DE834082C - Nachgiebiger staehlerner Grubenstrecken-Ausbau mit vierkantigen Muffen hoechstmoeglicher Homogenitaet bei geringstem Materialbedarf - Google Patents

Description

• Vierkantige Muffen: für die Stoßverbindungen von Ausbausektoren sind bereits bekannt, nicht aber kraftschlüssige vierkantige Reibungsmuffen, bei denen die beiden Stege in ihrem Gesamtquerschnitt dem Stegquerschnitt des Sektorenprofils und die beiden Gurtungen in ihr, -n Querschnitten denen der beiden Gurtungen des Sektorenprofils genau entsprechen. Auf diese Weise ist das Widerstandsmoment der bluffe genau so groß oder etwas größer als das des Sektorenprofils mit I-, U- Pokal- oder andern geeigneten Querschnitten, wozu auch eckige Rohrprofile gehören.
• Die hier vorgeschlagene und durch Abb, t bis 5 dargestellte Vierkantmuffe besteht aus Stahlguß oder gewalzten Vierkantrohrstücken oder aus stranggepreßtem Leichtmetallvierkantmaterial.
• Abb. n bis 4 zeigen, ein I-Profil für die Sektoren a, deren Stoßstellen durch elektrisch eingeschweißte Stoge b geschlossen werden, um die einwandfreie "Zwischenlagerung der vierkantigen Quetscheinlage c zu ermöglichen. Abb. 5 zeigt rechteckiges Rohrprofil für die Sektoren a. Die Muffe d ist peripherisch verschiebbar trotz der mehr oder weniger kraftschlüssigen Reibungseigenschaft .der Muffe. Dieser Vorteil der Verschiebbarkeit entfällt, wenn die Muffe konisch hergestellt wird, wie in Abb. 3 und' 4 angedeutet wird, d. h., wenn die Enden der Sektoren in warmem Zustande konisch zugeschmiedet werden. Stege e können zwecks Versteifung elektrisch eingeschweißt werden.
• Die äußeren und inneren Begrenzungslinien der Muffen können Kreis-, Parabel- oder nicht konzentrische Bogenlinnen oder parallele oder gebrochene gerade Linien sein. Verstärkungs- oder Homogenisierungsrippen f können zweckmäßig vorgesehen %%-erden. Der Vorteil dieser \luften beruht auf dem denkbar geringsten Gewicht 1>:i Erzielung eines liöclisten Widerstandsmomentes, also der größten Bicgungsfestigkeit. Größte Homogenität der Muffen und Ausbauringe oder -rahmen wird auf einfachste Weise erreicht.
• Auf diesen drei Eigenschaften beruht der erstrebte Fortschritt, die techyiizche Neuerung.

Claims (2)

1. PATE\TA\SI'YUCIIE: i. Nachgiebiger Grubenstrecken-Ausbau aus stählernen Ringen oder Rahmen in üblichem Abstande voneinander, hergestellt aus Parallel-oder schrägflauschigen I-, Pokal- U- oder ähnlichen Walzstahlprofile,n oder auch rechteckigen Rohrprofilen, gekennzeichnet durch kraftschlüssige, die Rahmen- oder Sektorenenden umfassende vierkantige, nachgiebige, homogene Reibungsmuffen aus Stahl oder Leichtmetall in gebogleneroder gebrochener oder gerader Linienform, mit oder ohne Verstärkungs- oder Homogenisierungsrippen, mit dicht eingeschlossenen Quetschholzeinilagen größten Reibungs- und Verformungswiderstandes, gekennzeichnet ferner durch eine in allen Teilen des Ausbaus homogene Bauart, die größte Materialersparnis ermöglicht.
2. 2. Nachgiebiger Ausbau nach Anspruch r, gekennzeichnet durch eine konische vierkantige 1-tuffe mit oder ohn _ @'erstärkungs- oder Homogenisierungsrippm. Angezögene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 547,528, 582 ig4, 596 240, 621 645, 628 1 i7, 636 449,