（３１）、第１軸受（３２）、第２軸受（３３）及び磁気リング（３４）を含み、
前記磁気リング（３４）は、前記回転軸（３１）の中部に取り囲むように固定され、前記回転軸（３１）の両端は、それぞれ前記第１軸受（３２）及び前記第２軸受（３３）の内孔から挿入され、
前記ステータ機構（２）は、前記凹形モータホルダ（５）内に固定され、前記凹形モータホルダ（５）の両端には、前記第１軸受（３２）と前記第２軸受（３３）を取り付ける取付孔（５１）が設けられ、前記凹形モータホルダ（５）には、半円形カバー（６）が設けられ、前記磁気リング（３４）は、前記ステータ機構（２）内に設けられ、前記凹形モータホルダ（５）は、前記ダクトハウジング（１）内に固定され、前記回転軸（３１）は、前記第１軸受（３２）の一端を通って前記羽根（４）に連接され、前記羽根（４）は、前記ダクトハウジング（１）内に取り付けられることを特徴とするヘアドライヤ用高速モータ。
前記ステータ機構（２）は、ステータ鉄心（２１）、ステータ巻線（２２）、導電柱（２３）及びＰＣＢボード（２４）を含み、前記ステータ鉄心（２１）内には、前記ステータ巻線（２２）が設けられており、前記ステータ鉄心（２１）は、前記凹形モータホルダ（５）内に固定され、前記ＰＣＢボード（２４）は、前記導電柱（２３）を介して前記ステータ巻線（２２）に連接されることを特徴とする請求項１に記載のヘアドライヤ用高速モータ。
前記ロータ機構（３）は、いずれも前記回転軸（３１）を取り囲むように装着される第１位置決めスリーブ（３５）と第２位置決めスリーブ（３６）とをさらに含み、前記第１位置決めスリーブ（３５）と前記第２位置決めスリーブ（３６）との間には、前記磁気リング（３４）が設けられていることを特徴とする請求項１に記載のヘアドライヤ用高速モータ。
前記第１位置決めスリーブ（３５）と前記第１軸受（３２）との間には、コイルバネ（３７）が設けられ、前記コイルバネ（３７）は、前記回転軸（３１）の外周を取り囲むように装着されることを特徴とする請求項３に記載のヘアドライヤ用高速モータ。
前記凹形モータホルダ（５）と前記半円形カバー（６）は、円筒形構造を構成し、前記円筒形構造の両端には、いずれも通風口が設けられていることを特徴とする請求項１に記載のヘアドライヤ用高速モータ。
前記羽根（４）の形状は、アルキメデス螺旋曲面であることを特徴とする請求項１～５の何れか一項に記載のヘアドライヤ用高速モータ。
前記ダクトハウジング（１）内には、複数の導風板が均一に設けられていることを特徴とする請求項１～５の何れか一項に記載のヘアドライヤ用高速モータ。
前記ステータ機構（２）は、鉄心インモールド射出成形によって一体成形されることを特徴とする請求項１～５の何れか一項に記載のヘアドライヤ用高速モータ。