DE703329C - schubvorrichtung fuer Foerderwagen im Grubenbetrieb - Google Patents
schubvorrichtung fuer Foerderwagen im GrubenbetriebInfo
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- DE703329C DE703329C DE1935G0091096 DEG0091096D DE703329C DE 703329 C DE703329 C DE 703329C DE 1935G0091096 DE1935G0091096 DE 1935G0091096 DE G0091096 D DEG0091096 D DE G0091096D DE 703329 C DE703329 C DE 703329C
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- piston rod
- cylinder
- mine
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- pusher device
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61J—SHIFTING OR SHUNTING OF RAIL VEHICLES
- B61J3/00—Shunting or short-distance haulage devices; Similar devices for hauling trains on steep gradients or as starting aids; Car propelling devices therefor
- B61J3/08—Devices with reciprocated pushing bars or like driving mechanisms combined with the track for shunting or hauling cars
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Special Conveying (AREA)
Description
Es sind Vorschubvorrichtungen für Förderwagen im Grubenbetrieb bekannt, bei welchen
auf* der Kolbenstange eines Preßluftzylinders zwei Mitnehmer angeordnet sind, die nacheinander
an dem Förderwagen angreifen. Diese Bauart hat den Vorteil, daß man den
gewöhnlichen, einer Förderwagenlänge entsprechenden Vorschub der Förderwagen in
Teilhübe von vorzugsweise einer halben Förder wagenlänge unterteilen kann, und zwar dadurch,
daß der Zylinder den Hub einer halben Förderwagenlänge erhält, während die Kolbenstange
eine ganze Förderwagenlänge besitzt, wobei ein Mitnehmer am Ende, der andere in der Mitte angeordnet ist. Bei dieser
bekannten Vorrichtung ergibt sich eine Verkürzung der Baulänge um etwa eine halbe
Förderwagenlänge gegenüber anderen Ausführungen mit einem Mitnehmer.
Erfindungsgemäß wird bei nach diesem Prinzip arbeitenden Einrichtungen dadurch
eine -weitere Verbesserung erreicht, daß die beiden Mitnehmer auf einer mit der Kolbenstange
fest verbundenen, seitlich des Zylinders liegenden Schubstange angeordnet sind,
welche neben der Kolbenstange und parallel zu dieser verläuft. Dadurch ergibt sich bei
ausgezogener Kolbenstange gegenüber der obenerwähnten Ausführung eine Verkürzung
um annähernd die Länge des Zylinders. 3"
Es ist eine weitere Vorschubvorrichtung für Förderwagen bekannt, bei welcher ein Mitnehmer
auf der Kolbenstange angeordnet ist, während ein zweiter Mitnehmer in einer mit dieser verbundenen endlosen Kette seitlich des
Zylinders geführt ist, so daß sich die Mitnehmer in zwei nebeneinanderliegenden parallelen
Bahnen gegenläufig bewegen.
Der Vorteil der erfindungsgemäßen Ausführung gegenüber derartigen Vorrichtungen 4»
liegt darin, daß die Anordnung der Mitnehmer auf der seitlichen Schubstange zwangsläufig
zur Verwendung eines für beide Mitnehmer gemeinsamen Schlittens von großer, mindestens
dem Kolbenhub entsprechender Baulänge führt. Es ergibt sich auf diese Weise ohne Vergrößerung der Gesamtbaulänge der
Vorrichtung ein Mitnehmerschlitten von mindestens der doppelten Baulänge wie bei der
vorbekannten Bauart, so daß dadurch die waagerechten und senkrechten Kippkräfte, die
auf den Schlitten ausgeübt werden, etwa auf
die Hälfte verringert werden, was wiederum zu einer Vergrößerung der Lebensdauer und der
Betriebssicherheit der Vorrichtung führt.
Ein weiterer Vorteil gegenüber dieser zuletzt behandelten vorbekannten Bauart besteht
in der Verkürzung der Baulänge um etwa die Länge eines Mitnehmerschlittens.
In der Zeichnung sind zwei Ausfühnmgsformen der Erfindung beispielsweise dargestellt.
Es zeigen:
Fig. ι eine Vorschubvorrichtung gemäß der Erfindung mit einem Arbeitszylinder, von
oben gesehen,
Fig. 2 eine Endansicht einer zwei Arbeitszylinder aufweisenden Vorschubvorrichtung
gemäß der Erfindung.
An der Kolbenstange 1 des Arbeitszylinders 2 der Vorschubvorrichtung (Fig. 1) ist
eine mit ihr gleichlaufende, neben dem Zylinder angeordnete Schubstange 3 angeordnet,
die zwei Förderwagen 4,5 trägt, die in an sich bekannter Weise nacheinander an jedem
Förderwagen angreifen.
Der Erfindungsgedanke ist auch bei mit zwei Zylindern arbeitenden Vorrichtungen anwendbar,
wie Fig. 2 veranschaulicht. Die Zylinder können, wie bekannt, gleichsinnig oder gegenläufig arbeiten. Im letzteren Falle wird
eine annähernd stetige Bewegung erreicht, ähnlich wie bei Vorrichtungen, bei denen auch
der Rückhub des Kolbens für den Vorschub von Mitnehmern ausgenutzt wird.
Die mit 6 bezeichneten Mitnehmer werden in der gleichen Weise angeordnet wie bei
Fig. 1 dargestellt.
Claims (1)
- Patentanspruch:Mit mindestens einem Arbeitszylinder versehene Vorschubvorrichtung für Förderwagen im Grubenbetrieb, bei welcher der Vorschub des Wagens durch mindestens zwei hintereinander angeordnete Mitnehmer erfolgt, dadurch gekennzeichnet, daß die Mitnehmer (4, 5) auf einer mit der Kolbenstange (1) fest verbundenen, seitlich des Zylinders (2) liegenden Schubstange (3) angeordnet sind, welche neben der Kolbenstange und parallel zu dieser verläuft.Hierzu ι Blatt Zeichnungen
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1935G0091096 DE703329C (de) | 1935-08-31 | 1935-08-31 | schubvorrichtung fuer Foerderwagen im Grubenbetrieb |
DEM149841D DE765529C (de) | 1935-08-31 | 1941-02-02 | Vorschubvorrichtung fuer Foerderwagen im Grubenbetrieb |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1935G0091096 DE703329C (de) | 1935-08-31 | 1935-08-31 | schubvorrichtung fuer Foerderwagen im Grubenbetrieb |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE703329C true DE703329C (de) | 1941-03-06 |
Family
ID=7139408
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1935G0091096 Expired DE703329C (de) | 1935-08-31 | 1935-08-31 | schubvorrichtung fuer Foerderwagen im Grubenbetrieb |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE703329C (de) |
-
1935
- 1935-08-31 DE DE1935G0091096 patent/DE703329C/de not_active Expired
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