EP0705942A1

EP0705942A1 - Gully and its construction elements

Info

Publication number: EP0705942A1
Application number: EP95470034A
Authority: EP
Inventors: Jean-Claude Hauer; Francis Berthon
Original assignee: Pont a Mousson SA
Current assignee: Saint Gobain PAM SA
Priority date: 1994-10-07
Filing date: 1995-10-05
Publication date: 1996-04-10
Anticipated expiration: 2015-10-05
Also published as: FI954776L; EP0705942B1; DE69519909T2; DK0705942T3; PT705942E; DE69519909D1; FI118230B; FR2725465A1; FR2725465B1; ES2153886T3; NO953954L; NO953954D0; ATE198777T1; NO320878B1; FI954776A0; GR3035271T3

Abstract

The cover consists of a surrounding frame (5) and a hinged lid (7). The hinge is equipped with a cam (29) which interacts with a counter-cam (22) on the frame to align the adjacent edges of the lid and frame when the lid is closed. The lid and frame also have interacting lateral guide surfaces, and the lid has an anti-lift pin (30) on each side adjacent to its hinge to prevent its hinge end from lifting when closed.

Description

La présente invention est relative à un dispositif de voirie du type comprenant une première pièce formant un cadre de support, et une seconde pièce amovible formant un élément de couronnement, articulée à basculement sur le cadre le long d'une rive d'articulation par au moins une charnière.The present invention relates to a road device of the type comprising a first part forming a support frame, and a second removable part forming a crowning element, articulated to tilt on the frame along a hinge bank by at minus a hinge.

L'invention s'applique notamment aux bouches d'absorption pour bordures de trottoirs, et sera décrite ci-dessous dans le contexte de cette application.The invention applies in particular to absorption vents for curbs, and will be described below in the context of this application.

L'invention a pour but de concilier une grande facilité de moulage des pièces avec, en position de fermeture de l'élément de couronnement, la présence d'un espace minimal entre la rive d'articulation de cet élément et la rive d'articulation adjacente du cadre. Cette dernière propriété permet en effet d'éviter la création, le long de la rive d'articulation, d'une cavité capable de piéger un talon de chaussure féminine et de se colmater par des gravillons et du sable. On comprend qu'un tel colmatage rend la manoeuvre d'ouverture difficile et ne garantit pas l'angle d'ouverture, nettement supérieur à 90°, qui est nécessaire à la stabilité de l'élément de couronnement en position d'ouverture maximale.The object of the invention is to reconcile great ease in molding the parts with, in the closed position of the crowning element, the presence of a minimum space between the hinge edge of this element and the hinge edge. adjacent to the frame. This latter property makes it possible to avoid the creation, along the articulation bank, of a cavity capable of trapping a heel of a female shoe and of clogging up with gravel and sand. It is understood that such clogging makes the opening maneuver difficult and does not guarantee the opening angle, clearly greater than 90 °, which is necessary for the stability of the crowning element in the maximum opening position.

A cet effet, l'invention a pour objet un dispositif de voirie du type précité, caractérisé en ce que la charnière comprend une came solidaire de l'une des deux pièces et une contre-came solidaire de l'autre pièce, cette came et cette contre-came étant adaptées pour coopérer ensemble de manière à rapprocher ladite rive de la rive d'articulation adjacente du cadre lors du mouvement de fermeture de l'élément de couronnement.To this end, the subject of the invention is a road device of the aforementioned type, characterized in that the hinge comprises a cam secured to one of the two parts and a cam follower secured to the other part, this cam and this cam follower being adapted to cooperate together so as to bring said bank of the bank of adjacent articulation of the frame during the closing movement of the crowning element.

Le dispositif de voirie suivant l'invention peut comporter une ou plusieurs des caractéristiques suivantes :

l'élément de couronnement comporte des surfaces latérales de guidage qui coopèrent avec des surfaces latérales de guidage du cadre dans toutes les positions de l'élément de couronnement à l'exception d'au moins une position d'extraction de cet élément;
ladite position d'extraction est unique et intermédiaire entre la position de fermeture et la position d'ouverture maximale de l'élément de couronnement;
ladite position d'extraction est verticale et ladite position d'ouverture maximale est une position d'ouverture à environ 110 à 120° par rapport à la position de fermeture;
l'une des deux pièces comporte de chaque côté, près des extrémités de sa rive d'articulation, un pion anti-soulèvement qui est reçu avec jeu sous une paroi en surplomb de l'autre pièce;
un pion est plus long que l'autre, et il est prévu dans le cadre, du côté du pion long, une fente adaptée pour recevoir une partie marginale du voile supérieur de l'élément de couronnement dans ladite position d'extraction de celui-ci;
dans la position d'ouverture maximale de l'élément de couronnement, les pions butent sur des surfaces avant respectives délimitant lesdites parois en surplomb;
chacune des deux pièces est moulable sans noyau, au moins dans la région de sa rive d'articulation et de sa charnière.

The road system according to the invention may include one or more of the characteristics following:

the crowning element comprises lateral guide surfaces which cooperate with lateral guide surfaces of the frame in all the positions of the crowning element with the exception of at least one position for extracting this element;
said extraction position is unique and intermediate between the closed position and the maximum open position of the crowning element;
said extraction position is vertical and said maximum opening position is an opening position at approximately 110 to 120 ° relative to the closed position;
one of the two parts comprises on each side, near the ends of its articulation bank, an anti-lifting pin which is received with clearance under a wall overhanging the other part;
one pin is longer than the other, and there is provided in the frame, on the side of the long pin, a slot adapted to receive a marginal part of the upper veil of the crowning element in said position for extracting it this;
in the position of maximum opening of the crowning element, the pins abut on respective front surfaces delimiting said overhanging walls;
each of the two parts is moldable without a core, at least in the region of its hinge edge and of its hinge.

L'invention a également pour objets un cadre de support et un élément de couronnement, notamment une grille ou un tampon, pour un dispositif de voirie tel que défini ci-dessus.The invention also relates to a support frame and a crowning element, in particular a grid or a pad, for a road system as defined above.

Un exemple de réalisation de l'invention va maintenant être décrit en regard des dessins annexés, sur lesquels :

la Figure 1 représente, en coupe verticale, un dispositif de voirie conforme à l'invention;
la Figure 2 est une vue en plan du tampon du dispositif de la Figure 1;
la Figure 3 est une vue en plan d'une rehausse du même dispositif;
la Figure 4 est une vue prise en coupe suivant la ligne IV-IV de la Figure 2;
la Figure 5 est une vue prise en coupe suivant la ligne V-V de la Figure 3;
la Figure 6 représente schématiquement, en perspective, la région VI de la Figure 3;
la Figure 7 représente schématiquement, en perspective, la position d'ouverture maximale du tampon; et
la Figure 8 représente schématiquement, en plan, la position de fermeture du tampon.

An exemplary embodiment of the invention will now be described with reference to the accompanying drawings, in which:

Figure 1 shows, in vertical section, a road system according to the invention;
Figure 2 is a plan view of the pad of the device of Figure 1;
Figure 3 is a plan view of an extension of the same device;
Figure 4 is a sectional view taken along line IV-IV of Figure 2;
Figure 5 is a sectional view taken along line VV of Figure 3;
Figure 6 shows schematically, in perspective, the region VI of Figure 3;
Figure 7 shows schematically, in perspective, the maximum opening position of the tampon; and
Figure 8 shows schematically, in plan, the closed position of the tampon.

Le dispositif de voirie 1 représenté à la Figure 1 est une bouche d'absorption installée en bordure de trottoir, à la limite entre un trottoir 2 et une chaussée 3. Il se compose de quatre pièces principales en fonte ductile, chacune moulable sans noyau à l'exception de ses organes de verrouillage, décrits plus loin. Ces quatre pièces sont un cadre de support 4, une rehausse 5 et deux éléments de couronnement ouvrables par basculement : une grille 6 et un tampon ou dalle 7. Le dispositif comporte en outre trois organes 8 de réglage de la hauteur de la rehausse, constitués chacun d'un boulon 9 et de trois ensembles écrou-rondelle 10. Le cadre 4 comporte deux parties, à savoir un support inférieur 11, noyé dans la chaussée, et un support supérieur 12, noyé dans le bord du trottoir.The road system 1 shown in Figure 1 is an absorption mouth installed at the curb, at the border between a sidewalk 2 and a roadway 3. It consists of four main parts in ductile iron, each moldable without core to with the exception of its locking members, described below. These four parts are a support frame 4, an extension 5 and two crowning elements which can be opened by tilting: a grid 6 and a pad or slab 7. The device further comprises three members 8 for adjusting the height of the extension, constituted each of a bolt 9 and three nut-washer assemblies 10. The frame 4 has two parts, namely a lower support 11, embedded in the roadway, and an upper support 12, embedded in the edge of the sidewalk.

La rehausse 5 est disposée au-dessus du support 12. Comme on le voit sur la Figure 3, elle a, vue en plan, une forme générale en U, avec, à l'extrémité libre de chaque branche et au milieu de l'âme, un bossage perforé 13, qui se superpose à un bossage perforé analogue 14 du support 12.The riser 5 is arranged above the support 12. As seen in Figure 3, it has, in plan view, a general U-shape, with, at the free end of each branch and in the middle of the core, a perforated boss 13, which superimposed on a similar perforated boss 14 of the support 12.

Pour mettre en place la rehausse, on prend en sandwich chaque bossage 13 entre la tête d'un boulon 9 et un ensemble 10, et le bossage 14 sous-jacent entre deux ensembles 10. Le degré de vissage des écrous des deux ensembles 10 inférieurs permet le réglage de la hauteur et de l'assiette de la rehausse.To set up the riser, each boss 13 is sandwiched between the head of a bolt 9 and a set 10, and the underlying boss 14 between two sets 10. The degree of screwing of the nuts of the two lower sets 10 allows adjustment of the height and the height of the riser.

La rehausse 5 (Figures 3, 5, 6 et 7) comporte intérieurement, sur l'essentiel de son pourtour, une collerette horizontale 15 d'appui du tampon, en forme de bande, qui longe une rive périphérique 16 en saillie vers le haut. La rive 16 comporte une partie médiane 16A, le long de l'âme du U, et deux parties latérales 16B. Dans chaque coin intérieur du U, cette collerette forme une plage élargie 17 de forme à peu près carrée, qui présente une ouverture rectangulaire traversante 18 dans son coin extérieur. Une plaque horizontale 19 est prévue à l'aplomb et au-dessus de l'ouverture 18. L'une des deux plaques 19 présente, dans son bord adjacent à la rive 16A, une fente 20 à bords parallèles à cette rive, partant de l'intérieur du U.The extension 5 (Figures 3, 5, 6 and 7) has internally, over most of its periphery, a horizontal flange 15 for supporting the pad, in the form of a strip, which runs along a peripheral bank 16 projecting upwards . The bank 16 comprises a middle part 16A, along the core of the U, and two lateral parts 16B. In each inner corner of the U, this collar forms an enlarged area 17 of roughly square shape, which has a through rectangular opening 18 in its outer corner. A horizontal plate 19 is provided vertically and above the opening 18. One of the two plates 19 has, in its edge adjacent to the bank 16A, a slot 20 with edges parallel to this bank, starting from inside the U.

Le bord de chaque plage 17 qui se trouve à l'opposé de la rive 16A porte par ailleurs sur toute sa longueur une saillie 21 dirigée vers le haut. La partie de cette saillie qui n'est pas adjacente à l'ouverture 18 présente, du côté de la rive 16A, une rampe 22 inclinée vers le bas et vers cette rive et dont les génératrices sont horizontales.The edge of each pad 17 which is opposite the bank 16A also carries over its entire length a projection 21 directed upwards. The part of this projection which is not adjacent to the opening 18 has, on the side of the bank 16A, a ramp 22 inclined downward and towards this bank and whose generatrices are horizontal.

Le tampon 7 (Figures 2, 4 et 7) comporte essentiellement un voile plan 23 de forme générale rectangulaire, avec de chaque côté une échancrure rectangulaire 24 ouverte latéralement et sur la rive 25 d'articulation. Sous le voile 23 font saillie un nervurage 26 et deux doigts élastiques d'encliquetage 27, adaptés pour s'encliqueter dans des reliefs 28 de la rehausse (Figure 3).The pad 7 (Figures 2, 4 and 7) essentially comprises a flat veil 23 of generally rectangular shape, with on each side a notch rectangular 24 open laterally and on the bank 25 of articulation. Under the web 23 protrude a rib 26 and two elastic snap fingers 27, adapted to snap into reliefs 28 of the extension (Figure 3).

L'épaisseur e des rives du tampon (Figure 4) est légèrement inférieure à la largeur l de la fente 20 (Figure 6). La plus grande largeur L1 du tampon (Figure 2) est égale, à un jeu près, à la distance qui sépare les deux rives latérales 16B de la rehausse, tandis que sa plus petite largeur L2 (Figure 2) est égale, à un jeu près, à la distance D (Figure 3) qui sépare les bords en regard des deux plaques 19.The thickness e of the edges of the tampon (FIG. 4) is slightly less than the width l of the slot 20 (FIG. 6). The largest width L1 of the buffer (Figure 2) is equal, to within a clearance, to the distance which separates the two lateral edges 16B of the extension, while its smallest width L2 (Figure 2) is equal, to a clearance close, at distance D (Figure 3) which separates the facing edges of the two plates 19.

Sous le voile 23, dans la zone de petite largeur L2, font saillie deux éléments de charnière, à savoir, pour chacun d'eux, un secteur circulaire 29 d'axe parallèle à la rive 25 et un pion 30, à peu près cylindrique, également d'axe parallèle à cette rive. Les secteurs 29 sont tous deux coaxiaux et contenus dans des plans perpendiculaires à la rive 25, et les pions 30 sont coaxiaux entre eux et font saillie vers l'extérieur sur les secteurs 29 correspondants. La paroi extérieure de l'un des deux secteurs (le secteur supérieur sur la Figure 2) est coplanaire à celle de la rive correspondante du tampon, tandis que la paroi extérieure de l'autre secteur 29 est en retrait d'une petite distance, typiquement de l'ordre du centimètre, par rapport à la paroi extérieure de la rive correspondante du tampon. Cependant, le pion 30 associé à ce dernier secteur 29 est plus long que l'autre de la même distance, de sorte que les deux pions 30 font saillie latéralement d'une même longueur l1 par rapport au voile 23 (Figure 2).Under the wall 23, in the area of small width L2, protrude two hinge elements, namely, for each of them, a circular sector 29 of axis parallel to the bank 25 and a pin 30, roughly cylindrical , also of axis parallel to this bank. The sectors 29 are both coaxial and contained in planes perpendicular to the bank 25, and the pins 30 are coaxial with each other and project outwards on the corresponding sectors 29. The outer wall of one of the two sectors (the upper sector in FIG. 2) is coplanar with that of the corresponding edge of the pad, while the outer wall of the other sector 29 is set back a small distance, typically of the order of a centimeter, relative to the outer wall of the corresponding edge of the tampon. However, the pin 30 associated with this latter sector 29 is longer than the other by the same distance, so that the two pins 30 protrude laterally by the same length 11 with respect to the web 23 (Figure 2).

Pour mettre le tampon en place sur la rehausse, on dispose son voile 23 dans un plan vertical, et on l'incline, dans ce plan, vers le fente 20. Sa rive peut alors pénétrer dans cette fente pendant que le pion 30 adjacent se place sous la plaque 19. Lorsque la rive du tampon vient en butée au fond de la fente 20, il est possible de redresser le tampon, tout en maintenant le voile dans le même plan vertical, et d'amener ainsi l'autre pion 30 sous le niveau de l'autre plaque 19.To put the tampon in place on the riser, its veil 23 is placed in a vertical plane, and it is inclined, in this plane, towards the slot 20. Its bank can then enter this slot while the adjacent pin 30 is placed under the plate 19. When the edge of the pad abuts at the bottom of the slot 20, it is possible to straighten the pad, while keeping the web in the same vertical plane, and thus bring the other pin 30 below the level of the other plate 19.

A la fin de ce redressement, la rive 25 est en appui sur la collerette 15 de l'âme du U, et on repousse latéralement le tampon pour faire pénétrer le second pion 30 précité (le pion du haut sur la Figure 2) sous la plaque 19 correspondante. Les secteurs 29 ne sont alors pas au contact des rampes 22 de la rehausse.At the end of this straightening, the edge 25 is in abutment on the flange 15 of the core of the U, and the pad is pushed back laterally to make the aforementioned second pin 30 penetrate (the top pin in Figure 2) under the corresponding plate 19. The sectors 29 are then not in contact with the ramps 22 of the riser.

Pour fermer le tampon, on le fait basculer autour de sa rive 25. Ce mouvement amène les secteurs 29 au contact des rampes 22, puis, du fait de leurs profils, la coopération de ces organes repousse progressivement la rive 25 vers la rive adjacente 16A de la rehausse. En position de fermeture, verrouillée par les organes 27-28, comme représenté schématiquement sur la Figure 8, il existe ainsi un jeu minimal le long de la rive 25, et le seul espace substantiel entre le tampon et la rehausse est constitué par la fente 20, dont l'aire peut être de l'ordre du cm. Les risques d'encrassement et de piégeage de talons de chaussures féminines sont donc éliminés.To close the buffer, it is tilted around its bank 25. This movement brings the sectors 29 into contact with the ramps 22, then, because of their profiles, the cooperation of these members progressively pushes the bank 25 towards the adjacent bank 16A of the enhancement. In the closed position, locked by the members 27-28, as shown schematically in Figure 8, there is thus a minimum clearance along the edge 25, and the only substantial space between the pad and the extension is formed by the slot 20, whose area can be of the order of cm. The risks of fouling and trapping of the heels of female shoes are therefore eliminated.

Il est à noter que pendant tout le mouvement de fermeture, les échancrures 24 coopèrent avec le bord intérieur des plaques 19 pour guider latéralement le tampon. Il en est de même lorsqu'on ouvre le tampon à plus de 90° : dans ce cas, le dessus du voile 23 coopère avec le bord supérieur de la rive 16A, et les pions 30 avancent sous les plaques 19 jusqu'à buter contre les saillies 21 pour une ouverture du tampon de 110 à 120°, conférant à celui-ci une position stable d'ouverture maximale. Le tampon ne risque alors pas de se refermer inopinément.It should be noted that during the entire closing movement, the notches 24 cooperate with the inner edge of the plates 19 to laterally guide the pad. It is the same when the buffer is opened at more than 90 °: in this case, the top of the web 23 cooperates with the upper edge of the bank 16A, and the pins 30 advance under the plates 19 until they abut against the projections 21 for an opening of the pad from 110 to 120 °, giving it a stable position of maximum opening. There is therefore no risk that the tampon will close unexpectedly.

La présence des pions 30 permet d'une part de définir la position d'ouverture maximale du tampon, comme expliqué ci-dessus, d'autre part d'éviter toute extraction intempestive de cette pièce. En effet, pour extraire le tampon, il faut le placer avec son voile 23 vertical, puis effectuer en sens inverse les mouvements complexes décrits plus haut pour sa mise en place sur la rehausse.The presence of the pins 30 makes it possible on the one hand to define the maximum opening position of the buffer, as explained above, on the other hand to avoid any untimely extraction of this part. Indeed, to extract the tampon, it must be placed with its vertical veil 23, then perform in the opposite direction the complex movements described above for its positioning on the riser.

La grille 6 est articulée de la même manière sur le support inférieur 11 du cadre. Les sens d'ouverture de cette grille et du tampon sont indiqués par les flèches F6 et F7 sur la Figure 1.The grid 6 is articulated in the same way on the lower support 11 of the frame. The opening directions of this grid and the buffer are indicated by the arrows F6 and F7 in Figure 1.

Claims

Road system, of the type comprising a first part (4, 5) forming a support frame, and a second removable part (6, 7) forming a crowning element, articulated to tilt on the frame along a bank d 'articulation (25) by at least one hinge (19, 22, 29, 30), characterized in that the hinge comprises a cam (29) integral with one (6, 7) of the two parts and a cam follower (22) integral with the other part (4, 5), this cam and this cam follower being adapted to cooperate together so as to bring said bank (25) closer to the adjacent bank of articulation (16A) of the frame during closing movement of the crowning element.

Device according to claim 1, characterized in that the crowning element (6, 7) has lateral guide surfaces (24) which cooperate with lateral guide surfaces of the frame (4, 5) in all positions of the crowning element with the exception of at least one position for extracting this element.

Device according to claim 2, characterized in that said extraction position is unique and intermediate between the closed position and the maximum open position of the crowning element (6, 7).

Device according to claim 3, characterized in that said extraction position is vertical, said maximum opening position being an opening position at approximately 110 to 120 ° relative to the closed position.

Device according to any one of Claims 1 to 4, characterized in that one (6, 7) of the two parts (4, 5, 6, 7) has on each side, near the ends of its hinge edge (25), a anti-lifting pin (30) which is received with clearance under an overhanging wall (19) of the other part (4, 5).

Device according to claim 5 when it depends on any one of claims 2 to 4, characterized in that one pin (30) is longer than the other, and in that it is provided in the frame, on the side of the long pin, a slot (20) adapted to receive a marginal part of the upper web (23) of the crowning element (6, 7) in said position for extracting the latter.

Device according to claim 5 or 6, characterized in that, in the position of maximum opening of the crowning element (6, 7), the pins (30) abut on respective front surfaces (21) delimiting said walls in overhang (19).

Device according to any one of Claims 1 to 7, characterized in that each of the two parts (4, 5, 6, 7) can be molded without a core, at least in the region of its articulation edge (16A, 25) and its hinge (19, 22, 29, 30).

Support frame (4, 5) for a road device according to any one of claims 1 to 8.

Crowning element, in particular grid (6) or buffer (7), for a roadway device (1) according to any one of claims 1 to 8.