ES2561283T3

ES2561283T3 - Compresor

Info

Publication number: ES2561283T3
Application number: ES11853555.8T
Authority: ES
Inventors: Kangwook Lee; Bumdong SA
Original assignee: LG Electronics Inc
Current assignee: LG Electronics Inc
Priority date: 2010-12-29
Filing date: 2011-12-26
Publication date: 2016-02-25
Anticipated expiration: 2031-12-26
Also published as: KR20120076151A; KR101708310B1; US20120171065A1; CN103299080A; CN103299080B; EP2659145B1; WO2012091388A1; EP2659145A1; US8899947B2; EP2659145A4

Abstract

Un compresor, que comprende: un armazón (100, 1100, 2100, 3100, 4100) que tiene un espacio interior (101, 2121, 3111, 4101) y un estátor (210, 1210, 2210, 3210, 4210) fijado al armazón en el espacio interior, el espacio interior del armazón que comunica con una tubería de descarga (103, 1103, 2103, 3103, 4103); un eje estacionario (300, 1300, 2300, 3300, 4300) configurado para soportar un dispositivo de compresión acoplado con un rotor (220, 1220, 2220, 3220, 4220) y que tiene un paso de succión (301) que comunica con el dispositivo de compresión; un miembro de soporte superior (150, 1141, 2110, 3110, 4110) proporcionado por encima del dispositivo de compresión que soporta una parte superior del eje estacionario; un miembro de soporte inferior (140, 1145, 2140, 3140, 4140) proporcionado por debajo del dispositivo de compresión que soporta una parte inferior del eje estacionario; el compresor caracterizado por que comprende un acumulador (500, 1500, 2500, 3500, 4500) acoplado al eje estacionario en un lado superior del miembro de soporte superior, en donde el eje estacionario se soporta en una dirección axial mediante un miembro de fijación (168, 1168, 2168, 3168, 4168) que pasa a través del eje estacionario y el miembro de soporte superior en una dirección radial, en donde el acumulador forma una cámara de acumulación (501, 1501, 2501, 3501, 4501) dentro del espacio interior del armazón y que comunica con el paso de succión del eje estacionario y en donde la cámara de acumulación está separada del espacio interior del armazón y acoplada con una tubería de succión (102, 1102, 2102, 3102, 4102) que pasa a través del armazón, la cámara de acumulación que está configurada de manera que el refrigerante inhalado dentro de la cámara de acumulación a través de la tubería de succión se divide en refrigerante gas y refrigerante líquido en la cámara de acumulación y el refrigerante gas se inhala a través del paso de succión dentro del dispositivo de compresión.

Description

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DESCRIPCION

Compresor [Campo tecnico]

La presente descripcion se refiere a un compresor y, mas particularmente, a un compresor capaz de modularizacion de un acumulador con un armazon de compresor.

[Antecedentes de la tecnica]

En general, un compresor, que se puede referir como un compresor hermetico, se puede dotar con un motor de accionamiento que genera una fuerza de accionamiento instalado en un espacio interno de un armazon sellado y una unidad o dispositivo de compresion operado en combinacion con el motor de accionamiento para comprimir refrigerante. Los compresores se pueden dividir en compresores alternativos, compresores de espiral, compresores rotativos y compresores oscilantes segun un metodo de compresion de refrigerante. Los compresores de tipo alternativo, de espiral y rotativo usan una fuerza de rotacion del motor de accionamiento; no obstante, el compresor de tipo oscilante usa un movimiento alternativo del motor de accionamiento.

En los compresores descritos anteriormente, un motor de accionamiento del compresor que usa fuerza de rotacion se puede dotar con un ciguenal que transfiere la fuerza de rotacion del motor de accionamiento al dispositivo de compresion. Por ejemplo, el motor de accionamiento del compresor hermetico de tipo rotativo (en lo sucesivo, compresor rotativo) puede incluir un estator fijado al armazon, un rotor insertado en el estator con un hueco predeterminado entre los mismos y rotado segun una interaccion entre el estator y el ciguenal acoplado con el rotor para transferir la fuerza de rotacion del motor de accionamiento al dispositivo de compresion mientras que se rota junto con el rotor. Ademas, el dispositivo de compresion puede incluir un cilindro que forma un espacio de compresion, una paleta que divide el espacio de compresion del cilindro en una camara de succion y una camara de descarga y una pluralidad de miembros de rodamientos que forman un espacio de compresion junto con el cilindro al tiempo que soportan la paleta. La pluralidad de miembros de rodamientos se puede disponer en un lado del motor de accionamiento o disponer en ambos lados del mismo, respectivamente, para proporcionar soporte en ambas direcciones axial y radial, de manera que el ciguenal se pueda rotar con respecto al cilindro.

Ademas, un acumulador, que se puede conectar a un puerto de succion del cilindro para dividir el refrigerante inhalado en el puerto de succion en refrigerante gas y refrigerante lfquido e inhalar solamente el refrigerante gas en un espacio de compresion, se puede instalar en un lado del armazon. La capacidad del acumulador se puede determinar segun una capacidad del compresor o sistema de enfriamiento. Ademas, el acumulador se puede fijar mediante, por ejemplo, una banda o una mordaza en una parte exterior del armazon y puede comunicar con un puerto de succion del cilindro a traves de una tubena de succion en forma de L, que se puede fijar al armazon.

[Exposicion]

[Problema tecnico]

No obstante, en el caso del compresor rotativo descrito anteriormente, el acumulador se puede instalar en una parte exterior del armazon. De esta manera, se puede aumentar el tamano del compresor incluyendo el acumulador, aumentando por ello el tamano de un producto electrico que emplea el compresor.

Ademas, en tal compresor rotativo, el acumulador se puede conectar a una tubena de succion separada en el exterior del armazon y, de esta manera, el conjunto del armazon y el acumulador pueden estar separados uno de otro, complicando el proceso de ensamblaje al tiempo que aumenta el numero de procesos de ensamblaje. Por otra parte, se puede aumentar el numero de partes de conexion, ya que ambos lados del acumulador estan conectados al armazon a traves de tubenas refrigerantes, respectivamente, aumentando por ello la posibilidad de fuga de refrigerante.

Ademas, en tal compresor rotativo, se puede aumentar un area ocupada por el compresor, debido a que el acumulador se instala en el exterior del armazon, limitando por ello la flexibilidad de diseno cuando se monta el compresor, por ejemplo, sobre o a un dispositivo exterior de un aparato de ciclo de enfriamiento. Tambien, en tal compresor rotativo, el acumulador se puede disponer excentricamente con respecto a un centro de gravedad del compresor entero incluyendo el acumulador y, de esta manera, puede darse una carga excentrica debida al acumulador, ya que el acumulador esta instalado en el exterior del armazon, aumentando por ello el ruido de vibracion del compresor.

Tambien, en tal compresor rotativo, el ciguenal puede estar soportado en un lado del motor de accionamiento y rotado en una direccion radial con respecto al motor de accionamiento, aumentando por ello la vibracion generada durante la rotacion del ciguenal. Ademas, una longitud de un rodamiento que soporta el ciguenal en una direccion radial se puede alargar para aumentar una longitud de direccion axial del compresor entero o se puede requerir un miembro de rodamiento separado igual a la longitud reducida del rodamiento cuando se reduce la longitud del rodamiento, aumentando por ello el coste de fabricacion.

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Tambien, en tal compresor rotativo, un motor de accionamiento y un dispositivo de compresion instalado en una parte interior del armazon se pueden instalar en ambos lados del ciguenal, aumentando por ello la altura total del compresor. Debido a esto, el compresor no puede ser instalado en el centro del dispositivo exterior, sino mas bien, se instala desviado a un lado, teniendo en consideracion la interferencia con otros componentes cuando el compresor se monta, por ejemplo, en un dispositivo exterior de un aparato de ciclo de enfriamiento. Por lo tanto, el centro de gravedad del dispositivo exterior se puede situar excentricamente a un lado en el que se instala el compresor, causando por ello incomodidad o restricciones de espacio cuando se mueve o se instala el dispositivo exterior asf como agravando el ruido de vibracion del dispositivo exterior entero.

La US 2122462 describe los rasgos del preambulo de la reivindicacion 1.

[Solucion tecnica]

Un objeto de la presente invencion es proporcionar un compresor hermetico en el que se forma una camara de acumulacion del acumulador usando un espacio interno del armazon para reducir el tamano del compresor incluyendo el acumulador, reduciendo por ello el tamano de un producto electrico que emplea el compresor.

Otro objeto de la presente invencion es proporcionar un compresor hermetico en el que el proceso de ensamblaje del acumulador y el proceso de ensamblaje del armazon se unifiquen para simplificar el proceso de ensamblaje del compresor asf como que el numero de partes de conexion se reduzca durante el trabajo de ensamblaje del acumulador para evitar que ocurra la fuga de refrigerante.

Aun otro objeto de la presente invencion es proporcionar un compresor hermetico en el que se minimiza el area requerida de instalacion del compresor cuando se instala el compresor incluyendo un acumulador en una unidad exterior, mejorando por ello la flexibilidad de diseno de la unidad exterior.

Aun otro objeto de la presente invencion es proporcionar un compresor hermetico en el que el centro de gravedad del acumulador se coloca en una ubicacion que corresponde a la del compresor entero incluyendo el acumulador, reduciendo por ello el ruido de vibracion del compresor debido al acumulador.

Aun otro objeto de la presente invencion es proporcionar un compresor hermetico en el que ambos extremos del eje se soportan con referencia al motor de accionamiento, sin usar por ello un rodamiento separado al tiempo que se reduce una longitud del rodamiento o soportando eficazmente el eje al tiempo que se usa un numero pequeno de rodamientos.

Aun otro objeto de la presente invencion es proporcionar un compresor hermetico en el que se minimiza la interferencia a otros componentes debida al compresor cuando se instala el compresor incluyendo el acumulador en una unidad exterior, permitiendo por ello al compresor tener un peso relativamente mayor que el de otros componentes a ser instalados en el centro de gravedad de la unidad exterior.

A fin de lograr el objetivo de la presente invencion, se proporciona un compresor, segun la reivindicacion 1.

[Efectos ventajosos]

Las realizaciones descritas en la presente memoria proporcionan un compresor en el que una camara de acumulacion del acumulador se puede formar usando un espacio interno del armazon para reducir el tamano del compresor incluyendo el acumulador, reduciendo por ello el tamano de un producto electrico que emplea el compresor. Ademas, las realizaciones descritas en la presente memoria proporcionan un compresor en el que un proceso de ensamblaje del acumulador y un proceso de ensamblaje del armazon se pueden unificar para simplificar un proceso de ensamblaje del compresor, asf como reducir el numero de partes de conexion durante el ensamblaje del acumulador para evitar que ocurra una fuga de refrigerante.

Adicionalmente, las realizaciones descritas en la presente memoria proporcionan un compresor en el que se minimiza el area requerida para instalar el compresor en un dispositivo exterior, ya que el compresor incluye un acumulador, mejorando por ello la flexibilidad de diseno del dispositivo exterior. Ademas, las realizaciones descritas en la presente memoria proporcionan un compresor en el que un centro de gravedad del acumulador se coloca en una ubicacion que corresponde a un centro de gravedad del compresor entero incluyendo el acumulador, reduciendo por ello el ruido de vibracion del compresor debido al acumulador.

Ademas, las realizaciones descritas en la presente memoria proporcionan un compresor en el que ambos extremos del eje se soportan con respecto al motor de accionamiento, reduciendo por ello una longitud del rodamiento o soportando eficazmente el eje al tiempo que se usa un numero pequeno de rodamientos. Adicionalmente, las realizaciones descritas en la presente memoria proporcionan un compresor hermetico en el que se minimiza la interferencia con otros componentes cuando se instala el compresor incluyendo un acumulador en un dispositivo exterior, permitiendo por ello al compresor tener un peso relativamente mayor que el de otros componentes a ser instalados en el centro de gravedad del dispositivo exterior.

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Las realizaciones descritas en la presente memoria proporcionan un compresor que puede incluir un armazon fijado con un estator; un eje estacionario configurado para soportar una unidad o dispositivo de compresion combinado con un rotor; un miembro de soporte superior proporcionado en un lado superior de la unidad de compresion para soportar una parte superior del eje estacionario; un miembro de soporte inferior proporcionado en un lado inferior de la unidad de compresion para soportar una parte inferior del eje estacionario; y un acumulador fijado al eje estacionario en un lado superior del miembro de soporte superior. El eje estacionario se puede soportar en una direccion axial mediante un miembro de fijacion que pasa a traves del eje estacionario y el miembro de soporte superior en una direccion radial para ser fijado al armazon.

Las realizaciones descritas en la presente memoria, que no caen bajo el alcance de las reivindicaciones, proporcionan un compresor que puede incluir un armazon que tiene un espacio interno sellado; un estator fijado e instalado en un espacio interno del armazon; un rotor proporcionado en el interior del eje estacionario para ser rotado; un cilindro combinado con el rotor para ser rotado con el mismo; una pluralidad de placas de rodamientos que cubre ambos lados superior e inferior del cilindro para formar un espacio de compresion junto con el cilindro y combinada con el cilindro para ser rotada con el mismo; un eje estacionario fijado a un espacio interno del armazon, un centro de eje formado para corresponder a un centro de rotacion del cilindro y una parte excentrica del cual esta formada para variar el volumen del espacio de compresion durante la rotacion del cilindro al tiempo que soporta las placas de rodamientos en una direccion axial; un paso de succion formado para guiar el refrigerante dentro del espacio de compresion; y un acumulador que tiene una camara de acumulacion predeterminada separada de un espacio interno del armazon, en el que una tubena de succion comunica con la camara de acumulacion. Un extremo del eje estacionario se puede insertar en la camara de acumulacion del acumulador para ser fijado al acumulador.

[Descripcion de los dibujos]

Las realizaciones se describiran en detalle con referencia a los siguientes dibujos en los cuales numeros de referencia iguales se refieren a elementos iguales y en donde:

La FIGURA 1 es una vista en seccion transversal de un compresor segun una realizacion;

La FIGURA 2 es una vista en seccion transversal de un acoplamiento entre un eje estacionario y un dispositivo de compresion del compresor de la FIGURA 1;

La FIGURA 3 es una vista de despiece en perspectiva de un bastidor de acumulador y el eje estacionario en el compresor de la FIGURA 1;

La FIGURA 4 es una vista en seccion transversal que ilustra una realizacion en la que un miembro de rodamiento se proporciona entre un bastidor inferior y un rodamiento inferior en el compresor de la FIGURA 1; La FIGURA 5 es una vista en seccion transversal tomada a lo largo de la lmea I-I de la FIGURA 1;

La FIGURA 6 es una vista en seccion transversal de una estructura de fijacion del eje estacionario del compresor de la FIGURA 1;

La FIGURA 7 es una vista en planta de una parte excentrica del eje estacionario del compresor de la FIGURA 1;

La FIGURA 8 es una vista en seccion transversal del dispositivo de compresion en el compresor de la FIGURA 1;

La FIGURA 9 es una vista en seccion transversal tomada a lo largo de la lmea II-II de la FIGURA 8;

La FIGURA 10 es una vista en seccion transversal de un acoplamiento entre un cilindro y un rotor del compresor de la FIGURA 1, segun otra realizacion;

La FIGURA 11 es una vista en perspectiva del dispositivo de compresion del compresor de la FIGURA 1;

La FIGURA 12 es una vista en seccion transversal de un compresor segun otra realizacion;

La FIGURA 13 es una vista en seccion transversal agrandada de una estructura de fijacion de estator del compresor de la FIGURA 12;

La FIGURA 14 es una vista en seccion transversal de un compresor segun otra realizacion;

La FIGURA 15 es una vista en seccion transversal de una estructura de ensamblaje de un cojinete estacionario que controla la concentricidad a un eje estacionario en el compresor de la FIGURA 14;

La FIGURA 16 es una vista en seccion transversal de una posicion de ensamblaje de un terminal en el compresor de la FIGURA 14;

La FIGURA 17 es una vista en seccion transversal de un compresor segun aun otra realizacion; y

La FIGURA 18 es una vista en seccion transversal de un compresor segun aun otra realizacion.

[El mejor modo]

En lo sucesivo, se describira en detalle un compresor segun las realizaciones con referencia a los dibujos anexos. Donde sea posible, numeros de referencia iguales se han usado para indicar elementos iguales.

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En los compresores descritos anteriormente, un motor de accionamiento del compresor que usa fuerza de rotacion se puede dotar con un ciguenal que transfiere la fuerza de rotacion del motor de accionamiento al dispositivo de compresion. Por ejemplo, el motor de accionamiento del compresor hermetico de tipo rotativo (en lo sucesivo, “compresor rotativo”) puede incluir un estator fijado al armazon, un rotor insertado en el estator con un hueco predeterminado entre los mismos y rotado segun una interaccion con el estator y un ciguenal acoplado con el rotor para transferir la fuerza de rotacion del motor de accionamiento al dispositivo de compresion al tiempo que se rota junto con el rotor. Ademas, el dispositivo de compresion puede incluir un cilindro que forma un espacio de compresion, una paleta que divide el espacio de compresion del cilindro en una camara de succion y una camara de descarga y una pluralidad de miembros de rodamientos que forman un espacio de compresion junto con el cilindro al tiempo que soporta la paleta. La pluralidad de miembros de rodamientos se puede disponer en un lado del motor de accionamiento o disponer a ambos lados del mismo, respectivamente, para proporcionar soporte en ambas direcciones axial y radial, de manera que el ciguenal se pueda rotar con respecto al cilindro.

Ademas, un acumulador, que se puede conectar a un puerto de succion del cilindro para dividir el refrigerante inhalado en el puerto de succion en refrigerante gas y refrigerante lfquido e inhalar solamente el refrigerante gas en un espacio de compresion, se puede instalar en un lado del armazon. La capacidad del acumulador se puede determinar segun una capacidad del compresor o sistema de enfriamiento. Ademas, el acumulador se puede fijar mediante, por ejemplo, una banda o una mordaza a una parte exterior del armazon y puede comunicar con un puerto de succion del cilindro a traves de una tubena de succion en forma de L, que se puede fijar al armazon.

Ademas, en tal compresor rotativo, el acumulador se puede conectar a una tubena de succion separada en el exterior del armazon y, de esta manera, el conjunto del armazon y el acumulador se pueden separar uno de otro, complicando un proceso de ensamblaje al tiempo que aumenta el numero de procesos de ensamblaje. Ademas, se puede aumentar un numero de partes de conexion, ya que ambos lados del acumulador se conectan al armazon a traves de tubenas de refrigerante, respectivamente, aumentando por ello la posibilidad de fuga de refrigerante.

Ademas, en tal compresor rotativo, se puede aumentar un area ocupada por el compresor, debido a que el acumulador se instala en el exterior del armazon, limitando por ello la flexibilidad de diseno cuando se monta el compresor, por ejemplo, sobre o a un dispositivo exterior de un aparato de ciclo de enfriamiento. Tambien, en tal compresor rotativo, el acumulador se puede disponer excentricamente con respecto a un centro de gravedad del compresor entero incluyendo el acumulador y, de esta manera, puede darse una carga excentrica debida al acumulador, ya que el acumulador se instala en el exterior del armazon, aumentando por ello el ruido de vibracion del compresor.

Tambien, en tal compresor rotativo, el ciguenal se puede soportar en un lado del motor de accionamiento y rotar en una direccion radial con respecto al motor de accionamiento, aumentando por ello la vibracion generada durante la rotacion del ciguenal. Ademas, una longitud de un rodamiento que soporta el ciguenal en una direccion radial se puede alargar para aumentar una longitud de direccion axial del compresor entero o un miembro de rodamiento separado se puede requerir igual a la longitud reducida del rodamiento cuando se reduce la longitud del rodamiento, aumentando por ello el coste de fabricacion.

Tambien, en tal compresor rotativo, un motor de accionamiento y un dispositivo de compresion instalado en una parte interior del armazon se pueden instalar en ambos lados del ciguenal, aumentando por ello la altura total del compresor. Debido a esto, el compresor no se puede instalar en el centro del dispositivo exterior, sino mas bien, se instala desviado a un lado, teniendo en consideracion la interferencia con otros componentes cuando el compresor se monta, por ejemplo, en un dispositivo exterior de un aparato de ciclo de enfriamiento. Por lo tanto, el centro de gravedad del dispositivo exterior se puede situar excentricamente a un lado en el que se instala el compresor, causando por ello incomodidad o restricciones de espacio cuando se mueve o instala el dispositivo exterior asf como agravando el ruido de vibracion del dispositivo exterior entero.

Como se ilustra en las FIGURA 1 a 3, un compresor, que se puede referir como un compresor hermetico, segun una realizacion puede incluir un motor de accionamiento 200 que genera una fuerza de rotacion instalado en un espacio interno 101 de un armazon sellado 100, que se puede sellar hermeticamente y un eje estacionario 300 fijado en el espacio interno 101 del armazon 100 en el centro del motor de accionamiento 200. El eje estacionario 300 se puede acoplar rotativamente con un cilindro 410 acoplado con un rotor 220 del motor de accionamiento 200 para ser rotado por el eje estacionario 300. Un acumulador 500 que tiene una camara de acumulacion predeterminada 501 se puede proporcionar separado dentro y desde el espacio interno 101 del armazon 100 y acoplado con el eje estacionario 300.

El armazon 100 puede incluir un cuerpo de armazon 110, dentro del cual se puede instalar el motor de accionamiento 200, una tapa superior 120 que forma una superficie superior del acumulador 500 al tiempo que se

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cubre un extremo abierto superior (en lo sucesivo, “primer extremo abierto”) 111 del cuerpo de armazon 110 y una tapa inferior 130 que cubre un extremo abierto inferior (en lo sucesivo, “segundo extremo abierto”) 112 del cuerpo de armazon 110. El cuerpo de armazon 110 se puede formar en una forma de cilindro. Un estator 210, que se describira mas tarde, se puede fijar a una parte intermedia del cuerpo de armazon 110, por ejemplo, de una manera de ajuste por contraccion. Ademas, un bastidor inferior 140 que soporta un rodamiento inferior 430, que se describira mas tarde, en una direccion radial, asf como el estator 210 se pueden fijar al cuerpo de armazon 110 en una parte inferior del estator 210 mediante, por ejemplo, ajuste por contraccion. Un bastidor inferior 140 puede incluir un agujero de rodamiento 141, en un centro del cual se puede insertar rotativamente el rodamiento inferior 430 para soportar el eje estacionario 300, que se describira mas tarde, en una direccion radial. Un borde del bastidor inferior 140 se puede doblar y formar con una parte de fijacion que permite que una superficie circular exterior del mismo sea adherida estrechamente al cuerpo de armazon 110. Una superficie de extremo delantero exterior del bastidor inferior 140, esto es, un extremo de la parte de fijacion 142, se puede adherir estrechamente a una superficie inferior del estator 210 y fijar al cuerpo de armazon 110 para soportar el estator 210 en una direccion axial.

El bastidor inferior 140 se puede hacer de, por ejemplo, una placa de metal o fundicion. Cuando el bastidor inferior 140 esta hecho de una placa de metal, un miembro de rodamiento separado 145, tal como un rodamiento o cojinete de bolas, se puede instalar sobre el mismo, para proporcionar lubricacion entre el bastidor inferior 140 y el rodamiento inferior 430, como se ilustra en la FIGURA 4. No obstante, cuando el bastidor inferior 140 esta hecho de fundicion, un agujero de rodamiento 141 del bastidor inferior 140 se puede procesar con precision y, por lo tanto, se puede no requerir un miembro de rodamiento separado. Cuando el miembro de rodamiento separado 145 se instala entre el bastidor inferior 140 y el rodamiento inferior 430, una parte de soporte de rodamiento 143 se puede doblar y formar para soportar el miembro de rodamiento 145 en un extremo del agujero de rodamiento 141 del bastidor inferior 140, como se ilustra en la FIGURA 4.

Un bastidor de acumulador 150, que puede formar una superficie inferior del acumulador 500, se puede proporcionar en un extremo superior del cuerpo de armazon 110. El bastidor de acumulador 150 puede incluir un agujero de

cojinete 151, a traves de un centro del cual un cojinete estacionario (cojinete superior) 160, que se describira mas

tarde, puede penetrar y ser acoplado con el mismo. Como se ilustra en la FIGURA 5, un diametro interior del agujero de cojinete 151 puede ser mayor que un diametro exterior de la parte de recepcion de eje 161 del cojinete estacionario 160, que se describira mas tarde, en una holgura (t1), lo cual puede ser ventajoso durante un proceso de centrado del eje estacionario 300, que se describira mas tarde.

Ademas, uno o mas agujero(s) pasante(s) 152 configurado(s) para sujetar el bastidor de acumulador 150 y el cojinete estacionario 160 mediante, por ejemplo, un perno 155 se puede(n) formar en la periferia del agujero de

cojinete 151, como se ilustra en la FlGURA 5. Un diametro del uno o mas agujero(s) pasante(s) 152 puede ser

mayor que un diametro de, por ejemplo, el perno 155 o un diametro de uno o mas agujero(s) de sujecion 166 proporcionado(s) en el cojinete estacionario 160 en una holgura (t2), lo cual puede ser ventajoso durante el proceso de centrado del eje estacionario 300.

Un borde del bastidor de acumulador 150 se puede formar con una parte de fijacion 153 que se extiende en una direccion radial una longitud para solaparse con el cuerpo de armazon 110 y un extremo de la tapa superior 120. La parte de fijacion 153 del bastidor de acumulador 150 se puede adherir estrechamente a una superficie circular interior del cuerpo de armazon 110 y una superficie circular interior de la tapa superior 120. La parte de fijacion 153 se puede, por ejemplo, acoplar al cuerpo de armazon 110 y al extremo de la tapa superior 120 de manera que el cuerpo de armazon 110, la tapa superior 120 y el bastidor de acumulador 150 esten unidos juntos, mejorando por ello la hermeticidad del armazon 100. El saliente de fijacion 153 se puede interponer entre el cuerpo de armazon 110 y el extremo de la tapa superior 120, como se muestra en la Figura 1.

El cojinete estacionario 160 puede incluir la parte de recepcion de eje 161, que se puede insertar en el agujero de cojinete 151 del bastidor de acumulador 150 y una parte de reborde 165 que se extiende en una direccion radial en una parte intermedia de una superficie circular de la parte de recepcion de eje 161. La parte de recepcion de eje 161 puede incluir un agujero de recepcion de eje 162, a traves de un centro del cual puede penetrar el eje estacionario 300. Un miembro de sellado 167 que proporciona un sello entre la camara de acumulacion 501 del acumulador 500 y el espacio interno 101 del armazon 100 se puede proporcionar en la parte intermedia de la parte de recepcion de eje 161. Ademas, como se ilustra en las FIGURA 5 y 6, un agujero de fijacion de pasador 163 se puede formar en un lado de extremo superior de la parte de recepcion de eje 161 configurado para recibir un pasador de fijacion 168 que sujeta el eje estacionario 300 dentro del agujero de recepcion de eje 162. El cojinete estacionario 160 y el eje estacionario 300 se pueden fijar usando otros medios de aproximacion, tales como un perno de fijacion o un anillo de fijacion, distintos del pasador de fijacion tratado anteriormente 168. Un agujero de drenaje de aceite 164 que recoge aceite separado del acumulador 500 en un espacio de compresion 401 a traves de un paso de succion de refrigerante 301 del eje estacionario 300 se puede formar tambien en una parte intermedia de la parte de recepcion de eje 161, esto es, en una parte adyacente a la parte de reborde 165.

La parte de reborde 165 se puede formar de manera que una anchura de direccion radial de la misma sea mayor que una anchura de direccion radial de la parte de recepcion de eje 161, permitiendo por ello una holgura cuando el cojinete estacionario 160 permite una operacion de centrado junto con el eje estacionario 300. Uno o mas del(de los)

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agujero(s) de sujecion 166 se puede(n) formar a o en la parte de reborde 165 para corresponder al uno o mas agujero(s) pasante(s) 152 del bastidor de acumulador 150. Un diametro del(de los) agujero(s) de sujecion 166 puede ser menor que un diametro del(de los) agujero(s) pasante(s) 152.

Un borde de la tapa superior 120 se puede doblar para enfrentarse a un primer extremo abierto 111 del cuerpo de armazon 110 y se puede, por ejemplo, soldar al mismo con la parte de fijacion 153 del bastidor de acumulador 150. Ademas, una tubena de succion 102 que grna el refrigerante al acumulador 500 durante un ciclo de enfriamiento puede penetrar y ser acoplada con la tapa superior 120. La tubena de succion 102 se puede disponer excentricamente a un lado de la tapa superior 120, de manera que no corresponda concentricamente al paso de succion de refrigerante 301 del eje estacionario 300, que se describira mas tarde, evitando por ello que el refrigerante lfquido sea inhale en el espacio de compresion 401. Ademas, una tubena de descarga 103 que grna el refrigerante descargado en el espacio interno 101 del armazon 100 desde el dispositivo de compresion 400 puede penetrar y ser acoplada con el cuerpo de armazon 110 entre el estator 210 y el bastidor de acumulador 150. Un borde de la tapa inferior 130 se puede unir, por ejemplo, soldando a un segundo extremo abierto 112 del cuerpo de armazon 110.

Como se ilustra en la FIGURA 1, el motor de accionamiento 200 puede incluir un estator 210 fijado al armazon 100 y un rotor 220 dispuesto rotativamente en una parte interior del estator 210.

El estator 210 puede incluir una pluralidad de hojas de estator en forma de anillo laminadas juntas a una altura predeterminada y una bobina 230 enrollada alrededor de una parte dentada proporcionada en una superficie circular interior de la misma. Ademas, el estator 210 se puede, por ejemplo, ajustar por contraccion para ser fijado y acoplado con el cuerpo de armazon 110 de una manera integrada. Una superficie de extremo delantero del bastidor inferior 140 se puede adherir estrechamente y fijar a una superficie inferior del estator 210.

Un agujero de recogida de aceite 211 se puede formar adyacente a y penetrar un borde del estator 210 para pasar aceite recogido en el espacio interno 101 del armazon 100 a traves del estator 210 en la tapa inferior 130. El agujero de recogida de aceite 211 del estator 210 puede comunicar con un agujero de recogida de aceite 146 del bastidor inferior 140.

El rotor 220, que puede incluir un iman 212, se puede disponer en una superficie circular interior del estator 210 con un hueco predeterminado entre los mismos y se puede acoplar con el cilindro 410, que se describira mas tarde, en un centro del mismo. El rotor 220 y el cilindro 410 se pueden acoplar con una placa de rodamiento superior (en lo sucesivo, abreviada como un “rodamiento superior”) 420 y/o la placa de rodamiento inferior (en lo sucesivo, abreviada como un “rodamiento inferior”) 430, que se describiran mas tarde, mediante, por ejemplo, un perno. El rotor 220 y el cilindro 410 se pueden moldear de una manera integrada usando, por ejemplo, un proceso de sinterizacion.

Como se ilustra en las FIGURA 1 a 3, el eje estacionario 300 puede incluir una parte de eje 310 que tiene una longitud predeterminada en una direccion axial, ambos extremos del cual se pueden fijar al armazon 100 y una parte excentrica 320 que se extiende excentricamente a una parte intermedia de la parte de eje 310 en una direccion radial y la cual se acomoda en el espacio de compresion 401 del cilindro 410 para variar el volumen del espacio de compresion 401. La parte de eje 310 se puede formar de manera que un centro del eje estacionario 300 corresponde a un centro de rotacion del cilindro 410 o un centro de rotacion del rotor 220 o un centro radial del estator 210 o un centro radial del armazon 110, mientras que la parte excentrica 320 se puede formar de manera que el centro del eje estacionario 300 este situado excentricamente con respecto al centro de rotacion del cilindro 410 o el centro de rotacion del rotor 220 o el centro radial del estator 210 o el centro radial del armazon 100.

Un extremo superior de la parte de eje 310 se puede insertar en la camara de acumulacion 501 del acumulador 500, mientras que un extremo inferior de la parte de eje 310 puede penetrar en una direccion axial y ser acoplado rotativamente con el rodamiento superior 420 y el rodamiento inferior 430 para soportar el mismo en una direccion radial.

Un primer agujero grna de succion 311, un extremo superior del cual puede comunicar con la camara de acumulacion 501 del acumulador 500 para formar el paso de succion de refrigerante 301, se puede formar en una parte interior de la parte de eje 310 y que tiene una profundidad predeterminada en una direccion axial, para extenderse casi a un extremo inferior de la parte excentrica 320 y un segundo agujero grna de succion 321, un extremo del cual puede comunicar con el primer agujero grna de succion 311 y el otro extremo del cual puede comunicar con el espacio de compresion 401, para formar el paso de succion de refrigerante 301 junto con el primer agujero grna de succion 311, puede penetrar la parte excentrica 320 en una direccion radial.

Como se ilustra en la FIGURA 5, un agujero de pasador 312 puede penetrar una parte de lado superior de la parte de eje 310, en particular, en una posicion que corresponde al agujero de fijacion de pasador 163 del cojinete estacionario 160, en una direccion radial para permitir al pasador de fijacion 168 pasar a traves del mismo y un agujero de drenaje de aceite 313 que recoge aceite en el acumulador 500 se puede formar en un lado inferior del

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agujero de pasador 312, por ejemplo, a una altura inferior que una altura del agujero de cojinete 151 y una superficie inferior del bastidor de acumulador 150, para comunicar con el primer agujero gma de succion 311.

La parte excentrica 320 se puede formar en una forma de disco que tiene un espesor predeterminado, como se ilustra en la FIGURA 7 y, de esta manera, se puede formar excentricamente con respecto a un centro de la parte de eje 310 en una direccion radial. Una cantidad excentrica de la parte excentrica 320 puede ser suficientemente grande segun una capacidad del compresor, ya que la parte de eje 310 se fija a y acopla con el armazon 100.

El segundo agujero gma de succion 321, que puede formar el paso de succion de refrigerante 301 junto con el primer agujero gma de succion 311, puede penetrar una parte interior de la parte excentrica 320 en una direccion radial. Una pluralidad de segundos agujeros gma de succion 321 se puede formar en una lmea recta, como se muestra en la FIGURA 7; no obstante, segun otras circunstancias, por ejemplo, el segundo agujero gma de succion 321 puede penetrar y se puede formar solamente en una direccion con respecto al primer agujero gma de succion 311.

Un surco gma de succion 322 se puede formar, por ejemplo, en una forma de anillo, en una superficie circular exterior de la parte excentrica 320 para comunicar el refrigerante en todo momento con un puerto de succion 443 de la paleta de rodillo 440, que se describira mas tarde, a traves del segundo agujero gma de succion 321. Alternativamente, el surco gma de succion 322 tambien se puede formar en una superficie circular interior de la paleta de rodillo 440 o se puede formar tanto en una superficie circular interior de la paleta de rodillo 440 como una superficie circular exterior de la parte excentrica 320. Ademas, el surco gma de succion 322 puede no estar necesariamente en una forma de anillo, sino mas bien, tambien se puede formar en una forma de arco circular largo en una direccion circular, por ejemplo. Tambien pueden ser apropiadas otras formas del surco gma de succion 322.

El dispositivo de compresion 400 se puede acoplar con la parte excentrica 320 del eje estacionario 300 para comprimir el refrigerante al tiempo que se rota junto con el rotor 220. Como se ilustra en las FIGURA 8 y 9, el dispositivo de compresion 400 puede incluir el cilindro 410, el rodamiento superior 420 y el rodamiento inferior 430 colocados en ambos lados del cilindro 410, respectivamente, para formar el espacio de compresion 401 y la paleta de rodillo 440 proporcionada entre el cilindro 410 y la parte excentrica 320 para comprimir el refrigerante al tiempo que se vana el espacio de compresion 401.

El cilindro 410 se puede formar en una forma de anillo para formar el espacio de compresion 401 dentro del mismo. Un centro de rotacion del cilindro 410 se puede proporcionar para corresponder a un centro axial del eje estacionario 300. Ademas, una ranura de paleta 411, en la que la paleta de rodillo 440 se puede insertar deslizablemente en una direccion radial al tiempo que se rota, se puede formar en un lado del cilindro 410. La ranura de paleta 411 se puede formar de diversas formas segun la forma de la paleta de rodillo. Por ejemplo, un cojinete de rotacion 415 se puede proporcionar en la ranura de paleta 411, de manera que una parte de paleta 442 de la paleta de rodillo 440 se puede mover rotacionalmente en la ranura de paleta 411, cuando una parte de rodillo 441 y la parte de paleta 442 de la paleta de rodillo 440 se forman de una manera integrada, como se ilustra en la FIGURA 9. Ademas, la ranura de paleta 411 se puede formar en una forma de surco de deslizamiento, de manera que la parte de paleta 442 se puede mover deslizablemente en la ranura de paleta 411 cuando la parte de rodillo 441 y la parte de paleta 442 se acoplan de manera rotativamente una con otra.

Una superficie circular exterior del cilindro 410 se puede insertar en el rotor 220 y acoplar con el mismo de una manera integrada. Por ejemplo, el cilindro 410 se puede presionar al rotor 220 o sujetar al rodamiento superior 420 o al rodamiento inferior 430 usando, por ejemplo, pernos de sujecion 402, 403.

Cuando el cilindro 410 y el rodamiento superior 420 se sujetan por o al rodamiento inferior 430, se puede formar un diametro exterior del rodamiento inferior 430 mayor que el del cilindro 410, mientras que se puede formar un diametro exterior del rodamiento superior 420 para ser aproximadamente similar que el del cilindro 410. Ademas, un primer agujero pasante 437 configurado para sujetar el cilindro 410 y un segundo agujero pasante 438 configurado para sujetar el rotor 220 se pueden formar, respectivamente, en el rodamiento inferior 430. El primer agujero pasante 437 y el segundo agujero pasante 438 se pueden formar en lmeas diferentes radialmente para mejorar una fuerza de sujecion, pero tambien se pueden formar en la misma lmea en base a consideraciones de ensamblaje. Un perno de sujecion 402 puede pasar a traves del rodamiento inferior 430 y ser sujetado al cilindro 410 y un perno de sujecion 403 puede pasar a traves del rodamiento superior 420 (a traves del primer agujero pasante 427) y ser sujetado al cilindro 410. Los pernos de sujecion 402 y 403 se pueden formar para tener la misma profundidad de sujecion.

El cilindro 410 se puede moldear junto con el rotor 220 de una manera integrada, como se ilustra en la FIGURA 10. Por ejemplo, el cilindro 410 y el rotor 220 se pueden moldear de una manera integrada a traves, por ejemplo, de un proceso de pulvimetalurgia o de fundicion. En este caso, el cilindro 410 y el rotor 220 se pueden formar usando el mismo material o diferentes materiales. Cuando el cilindro 410 y el rotor 220 se forman usando diferentes materiales, el cilindro 410 se puede formar de un material que tiene una resistencia a la abrasion relativamente alta en comparacion con el rotor 220. Ademas, cuando el cilindro 410 y el rotor 220 se forman de una manera integrada, el

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rodamiento superior 420 y el rodamiento inferior 430 se pueden formar para tener el mismo diametro exterior o uno menor que el del cilindro 410, como se ilustra en la FIGURA 10.

Como se ilustra en la FIGURA 9, una parte saliente 412 y una parte de surco 221 se pueden formar en una superficie circular exterior del cilindro 410 y una superficie circular interior del rotor 220, respectivamente, para mejorar una fuerza de combinacion entre el cilindro 410 y el rotor 220, como se ilustra en la FIGURA 9. La ranura de paleta 411 se puede formar dentro de un intervalo de un angulo circular formado por la parte saliente 412 del cilindro 410. Se pueden proporcionar una pluralidad de partes salientes y partes de surcos. Cuando se proporcionan una pluralidad de partes salientes y partes de surcos, se pueden formar en un mismo intervalo a lo largo de la direccion circular para cancelar el desequilibrio magnetico.

Como se ilustra en la FIGURA 11, el rodamiento superior 420 se puede formar de manera que una parte de recepcion de eje 422 que soporta la parte de eje 310 del eje estacionario 300 en una direccion radial sobresalga hacia arriba una altura predeterminada en el centro de una superficie superior de la parte de placa estacionaria 421. El rotor 220, el cilindro 410 y un cuerpo de rotacion que incluye el rodamiento superior 420 y el rodamiento inferior 430, que se describiran mas tarde, pueden tener un centro de rotacion que corresponde con un centro axial del eje estacionario 300. De esta manera, el cuerpo de rotacion se puede soportar eficazmente incluso aunque la parte de recepcion de eje 422 del rodamiento superior 420 o la parte de recepcion de eje 432 del rodamiento inferior 430 no tenga una longitud larga.

La parte de placa estacionaria 421 se puede formar en una forma de disco y se puede fijar a una superficie superior del cilindro 410. Un agujero de recepcion de eje 423 de la parte de recepcion de eje 422 se puede formar para ser acoplado rotativamente con el eje estacionario 300. Un surco de aceite 424, que se describira mas tarde, se puede formar en, por ejemplo, una forma de espiral en una superficie circular interior del agujero de recepcion de eje 423.

Un puerto de descarga 425 se puede formar en un lado de la parte de recepcion de eje 422 para comunicar con el espacio de compresion 401 y una valvula de descarga 426 se puede formar en un extremo de salida del puerto de descarga 425. Un silenciador 450 que reduce el ruido de descarga de refrigerante que se descarga a traves del puerto de descarga 425 se puede acoplar con un lado superior del rodamiento superior 420.

Como se ilustra en las FIGURA 8 y 11, el rodamiento inferior 430 se puede formar para ser simetrico al rodamiento superior 420, de manera que una parte de recepcion de eje 432 que soporta la parte de eje 310 del eje estacionario 300 en una direccion radial sobresalga hacia abajo una altura predeterminada en el centro de una superficie inferior de la parte de placa estacionaria 431. El rotor 220, el cilindro 410 y el cuerpo de rotacion incluyendo el rodamiento superior 420 y el rodamiento inferior 430 pueden tener un centro de rotacion que corresponde a un centro axial del eje estacionario 300 y, de esta manera, el cuerpo de rotacion se puede soportar eficazmente incluso aunque la parte de recepcion de eje 432 del rodamiento inferior 430 no tenga una longitud tan larga como la parte de recepcion de eje 422 del rodamiento superior 420.

La parte de placa estacionaria 431, que se puede formar en una forma de disco, se puede fijar a una superficie inferior del cilindro 410 y un agujero de recepcion de eje 433 de la parte de recepcion de eje 432 se puede formar para ser acoplada rotativamente con el eje estacionario 300. Un surco de aceite 434, que se describira mas tarde, se puede formar en una forma en espiral en una superficie circular interior del agujero de recepcion de eje 433.

Cuando el cilindro 410 y el rotor 220 se forman separadamente, el rotor 220 y el cilindro 410 se pueden acoplar uno con otro por medio de una parte de placa estacionaria 431 del rodamiento inferior 430. Por supuesto, el cilindro 410 y el rotor 220 se pueden acoplar de una manera integrada por medio del rodamiento superior 420.

El acumulador 500 se puede formar separadamente dentro y desde el espacio interno 101 del armazon 100, ya que el bastidor de acumulador 150 se sella y acopla con una superficie circular interior del cuerpo de armazon 100, como se describio anteriormente. Para el bastidor de acumulador 150, un borde de un cuerpo de placa circular se puede doblar y una superficie circular exterior del mismo unir, por ejemplo, soldado o acoplado con una parte de junta entre el cuerpo de armazon 110 y la tapa superior 120, al tiempo que se adhiere estrechamente a una superficie circular interior del cuerpo de armazon 110 y una superficie circular interior de la tapa superior 120, para sellar la camara de acumulacion 501 del acumulador 500.

Un compresor que tiene la configuracion precedente segun las realizaciones se puede operar como sigue.

Cuando el rotor 220 se rota aplicando potencia al estator 210 del motor de accionamiento 200, el cilindro 410 acoplado con el rotor 220 a traves del rodamiento superior 420 o el rodamiento inferior 430 se puede rotar con respecto al eje estacionario 300. Entonces, la paleta de rodillo 440 acoplada deslizablemente con el cilindro 410 puede generar una fuerza de succion que divide el espacio de compresion 401 del cilindro 410 en una camara de succion y una camara de descarga.

Entonces, el refrigerante se puede inhalar dentro de la camara de acumulacion 501 del acumulador 500 a traves de la tubena de succion 102 y el refrigerante dividido en refrigerante gas y refrigerante lfquido en la camara de

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acumulacion 501 del acumulador 500. El refrigerante gas se puede inhalar dentro de la camara de succion del espacio de compresion 401 a traves del primer agujero gma de succion 311 y el segundo agujero gma de succion 321 del eje estacionario 300, el surco gma de succion 322 y el puerto de succion 443 de la paleta de rodillo 440. El refrigerante inhalado dentro de la camara de succion se puede comprimir al tiempo que se mueve a la camara de descarga por la paleta de rodillo 440 segun el cilindro 410 continua siendo rotado y descargar al espacio interno 101 del armazon 100 a traves del puerto de descarga 425. El refrigerante descargado al espacio interno 101 del armazon 100 puede repetir una serie de procesos antes de ser descargado a un aparato de ciclo de enfriamiento a traves de la tubena de descarga 103. En este momento, el aceite en la tapa inferior 130 se puede bombear por un alimentador de aceite 460 proporcionado en el extremo inferior del rodamiento inferior 430, mientras que el rodamiento inferior 430 se rota a alta velocidad junto con el rotor 220 y pasa secuencialmente a traves del surco de aceite 434 del rodamiento inferior 430, la bolsa de aceite inferior 323, el(los) agujero(s) pasante(s) de aceite 325, la bolsa de aceite superior 324, el surco de aceite 424 del rodamiento superior 420, para ser suministrado a cada superficie de deslizamiento.

En lo sucesivo, se describira una secuencia de ensamblaje de un compresor segun las realizaciones.

En un estado en el que el estator 210 y el bastidor inferior 140 del motor de accionamiento 200 estan fijados al cuerpo de armazon 110, por ejemplo, de una manera de ajuste por contraccion, el eje estacionario 300 se puede insertar en el cojinete estacionario 160 para ser fijado por medio de, por ejemplo, un pasador de fijacion 168. El rotor 220, el cilindro 410 y ambos de los rodamientos 420, 430 se pueden acoplar con el eje estacionario 300.

A continuacion, en un estado de mantenimiento de una concentricidad del estator 210 y del rotor 220, el bastidor de acumulador 150 se puede insertar en el cuerpo de armazon 110 para sujetar el cojinete estacionario 160 al bastidor de acumulador 150 y el bastidor de acumulador 150 se puede, por ejemplo, soldar en tres puntos al cuerpo de armazon 110 para una fijacion temporal. Entonces, la tapa inferior 130 se puede presionar al segundo extremo abierto 112 del cuerpo de armazon 110 y una parte de junta entre la tapa inferior 130 y el cuerpo de armazon 110 se puede, por ejemplo, soldar circularmente para ser sellada.

A continuacion, la tapa superior 120 se puede, por ejemplo, presionar al extremo abierto superior 111 del cuerpo de armazon 110 y una parte de junta entre la tapa superior 120 y el cuerpo de armazon 110 se puede, por ejemplo, soldar circularmente junto con el bastidor de acumulador 150 para sellar el espacio interno 101 del armazon 100, al tiempo que forma la camara de acumulacion 501 del acumulador 500.

Como se describio anteriormente, una parte del espacio interno del armazon se puede usar para el acumulador, el cual se puede instalar separado dentro y desde el espacio interno del armazon, reduciendo por ello el tamano del compresor incluyendo el acumulador.

Ademas, se pueden unificar un proceso de ensamblaje del acumulador y un proceso de ensamblaje del armazon para simplificar un proceso de ensamblaje del compresor. Ademas, una camara de acumulacion del acumulador se puede conectar directamente a un paso de succion de refrigerante del eje estacionario acoplando el eje estacionario con el acumulador para evitar que ocurra una fuga de refrigerante, mejorando por ello el rendimiento del compresor. Ademas, se puede minimizar el area requerida para instalar el compresor cuando se instala el compresor incluyendo el acumulador en un dispositivo exterior, mejorando por ello la flexibilidad de diseno del dispositivo exterior. Un centro de gravedad del acumulador se puede situar en una ubicacion que corresponde a la del compresor entero incluyendo el acumulador, reduciendo por ello el ruido de vibracion del compresor debido al acumulador. Tambien, se puede proporcionar una parte excentrica para formar un espacio de compresion en el eje estacionario, al tiempo que un centro axial del eje estacionario corresponde a un centro de rotacion del cilindro, asegurando por ello un espacio de compresion espacioso y aumentando la capacidad del compresor.

Ademas, el estator y el bastidor inferior se pueden, por ejemplo, ajustar por contraccion a la vez para ser fijados al armazon, evitando por ello que el armazon se deforme termicamente de una manera no uniforme al tiempo que se distorsiona la concentricidad del estator, asf como permitiendo al bastidor inferior soportar una superficie inferior del estator para fijar de manera mas segura el estator. Ambos extremos del eje estacionario se pueden soportar por un bastidor fijado al armazon en una direccion radial, suprimiendo por ello eficazmente el movimiento del eje estacionario debido a vibracion generada durante la rotacion del cuerpo de rotacion, asf como mejorando la durabilidad y fiabilidad del compresor, aunque un rodamiento separado no se instale entre el eje estacionario y el cuerpo de rotacion o el rodamiento se use al mmimo.

Se puede minimizar la interferencia con otros componentes debida al compresor para permitir al compresor tener un peso relativamente mayor que el de otros componentes a ser instalados en el centro de gravedad de un dispositivo exterior, facilitando por ello el movimiento y la instalacion del dispositivo exterior.

Se describira en lo sucesivo otra realizacion de un acumulador en un compresor.

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Segun la realizacion precedente, el estator 210 y el bastidor de acumulador 150 se pueden fijar, por ejemplo, de una manera de ajuste por contraccion al mismo tiempo a una superficie circular interior del armazon 100; no obstante, segun esta realizacion, el estator 1210 se puede insertar y fijar al armazon 1100, como se ilustra en la FIGURA 12.

Es decir, el armazon 1100 puede incluir un armazon superior 1110 y un armazon inferior 1130 y un armazon intermedio 1140 situado entre el armazon superior 1110 y el armazon inferior 1130. El motor de accionamiento 1200 y el dispositivo de compresion 1400 se pueden instalar juntos en el armazon intermedio 1140 y el eje de accionamiento 1300 puede penetrar y ser acoplado con el armazon intermedio 1140.

El armazon superior 1110 se puede formar en una forma cilmdrica y un extremo inferior del mismo se puede acoplar con un bastidor superior 1141 del armazon intermedio 1140, que se describira mas tarde, mientras que un extremo superior del mismo se puede acoplar con una tapa superior 1120. Ademas, una tubena de succion 1102 se puede acoplar con el armazon superior 1110 y un bastidor de acumulador 1150 se puede acoplar con una superficie circular interior del armazon superior 1110 para formar una camara de acumulacion 1501 del acumulador 1500 junto con la tapa superior 1120.

Un agujero de cojinete 1151 se puede formar en el centro del bastidor de acumulador 1150. Un cojinete de sellado 1510 se puede proporcionar entre una superficie circular interior del agujero de cojinete 1151 y una superficie circular exterior del eje estacionario 1300. Un miembro de sellado 1551 se puede insertar en una superficie circular interior del cojinete de sellado 1510 para sellar la camara de acumulacion 1501 del acumulador 1500.

El agujero de cojinete 1151 puede sobresalir y extenderse hacia abajo en forma de una rebaba. Ademas, un extremo superior del eje estacionario 1300 se puede colocar adyacente a una superficie superior del bastidor de acumulador 1150. Una tubena de extension separada 1310 se puede conectar a un extremo superior del eje estacionario 1300. La tubena de extension separada 1310 puede tener un diametro interior mayor que el del eje estacionario 1300 (es decir, un diametro interior del paso de succion de refrigerante) para reducir la perdida de succion.

El armazon inferior 1130 se puede formar, por ejemplo, en forma de copa, de manera que un extremo superior del mismo este abierto y un extremo inferior del mismo este cerrado. El extremo superior abierto se puede acoplar con un bastidor inferior 1145, que se describira mas tarde.

El armazon intermedio 1140 se puede dividir en un bastidor superior 1141 y un bastidor inferior 1145 con respecto al estator 1210 del motor de accionamiento 1200. Ademas, como se ilustra en la FIGURA 13, se pueden formar surcos 1142, 1146 en un extremo inferior del bastidor superior 1141 y un extremo superior del bastidor inferior 1145, respectivamente, que se enfrentan uno a otro, los cuales permiten a las superficies laterales del estator 1210 ser insertadas y soportadas por los mismos. Ademas, un agujero de comunicacion 1333 que grna el refrigerante descargado desde el dispositivo de compresion 1400 se puede formar sobre el bastidor superior 1141 y un agujero de aceite 1337 que recoge aceite se puede formar sobre el bastidor inferior 1145.

La otra configuracion basica y los efectos de trabajo de la misma en el compresor segun esta realizacion que se describio anteriormente pueden ser los mismos que la realizacion precedente. No obstante, segun esta realizacion, el estator 1210 se puede insertar y fijar entre el bastidor superior 1141 y el bastidor inferior 1145 formando parte del armazon y, de esta manera, ensamblar facilmente en base a una concentricidad entre el estator 1210 y el eje de accionamiento 1300. En otras palabras, segun esta realizacion, el estator 1210 puede ser montado sobre el surco 1146 del bastidor inferior 1145, entonces el eje de accionamiento 1300 acoplado con el rotor 1220 y el cilindro 1410 insertado en el estator 1210 y el bastidor superior 1141 insertado sobre el eje estacionario 1300 para soportar una superficie superior del estator 1210 a traves del surco 1142 del bastidor superior 1141. El bastidor superior 1141 y el bastidor inferior 1145 se pueden unir, por ejemplo, soldar y acoplar uno con otro y el armazon superior 1110 acoplado con el bastidor de acumulador 1150 se puede insertar sobre el bastidor superior 1141, que se puede unir, por ejemplo, soldar al armazon superior 1110. En este momento, anterior a unir el bastidor superior 1141 al bastidor inferior 1145, un miembro de mantenimiento de hueco, tal como una galga de hueco, se puede insertar entre el estator 1210 y el rotor 1220 y entonces el armazon superior 1110 se puede ajustar en una direccion radial. Como resultado, el eje estacionario 1300 puede mantener una concentricidad con respecto al estator 1210. Por consiguiente, los componentes se pueden ensamblar facilmente en base a una concentricidad del eje estacionario cuando se compara con el metodo de sujecion y fijacion del cojinete estacionario al bastidor de acumulador al tiempo que se ajusta el cojinete estacionario en una direccion radial en un estado en el que el miembro de mantenimiento de hueco se inserta entre el estator y el rotor, como se describio.

Segun esta realizacion, el eje estacionario 1300 se puede soportar en una direccion axial con respecto al bastidor superior 1141 usando un miembro estacionario 1168, tal como un pasador de fijacion, un perno de fijacion o un anillo de fijacion, que pasa a traves del bastidor superior 1141 y el eje estacionario 1300. No obstante, el eje estacionario 1300 se puede soportar en una direccion axial soportando un extremo inferior del agujero de cojinete 1151 del bastidor de acumulador 1150 con el bastidor superior 1141. En este caso, el cojinete de sellado 1510 se puede, por ejemplo, presionar y fijar al agujero de cojinete 1151 del bastidor de acumulador 1150 y el eje estacionario 1300 se puede presionar al cojinete de sellado 1510 o fijar usando otro miembro estacionario.

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Mas adelante se describira aun otra realizacion de un compresor.

Segun la realizacion precedente, el acumulador incluye una camara de acumulacion que usa una parte del armazon, esto es, una tapa superior, pero segun esta realizacion, el acumulador se puede formar para tener una camara de acumulacion separada en el espacio interno del armazon y acoplada con una superficie circular interna del armazon que esta separada por una distancia predeterminada.

Como se ilustra en la FIGURA 14, segun esta realizacion, el motor de accionamiento 2200 y el dispositivo de compresion 2400 se pueden instalar en el cuerpo de armazon 2110, un extremo inferior del cual puede estar abierto para formar parte del armazon 2100. Un extremo inferior del cuerpo de armazon 2110 se puede sellar por una tapa inferior 2130. Una tapa superior 2120 se puede acoplar con un extremo superior del cuerpo de armazon 2110 y un agujero de comunicacion 2112 se puede formar en una superficie superior del cuerpo de armazon 2110, de manera que un espacio interno 2111 del cuerpo de armazon 2110 puede comunicar con un espacio interno 2121 del armazon superior 2120. Ademas, el eje estacionario 2300 se puede insertar en un centro del cuerpo de armazon 2110 para sujetar el cojinete estacionario 2160 por medio de, por ejemplo, un pasador de fijacion 2168. El acumulador 2500 separado por una distancia predeterminada para tener una camara de acumulacion separada 2501 en el espacio interno del armazon superior 2120 se puede acoplar con un extremo superior del eje estacionario 2300. El acumulador 2500 se puede fijar al armazon por medio de una tubena de succion 2102 que pasa a traves del armazon superior 2120 y esta acoplada con el mismo.

Como se ilustra en la FIGURA 15, el agujero de cojinete 2113 se puede formar a o en el cuerpo de armazon 2110 para pasar a traves de la parte de recepcion de eje 2161 del cojinete estacionario 2160 y el agujero pasante 2114 configurado para sujetar el cojinete estacionario 2160 con el perno 2115 se puede formar adyacente al agujero de cojinete 2113. Ademas, un agujero de sujecion 2166 se puede formar en una parte de reborde 2165 del cojinete estacionario 2160 para corresponder con el agujero pasante 2114.

Un diametro interior del agujero pasante 2113 puede ser mayor que el de la parte de recepcion de eje 2161, mientras que el diametro del agujero pasante 2114 puede ser mayor que el del agujero de sujecion 2166, facilitando por ello el ensamblaje en base a una concentricidad del eje estacionario 2300. Ademas, el estator 2210 del motor de accionamiento 2200 se puede, por ejemplo, ajustar por contraccion y fijar al cuerpo del armazon 2110 y el bastidor inferior 2140, que soporta un extremo inferior del eje estacionario 2300 mientras que al mismo tiempo se soporta el estator 2210, se puede, por ejemplo, ajustar por contraccion y fijar a un extremo inferior del estator 2210. Una tubena de descarga 2103 que comunica con el espacio interno 2121 del armazon superior 2120 para descargar refrigerante comprimido a un aparato de ciclo de enfriamiento se puede acoplar con una superficie a traves de la cual penetra la tubena de succion 2102.

El acumulador 2500 se puede acoplar con el alojamiento superior 2510 y el alojamiento inferior 2520 para ser sellados uno con otro para formar una camara de acumulacion 2501, que puede estar separada del espacio interno 2121 del armazon superior 2120. Un agujero de cojinete 2521 se puede formar en el centro del alojamiento inferior 2520 y un cojinete de sellado 2530 insertado en el eje estacionario 2300 se puede fijar al agujero de cojinete 2521.

Una parte de montaje de terminal 2522 se puede formar de una manera rebajada, de manera que un terminal 2104 se puede acoplar con una superficie de pared lateral del armazon superior 2120. El terminal 2104 se puede instalar en una superficie superior del armazon superior 2120, segun las circunstancias, como se ilustra en la FIGURA 16. En este caso, una parte de montaje de terminal separada puede no estar formada necesariamente en una superficie de pared lateral del acumulador 2500 y el cojinete de sellado 2130 se puede disponer para ser acomodado en la camara de acumulacion 2501 del acumulador 2500, evitando por ello que la altura del compresor sea aumentada debido al terminal 2104.

La otra configuracion basica y los efectos de trabajo de la misma en un compresor segun esta realizacion que se describio anteriormente pueden ser sustancialmente los mismos que la realizacion precedente. No obstante, segun esta realizacion, ya que el acumulador 2500 esta separado del armazon 2100, el calor transferido a traves del armazon 2100 se puede evitar que sea transferido directamente a un refrigerante de succion y la vibracion debida a una presion pulsante generada cuando se absorbe refrigerante se puede evitar que sea transferida al armazon.

Ademas, el rotor 2220 y el cilindro 2410 incluyendo el eje estacionario 2300 se pueden situar en una parte interior del estator 2210 y el cojinete estacionario 2160 sujetados al cuerpo de armazon 2110 en base a una concentricidad del eje estacionario 2300, facilitando por ello el ensamblaje en base a una concentricidad entre el eje estacionario 2300 y el estator 2210. Por otra parte, la tubena de succion 2102, la tubena de descarga 2103 y el terminal 2104 se pueden disponer en el mismo plano, reduciendo por ello aun mas un area ocupada por el compresor y mejorando aun mas la flexibilidad de diseno del dispositivo exterior.

A continuacion se describira aun otra realizacion de un compresor.

En otras palabras, segun la realizacion precedente, el acumulador se puede instalar para formar un volumen interno usando una parte del armazon en una parte interior del armazon o se puede separar de una superficie circular

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interior del armazon por una distancia predeterminada para formar separadamente un volumen interno, pero segun esta realizacion, el acumulador se puede instalar para formar un volumen interno usando el armazon en una parte exterior del armazon.

Como se ilustra en la FIGURA 17, segun esta realizacion, el motor de accionamiento 3200 y el dispositivo de compresion 3400 se pueden instalar en el cuerpo de armazon 3110, un extremo inferior del cual puede estar abierto para formar parte del armazon 3100 y un extremo inferior del cuerpo de armazon 3110 se puede sellar por la tapa inferior 3130. Ademas, un armazon de acumulador 3510 se puede acoplar con un extremo superior del cuerpo de armazon 3110 para formar el acumulador 3500 y una superficie superior del cuerpo de armazon 3110 se puede formar en una forma sellada para separar el espacio interno 3111 del cuerpo de armazon 3110 de la camara de acumulacion 3501 del armazon de acumulador 3510. Un cojinete estacionario 3160 insertado y fijado por el eje estacionario 3300 se puede sujetar al centro del cuerpo de armazon 3110 y el eje estacionario 3300 se puede soportar en una direccion axial mediante, por ejemplo, un pasador de fijacion 3168 que pasa a traves del eje estacionario 3300 y el cojinete estacionario 3160 en una direccion radial.

Ademas, una tubena de succion 3102 puede comunicar y estar acoplada con una superficie superior del armazon de acumulador 3510 y una tubena de descarga 3103 que descarga el refrigerante descargado desde el espacio de compresion del dispositivo de compresion 3400 a un aparato de ciclo de enfriamiento puede comunicar y ser acoplada con una superficie de direccion radial del cuerpo de armazon 3110.

El estator 3210 del motor de accionamiento 3200 se puede, por ejemplo, ajustar por contraccion y fijar al cuerpo de armazon 3110 y el bastidor inferior 3140, que soporta un extremo inferior del eje estacionario 3300 mientras que al mismo tiempo soporta el estator 3210, se puede, por ejemplo, ajustar por contraccion y fijar a un extremo inferior del estator 3210.

La otra configuracion basica y los efectos de trabajo de la misma en un compresor segun esta realizacion que se describio anteriormente pueden ser sustancialmente los mismos que la realizacion precedente. No obstante, segun esta realizacion, el armazon de acumulador 3510 que forma el acumulador 3500 se puede acoplar con una superficie exterior del cuerpo de armazon 3110 que forma el armazon para facilitar el ensamblaje del acumulador y, por otra parte, el rotor 3220 y el cilindro 3410 incluyendo el eje estacionario 3300 se puede situar en una parte interior del estator 3210 y, entonces, el cojinete estacionario 3160 se puede sujetar al cuerpo de armazon 3110 en base a una concentricidad del eje estacionario 3300 para facilitar el ensamblaje en base a una concentricidad entre el eje estacionario 3300 y el estator 3210.

Ademas, un espesor del armazon de acumulador 3510 que forma el acumulador 3500 se puede formar menor que el del cuerpo de armazon 3110 y la tapa inferior 3130 y la altura del armazon 3100 que tiene un espesor relativamente mayor se puede disminuir para reducir el peso del compresor entero. Ademas, ya que el acumulador 3500 se instala en una parte exterior del armazon 3100, el refrigerante inhalado dentro de la camara de acumulacion 3501 del acumulador 3500 se puede disipar rapidamente, reduciendo por ello un volumen espedfico del refrigerante inhalado y mejorando el rendimiento del compresor.

A continuacion se describira aun otra realizacion de un compresor.

En otras palabras, segun la realizacion precedente de la FIGURA 17, el acumulador se puede formar en una parte exterior del armazon usando una superficie exterior del armazon para formar una camara de acumulacion, pero segun esta realizacion, el acumulador se puede instalar para tener una distancia predeterminada en una parte exterior del armazon. Como se ilustra en la FlGURA 18, segun esta realizacion, el motor de accionamiento 4200 y el dispositivo de compresion 4400 se pueden instalar en el cuerpo de armazon 4110, un extremo inferior del cual puede estar abierto para formar parte del armazon 4100 y un extremo inferior del cuerpo de armazon 4110 se puede sellar por la tapa inferior 4130.

Ademas, un acumulador 4500 que tiene una camara de acumulacion separada 4501 se puede disponer en un lado superior del cuerpo de armazon 4110 para tener una distancia predeterminada y un extremo superior del eje estacionario 4300 se puede acoplar con el acumulador 4500. Ademas, el acumulador 4500 se puede acoplar con un armazon superior 4120, que se puede insertar y acoplar a una superficie circular exterior del lado superior del cuerpo de armazon 4110. El armazon superior 4120 se puede formar en una forma cilmdrica, de manera que ambos extremos abiertos del mismo se acoplen con el cuerpo de armazon 4110 y el acumulador 4500, respectivamente, por ejemplo, mediante soldadura. Como un extremo superior del cuerpo de armazon 4110 esta formado en una forma cerrada, se puede formar una pluralidad de agujeros pasantes 4121 para permitir a un espacio interno formado por el armazon superior 4120 comunicar con el exterior.

Ademas, un cojinete estacionario 4160 insertado y fijado por el eje estacionario 4300 se puede sujetar a un centro del cuerpo de armazon 4110 y el eje estacionario 4300 se puede soportar mediante, por ejemplo, un pasador de fijacion 4168 que pasa a traves del eje estacionario 4300 y el cojinete estacionario 4160 en una direccion radial.

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El alojamiento superior 4510 y el alojamiento inferior 4520 se pueden sellar uno con otro para formar una camara de acumulacion 4501 separada del espacio interno 4101 del armazon 4100. Ademas, una tubena de succion 4102 puede comunicar y estar acoplada con una superficie superior del acumulador 4500 y una tubena de descarga 4103 que descarga refrigerante desde el espacio de compresion del dispositivo de compresion 4400 a un aparato de ciclo de enfriamiento puede comunicar y ser acoplada con una superficie de direccion radial del cuerpo de armazon 4110. La tubena de succion 4102 puede no comunicar necesariamente con una superficie superior del acumulador 4500, pero tambien se puede instalar para comunicar en paralelo con la tubena de descarga 4103. Ademas, la tubena de descarga 4103 puede no comunicar necesariamente con una superficie de pared lateral del cuerpo de armazon 4110, pero tambien puede comunicar con una superficie superior del cuerpo de armazon 4110.

El estator 4210 del motor de accionamiento 4200 se puede, por ejemplo, ajustar por contraccion y fijar al cuerpo de armazon 4110 y el bastidor inferior 4140, que puede soportar un extremo inferior del eje estacionario 4300 mientras que al mismo tiempo se soporta el estator 4210, se puede, por ejemplo, ajustar por contraccion y fijar a un extremo inferior del estator 4210.

La otra configuracion basica y los efectos de trabajo en un compresor segun la realizacion descrita anteriormente pueden ser sustancialmente los mismos que la realizacion precedente. No obstante, segun esta realizacion, el acumulador 4500 se puede instalar para estar separado del cuerpo de armazon 4100 por una distancia predeterminada, evitando por ello que el calor generado por el cuerpo de armazon 4100 sea transferido al refrigerante que se inhala dentro de una camara de acumulacion del acumulador 4500 y a traves de este, el volumen espedfico del refrigerante que se inhala dentro de un espacio de compresion del dispositivo de compresion 4400 se puede evitar que sea aumentado, mejorando por ello el rendimiento del compresor.

Cualquier referencia en esta especificacion a “una realizacion”, “una realizacion ejemplo”, etc., significa que un rasgo, estructura o caractenstica particular descrita en conexion con la realizacion se incluye en al menos una realizacion de la invencion. Las apariciones de tales frases en varios lugares en la especificacion no estan refiriendose todas necesariamente a la misma realizacion. Ademas, cuando se describe un rasgo, estructura o caractenstica particular en conexion con cualquier realizacion, se alega que esta dentro del alcance de un experto en la tecnica efectuar tal rasgo, estructura o caractenstica en conexion con otras de las realizaciones.

Aunque las realizaciones se han descrito con referencia a un numero de realizaciones ilustrativas de las mismas, se debena entender que se pueden concebir otras numerosas modificaciones y realizaciones por los expertos en la tecnica que caeran dentro del alcance de los principios de esta descripcion. Mas particularmente, son posibles diversas variaciones y modificaciones en las partes componentes y/o disposiciones de la disposicion de combinacion objeto dentro del alcance de la descripcion, los dibujos y las reivindicaciones adjuntas. Ademas de las variaciones y modificaciones en las partes componentes y/o disposiciones, tambien seran evidentes para los expertos en la tecnica usos alternativos.

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REIVINDICACIONES

1. Un compresor, que comprende:

un armazon (100, 1100, 2100, 3100, 4100) que tiene un espacio interior (101, 2121, 3111, 4101) y un estator (210, 1210, 2210, 3210, 4210) fijado al armazon en el espacio interior, el espacio interior del armazon que comunica con una tubena de descarga (103, 1103, 2103, 3103, 4103);

un eje estacionario (300, 1300, 2300, 3300, 4300) configurado para soportar un dispositivo de compresion acoplado con un rotor (220, 1220, 2220, 3220, 4220) y que tiene un paso de succion (301) que comunica con el dispositivo de compresion;

un miembro de soporte superior (150, 1141, 2110, 3110, 4110) proporcionado por encima del dispositivo de compresion que soporta una parte superior del eje estacionario;

un miembro de soporte inferior (140, 1145, 2140, 3140, 4140) proporcionado por debajo del dispositivo de compresion que soporta una parte inferior del eje estacionario; el compresor caracterizado por que comprende

un acumulador (500, 1500, 2500, 3500, 4500) acoplado al eje estacionario en un lado superior del miembro de soporte superior, en donde el eje estacionario se soporta en una direccion axial mediante un miembro de fijacion (168, 1168, 2168, 3168, 4168) que pasa a traves del eje estacionario y el miembro de soporte superior en una direccion radial,

en donde el acumulador forma una camara de acumulacion (501, 1501, 2501, 3501, 4501) dentro del espacio interior del armazon y que comunica con el paso de succion del eje estacionario y

en donde la camara de acumulacion esta separada del espacio interior del armazon y acoplada con una tubena de succion (102, 1102, 2102, 3102, 4102) que pasa a traves del armazon, la camara de acumulacion que esta configurada de manera que el refrigerante inhalado dentro de la camara de acumulacion a traves de la tubena de succion se divide en refrigerante gas y refrigerante lfquido en la camara de acumulacion y el refrigerante gas se inhala a traves del paso de succion dentro del dispositivo de compresion.
2. El compresor de la reivindicacion 1, en donde una superficie circular exterior de cada uno del miembro de soporte superior y el miembro de soporte inferior se fija al armazon, en donde un cojinete (160, 1510, 2530) se acopla ajustablemente al miembro de soporte superior en una direccion radial y en donde el eje estacionario se inserta a traves del y acopla al cojinete.
3. El compresor de la reivindicacion 1 o 2, en donde el miembro de soporte superior incluye un bastidor de acumulador (150, 1150) que separa la camara de acumulacion (501, 1501, 2501, 3111, 4501) de un espacio interno del armazon.
4. El compresor de la reivindicacion 1 o 2,

en donde el acumulador esta acoplado con una superficie exterior del armazon para formar la camara de acumulacion con el mismo.
5. El compresor de la reivindicacion 1 o 2,

en donde el acumulador esta acoplado con una superficie interior del armazon para formar la camara de acumulacion con el mismo.
6. El compresor de la reivindicacion 1, en donde un primer cojinete (160, 2160, 3160, 4160) se inserta en el acumulador y se acopla al mismo y en donde el eje estacionario se inserta en el primer cojinete en una direccion axial.
7. El compresor de la reivindicacion 6, en donde el miembro de fijacion se inserta en el primer cojinete y el eje estacionario en una direccion radial, de manera que el eje estacionario esta soportado por el miembro de fijacion en una direccion axial con respecto al acumulador.
8. El compresor de la reivindicacion 7, en donde un agujero de cojinete (151, 1151, 2113) configurado para recibir el primer cojinete esta formado en el acumulador y en donde un diametro interior del agujero de cojinete es mayor que un diametro exterior del primer cojinete.
9. El compresor de la reivindicacion 8, en donde el primer cojinete comprende una parte de recepcion de eje (161, 2161) que tiene un agujero de recepcion de eje (162) configurado para recibir el eje estacionario y una parte de reborde (165, 2165) que se extiende en una direccion radial desde una superficie circular exterior de la parte de recepcion de eje y que se fija al acumulador y en donde una anchura de direccion radial de la parte de reborde es mayor que una anchura de direccion radial del primer cojinete.
10. El compresor de la reivindicacion 9, en donde un agujero de fijacion (163) configurado para recibir el miembro de fijacion (168) esta formado en la parte de recepcion de eje.
11. El compresor de cualquiera de las reivindicaciones 6 a 10, en donde el acumulador comprende un bastidor de acumulador fijado al armazon y configurado para recibir el eje estacionario en una direccion axial y en donde el primer cojinete esta soportado con respecto al bastidor de acumulador en una direccion axial.

5 12. El compresor de cualquiera de las reivindicaciones 6 a 11, que ademas comprende un bastidor de acumulador

fijado al armazon, en donde un segundo cojinete (1510, 2530) esta fijado al bastidor de acumulador (2110) y configurado para recibir el eje estacionario (1300, 2300) en una direccion axial y en donde el primer cojinete (2530) esta soportado con respecto al segundo cojinete (2160) en una direccion axial.

10 13. El compresor de cualquiera de las reivindicaciones 1 a 12, en donde el eje estacionario esta acoplado

rotativamente con uno de una pluralidad de rodamientos a ser soportados en una direccion radial y en donde el uno de una pluralidad de rodamientos esta acoplado rotativamente con un bastidor fijado al armazon para ser soportado en una direccion radial.

15 14. El compresor de la reivindicacion 13, que ademas comprende:

un miembro de rodamiento (145) proporcionado entre el uno de la pluralidad de rodamientos (430) y el bastidor (140).

20 15. El compresor de la reivindicacion 1, en donde el acumulador esta separado de una superficie circular interior del

armazon por una distancia predeterminada para formar independientemente una camara de acumulacion del acumulador.