DE617797C

DE617797C - Centrifugal brake regulator

Info

Publication number: DE617797C
Application number: DEP68430D
Authority: DE
Original assignee: Paillard & Cie Sae
Current assignee: Paillard & Cie Sae
Priority date: 1933-06-02
Filing date: 1933-10-31
Publication date: 1935-08-26

Description

DEUTSCHES REICHGERMAN EMPIRE

AUSGEGEBEN AM
26. AUGUST 1935ISSUED ON
AUGUST 26, 1935

REICHSPATENTAMTREICH PATENT OFFICE

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 42g GRUPPE 19oiCLASS 42g GROUP 19oi

E. Paillard & Cie S. A. in Sainte-Croix, Schweiz FliehkraftbremsreglerE. Paillard & Cie S.A. of Sainte-Croix, Switzerland Centrifugal brake regulator

Patentiert im Deutschen Reiche vom 31. Oktober 1933 abPatented in the German Empire on October 31, 1933

Die Erfindung bezieht sich auf einen Fliehkraftbremsregler, bei dem die die Fliehgewichte tragenden Blattfedern zur Reglerwelle senkrecht liegen und bei ihrer Durchbiegung eine gegenseitige Verdrehung der Reglerhülsen und unter Vermittlung von Gleitflächen eine Axialverschiebung der die Bremsscheibe tragenden Reglerhülse bewirken.The invention relates to a centrifugal brake controller in which the centrifugal weights supporting leaf springs are perpendicular to the controller shaft and with their deflection a mutual rotation of the regulator sleeves and mediated by sliding surfaces cause an axial displacement of the regulator sleeve carrying the brake disc.

Er unterscheidet sich von den bekannten Reglern dieser Art dadurch, daß als zusammenarbeitende Gleitflächen in den Reglerhülsen ein oder mehrere Kugelpaare vorgesehen sind, die bei der gegenseitigen Verdrehung der Reglerhülsen unter^Zurückdrückung derIt differs from the known controllers of this type in that it works together One or more pairs of balls are provided for sliding surfaces in the regulator sleeves are that with the mutual rotation of the regulator sleeves under ^ pushing back the

verschiebbaren Reglerhülse sich aufeinander abwälzen.sliding regulator sleeve roll on each other.

Dadurch wird zweierlei erreicht:
Einerseits ist die Reibung zwischen den beiden Kugeln kleiner als bei keilförmigen Gleitflächen, so daß der Regler empfindlicher arbeitet; andrerseits sind die Einstellung beim Zusammenbau und das Instandsetzen viel einfacher, da die beiden zusammenwirkenden Kugeln nach allen Richtungen hin miteinander in Berührung stehen können. *This achieves two things:
On the one hand, the friction between the two balls is smaller than with wedge-shaped sliding surfaces, so that the controller works more sensitively; on the other hand, the adjustment during assembly and the repair are much easier, since the two interacting balls can be in contact with one another in all directions. *

Zweckmäßig werden des weiteren HiI fsfedern vorgesehen werden, um die Kugeln jedes Kugelpaares stets miteinander in Berührung zu halten, damit die Wirkungsweise des Fliehkraftbremsreglers unter allen Umständen eine tadellose ist.Expediently, additional springs are provided around the balls to keep each pair of balls in contact with each other, so that the mode of action the centrifugal brake regulator is impeccable under all circumstances.

Die Zeichnung zeigt zwei beispielsweise Ausführungsformen des Erfindungsgegenstandes für eine Sprechmaschine.The drawing shows two exemplary embodiments of the subject matter of the invention for a talking machine.

Fig. ι ist eine Seitenansicht der ersten Ausführungsform.Fig. Ι is a side view of the first embodiment.

Fig. 2 zeigt einen axialen Schnitt undFig. 2 shows an axial section and

Fig. 3 einen Querschnitt gemäß HI-III der Fig. i.3 shows a cross section according to HI-III of FIG.

Fig. "4 ist eine Draufsicht.Fig. 4 is a plan view.

Fig. 5 ist eine Seitenansicht der zweiten Ausführungsform, welche inFIG. 5 is a side view of the second embodiment shown in FIG

Fig. 6 in axialer Richtung gesehen und in Fig. 7 im Grundriß dargestellt ist.Fig. 6 is seen in the axial direction and shown in Fig. 7 in plan.

In beiden Ausführungsformen wird die Welle α in bekannter Weise durch das Schneckenrad b und den nicht dargestellten elektrischen Motor oder Federmotor der Sprechmaschine angetrieben. Diese Welle trägt zwei Hülsen c, d, von denen die eine, c, mittels einer Schraube e fest mit ihr verbunden ist. Die Hülse c besitzt einen Flansch /, auf dessen äußerer Seite eine Platte g angebracht ist. Die andere Hülse d sitzt frei dreh- und verschiebbar auf der Welle α; sie besitzt einen Flansch h, auf dessen äußerer Seite eine Plattet und eine Bremsscheibe /angebracht sind.In both embodiments, the shaft α is driven in a known manner by the worm wheel b and the electric motor or spring motor of the speaking machine, not shown. This shaft carries two sleeves c, d, one of which, c, is firmly connected to it by means of a screw e. The sleeve c has a flange /, on the outer side of which a plate g is attached. The other sleeve d sits freely rotatable and slidable on the shaft α; it has a flange h, on the outer side of which a plate and a brake disc / are attached.

Beide Platten g₃ i, deren Form aus Fig. 3 und 6 ersichtlich ist, haben einen rechtwinklig umgebogenen Vorsprung k bzw. I₁ m bzw. n, welcher derart liegt, daß keiner davon durchBoth plates g ₃ i, the shape of which can be seen in FIGS. 3 and 6, have a projection k or I ₁ m or n which is bent at right angles and which lies in such a way that neither of them passes through

eine durchdie La^ngsachjie der Platten gelegte Ebene geMmiften wird. Bei einer, jeden Platte g, i liegt der eine Vorsprung k oder m oben und der andere £ oder« unten, derart, daß die beiden Vorsprünge einander gegenüberstehen. Am Vorsprung k oder I der einen Platte und am Vorsprung m oder η der anderen Platte ist eine Blattfeder ο bzw. p befestigt, die'einFliehgewichtq bzw. r trägt; diea plane laid through the longitudinal axis of the plates is shaped. In the case of each plate g, i , one protrusion k or m is at the top and the other £ or at the bottom, in such a way that the two protrusions are opposite one another. On the projection k or I of one plate and on the projection m or η of the other plate, a leaf spring ο or p is attached, which carries a flyweight q or r ; the

ίο Befestigung findet derart statt, daß sich die Feder frei verbiegen kann. Unter der Einwirkung der auf die Gewichte q, r wirkenden Zentrifugalkraft entfernen sich die mittleren Teile der Federn der Welle a; die Entfernung zwischen den Federbefestigungspunkten wird verkürzt, die Platte i dreht sich folglich gegenüber der Platte g. ίο The fastening takes place in such a way that the spring can bend freely. Under the action of the centrifugal force acting on the weights q, r , the central parts of the springs of the shaft a move away; the distance between the spring attachment points is shortened, the plate i consequently rotates with respect to the plate g.

Diese relative Drehbewegung benutzt man in bekannter Weise, um die Hülse d axial zu verschieben und um die Scheibe / gegen einen nicht dargestellten Bremsklotz anzudrücken. Zu diesem Zwecke sind erfindungsgemäß zwei Kugeln j in der Innenseite des Flansches h der Hülse d eingebaut, welche sich durch diese Drehbewegung auf zwei in der Innenseite des Flansches/ eingebaute Kugeini aufstützen. Es geraten die Kugeln s über die Kugeln t und verschieben! somit die Scheibe j von rechts nach links und entgegen der Kraft der Federn0, p, so daß die Scheibe/ um so kräftiger an den Bremsklotz angedrückt wird!, je größer die Drehgeschwindigkeit der Welle α· ist.This relative rotational movement is used in a known manner to move the sleeve d axially and to press the disk / against a brake pad, not shown. For this purpose, according to the invention, two balls j are built into the inside of the flange h of the sleeve d , which are supported by this rotary movement on two balls built into the inside of the flange /. It got the balls s via the balls t and move! thus the disk j from right to left and against the force of the springs 0, p, so that the disk / is pressed all the more forcefully against the brake pad! the greater the rotational speed of the shaft α · is.

Da die Oberflächen der Kugeini, t hart und glatt sind, so· ist die Reibung zwischen denselben klein, was eia gutes Arbeiten der Vorrichtung sichert.Since the surfaces of Kugeini, t tough and smooth, so · the friction between the same small, which ensures EIA good operation of the device.

Bei der zweiten Ausfuhrungsform,,, gemäß Fig. 5 bis 7 sind zwei zusätzliche Schraubenfedern u, ν vorgesehen,¹ welche die Platten g, i miteinander verbinden. Sie liegen einander gegenüber symmetrisch in bezug auf die Welle α und bei Stillstand des Reglers der Regler welle gegenüber im Winkel.. Ihre Neigung ist derart gewählt, daß sie bei normalern Betriebe des Reglers zur Reglerwelle α annähernd parallel Hegen·; sie dienen dazu, die beiden Platten· des Reglers in ihre ursprüngliche gegenseitige und axiale Lage zu bringen, sobald die durch die Gewichte q, r auf die Federn 0, p infolge einer Geschwindigkeitsabnahme der Welle α ausgeübte Kraft genügend abnimmt. Es wird somit ein richtiges Zurückführen in axialer und gegenseitiger Lage gesichert.In the second embodiment, according to FIGS. 5 to 7, two additional helical springs u, ν are provided, ¹ which connect the plates g, i to one another. They lie opposite each other symmetrically with respect to the shaft α and when the controller is at a standstill, the controller shaft opposite at an angle. they serve to bring the two plates of the regulator into their original mutual and axial position as soon as the force exerted by the weights q, r on the springs 0, p as a result of a decrease in the speed of the shaft α decreases sufficiently. A correct return in the axial and mutual position is thus ensured.

Claims

Patent claims:

i. Centrifugal brake governor, the leaf springs of which carry the centrifugal weights are perpendicular to the governor shaft and when they deflect cause a mutual twisting of the governor sleeves and, through the intermediary of sliding surfaces, an axial displacement of the governor sleeve bearing the brake disc, characterized in that cooperating sliding surfaces in the governor sleeves (c, d ) one or more pairs of balls (s, t) are provided, which roll on each other when the regulator sleeves are rotated with respect to one another, while the displaceable regulator sleeve (tu) is pushed back.

2. Centrifugal brake controller according to claim 1, characterized in that the balls '75 (s, t) of each pair of balls by auxiliary springs {u, v) are kept in constant contact with one another.

1 sheet of drawings