JP2003291644A - 自動車用ドア構造 - Google Patents
自動車用ドア構造Info
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- JP2003291644A JP2003291644A JP2002105663A JP2002105663A JP2003291644A JP 2003291644 A JP2003291644 A JP 2003291644A JP 2002105663 A JP2002105663 A JP 2002105663A JP 2002105663 A JP2002105663 A JP 2002105663A JP 2003291644 A JP2003291644 A JP 2003291644A
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- door trim
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- Insertion Pins And Rivets (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 ドアインナーパネルとドアトリム間に設けら
れた遮音性シートの端部を確実に固定して、ドアトリム
からはみ出すことのないようにする。 【解決手段】 ドアインナーパネル１１の車内側に内装
用のドアトリム１２が取付けられ、ドアインナーパネル
１１とドアトリム１２の間に、遮音性シート２０を上側
から下側にのれん状に垂らすように設け、遮音性シート
２０の上端をドアトリム１２に取付けられたインナーウ
ェザーストリップ１５に固定したものであって、ドアト
リム１２の両側部，下部，あるいは両側部及び下部にド
アインナーパネル１１側に突出するピン３０を設け、ピ
ン３０に遮音性シート２０を貫通させることにより遮音
性シート２０をドアトリム１２端部からはみ出さないよ
うに位置決めする。
れた遮音性シートの端部を確実に固定して、ドアトリム
からはみ出すことのないようにする。 【解決手段】 ドアインナーパネル１１の車内側に内装
用のドアトリム１２が取付けられ、ドアインナーパネル
１１とドアトリム１２の間に、遮音性シート２０を上側
から下側にのれん状に垂らすように設け、遮音性シート
２０の上端をドアトリム１２に取付けられたインナーウ
ェザーストリップ１５に固定したものであって、ドアト
リム１２の両側部，下部，あるいは両側部及び下部にド
アインナーパネル１１側に突出するピン３０を設け、ピ
ン３０に遮音性シート２０を貫通させることにより遮音
性シート２０をドアトリム１２端部からはみ出さないよ
うに位置決めする。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ドアインナーパネ
ルにドアトリムが取付けられて、両者間に遮音性シート
が取付けられてなる自動車用ドア構造に関するものであ
る。
ルにドアトリムが取付けられて、両者間に遮音性シート
が取付けられてなる自動車用ドア構造に関するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】図６に示すように、従来、ドアＤ内部の
遮音性対策として、ドアインナーパネルの車内側に取付
けられた内装用のドアトリム１の裏面にフェルト２やウ
レタンを貼付けか、あるいはドアインナーパネル側にウ
レタン成形品を貼付ることが知られている。例えば、実
公平５−２３３７６号公報では、ウレタンフォーム等か
らなるパッド材が設けられたドアトリムが開示されてい
る。また、特開平１０−１１９１５９号公報には、発泡
ウレタンからなる遮音カバーが開示されています。
遮音性対策として、ドアインナーパネルの車内側に取付
けられた内装用のドアトリム１の裏面にフェルト２やウ
レタンを貼付けか、あるいはドアインナーパネル側にウ
レタン成形品を貼付ることが知られている。例えば、実
公平５−２３３７６号公報では、ウレタンフォーム等か
らなるパッド材が設けられたドアトリムが開示されてい
る。また、特開平１０−１１９１５９号公報には、発泡
ウレタンからなる遮音カバーが開示されています。
【０００３】しかし、これらフェルト２，ウレタン，パ
ッド材，遮音カバーは、すべて別部品でありドアトリム
１側あるいはドアインナーパネルの車内側に部分的に取
付けられるものであるため、遮音効果は十分なものでは
なかった。また、部分的に取付ける必要があるので、組
付作業が煩雑であるといった問題があった。
ッド材，遮音カバーは、すべて別部品でありドアトリム
１側あるいはドアインナーパネルの車内側に部分的に取
付けられるものであるため、遮音効果は十分なものでは
なかった。また、部分的に取付ける必要があるので、組
付作業が煩雑であるといった問題があった。
【０００４】そこで、本出願人は、図７及び図８に示す
ように、ドアインナーパネル１１とドアトリム１２の間
に、遮音性シート２０を上側から下側にのれん状に垂ら
すように設け、遮音性シート２０の上端をドアトリム１
２に取付けられたインナーウェザーストリップ１５に固
定した自動車用ドア構造を提供した（特願２００２−５
７７７７）。なお、インナーウェザーストリップ１５
は、取付基部１６と昇降するドアガラスＧに車内側から
摺接する上下のシールリップ部１７，１８と、そのシー
ルリップ部１７，１８を支持するとともに取付基部１６
から下側に向けて延設された支持部１９とから形成さ
れ、取付基部１６の上面には複数のリップ部１６ａと位
置決め用突起１６ｂが形成され、ドアトリム１２の上部
に形成された略コ字状の凹部１３に挿入され、位置決め
用突起１６ｂが段差部１３ａに当接して位置決めされる
ようになっている。またドアトリム１２はクリップＣに
よってドアインナーパネル１１に固定されている。
ように、ドアインナーパネル１１とドアトリム１２の間
に、遮音性シート２０を上側から下側にのれん状に垂ら
すように設け、遮音性シート２０の上端をドアトリム１
２に取付けられたインナーウェザーストリップ１５に固
定した自動車用ドア構造を提供した（特願２００２−５
７７７７）。なお、インナーウェザーストリップ１５
は、取付基部１６と昇降するドアガラスＧに車内側から
摺接する上下のシールリップ部１７，１８と、そのシー
ルリップ部１７，１８を支持するとともに取付基部１６
から下側に向けて延設された支持部１９とから形成さ
れ、取付基部１６の上面には複数のリップ部１６ａと位
置決め用突起１６ｂが形成され、ドアトリム１２の上部
に形成された略コ字状の凹部１３に挿入され、位置決め
用突起１６ｂが段差部１３ａに当接して位置決めされる
ようになっている。またドアトリム１２はクリップＣに
よってドアインナーパネル１１に固定されている。
【０００５】これによれば、ドアインナーパネル１１と
ドアトリム１２の間に遮音性シート２０を介して２つの
空間Ｘ，Ｙができるので、従来のように、フェルト，ウ
レタン，パッド材，遮音カバー等を設けたものと比較し
て遮音性が向上するとともに、上側から下側にのれん状
に垂らすだけで遮音性シート２０を設けることができる
ので組付作業が簡単である。
ドアトリム１２の間に遮音性シート２０を介して２つの
空間Ｘ，Ｙができるので、従来のように、フェルト，ウ
レタン，パッド材，遮音カバー等を設けたものと比較し
て遮音性が向上するとともに、上側から下側にのれん状
に垂らすだけで遮音性シート２０を設けることができる
ので組付作業が簡単である。
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、のれん
状に垂らされた遮音性シート２０の端部を固定する場合
に、遮音性シート２０の両側部あるいは下部が、ドアト
リム１２からはみ出すおそれがあった。ドアトリム１２
から遮音性シート２０がはみ出すと、見栄えが悪くなる
とともに、遮音性も低下してしまう。
状に垂らされた遮音性シート２０の端部を固定する場合
に、遮音性シート２０の両側部あるいは下部が、ドアト
リム１２からはみ出すおそれがあった。ドアトリム１２
から遮音性シート２０がはみ出すと、見栄えが悪くなる
とともに、遮音性も低下してしまう。
【０００６】そこで、本発明の目的とするところは、ド
アインナーパネルとドアトリム間に設けられた遮音性シ
ートの端部を確実に固定して、ドアトリムからはみ出す
ことのないようにすることである。
アインナーパネルとドアトリム間に設けられた遮音性シ
ートの端部を確実に固定して、ドアトリムからはみ出す
ことのないようにすることである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに本発明の請求項１に記載の発明は、ドアインナーパ
ネル（１１）の車内側に内装用のドアトリム（１２）が
取付けられ、ドアインナーパネル（１１）とドアトリム
（１２）の間に、遮音性シート（２０）を上側から下側
にのれん状に垂らすように設け、遮音性シート（２０）
の上端をドアインナーパネル（１１）又はドアトリム
（１２）又はそれらドアインナーパネル（１１）又はド
アトリム（１２）に取付けられたインナーウェザースト
リップ（１５）に固定した自動車用ドア構造であって、
前記ドアトリム（１２）の両側部，下部，あるいは両側
部及び下部に前記ドアインナーパネル（１１）側に突出
するピン（３０）を設け、該ピン（３０）に前記遮音性
シート（２０）を貫通させることにより、あるいは該ピ
ン（３０）で遮音性シート（２０）をドアインナーパネ
ル（１１）に押圧することにより、遮音性シート（２
０）をドアトリム（１２）端部からはみ出さないように
位置決めしたことを特徴とする。
めに本発明の請求項１に記載の発明は、ドアインナーパ
ネル（１１）の車内側に内装用のドアトリム（１２）が
取付けられ、ドアインナーパネル（１１）とドアトリム
（１２）の間に、遮音性シート（２０）を上側から下側
にのれん状に垂らすように設け、遮音性シート（２０）
の上端をドアインナーパネル（１１）又はドアトリム
（１２）又はそれらドアインナーパネル（１１）又はド
アトリム（１２）に取付けられたインナーウェザースト
リップ（１５）に固定した自動車用ドア構造であって、
前記ドアトリム（１２）の両側部，下部，あるいは両側
部及び下部に前記ドアインナーパネル（１１）側に突出
するピン（３０）を設け、該ピン（３０）に前記遮音性
シート（２０）を貫通させることにより、あるいは該ピ
ン（３０）で遮音性シート（２０）をドアインナーパネ
ル（１１）に押圧することにより、遮音性シート（２
０）をドアトリム（１２）端部からはみ出さないように
位置決めしたことを特徴とする。
【０００８】また請求項２に記載の発明は、ドアインナ
ーパネル（１１）の車内側に内装用のドアトリム（１
２）が取付けられ、ドアインナーパネル（１１）とドア
トリム（１２）の間に、遮音性シート（２０）を上側か
ら下側にのれん状に垂らすように設け、遮音性シート
（２０）の上端をドアインナーパネル（１１）又はドア
トリム（１２）又はそれらドアインナーパネル（１１）
又はドアトリム（１２）に取付けられたインナーウェザ
ーストリップ（１５）に固定した自動車用ドア構造であ
って、前記遮音性シート（２０）の両側部，下部，ある
いは両側部及び下部に、前記ドアトリム（１２）に固定
するクリップ部材（４０）を設け、遮音性シート（２
０）をドアトリム（１２）端部からはみ出さないように
位置決めしたことを特徴とする。
ーパネル（１１）の車内側に内装用のドアトリム（１
２）が取付けられ、ドアインナーパネル（１１）とドア
トリム（１２）の間に、遮音性シート（２０）を上側か
ら下側にのれん状に垂らすように設け、遮音性シート
（２０）の上端をドアインナーパネル（１１）又はドア
トリム（１２）又はそれらドアインナーパネル（１１）
又はドアトリム（１２）に取付けられたインナーウェザ
ーストリップ（１５）に固定した自動車用ドア構造であ
って、前記遮音性シート（２０）の両側部，下部，ある
いは両側部及び下部に、前記ドアトリム（１２）に固定
するクリップ部材（４０）を設け、遮音性シート（２
０）をドアトリム（１２）端部からはみ出さないように
位置決めしたことを特徴とする。
【０００９】さらに請求項３に記載の発明は、前記クリ
ップ部材（４０）は、遮音性シート（２０）を前記ドア
インナーパネル（１１）にも固定することができること
を特徴とする。
ップ部材（４０）は、遮音性シート（２０）を前記ドア
インナーパネル（１１）にも固定することができること
を特徴とする。
【００１０】また請求項４に記載の発明は、前記クリッ
プ部材（４０）は、首部（４１）の上下に膨出形成され
た頭部（４２）及び傘部（４３）と、傘部（４３）の下
部に形成された脚部（４４）とを備え、前記遮音性シー
ト（２０）にあけられた孔（２０ａ）に前記頭部（４
２）を挿入することにより遮音性シート（２０）に取付
けられるとともに、前記ドアトリム（１２）に取付けら
れたクリップ取付部（１２ａ）に前記首部（４１）を係
止することにより遮音性シート（２０）を前記ドアトリ
ム（１２）に固定し、さらに前記ドアインナーパネル
（１１）にあけられた孔（１１ａ）に前記脚部（４４）
を嵌め込むことにより遮音性シート（２０）をドアイン
ナーパネル（１１）に固定することを特徴とする。
プ部材（４０）は、首部（４１）の上下に膨出形成され
た頭部（４２）及び傘部（４３）と、傘部（４３）の下
部に形成された脚部（４４）とを備え、前記遮音性シー
ト（２０）にあけられた孔（２０ａ）に前記頭部（４
２）を挿入することにより遮音性シート（２０）に取付
けられるとともに、前記ドアトリム（１２）に取付けら
れたクリップ取付部（１２ａ）に前記首部（４１）を係
止することにより遮音性シート（２０）を前記ドアトリ
ム（１２）に固定し、さらに前記ドアインナーパネル
（１１）にあけられた孔（１１ａ）に前記脚部（４４）
を嵌め込むことにより遮音性シート（２０）をドアイン
ナーパネル（１１）に固定することを特徴とする。
【００１１】なお、括弧内の記号は図面および後述する
発明の実施の形態に記載された対応要素または対応事項
を示す。
発明の実施の形態に記載された対応要素または対応事項
を示す。
【００１２】本発明の自動車用ドア構造によれば、ドア
インナーパネルとドアトリムの間にのれん状に垂らして
設けられた遮音性シートの両側部又は下部は、ピンやク
リップ部材によって、遮音性シートがドアトリム端部か
らはみ出さないように位置決めされるので、特に見栄え
を悪くすることはなく、しかも遮音性が低下することも
ない。
インナーパネルとドアトリムの間にのれん状に垂らして
設けられた遮音性シートの両側部又は下部は、ピンやク
リップ部材によって、遮音性シートがドアトリム端部か
らはみ出さないように位置決めされるので、特に見栄え
を悪くすることはなく、しかも遮音性が低下することも
ない。
【００１３】特に、請求項２乃至４で示すように、クリ
ップ部材を遮音性シートの両側部及び／又は下部に固定
することにより、遮音性シートの端部がドアトリムから
はみ出すことが確実に防止される。
ップ部材を遮音性シートの両側部及び／又は下部に固定
することにより、遮音性シートの端部がドアトリムから
はみ出すことが確実に防止される。
【００１４】
【発明の実施の形態】（第１実施形態）図１及び図２を
参照して、本発明の第１実施形態に係る自動車用ドア構
造について説明する。図１は本発明の第１実施形態に係
る自動車用ドア構造を示す分解斜視図であり、図２はそ
の要部を示す拡大断面図である。
参照して、本発明の第１実施形態に係る自動車用ドア構
造について説明する。図１は本発明の第１実施形態に係
る自動車用ドア構造を示す分解斜視図であり、図２はそ
の要部を示す拡大断面図である。
【００１５】この自動車用ドア構造は、ドアＤを構成
し、自動車のベルトライン部内側となるドアインナーパ
ネル１１の上側から車内側にかけて内装用のドアトリム
１２が取付けられるとともに、ドアインナーパネル１１
とドアトリム１２の間に、遮音性シート２０を上側から
下側にのれん状に垂らすように設けられたものである。
遮音性シート２０の上端は、ドアインナーパネル１１又
はドアトリム１２に取付けられている。なお、図８で示
したように、ドアトリム１２（ドアインナーパネル１１
側であってもよい）に取付けられたインナーウェザース
トリップ１５に遮音性シート２０の上端を固定するよう
にしてもよい。これにより、ドアインナーパネル１１と
ドアトリム１２の間に遮音性シート２０を介して２つの
空間が生じるので遮音性が向上し、しかも上端を覆うこ
とで音が上部から洩れることが防止される。
し、自動車のベルトライン部内側となるドアインナーパ
ネル１１の上側から車内側にかけて内装用のドアトリム
１２が取付けられるとともに、ドアインナーパネル１１
とドアトリム１２の間に、遮音性シート２０を上側から
下側にのれん状に垂らすように設けられたものである。
遮音性シート２０の上端は、ドアインナーパネル１１又
はドアトリム１２に取付けられている。なお、図８で示
したように、ドアトリム１２（ドアインナーパネル１１
側であってもよい）に取付けられたインナーウェザース
トリップ１５に遮音性シート２０の上端を固定するよう
にしてもよい。これにより、ドアインナーパネル１１と
ドアトリム１２の間に遮音性シート２０を介して２つの
空間が生じるので遮音性が向上し、しかも上端を覆うこ
とで音が上部から洩れることが防止される。
【００１６】これを、従来例で示したフェルト，ウレタ
ン，パッド材，遮音カバーを設けたものと比較した場
合、１００〜１００００Ｈｚの全域で約２ｄＢの効果が
あることが実験の結果判明した。
ン，パッド材，遮音カバーを設けたものと比較した場
合、１００〜１００００Ｈｚの全域で約２ｄＢの効果が
あることが実験の結果判明した。
【００１７】遮音性シート２０の材質は、特に限定され
るものではないが、吸音性の高い布であることが好まし
い。市販品としては、例えば住友３Ｍ社製の「シンサレ
ート（商品名）」をあげることができる。なお、シート
状のものであれば、ゴムやナイロン等からなるものでも
よい。
るものではないが、吸音性の高い布であることが好まし
い。市販品としては、例えば住友３Ｍ社製の「シンサレ
ート（商品名）」をあげることができる。なお、シート
状のものであれば、ゴムやナイロン等からなるものでも
よい。
【００１８】ドアトリム１２の両側部及び下部（両側部
だけ、あるいは下部だけでも効果はある）には、ドアイ
ンナーパネル１１側に突出するピン３０が設けられてい
る（図１では５個のピン３０を設けた例を示した）。ピ
ン３０は特に形状が限定されるものではないが、本実施
例では先端を突起状にして底部をドアトリム１２に固定
した。そして、図２に示すように、それらピン３０に遮
音性シート２０を貫通させることにより遮音性シート２
０の両側部及び下部が固定され、遮音性シート２０をド
アトリム１２端部からはみ出さないように位置決めした
ものである。なお、図１においてはピン３０が貫通する
遮音性シート２０の部位を×印で示した。またドアトリ
ム１２はクリップＣによってドアインナーパネル１１に
固定され、このクリップＣ間で、しかもクリップＣの内
側にピン３０を設けている。
だけ、あるいは下部だけでも効果はある）には、ドアイ
ンナーパネル１１側に突出するピン３０が設けられてい
る（図１では５個のピン３０を設けた例を示した）。ピ
ン３０は特に形状が限定されるものではないが、本実施
例では先端を突起状にして底部をドアトリム１２に固定
した。そして、図２に示すように、それらピン３０に遮
音性シート２０を貫通させることにより遮音性シート２
０の両側部及び下部が固定され、遮音性シート２０をド
アトリム１２端部からはみ出さないように位置決めした
ものである。なお、図１においてはピン３０が貫通する
遮音性シート２０の部位を×印で示した。またドアトリ
ム１２はクリップＣによってドアインナーパネル１１に
固定され、このクリップＣ間で、しかもクリップＣの内
側にピン３０を設けている。
【００１９】ここでは、ピン３０に遮音性シート２０を
貫通させることにより遮音性シート２０の両側部及び下
部を固定しドアトリム１２端部からはみ出さないように
位置決めするようにしたが、ピン３０で遮音性シート２
０をドアインナーパネル１１に押圧することにより位置
決めすることもできる。さらに、組付時にドアハンド
ル，パワーウインド類のハーネス，ロックとドアパネル
を組み付けるためスリットを遮音性シート２０に入れ、
取り出し易くしてもよい。
貫通させることにより遮音性シート２０の両側部及び下
部を固定しドアトリム１２端部からはみ出さないように
位置決めするようにしたが、ピン３０で遮音性シート２
０をドアインナーパネル１１に押圧することにより位置
決めすることもできる。さらに、組付時にドアハンド
ル，パワーウインド類のハーネス，ロックとドアパネル
を組み付けるためスリットを遮音性シート２０に入れ、
取り出し易くしてもよい。
【００２０】（第２実施形態）次に図３乃至図５を参照
して、本発明の第２実施形態に係る自動車用ドア構造に
ついて説明する。図３は本発明の第２実施形態に係る自
動車用ドア構造を示す分解斜視図であり、図４はその要
部を示す拡大断面図である。また、図５は図４に示すク
リップ部取付部の斜視図である。
して、本発明の第２実施形態に係る自動車用ドア構造に
ついて説明する。図３は本発明の第２実施形態に係る自
動車用ドア構造を示す分解斜視図であり、図４はその要
部を示す拡大断面図である。また、図５は図４に示すク
リップ部取付部の斜視図である。
【００２１】この自動車用ドア構造は、上述した第１実
施形態で示したピン３０にかわる固定部材としてのクリ
ップ部材４０を図３で示すように、遮音性シート２０側
に設けたものである。クリップ部材４０は、細い首部４
１の上部に膨出形成された頭部４２と、首部４１の下部
に頭部４２よりも大きく膨出形成された傘部４３と、傘
部４３の下部に形成された脚部４４とを備えている。
施形態で示したピン３０にかわる固定部材としてのクリ
ップ部材４０を図３で示すように、遮音性シート２０側
に設けたものである。クリップ部材４０は、細い首部４
１の上部に膨出形成された頭部４２と、首部４１の下部
に頭部４２よりも大きく膨出形成された傘部４３と、傘
部４３の下部に形成された脚部４４とを備えている。
【００２２】そして、クリップ部材４０は、図４に示す
ように、遮音性シート２０にあけられた孔２０ａにクリ
ップ部材４０の頭部４２を挿入することにより遮音性シ
ート２０の両側部及び下部（両側部だけ、あるいは下部
だけでも効果はある）に取付けられる。また、ドアトリ
ム１２に取付けられたクリップ取付部１２ａのＵ字状係
止穴にクリップ部材４０の首部４１を係止することによ
り遮音性シート２０をドアトリム１２に固定するように
なっている。そして、さらにドアインナーパネル１１に
あけられた孔１１ａにクリップ部材４０の脚部４４を嵌
め込むことにより遮音性シート２０をドアインナーパネ
ル１１に固定するようになっている。これにより、遮音
性シート２０の両側部及び下部を、ドアトリム１２端部
からはみ出さないように位置決めしたものである。な
お、図３においてクリップ部材４０の脚部４４が嵌め込
まれるドアインナーパネル１１の部位を×印で示した。
ように、遮音性シート２０にあけられた孔２０ａにクリ
ップ部材４０の頭部４２を挿入することにより遮音性シ
ート２０の両側部及び下部（両側部だけ、あるいは下部
だけでも効果はある）に取付けられる。また、ドアトリ
ム１２に取付けられたクリップ取付部１２ａのＵ字状係
止穴にクリップ部材４０の首部４１を係止することによ
り遮音性シート２０をドアトリム１２に固定するように
なっている。そして、さらにドアインナーパネル１１に
あけられた孔１１ａにクリップ部材４０の脚部４４を嵌
め込むことにより遮音性シート２０をドアインナーパネ
ル１１に固定するようになっている。これにより、遮音
性シート２０の両側部及び下部を、ドアトリム１２端部
からはみ出さないように位置決めしたものである。な
お、図３においてクリップ部材４０の脚部４４が嵌め込
まれるドアインナーパネル１１の部位を×印で示した。
【００２３】このように、クリップ部材４０を介してド
アトリム１２はドアインナーパネル１１に固定されるの
で、図１で示したようなクリップＣは不要となる。ま
た、クリップ部材４０とクリップＣとを併用することも
できる。
アトリム１２はドアインナーパネル１１に固定されるの
で、図１で示したようなクリップＣは不要となる。ま
た、クリップ部材４０とクリップＣとを併用することも
できる。
【００２４】
【発明の効果】以上のとおり本発明に記載の自動車用ド
ア構造によれば、ドアインナーパネルとドアトリムの間
にのれん状に垂らして設けられた遮音性シートの両側部
又は下部は、ピンやクリップ部材によって、遮音性シー
トがドアトリム端部からはみ出さないように位置決めさ
れるので、特に見栄えを悪くすることはなく、しかも遮
音性が低下することもない。
ア構造によれば、ドアインナーパネルとドアトリムの間
にのれん状に垂らして設けられた遮音性シートの両側部
又は下部は、ピンやクリップ部材によって、遮音性シー
トがドアトリム端部からはみ出さないように位置決めさ
れるので、特に見栄えを悪くすることはなく、しかも遮
音性が低下することもない。
【００２５】特に、請求項２乃至４で示すように、クリ
ップ部材を遮音性シートの両側部及び／又は下部に固定
することにより、遮音性シートの端部がドアトリムから
はみ出すことが確実に防止される。
ップ部材を遮音性シートの両側部及び／又は下部に固定
することにより、遮音性シートの端部がドアトリムから
はみ出すことが確実に防止される。
【図１】本発明の第１実施形態に係る自動車用ドア構造
を示す分解斜視図である。
を示す分解斜視図である。
【図２】本発明の第１実施形態に係る自動車用ドア構造
の要部を示す断面図である。
の要部を示す断面図である。
【図３】本発明の第２実施形態に係る自動車用ドア構造
を示す分解斜視図である。
を示す分解斜視図である。
【図４】本発明の第２実施形態に係る自動車用ドア構造
の要部を示す断面図である。
の要部を示す断面図である。
【図５】図４に示すクリップ部取付部の斜視図である。
【図６】従来例に係る自動車用ドア構造の外観斜視図で
ある。
ある。
【図７】本出願人が先に出願した発明に係る自動車用ド
ア構造の外観斜視図である。
ア構造の外観斜視図である。
【図８】図７のＡ−Ａ線拡大断面図である。
１ ドアトリム
２ フェルト
１１ ドアインナーパネル
１１ａ 孔
１２ ドアトリム
１２ａ クリップ取付部
１３ａ 段差部
１５ インナーウェザーストリップ
１６ 取付基部
１６ａ リップ部
１６ｂ 位置決め用突起
１７，１８ シールリップ部
１９ 支持部
２０ 遮音性シート
２０ａ 孔
３０ ピン
４０ クリップ部材
４１ 首部
４２ 頭部
４３ 傘部
４４ 脚部
Ｃ クリップ
Ｄ ドア
Ｇ ドアガラス
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(72)発明者 縄手 浩二
広島県広島市西区三篠町２丁目２番８号
西川ゴム工業株式会社内
Ｆターム(参考） 3D023 BA02 BA03 BB07 BB21 BC01
BD03 BE02 BE36
3D201 AA01 BA01 CA20 DA06 DA31
DA38
3J001 FA02 GB06 HA02 JD02 KA12
KB01
3J036 AA03 BA01
Claims (4)
- 【請求項１】ドアインナーパネルの車内側に内装用のド
アトリムが取付けられ、ドアインナーパネルとドアトリ
ムの間に、遮音性シートを上側から下側にのれん状に垂
らすように設け、遮音性シートの上端をドアインナーパ
ネル又はドアトリム又はそれらに取付けられたインナー
ウェザーストリップに固定した自動車用ドア構造であっ
て、 前記ドアトリムの両側部及び／又は下部に前記ドアイン
ナーパネル側に突出するピンを設け、該ピンに前記遮音
性シートを貫通させることにより、あるいは該ピンで遮
音性シートをドアインナーパネルに押圧することによ
り、遮音性シートをドアトリム端部からはみ出さないよ
うに位置決めしたことを特徴とする自動車用ドア構造。 - 【請求項２】ドアインナーパネルの車内側に内装用のド
アトリムが取付けられ、ドアインナーパネルとドアトリ
ムの間に、遮音性シートを上側から下側にのれん状に垂
らすように設け、遮音性シートの上端をドアインナーパ
ネル又はドアトリム又はそれらに取付けられたインナー
ウェザーストリップに固定した自動車用ドア構造であっ
て、 前記遮音性シートの両側部及び／又は下部に、前記ドア
トリムに固定するクリップ部材を設け、遮音性シートを
ドアトリム端部からはみ出さないように位置決めしたこ
とを特徴とする自動車用ドア構造。 - 【請求項３】前記クリップ部材は、遮音性シートを前記
ドアインナーパネルにも固定することができることを特
徴とする請求項２に記載の自動車用ドア構造。 - 【請求項４】前記クリップ部材は、首部の上下に膨出形
成された膨出した頭部及び傘部と、傘部の下部に形成さ
れた脚部とを備え、前記遮音性シートにあけられた孔に
前記頭部を挿入することにより遮音性シートに取付けら
れるとともに、前記ドアトリムに取付けられたクリップ
取付部に前記首部を係止することにより遮音性シートを
前記ドアトリムに固定し、さらに前記ドアインナーパネ
ルにあけられた孔に前記脚部を嵌め込むことにより遮音
性シートをドアインナーパネルに固定することを特徴と
する請求項３に記載の自動車用ドア構造。
Priority Applications (3)
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|---|---|---|---|
| JP2002105663A JP3887259B2 (ja) | 2002-04-08 | 2002-04-08 | 自動車用ドア構造 |
| US10/365,964 US6814382B2 (en) | 2002-03-04 | 2003-02-13 | Car door structure and noise insulation sheet |
| CN03106684A CN100577458C (zh) | 2002-03-04 | 2003-02-28 | 轿车车门结构及隔音板 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002105663A JP3887259B2 (ja) | 2002-04-08 | 2002-04-08 | 自動車用ドア構造 |
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|---|---|
| JP2003291644A true JP2003291644A (ja) | 2003-10-15 |
| JP3887259B2 JP3887259B2 (ja) | 2007-02-28 |
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ID=29243172
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2002105663A Expired - Fee Related JP3887259B2 (ja) | 2002-03-04 | 2002-04-08 | 自動車用ドア構造 |
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|---|---|---|---|---|
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| JP2017030673A (ja) * | 2015-08-05 | 2017-02-09 | マツダ株式会社 | 車両の防音構造 |
| WO2018220779A1 (ja) * | 2017-06-01 | 2018-12-06 | 河西工業株式会社 | 自動車用内装トリム材に対する吸音材の取付け固定構造 |
| JP2020157788A (ja) * | 2019-03-25 | 2020-10-01 | トヨタ紡織株式会社 | 乗物用内装材 |
-
2002
- 2002-04-08 JP JP2002105663A patent/JP3887259B2/ja not_active Expired - Fee Related
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| WO2018220779A1 (ja) * | 2017-06-01 | 2018-12-06 | 河西工業株式会社 | 自動車用内装トリム材に対する吸音材の取付け固定構造 |
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