DE540037C

DE540037C - Lifting device for motor vehicles with Nuremberg scissors between the upper and lower part

Info

Publication number: DE540037C
Application number: DE1930540037D
Authority: DE
Original assignee: GEORGES VALLETTE
Current assignee: GEORGES VALLETTE
Priority date: 1929-06-04
Filing date: 1930-02-08
Publication date: 1931-12-08

Description

Die Erfindung betrifft einen Wagenheber für Kraftwagen, und zwar insbesondere einen solchen, der dauernd an einer Achse befestigt wird und daher genügend gegen schädliche Witterungseinflüsse und gegen Schmutz gesichert sein muß.The invention relates to a jack for motor vehicles, and in particular to one one that is permanently attached to an axle and therefore sufficient against harmful ones Weather conditions and must be secured against dirt.

Es sind schon Hebevorrichtungen dieser Art bekannt, deren oberer Teil an der Achse befestigt ist und mit dem Fuß durch zusammenlegbare Glieder, eine sogenannte Nürnberger Schere, verbunden ist. Nach der Erfindung ist bei einem solchen Wagenheber der obere Teil als Gehäuse ausgebildet, das die Antriebsvorrichtung enthält und beim Nichtgebrauch die zusammengelegten Glieder aufnimmt und alsdann unten durch den Fuß abgeschlossen wird, so daß alle beweglichen Teile der Vorrichtung gegen Kotspritzer gesichert sind.There are already known lifting devices of this type, the upper part of which is on the axis is attached and with the foot by collapsible links, a so-called Nürnberger Scissors, connected. According to the invention, the upper part of such a jack is designed as a housing that contains the drive device and, when not in use, the collapsed links and is then closed at the bottom by the foot, so that all are movable Parts of the device are secured against droppings.

ao Die Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachstehenden Beschreibung und der Zeichnung. In dieser ist:ao The details of the invention emerge from the following description and the drawing. In this one is:

Fig. ι eine geschnittene Ansicht eines Wagenhebers nach der Erfindung in Arbeitsstellung, Fig. Ι a sectional view of a jack according to the invention in working position,

Fig. 2 ein der Fig. 1 entsprechender Schnitt, Fig. 3 ein Querschnitt durch eine veränderte Ausführungsform des Gehäuses.
Der Wagenheber enthält einen Fuß 1 aus starkem Blech, an dem zwei Augen 2 zur Aufnahme eines Bolzens 3 angebracht sind Auf diesen Bolzen sind zwei Paare von Schienen 4 und 4' aufgeschoben, an deren obere Enden mit Bolzen 6 bzw. 6' zwei Paare von Hebeln 5 und 5' angelenkt sind. Diese Hebel kreuzen sich und schwingen an der Kreuzungsstelle um einen gemeinsamen Bolzen 7. Die oberen Enden dieser Hebel sind an Wellen 8 bzw. 8' befestigt und ragen in den oberen, an der Wagenachse befestigten Teil des Hebers. Dieser Teil ist als Gehäuse 9 ausgebildet und nimmt die Antriebsvorrichtung des Hebers dauernd auf.FIG. 2 shows a section corresponding to FIG. 1, FIG. 3 shows a cross section through a modified embodiment of the housing.
The jack contains a foot 1 made of strong sheet metal, on which two eyes 2 for receiving a bolt 3 are attached. Two pairs of rails 4 and 4 'are pushed onto these bolts, at their upper ends with bolts 6 and 6', two pairs of Levers 5 and 5 'are hinged. These levers cross each other and swing around a common bolt 7 at the point of intersection. The upper ends of these levers are attached to shafts 8 and 8 'and protrude into the upper part of the jack which is attached to the carriage axle. This part is designed as a housing 9 and continuously accommodates the drive device of the lifter.

Die Wellen 8 und 8' werden mit Rollen 10 bzw. 10', die auf ihre Enden aufgesteckt sind und zwischen dem Deckel 11 des Behälters und zwei an beiden Seiten des Behälters angeordneten Winkelschienen 12 abrollen, geführt. Den mittleren Teil der Wellen 8 und 8' bilden zwei Muttern 13 bzw. 13' mit entgegengesetztem Gewinde, die sich auf einer Schraube 14 bewegen, deren beide Hälften entsprechend den beiden Muttern ebenfalls mit entgegengesetzten Gewinden versehen sind. Das Ende 15 der Schraube 14 geht durch die Gehäusewand 16 hindurch und trägt ein Ritzel 17, das in ein zweites auf einem Zapfen 19 sitzendes Ritzel 18 eingreift. Die beiden Ritzel sind von einer Kappe 20 überdeckt, durch die nurThe shafts 8 and 8 'are guided by rollers 10 and 10', which are pushed onto their ends and roll between the lid 11 of the container and two angle rails 12 arranged on both sides of the container. The middle part of the shafts 8 and 8 'form two nuts 13 and 13' with opposite threads, which move on a screw 14, the two halves of which are also provided with opposite threads corresponding to the two nuts. The end 15 of the screw 14 passes through the housing wall 16 and carries a pinion 17 which engages in a second pinion 18 seated on a pin 19. The two pinions are covered by a cap 20 through which only

das Ende des Zapfens 19 hindurchgeht. Durch dieses Ende ist ein Bolzen 2r hindurchgesteckt, der zum Aufstecken einer Kurbel 'dient.the end of the pin 19 passes through it. By a bolt 2r is inserted through this end, which is used for attaching a crank 'serves.

S Die Ruhestellung des Wagenhebers ist in Fig. 2 dargestellt. Die Wellen 8 und 8' befinden sich dabei an gegenüberliegenden Seiten des Gehäuses 9, und die Glieder 4, 5, 6, 7 der Nürnberger Schere sind in flach zusammengelegter Stellung vollständig in das Gehäuse hineingezogen. Der Fuß 1 schließt das Gehäuse dicht ab, .wozu er mit einer Dichtungseinlage versehen sein kann. Auch kann an ihm irgendeine Verriegelungsvorrichtung angebracht werden. Dreht man mittels der Kurbel den Zapfen 19, so wird die Schraube 14 mitgenommen, und die Muttern 13. 13', die sich wegen der Führung der Rollen 10, 10' nicht drehen können, müssen sich aufeinander zu verschieben. Hierdurch werden die zusammenlegbaren Glieder in senkrechter Richtung ausgedehnt.S The rest position of the jack is shown in FIG. The shafts 8 and 8 'are located are on opposite sides of the housing 9, and the links 4, 5, 6, 7 of the Nuremberg scissors are folded flat Position completely pulled into the housing. The foot 1 closes the housing tightly, for which it can be provided with a sealing insert. Even any locking device can be attached to it. If you turn by means of the crank the pin 19, so the screw 14 is taken, and the nuts 13. 13 ', which is because of the leadership of the roles 10, 10 'cannot rotate, they have to shift towards each other. This will be the collapsible links expanded in the vertical direction.

Die Führungsschienen 12 können fortgelassen und das Gehäuse 9 dafür in der in Fig. 3The guide rails 12 can be omitted and the housing 9 for this in the one shown in FIG. 3

-25 dargestellten Weise ausgebildet werden. Die Längswände 25, 25' des Gehäuses 9 bilden nach innen Vorsprünge 26,26', zwischen deren oberen, ebenen Flächen 27, 27' und dem Deckeln sich die Rollen 10, 10' bewegen, die in dieser Figur nicht mit dargestellt sind. 3" -25 are formed in the manner shown. The longitudinal walls 25, 25 'of the housing 9 form inwardly projections 26, 26', between their upper, flat surfaces 27, 27 'and the cover, the rollers 10, 10' move, which are not shown in this figure. 3 "

Selbstverständlich ist die Erfindung nur an einem Ausführungsbeispiel beschrieben und dargestellt worden, das lediglich zur Erläuterung dient. Sie ist aber nicht auf dieses beschränkt, und es können im Sinne der Erfindung noch Einzelheiten daran abgeändert werden.Of course, the invention is only described using one exemplary embodiment and has been shown, which is only used for explanation. She's not into this though limited, and there can still be modified details within the meaning of the invention will.

Claims

Claim:

Lifting device for motor vehicles, in which the drive device of a The upper part attached to the axis is supported, with one foot through collapsible links (Nürnberger Scissors) is connected, characterized in that the upper part is designed as a housing which is in the rest position of the Lifting device receives the drive device and the folded links and is completed by the foot.

1 sheet of drawings