ES2253330T3 - Metodo de produccion de una banda de rodadura para una cubierta neumatica utilizando un material de caucho conductivo electricamente. - Google Patents
Metodo de produccion de una banda de rodadura para una cubierta neumatica utilizando un material de caucho conductivo electricamente.Info
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Abstract
Método de producción de una banda de rodadura (7) que es para una cubierta y está provista de una capa (9; 13) conductora de la electricidad que está dispuesta en al menos uno de los miembros del grupo que consta de una parte central a lo ancho y las superficies laterales de un caucho (8) de la banda de rodadura hecho a base de un caucho poco conductor de la electricidad, extendiéndose dicha capa conductora de la electricidad desde una capa de caucho muy conductor de la electricidad que está situada en un lado periférico interior del caucho de la banda de rodadura hasta una superficie (7a) de la banda de rodadura que como tal superficie es la que establece el contacto con el piso, comprendiendo dicho método los pasos de: arrollar y laminar una cinta (10; 14) de caucho no curado y muy conductor de la electricidad para la formación de la capa (9; 13) conductora de la electricidad sobre una periferia de un material (4) de la cubierta que contiene una capa de caucho muy conductor de la electricidad en la dirección del espesor en calidad de al menos una capa que es la más exterior hasta una determinada altura en una dirección radial estando en rotación el material de la cubierta, haciendo que las vueltas de arrollamiento en espiral queden mútuamente en contacto prácticamente a todo lo ancho de la cinta de caucho; y arrollar un caucho (8) de la banda de rodadura no curada sobre la periferia del material de la cubierta antes o después del arrollamiento de la cinta (10; 14) de caucho.
Description
Método de producción de una banda de rodadura
para una cubierta neumática utilizando un material de caucho
conductivo eléctricamente.
Esta invención se refiere a un método de
producción de una banda de rodadura que es para una cubierta y es
capaz de descargar suficientemente la electricidad estática que es
generada en un vehículo a una superficie de una carretera, haciendo
al mismo tiempo que sea pequeña la resistencia a la rodadura de la
cubierta.
Recientemente se demanda cada vez más que el
consumo de combustible de los vehículos sea reducido en aras no tan
sólo del rendimiento económico sino también de la protección del
medio ambiente, y junto con tal demanda se pone también gran
énfasis en la exigencia de que sea adicionalmente reducida la
resistencia a la rodadura de las cubiertas que son utilizadas en
los vehículos.
A fin de satisfacer tales necesidades, resulta
favorable hacer que disminuya la pérdida de energía que es fruto de
una deformación de la banda de rodadura durante la rodadura de la
cubierta bajo carga. A tal efecto, hay tendencia a sustituir una
mayor parte del negro de carbón, que es incorporado en mayor
cantidad en la mezcla del caucho de la banda de rodadura y tiene
una gran pérdida por histéresis que es inadecuada para reducir la
resistencia a la rodadura, por sílice, que tiene una baja pérdida
por histéresis.
Cuando se incorpora a la mezcla una mayor
cantidad de sílice reduciendo en gran medida la cantidad de negro
de carbón que se incorpora a la mezcla del caucho de la banda de
rodadura, sin embargo, deviene mayor el valor de la resistencia
eléctrica del caucho de la banda de rodadura, y por consiguiente
apenas es descargada a la superficie de la carretera la
electricidad estática que es generada en el vehículo.
Para asegurar la propiedad de descarga de la
electricidad estática del caucho de la banda de rodadura, por
consiguiente, el documento
JP-A-2000-85316
propone que una capa conductora de la electricidad, hecha de un
caucho muy conductor de la electricidad y que como tal capa se
extiende radialmente desde un caucho de la base de la banda de
rodadura hasta una superficie de contacto con el piso que como tal
superficie es una superficie de una banda de rodadura que tiene por
ejemplo una estructura constituida por una base y una capa de
recauchutado, sea formada metiendo a presión mediante una
extrusionadora de perfiles extrusionados de múltiples capas un
caucho muy conductor de la electricidad en un caucho de la banda de
rodadura que como tal caucho constituye la capa de recauchutado y
tiene una baja conductividad eléctrica, o bien cortando un caucho de
la banda de rodadura que como tal caucho constituye la capa de
recauchutado y ha sido conformado a través de una hilera de una
extrusionadora y haciendo que un agente muy conductor de la
electricidad fluya al interior del espacio que queda entre las
superficies del corte.
La EP-A1-0838353
describe una cubierta neumática que es para un vehículo y cuya tira
que constituye la banda de rodadura comprende tres zonas que tienen
distintas resistencias eléctricas.
La EP-A1-0718127
y la EP-A2-0872360 también describen
cada una una cubierta que es para un vehículo y tiene una tira que
constituye la banda de rodadura.
Asimismo, se intenta formar sobre la parte que
constituye la banda de rodadura una capa delgada conductora de la
electricidad a base de aplicar a la parte que constituye la banda de
rodadura un agente muy conductor de la electricidad en toda una
superficie de la misma.
En el método que consiste en introducir a presión
el caucho muy conductor de la electricidad en el caucho de la banda
de rodadura que es poco conductor de la electricidad y constituye la
capa de recauchutado por medio de la extrusionadora que es del tipo
de las que efectúan la extrusión de perfiles de múltiples capas, se
tienen los problemas de que cuando de acuerdo con la forma, el
tamaño y características similares del caucho de la banda de
rodadura que como tal caucho constituye la capa de recauchutado se
varía la posición en la que se introduce el caucho muy conductor de
la electricidad, es necesario variar la forma interna del cabezal
de extrusión, y resulta difícil diseñar el cabezal de extrusión para
que la capa conductora de la electricidad adquiera la forma y el
tamaño adecuados.
En el método según el cual se hace que el agente
muy conductor de la electricidad fluya al interior del espacio que
queda entre las superficies del corte físico de un caucho de la
banda de rodadura que no está curado, constituye la capa de
recauchutado y ha sido conformado a través de la hilera, es difícil
impedir suficientemente la adherencia entre las superficies del
corte del caucho de la banda de rodadura que como tal caucho
constituye la capa de recauchutado antes de hacer que el agente muy
conductor de la electricidad fluya al interior del espacio
comprendido entre dichas superficies. Por otro lado, cuando se hace
que el agente muy conductor de la electricidad fluya al interior
del susodicho espacio en el caucho de la capa de recauchutado de la
banda de rodadura después del curado, es más de temer una rotura de
la banda de rodadura desde las superficies del corte durante la
rodadura de la cubierta bajo carga.
Cuando la capa delgada conductora de la
electricidad es formada sobre toda la superficie de la parte que
constituye la banda de rodadura, puesto que la superficie de la
banda de rodadura que establece contacto con el piso se desgasta
durante la rodadura de la cubierta, tal capa delgada conductora de
la electricidad se pierde prematuramente desapareciendo de la
superficie de la banda de rodadura que establece el contacto con el
piso.
Es por consiguiente un objeto de la invención el
de resolver los susodichos problemas de las técnicas convencionales
y aportar un método de producción de la banda de rodadura de una
cubierta que permita formar de manera sencilla y con rapidez una
capa conductora de la electricidad que tenga el tamaño y la forma
deseados en el sitio requerido, haciendo que sea innecesario un
diseño especial del cabezal de extrusión y que sea asimismo
innecesario variar la forma interna del cabezal de extrusión para
la formación de la requerida capa conductora de la electricidad, y
que permita suficientemente que deje de ser de temer que sea
generada una rotura de la banda de rodadura en el sitio en el que
se encuentra la capa conductora de la electricidad que ha sido
formada.
Según la invención, se aporta un método de
producción de una banda de rodadura que es para una cubierta y está
provista de una capa conductora de la electricidad que está
dispuesta en al menos uno de los miembros del grupo que consta de
una parte central a lo ancho y las superficies laterales de un
caucho de la banda de rodadura hecho a base de un caucho poco
conductor de la electricidad, extendiéndose dicha capa conductora
de la electricidad desde una capa de caucho muy conductor de la
electricidad que está situada en un lado periférico interior del
caucho de la banda de rodadura hasta una superficie de la banda de
rodadura que como tal superficie es la que establece el contacto
con el piso, comprendiendo dicho método los pasos de:
arrollar y laminar una cinta de caucho no curado
y muy conductor de la electricidad para la formación de la capa
conductora de la electricidad sobre una periferia de un material de
la cubierta que contiene una capa de caucho muy conductor de la
electricidad en la dirección del espesor en calidad de al menos una
capa que es la más exterior hasta una determinada altura en una
dirección radial estando en rotación el material de la cubierta,
haciendo que las vueltas de arrollamiento en espiral queden
mutuamente en contacto prácticamente a todo lo ancho de la cinta de
caucho;
y arrollar un caucho de la banda de rodadura no
curada sobre la periferia del material de la cubierta antes o
después del arrollamiento de la cinta de caucho.
Según la invención, cuando un mandril que tiene
una forma periférica exterior que está en correspondencia con una
forma periférica interior de una cubierta que se obtiene como
producto es usado como soporte rotativo, y cuando un tambor de
formación de la cubierta es usado como soporte rotativo y se hace
que el mismo adopte una postura de conformación deformando por
expansión una banda de la carcasa, el material de la cubierta consta
de un revestimiento interior, una carcasa y un cinturón que son
sucesivamente laminados sobre una superficie periférica exterior
del soporte rotativo. Asimismo, cuando se usa como soporte rotativo
un tambor de formación del cinturón con la banda de rodadura, el
material de la cubierta es un cinturón que es adherido y conformado
sobre una superficie periférica exterior del tambor. Además, cuando
se usa como soporte rotativo una cubierta básica para formar una
cubierta de recauchutado, el material de la cubierta consta de la
propia cubierta básica y una capa de caucho amortiguador (a la que
se llama de aquí en adelante capa de caucho amortiguador inferior
de la banda de rodadura) dispuesta debajo de la banda de rodadura
sobre una cara periférica exterior del cinturón de la cubierta
básica.
La capa de caucho amortiguador inferior de la
banda de rodadura puede ser añadida a materiales de la cubierta
distintos de la cubierta básica usada como soporte rotativo.
Asimismo, cuando la banda de rodadura tiene una estructura
constituida por una base y una capa de recauchutado, todos los
materiales de la cubierta anteriormente mencionados pueden dotarse
selectivamente de una capa de caucho de la base de la banda de
rodadura.
En cualquier caso, al menos uno de los miembros
del grupo que consta de la capa de caucho de la base de la banda de
rodadura, la capa de caucho amortiguador inferior de la banda de
rodadura, la capa de caucho de recubrimiento para el hilo del
cinturón y la capa de caucho de recubrimiento para los hilos de un
elemento de protección del cinturón es una capa de caucho muy
conductor de la electricidad en la que se ha incorporado a la mezcla
una mayor cantidad de negro de carbón.
Además, el caucho que es muy conductor de la
electricidad tiene preferiblemente una resistividad volumétrica a
25ºC de no más de 10^{6} \Omega-cm tras la
vulcanización. La cinta de caucho es preferiblemente un cuerpo
continuo que es conformado por una matriz de extrusión, una matriz
de rodillos o algo similar y tiene una anchura de aproximadamente
2-80 mm, y preferiblemente de 5-30
mm, y un espesor de aproximadamente 0,2-7,0 mm.
Según el método de la invención, la capa
conductora de la electricidad que tiene cualquier forma y tamaño
puede ser formada de manera sencilla y fácilmente y con rapidez en
un sitio arbitrario a base de tan sólo arrollar la cinta de caucho
no curado y muy conductor de la electricidad sobre la periferia del
material de la cubierta sin necesidad de usar un cabezal de
extrusión especial o algo similar.
A pesar de que el caucho de la banda de rodadura
no curada que está hecho a base del caucho que es poco conductor de
la electricidad ocupa el espesor total de la banda de rodadura o es
un caucho de la banda de rodadura que como tal caucho constituye la
capa de recauchutado en la banda de rodadura que tiene una
estructura constituida por una base y una capa de recauchutado,
dicho caucho es arrollado sobre la periferia del material de la
cubierta antes o después del arrollamiento de la cinta de caucho
que no está curado y es muy conductor de la electricidad, con lo
cual la banda de rodadura puede ser conformada según lo
previsto.
En el arrollamiento del caucho de la banda de
rodadura no curada, una parte del caucho de la banda de rodadura no
curada puede ser arrollada sobre la periferia del material de la
cubierta antes del arrollamiento de la cinta de caucho muy
conductor de la electricidad, y el resto del mismo puede ser
arrollado tras el arrollamiento de la cinta de caucho. De esta
manera, la posición de arrollamiento de la cinta de caucho puede ser
especificada y guiada con precisión por una parte del caucho de la
banda de rodadura no curada dispuesto previamente, y por
consiguiente puede impedirse con eficacia una variación fortuita de
la forma del arrollamiento de la cinta de caucho.
Esto quiere decir que a base de dividir el caucho
de la banda de rodadura no curada en dos partes, la cinta de caucho
puede ser dispuesta con regularidad y con precisión y de forma que
quede perfectamente acomodada en un sitio determinado entre las dos
partes del caucho de la banda de rodadura no curada en comparación
con el caso en el que todo el caucho de la banda de rodadura no
curada es arrollado antes del arrollamiento de la cinta de
caucho.
En la invención, el caucho de la banda de
rodadura no curada puede hacerse arrollando una cinta de caucho no
curado poco conductor de la electricidad sobre la periferia del
material de la cubierta en su conjunto. Así, al caucho de la banda
de rodadura pueden dársele fácilmente cualesquiera forma y
dimensiones, y por consiguiente puede incrementarse más en aspectos
tales como el de la situación y la forma el grado de libertad en el
diseño de la capa conductora de la electricidad.
Por otro lado, cuando la totalidad del caucho de
la banda de rodadura no curada es un cuerpo enterizo conformado por
extrusión de un caucho no curado poco conductor de la electricidad y
la capa conductora de la electricidad existe en una parte central a
lo ancho del caucho de la banda de rodadura, el rendimiento de
conformación de la banda de rodadura puede ser incrementado
arrollando tal cuerpo enterizo conformado por extrusión sobre la
periferia del material de la cubierta de forma tal que quede
dispuesto a ambos lados de la capa conductora de la
electricidad.
Además, cuando una parte del caucho de la banda
de rodadura no curada es una cinta de caucho no curado poco
conductor de la electricidad arrollada sobre la periferia del
material de la cubierta y el resto es un cuerpo enterizo conformado
por extrusión del caucho no curado poco conductor de la
electricidad, las susodichas ventajas pueden lograrse
simultáneamente.
Por otro lado, cuando una cinta de caucho no
curado muy conductor de la electricidad para la formación de la
capa conductora de la electricidad es arrollada dentro de una
determinada altura en la dirección radial junto a una superficie
lateral del caucho de la banda de rodadura no curada sobre una capa
que es la más exterior del material de la cubierta, como p. ej. una
capa de caucho de la banda de rodadura que constituye la base de la
misma, una capa de caucho amortiguador inferior de la banda de
rodadura o una capa de caucho de recubrimiento del hilo del
cinturón hecha a base de un caucho muy conductor de la electricidad,
la capa conductora de la electricidad puede ser formada de manera
más sencilla y rápida y con mayor precisión en cuanto a su
disposición en comparación con el caso en el que la capa conductora
de la electricidad es formada en la parte central a lo ancho del
caucho de la banda de rodadura.
Por añadidura, cuando la capa que es la más
exterior del material de la cubierta es una capa de caucho de la
banda de rodadura que constituye la base de la misma y está hecha de
un caucho muy conductor de la electricidad y el caucho de la banda
de rodadura no curada que está provisto de la capa conductora de la
electricidad es una capa de caucho de la banda de rodadura que como
tal capa constituye la capa de recauchutado, si una capa situada
junto a una cara periférica interior de la capa de caucho de la
banda de rodadura que como tal capa constituye la base de la misma
es una capa de caucho amortiguador inferior de la banda de rodadura
o una capa de caucho de recubrimiento del hilo del cinturón hecha
de un caucho muy conductor de la electricidad, la descarga de la
electricidad estática generada en el vehículo hacia la superficie de
la carretera puede tener lugar con mayor facilidad y rapidez.
En la banda de rodadura que tiene la susodicha
estructura constituida por una base y una cada de recauchutado,
incluso cuando la capa de caucho de la banda de rodadura que como
tal capa constituye la base de la misma está hecha de caucho muy
conductor de la electricidad, si una cinta de caucho no curado muy
conductor de la electricidad es arrollada hasta una altura desde la
capa de caucho amortiguador inferior de la banda de rodadura o la
capa de caucho de recubrimiento del hilo del cinturón hasta la
superficie exterior de la capa de caucho de la banda de rodadura
que como tal capa constituye la capa de recauchutado en la dirección
radial, pueden desarrollarse los mismos efectos que se han
mencionado anteriormente.
Además, en la banda de rodadura que tiene la
estructura constituida por una base y una capa de recauchutado,
incluso cuando la cinta de caucho no curado muy conductor de la
electricidad es arrollada desde una superficie lateral de la capa
de caucho de la banda de rodadura que como tal capa constituye la
base de la misma y está hecha del caucho muy conductor de la
electricidad hasta una superficie lateral de la capa de caucho de la
banda de rodadura que como tal capa constituye la capa de
recauchutado en una determinada altura en la dirección radial, la
precisión con la que se dispone la cinta de caucho puede ser
incrementada con una sencilla estructura de la banda de rodadura, y
también la capa conductora de la electricidad puede ser formada de
manera más sencilla y rápida.
Por añadidura, cuando al menos uno de los
miembros del grupo que consta de la capa de caucho de la banda de
rodadura que como tal capa constituye la base de la misma y está
hecha del caucho muy conductor de la electricidad y la capa de
caucho de la banda de rodadura que como tal capa constituye la capa
de recauchutado y está hecha del caucho poco conductor de la
electricidad es formado a base de arrollar una o varias clases de
cintas de caucho no curado sobre el material de la cubierta, el
grado de libertad en cuanto a la forma, a las dimensiones y a la
situación puede ser incrementado análogamente al caso del susodicho
arrollamiento de la cinta, y también el arrollamiento puede ser
efectuado con mayor precisión. Asimismo, las propiedades en la misma
capa pueden ser convenientemente variadas a base de variar la clase
de cinta de caucho no curado a arrollar.
Por otro lado, cuando al menos una de las
susodichas capas es formada a base de arrollar una o varias clases
de cuerpos enterizos conformados por extrusión de cauchos no
curados, el rendimiento de conformación de la banda de rodadura
puede ser mejorado análogamente a los casos anteriormente
mencionados, y también pueden seleccionarse de ser necesario las
propiedades del caucho en las capas.
Se describe a continuación más ampliamente la
invención haciendo referencia a los dibujos acompañantes, en los
cuales:
La Fig. 1 es una vista lateral esquemática que
perfila ilustrativamente la ejecución del método de la
invención;
la Fig. 2 es una vista esquemática en sección a
lo ancho de una banda de rodadura en la que se ilustra la formación
de una realización de la capa conductora de la electricidad según la
invención;
las Figs. 3a y 3b son vistas esquemáticas
parciales en sección de varias realizaciones de la capa conductora
de la electricidad según la invención, respectivamente;
la Fig. 4 es una vista esquemática en sección a
lo ancho de una banda de rodadura en la que se ilustra una
realización de la formación de la capa conductora de la electricidad
según la invención en una banda de rodadura que tiene una
estructura constituida por una base y una capa de recauchutado;
y
la Fig. 5 es una vista esquemática en sección a
lo ancho de una banda de rodadura en la que se ilustra otra
realización de la formación de la capa conductora de la electricidad
según la invención en una banda de rodadura que tiene una
estructura constituida por una base y una capa de recauchutado.
Haciendo referencia a la Fig. 1, una cinta 1 de
caucho no curado es extrusionada y conformada a través de una
matriz, una hilera o cosa similar de, por ejemplo, una
extrusionadora 2 en forma de un cuerpo continuo de forma
rectangular que tiene una anchura de aproximadamente
1-80 mm y un espesor de 0,2-0,7 mm
independientemente de su alta conductividad eléctrica o su baja
conductividad eléctrica. La cinta continua 1 de caucho no curado
así formada es arrollada directamente sobre una periferia exterior
de un soporte rotativo 3 o arrollada indirectamente sobre la misma
a través de un material 4 de la cubierta previamente apilado sobre
el soporte al estar el mismo en rotación, siendo dicha cinta
continua de caucho no curado adherida sobre el mismo por medio de la
acción de empuje de los rodillos 5.
En calidad del soporte rotativo 3, puede usarse
un mandril de gran rigidez que tenga una forma periférica exterior
que esté en correspondencia con una forma periférica interior de una
cubierta obtenida como producto, un tambor de formación de
cubiertas, y particularmente un tambor de formación de cubiertas que
adopte una postura de conformación que sea tal que una parte
central de una banda de la carcasa adherida sobre una periferia del
tambor sea expandida y deformada en gran medida en una dirección
radial, un tambor de formación del cinturón con la banda de
rodadura, una cubierta básica para formar una cubierta de
recauchutado, etc.
Como material 4 de la cubierta, hay un cuerpo
conformado de un revestimiento interior, una carcasa y un cinturón
laminados sucesivamente sobre el mandril del tambor de formación de
cubiertas, un cinturón adherido sobre el tambor de formación del
cinturón con la banda de rodadura, y una cubierta básica provista
sobre su periferia de una capa de caucho amortiguador inferior de
la banda de rodadura para una cubierta de recauchutado. Asimismo,
la capa de caucho amortiguador inferior de la banda de rodadura
puede estar adherida a una cara periférica exterior del
cinturón.
Además, cuando la banda de rodadura adopta una
estructura constituida por una base y una capa de recauchutado,
todos los susodichos materiales de la cubierta pueden ser dotados de
una capa de caucho de la banda de rodadura que como tal capa
constituye la base de la misma en calidad de capa que es la más
exterior.
En estos materiales 4 de la cubierta, al menos
uno de los miembros del grupo que consta de la capa de caucho de la
banda de rodadura que como tal capa constituye la base de la misma,
la capa de caucho amortiguador inferior de la banda de rodadura, la
capa de caucho de recubrimiento del hilo del cinturón y la capa de
caucho de recubrimiento para los hilos en un elemento de protección
del cinturón está hecho de un caucho que es muy conductor de la
electricidad.
En la Fig. 2 se muestra una realización de la
formación de la capa conductora de la electricidad según la
invención, siendo el número de referencia 3 uno de los soportes
rotativos anteriormente mencionados, y siendo el número de
referencia 4 uno de los materiales de la cubierta anteriormente
mencionados. En la realización ilustrada, el material 4 de la
cubierta está provisto de una capa 6 de caucho no curado de
recubrimiento del hilo del cinturón que está hecha de un caucho muy
conductor de la electricidad en calidad de capa que es la más
exterior.
En esta realización, una banda de rodadura 7 está
hecha en su conjunto y en la dirección de su espesor a base de un
caucho 8 de la banda de rodadura no curada que es poco conductor de
la electricidad. En una parte media a lo ancho, o sea en una parte
prácticamente central en la realización ilustrada, la banda de
rodadura 7 está provista de una capa 9 conductora de la
electricidad que va desde la capa 6 de caucho de recubrimiento del
hilo del cinturón, que está situada junto a una cara periférica
interior de la banda de rodadura 7, hasta una superficie 7a de la
banda de rodadura 7 que como tal superficie es la que establece
contacto con el piso.
A fin de realizar la susodicha estructura que
está ilustrada en la Fig. 2, una cinta 10 de caucho no curado y muy
conductor de la electricidad que es extrusionada y conformada como
se muestra en la Fig. 1 y tiene preferiblemente una resistividad
volumétrica a 25ºC de no más de 10^{6} \Omega-cm
es arrollada sobre una periferia del material 4 de la cubierta
hasta una altura determinada en la dirección radial estando el
material 4 de la cubierta en rotación, y estando por consiguiente
en rotación el soporte rotativo 3, antes o después de que un caucho
8 de la banda de rodadura no curada sea arrollado sobre la periferia
del material 4 de la cubierta, con lo cual se forma la capa 9
conductora de la electricidad.
En la realización ilustrada, la capa 9 conductora
de la electricidad es formada en una dirección prácticamente normal
a la banda de rodadura 7 a base de arrollar y laminar en espiral la
cinta de caucho 10 en la dirección de su espesor. En este caso, las
vueltas de arrollamiento en espiral de la cinta de caucho 10 quedan
mutuamente en contacto en su interior y en su exterior a todo lo
ancho de la cinta, con lo cual puede asegurarse una gran área de la
sección transversal de la capa 9 conductora de la electricidad, y
por consiguiente puede garantizarse que la electricidad estática
será descargada con facilidad pasando a través de la capa 9
conductora de la electricidad.
Asimismo, la capa 9 conductora de la electricidad
puede ser formada a base de arrollar continuamente y en espiral una
cinta de caucho 10 inclinada como se ilustra a lo ancho de la banda
de rodadura dando una pluralidad de vueltas de forma tal que las
vueltas de arrollamiento en espiral queden mutuamente en contacto en
las direcciones que van hacia la izquierda y hacia la derecha a
todo lo ancho de la cinta como se muestra en la Fig. 3a. Incluso en
este caso pueden establecerse la gran área de la sección transversal
y el mejoramiento del rendimiento de formación en la capa 9
conductora de la electricidad.
Además, pueden lograrse prácticamente los mismos
efectos que se han mencionado anteriormente incluso cuando la capa
9 conductora de la electricidad es formada a base de arrollar y
laminar la cinta de caucho 10 teniéndola inclinada a lo ancho de la
cinta con respecto a la dirección normal a la banda de rodadura 7 de
forma tal que las vueltas de arrollamiento en espiral quedan
mutuamente en contacto en su mayor parte a lo ancho como se muestra
en la Fig. 3b. Además, pueden lograrse los mismos efectos que se han
mencionado anteriormente cuando la capa 9 conductora de la
electricidad es formada a base de arrollar en espiral una cinta de
caucho 10 a lo ancho de la banda de rodadura 7 efectuando una
pluralidad de vueltas de forma tal que las vueltas de arrollamiento
en espiral quedan mutuamente en contacto prácticamente a todo lo
ancho de la cinta de caucho 10 (no ilustrado).
Cuando el caucho 8 de la banda de rodadura no
curada que como tal caucho es poco conductor de la electricidad es
arrollado sobre el material de la cubierta dejando un espacio
correspondiente a la ubicación prevista para la formación de la
susodicha capa 9 conductora de la electricidad como se muestra en la
Fig. 2, la subsiguiente formación de la capa 9 conductora de la
electricidad puede ser efectuada arrollando y laminando la cinta de
caucho 10 en el espacio del caucho 8 de la banda de rodadura usando
tal espacio como guía.
Por otro lado, el caucho 8 de la banda de
rodadura puede ser arrollado de forma tal que quede dispuesto junto
a ambas superficies laterales de la capa 9 conductora de la
electricidad después de haber sido efectuada la formación de la
capa 9 conductora de la electricidad.
En cualquier caso, la capa 9 conductora de la
electricidad puede ser formada en la determinada situación requerida
y con la forma y el tamaño requeridos. Asimismo, la capa 9
conductora de la electricidad puede quedar íntimamente unida al
caucho 8 de la banda de rodadura no curada.
Como alternativa y como se muestra en la Fig. 2,
una parte del caucho 8 de la banda de rodadura no curada, como por
ejemplo la parte 8a que está situada a la izquierda de la capa 9
conductora de la electricidad, puede ser arrollada sobre el
material de la cubierta antes de la formación de la capa 9
conductora de la electricidad, mientras que la parte restante 8b de
dicho caucho de la banda de rodadura no curada puede ser arrollada
sobre el material de la cubierta después de la formación de la capa
9 conductora de la electricidad. Según este método de
arrollamiento, deviene muy fácil la formación de la capa 9
conductora de la electricidad que tiene las estructuras que se
muestran en las Figs. 3a y 3b.
En calidad de la estructura de la banda de
rodadura 7 que es formada a base de arrollar el caucho de la banda
de rodadura no curada, hay una estructura en la que el caucho 8 de
la banda de rodadura es formado en su conjunto a base de arrollar
sobre el material 4 de la cubierta una cinta de caucho no curado
poco conductor de la electricidad, como p. ej. una cinta de caucho
que tiene una forma rectangular de aproximadamente
5-30 mm de anchura y de 0,2-7,0 mm
de espesor, y una estructura en la que son arrollados sobre el
material 4 de la cubierta como se muestra en la Fig. 2 un cuerpo
enterizo conformado por extrusión de un caucho no curado poco
conductor de la electricidad, como p. ej. un cuerpo conformado por
extrusión en calidad de una parte 8a del caucho 8 de la banda de
rodadura y un cuerpo conformado por extrusión en calidad de la parte
restante 8b. En el primero de estos dos casos, puede incrementarse
el grado de libertad en el diseño en cuanto a la forma y a las
dimensiones del caucho de la banda de rodadura y puede acrecentarse
la exactitud dimensional. En el segundo de estos dos casos, puede
mejorarse el rendimiento de conformación de la banda de
rodadura.
Como alternativa, la banda de rodadura 7 es
formada sobre el material de la cubierta a base de arrollar la
cinta de caucho no curado poco conductor de la electricidad como una
parte 8a del caucho 8 de la banda de rodadura no curada y arrollar
el cuerpo enterizo conformado por extrusión del caucho no curado
poco conductor de la electricidad como la parte restante 8b. En
este caso pueden lograrse simultáneamente las ventajas que han sido
mencionadas anteriormente.
Además de la realización de la formación de la
capa 9 conductora de la electricidad, como se ilustra con líneas de
trazos y puntos en la Fig. 2 la cinta 10 de caucho no curado muy
conductor de la electricidad puede ser arrollada junto a una
superficie lateral del caucho 8 de la banda de rodadura no curada
dentro de una altura requerida yendo desde la capa 6 de caucho de
recubrimiento del hilo del cinturón como capa que es la más exterior
del material 4 de la cubierta hasta la superficie de la banda de
rodadura que como tal superficie es la que establece contacto con
el piso. En este caso, la capa 9 conductora de la electricidad puede
ser formada de manera sencilla y rápida y con mayor precisión.
En la Fig. 4 se ilustra en sección una segunda
realización de la cubierta según la invención que tiene una banda
de rodadura que tiene una estructura constituida por una base y una
capa de recauchutado. En este caso, una capa que es la más exterior
de un material 4 de la cubierta es una capa 11 de caucho de la banda
de rodadura que como tal capa constituye la base de la misma, no
está curada y es muy conductora de la electricidad y está provista
en su cara periférica interior de una capa 6 de caucho de
recubrimiento del hilo del cinturón, mientras que un caucho de la
banda de rodadura no curada que está hecho de un caucho que es poco
conductor de la electricidad forma una capa 12 de caucho de la
banda de rodadura que como tal capa constituye la capa de
recauchutado y está situada junto a una cara periférica exterior de
la capa 11 de caucho de la banda de rodadura que como tal capa
constituye la base de la misma, y una capa 13 conductora de la
electricidad que se extiende desde la capa 11 de caucho de la banda
de rodadura que como tal capa constituye la base de la misma hasta
una superficie de la banda de rodadura que como tal superficie es la
que establece contacto con el piso está dispuesta en una parte
central a lo ancho de la capa 12 de caucho de la banda de rodadura
que como tal capa constituye la capa de recauchutado. La capa 13
conductora de la electricidad es formada a base de arrollar y
laminar una cinta 14 de caucho no curado muy conductor de la
electricidad en la dirección del espesor de la misma análogamente
al caso de la Fig. 2.
En la Fig. 5 se ilustra en sección una tercera
realización de la cubierta según la invención que tiene una banda
de rodadura que tiene una estructura constituida por una base y una
capa de recauchutado. En este caso, la capa 13 conductora de la
electricidad es formada de forma tal que se extiende en la dirección
radial desde la superficie de la capa 6 de caucho de recubrimiento
del hilo del cinturón y a través de la capa 11 de caucho de la
banda de rodadura que como tal capa constituye la base de la misma y
de la capa 12 de caucho de la banda de rodadura que como tal capa
constituye la capa de recauchutado hasta la superficie de la banda
de rodadura que como tal superficie es la que establece contacto
con el piso.
Incluso en las cubiertas que tienen las
estructuras anteriormente descritas, como se ilustra mediante líneas
de trazos y puntos en la Fig. 4, la capa 13 conductora de la
electricidad puede ser formada a base de arrollar la cinta 14 de
caucho no curado muy conductor de la electricidad desde una
superficie lateral de la capa 11 de caucho de la banda de rodadura
que como tal capa constituye la base de la misma y a través de una
superficie lateral de la capa 12 de caucho de la banda de rodadura
que como tal capa constituye la capa de recauchutado hasta una
superficie exterior de la capa 12 de caucho de la banda de rodadura
que como tal capa constituye la capa de recauchutado. En este caso,
la capa 13 conductora de la electricidad puede extenderse hasta un
punto que corresponda a la superficie del material 4 de la
cubierta.
En estas realizaciones de las Figs. 4 y 5, la
capa 13 conductora de la electricidad puede ser formada con varias
formas como se ilustra en las Figs. 3a y 3b con respecto a la
primera realización. Asimismo, cada uno de los miembros del grupo
que consta de la capa 11 de caucho de la banda de rodadura que como
tal capa constituye la base de la misma y la capa 12 de caucho de
la banda de rodadura que como tal capa constituye la capa de
recauchutado puede ser formado a base de arrollar el caucho 8 de la
banda de rodadura no curada como se ha mencionado anteriormente. En
el último caso, al menos uno de los miembros del grupo que consta de
la capa de caucho de la banda de rodadura que como tal capa
constituye la base de la misma y está hecha del caucho que es muy
conductor de la electricidad y la capa de caucho de la banda de
rodadura que como tal capa constituye la capa de recauchutado y
está hecha del caucho que es poco conductor de la electricidad puede
ser formado a base de arrollar una o varias clases de cintas de
caucho no curado o una o varias clases de cuerpos de caucho no
curado conformados por extrusión.
Como se ha mencionado anteriormente, según la
invención la capa conductora de la electricidad que tiene la forma
y el tamaño previstos puede ser formada de manera sencilla y rápida
a base de arrollar una cinta de caucho no curado muy conductor de
la electricidad, de manera que para formar la capa conductora de la
electricidad con la forma deseada de tal manera que forme un todo
con el caucho de la banda de rodadura son innecesarios un diseño
especial del cabezal de extrusión y la variación de la forma interna
del cabezal de extrusión, y también puede dejar de ser de temer que
se genere adherencia entre las superficies del corte cuando se corta
el caucho de la banda de rodadura no curada y la capa conductora de
la electricidad es formada entre las superficies del corte y cuando
la capa conductora de la electricidad es formada entre los cauchos
de la banda de rodadura curada, y puede dejar de ser de temer que
sea generada una rotura de la banda de rodadura en la superficie del
corte.
Claims (11)
1. Método de producción de una banda de rodadura
(7) que es para una cubierta y está provista de una capa (9; 13)
conductora de la electricidad que está dispuesta en al menos uno de
los miembros del grupo que consta de una parte central a lo ancho y
las superficies laterales de un caucho (8) de la banda de rodadura
hecho a base de un caucho poco conductor de la electricidad,
extendiéndose dicha capa conductora de la electricidad desde una
capa de caucho muy conductor de la electricidad que está situada en
un lado periférico interior del caucho de la banda de rodadura
hasta una superficie (7a) de la banda de rodadura que como tal
superficie es la que establece el contacto con el piso,
comprendiendo dicho método los pasos de:
arrollar y laminar una cinta (10; 14) de caucho
no curado y muy conductor de la electricidad para la formación de
la capa (9; 13) conductora de la electricidad sobre una periferia de
un material (4) de la cubierta que contiene una capa de caucho muy
conductor de la electricidad en la dirección del espesor en calidad
de al menos una capa que es la más exterior hasta una determinada
altura en una dirección radial estando en rotación el material de
la cubierta, haciendo que las vueltas de arrollamiento en espiral
queden mutuamente en contacto prácticamente a todo lo ancho de la
cinta de caucho;
y arrollar un caucho (8) de la banda de rodadura
no curada sobre la periferia del material de la cubierta antes o
después del arrollamiento de la cinta (10; 14) de caucho.
2. Método como el reivindicado en la
reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que una parte
(8a) del caucho de la banda de rodadura no curada es arrollada
sobre la periferia del material (4) de la cubierta antes del
arrollamiento de la cinta (10; 14) de caucho no curado muy conductor
de la electricidad, y la parte restante (8b) del mismo es arrollada
tras el arrollamiento de dicha cinta.
3. Método como el reivindicado en la
reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que el caucho
(8) de la banda de rodadura no curada es construido en su conjunto
a base de arrollar una cinta de caucho no curado poco conductor de
la electricidad sobre la periferia del material (4) de la
cubierta.
4. Método como el reivindicado en la
reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que el caucho
(8) de la banda de rodadura no curada es construido en su conjunto
a base de arrollar un cuerpo enterizo conformado por extrusión de
un caucho no curado poco conductor de la electricidad sobre la
periferia del material (4) de la cubierta.
5. Método como el reivindicado en la
reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que una parte
del caucho de la banda de rodadura no curada es construida a base
de arrollar una cinta de caucho no curado poco conductor de la
electricidad sobre la periferia del material (4) de la banda de
rodadura y la parte restante del mismo es construida a base de
arrollar un cuerpo enterizo conformado por extrusión de un caucho no
curado poco conductor de la electricidad sobre la periferia del
material de la cubierta.
6. Método como el reivindicado en cualquiera de
las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado por el hecho de
que la cinta (10; 14) de caucho no curado muy conductor de la
electricidad que forma la capa (9; 13) conductora de la
electricidad es arrollada junto a una superficie lateral del caucho
(8) de la banda de rodadura no curada dentro de una determinada
altura desde la capa que es la más exterior del material de la
cubierta en la dirección radial.
7. Método como el reivindicado en cualquiera de
las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado por el hecho de
que la capa que es la más exterior del material de la cubierta es
una capa de caucho amortiguador inferior de la banda de rodadura o
una capa (6) de caucho de recubrimiento del hilo del cinturón.
8. Método como el reivindicado en cualquiera de
las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado por el hecho de
que la capa que es la más exterior del material de la cubierta es
una capa (11) de caucho de la banda de rodadura que como tal capa
constituye la base de la misma y el caucho de la banda de rodadura
no curada forma una capa (12) de caucho de la banda de rodadura que
como tal capa constituye la capa de recauchutado y una capa situada
junto a una cara periférica interior de la capa que es la más
exterior es una capa de caucho amortiguador inferior de la banda de
rodadura o una capa (6) de caucho de recubrimiento del hilo del
cinturón o una capa de caucho de recubrimiento del hilo para un
elemento de protección del cinturón que como tal elemento está
hecho de un caucho muy conductor de la electricidad.
9. Método como el reivindicado en la
reivindicación 8, caracterizado por el hecho de que la cinta
(14) de caucho no curado muy conductor de la electricidad que forma
la capa (13) conductora de la electricidad es arrollada desde la
capa de caucho amortiguador inferior de la banda de rodadura o la
capa (6) de caucho de recubrimiento del hilo del cinturón o la capa
de caucho de recubrimiento del hilo para el elemento de protección
del cinturón que como tal elemento está hecho del caucho muy
conductor de la electricidad en una altura que llega en la
dirección radial a una superficie de la capa de caucho de la banda
de rodadura que como tal capa constituye la capa de
recauchutado.
10. Método como el reivindicado en la
reivindicación 8 o 9, caracterizado por el hecho de que la
cinta (14) de caucho no curado muy conductor de la electricidad que
forma la capa (13) conductora de la electricidad es arrollada en
una determinada altura en la dirección radial junto a superficies
laterales de la capa (11) de caucho de la banda de rodadura que
como tal capa constituye la base de la misma y de la capa (12) de
caucho de la banda de rodadura que como tal capa constituye la capa
de recauchutado.
11. Método como el reivindicado en cualquiera de
las reivindicaciones 8 a 10, caracterizado por el hecho de
que al menos uno de los miembros del grupo que consta de la capa
(11) de caucho de la banda de rodadura que como tal capa constituye
la base de la misma y está hecha de un caucho que es muy conductor
de la electricidad y la capa (12) de caucho de la banda de rodadura
que como tal capa constituye la capa de recauchutado y está hecha
de un caucho que es poco conductor de la electricidad es construido
a base de arrollar sobre el material de la cubierta una o varias
clases de cintas de caucho no curado o una o varias clases de
cuerpos de caucho no curado conformados por extrusión.
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