DE606063C - Gleitschutzvorrichtung fuer Fahrzeugraeder - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Gleitschutzvorrichtung für Fahrzeugräder mit quer über die Reifenlauffläche gelegten, aus nachgiebigem Stoff bestehenden und mit Fasereinlagen versehenen Greifelementen. Die bekannten Greifelemente hatten einen im wesentlichen zylindrischen Querschnitt, so daß sie während der Benutzung auf der Lauffläche hin und her rollen und sich verdrehen konnten. Infolgedessen waren diese Greifelemente bald zerstört. Eine erheblich größere Haltbarkeit und zugleich ein besserer Gleitschutz wird gemäß der Erfindung dadurch erzielt, daß das Greifelement aus zwei in geringem seitlichem Abstand angeordneten, parallel zueinander verlaufenden Kernen und einer diese einschließenden, an sich bekannten Gummihülle besteht, wobei die auf der Reifenlauffläche aufliegende Seite breit und flach ausgebildet ist. Zweckmäßigerweise sind auf der

ao mit der Fahrbahn in Eingriff tretenden Seite zwischen den beiden Kernen in an sich bekannter Weise in der Längsrichtung verlaufende Vertiefungen in der Gummihülle gebildet. Ein weiteres Merkmal der Erfindung liegt darin, daß die

as Enden des Greifelementes derart gabelartig geteilt sind, daß je ein Kern in jedem der beiden Endabschnitte enthalten ist, und daß ferner an den Enden zur Befestigung dienende Klammern angebracht sind.

In der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise dargestellt, und zwar zeigt

Fig. ι ein Fahrzeugrad mit einer daran angebrachten, gemäß der Erfindung ausgebildeten Vorrichtung in schaubildlicher Darstellung,

Fig. 2 eine Draufsicht auf die Gleitschutzvorrichtung gemäß Fig. 1,

Fig. 3 einen Abschnitt eines Greifelementes in etwas größerem Maßstabe,

Fig. 4 einen Schnitt durch eine Radspeiche der Anordnung nach Fig. 1,

Fig. 5 und 6 zeigen eine andere Ausführungsform eines Greifelementes in Draufsicht und Querschnitt.

Die Fig. 1 bis 4 zeigen ein Greifelement 10, das in Spiralen um den Radreifen 32 herumgewickelt wird. Bei gleichachsigen Rädern empfiehlt sich das Aufwickeln in entgegengesetzten Richtungen. Das Greifelement 10 hat, wie aus Fig. 3 erkennbar, unrunden Querschnitt. Es besitzt in seitlichem Abstand voneinander angeordnete Einlagen 11, die mit einer Umhüllung 12 aus Gummi versehen sind. Der sich auf die Lauffläche auflegende Teil io° des Greifelementes ist flach ausgebildet, der nach außen gekehrte Teil besitzt dagegen eine Eindrückung 10*. Die Ausgestaltung des Greifelementes mit zwei Einlagen ermöglicht eine leichte Befestigung der Elementenenden. Die Enden werden zweck-

Claims (3)

1. mäßig zwischen den beiden Einlagen gabelförmig geteilt. Die hierdurch entstehenden Endabschnitte 25,26 werden nach Umgeben einer Speiche 31 o. dgl. durch eine Metallklammer 19 miteinander befestigt. Diese Metallklammer ist mit einem Ansatz 20 und einer Elemmschraube 21 versehen.

   Bei der in den Fig. 5 und 6 veranschaulichten Ausführungsform besteht das Greifelement aus

   to einem nur einmal über den Reifen reichenden Querelement 40, dessen Enden mit Hilfe von Klemmen 41 an seitlich um das Rad herumgelegten Seitenelementen 42 befestigt werden. Auch diese Querelemente weisen je zwei Einlagen 11 auf. Die Gummiumhüllung besitzt statt einer fortlaufenden Eindrückung eine Reihe von in der Längsrichtung sich erstreckenden Vertiefungen 43.

   ^ao Patentansprüche:

   i. Gleitschutzvorrichtung für Fahrzeugräder mit quer über die Reifenlauffläche gelegten, aus nachgiebigem Stoff bestehenden und mit Fasereinlagen versehenen Greif- as elementen,, dadurch gekennzeichnet, daß das Greifelement aus zwei in geringem seitlichem Abstand angeordneten, parallel zueinander verlaufenden Kernen und einer diese einschließenden, an sich bekannten Gummihülle besteht, wobei die auf der Reifenlauffläche aufliegende Seite breit und flach ausgebildet ist.
2. 2. Gleitschutzvorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß auf der mit der Fahrbahn in Eingriff tretenden Seite zwischen den beiden Kernen in an sich bekannter Weise in der Längsrichtung verlaufende Vertiefungen in der Gummihülle gebildet sind.
3. 3. Gleitschutzvorrichtung nach Anspruch ι oder 2, dadurch 'gekennzeichnet, daß die Enden des Greifelementes derart gabelartig geteilt sind, daß je ein Kern in jedem der beiden Endabschnitte enthalten ist, und daß ierner an den Enden zur Befestigung dienende Klammern angebracht sind.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen