DE677199C

DE677199C - Direction indicators

Info

Publication number: DE677199C
Application number: DEB172667D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1936-01-26
Filing date: 1936-01-26
Publication date: 1939-06-21

Description

Fahrtrichtungsanzeiger Die Erfindung bezieht sich auf einen Fahrtrichtungsanzeiger mit in der Anzeigestellung auf und ab. pendelndem Winkarm, durch dessen besondere Ausbildung eine Kontrolle der Winkarmbewegungen vom Führersitz aus möglich ist. Es sind bereits Fahrtrichtungsanzeiger mit pendelndem Winkarm bekanntgeworden, bei denen mit Hilfe einer Kontrolllampe die Anzeigestellung des Winkarmes angezeigt wird. Ebenso ist es auch bekannt, bei Fahrtrichtungsanzeigern mit in der Anzeigestellung stillstehendem Winkarm die Anzeigestellung desselben durch ein Blinklicht anzuzeigen. Diese Einrichtungen zeigen aber die Pendelbewegung des Winkarmes nicht an. Auch wenn man bei Fahrtrichtungsanzeigern mit pendelndem Winkarm am Ende der Bewegungsbahn .des Winkarmes einen Kontakt vorsieht, der ein. Schließen ,des Stromkreisesa einer Kontrollampe bewirkt, sobald der Winkarm in der oberen. oder 'unteren Endstellung angelangt ist, läßt sich eine Kontrolle der ganzen Winkarmbewegung noch nicht erzielen.. Es konnte vielmehr nach wie vor vorkommen, daß der Winkarm beim Auspendeln überhaupt den Stromkreis der Kontrollampe nicht mehr schließt, wodurch eine Anzeige in Fortfall kommt.Direction indicator The invention relates to a direction indicator with up and down in the display position. swinging wink arm, due to its special Training a control of the wink arm movements from the driver's seat is possible. There are already direction indicators with a swinging arm are known to which the display position of the angle arm is displayed with the aid of a control lamp will. It is also known to have direction indicators in the display position to indicate the display position of the stationary bevel arm by means of a flashing light. However, these devices do not indicate the pendulum movement of the angle arm. Even if you look at direction indicators with a swinging arm at the end of the trajectory .of the beck arm provides a contact that a. Closing the circuit as one Control lamp causes as soon as the bevel arm is in the upper. or 'lower end position has arrived, it is not yet possible to control the entire movement of the arm. Rather, it could still happen that the waving arm at all when commuting the circuit of the control lamp no longer closes, which means that a display no longer appears comes.

Durch die Erfindung werden die Nachteile der bekannten Fahrtrichtungs nzeiger beseitigt, indem erfindungsgemäß am Winkarm ein Kontakt sitzt, der bei der Pendelbewegung des Winkarmes durch Hinweggleiten über einen im Winkarmgehäuse sitzenden Gegenkontakt den Stromkreis der Kontrollampe nach Art eines Blinklichtes schaltet.The invention eliminates the disadvantages of the known direction of travel nzeiger eliminated by, according to the invention, a contact sits on the bevel arm, which at the Pendulum movement of the angle arm by sliding over one seated in the angle arm housing Counter-contact switches the control lamp circuit like a flashing light.

Vorzugsweise weist .der eine der Kontakte Unterbrechungen auf, so daß beim Hinweggleiten des Gegenkontaktes der Kontrollstromkreis bei jeder Pendelbewegung mehrfach geschlossen und unterbrochen wird. Am Winkarmgehäuse ist in der Nähe der Winkarmachse unter Zwischenschaltung einer nicht stromleitenden Scheibe ein kreisabschnittförmiger, mit Unterbrechungen versehener Kontakt angeordnet, der durch eine Leitung mit einer am Führersitz liegenden. Kontrollvorrichtung verbunden ist, während am Winkarm ein Federkontakt sitzt, der beim Aufundabschwingen des Armes über den Gegenkontakt !und die DurcUbrechungen hinweggleitet und -dabei dein Stromkreis der Kontrollvorrichtung abwechselnd mehrfach schließt und unterbricht.One of the contacts preferably has interruptions, see above that when the mating contact slides away the control circuit with every pendulum movement is closed and interrupted several times. On the bevel arm housing is near the Angle arm axis with the interposition of a non-conductive disk a circular segment-shaped, arranged with interrupted contact, the by a line with a lying in the driver's seat. Control device is connected while at the winking arm Spring contact sits, which when the arm swings up and down over the mating contact! And The interruptions slides away and the circuit of the control device alternately closes and interrupts several times.

Der Erfindungsgegenstand ist in der Zeichnung dargestellt, und zwar zeigen Fig. i eine Ansicht der Gehäuseinnenwand des Fahrtrichtungsanzeigers, Fig. 2 den mit dem Gehäuse zusammenarbeitendem Teil des Fahrtrichtungsanzeigers, Fig. 3 eineu, Schnitt durch den die Lagerstelle bildenden Teil des Gehäuses mit dem Fahrtrichtungsanzeiger und Fig. ¢ eine Ansicht einer anderen Ausführungsform der Einrichtung bei geöffnetem Gehäuse. .Die Gehäusewand i trägt einen Achsstummel 2, auf dem ein Kugellager 3 für die Lagerung des Winkarmes q., der mit einem Gegengewicht 5 ausgestattet ist, angeordnet ist.The subject of the invention is shown in the drawing, namely FIG. 1 shows a view of the inside wall of the housing of the direction indicator, FIG. 2 the part of the direction indicator that cooperates with the housing, Fig. 3 shows a section through the part of the housing with the direction indicator that forms the bearing point and FIG. [A view of another embodiment of the device when the device is open Casing. .The housing wall i carries a stub axle 2 on which a Ball bearing 3 for the storage of the angle arm q., Which is equipped with a counterweight 5 is arranged.

Um die Winkarmachse herum sitzt auf der Innenseite .des Gehäuses i eine nicht stromleitende Scheibe 6, die eine mit Durchbrechungen 7 versehene kreisabschnittförmige Kontaktplatte 8 trägt. Die Kontaktplatte 8 ist über eine Stromleitung 9 (Fig. i und 3) mit einer in der Nähe des Fahrers ,angeordneten Kontrolleinrichtung, beispielsweise einer Lampe i o, verbunden.Around the angle arm axis sits on the inside .des housing i a non-conductive disc 6, which is provided with openings 7 in the shape of a segment of a circle Contact plate 8 carries. The contact plate 8 is via a power line 9 (Fig. I and 3) with a control device arranged in the vicinity of the driver, for example a lamp i o connected.

Wird der in Fig. i gestrichelt eingezeichnete Winkarm um 9o° gedreht, so arbeitet ein federnder Kontakt 17 mit der Kontaktplatte 8 zusammen. Dieser Kontakt liegt in einer Bohrung 14 am Winkarmgegengewicht 5. In diese Bohrung ist eine Büchse 15 eingesetzt, die an ihren Enden geschlossen ist und als Führung für .den mit einem Bund 16 versehenen. Kontaktstift 17 .dient. Durch eine Feder 18 wird der Kontaktstift immer in seine vorderste Endstellung gedrückt. Das Winkazmgegengewicht bzw. der Federkontakt liegt an der Masse.If the angle arm drawn in dashed lines in Fig. I is rotated by 90 °, a resilient contact 17 thus works together with the contact plate 8. This contact lies in a hole 14 on the angle arm counterweight 5. A bushing is in this hole 15 used, which is closed at its ends and as a guide for .den with a Federal 16 provided. Contact pin 17. Is used. By means of a spring 18, the contact pin always pushed into its foremost end position. The Winkazm counterweight or the Spring contact is on the ground.

Befindet sich der Winkarm ixt seiner Ruhelage, d. h. im' Gehäuse i, so liegt der Kontaktstift 1 7 auf der nicht stromleitenden Scheibe 6. Der Stromkreis der Kontrolllampe io ist damit unterbrochen. Wird der Winkarm in seine Anzeigestellung gebracht, so gleitet der Kontaktstift 17 von der nicht stromleitenden Scheibe 6 auf die Kontaktplatte B. Damit wird über die Masse, die Leitung 13, die Batterie 12 und die Leitung i i und über die Kontaktplatte 8 und die Leitung 9 der Stromkreis der Kontrollampe io geschlossen. Beim Aufleuchten der Lampe kann der Führer des Fahrzeuges erkennen, daß sich der Winkarm in seiner Anzei;gestellung befindet. Handelt es sich dagegen tun einen Fahrtrichtungsanzeiger mit in der Amzeigestellugg ,auf und ab pendelndem Winkarm, so gleitet der Kontaktstift 17 fortgesetzt über die Dlurchbrechungen 7 und. ,die Kontaktteile 8, wodurch kurzzeitig der Strom unterbrochen und wieder geschlossen und .damit ein Blinklicht erzielt wird.If the angle arm is in its rest position, i. H. in 'housing i, so the contact pin 1 7 is on the non-conductive disk 6. The circuit the control lamp io is interrupted. If the angle arm is in its display position brought, the contact pin 17 slides off the non-conductive disk 6 on the contact plate B. This is via the ground, the line 13, the battery 12 and the line i i and via the contact plate 8 and line 9 of the circuit the control lamp OK closed. When the lamp lights up, the operator of the Recognize the vehicle that the angle arm is in its display position. Acts on the other hand, there is a direction indicator in the traffic light and from the swinging arm, the contact pin 17 continues to slide over the openings 7 and. , the contact parts 8, whereby the current is briefly interrupted and again closed and. so that a flashing light is achieved.

Bei der Ausführungsform des Fahrtrichtungsanzeigers gemäß Fig. q. sitzt auf der Rückseite des Gegengewichtes 5 ein federnder Kontaktbügel i9, der bei der Bewegung des Winkarmes über eine auf der Gehäuserückseite unter Zwischenschaltung einer nicht stromleitenden Platte 20 angeordnete Kontaktscheibe 21 hinweggleitet, die wieder mit Durchbrechungen versehen. sein kann und an die Stromleitung g angeschlossen ist. Die Wirkung ist die gleiche wie vorher. Verbleibt dagegen :der Winkarm nach Betätigung der notwendigen Schaltglieder noch in seiner Anzeigelage, so liegt der Kontakt i9 bzw. der Kontaktstift 17 ;auf der Kontaktplatte 21 oder 8 auf, und der Stromkreis der Kontrolllampe io bleibt geschlossen, wodurch dem Fahrer des Fahrzuges angezeigt wird, daß der Winkarm in seine Ruhelage nicht zurückgekehrt ist.In the embodiment of the direction indicator according to FIG. Q. sits on the back of the counterweight 5, a resilient contact clip i9, the when moving the angle arm via one on the rear of the housing with the interposition a contact disk 21 arranged on a non-conductive plate 20 slides away, which again provided with openings. can be and connected to the power line g is. The effect is the same as before. What remains, however: the waving arm after If the necessary switching elements are still in its display position, the Contact i9 or the contact pin 17; on the contact plate 21 or 8, and the The circuit of the control lamp io remains closed, which means the driver of the vehicle it is indicated that the angle arm has not returned to its rest position.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Direction indicators with in the display position up and down swinging arm, when it is switched on "a control lamp at the same time lights up, characterized by a pendulum movement sitting on the bevel arm co-executing contact, which is caused by sliding away during the pendulum movement of the bevel arm the control lamp circuit via * a mating contact located in the angle arm housing switches like a flashing light.

2. direction indicator .according to claim i, characterized in that one of the contacts has interruptions so that when sliding away, the other contact is the control circuit with every pendulum movement repeatedly closed and interrupted.

3. Direction indicators make a claim i and 2, characterized in that the angle arm axis is interposed in the angle arm housing a non-conductive. Disc a circular segment-shaped, with interruptions provided contact is arranged, which via a power line with one at the driver's seat lying control device is connected, while a spring contact on the winking arm is arranged in such a way that, when the arm swings up and down, it crosses the mating contact and the breakthroughs slides away and thereby the circuit of the control device alternately closes and interrupts several times.