DE730338C - Vorschubgetriebe fuer eine elektrisch gesteuerte Nachformdrehbank - Google Patents

Description

• Vorschubgetriebe für eine elektrisch gesteuerte Nachformdrehbank Es sind Vorschubgetriebe für elektrisch gesteuerte `achformdrehbänke bekannt, deren Werkzeugträger in Längs- und Planrichtung durch von einem Fühler gesteuerte Antriebe bewegt wird, die derart schaltbar sind, d.aß, während die Leitspindel unter Fühlersteuerung für entgegengesetzt gerichtete Bew egtingen steht (Fühlvorschub), die Pl.anbew eguiig absatzweise nur in :einer Richtung arbeitet (Drehvorschub» und umgekehrt. Nach dem Hauptpatent 724843 soll nur der Antrieb für den Fühlvor schab mit einer Magnetumkehrkupplung oder einem Umkehrmotor für hohe Schalthäufigkeit ausgerüstet sein, während der Antrieb für den Drehvorschub nur eine Magnetkupplung oder einen Mot@gr zum Ein- und Ausschalten des Vors.chubantriebes :aufweist, wobei die Antriebswellen dieser beiden Antriebe durch Verschieberäder wechselweise mit der Leit- oder Planvorschubspindel kuppelbar sein sollen.
• Diese wechselweise Kupplung läßt sich auch in der Weise erreichen, daß erfindungsgemäß statt über Schieberäder jeder der beiden Vorschubantriebe auf zwei lose auf der Leit-oder Planvorschubspindel laufende Räder treibt und diese Räder wechselweise durch Klauen oder andere bekannte Kupplungen mit der Leit- oder Planvorschubspindel gekuppelt werden. ' Eine Ausführungsform dieses Antriebes zeit Kupplungen zeigt Abb. I der Zeichnung. i und 2 sind die Abtriebswellen der beiden Vorschubantriebe. Die Doppelkupplungen 3 und 4 werden mit dem Doppelhebel 5 wechselseitig mit den lose auf der Leitspindel 6 oder der Planvorschubspindel7 laufenden Rädern 8-o-io und i i gekuppelt.
• Eine weitere im Prinzip gleiche Ausführungsform ist möglich, wenn statt mit Kupplangen die lose laufenden Räder in bekannter Weise durch einen Ziehkeil mit der Welle verbunden werden.
• Statt der Schieberäder können auch schwenkbare Räder, wie auf Abb. 11 der Zeichnung dargestellt, verwendet werden. Die Abtriebswellen 12 und 13 der beiden Vorscbubantriebe treiben über die schwenkbaren Zwischenräder 14 und 15 oder i < und 17, je nach Stellung der zwangsläufig miteinr arider verbundenen Räderschwingen, wechselweise auf die Leitspindel oder die Plaiiv»rschubspindel.

Claims (1)

1. P1T1:1TANSi'RUCli: Vorschubgetriehe für eine elektrisch besteuerte Nachforindrehbank, deren Werkzeugträger in Längs- und Planrichtung durch von einem Fühler gesteuerte Antriebe bewegt wird, die derart schaltbar sind, daß, während die Leitspindel unter Fühlersteuerung für entgegengesetzt gerichtete Bewegungen steht (Fühlvorschubi, die Planbewegung absatzweise nur in einer Richtung arbeitet t Drehvorschub, und umgekehrt, wozu nur der Antrieb für den Fühlvorschub mit einer Magnetumkehrkupplung oder einem Umkehrmotor für hohe Schalthäufigkeit ausgerüstet ist, während der Antrieb für den Drehvorschub nur eine Magnetkupplung oder einen Motor zum Ein- und Ausschalten des Vorschubantriebes aufweist und die Antriebswellen dieser beiden Antriebe wechselweise mit der Leit- oder Pl.anvorschubspindel kuppelbar sind, nach Patent 7248.13, dadurch gekennzeichnet, daß für diese wechselweise Antriebsverbindung Klauenkupplungen oder andere bekannte Getriebeelemente vorgesehen sind.