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JP2003276513A - アダプタ・ブラケット - Google Patents

アダプタ・ブラケット

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Publication number
JP2003276513A
JP2003276513A JP2003059734A JP2003059734A JP2003276513A JP 2003276513 A JP2003276513 A JP 2003276513A JP 2003059734 A JP2003059734 A JP 2003059734A JP 2003059734 A JP2003059734 A JP 2003059734A JP 2003276513 A JP2003276513 A JP 2003276513A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
channel
adapter bracket
vehicle body
flange
intermediate portion
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2003059734A
Other languages
English (en)
Other versions
JP2003276513A5 (ja
Inventor
Claude Trambley
トランブレー クロード
Donald R Potter
アール．ポッター ドナルド
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
JAC Products Inc
Original Assignee
JAC Products Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by JAC Products Inc filed Critical JAC Products Inc
Publication of JP2003276513A publication Critical patent/JP2003276513A/ja
Publication of JP2003276513A5 publication Critical patent/JP2003276513A5/ja
Pending legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R9/00—Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like
    • B60R9/04—Carriers associated with vehicle roof

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 車体外面への取付けが企図された襲用の支持
脚部を車両のルーフに形成された既存のチャネルに対し
て取付け得るアダプタ・ブラケットを提供する。 【解決手段】 車体外面に形成されたチャネルに車両用
物品キャリヤのサイドレールを固定すべく該サイドレー
ルと共に用いられるアダプタ・ブラケットが提供され
る。該アダプタ・ブラケットは、上記チャネルの底壁部
に固定され得るチャネル結合部分を含む。上記チャネル
結合部分から外面部分の直角延在フランジまでは中間部
分が延在する。上記外面部分の上記フランジは上記サイ
ドレールの支持脚部に結合されることから、上記チャネ
ルの外側に付加的な穴を開けることを要さずに上記支持
脚部は上記車体外面に対して本質的に面一に取付けられ
得る。故に該アダプタ・ブラケットに依れば襲用の隆起
型サイドレールは、車両ルーフの車体外面に形成された
既存のチャネルに対して迅速かつ容易に固定され得る。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は車両用物品キャリヤ
・システムに関し、より詳細には、車両の車体外面(out
er body surface)に形成されたルーフ・チャネル上で該
車体外面に対して物品キャリヤ支持レールの支持脚部を
固定させ得るアダプタ・ブラケットに関する。
【０００２】
【従来の技術】乗用車、スポーツ汎用車(sport utility
vehicle)、トラックまたはミニバンなどの車両の車体
外面上に物品を積載する種々の用途においては、車両用
物品キャリヤが用いられる。多くの場合に車両の車体外
面は、車両用物品キャリヤの支持スラット(support sla
t)が固定され得る一対のチャネルを含む。しかし襲用の
隆起型サイドレール(elevated side rail)が固定される
のであれば、斯かるサイドレールは、車両の車体外面の
上方に支持レール部分を保持すべく該サイドレールの両
方の最外端部に一対の支持脚部を夫々含むのが典型的で
ある。各支持脚部は典型的には、チャネルに対してでは
なく車体外面に対して固定される。故に上記支持脚部を
取付けようとすると、支持脚部の各々が車体外面に確実
に取付けられ得る如く、上記チャネルの両側において車
体外面に付加的な穴を開ける必要がある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】理解される如く、車体
外面に付加的な穴を開ける必要があると多くの不都合な
結果が生じる。付加的な穴は、水もしくは湿気が車体外
面を貫通する原因となることから、車両ルーフの車体外
面に対する腐食を引き起こし得る。また付加的な穴を開
ける行為そのものに時間が掛かると共に付加的な労力を
要することから、最終的には車両用物品キャリヤを設置
する全体的コストが増大する。
【０００４】故に、車体外面への取付けが企図された襲
用の支持脚部を、車両のルーフに形成された既存のチャ
ネルに対して取付け得る一定形態のアダプタ・ブラケッ
トを提供すれば非常に望ましい。この様にすれば、スラ
ットではなく襲用の支持脚部を備えたサイドレールが車
体外面に取付けられるとしても、付加的な穴を開ける必
要は無い。斯かるブラケットによればチャネルの各側部
に余分な穴を開ける必要性が排除されることから、支持
脚部の設置が促進されると共に、車両に対して車両用物
品キャリヤ・システムを組み付ける全体的コストが低減
される。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、当該車体外面
に形成された少なくとも一個のルーフ・チャネルを有す
る車両の車体外面に対して襲用の車両用物品キャリヤの
支持脚部が固定されるのを許容する支持ブラケットに関
する。上記ブラケットは、該ブラケットを取付けるべく
用いられる、リヴナット(rivnut)留め具、襲用のねじ山
付きナットおよびボルト、または、上方に突出するねじ
山付きスタッドおよび協働ナットなどの襲用の締着要素
により車両ルーフのチャネル内に取付けられ得るチャネ
ル結合部分を含む。該チャネル結合部分から当該ブラケ
ットの外面部分まで、中間部分が延在する。上記外面部
分は上記チャネルの各側部に延在するフランジを含み、
各フランジは、外部締着要素を受容する少なくとも一個
の開口を含む。上記フランジは更に好適には、上記支持
脚部の周縁部内に嵌合すべき形状とされると共に、上記
チャネル内に存在する穴以外には車両の車体外面に一切
の穴を開けたり形成することを要さずに当該フランジに
対する上記支持脚部の接続を許容する。故に本発明のア
ダプタ・ブラケットによれば、車体外面に付加的な穴を
開けたり形成することを要さずに、車体外面に形成され
た対応チャネル上で車体外面に対して襲用のサイドレー
ルの支持脚部が固定され得る。
【０００６】一好適実施例において上記アダプタ・ブラ
ケットは、アルミニウムもしくは鋼鉄などの金属の単一
片から形成される。上記中間部分は、上記外面部分のフ
ランジをルーフのチャネルの底壁部から垂直上方へと離
間するオフセット(offset)を形成する。この様にして支
持脚部がその関連アダプタ・ブラケットに取付けられた
なら、該支持脚部は車両の車体外面に対して面一に着座
する。故に上記ブラケットは、上記支持脚部の構造およ
び該支持脚部が取付けられる上記チャネル内に隠され
る。
【０００７】本発明の更なる適用分野は、以下に提供さ
れる詳細な説明により明らかとなろう。詳細な説明およ
び特定例は発明の好適実施例を示すが、例示目的のみが
企図されると共に発明の範囲の制限は企図されないこと
を理解すべきである。
【０００８】本発明は詳細な説明および添付図面から更
に十分に理解されよう。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下における好適実施例の説明は
単に例示的なものに過ぎず、如何なる意味でも発明、そ
の用途或いは用法を制限することを企図しない。
【００１０】図１を参照すると、本発明の好適実施例に
係るアダプタ・ブラケット10が示される。アダプタ・ブ
ラケット10は、車両ルーフ14の車体外面12の上方に位置
して示される。車体外面12は、該外面に形成されたルー
フ溝もしくはチャネル16を含み、更に好適には、ルーフ
14上で離間した箇所に斯かるチャネル16を複数個含む。
上記チャネルは各々、典型的には目詰め材状の材料細片
(weather stripping-like strip of material)17により
覆われるが、該材料細片の端部部分は除去されることで
チャネル16の部分を露出し得る。チャネル16の露出部分
は、適切な支持ブラケットにより、車体外面12に対して
物品支持スラットを面一に固定すべく用いられる。しか
し襲用のスラットの代わりに図１に示されたサイドレー
ル・アセンブリ18などの襲用の隆起型サイドレールが用
いられるなら、サイドレール18の各端部における支持脚
部20の取付けにより問題が生ずる。各支持脚部20は典型
的には取付パッド20aおよび少なくとも一対の離間した
開口22を有するが、該開口22によれば襲用的には、取付
パッド20aを挟持し乍ら支持脚部20を車体外面12に固定
すべく締着要素が用いられる。故に襲用的には、面一に
取付けられる物品支持スラットの代わりに隆起型サイド
レール18が用いられる場合にはチャネル16の各側部に付
加的な穴を開ける必要がある。しかし本発明のアダプタ
・ブラケット10によれば、車体外面12に付加的な穴を開
ける必要性は排除される。
【００１１】図２乃至図６を参照するとアダプタ・ブラ
ケット10は、結合部分24、中間部分26および外面部分28
を含んで示され得る。結合部分24は、相互から離間して
延在する一対のフランジ30であって開口32が夫々形成さ
れた一対のフランジ30を含む。中間部分26は、チャネル
結合部分24が一方のチャネル16の底壁部16a(図１)に取
付けられるときに外面部分28が車体外面12の僅かに上方
に配備される如く、外面部分28をチャネル結合部分24か
ら十分な距離だけ離間すべく用いられる。
【００１２】中間部分26は全体としてほぼU形状部分(図
５)を形成し、該U形状部分からは一対のフランジ34が延
在する。重要な点として、アダプタ・ブラケット10が固
定されるべきチャネル16の長手方向に対する両側部(opp
osite longitudinal sides)にフランジ34が位置される
如く、各フランジ34は中間部分26から離間して延在す
る。各フランジ34は、少なくとも一個の、更に好適には
一対の開口36を含む。各開口36には好適には、ねじ山が
形成される。各開口36はまた、支持脚部20における予め
定められた穴パターンにも整合される。チャネル結合部
分24における開口32は、アダプタ・ブラケット10が固定
されるべきチャネル16の底壁部16aに予め形成された開
口と整列すべく形成される。
【００１３】アダプタ・ブラケット10は好適には、金属
の単一片、更に好適には適切に強力なアルミニウムもし
くは鋼鉄の単一片から形成される。
【００１４】図７を参照するとアダプタ・ブラケット10
は、一方の支持脚部20が固定される車両のルーフ部分14
に対して固定して示され得る。チャネル結合部分24は、
チャネル16の底壁部16aに対して面一に着座すると共
に、該底壁部に対してリヴナット留め具などの襲用の留
め具44により固定される。これにより外面部分28は、車
体外面12の僅かに上方の箇所に配備される。支持脚部20
は凹所領域40を有し、該凹所領域内には外面部分28が存
在する。少なくとも一個、更に好適には一対の開口36と
フランジ34は、支持脚部20に形成された開口22を貫通し
て延在する襲用のねじ山付き締着要素42を介して固定さ
れる。好適には少なくとも一個の締着要素42が各フラン
ジ34に固定されることから、チャネル16の各側に一個ず
つ締着要素42が載置される。取付パッド20aは、支持脚
部20の周縁部と車体外面12との間に挟持される。
【００１５】故にアダプタ・ブラケット10によれば、ル
ーフ14の車体外面12に対して面一に取付けられる物品支
持スラットの代わりに該車体外面12に対し襲用の隆起型
サイドレールが固定される場合に該ルーフ14に付加的な
穴を開ける必要性が排除される。これにより、襲用の隆
起型サイドレールを採用する車両の物品キャリヤ・シス
テムの設置が容易になると共に、これまでの取付けブラ
ケットでは必要とされた車体外面における付加的な穴を
介して進入する湿気の可能性が排除される。
【００１６】当業者であれば今や上記の記述から、本発
明の広範囲な教示は種々の形態で実施され得ることを理
解し得よう。たとえば、適宜な改変によりアダプタ・ブ
ラケット10はチャネルもしくはルーフ溝内ではなく車体
外面上に容易に取付けられることで、車体外面に対する
支持脚部の固定を促進し得る。
【００１７】故に本発明はその特定例に関して記述され
たが発明の真の有効範囲はその様には制限されるべきで
ない、と言うのも、当業者であれば図面、明細書および
各請求項を考察すればその他の改変は明らかだからであ
る。
【図面の簡単な説明】
【図１】図１は、ルーフに形成された一対のチャネルを
示す車両ルーフの一部分の斜視図であり、上記チャネル
の上方にて本発明のアダプタ・ブラケットおよび襲用の
サイドレールの支持脚部が該チャネルに取付けられる準
備がなされている。
【図２】図２は、図１に示されたアダプタ・ブラケット
の拡大斜視図である。
【図３】図３は、上記アダプタ・ブラケットの平面図で
ある。
【図４】図４は、上記アダプタ・ブラケットの底面図で
ある。
【図５】図５は、上記アダプタ・ブラケットの側面図で
ある。
【図６】図６は、上記アダプタ・ブラケットの前面図で
ある。
【図７】図７は、車両の車体外面に対して一方の支持脚
部を固定している上記アダプタ・ブラケットの側面図で
ある。
【符号の説明】
１０…アダプタ・ブラケット １２…車体外面 １４…車両ルーフ １６…チャネル １８…サイドレール・アセンブリ ２０…支持脚部 ２０ａ…取付パッド ２２…開口 ２４…結合部分 ２６…中間部分 ２８…外面部分 ３０…フランジ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ドナルド アール．ポッター アメリカ合衆国，ミシガン 48348，クラ ークストン，モーニング ミスト ドライ ブ 8767 Ｆターム(参考） 3D020 AB01 AC02 AD13

Claims (12)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 車両の車体外面に形成されたチャネル上
    で該車体外面に対して車両用物品キャリヤの支持脚部を
    固定するアダプタ・ブラケットであって、 締着要素を受容し得る少なくとも一個の開口を有すると
    共に上記チャネル内に着座し得るチャネル結合部分と、 上記チャネル結合部分から延在する中間部分と、 上記中間部分から延在する外面部分とを備え、 上記チャネル結合部分が上記チャネル内に着座し得る一
    方で上記外面部分は上記車体外面の近傍に位置すべく上
    記中間部分は十分な高さを有し、 上記外面部分は、該外面部分に対して締着要素が上記支
    持脚部を固定するのを可能とする少なくとも一個の開口
    を有する、 アダプタ・ブラケット。
  2. 【請求項２】 前記チャネル結合部分は離間された一対
    の開口を備える、請求項１記載のアダプタ・ブラケッ
    ト。
  3. 【請求項３】 前記中間部分は倒立U形状部分を備え
    る、請求項１記載のアダプタ・ブラケット。
  4. 【請求項４】 前記外面部分は前記中間部分からほぼ直
    角に延在する一対のフランジを備え、該フランジの各々
    は該フランジに対する前記支持脚部の結合を許容する少
    なくとも一個の開口を有する、請求項１記載のアダプタ
    ・ブラケット。
  5. 【請求項５】 前記フランジは各々、該フランジに対す
    る前記支持脚部の結合を許容すべく、一対の離間された
    開口を備える、請求項４記載のアダプタ・ブラケット。
  6. 【請求項６】 前記離間された前記開口の各々は外部ね
    じ山付き締着要素を受容し得るねじ山付き開口を備え
    る、請求項５記載のアダプタ・ブラケット。
  7. 【請求項７】 車両の車体外面に形成されたチャネル上
    で該車体外面に対して車両用物品キャリヤの支持脚部を
    固定するアダプタ・ブラケットであって、少なくとも一
    個のフランジを有するチャネル結合部分であって、該フ
    ランジは締着要素を受容し得る少なくとも一個の開口を
    有すると共に上記チャネル内に着座し得る、チャネル結
    合部分と、 上記チャネル結合部分から直角に延在する中間部分と、 上記中間部分から延在する外面部分とを備え、 上記チャネル結合部分が上記チャネル内に着座し得る一
    方で上記外面部分は上記車体外面の近傍に位置すべく上
    記中間部分は十分な高さを有し、 上記外面部分は上記中間部分から逆方向に離間して延在
    するフランジ部分を有し、該フランジ部分の各々は該フ
    ランジ部分に対して締着要素が上記支持脚部を固定する
    のを可能とする少なくとも一個の開口を有する、 アダプタ・ブラケット。
  8. 【請求項８】 前記中間部分は全体として倒立U形状部
    分を備える、請求項７記載のアダプタ・ブラケット。
  9. 【請求項９】 前記チャネル結合部分は前記中間部分か
    ら延在する倒立U形状部分を備える、請求項７記載のア
    ダプタ・ブラケット。
  10. 【請求項１０】 当該アダプタ・ブラケットは金属の単
    一片から成る、請求項７記載のアダプタ・ブラケット。
  11. 【請求項１１】 車両の車体外面に形成されたチャネル
    上で該車体外面に対して車両用物品キャリヤの支持脚部
    を固定するアダプタ・ブラケットであって、 倒立U形状部分により分離された一対のフランジを有す
    るチャネル結合部分であって、当該アダプタ・ブラケッ
    トが第1締着要素により上記チャネル内に固定され得る
    如く上記フランジは各々、上記第1締着要素を受容し得
    る開口を含むと共に上記チャネル内に着座し得る、チャ
    ネル結合部分と、 上記チャネル結合部分から直角に延在する倒立U形状の
    中間部分と、 上記中間部分から相互に離間して延在する一対の外面フ
    ランジを含む外面部分とを備え、 上記外面フランジは各々、離間された一対のねじ山付き
    開孔を有し、上記U形状中間部分は上記結合部分が上記
    チャネル内に着座し得る一方で上記外面フランジは上記
    車体外面の近傍に位置されるべく十分な高さを有してい
    て、 上記外面フランジは各々、上記ねじ山付き開孔内に複数
    の第2締着要素を受容するようにされ上記支持脚部が当
    該外面フランジに固定されるのを可能とする、 アダプタ・ブラケット。
  12. 【請求項１２】 当該アダプタ・ブラケットは金属の単
    一片から形成される、請求項１１記載のアダプタ・ブラ
    ケット。
JP2003059734A 2002-03-21 2003-03-06 アダプタ・ブラケット Pending JP2003276513A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US10/103037 2002-03-21
US10/103,037 US7017788B2 (en) 2002-03-21 2002-03-21 Adapter bracket for securing a support foot of a article carrier support rail to an outer surface of a vehicle having a roof channel

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2003276513A true JP2003276513A (ja) 2003-10-02
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ID=22293025

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JP2003059734A Pending JP2003276513A (ja) 2002-03-21 2003-03-06 アダプタ・ブラケット

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JP (1) JP2003276513A (ja)
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DE (1) DE10303965A1 (ja)
GB (1) GB2386591B (ja)

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