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EP0255530B1 - Pneumatischer oder hydraulischer antrieb zum öffnen und schlie en von türen - Google Patents

Pneumatischer oder hydraulischer antrieb zum öffnen und schlie en von türen Download PDF

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EP0255530B1
EP0255530B1 EP87900774A EP87900774A EP0255530B1 EP 0255530 B1 EP0255530 B1 EP 0255530B1 EP 87900774 A EP87900774 A EP 87900774A EP 87900774 A EP87900774 A EP 87900774A EP 0255530 B1 EP0255530 B1 EP 0255530B1
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EP
European Patent Office
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piston
pct
door
pressure
movement
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EP87900774A
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EP0255530A1 (de
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Martin Fink
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IFE Industrie-Einrichtungen Fertigungs-Aktiengesellschaft
Original Assignee
IFE Industrie-Einrichtungen Fertigungs-Aktiengesellschaft
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Publication date
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    • B61—RAILWAYS
    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D19/00—Door arrangements specially adapted for rail vehicles
    • B61D19/02—Door arrangements specially adapted for rail vehicles for carriages
    • B61D19/026—Safety devices for preventing passengers from being injured by movements of doors or variations in air pressure
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    • E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
    • E05F15/40—Safety devices, e.g. detection of obstructions or end positions
    • E05F15/49—Safety devices, e.g. detection of obstructions or end positions specially adapted for mechanisms operated by fluid pressure, e.g. detection by monitoring transmitted fluid pressure
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • Y10T74/20—Control lever and linkage systems
    • Y10T74/20576—Elements
    • Y10T74/20636—Detents
    • Y10T74/20648—Interrelated lever release

Definitions

  • DE-A-31 12 646 discloses a door drive in which this fuse is provided within the working cylinder in direct cooperation with the piston. These designs require a support column that can be raised and lowered.
  • this is achieved in that the locking lever engages under the action of a further spring in the closed position of the door on a part connected directly to the piston rod from the drive cylinder to the outside, the movement of which is derived from the axial movement of the piston, and the piston secures in its closed end position.
  • an angular locking helix 10 is pivotally mounted on a bracket 9, which engages under a roller 11 in its locking position, not shown, which is supported coaxially with the pair of rollers 7 on the piston rod 6.
  • a piston rod 12 of a piston 13 is articulated on the locking lever 10 slides in a working cylinder 14 and is pressurized on one side with the same pressure medium as the double piston 5.
  • the working cylinder 4 can be set to open or close by means of the valve 22.
  • the double-acting piston 5 In the closed position, the double-acting piston 5 is in its upper end position and is held in this position by the pressure medium.
  • the working cylinder 14 is always connected to the pressure line, so that the piston 13 is in its end position compressing the spring 15, in which it holds the locking lever 10 out of its locked position.
  • the hand lever 27, which represents an emergency device with the Bowden cable 17 and the valve 26, is in the position in which the valve 26 connects the pressure source 23 to the valve 22. If there is a leak at any point in the lines that are under pressure and the pressure therefore drops, the first step is under the influence of the spring 15 of the piston 13 pressed into the working cylinder 4, whereby the leakage amount is initially compensated.
  • the locking lever 10 was brought into its locked position by the piston rod 12, in which it engages under the roller 11 (FIG. 2). If pressure medium escapes further, the working piston 4 is depressurized. However, the door cannot be opened by itself or under load. However, opening the door is temporarily possible if the Bowden cable 17 is actuated by means of the hand lever 27. When the lever 27 is released, the locking lever 10 returns to its locking position.
  • the hand lever 27 is actuated, whereby the pressure line connects the pressure line to the return line 24 and at the same time the Bowden cable is actuated, so that the locking lever 10 is held in its open position, although not only the working cylinder 4 but also the working cylinder 14 are depressurized.

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft einen pneumatischen oder hydraulischen Antrieb zum Öffnen und Schließen von Türen, bei welchem die Linearbewegung eines von einem Druckmittel angetriebenen, doppelt wirkenden Kolbens über eine Kolbenstange und ein Schraubgetriebe in eine Drehbewegung einer Spindel umgesetzt wird, wobei ein ortsfest gelagerter,mit einem handbetätigbaren Bowdenzug verbundenen Sperrhebel vorgesehen ist, welcher in seiner Sperrstellung die Geschlossenstellung der Tür sichert und der mittels eines vom Druckmittel unabhängig vom Antriebszylinder beaufschlagten Arbeitszylinders entgegen der Kraft einer Feder in seiner Offenstellung gehalten ist und bei Druckabfall im Antriebszylinder in seine Sperrstellung zurückkehrt.
  • Bei dem durch die DE-B 28 05 639 bekanntgewordenen Drehantrieb dieser Art untergreift der ortsfest gelagerte Sperrhebel eine mit der Drehsäule fest verbundene Scheibe, um das Türblatt auch bei Druckverlust im Arbeitsmedium in seiner Lage zu sichern.
  • Die DE-A-31 12 646 offenbart einen Türantrieb, bei dem diese Sicherung innerhalb des Arbeitszylinders im unmittelbaren Zusammenwirken mit dem Kolben vorgesehen ist. Diese Bauarten setzen eine heb- und senkbare Tragsäule voraus.
  • Die Erfindung bezweckt eine Einrichtung zu schaffen, welche bei Türantrieben, bei denen die Tragsäule keine Heb- und Senkbewegung ausführt, die Öffnungsbewegung der Türe bei Druckabfall sperrt.
  • Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, daß der Sperrhebel unter der Wirkung einer weiteren Feder in Geschlossenstellung der Tür an einem mit der Kolbenstange unmittelbar verbundenen aus dem Antriebszylinder nach außen geführten Teil, dessen Bewegung von der Axialbewegung des Kolbens abgeleitet ist, angreift und den Kolben in seiner Geschlossen-Endlage sichert.
  • Eine besonders vorteilhafte Ausgestaltung ergibt sich, wenn der Bowdenzug von einem Handhebel ausgeht, mit dem ein Dreiweghahn in der Druckleitung des Druckmittels betätigbar ist, der in der einen Endstellung des Handhebels die Druckmittelleitung mit dem Rückfluß verbindet. Dadurch ist eine Notbetätigungseinrichtung geschaffen.
  • In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung in einer beispielsweisen Ausführungsform dargestellt.
  • Es zeigen Fig. 1 eine Ansicht eines erfindungsgemäßen Türantriebes im Aufriß, die Fig. 2 und 3 einen Querschnitt, wobei in Fig. 2 der Sperrhebel in seiner wirksamen und in Fig. 3 in seiner unwirksamen Stellung dargestellt ist, und Fig. 4 eine Regelschaltung.
  • In einer Konsole 1 ist eine Welle 2 gelagert, die mittels eines Schraubgetriebes 3 verdreht werden kann. Unterhalb des Schraubgetriebes ist ein Arbeitszylinder 4 mit einem doppeltwirkenden Kolben 5 samt Zu- und Abflüssen für das Druckmedium vorgesehen. Die Kolbenstange 6 ist mit einem Rollenpaar 7 versehen, das in Schiltzen 8 des Schraubgetriebes 3 geführt ist. Dadurch wird eine Achsialbewegung des Doppelkolbens 5 in eine Drehbewegung der Welle 2 umgewandelt, die das Räderpaar 7 mittels Achsialschlitzen umfaßt.
  • Ist das Ende der Schlitze 8 gegenüber der Drehachse geneigt ausgebildet, sodaß keine Selbsthemmung besteht, so besteht die Gefahr, daß bei Druckverlust der Doppelkoben 5 nicht mehr in seiner oberen Lage gesichert ist und zumindest bei Belastung der Tür einer Drehbewegung der welle 2 keinen Widerstand entgegensetzen kann. Um dies zu verindern, ist an einer Konsole 9 ein winkelförmiger Sperrhel 10 schwenkbar gelagert, der in seiner nicht dargestellten Sperrstellung eine Rolle 11 untergreift, die gleichachsig mit dem Rollenpaar 7 an der Kolbenstange 6 gelagert ist. Am Sperrhebel 10 ist eine Kolbenstange 12 eines Kolbens 13 angelenkt, der in einem Arbeitszylinder 14 gleitet und einseitig mit dem gleichen Druckmittel wie der Doppelkolben 5 beaufschlagt ist. Zwischen der einen Stirnseite des Arbeitszylinders 14 und dem Kolben 13 ist eine Druckfeder 15 eingesetzt. Der Arbeitszylinder 14 ist an einer Konsole 16 schwenkbar gelagert. Der Sperrhebel 10 ist mittels einer Welle mit einem Hebel 10a fest verbunden, an den ein Bowdenzug 17 angreift, welcher eine Verschwenkung des Sperrhebels 10 aus seiner Sperrlage heraus entgegen der Kraft einer Drehfeder 18 von Hand aus ermöglicht.
  • Die gesamte Einrichtung ist mittels eines Topfes 19 abgedeckt.
  • Gemäß Fig. 4 ist der Arbeitszylinder 4 mittels der Leitungen 20, 21 mit einem Steuerventil 22 verbunden, das einerseits an einer Druckquelle 23 angeschlossen ist. Eine weitere Leitung 24 führt in das Druckmittelreservoir zurück. Von der Druckleitung fürht eine Zweigleitung 25 zum Arbeitszylinder 14. Weiters ist in der Druckleitung ein Ventil 26 geschaltet, das mittels eines Handhebels 27 betätigt werden kann. Es verbindet wahlweise die Druckquelle 23 mit dem Ventil 22 oder die Druckleitung mit dem Rückfluß. Am Handhebel 27 ist das eine Ende 28 des Bowdenzuges 17 befestigt.
  • Mittels des Ventils 22 kann der Arbeitszylinder 4 auf Öffnen oder Schließen gestellt werden. In der Geschlossenstellung befindet sich der doppeltwirkende Kolben 5 in seiner oberen Endlage und wird durch das Druckmittel in dieser Stellung gehalten. Stets ist der Arbeitszylinder 14 an der Druckleitung angeschlossen, sodaß sich der Kolben 13 in seiner die Feder 15 komprimierenden Endlage befindet, in der er den Sperrhebel 10 aus seiner Sperrlage hält. Der Handhebel 27, der mit dem Bowdenzug 17 und dem Ventil 26 eine Noteinrichtung darstellt, befindet sich in jener Lage, bei der das Ventil 26 die Druckquelle 23 mit dem Ventil 22 verbindet. Entsteht an irgendeiner Stelle der Leitungen, die unter Druck stehen, ein Leck und sinkt daher der Druck, so wird zunächst unter dem Einfluß der Feder 15 der Kolben 13 in den Arbeitszylinder 4 hineingepreßt, wodurch zunächst die Leckmenge ausgeglichen wird. Hierbei wurde von der Kolbenstange 12 der Sperrhebel 10 in dessen Sperrstellung gebracht, in der er die Rolle 11 untergreift (Fig. 2). Bei weiterem Entweichen von Druckmittel wird der Arbeitskolben 4 drucklos. Dennoch kann die Tür weder von selbst noch unter Belastung geöffnet werden. Eine Öffnung der Tür ist jedoch vorübergehend möglich, wenn mittels des Handhebels 27 der Bowdenzug 17 betätigt wird. Bei Freigabe des Hebels 27 kehrt der Sperrhebel 10 in seine Sperrstellung zurück.
  • Soll die Tür mittels der Noteinrichtung geöffnet werden, so wird der Handhebel 27 betätigt, wodurch durch das Ventil 26 dei Druckleitung mit der Rückleitung 24 verbunden und gleichzeitig der Bowdenzug betätigt wird, sodaß der Sperrhebel 10 in seiner Offenstellung gehalten wird, obwohl nicht nur der Arbeitszylinder 4 sondern auch der Arbeitszylinder 14 drucklos werden.
  • Es ist gleichgültig, von welchem Abschnitt der Druckleitung 20 die Zweigleitung 25 ausgeht.

Claims (1)

1. Pneumatischer oder hydraulischer Antrieb zum Öffnen und Schließen von Türen, bei welchem die Linearbewegung eines von einem Druckmittel angetriebenen, doppelt wirkenden Kolbens (5) über eine Kolbenstange (6) und ein Schraubgetriebe (7, 8) in eine Drehbewegung einer Spindel (2) umgesetzt wird, wobei ein ortsfest gelagerter, mit einem handbetätigbaren Bowdenzug (17) verbundenen Sperrhebel (10) vorgesehen ist, welcher in seiner Sperrstellung die Geschlossenstellung der Tür sichert und der mittels eines vom Druckmittel unabhängig vom Antriebszylinder beaufschlagten Arbeitszylinders (14) entgegen der Kraft einer Feder (15) in seiner Offenstellung gehalten ist und bei Druckabfall im Antriebszylinder in seine Sperrstellung zurückkehrt, dadurch gekennzeichnet, daß der Sperrhebel(10) unter der Wirkung einer weiteren Feder (18) in Geschlossenstellung der Tür an einem mit der Kolbenstange (6) unmittelbar verbundenen, aus dem Antriebszylinder (4) nach außen geführten Teil (11), dessen Bewegung von der Axialbewegung des Kolbens (5) abgeleitet ist, angreift und den Kolben in seiner Geschlossen-Endlage sichert.
EP87900774A 1986-01-20 1987-01-20 Pneumatischer oder hydraulischer antrieb zum öffnen und schlie en von türen Expired - Lifetime EP0255530B1 (de)

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AT0012586A AT384271B (de) 1986-01-20 1986-01-20 Pneumatischer oder hydraulischer antrieb zum oeffnen und schliessen von tueren

Publications (2)

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EP0255530A1 EP0255530A1 (de) 1988-02-10
EP0255530B1 true EP0255530B1 (de) 1991-10-16

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EP (1) EP0255530B1 (de)
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WO (1) WO1987004483A1 (de)

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