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DE703329C - schubvorrichtung fuer Foerderwagen im Grubenbetrieb - Google Patents

schubvorrichtung fuer Foerderwagen im Grubenbetrieb

Info

Publication number
DE703329C
DE703329C DE1935G0091096 DEG0091096D DE703329C DE 703329 C DE703329 C DE 703329C DE 1935G0091096 DE1935G0091096 DE 1935G0091096 DE G0091096 D DEG0091096 D DE G0091096D DE 703329 C DE703329 C DE 703329C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
piston rod
cylinder
mine
length
pusher device
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE1935G0091096
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
FRIEDRICH MUELLER MURER
Original Assignee
FRIEDRICH MUELLER MURER
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by FRIEDRICH MUELLER MURER filed Critical FRIEDRICH MUELLER MURER
Priority to DE1935G0091096 priority Critical patent/DE703329C/de
Priority to DEM149841D priority patent/DE765529C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE703329C publication Critical patent/DE703329C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61JSHIFTING OR SHUNTING OF RAIL VEHICLES
    • B61J3/00Shunting or short-distance haulage devices; Similar devices for hauling trains on steep gradients or as starting aids; Car propelling devices therefor
    • B61J3/08Devices with reciprocated pushing bars or like driving mechanisms combined with the track for shunting or hauling cars

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Special Conveying (AREA)

Description

Es sind Vorschubvorrichtungen für Förderwagen im Grubenbetrieb bekannt, bei welchen auf* der Kolbenstange eines Preßluftzylinders zwei Mitnehmer angeordnet sind, die nacheinander an dem Förderwagen angreifen. Diese Bauart hat den Vorteil, daß man den gewöhnlichen, einer Förderwagenlänge entsprechenden Vorschub der Förderwagen in Teilhübe von vorzugsweise einer halben Förder wagenlänge unterteilen kann, und zwar dadurch, daß der Zylinder den Hub einer halben Förderwagenlänge erhält, während die Kolbenstange eine ganze Förderwagenlänge besitzt, wobei ein Mitnehmer am Ende, der andere in der Mitte angeordnet ist. Bei dieser bekannten Vorrichtung ergibt sich eine Verkürzung der Baulänge um etwa eine halbe Förderwagenlänge gegenüber anderen Ausführungen mit einem Mitnehmer.
Erfindungsgemäß wird bei nach diesem Prinzip arbeitenden Einrichtungen dadurch eine -weitere Verbesserung erreicht, daß die beiden Mitnehmer auf einer mit der Kolbenstange fest verbundenen, seitlich des Zylinders liegenden Schubstange angeordnet sind, welche neben der Kolbenstange und parallel zu dieser verläuft. Dadurch ergibt sich bei ausgezogener Kolbenstange gegenüber der obenerwähnten Ausführung eine Verkürzung um annähernd die Länge des Zylinders. 3"
Es ist eine weitere Vorschubvorrichtung für Förderwagen bekannt, bei welcher ein Mitnehmer auf der Kolbenstange angeordnet ist, während ein zweiter Mitnehmer in einer mit dieser verbundenen endlosen Kette seitlich des Zylinders geführt ist, so daß sich die Mitnehmer in zwei nebeneinanderliegenden parallelen Bahnen gegenläufig bewegen.
Der Vorteil der erfindungsgemäßen Ausführung gegenüber derartigen Vorrichtungen 4» liegt darin, daß die Anordnung der Mitnehmer auf der seitlichen Schubstange zwangsläufig zur Verwendung eines für beide Mitnehmer gemeinsamen Schlittens von großer, mindestens dem Kolbenhub entsprechender Baulänge führt. Es ergibt sich auf diese Weise ohne Vergrößerung der Gesamtbaulänge der Vorrichtung ein Mitnehmerschlitten von mindestens der doppelten Baulänge wie bei der vorbekannten Bauart, so daß dadurch die waagerechten und senkrechten Kippkräfte, die auf den Schlitten ausgeübt werden, etwa auf
die Hälfte verringert werden, was wiederum zu einer Vergrößerung der Lebensdauer und der Betriebssicherheit der Vorrichtung führt.
Ein weiterer Vorteil gegenüber dieser zuletzt behandelten vorbekannten Bauart besteht in der Verkürzung der Baulänge um etwa die Länge eines Mitnehmerschlittens.
In der Zeichnung sind zwei Ausfühnmgsformen der Erfindung beispielsweise dargestellt. Es zeigen:
Fig. ι eine Vorschubvorrichtung gemäß der Erfindung mit einem Arbeitszylinder, von oben gesehen,
Fig. 2 eine Endansicht einer zwei Arbeitszylinder aufweisenden Vorschubvorrichtung gemäß der Erfindung.
An der Kolbenstange 1 des Arbeitszylinders 2 der Vorschubvorrichtung (Fig. 1) ist eine mit ihr gleichlaufende, neben dem Zylinder angeordnete Schubstange 3 angeordnet, die zwei Förderwagen 4,5 trägt, die in an sich bekannter Weise nacheinander an jedem Förderwagen angreifen.
Der Erfindungsgedanke ist auch bei mit zwei Zylindern arbeitenden Vorrichtungen anwendbar, wie Fig. 2 veranschaulicht. Die Zylinder können, wie bekannt, gleichsinnig oder gegenläufig arbeiten. Im letzteren Falle wird eine annähernd stetige Bewegung erreicht, ähnlich wie bei Vorrichtungen, bei denen auch der Rückhub des Kolbens für den Vorschub von Mitnehmern ausgenutzt wird.
Die mit 6 bezeichneten Mitnehmer werden in der gleichen Weise angeordnet wie bei Fig. 1 dargestellt.

Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    Mit mindestens einem Arbeitszylinder versehene Vorschubvorrichtung für Förderwagen im Grubenbetrieb, bei welcher der Vorschub des Wagens durch mindestens zwei hintereinander angeordnete Mitnehmer erfolgt, dadurch gekennzeichnet, daß die Mitnehmer (4, 5) auf einer mit der Kolbenstange (1) fest verbundenen, seitlich des Zylinders (2) liegenden Schubstange (3) angeordnet sind, welche neben der Kolbenstange und parallel zu dieser verläuft.
    Hierzu ι Blatt Zeichnungen
DE1935G0091096 1935-08-31 1935-08-31 schubvorrichtung fuer Foerderwagen im Grubenbetrieb Expired DE703329C (de)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1935G0091096 DE703329C (de) 1935-08-31 1935-08-31 schubvorrichtung fuer Foerderwagen im Grubenbetrieb
DEM149841D DE765529C (de) 1935-08-31 1941-02-02 Vorschubvorrichtung fuer Foerderwagen im Grubenbetrieb

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1935G0091096 DE703329C (de) 1935-08-31 1935-08-31 schubvorrichtung fuer Foerderwagen im Grubenbetrieb

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE703329C true DE703329C (de) 1941-03-06

Family

ID=7139408

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1935G0091096 Expired DE703329C (de) 1935-08-31 1935-08-31 schubvorrichtung fuer Foerderwagen im Grubenbetrieb

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE703329C (de)

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