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DE921505C - Special transport trolleys for load pipes - Google Patents

Special transport trolleys for load pipes

Info

Publication number
DE921505C
DE921505C DEL14972A DEL0014972A DE921505C DE 921505 C DE921505 C DE 921505C DE L14972 A DEL14972 A DE L14972A DE L0014972 A DEL0014972 A DE L0014972A DE 921505 C DE921505 C DE 921505C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
load
pipe
emptying
special transport
special
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEL14972A
Other languages
German (de)
Inventor
Walter Symann
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Alstom Transport Deutschland GmbH
Original Assignee
Linke Hofmann Busch GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from DEL14357A external-priority patent/DE912343C/en
Application filed by Linke Hofmann Busch GmbH filed Critical Linke Hofmann Busch GmbH
Priority to DEL14972A priority Critical patent/DE921505C/en
Application granted granted Critical
Publication of DE921505C publication Critical patent/DE921505C/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61DBODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D3/00Wagons or vans
    • B61D3/16Wagons or vans adapted for carrying special loads
    • B61D3/166Wagons or vans adapted for carrying special loads for carrying very heavy loads

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Handcart (AREA)

Description

Der Erfindung gemäß Patent 912 343 liegt der Gedanke zugrunde, daß der Hubtransportwagen für die Beförderung von Lastrohren mit einer Einrichtung versehen wird, welche das Drehen und Entleeren des Rohres sowie das Zurückdrehen des entleerten Lastrohres durch ein mit Fremdstrom betriebenes Aggregat bewirkt.The invention according to patent 912 343 is based on the idea that the lifting trolley for the transport of load pipes is provided with a device, which rotates and Emptying of the pipe as well as turning back the emptied load pipe by an external current operated unit causes.

In Ergänzung dieser Erfindung, deren Verwendungsmöglichkeit beschränkt ist, da dieselbe das Vorhandensein von Fremdstrom voraussetzt bzw. die Mitnahme einer Energiequelle (Batterie) oder Kraftmaschine erfordert, kann dieser Spezialwagen auch so ausgerüstet sein, daß auf ein Aggregat zum Drehen des Behälters zum Zweck des Entleerens und Wiederaufrichtens verzichtet werden kann. Der Behälter in Gestalt eines Lastrohres wird in den Aufbauten beiderseitig so gelagert, daß der Drehpunkt des beladenen Lastrohres unter dem Gesamtschwerpunkt liegt, womit ein Drehmoment zur Verfügung steht, welches das selbsttätige Entleeren des Lastrohres durch Drehen um den exzentrisch gelagerten Drehpunkt bewirkt. Für den Transport wird das Lastrohr so gesichert, daß ein Drehen desselben nicht möglich ist. Die Entleerung erfolgt nach der gewünschten Richtung durch Lösung der Sicherungen und Auskippen des Lastrohres durch manuelle Bedienung. Es kann beispielsweise auch in der Weise erfolgen, daß durch Befahren einer überhöhten Schiene der Transportwagen nach der gewünschten Auskipprichtung eine entsprechende Neigung erhält, wodurch nach Lösen der Sicherungen das KippenIn addition to this invention, the possibility of use is limited because the same Presupposes the presence of external power or the transport of an energy source (battery) or Requires power machine, this special car can also be equipped so that on a Unit for rotating the container for the purpose of emptying and re-erecting is omitted can be. The container in the form of a load pipe is stored in the superstructures on both sides in such a way that that the pivot point of the loaded load pipe is below the overall center of gravity, with which a torque is available, which allows the automatic emptying of the load pipe by turning caused around the eccentrically mounted pivot point. The load tube is secured for transport in such a way that that turning it is not possible. The emptying takes place in the desired direction by loosening the safety devices and tipping out the load pipe by manual operation. It can for example also be done in such a way that by driving on a raised rail the Transport trolley is given a corresponding inclination according to the desired dumping direction, whereby after releasing the securing devices, it will tilt

des Lastrohres selbsttätig erfolgt. Das Entleeren des Behälters erfolgt vorzugsweise im Stand des Wagens, kann jedoch, ohne die Erfindung zu beeinträchtigen, auch durch langsamen Verzug des Wagens erfolgen. Das Wiederaufrichten; des entleerten Behälters wird dadurch bewirkt, daß ein durch eine Achse des Drehgestells, vorzugsweise die Mittelachse, angetriebenes Aggregat das Zurückdrehen des Lastrohres durchführt, sofern derof the load pipe takes place automatically. The container is preferably emptied in the state of the Wagens, however, can, without affecting the invention, also by slowly moving the Carriage. The straightening up; of the emptied container is caused by a by an axis of the bogie, preferably the central axis, driven unit the turning back of the load pipe, provided that the

ίο Wagen nach Entleeren des Rohres durch Spillbetrieb oder auch durch eine Lokomotive verschoben wird. Hierbei ist die Übersetzung des Getriebes so gewählt, daß bei dem entsprechenden Achs- oder Reibungsdruck der treibenden Achse ein sicheres Zurückdrehen des Behälterrohres erfolgen kann. Das Getriebe wird durch das entleerte Rohr in seiner um i8o0' gedrehten Stellung eingeschaltet und selbsttätig nach Erreichen der Normalstellung und erfolgter Verriegelung wieder ausgeschaltet.ίο wagon is moved after emptying the pipe by capstan operation or by a locomotive. Here, the translation of the gear is chosen so that a safe turning back of the container pipe can take place with the corresponding axle or friction pressure of the driving axle. The gear is switched on by the emptied pipe in its position rotated by i8o 0 'and switched off automatically after reaching the normal position and locking.

ao Mittels dieser Einrichtung ist es möglich, das in, dem Spezialwagen gelagerte Lastrohr selbsttätig ohne Zuhilfenahme von Fremdstrom oder sonst erzeugten Kräften zu entleeren und durch das Verschieben eines Wagens in seine Ausgangsstellung zurückzudrehen.ao By means of this device it is possible to automatically activate the load tube stored in the special carriage to be emptied without the aid of external electricity or otherwise generated forces and by moving to turn a carriage back to its original position.

Die Erfindung ist in der - Zeichnung beispielsweise dargestellt. Es zeigtThe invention is shown in the drawing, for example. It shows

Fig. ι ein Fahrzeug in Seitenansicht undFig. Ι a vehicle in side view and

Fig. 2 einen Querschnitt nach Linie II-II der Fig. i.Fig. 2 is a cross section along line II-II of Fig. I.

Die Drehgestelle mit ihren Aufbauten 2 sind einander völlig gleichgestaltet. Ein Kugelkranz 3 auf jedem Drehgestell 1 verbindet das letztere mit je einem der Aufbauten 2 und erlaubt eine Verdrehung gegeneinander um 360°'. Zwei beiderseits der Aufbauten angeordnete Längsträger 4 verbinden die Wagenteile miteinander.. Die Längsträger 4 sind hierbei oberhalb der Längsachse des Lastrohres 5 angeordnet, so hoch, wie es die Begrenzung des Profils 6 für den unbeladenem Wagen zuläßt. Diese Anordnung hat den Zweck, das Lastrohr nicht auf den Wagen zu verladen, sondern es darin aufzuhängen, um damit die Möglichkeit zu haben, mit diesem Spezialwagen das Aufnehmen und Absetzen von Lastrohren in gefülltem oder leerem Zustand durchführen zu können.The bogies with their superstructures 2 are completely identical to one another. A ball ring 3 on each bogie 1 connects the latter with one of the superstructures 2 and allows rotation against each other by 360 ° '. Connect two longitudinal members 4 arranged on both sides of the superstructure the car parts together .. The longitudinal beams 4 are here above the longitudinal axis of the load tube 5 arranged as high as the limit of the profile 6 for the unloaded car allows. The purpose of this arrangement is not to load the load pipe onto the wagon, but rather it hang up in it, so that you have the possibility of taking pictures with this special trolley and to be able to set down load pipes when they are filled or empty.

Durch auf beiden Stirnseiten des Lastrohres S, also in jeder der Aufbauten 2 vorgesehene Lasthebevorrichtungen oder Hubwerke 7 ist eine Selbstaufnahme oder -abgabe des Lastrohres möglich. Mit Fremdstrom können die Hubwerke in Betrieb gesetzt werden. Dies stößt nicht auf besondere Schwierigkeiten, da an jeder Belade- oder Entladestelle die Benutzung von Fremdstrom möglich ist.By means of lifting devices provided on both end faces of the load pipe S, that is to say in each of the superstructures 2 or hoists 7, it is possible to pick up or release the load pipe by yourself. The hoists can be put into operation with external power. This does not come across particularly Difficulties, since the use of external electricity is possible at every loading or unloading point.

Die Aufhängung des Lastkörpers erfolgt mittels Haken 8 od. dgl., die in entsprechende Aufhängevorrichtungen 9 am Lastkörper eingreifen. Die drehbaren Lastrohre sind außerdem noch mit einem Zapfen 10 so aufgehängt und drehbar gelagert, daß der Drehpunkt unter dem Gesamtschwerpunkt des beladenen Wagens liegt. Verriegelungen 11 sichern gegen ungewolltes Verdrehen und übertragen gleichzeitig die durch die Pufferstöße hervorgerufenen Kräfte, so daß auftretende Momente weitgehend von den Längsträgern 4 ferngehalten sind.The load body is suspended by means of hooks 8 or the like, which are placed in appropriate suspension devices 9 engage the load body. The rotatable load pipes are also suspended and rotatably supported by a pin 10, that the pivot point is below the overall center of gravity of the loaded car. Latches 11 secure against unintentional twisting and at the same time transmit the through the buffer joints caused forces, so that occurring moments largely kept away from the side members 4 are.

Claims (6)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Spezial transportwagen für Lastrohre nach Patent 912 343, dadurch gekennzeichnet, daß für das Entleeren des Lastrohres (5) kein durch Fremdstrom oder sonstige Energiequelle betriebenes Aggregat benötigt wird, sondern das Entleeren, des Rohres (5) selbsttätig dadurch bewirkt wird, daß der Drehzapfen (10) in den Vorbauten (2) unter den Gesamtschwerpunkt des beladenen Lastrohres (5) verlegt wird, wodurch ein Moment zum selbsttätigen Entleeren des Lastrohres entsteht.1. Special transport trolleys for load pipes according to Patent 912 343, characterized in that no unit operated by external power or other energy source is required, but the emptying of the pipe (5) is effected automatically in that the pivot pin (10) laid in the stems (2) under the overall center of gravity of the loaded load pipe (5) which creates a moment for automatic emptying of the load pipe. 2. Spezial transportwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Entleeren des Lastrohres (5) erst nach Entfernen der Sicherungen (11) vorgenommen werden kann.2. Special trolley according to claim 1, characterized in that the emptying of the load pipe (5) only after removing the fuses (11) can be made. 3. Spezialtransportwagen nach den Ansprüchen ι und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Wiederaufrichten des entleerten Lastrohres durch ein von einer beliebigen Achse eines Drehgestelles (1), vorzugsweise einer Mittelachse, angetriebenes Getriebe bewirkt wird, welches durch Verschieben des Wagens nach Entleeren des Lastrohres in Tätigkeit tritt.3. Special transport car according to claims ι and 2, characterized in that the re-erection of the deflated load pipe by one of any axis of one Bogie (1), preferably a central axis, driven gear is effected, which comes into action by moving the carriage after emptying the load pipe. 4. Spezial transportwagen nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß bei Drehung des Lastrohres um i8o° das genannte Getriebe eingeschaltet wird.4. Special trolley according to claim 3, characterized in that upon rotation of the Load tube switched on by 80 ° said gear will. 5. Spezialtransportwagen nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das genannte Getriebe zum Wiederaufrichten des Lastrohres nach selbsttätiger Verriegelung desselben in seiner ursprünglichen Endlage automatisch ausgeschaltet wird.5. Special transport car according to claim 3, characterized in that said transmission for re-erecting the load tube after it has been automatically locked in its original end position is automatically switched off. 6. Spezialtransportwagem nach den Ansprüchen ι bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerung des Drehzapfen (10) im Lastrohr den verschiedenen spezifischen Gewichten des Transportgutes und damit der Veränderung des Gesamtschwerpunktes entsprechend veränderlich durchgeführt werden kann.6. Special transport vehicle according to claims ι to 5, characterized in that the bearing of the pivot (10) in the load tube, the various specific weights of the transported goods and thus the change in the overall center of gravity can be changed accordingly can be carried out. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings 9576 12.549576 12.54
DEL14972A 1953-01-08 1953-03-18 Special transport trolleys for load pipes Expired DE921505C (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEL14972A DE921505C (en) 1953-01-08 1953-03-18 Special transport trolleys for load pipes

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEL14357A DE912343C (en) 1953-01-08 1953-01-08 Special transport trolleys for load pipes
DEL14972A DE921505C (en) 1953-01-08 1953-03-18 Special transport trolleys for load pipes

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE921505C true DE921505C (en) 1954-12-20

Family

ID=25985034

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEL14972A Expired DE921505C (en) 1953-01-08 1953-03-18 Special transport trolleys for load pipes

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE921505C (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1058087B (en) * 1955-12-12 1959-05-27 Anneliese Koehler Geb Gerber Drum-shaped container for bulk goods, especially for rail and other vehicles

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1058087B (en) * 1955-12-12 1959-05-27 Anneliese Koehler Geb Gerber Drum-shaped container for bulk goods, especially for rail and other vehicles

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