DE971651C

DE971651C - Ausbildung des Zylinderkopfes und des im Zylinderkopf angeordneten Druck- und Saugventils bei schnellaufenden Luftkompressoren

Info

Publication number: DE971651C
Application number: DEG5550A
Authority: DE
Inventors: Rudolf Edenharder
Original assignee: Graubremse GmbH
Current assignee: Graubremse GmbH
Priority date: 1951-03-31
Filing date: 1951-03-31
Publication date: 1959-03-05

Description

(WiGBL S. 175)

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND

DEUTSCHES PATENTAMT

PATENTSCHRIFT

KLASSE 27b GRUPPE INTERNAT. KLASSE F 04C

G 5550 Ia /27 h AUSGEGEBEN AM 5. MÄEZ 1959

BIBLIOTHEK

SESDEiJTSCHEN

PATENTAMTES

Rudolf Edenharder, Heidelberg

ist als Erfinder genannt worden

Graubremse G.m.b.H., Heidelberg

Die Erfindung betrifft die Ausbildung des Zylinderkopfes und des im Zylinderkopf angeordneten, kombinierten Druck- und Saugventils mit konzentrischer Anordnung der Saug- und Druckventile bei schneilauf enden Kolbenluftkompressoren, bei denen das Saugventil in der Verlängerung des aus dem Zylinderkopf zentral nach dem Ventil hin austretenden Luftansaugkanals angeordnet ist und bei dem der Ventilkörper durch Preßsitz in einer Ausdrehung des Zylinderkopfes gehalten ist und der Außendurohmesser des Ventilkörpers größer ist als der Innendurchmesser des Zylinders, insbesondere für Kleinkolbenkompressoren für die Beschaffung von Bremsluft bei Kraftfahrzeugen.

Bei Kolbenverdichtern ist es bekannt, einen zweistückigen Ventilkörper für Ansaugventile oder Druckventile, dessen Außendürchmesser größer ist als der Innendurchmesser des Zylinders, zwisehen Zylinderkopf und Zylindermantel in einer Ausdrehung des Zylinderkopfes durch Preßsitz zu halten.

Weiterhin ist es bekannt, die Saugventile in der Verlängerung des zentralen Luftansaugkanals an dem Zylinderkopf, konzentrisch umgeben von den Durchtrittsschlitzen für die Druckventile, anzubringen, in dem eine entsprechend geformte, federnde Platte membranartige Abschlußteile für die verschiedenen öffnungen bildet.

Es ist ferner bekannt, einen zweistückigen Ventilkörper von größerem Durchmesser als der Innendurchmesser des Zylinders zwischen Zylinderkopf und Zylinder durch Preßsitz zu halten, wobei in dem aus zwei verschraubten Platten gebildeten Körper konzentrische Durchtrittsschlitze sowohl für das Ansaug- als auoh das Druckventil angeordnet und diese Ventile zwischen den Platten geführt sind.

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Ventilanordnungen dieser Art haben verschiedene Nachteile, da sie einmal durch ihren Aufbau mehr oder weniger verwickelt sind und weiterhin auch die auftretenden Wärmestauungen nicht ausreichend, abführen können. Membranventile sind bei schnellaufenden Kompressoren insbesondere deshalb weniger geeignet, da sie leicht zum Flattern neigen. Sie unterliegen in besonderem Maße Beeinträchtigungen durch Wärmestauungen.
ίο Die vorliegende Erfindung bezweckt die Vermeidung dieser Nachteile und betrifft insbesondere auch einen einfachen Aufbau eines solchen Ventils, wobei eine Erleichterung der Montage und der Auswechselung erzielt wird. Zu diesem Zweck werden derartige Ventile in der Weise ausgebildet, daß der Sitz des als federbelastetes Scheibenventil ausgebildeten Saugventils durch den aus dem Zylinderkopf herausgearbeiteten Stirnrand des Luftzuführungskanals gebildet ist sowie daß der die Durchtrittsstihlitze für das Ansaugventil aufweisende einstückige, plattenförmige halternde Ventilkörper zugleich konzentrisch an das Ansaugventil angeordnete Durchtrittsschlitze für das Druckventil aufweist, deren Ränder den Sitz für das Druckventil bilden.

Der einstückige Ventilkörper unter Verwendung eines zentralen federbelasteten Scheibenventils ergibt einen einfachen Aufbau, so daß die Montage, Auswechslung oder Reparatur wesentlich erleichtert ist. Weiterhin bedingt der einstückige Ventilkörper eine gute Wärmeableitung, so daß Wärmestauungen an den gefährdeten Stellen herabgesetzt oder vermieden werden.

Das einstückige Scheibenventil für das Ansaugen in dem zentralen Ansaugkanal ergibt gegenüber einer Reihe von Einzelventilen eine günstigere Wirkung, da ein größerer Querschnitt beaufschlagt wird und demzufolge eine schlagartige öffnung der Durchtrittsschlitze eintritt, wobei weiterhin die große Fläche des Scheibenventils durch die angesaugte Luft in besonderem Maße die Kühlwirkung vergrößert.

Die Erfindung ist in der Zeichnung im Schnitt dargestellt.

Auf dem Zylinder 1 ist der Zylinderkopf 2 in der üblichen Weise befestigt. 3 ist der Ventilkörper, der in einer entsprechenden Ausdrehung des Zylinderkopfes eingesetzt ist. Der Ventilkörper ist einstückig. Sein Außendurchmesser ist um ein geringes Maß größer als die Zylinderbohrung. Er wird in dem Zylinderkopf mit Preßsitz gehalten. Das Ansaugventil ist das innenliegende Ventil mit den im Ventilkörper 3 angeordneten Durchtrittssdhlitzen 4, die im Bereich des zentral nach dem Ventil hin auslaufenden Luftkanals 5 vorgesehen sind, so daß ein möglichst geradliniger Luftdurchfluß vorhanden ist, der noch dadurch begünstigt wird, daß der Luftansaugkanal auch nach außen hin zum Einlaßstutzen zentral weiterläuft.

Für bereits vorhandene Anlagen wird zweckmäßig ein seitlicher Eintritts stutzen 6 in den zentralen Teil des Luftansaugkanals geführt. Der Sitz der Ventilplatte 7 des Ansaugventils wird durch den entsprechend herausgearbeiteten Rand der Austrittsöffnung des Ansaugkanals S gebildet; er liegt also im Zylinderkopf. 8 ist die Ventilfeder für das Ansaugventil, die sich gegen eine entsprechende Eindrehung des Ventilkörpers abstützt.

In dem Ventilkörper 3 sind, konzentrisch das Ansaugventil umschließend, dieDurchtrittsschlitzeo, für das Druckventil angeordnet, dessen Sitz aus dem Ventilkörper selbst herausgearbeitet ist. sind die Ventilfedern des Druckventils, die die Ventilplatte 11 beeinflussen und in Bohrungen des Zylinderkopfes eingelagert und abgestützt sind,

Claims

Patentansprüche:

i. Ausbildung des Zylinderkopfes und des im Zylinderkopf angeordneten, kombinierten Druck- und Saugventils mit konzentrischer Anordnung der Saug- und Druckventile bei schnellaufenden· Kolbenluftkompressoren, bei denen das Saugventil in der Verlängerung des aus dem Zylinderkopf zentral nach dem Ventil hin austretenden Luftansaugkanals angeordnet ist und bei dem der Ventilkörper durch Preßsitz in einer Ausdrehung des Zylinderkopfes gehalten ist und der Außendurohmesser des Ventilkörpers größer ist als der Innendurchmesser des Zylinders, insbesondere für Kleinkolbenkompressoren für die Beschaffung von Bremsluft bei Kraftfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, daß der Sitz des als federbelastetes Scheibenventil ausgebildeten Saugventils durch den aus dem Zylinderkopf herausgearbeiteten Stirnrand des Luftzuführungskanals gebildet ist sowie daß der die Durchtrittsschlitze für das Ansaugventil aufweisende einstückige, plattenförmige Ansaugventil haltende Ventilkörper zugleich konzentrisch an das Ansaugventil angeordnete Durchtrittsschlitze für das Druckventil aufweist, deren Ränder den Sitz für das Druckventil bilden.
2. Ausbildung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der zum Saugventil hin zentral verlaufende Luftansaugkanal neben einem seitlichen Eintrittsstutzen einen zentral angeordneten Eintrittsstutzen aufweist.

In Betracht gezogene Druckschriften:

Deutsche Patentschriften Nr. 216 705, 303 600, 648203, 721438;

deutsche Gebrauchsmuster Nr. 1 164485, 1498386; britische Patentschriften Nr. 472 697, 685 051; USA.-Patentschriften Nr. 1 145 113, 1487023, 256, 2213 257, 2 241 195, 2 632 621;

Oh. Bouche, »Kolbenverdichter«, Berlin 1937, Springer-Verlag, Abb. 98, S. 87.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

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