DE701603C

DE701603C - Tipping device for box tipper

Info

Publication number: DE701603C
Application number: DE1937S0130028
Authority: DE
Inventors: Hans Suderow
Original assignee: HANS SUDEROW
Current assignee: HANS SUDEROW
Priority date: 1937-12-18
Filing date: 1937-12-18
Publication date: 1941-01-20

Description

Die Erfindung betrifft eine Kippvorrichtung für Kastenkipper, bei der die Sicherung und Kippbewegung des um eine feste Längsachse kippbaren Kastens mittels zweier Ketten erfolgt. Gemäß der Erfindung ist jede der beiden Ketten von den Außenseiten des Kastens zu einem auf der gegenüberliegenden Seite am Fahrgestell schwenkbar gelagerten Handhebel geführt und mittels einer zwischenThe invention relates to a tipping device for box tippers, in which the fuse and Tilting movement of the box, which can be tilted about a fixed longitudinal axis, takes place by means of two chains. According to the invention, each of the two chains is from the outside of the Box to a pivot mounted on the opposite side on the chassis Hand lever guided and by means of an between

ίο ihren Befestigungspunkten angreifenden Hüf skette mit dem auf derselben Fahrgestellseite befindlichen Handhebel verbunden., wobei die die Kippbewegung des Kastens einleitende Kette an einem kürzeren Hebelarm des Handhebeis angreift als die die Rückholbewegung einleitende Hilfskette.ίο their attachment points attacking the hip chain connected to the hand lever located on the same side of the chassis., the The chain on a shorter lever arm of the hand lever initiates the tilting movement of the box acts as the auxiliary chain initiating the return movement.

Bei dieser zweiseitigen Kippvorrichtung, bei der für jede Kippseite eine Kette zur Einleitung der Kippbewegung und eine seitlich gegenüberliegende Hilfskette zum Zurückkippen des Kastens vorgesehen ist, wird zum Zwecke des Kippens durch Anheben des Handhebels auf der Bedienungsseite die erstgenannte, auf der Kippseite befindliche Kette angezogen, die die Kippbewegung des Wagen- as kastens mit einem besonders großen Übersetzungsverhältnis einleitet, weil durch das Abwinkein der Kette im Augenblick der Kippbewegung die größten Kräfte ausgeübt werden.With this two-sided tilting device, with a chain for introduction for each tilting side the tilting movement and a laterally opposite auxiliary chain for tilting back of the box is provided, for the purpose of tilting by lifting the hand lever on the operating side, the former, The chain on the tilting side is tightened, which controls the tilting movement of the trolley as box with a particularly large transmission ratio, because the The greatest forces are exerted when the chain is bent at the moment of the tilting movement.

Der Kasten kippt dann selbsttätig infolge des inzwischen erreichten einseitigen Übergewichtes bis in seine Entladestellung, wobei die anfangs gelüftete Hilfskette der Bedienungsseite durch den Kasten hochgezogen wird und den Handhebel in angehobener Lage festhält, so daß nach erfolgter Entleerung des Wagenkastens durch Herunterdrücken des Handhebels der Kasten mit einem ebenso günstigen Übersetzungsverhältnis zurückgeholt wird, weil auch bei dieser RückholbewegungThe box then tilts automatically as a result of the one-sided excess weight that has now been achieved up to its unloading position, whereby the auxiliary chain, which was initially lifted, is on the operating side is pulled up through the box and holds the hand lever in the raised position, so that after emptying the car body by pressing down the hand lever of the box with an equally favorable Gear ratio is brought back, because also with this return movement

durch das Abwinkein der Kette die größten Kräfte ausgeübt werden. Eine Feststellung des Handhebels in dieser Endstellung bewirkt gleichzeitig die Sicherung der vollständigen. WiederaufrichtungundFeststellungdesWagenkastens in der Ladestellung. the greatest forces are exerted by bending the chain. A statement of the hand lever in this end position simultaneously secures the complete. Erecting and locking the car body in the loading position.

Bei Kippbarkeit des Kastens nur nach einer Seite ist das eine auf der Kippseite am Fahrgestell zu befestigende Kettenende unter Fortfall des Handhebels unmittelbar am Fahrgestell gelagert.If the box can only be tilted to one side, one is on the tilting side of the chassis chain end to be attached directly to the chassis, eliminating the hand lever stored.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes schematisch dargestellt, und zwar zeigtAn exemplary embodiment of the subject matter of the invention is shown schematically in the drawing shown, namely shows

Fig. ι den aufgerichteten Kasten in der Fahr- und Ladestellung,Fig. Ι the erected box in the driving and loading position,

Fig. 2 den Kasten in einer Zwischenstellung, bei der die Wirkung der Kippvorrichtung beendigt ist, und2 shows the box in an intermediate position in which the action of the tilting device ceases is and

Fig. 3 den gekippten Kasten in der Entladestellung. 3 shows the tilted box in the unloading position.

Der mit den Lappen a' an den Lagerböcken c des Untergestells kippbare Kasten« trägt an den Enden seiner Querunterzüge in den Anas schlagpunkten / und g die Ketten i und /, die schräg nach unten zur anderen Gestellseite hinübergezogen und dort mit ihren anderen Enden an den Handhebeln k bzw. I befestigt sind. Die letzteren sind mit ihren oberen Enden an den Gelenkpunkten h, h' des Untergestells d so aufgehängt, daß sie in der Fahr- und Ladestellung angenähert senkrecht nach unten hängen und durch die Klinken o, 0' in dieser Ruhestellung gesichert sind. An den Hebeln sind in geringer Entfernung von deren Drehpunkten h, h' in den Punkten p, p' die freien Enden der Halteketten/,/ angeschlossen, während in weiter von den Drehpunkten entfernten Punkten q, q' Hilfsketten s, s' angeschlossen sind, deren andere Enden an Zwischenpunkte r, r' der Halteketten 7, i angreifen, die je in zwei zueinander in einem bestimmten Verhältnis stehende Teillängen unterteilt werden.The box, which can be tilted with the tabs a ' on the bearing blocks c of the underframe, carries at the ends of its transverse beams in the Anas impact points / and g the chains i and /, which are drawn obliquely down to the other side of the frame and there with their other ends on the Hand levers k and I are attached. The latter are suspended with their upper ends at the hinge points h, h 'of the underframe d so that they hang approximately vertically downwards in the driving and loading position and are secured by the pawls 0, 0' in this rest position. The free ends of the retaining chains /, / are connected to the levers at a short distance from their pivot points h, h ' at points p, p' , while auxiliary chains s, s 'are connected at points q, q' further away from the pivot points , the other ends of which attack intermediate points r, r 'of the retaining chains 7, i , which are each divided into two partial lengths that are in a certain ratio to one another.

Wird z.B. der Handhebel/ nach Lösung der Feststellklinke 0 aufwärts bewegt, so wird zunächst die Haltekette/ gelüftet und zugleich mit großem Übersetzungsverhältnis die Kette/ angezogen, wodurch die Kippbewegung erfolgt. Die Haltekette/ nimmt während dieses Kipp-Vorganges den Handhebel/ mit in die Höhe, so daß nach dem ersten Lüften keine weitere Bedienung im Kippvorgang mehr erforderlich ist. Zum Wiederaufrichten des Kastens wird der Handhebel I bis in seine Ruhestellung heruntergedrückt, wodurch der Kasten mit großem . Übersetzungsverhältnis durch die Hilfskettes zurückgeholt und durch die Feststellklinke ο des Handhebels festgestellt wird.If, for example, the hand lever / is moved upwards after the locking pawl 0 has been released, the holding chain / is first lifted and at the same time the chain / is tightened with a large transmission ratio, whereby the tilting movement takes place. The holding chain / takes the hand lever / upwards during this tilting process, so that no further operation is required during the tilting process after the first release. To erect the box again, the hand lever I is pressed down to its rest position, whereby the box with large. The transmission ratio is brought back by the auxiliary chain and fixed by the locking pawl ο of the hand lever.

Bei Kippbarkeit des Kastens nur nach einer Seite ist das eine auf der Kippseite am Fahrgestell zu befestigende Kettenende unter Fortfall des Handhebels unmittelbar am Fahrgestell gelagert.If the box can only be tilted to one side, the one on the tilting side is on The end of the chain to be attached to the chassis, eliminating the hand lever, is located directly on the chassis stored.

Claims

Patent claims:

i. Tilting device for box tippers, in which the securing and tilting movement of the box, which can be tilted about a fixed longitudinal axis, takes place by means of two chains, characterized in that each of the two chains (/, / ') from the outside of the box («) to one on the opposite side hand lever (/, k) mounted pivotably on the chassis and connected to the hand lever (k, I) located on the same side of the chassis by means of an auxiliary chain (s ', s) acting between its fastening points (/, ρ or g, p') is.

2. Tipping device for box tippers according to claim 1, characterized in that that the chain initiating the tilting movement of the box is attached to a shorter lever arm of the hand lever acts as the auxiliary chain initiating the return movement.

3. Tipping device for box tippers according to claim 1 or 2, characterized in that that if the box can be tilted only to one side, the one to be fastened to the chassis on the tilting side Chain end is stored directly on the chassis with the elimination of the hand lever.

1 sheet of drawings