JP2000310308A - トロイダル型無段変速機 - Google Patents
トロイダル型無段変速機Info
- Publication number
- JP2000310308A JP2000310308A JP11117982A JP11798299A JP2000310308A JP 2000310308 A JP2000310308 A JP 2000310308A JP 11117982 A JP11117982 A JP 11117982A JP 11798299 A JP11798299 A JP 11798299A JP 2000310308 A JP2000310308 A JP 2000310308A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- main body
- lubricating oil
- inner peripheral
- thrust
- trunnion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
- F16H57/042—Guidance of lubricant
- F16H57/0427—Guidance of lubricant on rotary parts, e.g. using baffles for collecting lubricant by centrifugal force
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
- F16H57/048—Type of gearings to be lubricated, cooled or heated
- F16H57/0487—Friction gearings
- F16H57/049—Friction gearings of the toroid type
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Friction Gearing (AREA)
- General Details Of Gearings (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】保持器の潤滑油流路に加わる応力分布を軽減す
ることができ、耐久性と信頼性を向上できるトロイダル
型無段変速機を提供することにある。 【解決手段】パワーローラに加わるスラスト方向の荷重
を支承するスラスト転がり軸受を複数の転動体２３と、
この複数の転動体２３を転動自在に保持する保持器２１
から構成し、保持器２１は、円輪状の主体２２と、それ
ぞれがこの主体２２と直径方向中間部に設けられ転動体
２３を転動自在に保持する複数のポケット２４と、これ
らポケット２４を横切る状態で、主体の内周縁と外周縁
との間に、断面が単一円弧形の潤滑油流路２５とから構
成したことを特徴とする。
ることができ、耐久性と信頼性を向上できるトロイダル
型無段変速機を提供することにある。 【解決手段】パワーローラに加わるスラスト方向の荷重
を支承するスラスト転がり軸受を複数の転動体２３と、
この複数の転動体２３を転動自在に保持する保持器２１
から構成し、保持器２１は、円輪状の主体２２と、それ
ぞれがこの主体２２と直径方向中間部に設けられ転動体
２３を転動自在に保持する複数のポケット２４と、これ
らポケット２４を横切る状態で、主体の内周縁と外周縁
との間に、断面が単一円弧形の潤滑油流路２５とから構
成したことを特徴とする。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、複数の転動体を
転動自在に保持する保持器を改良したトロイダル型無段
変速機に関する。
転動自在に保持する保持器を改良したトロイダル型無段
変速機に関する。
【０００２】
【従来の技術】近年、自動車用の変速機として、あるい
は各種産業機械用の変速機としてトロイダル型無段変速
機が使用されている。このトロイダル型無段変速機は、
例えば、実開平７−３５８４７号公報等で知られてお
り、そのスラスト転がり軸受及びその潤滑装置部分を示
すと、図３に示すように構成されている。
は各種産業機械用の変速機としてトロイダル型無段変速
機が使用されている。このトロイダル型無段変速機は、
例えば、実開平７−３５８４７号公報等で知られてお
り、そのスラスト転がり軸受及びその潤滑装置部分を示
すと、図３に示すように構成されている。
【０００３】すなわち、回転軸１の周囲にはそれぞれの
内周面同士を互いに対向させた入力ディスク２と出力デ
ィスク３がそれぞれ回転自在に支持されている。入力デ
ィスク２と出力ディスク３間には両ディスク２，３の中
心軸に対し捻れの位置にある枢軸（図示しない）を中心
として揺動するトラニオン４が設けられている。このト
ラニオン４には変位軸５が設けられ、この変位軸５の周
囲には入力ディスク２と出力ディスク３の間に挟持され
た状態で回転自在に支持されたパワーローラ６が設けら
れている。さらに、パワーローラ６とトラニオン４との
間には、このパワーローラ６に加わるスラスト方向の荷
重を支承するスラスト転がり軸受７が設けられている。
内周面同士を互いに対向させた入力ディスク２と出力デ
ィスク３がそれぞれ回転自在に支持されている。入力デ
ィスク２と出力ディスク３間には両ディスク２，３の中
心軸に対し捻れの位置にある枢軸（図示しない）を中心
として揺動するトラニオン４が設けられている。このト
ラニオン４には変位軸５が設けられ、この変位軸５の周
囲には入力ディスク２と出力ディスク３の間に挟持され
た状態で回転自在に支持されたパワーローラ６が設けら
れている。さらに、パワーローラ６とトラニオン４との
間には、このパワーローラ６に加わるスラスト方向の荷
重を支承するスラスト転がり軸受７が設けられている。
【０００４】前記入力ディスク２と出力ディスク３の内
周面２ａ，３ａはそれぞれ断面が円弧形の凹面であり、
前記パワーローラ６の周面６ａは球面状の凸面であり、
この周面６ａと前記内周面２ａ，３ａとが互いに当接し
ている。前記スラスト転がり軸受７は、複数の転動体８
と、この複数の転動体８を転動自在に保持する保持器９
を備えている。
周面２ａ，３ａはそれぞれ断面が円弧形の凹面であり、
前記パワーローラ６の周面６ａは球面状の凸面であり、
この周面６ａと前記内周面２ａ，３ａとが互いに当接し
ている。前記スラスト転がり軸受７は、複数の転動体８
と、この複数の転動体８を転動自在に保持する保持器９
を備えている。
【０００５】保持器９は、円輪状の主体１０と、それぞ
れがこの主体１０と直径方向中間部に設けられ転動体８
を転動自在に保持する複数のポケット１１とから構成さ
れている。さらに、これらポケット１１を横切る状態
で、前記主体１０の内周縁と外周縁との間に凹溝からな
る潤滑油流路１２が設けられている。
れがこの主体１０と直径方向中間部に設けられ転動体８
を転動自在に保持する複数のポケット１１とから構成さ
れている。さらに、これらポケット１１を横切る状態
で、前記主体１０の内周縁と外周縁との間に凹溝からな
る潤滑油流路１２が設けられている。
【０００６】従って、前述のように構成されたトロイダ
ル型無段変速機によれば、スラスト転がり軸受７を構成
する保持器９が軸方向に変位して、この保持器９の片面
とこの片面と対向する面とが密接した場合でも、各転動
体８を保持したポケット１１内には十分な量の潤滑油が
潤滑油流路１２を通じて流れる。この結果、スラスト転
がり軸受７の一部が著しく摩耗したり、あるいは焼き付
いたりする虞は無い。
ル型無段変速機によれば、スラスト転がり軸受７を構成
する保持器９が軸方向に変位して、この保持器９の片面
とこの片面と対向する面とが密接した場合でも、各転動
体８を保持したポケット１１内には十分な量の潤滑油が
潤滑油流路１２を通じて流れる。この結果、スラスト転
がり軸受７の一部が著しく摩耗したり、あるいは焼き付
いたりする虞は無い。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、トロイ
ダル型無段変速機のパワーローラ軸受としてのスラスト
転がり軸受７は、トラクション接触を行う構成上、図３
に示すように、スラスト転がり軸受７と入力ディスク２
及び出力ディスク３の接触点（荷重点）は矢印で示す２
箇所のみとなり、しかも接触角αを持っている。このた
め、スラスト転がり軸受７の内輪７ａはスラスト方向の
力を受けると同時に、円周上１８０°の対向位置でラジ
アル方向の分力も発生するので、円環状のスラスト転が
り軸受７をラジアル方向に圧縮する。
ダル型無段変速機のパワーローラ軸受としてのスラスト
転がり軸受７は、トラクション接触を行う構成上、図３
に示すように、スラスト転がり軸受７と入力ディスク２
及び出力ディスク３の接触点（荷重点）は矢印で示す２
箇所のみとなり、しかも接触角αを持っている。このた
め、スラスト転がり軸受７の内輪７ａはスラスト方向の
力を受けると同時に、円周上１８０°の対向位置でラジ
アル方向の分力も発生するので、円環状のスラスト転が
り軸受７をラジアル方向に圧縮する。
【０００８】この圧縮により内輪７ａは、図４のように
楕円形に変形する。また、動力伝達のため、トラクショ
ン接触部には図５に示すような接線方向の力２Ｆｔが生
じる。この力はスラスト転がり軸受７を倒す傾向の力Ｐ
となり、力のアンバランスを生じさせる。
楕円形に変形する。また、動力伝達のため、トラクショ
ン接触部には図５に示すような接線方向の力２Ｆｔが生
じる。この力はスラスト転がり軸受７を倒す傾向の力Ｐ
となり、力のアンバランスを生じさせる。
【０００９】このような状態で使用されるスラスト転が
り軸受７の転動体８の公転速度は、図６に示すような分
布を示す。つまり、反２Ｆｔ方向の転動体８の公転速度
（矢印の長さは公転速度を示す）に対して２Ft方向の転
動体８の公転速度は低くなる。そのため、図７に示すよ
うに、転動体８と保持器９の接触荷重は、反２Ft方向で
は矢印（長さは接触荷重の大きさを示す）で示すように
転動体８は保持器９を回転方向に押す形となり、２Ft方
向では保持器９を回転方向とは逆の方向に押す形とな
る。そのため、ポケット１１ａには圧縮応力が、ポケッ
ト１１ｂには引張り応力が加わることになり、保持器９
が１回転する間に１ポケット１１が圧縮から引張りの両
振りの応力負荷を１サイクル受けることになる。
り軸受７の転動体８の公転速度は、図６に示すような分
布を示す。つまり、反２Ｆｔ方向の転動体８の公転速度
（矢印の長さは公転速度を示す）に対して２Ft方向の転
動体８の公転速度は低くなる。そのため、図７に示すよ
うに、転動体８と保持器９の接触荷重は、反２Ft方向で
は矢印（長さは接触荷重の大きさを示す）で示すように
転動体８は保持器９を回転方向に押す形となり、２Ft方
向では保持器９を回転方向とは逆の方向に押す形とな
る。そのため、ポケット１１ａには圧縮応力が、ポケッ
ト１１ｂには引張り応力が加わることになり、保持器９
が１回転する間に１ポケット１１が圧縮から引張りの両
振りの応力負荷を１サイクル受けることになる。
【００１０】このような使用条件下で使用される保持器
９の潤滑油流路１２が、図８に示すように、従来は凹溝
（略コ字状溝の両隅部を円弧Ｒとした形状）によって形
成されているため、ポケット１１に引張り掛かった場
合、凹溝周辺の応力分布は、図９に示すようになり、隅
Ｒから溝底へのつなぎ部周辺に最大応力Ｘが加わり、こ
の部分より破損することがあった。
９の潤滑油流路１２が、図８に示すように、従来は凹溝
（略コ字状溝の両隅部を円弧Ｒとした形状）によって形
成されているため、ポケット１１に引張り掛かった場
合、凹溝周辺の応力分布は、図９に示すようになり、隅
Ｒから溝底へのつなぎ部周辺に最大応力Ｘが加わり、こ
の部分より破損することがあった。
【００１１】この発明は、前記事情に着目してなされた
もので、その目的とするところは、保持器の潤滑油流路
に加わる応力分布を軽減することができ、耐久性を向上
できるトロイダル型無段変速機を提供することにある。
もので、その目的とするところは、保持器の潤滑油流路
に加わる応力分布を軽減することができ、耐久性を向上
できるトロイダル型無段変速機を提供することにある。
【００１２】
【課題を解決するための手段】この発明は、前記目的を
達成するために、請求項１は、回転軸と、この回転軸の
周囲にそれぞれ回転自在に支持され、それぞれの内周面
同士を互いに対向させた第1と第２のディスクと、前記
第１と第２のディスクの中心軸に対し捻れの位置にある
枢軸を中心として揺動するトラニオンと、このトラニオ
ンに設けられた変位軸と、この変位軸の周囲に回転自在
に支持された状態で、前記第１と第２のディスクの間に
挟持されたパワーローラと、このパワーローラと前記ト
ラニオンとの間に設けられ、このパワーローラに加わる
スラスト方向の荷重を支承するスラスト転がり軸受とを
備え、前記第１及び第２のディスクの内周面はそれぞれ
断面が円弧形の凹面であり、前記パワーローラの周面は
球面状の凸面であり、この周面と前記内周面とが互いに
当接しており、前記スラスト転がり軸受は、複数の転動
体と、この複数の転動体を転動自在に保持する保持器を
備えたトロイダル型無段変速機において、前記保持器
は、円輪状の主体と、それぞれがこの主体と直径方向中
間部に設けられ前記転動体を転動自在に保持する複数の
ポケットと、これらポケットを横切る状態で、前記主体
の内周縁と外周縁との間に設けられ、断面が単一円弧形
の潤滑油流路とからなることを特徴とする。
達成するために、請求項１は、回転軸と、この回転軸の
周囲にそれぞれ回転自在に支持され、それぞれの内周面
同士を互いに対向させた第1と第２のディスクと、前記
第１と第２のディスクの中心軸に対し捻れの位置にある
枢軸を中心として揺動するトラニオンと、このトラニオ
ンに設けられた変位軸と、この変位軸の周囲に回転自在
に支持された状態で、前記第１と第２のディスクの間に
挟持されたパワーローラと、このパワーローラと前記ト
ラニオンとの間に設けられ、このパワーローラに加わる
スラスト方向の荷重を支承するスラスト転がり軸受とを
備え、前記第１及び第２のディスクの内周面はそれぞれ
断面が円弧形の凹面であり、前記パワーローラの周面は
球面状の凸面であり、この周面と前記内周面とが互いに
当接しており、前記スラスト転がり軸受は、複数の転動
体と、この複数の転動体を転動自在に保持する保持器を
備えたトロイダル型無段変速機において、前記保持器
は、円輪状の主体と、それぞれがこの主体と直径方向中
間部に設けられ前記転動体を転動自在に保持する複数の
ポケットと、これらポケットを横切る状態で、前記主体
の内周縁と外周縁との間に設けられ、断面が単一円弧形
の潤滑油流路とからなることを特徴とする。
【００１３】前記構成によれば、強制的に送り込まれた
潤滑油は保持器に設けられた潤滑油流路を通ってスラス
ト転がり軸受を潤滑することができ、また潤滑油流路
は、断面が単一円弧形であるため、潤滑油流路に発生す
る応力が軽減される。
潤滑油は保持器に設けられた潤滑油流路を通ってスラス
ト転がり軸受を潤滑することができ、また潤滑油流路
は、断面が単一円弧形であるため、潤滑油流路に発生す
る応力が軽減される。
【００１４】
【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態を図
面に基づいて説明する。
面に基づいて説明する。
【００１５】図１及び図２は第１の実施形態を示し、従
来と同一構成部分は同一番号を付して説明を省略する。
図１（ａ）は保持器の平面図、（ｂ）は（ａ）の矢印Ａ
方向から見た側面図、図２は潤滑油流路に発生する応力
分布図である。
来と同一構成部分は同一番号を付して説明を省略する。
図１（ａ）は保持器の平面図、（ｂ）は（ａ）の矢印Ａ
方向から見た側面図、図２は潤滑油流路に発生する応力
分布図である。
【００１６】図１に示す保持器２１は、従来の技術で述
べたように、トロイダル型無段変速機におけるパワーロ
ーラ６とトラニオン４との間に設けられたスラスト転が
り軸受７に設けられている。保持器２１は、円輪状の主
体２２と、それぞれがこの主体２２と直径方向中間部に
設けられ、転動体２３を転動自在に保持する複数のポケ
ット２４とから構成されている。さらに、これらポケッ
ト２４を横切る状態で、前記主体２２の内周縁と外周縁
との間に潤滑油流路２５が設けられている。
べたように、トロイダル型無段変速機におけるパワーロ
ーラ６とトラニオン４との間に設けられたスラスト転が
り軸受７に設けられている。保持器２１は、円輪状の主
体２２と、それぞれがこの主体２２と直径方向中間部に
設けられ、転動体２３を転動自在に保持する複数のポケ
ット２４とから構成されている。さらに、これらポケッ
ト２４を横切る状態で、前記主体２２の内周縁と外周縁
との間に潤滑油流路２５が設けられている。
【００１７】主体２２の内周縁と外周縁に設けられた潤
滑油流路２５は、断面が単一円弧形に形成されている。
すなわち、保持器２１の主体２２は従来と同一の肉厚Ｔ
であり、潤滑油流路２５の溝底部間の距離ｔも従来と同
一であるが、潤滑油流路２５の断面は、単一円弧Ｒ寸法
Ｒ３ｍｍ〜Ｒ１０ｍｍ、溝底部間の距離ｔは少なくとも
３ｍｍ以上に形成されており、好ましくは単一円弧Ｒ寸
法Ｒ５ｍｍに形成されている。
滑油流路２５は、断面が単一円弧形に形成されている。
すなわち、保持器２１の主体２２は従来と同一の肉厚Ｔ
であり、潤滑油流路２５の溝底部間の距離ｔも従来と同
一であるが、潤滑油流路２５の断面は、単一円弧Ｒ寸法
Ｒ３ｍｍ〜Ｒ１０ｍｍ、溝底部間の距離ｔは少なくとも
３ｍｍ以上に形成されており、好ましくは単一円弧Ｒ寸
法Ｒ５ｍｍに形成されている。
【００１８】発明者の実験によれば、潤滑油流路２５の
断面を、単一円弧Ｒ寸法Ｒ５ｍｍにすると、潤滑油流路
２５に発生する応力は約６０％に低下することが分かっ
た。また、潤滑油流路２５の断面積も従来の凹溝と同等
とすることができ、潤滑油流路２５を流れる潤滑油の流
量は変わらない。
断面を、単一円弧Ｒ寸法Ｒ５ｍｍにすると、潤滑油流路
２５に発生する応力は約６０％に低下することが分かっ
た。また、潤滑油流路２５の断面積も従来の凹溝と同等
とすることができ、潤滑油流路２５を流れる潤滑油の流
量は変わらない。
【００１９】さらに、潤滑油流路２５の単一円弧Ｒ寸法
を変えることにより、溝底部間の距離ｔを従来と同等か
それ以上に取ることも可能である。保持器２１は外輪と
パワーローラ６との間に挟まれた形で設置されるため、
限られた寸法内に収めなければならないが、前述したよ
うに、潤滑油流路２５の断面を単一円弧Ｒ寸法Ｒ３ｍｍ
〜Ｒ１０ｍｍ、溝底部間の距離ｔは少なくとも３ｍｍ以
上であることが望ましい。
を変えることにより、溝底部間の距離ｔを従来と同等か
それ以上に取ることも可能である。保持器２１は外輪と
パワーローラ６との間に挟まれた形で設置されるため、
限られた寸法内に収めなければならないが、前述したよ
うに、潤滑油流路２５の断面を単一円弧Ｒ寸法Ｒ３ｍｍ
〜Ｒ１０ｍｍ、溝底部間の距離ｔは少なくとも３ｍｍ以
上であることが望ましい。
【００２０】このように構成することによって、従来と
同様な使用条件下で使用される保持器２１の潤滑油流路
２５が単一円弧とすることにより、潤滑油流路２５に発
生する応力分布は、図２に示すようになり、最大応力Ｘ
を軽減でき、潤滑油流路２５からの破損を防止でき、耐
久性を向上できる。
同様な使用条件下で使用される保持器２１の潤滑油流路
２５が単一円弧とすることにより、潤滑油流路２５に発
生する応力分布は、図２に示すようになり、最大応力Ｘ
を軽減でき、潤滑油流路２５からの破損を防止でき、耐
久性を向上できる。
【００２１】
【発明の効果】以上説明したように、請求項１の発明に
よれば、トロイダル型無段変速機における保持器を、円
輪状の主体と、この主体と直径方向中間部に設けられ転
動体を転動自在に保持する複数のポケットとからなり、
これらポケットを横切る状態で、主体の内周縁と外周縁
との間に、断面が単一円弧形の潤滑油流路を設けること
により、保持器の潤滑油流路に加わる応力分布を軽減す
ることができ、耐久性と信頼性を向上できるという効果
がある。
よれば、トロイダル型無段変速機における保持器を、円
輪状の主体と、この主体と直径方向中間部に設けられ転
動体を転動自在に保持する複数のポケットとからなり、
これらポケットを横切る状態で、主体の内周縁と外周縁
との間に、断面が単一円弧形の潤滑油流路を設けること
により、保持器の潤滑油流路に加わる応力分布を軽減す
ることができ、耐久性と信頼性を向上できるという効果
がある。
【図１】この発明の第１の実施形態を示し、（ａ）は保
持器の平面図、（ｂ）は（ａ）の矢印Ａ方向から見た側
面図。
持器の平面図、（ｂ）は（ａ）の矢印Ａ方向から見た側
面図。
【図２】同実施形態の潤滑油流路に発生する応力分布
図。
図。
【図３】従来のトロイダル型無段変速機のスラスト転が
り軸受及び潤滑装置を示す縦断側面図。
り軸受及び潤滑装置を示す縦断側面図。
【図４】同じく押し付け力による内輪の変形状態を示す
説明図。
説明図。
【図５】同じくトラクション接触部に発生する接線方向
の力を示す説明図。
の力を示す説明図。
【図６】同じくスラスト転がり軸受の転動体の公転速度
を示す説明図。
を示す説明図。
【図７】同じくスラスト転がり軸受の転動体と保持器の
接触荷重を示す説明図。
接触荷重を示す説明図。
【図８】同じく（ａ）は保持器の平面図、（ｂ）は
（ａ）の矢印Ｂ方向から見た側面図。
（ａ）の矢印Ｂ方向から見た側面図。
【図９】同じく潤滑油流路に発生する応力分布図。
１…回転軸 ２…入力ディスク ３…出力ディスク ４…トラニオン ５…変位軸 ６…パワーローラ ７…スラスト転がり軸受 ２１…保持器 ２２…主体 ２３…転動体 ２４…ポケット ２５…潤滑油流路
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 清水屋 雅由 神奈川県藤沢市鵠沼神明一丁目５番50号 日本精工株式会社内 Ｆターム(参考） 3J051 AA03 BA03 BB01 BE09 CB04 DA04 ED08 FA02 3J063 AA02 AB33 AC04 BA11 BB11 BB23 CA01 CB36 CD03 XD46 XD73 XE15
Claims (1)
- 【請求項１】 回転軸と、この回転軸の周囲にそれぞれ
回転自在に支持され、それぞれの内周面同士を互いに対
向させた第1と第２のディスクと、前記第１と第２のデ
ィスクの中心軸に対し捻れの位置にある枢軸を中心とし
て揺動するトラニオンと、このトラニオンに設けられた
変位軸と、この変位軸の周囲に回転自在に支持された状
態で、前記第１と第２のディスクの間に挟持されたパワ
ーローラと、このパワーローラと前記トラニオンとの間
に設けられ、このパワーローラに加わるスラスト方向の
荷重を支承するスラスト転がり軸受とを備え、前記第１
及び第２のディスクの内周面はそれぞれ断面が円弧形の
凹面であり、前記パワーローラの周面は球面状の凸面で
あり、この周面と前記内周面とが互いに当接しており、
前記スラスト転がり軸受は、複数の転動体と、この複数
の転動体を転動自在に保持する保持器を備えたトロイダ
ル型無段変速機において、 前記保持器は、円輪状の主体と、それぞれがこの主体と
直径方向中間部に設けられ前記転動体を転動自在に保持
する複数のポケットと、これらポケットを横切る状態
で、前記主体の内周縁と外周縁との間に設けられ、断面
が単一円弧形の潤滑油流路とからなることを特徴とする
トロイダル型無段変速機。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11798299A JP3823601B2 (ja) | 1999-04-26 | 1999-04-26 | トロイダル型無段変速機 |
| US09/546,536 US6368245B1 (en) | 1999-04-26 | 2000-04-10 | Toroidal-type continuously variable transmission |
| DE10018978A DE10018978C2 (de) | 1999-04-26 | 2000-04-17 | Stufenloses verstellbares Toroidgetriebe |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11798299A JP3823601B2 (ja) | 1999-04-26 | 1999-04-26 | トロイダル型無段変速機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000310308A true JP2000310308A (ja) | 2000-11-07 |
| JP3823601B2 JP3823601B2 (ja) | 2006-09-20 |
Family
ID=14725095
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11798299A Expired - Fee Related JP3823601B2 (ja) | 1999-04-26 | 1999-04-26 | トロイダル型無段変速機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3823601B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6800046B2 (en) | 2000-09-19 | 2004-10-05 | Nsk Ltd. | Toroidal-type continuously variable transmission |
| US7033302B2 (en) * | 2000-09-19 | 2006-04-25 | Nsk Ltd. | Toroidal-type continuously variable transmission |
| CN113090725A (zh) * | 2019-06-20 | 2021-07-09 | 成都中良川工科技有限公司 | 一种回转传动装置及传动方法 |
-
1999
- 1999-04-26 JP JP11798299A patent/JP3823601B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6800046B2 (en) | 2000-09-19 | 2004-10-05 | Nsk Ltd. | Toroidal-type continuously variable transmission |
| US7033302B2 (en) * | 2000-09-19 | 2006-04-25 | Nsk Ltd. | Toroidal-type continuously variable transmission |
| CN113090725A (zh) * | 2019-06-20 | 2021-07-09 | 成都中良川工科技有限公司 | 一种回转传动装置及传动方法 |
| CN113090725B (zh) * | 2019-06-20 | 2022-09-27 | 成都中良川工科技有限公司 | 一种回转传动装置及传动方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3823601B2 (ja) | 2006-09-20 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2004100748A (ja) | トロイダル型無段変速機用パワーローラユニット | |
| US5536091A (en) | Thrust ball bearing for use with power rollers | |
| JPS62270819A (ja) | ロ−ラベアリング | |
| JPH0314947A (ja) | 遊星歯車装置のキャリア組立体 | |
| JP4135249B2 (ja) | ハーフトロイダル型無段変速機 | |
| JP2000310308A (ja) | トロイダル型無段変速機 | |
| JP2001004003A (ja) | トロイダル型無段変速機 | |
| US5580328A (en) | Toroidal-type continuously variable transmission | |
| JP3638303B2 (ja) | ハーフトロイダル型無段変速機用スラスト玉軸受 | |
| JP2011085153A (ja) | 転がり軸受 | |
| JP3870594B2 (ja) | トロイダル型無段変速機 | |
| JP3326950B2 (ja) | ハーフトロイダル型無段変速機用スラスト玉軸受 | |
| JP2001254792A (ja) | トロイダル型無段変速機 | |
| JP3395434B2 (ja) | トロイダル型無段変速機 | |
| JP3303503B2 (ja) | パワーローラ用スラスト玉軸受 | |
| JPS63270916A (ja) | 転がり軸受 | |
| JP3820978B2 (ja) | トロイダル型無段変速機 | |
| JP2002340125A (ja) | トロイダル型無段変速機 | |
| JP4433377B2 (ja) | トロイダル型無段変速機 | |
| JP3687502B2 (ja) | トロイダル型無段変速機 | |
| JP2002147461A (ja) | トロイダル型無段変速機 | |
| JPH0341217A (ja) | 旋回ベアリング | |
| JP2004076912A (ja) | トロイダル型無段変速機のスラスト転がり軸受の保持器 | |
| JP4706960B2 (ja) | トロイダル型無段変速機 | |
| JP2002357255A (ja) | トロイダル型無段変速機 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20050204 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20060517 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20060606 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20060619 |
|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100707 Year of fee payment: 4 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110707 Year of fee payment: 5 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110707 Year of fee payment: 5 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120707 Year of fee payment: 6 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120707 Year of fee payment: 6 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130707 Year of fee payment: 7 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |