FR2759502A1 - Procede de realisation d'un reseau filaire en milieu urbain et element de voirie pour le mettre en oeuvre - Google Patents

Abstract

Procédé de réalisation d'un réseau d'éléments filaires en zone urbaine formée d'une pluralité d'îlots (A, B, C, D, E, F) d'immeubles, chaque îlot étant séparé des îlots adjacents par une voie de circulation (1, 2, 3, 4, 5) , caractérisé en ce qu'il consiste à créer dans les voies de circulation, un chemin de câbles (6, 7, 8, 9, 10, 11) fermé autour de chaque îlot (A, B, C, D, E, F) et des portions (12, 13, 14, 15, 16) de chemins de câbles de liaisons de deux îlots adjacents, transversaux à la voie de circulation les séparant.

Description

La présente invention concerne un procédé de réalisation d'une infrastructure pour l'accueil de réseaux de câbles, de fibres optiques ou analogue, destinés au transport d'énergie, de signaux, de données numérisées. et un élément de voirie pour mettre en oeuvre ce procédé.

Un réseau câblé d'échange de données numérisées demande des travaux d'infrastructure pour la mise en place des canalisations de circulation de ces données, contrairement aux télécommunications par voie hertzienne. Pour simplifier, on supposera que ces canalisations sont matérialisées par des fibres optiques. En zone urbaine la mise en place de ces fibres exige des travaux de terrassement à linstar de ceux qui ont été réalisés pour la distribution des fluides techniques classiques que sont l'eau, le gaz, l'électricité ou pour la constitution du réseau téléphonique et plus récemment du réseau de la télévision câblée.

Il est probable que le besoin en réseaux de conducteurs et fibres croisse de manière très importante dans un proche avenir. Aussi deviendra-t-il rapidement impossible de procéder à des travaux de tranchées dans les voiries urbaines tant le sous-sol de celles-ci sera encombre, stil ne lest déjà.

La présente invention entend proposer une solution rationnelle au problème de la mise en place de réseaux d'échange de données numérisées en milieu urbain.

C'est ainsi que le premier objet de l'invention consiste en un procédé de réalisation d'un réseau dtele ments filaires, en zone urbaine qui comprend une pluralité d'îlots d'immeubles, chaque îlot étant séparé des îlots adjacents par une voie de circulation, caractérisé en ce qu'il consiste à créer dans la voie de circulation un chemin de câbles fermé autour de chaque îlot et des portions de chemins de câbles de liaison de deux îlots adjacents, transversaux à la voie de circulation les séparant.

L'un des avantages de ce procédé réside dans le fait qu'il emprunte un tracé permettant d'intégrer le chemin de câbles dans des éléments de voirie qui ont d'autres fonctions. C'est ainsi qu'appliqués une zone urbaine possédant des voies de circulation avec trottoirs, les chemins de câbles fermés sont intégrés aux bordures de trottoir et les portions de chemins de câbles transversaux sont intégrés aux éléments de pavement constitutifs d'un passage transversal pour piétons. Un autre avantage du procédé réside dans le fait qutil réduit de maIlière importante les besoins en cartographie pour le repérage des différents réseaux installés sous les surfaces de voirie.

En particulier, mis en oeuvre avec des bordures de trottoir, ces dernières assurent elles-mêmes la fonction de cartographie et repérage du réseau.

Le second objet de l'invention est un élément de voirie mis en oeuvre dans le procédé susdit comportant un corps dont une partie est destinée à être enfouie et une partie à être apparente au niveau de la surface de la voirie, dans lequel élément de voirie le corps est creux et constitue un canal formant logement de guidage et de protection pour au moins un élément filaire De manière préférée, le corps est en au moins deux pièces démontables l'une par rapport à l'autre, l'une des pièces formant au moins partiellement la partie apparente du corps. Il est ainsi possible d'accéder sans travaux de terrassement autres que la mise en place initiale de cet élément de voirie aux chemins de câbles que forme le canal intégré dans chaque élément par démontage du corps en retirant la pièce qui est apparente. Ce démontage peut être prévu pour que cette pièce apparente puisse être réemployée ou la structure de cette pièce apparente peut être formée de manière être brisée pour accéder aux chemins de câbles et être remplacée par une pièce identique.

Selon l'invention les deux éléments de voirie principaux constituent pour l'un un élément de bordure de trottoir et pour l'autre un élément de pavement d'une zone de passage pour piétons.

De manière préférée, le canal sera formé dans la pièce du corps de lSelement de voirie qui est enfouie à demeure de sorte que la pièce apparente pourra être différente d'un élément à l'autre selon la fonction qui est dévolue cet élément comme par exemple la réalisation d'une bouche d'égout ou la réalisation d'un accès surbaissé dans une bordure de trottoir.

D'autres caractéristiques et avantages de l'in- vention ressortiront de la description donnée ci-après de plusieurs exemples de réalisation.

Il sera fait référence aux dessins annexés parmi lesquels
- la figure 1 est un schéma illustrant l'implan- tation d'un réseau conformément au procédé de l'invention,
la figure 2 est un schéma vu en coupe d'une voie de circulation séparant deux îlots d'immeubles equipée d'un chemin de câbles conformément à l'invention,
- la figure 3 illustre un élément de voirie conforme à l'invention formant bordure de trottoir,
- la figure 4 est un exemple de réalisation d'un pavement particulier transversal à une voie de circulation entre deux îlots d'immeubles adjacents.

A la figure 1 on a représenté un îlot d'immeubles
A séparé d'îlots d'immeubles adjacents B, C, D, , F par des voies de circulation 1, 2, 3, 4 et 5. Le chemin de câhles réalisé conformément à l'invention est dispose à la périphérie de limmeuble A, dans une zone latérale de chacune des voies de circulation 1 à 5. Ce chemin de câbles forme donc une boucle fermée 6 ceinturant complètement l'îlot d'immeubles A. De même, les îlots d'immeubles B, C,
D, E et F sont entourés chacun d'une boucle de chemin de câbles 7, 8, 9, 10 et 11. Chaque boucle de chemin de câbles est reliée à une boucle adjacente par des tronçons de chemin de câbles transversaux à la voie de circulation qui sépare deux îlots adjacents. Ainsi la boucle 6 est-elle reliée respectivement aux boucles 7, 8, 9, 10 et 11 par des tronçons transversaux 12, 13, 14, 15 et 16.

La figure 1 fait immédiatement apparaître l'inté rêt du procédé selon l'invention car les chemins de câbles 6 à 16 peuvent emprunter le trajet d'éléments de voirie qui sont connus en eux-mêmes à savoir pour ce qui concerne les boucles 6 à 11 des bordures de trottoirs et pour ce qui concerne les portions 12 à 16, des éléments de pavement matérialisant des passages pour piétons.

C'est ainsi que, comme illustré à la figure 2, le chemin de câbles 6 entourant l'îlot d'immeubles 1 peut être réalisé à l'intérieur dune bordure 20 d'un trottoir 21 de même que la boucle de chemin de câbles 10 peut être réalisée dans une bordure 22 de trottoir 23 bordant l'îlot d'immeubles E. En outre la portion de chemin de câbles 15 reliant les deux boucles 6 et 10 est réalisée quant à elle dans le pavement d'un passage pour piétons 24 destiné a la traversée de la voie de circulation 4.

A la figure 3 on a représenté un élément de bordure de trottoir 20 en deux parties 25 et 26, la partie 25 étant une partie enfouie à demeure dans la voirie tandis que la partie 26 est apparente au niveau de la surface de la voirie. La partie ou pièce 25 est en forme de U de manière à définir un canal intérieur 27 qui constituera le chemin de câble selon l'invention. La partie apparente )6 est réalisée pour coiffer la partie 27 de manière amovible sans qu'il y ait besoin de procéder à un terrassement important. Dans le cas de la figure il sera cependant nécessaire de réaliser des travaux de finition entre le trottoir 21 et la pièce 26 après son démontage et sa remise en place. On notera que la pièce 26 peut être une pièce frangible cest-à-dire que son démontage ne puisse se réaliser qu'en la brisant. La réfection de la bordure de trottoir se ferait alors par la mise en place d'une pièce 26 neuve.

A la figure 4 on a représenté partiellemellt un passage pour piétons destiné à la traversée dune voie de circulation. En effet les passages pour piétons possèdent de plus en plus fréquemment une partie en bossage par rapport à la surface de la chaussée qui forme ralentisseur pour les véhicules arrivant à leur niveau obtenu par un pavage du passage. Le pavement 30 qui constitue ce passage pour piétons peut comporter une rangée 31 de pavés spéciaux 32 chacun en deux parties pour définir comme dans le cas de la bordure de trottoir un canal intérieur 33 creusé dans la partie de chaque pavé spécial enfouie à demeure et recouverte par une partie supérieure amovible réinstallable cu intercharlgeable avec une partie nouvelle.

L'invention nest pas limitée à un mode particulier de réalisation d'un élément de voirie pourvu d'un canal intérieur formant chemin de câbles. Tout élément de voirie qui possèderait des moyens pour accéder à ce chemin de câbles intérieur sans opération de terrassement importante est inclus dans le cadre de l'invention.

Enfin, le raccordement des immeubles ou equipe- ments desservis par le réseau est réalise par exemple dU moyen de simples goulottes insérées dans le revêtement de surface du trottoir recouvertes par des joints adaptes repérables On peut à cet effet utiliser des élémeIlts de rigoles d'eaux pluviales, ou tout élément existant pour respecter lSaspect des lieux en ce qui concerne notammeI1t les sites classés.

Claims (6)

REVENDICATIONS

1. Procédé de réalisation d'un réseau d'éléments filaires en zone urbaine formée d'une pluralité d'îlots (A,

B, C, D, E, F) d' immeubles, chaque îlot étant séparé des îlots adjacents par une voie de circulation (1, 2, 3, 4, 5), caractérisé en ce qu'il consiste à créer dans les voies de circulation, un chemin de câbles (6, 7, 8, 9, 10, 11) fermé autour de chaque îlot (A, B, C, D, E, F) et des portions (12, 13, 14, 15, 16) de chemins de câbles de liaisons de deux îlots adjacents, transversaux a la voie de circulation les séparant.

2. Procédé selon la revendication 1, appliqué à une zone urbaine possédant des voies de circulation (4) avec des trottoirs (21, 23), caractérisé en ce que les chemins de câble (6, 10) fermés sont intégrés aux bordures (20, 22) de trottoir et en ce que des portions de chemins de câbles (15) transversaux sont intégrés aux éléments de pavement constitutifs d'un passage (24) transversal pour piétons.

3. Elément de voirie mis en oeuvre dans le procédé selon l'une des revendications précédentes, comportant un corps dont une partie (25) est destinée à être enfouie et une partie (26) est apparente au niveau de la surface de voirie, caractérisé en ce que le corps est creux et constitue un canal (27, 33) formant logement de guidage et de protection pour au moins un élément filaire.

4. Elément selon la revendication 3, caractérisé en ce que le corps est en au moins deux pièces (25, 26) démontables l'une par rapport à l'autre, l'une des pièces formant au moins partiellement la partie apparente du corps.

5. Elément selon la revendication 3 ou la reven dication 4, caractérisé en ce qu'il constitue un élément de bordure (20) d'un trottoir (21)

6. Elément selon la revendication 3 ou la reven- dication 4, caractérisé en ce qu'il constitue un élément (32) de pavement (30) dune zone pour passage pour piétons.