DE8716024U1

DE8716024U1 - Bügel-Beschickungsvorrichtung

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Publication number: DE8716024U1
Application number: DE8716024U
Authority: DE
Original assignee: WILFRIED PAVEL MASCHINENBAU 4802 HALLE DE
Current assignee: WILFRIED PAVEL MASCHINENBAU 4802 HALLE DE
Priority date: 1987-12-04
Filing date: 1987-12-04
Publication date: 1988-02-11

Description

Diess. A?. . : P 22/2 7

Buqe 1 - 3es ch &igr;c ku r.as &ngr; &ogr;r r &igr; er. t u r.q

Die Erfindung bezieht si er. auf eine 3üqei-Beschickungsvorrichtung für auf kleiderbügel auizuhanger.de
Bekleidur.gss tue^e .

Es sind in der Praxis verschiedene 3uqei-3escr.ickur.gsvorrichtjnqen bekannt geworden, die mit. einer Zubringe: schnecke und. einer Rutschstange aroeiten.

Fur die Arretierung der Kleiderbügel zwv. Aufhängen der Bekleidungsstücke sind dabei jedoch aufwendige Vorkehrungen innerhalb der Rutschstange, die als Rohr
ausgebildet ist, vorgenommen worden, was sich einerseits für die Wartung umständlich und andererseits
durch den technischen Aufwand in den Hers te 1lungs kost er nachteilig bemerkbar macht.

Ss ist Aufgabe d=r Erfindung, eine Bügel-Beschickungsvorrichtung zu schaffen, die in dem gesamten
Beschickungsablauf störungsfrei arbeitet und mit einfac aufgebauten Vereinzelunqs- und Arretiermitteln ausgerüstet ist, welche der Vorrichtung eine störungsfreie und rationelle Arbeitsweise aeben.

Diese Aufaabe wird erfinduncscerräß durch die kennzeichnenden Merkmale des Schutzanspruches 1 gelost, wobei noch die in den Unteransprüchen aufgeführten Gestaitungsmerkmale vorteilhafte Weiterbildungen der Aufaabeniösunc darstellen.

Der Gegenstand der Erfindung erstreckt sich nicht nur auf die Merkmale der einzelnen Ansprüche, sondern auch auf deren Kombination.

Die Bügel-Beschickungsvorrichtung ist mit einem einfach und kostengünstig aufgebauten Vereinzeier und einer ebenfalls einfach und kostengünstig aufgebauten Arretierstation ausgestattet und beide Funktionsteile liegen außerhalb der Rutschstange, so daß sie für die Wartung gut zugänglich si-'.: und keine besonderen Vorkehrungen an oder in der P.utscnstanae erfordern.

Weiterhin arbeiten der Vereinzeier und die Arretierstation aufgrund ihrer einfachen und soliden Ausführung störungsfrei und sicher.

A-jßerde~ is, die Arretiers*ation zur Arretierung der einzelnen 3 u gel h -^ < er: auf die ^e welligen 3 u cj e i haken — großer, ■j &eegr; ei - f &ogr; r ~ e &eegr; &igr;: t wenigen Handgriffen e &igr; &eegr; r &igr; c h t b &ogr; r , &ogr; &ogr; daß in "&iacgr;;?.&sfgr;£.- Vorrichtung ~&iacgr; t 'ie &eegr; verschiedensten

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'.. &igr; sowie r/edienur.g.=;naßi

Weiterhin kann die Vorrichtung irr, Anschluß an die Arretierstation mit einer 3üael-Ucernah~estation auslest="

^ werden die den von de⁷* A^retierstatio⁷^ freigegebener mil

Bekleidungsstück bestuckten Kleiderbügel übernimm- und quer zur Rutschstange durch Verschiebung und/oder Hohenverschwenkunq zu einer Transportschnecke od. dgl. bringt, vobei während dieser Ubergabebeweaunc: der Kleiderbügel auf einer Rutschstange mit Rutschscerre lagefixiert gehalten und nach Beendigung der Verschiebe- und/oder Verschwenkbewegung automatisch freigegeben wird.

Diese 3üg=;l-Ubernahniestation löst die zusätzliche Aufgabe c-iner automatischen, sicheren und den frontseitiger. Bedienunasbereich der Seschickunosvorrichtung nicht beeinträchtigenden Übernahme und Wiederabgabe des von der Arretierstation kommenden, einzelnen Kleiderbüaeis an eine Abführstrecke.

Auf der Zeichnung ist ein Ausführunqsbeisciei gemäß der Erfindung dargestellt, welches .:achfciger.d näher erläutert wird. Es zeigt:

Fig. 1 eine schematische Vorderansicht einer Bügel-Bcschickunasvcrrichtung r»it Zubringerschnecke und sich daran anschließender Rutschstange und in deren Bereich angeordnetem Vereinzeier sowie darunterliegender Arretiersta^ion ,

Fig. 2 eine sche^atische Draufsicht auf dieselbe Vorrichtung,

Fig. 3 eine Vorderansicht der Zubringerscnnecke, Rutschstange, des Vereinzelers und der Arretierstation,

Fig. 4 eine Draufsicht auf einen Teil der Arretierstation mit Stooper und Klemmarm,

Fig. 5 eine schematische Draufsicht auf die Beschickungsvorrichtung mit sich an die Arretierstation anschließender Bügel-Übernahmesta tion und Abführstrecke,

Mit (1) ist ein Traggestell einer Büael-Beschickunqsvorrichtung für auf Kleiderbügel (2) aufzuhängende Bekleidungsstücke bezeichnet, in dem eine motorisch angetriebene Zuoringerschriecke (3) für Leerbügel i2i

angeordnet ist, die an einem Längenende rrit einem motorischen Antrieb (4) in Verbindung steht und an deren anderem Längenende sich eine Rutschstange (5 5 anschließt, die schräg nach unten und in Verlängerung der Zubringerschnecke (3) verläuft.

Im Bereich dieser Rutschstange (5) ist ein Vereinzeier (25) in Form eines druckmittelbetätigten, höher.beweqcaren Stocoers (6) und eines damit zusammenwirkenden, höhenverschwer.kbaren Rückhaltearmes (7) und im Abstand hinter dem Vereinzeier (25) eine Bügel-Arretierstation (2S) in Form eines druckmittelbetätigten, höhenbewegbaren Stopoers (9) und eines höhenbewegbaren, zwischen sich und dem Stopoer O) einen Kleiderbügelhaken (2a) haltenden PCiemmarmes (10) angeordnet.

Der Vereinzeier (2&iacgr;) und die Arretierstation (23) stehen fü die vereinzelte Leerbügel-Uberoabe und Leerbügel-Abgabe mit einem elektrischen Hard- und/oder Fußtaster (1* ) in Verbindung und werden von diesem wechselweise gesteuert.

Mit (12) sind elektrische Leitungen bezeichnet, die vom Vereinzeier (26) und von der Arretierst a tion (23) zum Hand- und/oder Festester (11) geführt sird.

An die Rutschstange (5) schließt sich eine die mit Bekleidungsstücken bestückten Kleiderbügel (2) uberr.e~.rn.rnde Abführstrecke in Form eir.es Putschboge-is !13) oder einer Transportschnecke ( ". 4) an: der Hutschbooen M 3) schließt einen gewissen Winkel, vorzugsweise e:nen 99-Grad-B'~en, ein und geht seitlich nach links oder rechts vor. der Rutsch stanae ( 5 ) ab und die T r -·. rs &ogr; &ogr; r t s c h &eegr; e c k e ' ' 4 - s t e ~, &zgr;

ä**.2^br3C^u t i s ^r &agr;* &ogr; ti u *■ ir'" der A c ^ t a r. ei zviscrs" 3 u c < r*. ^ 1 r 9 ^ r * !": ur.d S &tgr; c c c a r. 5 c h 1 a &zgr; ^: &oacgr; a ; a - &iacgr; u r. t e r 5 &zgr; r. 1 e d 11 c " e 5 ^:i r e 1 r. a < e

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5 &ggr;" &bgr; i"~ &zgr; &bgr; 1

&Lgr; w s &pgr; ti &thgr; &Ggr;" u &eegr; er &thgr; &ggr;. i "■ Gt'-&igr;&ggr;. dcr"3.r.zi.

(25 1 aufgebaut und ihr Stoccer f 5 / ist et er. falls als
Druckrrit te I zylinder ausgebildet, Ue 5 s er. Kolcer.s tar.ae ( 9a ) als St &ogr; pear, se hl ag in der Bügeln a ken-Scerrs t el Inner vorzugs weise in eine Bohrung (17) der Rutschstange &iacgr; 5) eingreift

Der KIe--:,:-- (10; der Arroticrst-ri-;-.

ist als

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ittels H u b &ogr; r &tgr; a r. ( ' 9 ; &ngr;c&ggr; &zgr;u"swsiss V)r ¹J&zgr;'<&tgr;: &igr; t1 &thgr; &iacgr; -&ngr; 1 &igr; r, d e r oh er. verschwer.'< :: ir an. ein-=- H-&igr; It: er 'J3< ^e It; err.

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&agr; &igr; r -3 &eegr; a &eegr;. ~ e &zgr;■ r d -. =? t e &eegr; -;h;-:i- '19; -; e ~ e &eegr; u c -? r ( 9 ^! &igr; - -. c s t a &eegr; d stufenlos verstellbar &ngr; &ogr; r ~; e:

&kgr;: e:

Der Halter '. 2Z ■ Innert dabei &ngr;er s t e 1 ic 3r ar. eine- Tracer 121, ar. de~ der "toccer (3 befestigt ist.

Ober, a'cssvir.'olt u- d se&igr; r. freies, vor. e&igr; r.er Kr.&igr;ck'<ar. t e 115 nach ~ b e r. gerichtetes, ~ 11 de- X1 e ~ ~ a r - &iacgr; " 0 &Iacgr; einer·. stu~cfs: Bir.kei e&igr;.-.sch 1 ie3e-des Ar-1e11 bildet das Xlerr-teil '.1Oa), welches rjabel f br~i er ausgebildet ist &iacgr;:&Iacgr;&agr;. 4) und hierdurch de". Stooca".schla~ 3ä^; —it Soiel u~creitt, se da3 der Stoccar~.sch 1 ac: isa" sich zviscner. der Gabel frei bewecer. ka-.r..

ee

2 5 verder. auf die Zubrir.cerschnee<e (3)

2 i &zgr; u- V e r e i &eegr; &zgr; e1e r

1e r '2

oder die Leerbügel &iacgr;2^]
oder Har.dtasterko--and

h &ogr; c h q e s c h w e &eegr; k t , läßt f. ",en B ü q e 1 ( 2 ) durch, der vor der: $toonansch1aq (6a) rutsc:.^f . Der Rückha 1 to srrn (7) schwenkt wieder r.ach unten und der Stopoanschlaa (6a) fährt nach eben, wodurch ein 3üqel (2) durch den Vereinzeier to) &Lgr;&ogr;^&Rgr;&Pgr; 1 uiict jj")T"^ Hör" 'i am 7 Ll ⁷^ «rr^flprqfAMOP iftj ^r11 t ?C^·^ &tgr;* .. — _ — -- . , ~. _ - — ___ ____.-_ ... .. _ _._..__

Dieser V e r e &igr; &eegr; &zgr; e I u ^ ~ =; &ngr; &ogr; r q a &eegr; q wiederholt sich . ■ t ä &eegr; d i q ir. A b h a &eegr; q 11 k e 11 von der Arrct. ierst-ition f 2 ? ) .

Der 3u~-, " '2) lauft &tgr;&igr;¹: seinem Haker (2a) qecer. den in der Soer rs t el lur.q stehenden S tocoanschlaa (9a) und der KieTTiarT (10: schwenkt nach unten, so daß der Püqe'haken (2a) zwischen Stooner { 9 ) und ur. ter den Xle~-nteil (10a) »rretiert wird.

Diese Arretierung erfolat automatisch.

Kun-ehr kann das 3ekleiduncsstück auf den arretierten 3üqel (2) aufqehänqt werden.

Danach wird wieder der Fuß- u &eegr; d -' &ogr; d er H a &eegr; d t a s t e r (11) betätigt und der Buael (2) -it de~ Bekleidungsstück durch Hochfahrer, des Storjuers (91 freiaeqebe.- ur.d der 3üqei (2) ftit Sekieidunqsstück rutscht auf ae~, Sutschboaen (13) ab.

Gleichzeitig rutscnt eir. neuer leerbuael (2) , durch den vereir.zeler (5) frei^eaeben, zur Arretierstation (23) ur.-&Lgr; wird dort wieder zwischen KIe-~arm ',10! und Stoocer (9 ) arretiert.

Ge-nä.3 der erweiterten Ausf'ihrunc; nach Fia. 5 und 5 ist zwischen Rutschstange (5) und Transoortschnecke (14) als Abführstrecke eine äüael-übernah.Tiestation (29) einqeschaltei

Diese Übernahmesta tion (29) weist ein vorzuisweise in. Fühi'vnnsrollen (16) quer zur R u t s c h s t &agr; &eegr; g c ' 5 .; &eegr; in- u &eegr; d herverschiebbares Führungsstück (30) auf, an dessen der Rutschstange (5) zugewandt:-- Längenende ein 'J-foiri-jer Lagerbügel (31) mit einem ü-Schenkel befestigt ist. Auf u e ~ anderen LJ - S c h e:: k e 1 ist eine &ogr; a r a i 1 -? 1 zur R u - s ■ : s t a &eegr;' (5) verlaufende kurze Rutschstange (32) als "b-er - i-.-es t an ze befestigt, die in der Büael-L'bernahmes te 1 lunq !Pia. tdargestellt! mindestens mit einem Teil ihres Querschnittes in die Rutschstange (5) eingreift und dabei in Ver 1 anaerun™ der Rutschstange (5) verläuft. :.' erfür hat die oeicoielsweise von einen Vi e r k a &eegr; t r &ogr; h r aeoildete S u t s c-st &eegr; &eegr; &agr; e (5 eine seitliche Aussparung (5a).

An dem Führungsstück (3C) ist über eine" daran befestigten, w i &eegr; k e 1 f ö r Ti i c e:! Halter (33) eine R u t s c h s &ogr; e r r e ^; 3 4 ) a &eegr; ~ e c r d &eegr; e · die von einem um eine waagerechte Achse i35- a- Halter (33) schwenkbarer. Hebel gebildet ist, der im Bereich des Laaerbügels (31) steht und an dem der Rutschstange (5) abgewandten Längenende der Rutschstange ^!' 32) anliegt oder diese teilweise übergreift.

Nachdem der mit einem Bekleidungsstück bestückte 3ügel (2) vcn der Arretierstation (23) freigegeben wird, rutscht er mit seinem Haken (2a) von der Rutschstange (5) auf die sich daran anschließende Rutschstange (32) bis vor die hebelfb'rmige Rutschscerre (34), die durch ihr Eigengewicht, eine Feder od. dgl. ständia in der Soerrsteiiuna gegen die Rutschstange (32) Gehalten ist.

Nunmehr wird das Führungsstück (3C) mit Halter '33), Rutschscerre (34) und Rutschstange (32 sowie dsm darauf

vorzugsweise Druckmitteizylinder (nicht daroesteilt) , auer zur Rutschstange (5 5 und von dieser weg verfahren, und zwar auf einem oewissen Hub.

Am Ende der Verschiebebewe^unc lauft die Rutschscerre ( 34 ) oegen einen Anschlag (35) und wird in ?feilrichtuna (Fig. verschwenkt, wodurch der Sügelhaken (2a) freigegeben wird. Dieser freie Büael '2i rutscht dann von der Stange (32) auf eine weitere Rutschstange '37; und von dort &zgr;. 3. auf eine Transportschnecke 14&Idigr; zur Anforderung des hanoenden

Nach de~ Abrutschen des 2ügels '2) vor. der Rutschstange (32) f 2 &eegr; r t die 'J &ogr; e r &eegr; a h ~ e s t a t i &ogr; &eegr; ^r 2 9 5 mittels ihres F ü h r u ' g s Stückes '3^/ wieder in die 'Jberr.ar.~ssteilung auf die ?u tschst --j.-.-re

/ ^u und eir.e ne '9 Bünelübernah-e kann

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Die Rutschstange (37) schließt einen beliebigen Winkelbogerein, so daß die sich daran anschließende Transportschnecke (14) unter einem rechten, stumpfer, oder spitzen Winkel zur Rutschstange (5) stehen kann.

Der Sensor registriert das Vorhandensein eines Bügeis (2! auf der Rutschstange (32) und auch dessen Abrutschen und erteilt dann dem Verschiebeorgan für die jeweilige Bewegung der Übernahmestation (29) einen Steuerirnouls -

Die Stoppanschläge (5a, 9a) können endsei tig auch gabelförmig ausgebildet sein und in der Bügelhaken-•jpcrrs teilung die Rutschstange (5) übergreifen.

Claims

Schutzar-Sprüche

1. Bügel-Beschickungsvorrichtrng für auf Kleiderbügel aufzuhängende Bekleidungsstücke, gekennzeichnet durch die Kombination folgender Merkmale:

a) eine motorisch angetriebene Zubringerschnecke (3) für Leerbügel (2),

b) eine sich an die Zubrinqerschnecke (3) anschließende Rutschstange (5),

O einen im Bereich der Rutschstange (5) angeordneten Vereinzeier (26) in Form eines höhenbewegbaren StooDers (5) und eines damit zusammenwirkenden, höhenverschwenkbaren Rückhaltearmes ( 7) ,

d) einer im Bereich der Rutschstange (5) im Abstand hinter dem Vereinzeier (25) angeordneten Bügel-Arretierstation (3) in Form eines höhenbewegbaren Stoppers (9) und eines höhenbeweqbaren, zwischen sich und dem Stooper

(9) einen Bügelhaken (2a) haltenden Klemmarmes

(10) ,

e) einem der. Vereinzeier (25) und die Arretierstation (28) für die vereinzelte Leerbügelübergabe und Leerbüqelabgabe wechselweise steuernden elektrischen Hand- und oder Fußtasters (11) und

f) eine sich an die Rutschstange (5) anschließende, die mit Beklei dunqsstücken bestückten Kleiderbügel (2) übernehmende Abführstrecke (13/37, 14).

2. Büqei-Beschickungsvorrichtunq nach Anstuuch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Zubrinc-erschnecke (3) mit motorischem Antrieb (4), die Rutschstange (5), der Vereinzeier (26), die Arretierstation (23) und die quer zur Zubringerschnecke (3) und quer zur abfallenden Rutschstange (5) a'oaeher.de, von einen Rutschbogen (13) und/oder einer Transportschnecke (14) gebildete Abführstrecke an einem gemeinsamen Traggestell (1) gehalten sind.

3. Bügel-Beschickungsvorrichtung nach der: Anscrüchen

1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Stoocer (6) des Vereinzelers (25) von einem Druck-rittelzylinder gebildet ist, dessen höhenverfahrbare Kolbenstange einen mit der Rutschstange (5) zusammenwirkender. S toDoanschlag (6a) bildet und daß der Rückhai tear"¹ (7) dcs Vereinzelers (26) als Winkelhecel ausgebildet ist und an seinem freien, der Schwenklagerung &Iacgr;3) gegenüberliegenden Längene°.dc £;in nach unten abgewinkeltes, zwischen sich und dem Etoooansc.-;-:- (6a) die B ü g e.: &ngr; e r e &igr; &eegr; &zgr; e i u &eegr; g durchführendes Ar-teil (7a) hat (Fig. 3).

. 3 ü q e 1 - 3 e s c h i c k u &eegr; g s &ngr; &ogr; r r i c &eegr; *■ ·.; r. ~. &eegr; a c h ~i e &eegr; A.-. r. &ogr; r ü c h e.': 1 und 2 , dadurch gekennzeichnet, d ■-· ß der S " c &ogr; " e: ' 9 )

2 5 ■ Sl. "■^

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. B Ü &zgr; e 1 - 3 &ogr; s , ■ &eegr; &igr; - < u r. q s &ngr; &ogr; r r &igr; &zgr; h t u p. &pgr; -ach A r. ic::;: I₁ d -&tgr; -i u r &zgr; r. ie'<e-r.2?i.:r.r.et , d -&tgr; 3 sie 3 u ~ -■'. - L" &ogr; e r &eegr; a r. - s s ~ a 11 &ogr; &ggr;. ( 2 ■? ) a r. e;n*?r V &thgr; r s "". &igr; &thgr; c 5 - ur.c ' CaL"T Sc.'A?n<''J"rur,~ I " &oacgr; ¹C ₍ ? 1 : eir.e p-irille zur R.. tsc.hstHr.^e ! 5 ·■ verlaufe:"¹? ur.n :e:e"iic5: di; ser oarallel beweqbire kurze Sl; t sens tariere (32' n 1 ~ '-'" s r r. -. - ~ = 3 '. &agr; &pgr; c; s ur.d ei-.s ~it ~:essr ?u;scr.-s*"a**tT9 -32' ^^s-^To-^·^' <-'^3"jo ^" de^ V³"^c^' 5C- — '**"d' oder Srhver.kf ührunn ''^¹S, 3&Ggr;, 31 ! aerial tere u-.d ir. A b h a - c i ~ '< e i t vor; derer. V e r s c r. i e c e - 'j.-.i ■ eier S c r. &ngr; e r. ■< b &bgr; &ngr; a c:"_: r. c. der. 5 u &zgr; der S &iacgr; t s c h 3 t 3 r. c; e ' 32' &Ggr;&iacgr;3^&Lgr; j9"-5" """!*■ 91"^^-" Se'C'^Hd'-I'^CrSS^'UCk ^r^S^'SZK*^'* Kleiderbügel '. 2 ) zu der &Lgr;bf ür.r.s t rec'<e > 1 3 , "< ~ > f ^r3iuc"³"'i5 vj^sc^sce¹""-³ &iacgr; 3·- ^ 5u "v^i ^*

9. 3üael-3escnickurcisvcrrier.tu~.c r.-.cr Ar.scrucr. ~ und 3, cad u-,"C"* -ja ¹^ &ogr; ""2a^"" ^t da™· d'e 3uc»e~^— "b·^*— "*"" — ^&sfgr;* ^ *i^p (29! eir. vorzucsveise ir. Für.rurcsrdler. &iacgr; * 5 ^: euer zur Rutschstange ' 5 / ~ittels 3ruc'<~i t tel zvlir.der cd. del. verschiebbares Führur.gsstück '32; aufweist, ar. dessen der Rutschstange i5) zugewandter. Lär.genende eir. U— törmicer Lacerb-cel (31 ) ~it einen U-Schenkel

befestigt ist, auf lessor; anderer U-Schenkel die kurze Rutschstar.qe (32} fostoeleqt i .s t , welche in der Büqe 1-Uber nähme=; te 1 lur.cj in eine seitliche Aussoaruno !5a) jer vorz'j:;.i w eise &ngr; &ogr; &eegr; pir,?~ Vehr .< antro.'ir , vv &igr; c Vierkant &Ggr;'-:" , aus^ebi1 iete Ru ts~hs t ame (5) eingreift.

10. 3'jcji 1- 3ss ?.". icxu.".'j.". &ngr; &ogr; r r &igr; cn tun"; &eegr; ach ic. A &eegr; jct'j c h e &eegr;

-is 3, dadurcn gekennzeichnet, daß an de."n Fünrunnsstuck ' 3 ">) ein w i &eegr; k e 1 f d r ~ &igr; ~z e r Halter (33) befestigt ist, ■? &eegr; d e &tgr; die von ein?" -ebei &agr; e b 11 d e t e R u t " ; &eegr; s &ogr; e r r e (34) um eine waagerechte Achse (35! schwenkbar lagert, die durch Sigenaewicht oder mittels eines ?ederole~ente in der Scerrsteilunq behalten und Titteis eines i~> Abstand zur Rutschs t ame '5) angeordneten, i~ V^rsc^ieceendbereic*^ c*-⁵^ "'j"^ru;—zsstucke^ '3&Ggr;^1; ^ lebend — " Anschlaa ^;. 35 i m ;:e Buoel-Trei" aces tei lun:: verschwenkbar ist.

3izQei ^es

7 bis Ij, dadurch aekennzeichnet; , da."i zwis

&eegr; 3 ü q e 1 -

ü b e r &eegr; a h ~ e s t a t i &ogr; &eegr; &iacgr; 2 S '■ und T r a &eegr; s c &ogr; r t s c h &eegr; e c k e i 1 4 ) eine den Kleiderbügel !2) von der Siitschstar.ae (32; überneh-ende und an die Transcortschnecke (14) abaebende Sutschstsnae ;37) angeordnet ist &igr; Fi;:. 5).