DE69606630T2 - Wärmeübertragungssystem - Google Patents
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Description
- Die Erfindung betrifft ein Wärmeübertragungssystem, in welchem eine endlose Materialbahn über die Oberfläche von einer oder mehreren Heizplatten zu transportieren ist, wodurch die Bahn einer erhöhten Temperatur für eine vorbestimmte Zeitspanne ausgesetzt wird.
- Insbesondere, obgleich nicht ausschließlich, befaßt sich die Erfindung mit einer Wellpappenmaschinenanlage, in welcher eine endlose Bahn von einseitiger Wellpappe mit auf die freiliegenden Spitzen des gewellten Bogens aufgetragenem Leim mit einem Deckpapier zusammengebracht wird, das so mit den mit Leim versehenen Spitzen verbunden wird, um eine doppelseitige Wellpappe zu bilden, und die zusammengefügte Wellpappe an einer Gruppe von Heizelementen vorbeibewegt wird, welche das Verbinden des Deckpapiers mit den gewellten Spitzen der einseitigen Wellpappe unterstützen.
- Ein System dieser Art weist üblicherweise eine Einrichtung auf zum Ausüben einer Belastung auf diejenige Seite der Bahn, die zu der entgegengesetzt ist, welche mit den Heizelementen in Kontakt ist, um so einen gleichförmigen Kontakt zwischen der Wellpappe und der beheizten Oberfläche aufrechtzuerhalten, damit eine ausreichende Wärmeübertragung gewährleistet ist.
- Da bei einer solchen Ausrüstung die Tendenz besteht, daß sich die Heizplattenoberflächen verwinden, ist die Belastungsausübungseinrichtung so ausgelegt, daß sie eine flexible Oberfläche darbietet, so daß die Bahn mit einem im wesentlichen gleichförmigen Druck über ihrer gesamten Breite an den Heizplattenoberflächen gehalten wird, wenn sie sich durch das System bewegt. Mehrere verschiedene Anordnungen sind für diesen Zweck bereits vorgeschlagen worden wie mit Fluid gefüllte Gefäße und federbelastete oder schwenkbar gelagerte Schuhe.
- Um die Bahn über die Heizplatten zu transportieren, ist eine Traktionsvorrichtung vorgesehen, welche aus einem Paar Zugbändern besteht, die auf entgegengesetzten Seiten der Bahn angeordnet sind. Das obere Zugband trägt üblicherweise die Bahn durch das Wärmeübertragungssystem und bewegt sich so mit der Bahn über die Heizplattenoberfläche. Das führt zum Verschleiß des oberen Zugbandes, wenn dieses durch den Heizabschnitt hin durchgeht, insbesondere wenn das Band breiter als die Bahn ist und daher in seinen Randgebieten in Gleitkontakt mit der beheizten Oberfläche ist.
- Die Patentschrift FR 1351264 beschreibt ein System, bei dem versucht wird, einen übermäßigen Verschleiß des Zugbandes zu vermeiden, indem es durch eine Luftniederhaltehaube ersetzt wird, welche eine Beaufschlagung der oberen Oberfläche der Bahn mit Druckluft aufrechterhält, wenn diese sich über die beheizte Oberfläche bewegt. Dieses System leidet jedoch an dem Nachteil, daß es keinen ausreichenden Druck aufrechterhalten kann, insbesondere wenn die Bahn aus schweren Papieren besteht. Ein weiterer Nachteil ist, daß die Haube Feuchtigkeit in der Bahn einfängt. Es ist deshalb ein zuverlässigeres Niederhaltesystem erforderlich, aber eines, welches übermäßigen Verschleiß der Einrichtung zur Zugausübung auf die Bahn, die über die beheizte Oberfläche hinweggeht, vermeidet.
- Durch die vorliegende Erfindung wird ein Wärmeübertragungssystem geschaffen, in welchem eine endlose Materialbahn an einer Heizplattenoberfläche so vorbeibewegt wird, daß eine Seite der Bahn mit derselben in Kontakt ist, wobei eine Einrichtung zum Ausüben einer Belastung auf die entgegengesetzte Seite der Bahn, um den Kontakt zwischen der Bahn und der Heizplattenoberfläche aufrechtzuerhalten, und eine Fördereinrichtung zum Transportieren der Bahn vorbei an der Heizplattenoberfläche vorgesehen sind; wobei die Belastungsausübungseinrichtung stationär und in direktem Oberfläche-zu-Oberfläche- Gleitkontakt mit der Bahn ist, wenn diese sich an der Heizplattenoberfläche vorbeibewegt, und wobei die Fördereinrichtung in der Förderrichtung der Bahn gänzlich jenseits der Heizplattenoberfläche angeordnet ist.
- Vorzugsweise weist die Fördereinrichtung ein Paar Zugbänder auf, die auf entgegengesetzten Seiten der Bahn angeordnet sind, wobei jedes Band in der Förderrichtung der Bahn gänzlich jenseits der Heizplattenoberfläche angeordnet ist.
- Eine Ausführungsform der Erfindung wird nun lediglich beispielshalber unter Bezugnahme auf die beigefügte schematische Zeichnung beschrieben, welche ein Wärmeübertragungssystem veranschaulicht, das gemäß der Erfindung aufgebaut ist.
- Das System weist einen Heizabschnitt 10 und einen Bahntransportabschnitt 11 auf. Der Heizabschnitt 10 weist eine Gruppe oder Serie von Heizkästen auf, die eine gemeinsame obere Heizplattenoberfläche 12 haben.
- In diesem Beispiel wird eine einseitige Wellpappe 13 dem linken oder Eingangsende des Übertragungssystems zugeführt, wie es in der Zeichnung dargestellt ist, wobei ein Kleb stoff auf die gewellten Spitzen der Pappe aufgebracht ist, die mit einem ebenen Deckbogen 14 zu vereinigen ist und über die Heizplattenoberfläche 12 transportiert wird, so daß der Klebstoff ausgehärtet werden kann.
- Oberhalb der Heizkästen ist eine Serie von mit Fluid gefüllten Gefäßen 15 angeordnet, die dem gemeinsamen Zweck dienen, eine im wesentlichen konstante Belastung auf die doppelseitige Wellpappe auszuüben und diese so fest gegen die Heizplattenoberfläche der Heizkästen niederzuhalten, ungeachtet irgendeiner Wellung derselben, um so Wärme im wesentlichen gleichförmig auf die Pappe zu übertragen.
- Die doppelseitige Wellpappe wird durch den Traktionsabschnitt 11, der effektiv aus einem Paar Zugbändern 16 und 17 besteht, die auf der oberen bzw. unteren Seite der Pappe angeordnet sind, an den Heizkästen vorbeitransportiert, und die Zugbänder werden durch ein gemeinsames Antriebssystem angetrieben, so daß die Pappe mit einer im wesentlichen gleichförmigen Geschwindigkeit durch das System transportiert wird.
- Unterhalb des unteren Bandes 17 ist eine feststehende Plattform 18 angeordnet, über die sich das Band bewegt, und oberhalb des oberen Bandes 16 befindet sich eine kurze Serie von mit Fluid gefüllten Gefäßen 19 ähnlich den Gefäßen 15 in dem Heizabschnitt 10. Die Gefäße 19 dienen zum Aufrechterhalten eines ausreichenden Antriebskontakts zwischen den Bändern 16 und 17 und der Wellpappe.
- Das Positionieren sowohl des oberen als auch des unteren Traktionsbandes gänzlich jenseits des Heizabschnitts 10 dient zum Minimieren von Bandverschleiß, und im Vergleich mit einem bekannten System, in welchem ein oberes Zugband auch durch den Heizabschnitt hindurchgeht, wird nicht nur der Bandverschleiß noch weiter reduziert, sondern es wird auch die Länge des oberen Bandes reduziert, wodurch die Fertigungskosten minimiert werden.
- Es ist nicht beabsichtigt, die Erfindung auf das obige Beispiel zu beschränken. Insbesondere die mit Fluid gefüllten Gefäße 15 können durch eine flexible Oberfläche ersetzt werden, die zum Beispiel durch einzelne schwenkbar gelagerte oder federbelastete Schuhe gebildet wird, welche insgesamt dem Zweck dienen, einen gleichförmigen Kontakt zwischen der Bahn und der beheizten Oberfläche aufrechtzuerhalten.
Claims (6)
1. Wärmeübertragungssystem, in welchem eine endlose Materialbahn (13, 14) an einer
Heizplattenoberfläche (12) so vorbeibewegt wird, daß eine Seite der Bahn mit derselben
in Kontakt ist, wobei eine Einrichtung (15) zum Ausüben einer Belastung auf die
entgegengesetzte Seite der Bahn, um den Kontakt zwischen der Bahn und der
Heizplattenoberfläche aufrechtzuerhalten, und eine Fördereinrichtung (16, 17) zum Transportieren
der Bahn vorbei an der Heizplattenoberfläche vorgesehen sind; wobei die
Belastungsausübungseinrichtung (15) stationär und in direktem Oberfläche-zu-Oberfläche-
Gleitkontakt mit der Bahn (13, 14) ist, wenn diese sich an der Heizplattenoberfläche (12)
vorbeibewegt, und wobei die Fördereinrichtung (16, 17) in der Förderrichtung der Bahn
gänzlich jenseits der Heizplattenoberfläche (12) angeordnet ist.
2. Wärmeübertragungssystem nach Anspruch 1, wobei die Fördereinrichtung ein Paar
Zugbänder (16, 17) aufweist, die auf entgegengesetzten Seiten der Bahn (13, 14)
angeordnet sind, wobei jedes Band in der Förderrichtung der Bahn gänzlich jenseits der
Heizplattenoberfläche (12) angeordnet ist.
3. Wärmeübertragungssystem nach Anspruch 1 oder 2, wobei die
Belastungsausübungseinrichtung eine Serie von mit Fluid gefüllten Gefäßen (15) aufweist, die dafür
ausgebildet sind, eine im wesentlichen konstante Belastung auf die Bahn (13, 14) auszuüben und
so diese ungeachtet irgendeiner Wellung derselben fest gegen die Heizplattenoberfläche
(12) niederzuhalten.
4. Wärmeübertragungssystem nach Anspruch 2, wobei die Zugbänder (16, 17), die auf der
oberen bzw. unteren Seite der Bahn (13, 14) angeordnet sind, durch ein gemeinsames
Antriebssystem angetrieben werden, das dafür ausgebildet ist, die Bahn mit einer im
wesentlichen gleichförmigen Geschwindigkeit durch das System zu transportieren.
5. Wärmeübertragungssystem nach Anspruch 4, mit einer feststehenden Plattform (18), die
unter dem unteren (17) der Zugbänder angeordnet ist und über die sich das Band
bewegt, und mit einem oder mehreren mit Fluid gefüllten Gefäßen (19), die über dem
oberen (16) der Zugbänder angeordnet sind, um so den Antriebskontakt zwischen den
Zugbändern und der Bahn aufrechtzuerhalten.
6. Wärmeübertragungssystem nach Anspruch 1 oder 2, wobei die
Belastungsausübungseinrichtung eine flexible Oberfläche aufweist, die aus einzelnen schwenkbar gelagerten
oder federbelasteten Schuhen besteht, deren Gesamtwirkung darin besteht, einen
gleichförmigen Kontakt zwischen der Bahn und der beheizten Oberfläche
aufrechtzuerhalten.
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: SIMON CORRUGATING MACHINREY LTD., SUTTON WEAVE, GB |
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8328 | Change in the person/name/address of the agent |
Representative=s name: ACKMANN MENGES PATENT- UND RECHTSANWAELTE, 80469 M |
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8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |