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EP1496186A1 - Schleuse zum Kontrollieren des Durchtritts von Personen - Google Patents

Schleuse zum Kontrollieren des Durchtritts von Personen Download PDF

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Publication number
EP1496186A1
EP1496186A1 EP03015326A EP03015326A EP1496186A1 EP 1496186 A1 EP1496186 A1 EP 1496186A1 EP 03015326 A EP03015326 A EP 03015326A EP 03015326 A EP03015326 A EP 03015326A EP 1496186 A1 EP1496186 A1 EP 1496186A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
door
inner door
lock
passage
escape
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP03015326A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP1496186B1 (de
Inventor
Karl Schlierenzauer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to EP03015326A priority Critical patent/EP1496186B1/de
Priority to DE50303203T priority patent/DE50303203D1/de
Priority to AT03015326T priority patent/ATE325251T1/de
Publication of EP1496186A1 publication Critical patent/EP1496186A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP1496186B1 publication Critical patent/EP1496186B1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05G—SAFES OR STRONG-ROOMS FOR VALUABLES; BANK PROTECTION DEVICES; SAFETY TRANSACTION PARTITIONS
    • E05G5/00—Bank protection devices
    • E05G5/003—Entrance control
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C9/00—Individual registration on entry or exit
    • G07C9/10—Movable barriers with registering means
    • G07C9/15—Movable barriers with registering means with arrangements to prevent the passage of more than one individual at a time
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C9/00—Individual registration on entry or exit
    • G07C9/30—Individual registration on entry or exit not involving the use of a pass
    • G07C9/32—Individual registration on entry or exit not involving the use of a pass in combination with an identity check
    • G07C9/37—Individual registration on entry or exit not involving the use of a pass in combination with an identity check using biometric data, e.g. fingerprints, iris scans or voice recognition
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/48—Suspension arrangements for wings allowing alternative movements
    • E05D15/54—Suspension arrangements for wings allowing alternative movements for opening both inwards and outwards
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13—Type of wing
    • E05Y2900/132—Doors

Definitions

  • the invention relates to passage locks according to the preamble of the claim 1.
  • passage devices are used, which ensure that the passage is only possible for authorized persons.
  • Such locks with small width and length are suitable even in tight spaces. Due to the small lock interior, the two doors have to go outside, or away from the lock interior, are opened, so that in the Lock entering person close one door and then the other door can open without being in the way of the respective door.
  • the invention is based on the object to find a passage lock, the ensures secure passage control, is simple, requires little space and also fulfills the safety regulations provided for the case of fire.
  • the present invention enables the opening or pivoting of an inner Door into the lock interior as the first step of an escape process.
  • the passage lock ensures that the outer door at one in the lock interior opened inner door can be opened. This can be done at the outer door Emergency opening will be provided, which will always allow manual opening of this outer door or at least the lock provided by the controller A locked door is opened by opening the inner door into the lock interior lifted into it.
  • the innovative solution with one in the lock interior alsschwenkenden inner escape door whose opening movement is different from the movement of the first inner door for the controlled passage, makes the escape process recognizable by opening the inner escape door.
  • a passage lock may be from the opening the inner door can not be detected, whether it is the beginning of a normal Exit process or an escape process is. Besides the improvement the escape route is therefore also the control of the escape process and thus the Relief safety in the release of the outer door.
  • the inner door is a first inner door containing the Frame of a second inner door forms, with the second inner door as an escape door so stored in the first inner door is that they enter the lock interior can be swung open.
  • the second inner door is a little smaller than the first inner door, it can also be opened into a small lock interior even if its extent is perpendicular to the plane of the frame the first inner door is smaller than the width of the first inner door.
  • One in the first inner door mounted inner escape door can be designed so that it does not extend down to the bottom of the lock interior.
  • the inner door is a first inner door which, in a second inner door is arranged, wherein the second inner door as an escape door is stored on a lock or building side frame that they in the Lock interior can be swung into it. Because the second inner door slightly larger than the first inner door, can open when entering the lock interior Problems arise, for example, if the extension is vertical to the plane of the frame of the second inner door is smaller than the width of the second inner door.
  • the second inner door can be fitted with sensor mats at the bottom of the Lock interior come into conflict, so this in the bottom of the lock interior must be arranged sunk.
  • an inner escape handle can be the second inner door or the inner escape door together with the first inner door against open the lock interior.
  • an inner escape handle is optionally by the operation of the inner escape handle on the Control triggered the unlocking of the outer door.
  • the unlocking of the outer Door can also be triggered by the operation of an external escape handle become. To clear the operating handles of the two inner doors from each other to separate, these are in particular on opposite side areas the inner doors attached. This clear separation has the advantage that the accidental use of escape door are largely excluded can.
  • the second inner door and the outer door each Escape handles on the same side are the handle of the first inner door and the handle of the outer door seen from a passage direction depending on different Pages arranged. Because in case of fire, or at the beginning of the curse, it is possible that the first inner door is not locked, can thereby when opening the second inner door or the inner escape door problems arise, for example, when the first inner door against the escaping person hits. Accordingly, the first arrangement in which the inner escape door in the first inner door is arranged, preferably because when opening the inner escape door the first inner door makes no disturbing opening movement, but at most is closed.
  • the inner door is designed as a swing door, the during passage operation away from the interior and during an escape process into the interior is pivoted into it.
  • the swing door forms the first and the second inner door.
  • Swing doors have the disadvantage that they are closed Do not position along a large portion of its circumference at one Resting frame, but only in the locked state of locking elements being held. For continuous operation, opening the Swing door can be restricted in one direction away from the lock interior. For this purpose, a stop between the door and the frame would have to be activated, which would open prevented in the lock interior inside. The movement restriction by this attack would have to be eliminated during the escape process.
  • the passage device described with all From the field of isolated passage known control, recognition and Monitoring devices can be equipped to the desired safety to achieve.
  • the controller can be designed so that both the singulation operation as well as the free passage is possible. This can change the Security requirements of a secured room are taken into account.
  • at Banks can, for example, a cash or money supply area during the normal working hours are made available in the free passage. During the Time without normal work, especially at night and on weekends, is then converted to the separation operation. The escape process remains always guaranteed.
  • door is pivotable at an opening stored door should be understood.
  • the swivel bearings and the training the opening boundary or the door frame are in the different versions adapted to the respective conditions.
  • the passage lock can as Cabin with four walls and roof as well as ground trained and essentially be used as a finished unit in a building. If necessary, the Lock but by the installation of wall or frame parts in particular with Doors formed directly in the building, leaving about a part of the boundary of the interior is formed by building parts.
  • Fig. 1 and 2 show a passage lock 1 in the form of a cabin with four walls 2, a floor 3 and a ceiling 4. Of the four walls 2, two are fixed Walls 2 and 2 are designed in the form of door openings with doors. So the Space requirement of the passage lock 1 remains minimal, is the horizontal cross-section of Locks interior 1 a substantially square with one side of the one Door width corresponds.
  • the lock 1 comprises an outer door 5 and a first inner Door 6.
  • the outer door 5 faces the unsafe exterior space.
  • the first inner one Door 6 faces the secured interior or the building interior.
  • the outer one and the first inner door 5 and 6 are each about pivot bearings 5a and 6a with outer Edge regions of the walls 2 connected.
  • Both doors 5, 6 each surrounded by a minimum frame 7, wherein the frame 7 the Swivel bearing 5a and 6a are attached and can engage the latching elements.
  • Snap-in elements are both by a door handle 8, 8a actuated latch as well understood further operable closure elements.
  • Both doors 5 and 6 are around Swivel bearing 5 a, 6 a from the lock interior 1 a swung away, what by the dashed pitch circles 5b and 6b is illustrated.
  • the lock 1 shown in Fig. 1 comprises both in the outer door 5 and in the side walls glass areas 12.
  • the embodiment according to Figure 2 shows only in the outer door 5 glass areas 12.
  • a controlled entry process is from the entering person to a external input unit 9 an identification information, such as a code or biometric Data (fingerprint), entered.
  • the input unit 9 is provided with a control device or a controller connected, which preferably in the area the ceiling 4 is arranged.
  • the control device clears the authorization.
  • the Control device is also connected to an internal door monitoring, which the lock of the first inner door 6 in the closed position detectable power. With locked first inner door 6 and a person entitled to enter the outer door 5 is unlocked or an outer door handle 8 for actuating the Locking elements released.
  • the entering person pivots the outer door 5 against himself and enters the lock interior 1a. After closing the outer door 5 is checked that the outer door 5 is closed and that exactly one person is in the lock interior 1 a.
  • To control the outer door 5 is an external door monitoring with the control device connected.
  • a two-zone contact mat 10 at the bottom of the lock interior 1a be arranged, which monitors that only on an inner standing area 10a, which offers space for only one person, weighs a weight.
  • a second authorization check carried out on a second input unit 9 ' is connected to the control device.
  • the first inner door 6 of the control device unlocked or an inner door handle 8a for actuating the Locking elements released. From the lock interior 1a in the secured Room entering person pivots the inner door 6 on its own and enters the secured room. The subsequent closing of the first inner door 6 is detected with the internal door monitoring. Normally it is off For safety reasons, always the outer and / or the first inner door 5, 6 locked.
  • the first inner door 6 comprises a second inner door 11, which via escape pivot bearing 11a at the first inner door. 6 is held pivotally.
  • the second inner door 11 is slightly smaller than the first inner one Door 6 and opens according to the dashed pitch circle 11b in the lock interior 1a. This opening in the direction of escape facilitates the escape process.
  • an emergency handle 11c To the second inner door 11 to open, only an emergency handle 11c must be operated.
  • the opening of the second inner door 11 is connected by a connected to the control device Emergency detection device, in particular an escape sensor detected, so that the Control device can unlock the lock of the outer door 5.
  • the control device Emergency detection device in particular an escape sensor detected
  • this can be achieved by pressing the outer Door handle 8 open or possibly pushed open directly.
  • the escape allowed by the outer door 5 due to the lifting of the lock.
  • an alarm is triggered to prevent the opened for emergencies passage through the lock 1 for a burglary can be abused.
  • FIG 3 shows an embodiment in which the first and second inner doors 6 and 11 be formed by a swing door 6 '.
  • the first and second inner doors 6 and 11, respectively are characterized by the opening movements in opposite directions.
  • the interaction of a swing door 6 'with an on and off switchable Stop allows the first and second inner door 6, 11 by means of only one To provide door leaf. Because the first and second inner doors 6, 11 are the same Door leaf, they are the same size.
  • a self-aligning bearing 6a 'of the swing door 6' comprises a pivot bearing 6a for the door movement away from the lock and a Escape camp 11a for the movement into the lock.
  • the emergency handle 11c is different in shape and preferably also by another color from the inner door handles 8a.
  • the operation of the emergency handle 11c preferably releases the movement of the stop element 11d, the unlocking the swing door 6 ', as well as the unlocking of the outer door 5. Possibly but is the unlocking of the outer door 5 by detecting a Movement of the swing door triggered in the lock interior.
  • the unlocking but the outer door 5 can also by the operation of an outer escape handle triggered at the outer door 5. But the escape process is special easy if only the emergency handle 11c actuated for the complete escape process and on it the unlocking of the outer door 5 from the control device or control is triggered.
  • all handles can be arranged in the direction of passage on the same page which leads to a clear usage process.
  • the illustrated cabin-shaped locks 1 can with horizontal outer dimensions ensure only 1 m x 1 m of passage doors with a width of 0.91 m. It would even be possible the depth, or the extent of the lock 1 perpendicular to outer door 5, even smaller to choose without the width of the doors 5, 6 to zoom out.
  • the inventive lock 1 can at a minimum lock interior 1a ensure that only two doors open in the direction of escape during the escape Need to become.
  • the width corresponds and in particular the depth of the lock interior 1a substantially the Width of the outer door 5.
  • the width and in particular also corresponds the depth of the lock interior 1a is substantially the width of the first inner Door 6.
  • the inventive lock 1 can meet the most diverse needs be adjusted. It guarantees both a large burglary security in a confined space as well as an optimal escape route. To break in under damage to be able to detect lock walls are possibly different Damage sensors on the lock walls and on the lock ceiling arranged and connected to the control device.
  • Fig. 4 shows an embodiment in which the outer door 5 and the first inner door 6 are arranged in adjoining walls. When passing finds thus a change of direction by 90 ° instead.
  • an escape process is the second inner door 11 in the lock interior 1 a and the outer door 5 to Open outside, so that an optimal escape route is created.
  • Part of the lock boundary is formed by building walls 13.
  • For the control device is optionally provided laterally a separate control area 14.
  • For the Person and / or door monitoring can be about an optical monitoring device 15 are used.
  • control device for triggering of passage processes and preferably also a further control device arranged to set the desired operating condition.
  • control devices are connected to the control device. In doing so, the control device must can capture whether the conditions required for the desired operating mode are fulfilled.
  • the control device is preferably also with a burglar alarm system connected so that it can be ensured, for example, that the switching on of the alarm system is only possible if the passage device is in the separation plant. It goes without saying that the described Passage device with all of the area of the isolated passage known control, detection and monitoring devices are equipped can to achieve the desired security.

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Abstract

Eine Durchtritts-Schleuse (1) zum Ermöglichen von kontrollierten Durchtritten umfasst mindestens zwei Türen (5, 6), eine Kontrollvorrichtung und einen Schleuseninnenraum (1a), der in Durchtrittsrichtung von den mindestens zwei Türen (5, 6) berandet wird. Eine äussere Tür (5) und eine erste innere Tür (6) werden je vom Schleuseninnenraum (1a) weg aufgeschwenkt. Die Kontrollvorrichtung gewährleistet, dass bei kontrollierten Durchtritten die äussere Tür (5) und die erste innere Tür (6) nicht gleichzeitig geöffnet sind. Eine zweite innere Tür (11) wird für einen Fluchtvorgang in den Schleuseninnenraum (1a) hinein aufgeschwenkt. Bei geöffneter zweiter innerer Tür (11) ist ein ausgelöster Fluchvorgang erkennbar und die äussere Tür (5) kann auf jeden Fall geöffnet werden. Die erfindungsgemässe Schleuse 1 kann bei einem minimalen Schleuseninnenraum 1a gewährleisten, dass bei der Flucht lediglich zwei Türen in Fluchtrichtung geöffnet werden müssen. In einer besonders optimierten Ausführungsform entspricht die Breite und insbesondere auch die Tiefe des Schleuseninnenraumes 1a im Wesentlichen der Breite der äusseren Tür (5). <IMAGE>

Description

Die Erfindung bezieht sich auf Durchtritts-Schleusen nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.
Um den Zutritt zu und/oder den Austritt aus Räumen mit einem hohen Sicherheitsbedarf sichern zu können, werden Durchtritts-Vorrichtungen verwendet, die gewährleisten, dass der Durchtritt nur für berechtigte Personen möglich ist.
Aus der EP 1 189 178 A1 ist eine Lösung mit einem einzelnen Durchtritts-Türflügel und einer Vereinzelungskabine bekannt, wobei die Vereinzelungskabine der freien vertikalen Berandung des Durchtritts-Türflügels zugeordnet ist und drei Wände umfasst, so dass eine Person beim Öffnen des Durchtritts-Türflügels bis zu einem ersten Öffnungswinkel lediglich in die Vereinzelungskabine eintreten kann. Nach dem Schliessen des Druchtritts-Türflügels kann die Person aus der Vereinzelungskabine weiter gehen. Für eine Durchtritts-Vorrichtung mit einer Vereinzelungskabine und einem seitlich daran anschliessenden Durchtritts-Türflügel wird eine Gasamtbreite von ca. 1600mm benötigt. Beim Einbau von Durchtritts-Vorrichtungen in bestehenden Gebäuden steht diese Breite beim Eingangsbereich manchmal nicht zur Verfügung, was den Einsatz eines Druchtritts-Türflügels mit seitlich anschliessender Vereinzelungskabine verhindert. Um bei einer Lösung mit lediglich einem gegen das Gebäudeinnere hin aufschwenkenden Durchtritts-Türflügel im Brandfall einen sicheren Fluchtweg zu ermöglichen, wird der Rahmen des Durchtritts-Türflügels gebäudeseitig schwenkbar gelagert, wobei für den Fluchtfall ein Aufschwenken des Rahmens aus dem Gebäude hinaus vorgesehen ist. Wenn auf der Flucht vor einem Feuer dieser Rahmen nach aussen aufgeschwenkt wird, kann ein nicht arretierter Durchtritts-Türflügel gefährliche unkontrollierte Bewegungen durchführen. Zudem ist das Aufschwenken des Rahmens nur geeignet, wenn ausserhalb des Durchtritts-Türflügels ein grosser Freiraum vorgesehen ist.
Aus der US 4 741 275 ist eine Durchtritts-Schleuse mit einem Schleuseninnenraum und zwei den Schleuseninnenraum abschliessenden Türen bekannt, wobei eine äussere Tür dem ungesicherten Aussenraum und eine innere Tür dem gesicherten Innenbereich zugewandt ist. Die Schleuse hat eine kleine Breite, die im Wesentlichen der Breite einer Tür mit Rahmen entspricht. Auch in Schleusen-Durchtrittsrichtung ist die Schleuse klein.
Solche Schleusen mit kleiner Breite und Länge eignen sich auch bei engen Platzverhältnissen. Aufgrund des kleinen Schleuseninnenraumes müssen die beiden Türen nach aussen, bzw. vom Schleuseninnenraum weg, geöffnet werden, damit eine in die Schleuse eintretende Person die eine Tür schliessen und anschliessend die andere Tür öffnen kann, ohne der jeweiligen Tür im Wege zu stehen.
Um einen kontrollierten Durchtritt von berechtigten Personen zu gewährleisten, sind solche Durchtritts-Schleusen mit Ver- und Entriegelungsvorrichtungen für die beiden Türen, einer Steuerung und Sensoren ausgerüstet. Aus der US 4 947 765 ist eine Überwachungsvorrichtung bekannt, die nach dem Eintritt einer durchtrittsberechtigten Person den Durchgang in den gesicherten Raum erst ermöglicht, wenn das erfasste Gewicht der eintretenden Person mit dem für diese durchtrittsberechtigte Person gespeicherten Gewicht innerhalb einer Toleranz übereinstimmt. Die Steuerung kontrolliert bei einem vereinzelten Durchtritt, dass maximal eine Tür entriegelt ist. Zudem ist die Steuerung etwa mit einer Alarmanlage verbunden.
Nebst einem kontrollierten Durchtritt muss im Brandfall eine Flucht aus dem Gebäude möglich sein. Es hat sich nun gezeigt, dass platzsparende Schleusen, wie beispielsweise die Schleuse gemäss der US 4 741 275, im Brandfall bzw. bei Panik ein gefährliches Hindernis bilden, weil die innere Tür nach innen bzw. gegen die Fluchtrichtung geöffnet werden muss.
Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, eine Durchtritts-Schleuse zu finden, die eine sichere Durchtrittskontrolle gewährleistet, einfach aufgebaut ist, wenig Platz benötigt und auch die für den Brandfall vorgesehene Sicherheitsvorschrift erfüllt.
Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruches 1 gelöst. Die abhängigen Ansprüche beschreiben alternative bzw. bevorzugte Ausführungsformen.
Im Rahmen der Erfindung wurde erkannt, dass bei Platz sparenden Durchtritts-Schleusen das Öffnen bzw. Aufschwenken der beiden Türen vom Schleuseninnenraum weg nur bei einem kontrollierten Durchtritt nötig ist. Im Brandfall müssen beide Türen gleichzeitig offen stehen können, so dass mehrere Personen hintereinander ungehindert austreten können. Wenn nun nach dem Eintritt vom Gebäudeinnern her in den Schleuseninnenraum das Schliessen der inneren Tür nicht nötig ist um die äussere Tür zu öffnen, so kann im Brandfall eine innere Tür auch in den Schleuseninnenraum hinein geöffnet werden. Weil bis jetzt bei der Planung von Durchtritts-Schleusen der kontrollierte Durchtritt klar im Vordergrund steht, gingen und gehen die Planer bei Platz sparenden Schleusen, die in beide Richtungen begangen werden, davon aus, dass keine der Türen in den Schleuseninnenraum hinein öffnen darf, auch im Brandfall nicht. Mit der vorliegenden Erfindung wurde dieses Vorurteil überwunden. Erfindungsgemäss wird auf der inneren Seite im Vereinzelungsbetrieb eine Tür vom Innenraum weg und für einen Fluchtvorgang eine Tür in den Schleuseninnenraum hinein geöffnet.
Die vorliegende Erfindung ermöglicht das Öffnen bzw. Aufschwenken einer inneren Tür in den Schleuseninnenraum hinein als ersten Schritt eines Fluchtvorganges. Damit der Fluchtvorgang abgeschlossen werden kann, wird von der Durchtrittsschleuse gewährleistet, dass die äussere Tür bei einer in den Schleuseninnenraum geöffneten inneren Tür geöffnet werden kann. Dazu kann an der äusseren Tür eine Notöffnung vorgesehen werden, die das manuelle Öffnen dieser äusseren Tür immer zulässt, oder aber die von der Steuerung gewährleistete Verriegelung mindestens einer verschlossenen Tür wird durch das Öffnen der inneren Tür in den Schleuseninnenraum hinein aufgehoben. Die erfinderische Lösung mit einer in den Schleuseninnenraum aufschwenkenden inneren Fluchttür, deren Öffnungsbewegung sich von der Bewegung der ersten inneren Tür für den kontrollierten Durchtritt unterscheidet, macht den Fluchtvorgang durch das Öffnen der inneren Fluchttür erkennbar. Bei einer Durchtritts-Schleuse gemäss dem Stande der Technik kann aus dem Öffnen der inneren Tür nicht erfasst werden, ob es sich um den Anfang eines normalen Austrittsvorganges oder eines Fluchtvorganges handelt. Nebst der Verbesserung des Fluchtweges wird also auch die Kontrolle des Fluchtvorganges und damit die Sicherheit bei der Freigabe der äusseren Tür erleichtert.
Bei einer Durchtritts-Schleuse mit einer äusseren und einer ersten inneren Tür, welche beiden Türen bei einem Durchtrittsvorgang je vom Schleuseinnenraum weg aufgeschwenkt werden, kann das Aufschwenken einer zweiten inneren Tür in den Schleuseninnenraum hinein grundsätzlich mit drei verschiedenen Anordnungen gelöst werden.
Gemäss einer ersten Anordnung ist die innere Tür eine erste innere Tür, die den Rahmen einer zweiten inneren Tür bildet, wobei die zweite innere Tür als Fluchttür so in der ersten inneren Tür gelagert ist, dass sie in den Schleuseninnenraum hinein aufgeschwenkt werden kann. Indem nun die zweite innere Tür etwas kleiner ist als die erste innere Tür, kann sie auch in einen kleinen Schleuseninnenraum hinein geöffnet werden, selbst wenn dessen Ausdehnung senkrecht zur Ebene des Rahmens der ersten inneren Tür kleiner ist als die Breite der ersten inneren Tür. Eine in der ersten inneren Tür gelagerte innere Fluchttür kann so ausgelegt werden, dass sie sich unten nicht bis zum Boden des Schleuseninnenraumes erstreckt. Dies ist mit dem Vorteil verbunden, dass Sensormatten am Boden des Schleuseninnenraumes nicht versenkt angeordnet werden müssen, sondern dass sie über den Boden bzw. die Unterkante der ersten inneren Tür nach oben vorstehen können. Die Betätigung eines inneren Fluchtgriffes lässt die zweite innere Tür bzw. die in der ersten inneren Tür aufgenommene innere Fluchttür gegen den Schleuseninnenraum hin öffnen. Gegebenenfalls wird durch die Betätigung des inneren Fluchtgriffes über die Steuerung die Entriegelung der äusseren Tür ausgelöst, um den gesamten Fluchtvorgang zu gewährleisten. Die Entriegelung der äusseren Tür kann aber auch durch die Betätigung eines äusseren Fluchtgriffes ausgelöst werden. Um die Betätigungsgriffe der beiden inneren Türen klar voneinander zu trennen, werden diese insbesondere an voneinander abgewandten Seitenbereichen der inneren Türen angebracht. Diese klare Trennung hat den Vorteil, dass die versehentliche Benützung de Fluchttür weitgehend ausgeschlossen werden kann. Damit beim Fluchtvorgang die zweite innere Tür und die äussere Tür je die Fluchtgriffe auf der gleichen Seite aufweisen, sind der Griff der ersten inneren Tür und der Griff der äusseren Tür aus einer Durchgangsrichtung gesehen je auf unterschiedlichen Seiten angeordnet.
Gemäss einer zweiten Anordnung ist die innere Tür eine erste innere Tür, die in einer zweiten inneren Tür angeordnet ist, wobei die zweite innere Tür als Fluchttür so an einem schleusen- bzw. gebäudeseitigen Rahmen gelagert ist, dass sie in den Schleuseninnenraum hinein aufgeschwenkt werden kann. Weil die zweite innere Tür etwas grösser ist als die erste innere Tür, können sich beim Öffnen in den Schleuseninnenraum hinein Probleme ergeben, beispielsweise falls die Ausdehnung senkrecht zur Ebene des Rahmens der zweiten inneren Tür kleiner ist als die Breite der zweiten inneren Tür. Die zweite inneren Tür kann mit Sensormatten am Boden des Schleuseninnenraumes in Konflikt gelangen, so dass diese im Boden des Schleuseninnenraumes versenkt angeordnet werden müssen. Bei einem kontrollierten Durchtrittsvorgang durch die erste innere Tür ergeben sich Probleme, weil sie kleiner ist und gegebenenfalls am Boden ein Rahmenteil der zweiten inneren Tür überstiegen werden muss. Durch die Betätigung eines inneren Fluchtgriffes lässt sich die zweite innere Tür bzw. die innere Fluchttür mitsamt der ersten inneren Tür gegen den Schleuseninnenraum hin öffnen. Um den gesamten Fluchtvorgang zu gewährleisten, wird gegebenenfalls durch die Betätigung des inneren Fluchtgriffes über die Steuerung die Entriegelung der äusseren Tür ausgelöst. Die Entriegelung der äusseren Tür kann aber auch durch die Betätigung eines äusseren Fluchtgriffes ausgelöst werden. Um die Betätigungsgriffe der beiden inneren Türen klar voneinander zu trennen, werden diese insbesondere an einander entgegen gesetzten Seitenbereichen der inneren Türen angebracht. Diese klare Trennung hat den Vorteil, dass die versehentliche Benützung de Fluchttür weitgehend ausgeschlossen werden kann. Damit beim Fluchtvorgang die zweite innere Tür und die äussere Tür je die Fluchtgriffe auf der gleichen Seite aufweisen, sind der Griff der ersten inneren Tür und der Griff der äusseren Tür aus einer Durchgangsrichtung gesehen je auf unterschiedlichen Seiten angeordnet. Weil es im Brandfall, bzw. zu Beginn des Fluchvorganges, möglich ist, dass die erste innere Tür nicht verschlossen ist, können dadurch beim Öffnen der zweiten inneren Tür bzw. der inneren Fluchttür Probleme entstehen, beispielsweise wenn die erste innere Tür gegen die flüchtende Person aufschlägt. Entsprechend ist die erste Anordnung, bei der die innere Fluchttür in der ersten inneren Tür angeordnet ist, bevorzugt, weil beim Öffnen der inneren Fluchttür die erste innere Tür keine störende Öffnungsbewegung macht, sondern höchstens geschlossen wird.
Gemäss einer dritten Anordnung ist die innere Tür als Pendeltür auszubilden, die beim Durchtrittsbetrieb vom Innenraum weg und bei einem Fluchtvorgang in den Innenraum hinein aufgeschwenkt wird. Die Pendeltür bildet dabei die erste und die zweite innere Tür. Pendeltüren haben den Nachteil, dass sie in der geschlossenen Position nicht entlang eines grossen Anteils ihres Umfanges an einem Rahmenbereich anliegen, sondern nur im verriegelten Zustand von Verriegelungselementen gehalten werden. Für den Durchgangsbetrieb muss das Öffnen der Pendeltür in eine Richtung vom Schleuseninnenraum weg eingeschränkt werden. Dazu müsste ein Anschlag zwischen Tür und Rahmen aktiviert sein, der ein Öffnen in den Schleuseninnenraum hinein verhindert. Die Bewegungsbeschränkung durch diesen Anschlag müsste beim Fluchtvorgang beseitigt werden. Dazu könnte etwa durch die Betätigung eines inneren Fluchtgriffes ein Anschlagselement der inneren Tür in eine Freigabeposition bewegt werden, so dass es nicht mehr mit einem entsprechenden Anschlagselement des Türrahmens zusammenwirkt. Die Betätigung des Fluchtgriffes müsste zudem die Verriegelung der inneren Tür in eine Freigabeposition bringen, so dass die innere Tür geöffnet werden kann. Falls für den gesamten Fluchtvorgang von der Steuerung die Entriegelung der äusseren Tür ausgelöst werden soll, so löst die Betätigung des inneren Fluchtgriffes sowohl die Entriegelung der Pendeltür, wie auch der äusseren Tür aus. Gegebenenfalls aber wird die Entriegelung der äusseren Tür durch die Betätigung eines äusseren Fluchtgriffes ausgelöst.
Es hat sich nun gezeigt, dass die Ausführungsform, bei der die innere Fluchttür grösser ist als die für den Vereinzelungsbetrieb benützte erste innere Tür, im Vergleich zu den beiden anderen Ausführungsformen wesentliche Nachteile aufweist. Daher werden Lösungen bevorzugt, bei denen die innere Fluchttür kleiner oder gegebenenfalls gleichgross ist wie die für den Vereinzelungsbetrieb benützte erste innere Tür.
Es versteht sich von selbst, dass die beschriebene Durchtritts-Vorrichtung mit allen aus dem Bereich des vereinzelten Durchtritts bekannten Kontroll-, Erkennungs- und Überwachungsvorrichtungen ausgerüstet werden kann, um die gewünschte Sicherheit zu erzielen. Die Steuerung kann so ausgelegt werden, dass sowohl der Vereinzelungsbetrieb als auch der freie Durchtritt möglich ist. Dadurch kann den wechselnden Sicherheitsansprüchen eines gesicherten Raumes Rechnung getragen werden. Bei Banken kann beispielsweise ein Kassen- bzw. Geldbereitstellungsbereich während der normalen Arbeitszeit im freien Durchtritt zugänglich gemacht werden. Während der Zeit ohne normalen Arbeitsbetrieb, insbesondere in der Nacht und an Wochenenden, wird dann auf den Vereinzelungsbetrieb umgestellt. Der Fluchtvorgang bleibt immer gewährleistet.
Es versteht sich von selbst, dass der Begriff Tür als an einer Öffnung schwenkbar gelagerter Türflügel verstanden werden soll. Die Schwenklager und die Ausbildung der Öffnungsberandung bzw. des Türrahmens sind bei den verschiedenen Ausführungen an die jeweiligen Verhältnisse angepasst. Die Durchtritts-Schleuse kann als Kabine mit vier Wänden und Dach sowie Boden ausgebildet und im Wesentlichen als fertige Einheit in einem Gebäude eingesetzt werden. Gegebenenfalls wird die Schleuse aber durch das Einbauen von Wand- oder Rahmenteilen insbesondere mit Türen direkt im Gebäude ausgebildet, so dass etwa ein Teil der Berandung des Innenraumes durch Gebäudeteile gebildet wird.
Die Zeichnungen erläutern die Erfindung anhand von zwei Ausführungsbeispielen. Dabei zeigt
Fig. 1
eine perspektivische Darstellung einer Durchtritts-Schleuse in der Form einer Kabine,
Fig. 2
einen horizontalen Schnitt durch eine Durchtritts-Schleuse mit zwei inneren Türen,
Fig. 3
einen horizontalen Schnitt durch eine Durchtritts-Schleuse mit einer Pendeltür, und
Fig. 4
einen horizontalen Schnitt durch eine in ein Gebäude eingebaute Durchtritts-Schleuse.
Fig. 1 und 2 zeigen eine Durchtritts-Schleuse 1 in der Form einer Kabine mit vier Wänden 2, einem Boden 3 und einer Decke 4. Von den vier Wänden 2 sind zwei als feste Wände 2 und zwei in der Form von Türöffnungen mit Türen ausgestaltet. Damit der Platzbedarf der Durchtritts-Schleuse 1 minimal bleibt, ist der horizontale Querschnitt des Schleusen innenraumes 1 a im Wesentlichen quadratisch mit einer Seitenlänge die einer Türbreite entspricht. Die Schleuse 1 umfasst eine äussere Tür 5 und eine erste innere Tür 6. Die äussere Tür 5 ist dem unsicheren Aussenraum zugewandt. Die erste innere Tür 6 ist dem gesicherten Innenraum bzw. dem Gebäudeinneren zugewandt. Die äussere und die erste innere Tür 5 und 6 sind je über Schwenklager 5a bzw. 6a mit äusseren Randbereichen der Wände 2 verbunden. In der dargestellten Ausführungsform sind beide Türen 5, 6 je von einem minimalen Rahmen 7 umgeben, wobei am Rahmen 7 die Schwenklager 5a bzw. 6a befestigt sind und die Einrastelemente einrasten können. Als Einrastelemente werden sowohl von einem Türgriff 8, 8a betätigte Riegel als auch weitere betätigbare Verschlusselemente verstanden. Beide Türen 5 und 6 sind um die Schwenklager 5a, 6a vom Schleuseninnenraum 1a weg aufschwenkbar, was durch die gestrichelten Teilkreise 5b bzw. 6b verdeutlicht wird.
Die in Fig. 1 dargestellte Schleuse 1 umfasst sowohl in der äusseren Tür 5 als auch in den Seitenwänden Glasbereiche 12. Die Ausführungsform gemäss Fig.2 zeigt lediglich in der äusseren Tür 5 Glasbereiche 12.
Für einen kontrollierten Einrittsvorgang wird von der eintretenden Person an einer äusseren Eingabeeinheit 9 eine Identifikations-Information, wie ein Code oder biometrische Daten (Fingerprint), eingegeben. Die Eingabeeinheit 9 ist mit einer Kontrollvorrichtung bzw. einer Steuerung verbunden, welche vorzugsweise im Bereich der Decke 4 angeordnet ist. Die Kontrollvorrichtung klärt die Berechtigung ab. Die Kontrollvorrichtung ist auch mit einer inneren Türüberwachung verbunden, welche die Verriegelung der ersten inneren Tür 6 in der geschlossenen Lage erfassbar macht. Bei verriegelter erster innerer Tür 6 und einer eintrittsberechtigten Person wird die äussere Türe 5 entriegelt bzw. ein äusserer Türgriff 8 zur Betätigung der Einrastelemente freigegeben. Die eintretende Person schwenkt die äussere Tür 5 gegen sich auf und tritt in den Schleuseninnenraum 1a ein. Nach dem Schliessen der äusseren Tür 5 wird kontrolliert, dass die äussere Tür 5 geschlossen ist und dass sich genau eine Person im Schleuseninnenraum 1 a befindet. Zur Kontrolle der äusseren Tür 5 ist eine äussere Türüberwachung mit der Kontrollvorrichtung verbunden. Zur Kontrolle der Anwesenheit einer Einzelperson kann beispielsweise eine Zweizonen-Kontaktmatte 10 am Boden des Schleuseninnenraumes 1a angeordnet sein, welche überwacht, dass nur auf einem inneren Standbereich 10a, der lediglich einer Person Platz bietet, ein Gewicht lastet. Um sicherzustellen, dass es sich um die gleiche Person handelt, die bereits die Eingabe an der Eingabeeinheit 9 gemacht hat, wird gegebenenfalls im Kabineninnenraum 1a eine zweite Berechtigungskontrolle an einer zweiten Eingabeeinheit 9' durchgeführt, wobei auch diese zweite Eingabeeinheit 9' mit der Kontrollvorrichtung verbunden ist.
Bei der gleichen berechtigten Person wird die erste innere Türe 6 von der Kontrollvorrichtung entriegelt bzw. ein innerer Türgriff 8a zur Betätigung der Einrastelemente freigegeben. Die vom Schleuseninnenraum 1a in den gesicherten Raum eintretende Person schwenkt die innere Tür 6 von sich weg auf und tritt in den gesicherten Raum ein. Das anschliessende Schliessen der ersten inneren Tür 6 wird mit der inneren Türüberwachung erfasst. Im Normalfall ist aus Sicherheitsgründen immer die äussere und/oder die erste innere Tür 5, 6 verriegelt.
Im Brandfall muss die Schleuse 1 von einer flüchtenden Person im Rahmen eines Fluchtvorganges schnell vom gesicherten Bereich durch den Schleuseninnenraum 1a nach aussen durchlaufen werden können. Dies soll nun auch bei der äusserst kleinen Schleusenabmessung in Durchtrittsrichtung ermöglicht werden. Gemäss der in Fig. 2 dargestellten Ausführungsform umfasst die erste innere Tür 6 eine zweite innere Tür 11, die über Fluchtschwenklager 11a an der ersten inneren Tür 6 schwenkbar gehalten ist. Die zweite innere Tür 11 ist etwas kleiner als die erste innere Tür 6 und öffnet gemäss dem gestrichelten Teilkreis 11b in den Schleuseninnenraum 1a. Dieses Öffnen in Fluchtrichtung erleichtert den Fluchtvorgang. Um die zweite innere Tür 11 zu öffnen, muss lediglich ein Notfallgriff 11c betätigt werden. Weil er in der dargestellten Ausführungsform vom inneren Türgriff 8a der ersten inneren Tür 6 beabstandet ist, wird er sofort erkannt. Das Öffnen der zweiten inneren Tür 11 wird von einer mit der Kontrollvorrichtung verbundenen Notfallerfassungsvorrichtung, insbesondere einem Fluchtsensor, erfasst, so dass die Kontrollvorrichtung die Verriegelung der äusseren Tür 5 aufheben kann. Beim Erreichen der äusseren Tür 5 kann diese durch das Betätigen des äusseren Türgriffs 8 geöffnet oder gegebenenfalls direkt aufgestossen werden. Selbst wenn die erste innere Tür 6 beim Fluchtvorgang nicht verschlossen ist, wird die Flucht durch die äussere Tür 5 aufgrund der Aufhebung der Verriegelung ermöglicht. Beim Öffnen der zweiten inneren Tür 11 wird ein Alarm ausgelöst, um zu verhindern, dass der für den Notfall geöffnete Durchgang durch die Schleuse 1 für einen Einbruch missbraucht werden kann.
Fig.3 zeigt eine Ausführungsform bei der die erste und zweite innere Tür 6 und 11 von einer Pendeltür 6' gebildet werden. Die erste und zweite innere Tür 6 bzw. 11 sind durch die Öffnungsbewegungen in entgegen gesetzte Richtungen charakterisiert. Das Zusammenwirken einer Pendeltür 6' mit einem ein- und ausschaltbaren Anschlag ermöglicht es, die erste und zweite innere Tür 6, 11 mittels lediglich einen Türblattes bereitzustellen. Weil die erste und zweite innere Tür 6, 11 das gleiche Türblatt aufweisen, sind sie gleich gross. Ein Pendellager 6a' der Pendeltür 6' umfasst ein Schwenklager 6a für die Türbewegung von der Schleuse weg und ein Fluchtlager 11a für die Bewegung in die Schleuse hinein. Wenn mindestens ein Anschlagselement 11d auf der freien Seite der Pendeltür 6' von dieser gegen den Rahmen vorsteht, so wird ein Öffnen in den Schleuseninnenraum 1a verhindert und die Pendeltür 6' übernimmt die Funktion der ersten inneren Tür 6. Das Öffnen während eines kontrollierten Durchtritts mit einer Türbewegung gemäss der Kreislinie 6b vom Kabineninnenraum 1a weg kann durch die Betätigung des inneren Türgriffs 8a erzielt werden. Die Bewegungsbeschränkung durch das Anschlagselement 11d wird beim Fluchtvorgang durch die Betätigung des inneren Notfallgriffes 11c aufgehoben, wodurch die Pendeltür 6' die Funktion der zweiten inneren Tür 11 übernimmt. Gleichzeitig wird auch die Verriegelung der Pendeltür 6' aufgehoben, so dass die Pendeltür 6' in beide Schwenkrichtungen bewegt werden könnte, wobei die Bewegung in den Schleuseninnenraum 1a gemäss der Kreislinie 11b für den Fluchtvorgang bevorzugt ist. Der Notfallgriff 11c zieht das Anschlagselement 11d in die Pendeltür 6' zurück.
Der Notfallgriff 11c hebt sich durch eine andere Form und vorzugsweise auch durch eine andere Farbe von den inneren Türgriffen 8a ab. Die Betätigung des Notfallgriffes 11c löst vorzugsweise die Bewegung des Anschlagselementes 11d, die Entriegelung der Pendeltür 6', sowie die Entriegelung der äusseren Tür 5 aus. Gegebenenfalls wird aber die Entriegelung der äusseren Tür 5 durch das Erfassen einer Bewegung der Pendeltür in den Schleuseninnenraum ausgelöst. Die Entriegelung der äusseren Tür 5 kann aber auch durch die Betätigung eines äusseren Fluchtgriffes bei der äusseren Tür 5 ausgelöst. Der Fluchtvorgang ist aber dann besonders einfach, wenn für den vollständigen Fluchtvorgang nur der Notfallgriff 11c betätigt werden muss und darauf die Entriegelung der äusseren Tür 5 von der Kontrollvorrichtung bzw. Steuerung ausgelöst wird. Bei einer Ausführungsform mit der Pendeltür 6' können alle Griffe in Durchtrittsrichtung auf der gleichen Seite angeordnet werden, was zu einem klaren Benützungsablauf führt.
Die dargestellten kabinenförmigen Schleusen 1 können mit horizontalen Aussenmassen von lediglich 1 m x 1 m Durchtrittstüren mit einer Breite von 0.91 m gewährleisten. Es wäre sogar möglich die Tiefe, bzw. die Ausdehnung der Schleuse 1 senkrecht zur äusseren Tür 5, noch kleiner zu wählen, ohne die Breite der Türen 5, 6 zu verkleinern. Die erfindungsgemässe Schleuse 1 kann bei einem minimalen Schleuseninnenraum 1a gewährleisten, dass bei der Flucht lediglich zwei Türen in Fluchtrichtung geöffnet werden müssen. In einer besonders optimierten Ausführungsform entspricht die Breite und insbesondere auch die Tiefe des Schleuseninnenraumes 1a im Wesentlichen der Breite der äusseren Tür 5. Gegebenenfalls entspricht die Breite und insbesondere auch die Tiefe des Schleuseninnenraumes 1a im Wesentlichen der Breite der ersten inneren Tür 6.
Die erfindungsgemässe Schleuse 1 kann an die verschiedenartigsten Bedürfnisse angepasst werden. Sie gewährleistet auf engstem Raum sowohl eine grosse Einbruchssicherheit als auch eine optimale Fluchtmöglichkeit. Um Einbrüche unter Beschädigung von Schleusenwänden erfassen zu können, sind gegebenenfalls verschiedene Beschädigungssensoren an den Schleusenwänden und an der Schleusendecke angeordnet und mit der Kontrollvorrichtung verbunden.
Fig. 4 zeigt eine Ausführungsform bei der die äussere Tür 5 und die erste innere Tür 6 in aneinander anschliessenden Wänden angeordnet sind. Beim Durchtritt findet somit eine Richtungsänderung um 90° statt. Bei einem Fluchtvorgang wird die zweite innere Tür 11 in den Schleuseninnenraum 1 a und die äussere Tür 5 nach aussen geöffnet, so dass ein optimaler Fluchtweg entsteht. Ein Teil der Schleusenberandung wird durch Gebäudewände 13 gebildet. Für die Kontrollvorrichtung ist gegebenenfalls seitlich ein abgetrennter Steuerungsbereich 14 vorgesehen. Für die Personen- und/oder Türüberwachung kann etwa eine optische Überwachungseinrichtung 15 eingesetzt werden.
Im gesicherten Raum ist gegebenenfalls eine Steuerungsvorrichtung zum Auslösen von Durchtrittsvorgängen und vorzugsweise auch eine weitere Steuerungsvorrichtung zum Einstellen des gewünschten Betriebszustandes angeordnet. Diese Steuerungsvorrichtungen sind mit der Kontrollvorrichtung verbunden. Dabei muss die Kontrollvorrichtung erfassen können, ob die für den gewünschten Betriebsmodus benötigten Bedingungen erfüllt sind. Die Kontrollvorrichtung ist vorzugsweise auch mit einer Einbruchs-Alarmanlage verbunden, so dass beispielsweise gewährleistet werden kann, dass das Einschalten der Alarmanlage erst möglich ist, wenn die Durchtritts-Vorrichtung im Vereinzelungsbetrieb ist. Es versteht sich von selbst, dass die beschriebene Durchtritts-Vorrichtung mit allen aus dem Bereich des vereinzelten Durchtritts bekannten Kontroll-, Erkennungs- und Überwachungsvorrichtungen ausgerüstet werden kann, um die gewünschte Sicherheit zu erzielen.

Claims (9)

  1. Durchtritts-Schleuse (1) zum Ermöglichen von kontrollierten Durchtritten mit mindestens zwei Türen (5, 6), einer Kontrollvorrichtung und einem Schleuseninnenraum (1a), der in Durchtrittsrichtung von den mindestens zwei Türen (5, 6) berandet wird, wobei eine äussere Tür (5) und eine erste innere Tür (6) je vom Schleuseninnenraum (1a) weg aufzuschwenken sind und die Kontrollvorrichtung gewährleistet, dass bei kontrollierten Durchtritten die äussere Tür (5) und die erste innere Tür (6) nicht gleichzeitig geöffnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass eine zweite innere Tür (11) in den Schleuseninnenraum (1 a) hinein aufschwenkbar ist, wobei die Durchtritts-Schleuse (1) so aufgebaut ist, dass bei geöffneter zweiter innerer Tür (11) ein ausgelöster Fluchvorgang erkennbar und die äussere Tür (5) zu öffnen ist.
  2. Durchtritts-Schleuse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Kontrollvorrichtung mit einem Fluchtsensor, welcher das Öffnen der zweiten inneren Tür (11) erfasst, sowie mit einer Verriegelungsvorrichtung der äusseren Tür (5) verbunden ist und bei geöffneter zweiter innerer Tür (11) eine Entriegelung der äusseren Tür (5) auslösbar macht.
  3. Durchtritts-Schleuse nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite innere Tür (11) kleiner oder gleichgross ist, wie die für den Vereinzelungsbetrieb benützte erste innere Tür (6).
  4. Durchtritts-Schleuse nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite innere Tür (11) als Fluchttür an der ersten inneren Tür (6) gelagert und somit kleiner als die erste innere Tür (6) ist.
  5. Durchtritts-Schleuse nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die erste innere Tür (6) an der zweiten inneren Tür (11) gelagert und somit kleiner als die zweite innere Tür (11) ist.
  6. Durchtritts-Schleuse nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die erste innere Tür (6) und die zweite innere Tür (11) von einer Pendeltür (6') und einem ein- und ausschaltbaren Anschlag (11d) gebildet werden, wobei die Pendeltür (6') beim Durchtrittsbetrieb als erste innere Tür (6) vom Schleuseninnenraum (1a) weg und bei einem Fluchtvorgang als zweite innere Tür (11) in den Innenraum (1a) hinein aufschwenkbar ist.
  7. Durchtritts-Schleuse nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die vom Schleuseninnenraum (1a) abgewandten Griffe (8, 11c) zweier verschieden grosser innerer Türen (6, 11) an voneinander abgewandten Seitenbereichen der inneren Türen (6, 11) angebracht sind.
  8. Durchtritts-Schleuse nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Breite und insbesondere auch die Tiefe des Schleuseninnenraumes (1a) im Wesentlichen der Breite der äusseren Tür (5) entspricht.
  9. Durchtritts-Schleuse nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Breite und insbesondere auch die Tiefe des Schleuseninnenraumes (1a) im Wesentlichen der Breite der ersten inneren Tür (6) entspricht.
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