DE7917021U1

DE7917021U1 - Spiegelhalter für einen Fahrlehrerspiegel an Personenkraftwagen

Info

Publication number: DE7917021U1
Application number: DE7917021U
Authority: DE
Original assignee: Wilhelm Veigel and Co 7118 Kuenzelsau GmbH
Current assignee: Wilhelm Veigel and Co 7118 Kuenzelsau GmbH
Publication date: 1979-09-06

Description

Spiegelhalter für einen Fahrlehrerspiegel an Personenkraftwagen

Die Erfindung "betrifft einen Spiegelhalter für einen Fahrlehrerspiegel entsprechend dem Oberbegriff des Anspruchs 1.

Für den Fahrunterricht in Personenkraftv/agen, wie Kombiwagen oder Kleinbusse, ist es zweckmäßig, außen an der Karosserie zusätzliche Fahrlehrerspiegel anzubringen, so daß der neben dem Fahrschüler auf dem Beifahrersitz mitfahrende Fahrlehrer unabhängig vom Fahrschüler, der die serienmäßig eingebauten Spiegel zur Verfügung hat, sowohl nach links als auch nach rechts rückwärts die Straßenverhältnisse überprüfen kann, um im Gefahrenfall rechtzeitig eingreifen zu können. Dabei wird bemängelt, daß die nachträgliche Anbringung bekannter Spiegel

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an die Karosserie schwierig und der Befestigungshalt zu labil ist, so daß störende Spiegelschv/ingungen auftreten und bereits bei geringem äußeren Gegendruck Verbiegungen am Karosserieblech su .befürchten sind. Ein v/eiterer Fachteil besteht darin, daß die Spiegel mit der Spiegelhaltestange an der Karosserie ortsfest so montiert sind, daß die zusätzlichen Fahrerspiegel auch dann am Fahrzeug verbleiben müssen, wenn sie nicht erforderlich sind, wie zum Beispiel bei Privatfahrten außerhalb des Fahrschulunterrichts, v/as vielfach störend und unerwünscht ist. Auch wird bemängelt, daß die Einstellmöglichkeit des Fahrlehrerspiegels zu gering ist, so daß die Befestigung an der Karosserie nur in einem kleinen eingeschränkten Bereich möglich ist.

Demgemäß besteht die Aufgabe der Erfindung darin, einen Spiegelhalter der eingangs beschriebenen Gattung so zu verbessern, daß eine einfache Montage und ein sicherer Befestigungshalt mit einem großen Einstellbereich und einer leicht lösbaren Schwenklagerung der Spiegelhaltestange erzielt wird.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch, die Kennzeichnungsmerkniale des Anspruchs 1 gelöst.

Dadurch wird der Torteil erreicht, daß über die Schwenklagerttng des spiegelhaltestangensfeitigen Lagerzapfens in der Iot-

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rechten Rohrhülse ein großer 7er3tellbereich fHr die Einstellung des Fahrlehrerspiegels gegeben ist, so daß sich jedex* Fahrlehrer je nach seiner Körpergröße, Körperhaltung bzw. bevorzugten Sitzposition den Fahrlehrerspiegel individuell einstellen kann, wodurch für den Fahrlehrer eine gute Sicht nach hinten gewährleistet ist. Sin weiterer Vorteil besteht darin, daß durch den an der Schwenklagerung angreifenden Arretierbolzen di-3 Spiegelhaltestange in der Rohrhülse gegen ein unbeabsichtigtes Verdrehen und Ausheben gesichert und eine dauerhafte lagefixierung gewährleistet ist. Dabei wird über die Grundplattenrerschraubung durch Festziehen der Innenspann-Dlatte eins stabile, beidseitig flächige Befestigung am Karosserieblech erzielt, wodurch ein sicherer Halt für den Fahrlehrerspiegel gegeben ist und Blechverbiegungen weitgehend vermieden sind. Hierbei wird über die an der äußeren Lackschicht der Karosserie anliegende elastische Dichtplatte in vorteilhafter Weise eine oberflächenschonende, konturenausgleichende Anpressung erzielt und zudem der Vorteil erreicht, daß ein dichter Abschluß im Befestigungsbereich gegeben ist, so daß von außen angreifende Feuchtigkeit nicht nach innen eindringen kann. Außerdem ist es von Vorteil, daß außerhalb des Fahrschulunterrichts, wenn beispielsweise bei Privatreisen die zusätzlichen. Fahrlehrerspiegel nicht benötigt werden, letztere problemlos zu entfernen sind, indem lediglich der Arretierbolzen geringfügig gelöst und der Lagerzapfen aus der Rohrhülse herausgezogen wird, so daQ der

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Pahrlehrerspiegel mit der Spiegelhaltestange an die Seite gelegt werden kann, ohne daß die Schraubbefestigung von der Karosserie gelöst v/erden muß.

Bevorzugte Ausgestaltungen der Erfindung sind durch die Merkmale der Unteransprüche gegeben, durch deren Anwendung, in vorteilhafter \*!e±se insbesondere eine zuverlässige Befestigung am Earosserieblech sowie eine anschlagbegrenzte Lagerzapfeneinführung und Spiegelhaltestangenabstützung an der Rohrhülse erzielt und eine leichte Betätigung des Arretierbolzens ermöglicht wird.

Weitere Vorteile und Einzelheiten der Erfindung sind der nachfolgenden Beschreibung und der Zeichnung zu entnehmen, die in schematischer Darstellung eine bevorzugte Ausführungsform als Beispiel zeigt·

Der in der Zeichnung dargestellte Spiegelhalter 1 ist Teil eines Fahrlehrerspiegels und weist eine zu einer Vertikalebene spiegelsymmetrisch rechteckförmige Grundplatte 2 auf, in deren vier Eckbereichen je eine Verbindungsschraube 3 angeordnet ist. An der Grundplatte 2 liegt eine gummielastisehe

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Dichtplatte 4 an und dahinter "befindet sich eine Innenspannplatte 5. "BvLr die Befestigung an einem Personenkraftwagen wird die Grundplatte 2 mit der Dichtplatte 4 von außen auf die Lackschicht des Karosserieblechs aufgesetzt, während die Innenspannplatte 5 von der anderen Seite gegen das Karosserieblech gelegt wird, so daß letzteres sich zwischen der Innenspannplatte 5 und der Dichtplatte 4 "befindet. Durch Anziehen der Terbindungsschrauben 3, die an der Innenspannplatte 5 anliegende, nicht dargestellte Muttern aufweisen, wird eine stabil sitzende Befestigung am Karosserieblech erreicht. An der Außenfläche 6 der Grundplatte 2 ist eine Rohrhülse 7 lotrecht angeordnet. Wie zu erkennen ist, ist die Grundplatte 2 sowie die Innenspannplatte 5 mit der dazwischenliegenden yichtplatte 4 in Richtung zur Rohrhülse 7 leicht konvex aus- " gebildet, so daß eine gute Anpassung an ein gewölbtes Karosserieblech gegeben ist.

Die Länge der Rohrhülse 7 ist so bemessen, daß sie gleich der Höhe der Grundplatte 2 ist. Die Rohrhülse 7 besitzt einen Bund 8 mit einer sich radial zur Längsachse der Rohrhvlse 7 erstreckenden und die Wandung 9 ddr Rohrhülse 7 durchsetzenden Gev/indebohrung, in der ein Arretierbolzen 10 mit einem Schraubgewinde 11 drehbar gelagert ist. Der Arretierbolzen 10 v/eist einen sechskantförmigen Kopf 12 mit zueinander parallelen Schlüsselflächen 13 auf.

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In die Rohrhülse 7 wird ein an einer Spiegelhalte stange 14, die an ihrem oberen freien Ende einen Fahrlehrerspiegel trägt, angeordneter Lagerzapfen 15 eingesetzt, dessen Durchinesssr und länge der Rohrhülse 7 angepaßt ist, so daß eine stabile Schv/enklagerhalterung gegeben ist. Dabei ist der Durchmesser des Lagerzapfens 15 kleiner als der Durchmesser des sich anschließenden Teils der Spiegelhaltestange 14, so daß am Übergang Z¹OEi Lagerzapfen 15 ein Begrenzungsanschlag 16 gebildet ist, der auf der oberen Stirnfläche 17 der Rohrhiilse 7 aufliegt und beim Einstecken des Lagerzapfens 15 eine Tiefenbegrensung und in der Funicti ons stellung der Spiegelhaltestange 14 eine Stützauflage bewirkt.

Im montierten Zuscand wird nach dem Ausrichten des Fahrlehrerspiegels der Arretierbolzen 10 durch Ansetzen eines Kaulschlüssels fest gegen den Lagerzapfen 15 angezogen, so daß eine sichere Lagefixierung gegeben ist. Soll der Personenkraftwagen außerhalb des Fahrschulunterrichts beispielsweise für eine Privatreise benutzt werden und ist dabei der Fahrlehrerspiegel unerwünscht, so wird lediglich der Arretierbolzen 10 etwas gelöst und die Spiegelhaltestange 14 mit dem Fahrlehrerspiegel hochgezogen und an die Seite gelegt.

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Claims

Patentanwalt Kpf-lng. Walter JadckA Stuttgart N. Mraetetn*· 40 Wilhelm Teigel A 36 556 - Ii GmbH +Co. · Lindenstr. 9-11 1 £ Juni 1979 Künzelsau Spiegelhalter für einen Fahrlehrerspiegel an Personenkraftwagen Ansprüche

1. Spiegelhalter für einen Fahrlehrerspiegel an Personenkraftwagen, insbesondere Kombiwagen und Kleinbusse, mit einer an der Karosserie des Personenkraftwagens zu befestigenden, den Fahrlehrerspiegel tragenden Spiegelhaltestange, dadurch gekennzeichnet, daß die Spiegelhaltestange (14) am karosseriesei tigen Endbereich einen in einer Rohrhülse (7) schwenkgelagerten Lagerzapfen (15) aufweist, daß die Rohrhülse (7) einen radial gegen den Lagerzapfen (15) preßbaren Arretierbolzen (10) besitzt und im wesentlichen lotrecht an einer Grundplatte (2) angeordnet ist, der eine Innenspannplatte (5) mittels Verbindungsschrauben (3) zugeordnet ist, und daß

zwischen der G-rundplatte (2) und der Innenspannplatte (5) eine elastische Dichtplatte (4) angeordnet ist.

2. Spiegelhalter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zu einer Vertikalebene der Rohrhülse (7) mindestens die G-rundplatte (2) spie gel symmetrisch rechte ckförmig ausgebildet ist und in allen vier Eckte reichen je eine Te rbindungs schraube (3) angeordnet ist.

3. Spiegelhalter nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die G-rundplatte (2) und die Innenspannplatte (5) in Richtung zur Rohrhülse (7) leicht konvex ausgebildet ist.

4. Spiegelhalter nach einem der Anspräche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Länge der Rohrhülse (7) und die Länge des Lagerzapfens (15) gleich der Höhe der Grundplatte (2) ist.

5. Spiegelhalter nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Spiegelhallestange (14) am Übergang zum Lagerzapfen (15) einen auf der oberen Stirnfläche (17) der Rohrhülse (7) aufliegenden Begrenzungsanschlag (16) aufweist.

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6. Spiegelhalter nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Durchmesser des Lagerzapfens (15) kleiner ist als der Durchmesser de3 sich anschließenden Teils der Spiegelhaitestange (14).

7. Spiegelhalter nach einem der Ansprüche 1 Ms 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Arretierbolzen (10) ein Schraubgewinde (1¹) aufweist und in der Wandung (9) der Rohrhülse (7) in einer Gewindebohrung gelagert ist.

δ. Spiegelhalter nach einen der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Arretierbolzen (10) einen Kopf (12) mit mindestens zwei zueinander parallelen Schlüsselflächen (13) aufweist.