[go: up one dir, main page]

JP2729193B2 - ブレーキシリンダボア挿入体を備えた車両ブレーキ - Google Patents

ブレーキシリンダボア挿入体を備えた車両ブレーキ

Info

Publication number
JP2729193B2
JP2729193B2 JP3509037A JP50903791A JP2729193B2 JP 2729193 B2 JP2729193 B2 JP 2729193B2 JP 3509037 A JP3509037 A JP 3509037A JP 50903791 A JP50903791 A JP 50903791A JP 2729193 B2 JP2729193 B2 JP 2729193B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
bore
insert
brake
bore insert
receiving
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP3509037A
Other languages
English (en)
Other versions
JPH05507139A (ja
Inventor
ロバート ブルース テンプル
エドガー アントニー ベアマン
ドナルド ディクソン ヨハネッセン
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ROBAATO BOTSUSHU TEKUNOROJII CORP
Original Assignee
ROBAATO BOTSUSHU TEKUNOROJII CORP
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ROBAATO BOTSUSHU TEKUNOROJII CORP filed Critical ROBAATO BOTSUSHU TEKUNOROJII CORP
Publication of JPH05507139A publication Critical patent/JPH05507139A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP2729193B2 publication Critical patent/JP2729193B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/14—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position
    • F16D65/16—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position arranged in or on the brake
    • F16D65/18—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position arranged in or on the brake adapted for drawing members together, e.g. for disc brakes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2121/00—Type of actuator operation force
    • F16D2121/02—Fluid pressure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2125/00—Components of actuators
    • F16D2125/02—Fluid-pressure mechanisms
    • F16D2125/04—Cylinders

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は一般には、ボア挿入体を有するブレーキシリ
ンダに関し、特に、寸法が可変のピストン開口部を持つ
ボア挿入体を有するディスクブレーキに関する。
ディスクブレーキシリンダは代表的には、他の構成部
品を受け入れるために機械加工しなければならない鋳物
から製造される。シリンダボアは、ピストンを摺動可能
に受け入れるように、且つその１つまたはそれ以上の溝
がピストンの表面にシール係合するシールを収容し、し
かも汚染物がボアに入らないようにするためにボアとピ
ストンとの間に延びるブーツシールを収容するように、
機械加工されなければならない。この機械加工は製造時
間を要し、ブレーキのコストを高める。更に、異なる大
きさのブレーキは異なる直径のピストンを収容するため
に異なる鋳物を必要とする。代表的には、ディスクブレ
ーキシリンダ、特に、ブレーキのキャリパに収容された
シリンダに必要とされる機械加工を省くことが非常に望
ましく、また種々の大きさのピストンに共通なシリンダ
として機能するディスクブレーキシリンダを提供するこ
とが極めて有利である。機械加工の省略によりキャリパ
ハウジングを設けるコストおよび複雑さを大いし低減
し、また種々の大きさのブレーキに共通な鋳造シリンダ
の提供により、製造時間およびコストを大いに低減す
る。
本発明は、ボア挿入体を有するブレーキシリンダを備
えた車両ブレーキにおいて、ボア挿入体、ブレーキ流体
およびピストン手段を受け入れるためのボアよりなる内
部空洞を有するブレーキシリンダを備え、ボアは、ブレ
ーキ流体を受け入れるためのシリンダに設けた少なくと
も１つの開口部と、上記ピストン手段を受け入れるため
の大開口部とに連通しており、ボア挿入体は、外周部
と、ボア挿入体の軸方向両端部で外周部を越えて延びる
周囲延長部とを有し、さらに中央開口部を有する部材か
らなり、ボア挿入体は、ボアの表面が周囲延長部にぴっ
たり係合するようにボア内に配置されており、ピストン
手段は挿入体の中央開口部内に摺動可能に受け入れられ
ていることを特徴とする車両ブレーキを提供することに
より上記問題を解決する。
実施例を示す図面を参照して本発明を以下に詳細に説
明する。
図１はボア挿入体を有するディスクブレーキシリンダ
の図である。
図２は図１のボア挿入体の側面図である。
図３は図２のボア挿入体の断面図である。
図４はボア挿入体の端面図である。
図５は本発明のボア挿入体を有するディスクブレーキ
キャリパハウジングの変形実施例の図である。
本発明のボア挿入体を有するブレーキシリンダを図１
に示す。このブレーキシリンダ10は内部開口部すなわち
段付きボア14を構成する鋳造シリンダ12よりなる。シリ
ンダ12の一端部16はブレーキ流体を受け入れるための開
口部18を有している。シリンダ12の反対端部20は全体と
して参照番号30で示すボア挿入体およびピストン40を受
け入れるための大開口部22を有している。段付きボア14
は小径部分17と大径部分19との間に肩部15を有してい
る。シリンダ12はディスクブレーキ構成体のすべて大き
さに対してたった１つの標準の大きさで鋳造されるのが
良い。何故なら、挿入体30が異なる大きさのピストン40
を収容するために種々の大きさの開口部を有することが
できるからである。挿入体30大径部分19の形状に応じ
て、概ね環状、非環状または非円形の部材よりなり、ま
わりに係止リブ34を持つ外周部32を有している。更に、
挿入体30は軸方向両端部に周囲延長部すなわちクラッシ
ュリブ36を有いており、これらのリブ36は締まり嵌めを
行うために大径部分19の開口部22よりわずかに大きい。
ボア挿入体30の軸方向端部35はそのまわりにボア肩部15
と係合するための軸方向クラッシュリング38を有してい
る。挿入体30は中央開口部39を有しており、この中央開
口部39は代表的なピストンシール44を受け入れるための
溝42と、ボア挿入体30とピストン40との間に延びる代表
的なブーツシール48またはワイパ型シールの一端を受け
入れるための外溝46とを有している。ピストン40は中央
開口部39に摺動可能に係合する金属ピストンでもフェノ
ールピストンでもよく、それによりピストンシール44は
ブレーキ流体が段付きボア14から逃げるのを防ぐ。
ボア挿入体30は平らな両側面50を有しており（図２及
び図４参照）、これらの両側面50により、加圧ブレーキ
流体が挿入体30をボア14から押し出さないように挿入体
30を段付きボア14内に固定的に取付けることができる。
平らな側面50と大径部分19の表面21との間には、エポキ
シのような接着材55が係止リブ34と表面21との間に配置
された領域60に入るように挿入される。この接着材は係
止リブおよび大径部分19の鋳造したままの自然の粗い表
面を経てボア挿入体30をボア14に接着させる。
ボア挿入体30は多数の材料によって作ることができ
る。かかる材料は、アモコ社のキシダーＲ（Amoco's Xx
ydar R）により例示される液晶ポリマー、およびジェネ
ラルエレクトリック社のスペック401およびフィリップ
スレイトン４により例示されるポリフェニルスルファイ
ド（PPS）のような射出成形された高性能の熱可塑性プ
ラスチック、ならびにフェノールトリアジン共重合体熱
硬化性プラスチックのようなアライドケミカル社の製品
からなるものでもよい。また、デアズ29502のような圧
縮成形されたフェノール複合材、流し込み又は成形され
たセラミック、または射出成形されたゴムを使用しても
良い。
クラッシュリブ36と大径部分19との圧嵌めおよび軸方
向のクラッシュリング38と肩部15との同様な嵌めを行う
ように適切に寸法決めされたボア挿入体をボア14内に挿
入することにより、本発明のボア挿入体を有するディス
クブレーキが提供される。次いで、接着材をボア14の大
径部分19とボア挿入体30の平らな側面50との間の領域60
に挿入して、この接着材によりボア挿入体をボア14内に
固着させる。これにより、ボア挿入体30とシリンダ12と
の間に強い機械的係止が行なわれる。必要なら、接着材
を介してより強い係止を行うために、もっと多く突起し
た、即ち、半径方向に延びた部分をボア14の表面21に鋳
造してもよい。
図５は本発明の変形実施例を示しており、この実施例
では、ディスクブレーキキャリパハウジング110はブレ
ーキシリンダ112を備えており、このブレーキシリンダ1
12は軸方向開口部118と反対側に軸方向開口部122を配置
したボア114を有している。開口部118ハウジング110の
その端部に固定された他の部材により閉鎖される。先の
実施例における挿入体と同様なボア挿入体130を開口部1
18から挿入し、端部116に軸方向開口部122を構成するボ
ア肩部115に当接させる。本発明のこの実施例によれ
ば、ボア挿入体は加圧ブレーキ流体によりボア114から
押し出されることがない。ボア挿入体130を開口部122に
隣接したその位置に保持し、且つ挿入体とハウジングと
の間に液圧シールを行うのに、接着材を利用することが
できる。肩部115は溝146とともに可撓性ブーツシール
（図示せず）の一端部用の外方保持溝を構成する。
フロントページの続き (72)発明者 ヨハネッセン ドナルド ディクソン アメリカ合衆国 インディアナ州 46628 サウス ベンド リブアード ドライヴ 2201 (56)参考文献 特開 平１−320327（ＪＰ，Ａ) 特開 昭59−144834（ＪＰ，Ａ) 特開 昭53−77973（ＪＰ，Ａ) 実開 昭53−53277（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭64−21826（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭55−104159（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭56−97661（ＪＰ，Ｕ)

Claims (3)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】固定ボア挿入体（30）を有するブレーキシ
    リンダ（10）を備えた車両ブレーキにおいて、固定ボア
    挿入体（30）、ブレーキ流体及びピストン手段（40）を
    受け入れるためのボア（14）である前記ブレーキシリン
    ダ（10）の内部空洞を有し、前記ボア（14）は、ブレー
    キ流体を受け入れるために前記シリンダ（10）内に少な
    くとも１つの開口部（18）と、前記ピストン手段（40）
    を受け入れる大開口部（22）とに連通し、前記固定ボア
    挿入体（30）は、周囲延長部（36）を備えた外周部（3
    2）を有し、前記周囲延長部（36）は、前記固定ボア挿
    入体（30）の軸方向両端部に前記外周部（32）を越えて
    延び、さらに挿入体（30）とピストン手段（40）との間
    に配置されたシール手段（44、48）を受け入れる溝手段
    （42、46）と、中央開口部（39）とを有し、前記固定ボ
    ア挿入体（30）は、前記ボア（14）の表面が前記周囲延
    長部（36）にぴったり係合するように前記ボア（14）内
    に配置され、前記ピストン手段（40）は、前記固定ボア
    挿入体（30）の前記中央開口部（39）内に摺動可能に受
    け入れられることを特徴とする車両ブレーキ。
  2. 【請求項２】前記挿入体の軸方向の一方の端（35）は、
    クラッシュリング（38）を備えており、前記ボア（14）
    は前記クラッシュリング（38）が係合する肩部（15）を
    有する段付きボア（14）よりなる請求項１に記載のブレ
    ーキ。
  3. 【請求項３】前記固定ボア挿入体（30）の前記周囲延長
    部（36）は、クラッシュリブ手段（36）よりなる請求項
    １に記載のブレーキ。
JP3509037A 1990-06-21 1991-05-09 ブレーキシリンダボア挿入体を備えた車両ブレーキ Expired - Lifetime JP2729193B2 (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US541,680 1990-06-21
US07/541,680 US5172793A (en) 1990-06-21 1990-06-21 Vehicle brake with brake cylinder bore insert

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH05507139A JPH05507139A (ja) 1993-10-14
JP2729193B2 true JP2729193B2 (ja) 1998-03-18

Family

ID=24160620

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP3509037A Expired - Lifetime JP2729193B2 (ja) 1990-06-21 1991-05-09 ブレーキシリンダボア挿入体を備えた車両ブレーキ

Country Status (8)

Country Link
US (1) US5172793A (ja)
EP (1) EP0534991B1 (ja)
JP (1) JP2729193B2 (ja)
AU (1) AU637957B2 (ja)
CA (1) CA2082150A1 (ja)
DE (1) DE69103010T2 (ja)
ES (1) ES2060384T3 (ja)
WO (1) WO1991019912A1 (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2020008131A (ja) * 2018-07-11 2020-01-16 日立オートモティブシステムズ株式会社 ディスクブレーキ

Families Citing this family (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4430957A1 (de) * 1994-08-31 1996-03-07 Teves Gmbh Alfred Bremssattel für Scheibenbremse
JPH09210088A (ja) * 1996-01-29 1997-08-12 Nok Corp 密封装置
US5964321A (en) * 1996-04-26 1999-10-12 Hayes Brake, Inc. Ball joint piston bore caliper
US6073733A (en) * 1997-07-30 2000-06-13 Ford Motor Company Disc brake apparatus
US5941536A (en) * 1998-02-12 1999-08-24 Envirotech Pumpsystems, Inc. Elastomer seal for adjustable side liners of pumps
US6378664B1 (en) * 2000-02-28 2002-04-30 Delpi Technologies, Inc. Consistent retraction device for disc brake calipers
US6901960B2 (en) * 2002-09-06 2005-06-07 Ingersoll-Rand Company Double diaphragm pump including spool valve air motor
US6938902B2 (en) * 2003-02-26 2005-09-06 Delphi Technologies, Inc. Boot with O-ring seal
US8689947B2 (en) * 2008-09-11 2014-04-08 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Disc brake device
US8561762B2 (en) * 2009-09-03 2013-10-22 Honda Motor Co., Ltd. Brake piston with steel core and phenolic outer layer
US9475468B2 (en) 2011-05-09 2016-10-25 Petroceramics S.P.A. Caliper bodies made from thermoplastic material
JP6117000B2 (ja) * 2013-05-24 2017-04-19 Nok株式会社 ピストン一体シール
JP6678039B2 (ja) * 2016-02-10 2020-04-08 Ntn株式会社 電動ブレーキ装置

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS59144834A (ja) * 1982-11-08 1984-08-20 アルフレツド・テヴエス・ゲ−エムベ−ハ− 油圧作動ユニツト
JPH01320327A (ja) * 1988-06-20 1989-12-26 Tokico Ltd ブレーキ装置

Family Cites Families (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1031323A (en) * 1909-11-26 1912-07-02 Emil Christensen Packing.
US2132978A (en) * 1935-11-29 1938-10-11 Westinghouse Air Brake Co Fluid pressure brake
US2180795A (en) * 1937-10-02 1939-11-21 Niels A Christensen Packing
US2794521A (en) * 1955-04-07 1957-06-04 Emmett G Morrison Disc brake
US3403917A (en) * 1965-11-19 1968-10-01 Robbins Aviat Inc Dynamic shaft sealing device
US3511137A (en) * 1968-08-13 1970-05-12 Black & Decker Mfg Co Composite article and method of manufacture
DE2337910A1 (de) * 1973-07-26 1975-02-06 Knorr Bremse Gmbh Zylinder
US4006669A (en) * 1975-05-19 1977-02-08 The Bendix Corporation Piston and extensible cylinder therefor
US3995723A (en) * 1975-08-13 1976-12-07 Clark Equipment Company Deformable rigid seal for a hydraulic brake apparatus
USRE30223E (en) * 1976-02-11 1980-03-04 The Mechanex Corporation Lubricant seal
US4053030A (en) * 1976-09-07 1977-10-11 Garlock Inc. Piston seal and return spring
GB1594937A (en) * 1976-11-03 1981-08-05 Raychem Sa Nv Sealing device and method
DE2738657A1 (de) * 1977-08-26 1979-03-08 Knorr Bremse Gmbh Schutzbalg fuer bremszylinder
FR2429917A1 (fr) * 1978-06-26 1980-01-25 Citroen Sa Dispositif de guidage d'un piston a simple effet a faible course de rappel
JPS56127845U (ja) * 1980-02-29 1981-09-29
US4809821A (en) * 1983-11-14 1989-03-07 Allied-Signal Inc. Disc brake corrosion barrier
US4570531A (en) * 1984-02-09 1986-02-18 Allied Corporation Extensible piston with breakable or displaceable coupler
JPS60189631U (ja) * 1984-05-25 1985-12-16 アイシン精機株式会社 ピンスライド型デイスクブレ−キにおけるピンブ−ツ
US4856794A (en) * 1987-07-23 1989-08-15 Federal-Mogul Corporation Oil seal with antirotation ribs
DE3731158A1 (de) * 1987-09-17 1989-03-30 Festo Kg Kolben-zylinder-aggregat
US4930791A (en) * 1989-04-10 1990-06-05 Fmc Corporation Plastic bore seal

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS59144834A (ja) * 1982-11-08 1984-08-20 アルフレツド・テヴエス・ゲ−エムベ−ハ− 油圧作動ユニツト
JPH01320327A (ja) * 1988-06-20 1989-12-26 Tokico Ltd ブレーキ装置

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2020008131A (ja) * 2018-07-11 2020-01-16 日立オートモティブシステムズ株式会社 ディスクブレーキ
JP7050603B2 (ja) 2018-07-11 2022-04-08 日立Astemo株式会社 ディスクブレーキ

Also Published As

Publication number Publication date
ES2060384T3 (es) 1994-11-16
AU7861191A (en) 1992-01-07
DE69103010T2 (de) 1994-11-03
WO1991019912A1 (en) 1991-12-26
JPH05507139A (ja) 1993-10-14
EP0534991B1 (en) 1994-07-20
DE69103010D1 (de) 1994-08-25
EP0534991A1 (en) 1993-04-07
AU637957B2 (en) 1993-06-10
US5172793A (en) 1992-12-22
CA2082150A1 (en) 1991-12-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2729193B2 (ja) ブレーキシリンダボア挿入体を備えた車両ブレーキ
JP3360821B2 (ja) 液圧ブレーキ用ピストン
US3976169A (en) Disc brake
US6450787B1 (en) Piston pump
EP1425521A2 (en) Rack and pinion steering gear with a unitized yoke assembly
US4928579A (en) Piston for disc brakes
EP0087876B1 (en) Disc brake caliper assembly
GB2127117A (en) Caliper-type disc brakes
US5161651A (en) Dust cover for a mounting pin
CA2552775C (en) Actuator for a brake system and method of making a brake actuator
GB2086531A (en) Improved piston for disc brakes
US4475337A (en) Rapid-assembly braking control unit
US5428960A (en) Master cylinder
US20040195053A1 (en) Heat shield for a brake piston and brake actuator incorporating same
US4637747A (en) Device for mounting a protective cap on a support
KR200278665Y1 (ko) 브레이크 마스터 실린더
KR20200027635A (ko) 전자식 캘리퍼 브레이크용 피스톤
JP2020101274A (ja) ピストンおよびブレーキ装置
JP2003156085A5 (ja)
US20020029568A1 (en) Master cylinder
JP2004190841A (ja) ディスクブレーキのダストブーツ取付構造
JPH11311275A (ja) ディスクブレーキ
JP2542027Y2 (ja) 車両用ディスクブレーキの摩擦パッドとシム板の組付け構造
CA2364335C (en) Service brake actuator having a unitary pushrod assembly with a bushing therefor
US8468932B2 (en) Self-retaining end cap for braking booster