DE631963C

DE631963C - Method of building a wheel in which a hub is suspended in the middle of a rim by a series of prestressed rubber rings

Info

Publication number: DE631963C
Application number: DER90853D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1933-07-08
Filing date: 1934-06-19
Publication date: 1936-06-30

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Aufbau eines Rades mit einer Nabe, die in der Mitte einer Felge durch eine Reihe von vorgespannten Kautschukringen aufgehängt ist, die über Stäbe oder Arme gehen, welche an der Felge und an der Nabe befestigt oder angehängt und quer zur Radebene gerichtet sind.
. Es sind elastische Räder bekannt, beiThe invention relates to a method of building a wheel having a hub suspended in the center of a rim by a series of prestressed rubber rings overhanging rods or arms which are attached or appended to the rim and the hub and transversely are directed to the wheel plane.
. There are elastic wheels known at

to welchen die Nabe im Innern der Felge mit Hilfe von Kautschukringen aufgehängt ist, die durch radial gerichtete Spannschrauben vorgespannt sind. Ferner ist es vorgeschlagen worden, Ringe aus elastischem Material an Trägern anzuhängen, welche an der Felge und an der Nabe durch radiale Schrauben" befestigt, aber nicht radial regelbar sind.to which the hub is suspended inside the rim with the help of rubber rings, which are pretensioned by radially directed clamping screws. It is also proposed been to hang rings made of elastic material on straps, which on the rim and attached to the hub by radial screws ", but not radially adjustable.

Das Verfahren gemäß der Erfindung besteht grundsätzlich darin, daß man zunächstThe method according to the invention is basically that one first

so jeden Kautschukring in entspanntem Zustand auf zwei Tragkörper aufbringt, diese dann mittels einer Spannvorrichtung voneinander entfernt, so daß der Ring erheblich ausgedehnt wird, und alsdann die Tragkörper mit dem so gespannten Ring auf dem Rade befestigt, worauf die Spannvorrichtung herausgezogen wird. ·so every rubber ring in a relaxed state applies to two support bodies, these then from each other by means of a clamping device removed so that the ring is considerably expanded, and then the support body with attached to the so tensioned ring on the wheel, whereupon the tensioning device is pulled out will. ·

Man erhält so ein elastisches Rad mit vorgespannten Kautschukringen zwischen Felge und Nabe, was eine wesentliche Vorbedingung für eine gute Wirkungsweise eines Rades dieser Art ist. Ferner muß die Vorspannung für alle Ringe genau die gleiche sein. Diese Bedingungen haben für den Aufbau derartiger Räder sehr erhebliche Schwierigkeiten ergeben, die die praktische Einführung verhindert haben. Diese Schwierigkeiten werden durch das Verfahren nach der Erfindung beseitigt, welches in einfacher und leichter Weise die Montage der Kautschukringe an dem Rade erzielt.This gives an elastic wheel with prestressed rubber rings between the rim and hub, which is an essential prerequisite for a good functioning of a wheel of this type is. Furthermore, the preload must be exactly the same for all rings. These Conditions have given rise to very considerable difficulties for the construction of such wheels, which prevented the practical introduction. These difficulties are alleviated by the method according to the invention eliminated, which in a simple and easy way to assemble the rubber rings the wheel achieved.

In der Zeichnung sind verschiedene Ausführungsformen des Verfahrens dargestellt.Various embodiments of the method are shown in the drawing.

Fig. ι bis 4 zeigen in radialem Schnitt das Verfahren zur Anbringung und Spannung der Ringe mittels langer Schrauben und Keile.Fig. Ι to 4 show in radial section that Procedure for attaching and tensioning the rings using long screws and wedges.

Fig. 5 und 6 zeigen in Ansicht und im Schnitt eine Vorrichtung zum Einsetzen eines Kautschukringes an einem mit radialen Schrauben versehenen Rade.FIGS. 5 and 6 show, in elevation and in section, a device for inserting a Rubber ring on a wheel provided with radial screws.

Fig. 7 und 8 zeigen im Querschnitt das Verfahren bei Rädern, bei welchen die Felge und Nabe mit seitlichen Wangen versehen sind,7 and 8 show in cross section the method in the case of wheels in which the rim and hub are provided with side cheeks,

Fig. 9 ist ein Schnitt durch die Mittelebene des Rades nach Fig. S.Fig. 9 is a section through the median plane of the wheel according to Fig.

In den Fig. 1 bis 4 bezeichnet 1 eine abnehmbare Felge, die bestimmt ist, einen Voll-In Figs. 1 to 4, 1 denotes a detachable one Rim that is intended to be a full

gummireifen oder einen halben oder ganzen Luftreifen zu_ erhalten. Wird diese abnehntbare Felge -entfernt, so wird der Außenring %~_{ der Felge sichtbar.rubber tires or a half or whole pneumatic tire. If this removable rim is removed, the outer ring % ~ _{of the rim becomes visible.

Die elastischen Ringe 3, welche die Sj&i-"« chen bilden, sind an den Innenring 4 durch; . Armes aufgehängt, die.an den Seiten dieses Ringes hervorragen. Die Anhängungsmittel des Außenteils werden aus Armen 6 gebildet, die fest an radial beweglichen Körpern/ sitzen. Zu diesem Zweck ist durch jeden Körper 7 ein radiales Loch 8 mit Innengewinde gebohrt, in welches ein Bolzen 9 eingeschraubt ist, dessen Kopf 10 sich gegen den Außenring 2 auf den Boden einer zylindrischen Aussparung 11 stützt, die in diesem Ring vorgesehen ist.The elastic rings 3, which the Sj & i- "« Chen form are to the inner ring 4 through; . Arm hung up on the sides of this Ring protruding. The attachment means of the outer part are formed from arms 6, which sit firmly on radially movable bodies /. For this purpose, a radial hole 8 with an internal thread is through each body 7 drilled into which a bolt 9 is screwed, the head 10 of which is against the Outer ring 2 is based on the bottom of a cylindrical recess 11 in this ring is provided.

Wenn man den Bolzen 9, der eine erhebliche Länge besitzt, herausschraubt, so nähern sich, die Arme 6 den Armen S bis zu dem Augenblick, wo die äußeren Ränder 12 der Ringe 3 tiefer liegen als Schutzränder 13, die sich an den Seiten des Ringes 2 befinden (Fig. 1) und in der Endlage die Arme 6 seitlieh überdecken (Fig. 2, 3 und 4).If you unscrew the bolt 9, which has a considerable length, so approach itself, the arms 6 the arms S until the moment when the outer edges 12 of the Rings 3 are lower than protective edges 13, which are located on the sides of the ring 2 (Fig. 1) and the arms 6 in the end position cover (Fig. 2, 3 and 4).

In der Stellung nach Fig. 1 ist der Kautschukring nicht gespannt, und man kann leicht in dieser Stellung der Arme 5 und 6 einen Ring in ungespanntem Zustand auf diese Arme aufschieben. -Um den Ring zu spannen, genügt es, alsdann den Bolzen 9 in das Gewinde des Loches 8 einzuschrauben, wodurch der bewegliche Körper 7 dem Außenring 2 der starren Felge genähert wird. Man kann dann zweckmäßig den langen Bolzen 9 durch einen kurzen Bolzen ersetzen. Zu diesem Zweck führt man in die gespannten Ringe drei Keile 3^a (Fig. 3) herein und schraubt dann die Bolzen 9 so zurück, daß die Arme 5 und 6 sich auf die Endflächen der Keile 3* aufstützen, so daß die Ringe β gespannt bleiben, während der Bolzen 9 ganz herausgeschraubt wird. Man kann dann einen kurzen Bolzen 9" (Fig. 4) an seine Stelle setzen, mit welchem die Spannung der Ringe 3 unter Heranziehung des Körpers 7 gegen den Ring 2 vollendet wird. Die Teile 3° können dann herausgenommen und das Rad mit seinem Reifen versehen werden. Fig. 5 und 6 zeigen das Verfahren zur Einsetzung eines- vorher gespannten Kautschukringes. In diesem Falle können die Seitenarme 5 und 6 der Fig. r bis 4 radial unbeweglich sein. In Fig. 6 sind diese unbewegliehen Arme, die also einen unveränderlichen Abstand haben, mit 74 und 75 bezeichnet und können aus Rohren bestehen. Der Ring 3 erhält eine Vorspannung durch Auseinandertreiben zweier Halbrohre 77, 78, die einen erheblich größeren Durchmesser als die Rohrstreben 74, 75 haben und in größerem Abstande als diese liegen. Nach dem Spannen ist der Abstand mit Hilfe eines Keils oder ..Füllkörpers 79 aufrecht erhalten, auf welchem 'zwei Bleche 80, 81 genietet sind. Der Keil . 7§- trägt an einem Ende einen Handgriff 82. Pie beiden Halbrohre 77 und 78 sind langer •'als die Rohre74, 75, so daß ihre Enden77' und 78' auf einer Seite vorstehen. Wie ersichtlich, kann, wenn die Rohre 74, 75 eingesetzt sind, auf zwei derselben der Ring 3 geschoben werden, und man kann dann unter Festhalten der Enden 77', 78' der Halbrohre den Keil 79 mit seinem Handgriff 82 herausziehen, worauf sich die beiden Halbrohre gegen die Rohre 74 und 7 5 anlegen. Wenn man dann das Halbrohr 77 an seiner Verlängerung 77' erfaßt und den Ring 3 wie einen Treibriemen um die Rohre 74 und 75 verdreht, so fallen die Halbrohre 77 und 78 in den freien Raum zwischen den gespannten Rändern des Ringes 3 und können herausgezogen werden.In the position according to FIG. 1, the rubber ring is not tensioned, and in this position of the arms 5 and 6 a ring can easily be pushed onto these arms in the untensioned state. To tension the ring, it is sufficient then to screw the bolt 9 into the thread of the hole 8, whereby the movable body 7 is brought closer to the outer ring 2 of the rigid rim. You can then expediently replace the long bolt 9 by a short bolt. For this purpose, three wedges 3 ^a (Fig. 3) are introduced into the tensioned rings and then the bolts 9 are screwed back so that the arms 5 and 6 are supported on the end faces of the wedges 3 * so that the rings β are tensioned remain while the bolt 9 is completely unscrewed. You can then put a short bolt 9 ″ (Fig. 4) in its place, with which the tension of the rings 3 is completed by drawing the body 7 against the ring 2. The parts 3 ° can then be removed and the wheel with its tire 5 and 6 show the method of inserting a previously tensioned rubber ring, in which case the side arms 5 and 6 of FIGS have a constant distance, denoted by 74 and 75 and can consist of tubes. The ring 3 is pretensioned by driving apart two half-tubes 77, 78, which have a considerably larger diameter than the tube struts 74, 75 and are at a greater distance from one another During tensioning, the distance is maintained with the aid of a wedge or filling body 79 on which two metal sheets 80, 81 are riveted. The wedge has a handle 82 at one end Ears 77 and 78 are longer 'than pipes 74, 75 so that their ends 77' and 78 'protrude on one side. As can be seen, when the tubes 74, 75 are inserted, the ring 3 can be pushed onto two of them, and the wedge 79 can then be pulled out with its handle 82 while holding the ends 77 ', 78' of the half-tubes, whereupon the Place both half-tubes against tubes 74 and 7 5. If you then grasp the half-tube 77 at its extension 77 ' and twist the ring 3 like a drive belt around the tubes 74 and 75, the half-tubes 77 and 78 fall into the free space between the tensioned edges of the ring 3 and can be pulled out.

Aus Fig. 7 ist ersichtlich, in welcher Weise die Ringe 3 befestigt werden können, wenn die Felge eine U-förmige Gestalt hat. In diesem Falle werden die Ringe durch einen dreiteiligen Füllkörper 83 unter Spannung gesetzt, der zwischen zwei Rohren 84, 85 eingelegt ist.From Fig. 7 it can be seen in which way the rings 3 can be attached when the rim is U-shaped. In this case the rings are divided by a three-part Filler body 83 placed under tension, which is inserted between two tubes 84, 85.

Die U-förmige Felge besteht aus einem Kranz 86 mit zwei Seitenwangen 87, 88, welche mit Zapfen 87', 88' in die Enden der Rohre 85 eingreifen. Zwei Halbkränze 89, 90 der Nabe wirken in gleicher Weise mit den Rohren 84 zusammen. Die Halbfelgen und Halbkränze sind durch. nicht dargestellte Querbolzen miteinander verbunden.The U-shaped rim consists of a rim 86 with two side walls 87, 88, which engage in the ends of the tubes 85 with pins 87 ', 88'. Two half wreaths 89, 90 the Hubs cooperate with tubes 84 in the same way. The half rims and half rims are through. cross bolts not shown connected to one another.

Bei der Ausführungsform nach Fig. 8 und 9 besteht die U-förmige Felge 91 aus einem Stück, und ihre Wangen sind mit inneren Vorsprüngen 92 versehen, die hakenförmig ausgehölt sind. "Andererseits ist ein Kranz der Nabe 93 mit Rippen 94 in Abständen versehen, die denjenigen der Ringe 3 entsprechen, wobei zwischen zwei Rippen 94 ein Raum 95 frei gelassen ist. Der durch den dreiteiligen Füllkörper 96 gespannte Ring, der in seinem oberen Teil ein Rohr 97 umschließt, das nicht länger ist als der Abstand zwischen no den Wangen der Felge 91, kann in der Richtung des Pfeiles 98 in den freien Raum 95 eingesetzt werden. Wenn das Rohr 97 sich in der Höhe des Zwischenraumes 99 zwischen Felge und Nabe befindet, kann man in dieses Rohr einen längeren Stift 100 einschieben, dessen Enden schließlich auf den hakenförmigen Vorsprüngen 92 aufgelagert werden. Der Ring ist auf diese Weise aufgehängt, wobei die untere Achse 101 unter einen Flansch 102 der Nabe 93 zu liegen kommt. Dieser Zustand des Ringes ist in Fig. 9 ίηIn the embodiment of FIGS. 8 and 9, the U-shaped rim 91 consists of a Piece, and their cheeks are provided with inner projections 92, which are hollowed out hook-shaped are. "On the other hand, a rim of the hub 93 is provided with ribs 94 at intervals, which correspond to those of the rings 3, with a 94 between two ribs Room 95 is left empty. The ring stretched by the three-part filler body 96, the in its upper part encloses a tube 97 which is no longer than the distance between no the cheeks of the rim 91, can in the direction of the arrow 98 in the free space 95 can be used. When the tube 97 is at the level of the gap 99 between Rim and hub is located, you can insert a longer pin 100 into this tube, the ends of which are finally placed on the hook-shaped projections 92. The ring is suspended in this way, with the lower axis 101 under a Flange 102 of hub 93 comes to rest. This state of the ring is ίη in FIG. 9

der Mitte dargestellt. Wird nun der Füllkörper 96 .seitlich herausgezogen, so wird durch die Elastizität des Gummis die Achse nach oben gezogen und in Einschnitten der Flanschen 102 aufgenommen und festgehalten, wie aus den seitlichen Teilen der Fig. 9 ersichtlich.shown in the middle. If the filler body 96 is now pulled out laterally, then Due to the elasticity of the rubber, the axle is pulled up and cut into incisions of the flanges 102 received and retained as from the side portions of the 9 can be seen.

Claims

Patent claims:

i. Method for building a wheel, in which in the middle of a rim a hub is suspended by a series of preloaded rubber rings that span over Rods or arms run which are attached or hooked to the rim and the hub and directed transversely to the plane of the wheel, characterized in that each ring is first in the relaxed state brought onto two support bodies, these then from each other by means of a clamping device removed so that the ring is considerably expanded - and then the support bodies are fastened with the ring so relaxed in the wheel, whereupon the clamping device is removed.

2. The method according to claim 1, characterized in that the non-tensioned ' Rings on the approaching support body pushes, then drives them apart by long Screw bolts screwed through the rim, so that the rings are tensioned, then between the support body Pushes packing, which maintains their spacing, pulls out the long screws and replaced by short screws, finally pulling out the packing and the Adjustment of the tension with the help of the short screws completed.

3. The method according to claim 2, characterized in that in each non-tensioned ring (3) a filling body (79, 80, 81) is used, which has removable pieces at the ends of channel-shaped shape (77, 78) and with recesses for the receptacle of the support body is provided, pushes the filler body formed in this way onto two corresponding support bodies, _{pulls out the filler body leaving behind the grooves and the ring g 0} , then twisting the grooves by half a turn with the ring around the anchoring body and finally the grooves pulls out.

4. The method according to claim 2 and 3, characterized in that in each Ring (3) pushes two support bodies (84, 85), between them an expandable filler body (83) pushes it in and stretches it, then the supporting bodies on the rim (86,87, 88) and the hub (89,90) and pulls out the filler body.

For this purpose ι sheet of drawings