DE2930250A1 - Vorrichtung zum verriegeln eines schwenktuerfluegels - Google Patents

Description

OchshMuser Straße k5, 35DD Hassel

"Vorrichtung zum Verriegeln eines Schwenkturflügels"

Es ist bekannt, das Verschwenken eines SchuienktürflEigels mit Hilfe einer DrehsMule zu bewerkstelligen, die durch einen in Achsrichtung der DrehsMule angeordneten Schubkalbenantrieb und ein in der DrehsMule angeordnetea Schraubgetriebe verdreht wird. Es ist auch bekannt, die DrehsMule durch einen in Achsrichtung der DrehsMule angeordneten Schwenkmotor zu verdrehen, der die Mittel für die Schub- und die Verdrehbewegung aufweist. Hat der Schuenktürflügel die SchlieBlage erreicht, dann hat die Antriebsvorrichtung das Bestreben, den Schuenktürflügel nach etuias anzuheben. Diese Hubbeuiegung uiird in bekannter üJeise zur Türverriegelung ausgenutzt.

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Bei ck.n bekannter. Vorrichtungen zum Verriegeln eines SchuiEnktürf?ügels bestehen die VErriegelungselEmHnte aus einem Zapfen und girier Keilfläche, ujobei der Zapfen am Türrahmen und die Keil f3.3ChL ani Türflügel angeordnet sind.

H2t mithin der SchujEnktürflügel die achliEßlage erreicht, dann uiird durch das Entlanglaufen des Zapfens an der KEilfläche eine Verriegelung des Türflügels in der Schließlage bewerkstelligt.

3ci cü^s^r Aucführungsfarm treten am Zapfen relativ hohe Kräfte auf. Hinzu kommt, daß der horizontale Schließdruck des Türflügeln durch zusätzliche, an der Türrahmenaberkante angeordnete Ab^tützmittal, zum Beispiel Anschläge, abgefangen uerden muß, da*it diti Türdichtungen nicht übermäßig beansprucht uierden. Hinzu kotTimt uieiter, daß insbesondere bei leicht bogenförmigen TürblättErn eine Verbiegung des Türblattes zu befürchten ist, ωεππ in der SchlieBlage des Türflügels der Schließdruck nicht an dGn Keilen abgefangen uird.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zum Verriegeln eines Schuenktürflügels zu schaffen, uelche einerseits zusätzliche Abstützmittel am Türrahmen vermeidet und andererseits sicherstellt, daß durch den Schließdruck des Türflügels die Türdichtungen und das Türblatt selbst nicht übermäßig beansprucht werden.

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Das lüird erfindungsgemSß dadurch erreicht, daB die Verriegelungselemente aus keilförmigen Nasen bestehen und daß die am Türrahmen angebrachte Nase mit einem die andere Nase übergreifenden Fortsatz versehen ist, welcher einen Anschlag für das am Türflügel angebrachte Verriegelungselement bildet.

Dadurch ist erreicht, daß gegen Ende der Schließbewegung, während der der Türflügel eine geringfügige Hubbemegung ausführt, beide NaBen in Eingriff kommen und andererseits aber sich die eine Nase an dem Fortsatz anlegt, so daß dadurch eine Abstützung des Türflügels erreicht ist und mithin eine Überlastung der Türdichtungen durch den SchlieBdruck vermieden ist.

Um das Einlaufen der einen Naae in die andere bei der Hubbewegung zu erleichtern, kann der Fortsatz an der entsprechenden ReibungaflSche mit einer die Reibung vermindernden Einlage, zum Beispiel mit einer Kunststoff- oder Bronzeplatte versehen sein.

In der Zeichnung ist eine beispielsweise AusfQhrungsform dargestellt.

Fig. 1 zeigt den Türflügel von innen mit der Verriegelungseinrichtung;

Fig. 2 zeigt im einzelnen und im vergrößerten Maßstab die Verriegelungseinrichtung.

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idle Fig. 1 zeigt, wird der Schuenktürflügel 1 mit Hilfe der an der DrehsSule 2 angebrachten Schuenkarme 3 verschwenkt. Der Antrieb der Drehsiule 2 erfolgt mit Hilfe eines Schubkolbenantriebes k und eines nicht-dargestellten, in der DrehsMule ange ordneten Schraubgetriebes, welches für die Drehbewegung der DrehsSule 2 Sorge trägt.

Zum Ende der SchlieBbeuiegung hat der Schubkalbenantrieb it die Tendenz, weiter in Richtung der DrehsMulenachse zu drücken. Diese Hubbeiüegung uiird für Uerriegelungszwecke nutzbar gemacht. HiErzu sind arn Türflügel bzw. am Türrahmen die Nasen 5 bzw. 6 angebracht, die gegen Ende der Schließbewegung und bsi Ausführung dsr HubbEujegung des Türflügels in Eingriff gelangen. Die am Türrahmen angebrachte Nass 5 ist dabsi mit Einem, die andere Nass ß übergreifenden Fortsatz 7 versehen, uiElcher einen Anschlag für das am Türflügel angebrachte UErriEgElungselEmEnt, d.h. die Nase G, bildet. Dadurch sind die Türdichtungen im Schließzustand des Türflügels Entlastet.

Dsr die Nase S übErgreiTEnde Fortsatz 7 besitzt noch die Einlage S, weiche aus einem die Reibung vermindernden Material bEsteht.

- Ansprüche -

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Claims (2)

1. Ansprüche

   ·) Vorrichtung zum Verriegeln eines Schujenktürflügeis, bestehend au"? Verriegalungselementen, die einerseits am Türrahmen und andererseits am Türflügel angebracht sind, dadurch gekennzeichnet, daß cie Verriegelungselements aus keilförmigen [\lasen (5, 6) bestehen und daß die am Türrahmsn angebrechte Nase (5) mit einem die andEre Nase (6) übergreifenden Fortsatz (7) versehen i = t, unlch'ir einen Anschlag für das am Türflügel angebrachte Verriegelungselement bildet.
2. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, de Γι ύέτ Fortsatz (7) mit siner die Reibung vermindernden Einlage (B) versehen ist.

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   ORIGINAL INSPECTt'O