DE59102455D1 - Verfahren zum betreiben einer aus brennkraftmaschine und automatischem getriebe bestehenden antriebseinheit. - Google Patents
Verfahren zum betreiben einer aus brennkraftmaschine und automatischem getriebe bestehenden antriebseinheit.Info
- Publication number
- DE59102455D1 DE59102455D1 DE59102455T DE59102455T DE59102455D1 DE 59102455 D1 DE59102455 D1 DE 59102455D1 DE 59102455 T DE59102455 T DE 59102455T DE 59102455 T DE59102455 T DE 59102455T DE 59102455 D1 DE59102455 D1 DE 59102455D1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- operating
- combustion engine
- internal combustion
- drive unit
- automatic transmission
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 title 1
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title 1
- 238000000034 method Methods 0.000 title 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W30/00—Purposes of road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub-unit, e.g. of systems using conjoint control of vehicle sub-units
- B60W30/18—Propelling the vehicle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W10/00—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
- B60W10/04—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function including control of propulsion units
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W10/00—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
- B60W10/10—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function including control of change-speed gearings
- B60W10/11—Stepped gearings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W30/00—Purposes of road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub-unit, e.g. of systems using conjoint control of vehicle sub-units
- B60W30/18—Propelling the vehicle
- B60W30/1819—Propulsion control with control means using analogue circuits, relays or mechanical links
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D35/00—Controlling engines, dependent on conditions exterior or interior to engines, not otherwise provided for
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W2710/00—Output or target parameters relating to a particular sub-units
- B60W2710/06—Combustion engines, Gas turbines
- B60W2710/0666—Engine torque
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W2710/00—Output or target parameters relating to a particular sub-units
- B60W2710/10—Change speed gearings
- B60W2710/105—Output torque
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
- F16H2061/0015—Transmission control for optimising fuel consumptions
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
- F16H63/40—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism comprising signals other than signals for actuating the final output mechanisms
- F16H63/50—Signals to an engine or motor
- F16H63/502—Signals to an engine or motor for smoothing gear shifts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
- Control Of Transmission Device (AREA)
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4037237A DE4037237A1 (de) | 1990-11-23 | 1990-11-23 | Verfahren zum betreiben einer aus brennkraftmaschine und automatischem getriebe bestehenden antriebseinheit |
PCT/DE1991/000818 WO1992009448A1 (de) | 1990-11-23 | 1991-10-22 | Verfahren zum betreiben einer aus brennkraftmaschine und automatischem getriebe bestehenden antriebseinheit |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE59102455D1 true DE59102455D1 (de) | 1994-09-08 |
Family
ID=6418760
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE4037237A Withdrawn DE4037237A1 (de) | 1990-11-23 | 1990-11-23 | Verfahren zum betreiben einer aus brennkraftmaschine und automatischem getriebe bestehenden antriebseinheit |
DE59102455T Expired - Lifetime DE59102455D1 (de) | 1990-11-23 | 1991-10-22 | Verfahren zum betreiben einer aus brennkraftmaschine und automatischem getriebe bestehenden antriebseinheit. |
Family Applications Before (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE4037237A Withdrawn DE4037237A1 (de) | 1990-11-23 | 1990-11-23 | Verfahren zum betreiben einer aus brennkraftmaschine und automatischem getriebe bestehenden antriebseinheit |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0557299B1 (de) |
JP (1) | JPH06502702A (de) |
DE (2) | DE4037237A1 (de) |
WO (1) | WO1992009448A1 (de) |
Families Citing this family (28)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4210956A1 (de) | 1991-08-02 | 1993-02-04 | Bosch Gmbh Robert | Einrichtung zur steuerung der ausgangsleistung einer antriebseinheit eines fahrzeugs |
DE4141947C2 (de) * | 1991-12-19 | 2002-02-07 | Bosch Gmbh Robert | Steuersystem für eine Antriebseinheit in einem Flugzeug |
DE4223967A1 (de) * | 1992-07-21 | 1994-01-27 | Bosch Gmbh Robert | Einrichtung zur Einstellung eines Getriebe-Abtriebsmoments oder einer Getriebe-Ausgangsleistung bei Fahrzeugen mit kontinuierlich verstellbarem Getriebe (CVT) |
JP3445291B2 (ja) * | 1992-10-13 | 2003-09-08 | 株式会社日立製作所 | 駆動トルク制御装置 |
DE4235881B4 (de) * | 1992-10-23 | 2006-04-27 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung der Ausgangsleistung einer Antriebseinheit eines Fahrzeugs |
DE4237878C2 (de) * | 1992-11-10 | 2003-09-25 | Bosch Gmbh Robert | Verfahren zur Regelung des Schaltkomforts bei Fahrzeugen mit automatischem Getriebe |
DE4238919B4 (de) * | 1992-11-19 | 2012-01-05 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung des Abtriebsmoments einer Antriebseinheit eines Fahrzeugs |
DE4239711B4 (de) * | 1992-11-26 | 2005-03-31 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung eines Fahrzeugs |
DE4313746C2 (de) * | 1993-04-27 | 2002-11-07 | Bosch Gmbh Robert | Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung der Leistung einer Antriebseinheit eines Fahrzeugs |
DE4329908B4 (de) * | 1993-09-04 | 2007-06-28 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zur Betätigung eines selbständig schaltenden Getriebes eines Kraftfahrzeugs |
DE19508889A1 (de) * | 1994-03-24 | 1995-09-28 | Volkswagen Ag | Verfahren zur Steuerung einer Brennkraftmaschine und eines automatischen Stufenwechselgetriebes eines Kraftfahrzeuges |
DE4436048A1 (de) * | 1994-10-20 | 1996-05-09 | Jens Wittke | Last optimiertes Antriebsmanagement für Kraftfahrzeuge mit Otto- oder Dieselmotor und Automatikgetriebe |
DE19612455C2 (de) * | 1996-03-28 | 1999-11-11 | Siemens Ag | Verfahren zum Ermitteln eines Solldrehmoments an der Kupplung eines Kraftfahrzeugs |
DE19644881B4 (de) * | 1996-10-29 | 2009-01-08 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung eines Ausgangsdrehmoments eines Triebstrangs eines Fahrzeugs |
DE19748424C2 (de) | 1997-11-03 | 2003-04-17 | Daimler Chrysler Ag | Verfahren zur fahrverhaltensadaptiven Steuerung eines variabel einstellbaren Kraftfahrzeugaggregates |
DE19860645A1 (de) | 1998-12-29 | 2000-07-06 | Bosch Gmbh Robert | Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung des Antriebsstrangs eines Fahrzeugs |
US6246951B1 (en) | 1999-05-06 | 2001-06-12 | Ford Global Technologies, Inc. | Torque based driver demand interpretation with barometric pressure compensation |
US6434466B1 (en) | 1999-05-06 | 2002-08-13 | Ford Global Technologies, Inc. | System and method for determining engine torque for controlling a powertrain |
US6119063A (en) * | 1999-05-10 | 2000-09-12 | Ford Global Technologies, Inc. | System and method for smooth transitions between engine mode controllers |
US6220987B1 (en) | 1999-05-26 | 2001-04-24 | Ford Global Technologies, Inc. | Automatic transmission ratio change schedules based on desired powertrain output |
US6425373B1 (en) | 1999-08-04 | 2002-07-30 | Ford Global Technologies, Inc. | System and method for determining engine control parameters based on engine torque |
US6279531B1 (en) | 1999-08-09 | 2001-08-28 | Ford Global Technologies, Inc. | System and method for controlling engine torque |
DE10158572B4 (de) * | 2001-11-29 | 2012-03-29 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung einer Brennkraftmaschine |
DE10226142B4 (de) * | 2002-06-13 | 2006-02-16 | Bayerische Motoren Werke Ag | Elektronische Rechnereinheit zur Bestimmung eines Soll-Motormoments für eine Brennkraftmaschinen-Steuerung |
DE102004022114B4 (de) * | 2004-05-05 | 2018-11-22 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs |
DE102014104292A1 (de) * | 2014-03-27 | 2015-10-01 | Jens Wittke | Verfahren und Anordnung zum Betrieb eines Kraftfahrzeuges mit Verbrennungsmotor und Automatikgetriebe |
FR3052214B1 (fr) * | 2016-06-07 | 2018-06-29 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Procede d'adaptation du couple delivre par le moteur d'un vehicule, notamment automobile |
DE102016222852A1 (de) * | 2016-11-21 | 2018-05-24 | Audi Ag | Kraftfahrzeug mit einem Automatikgetriebe |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH07113402B2 (ja) * | 1983-09-30 | 1995-12-06 | アイシン精機株式会社 | 無段変速機を用いた駆動システム装置 |
US4819163A (en) * | 1985-12-21 | 1989-04-04 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Driving power control system |
DE3632965C1 (de) * | 1986-09-27 | 1987-09-10 | Daimler Benz Ag | Anordnung zum Einstellen des Drehmomentes eines ein Gangwechselgetriebe antreibenden Verbrennungsmotores in Abhaengigkeit von bei Gangschaltungen aufschaltbaren gespeicherten Kennlinien |
HU206654B (en) * | 1987-10-14 | 1992-12-28 | Csepeli Autogyar | Method for ratio switching of automatic or automatized mechanical synchronous gear box at motor vehicles |
CN101104258B (zh) * | 2007-08-31 | 2010-08-25 | 伯鑫工具股份有限公司 | 一种可快速更换驱动头的扳手 |
-
1990
- 1990-11-23 DE DE4037237A patent/DE4037237A1/de not_active Withdrawn
-
1991
- 1991-10-22 EP EP91917799A patent/EP0557299B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1991-10-22 DE DE59102455T patent/DE59102455D1/de not_active Expired - Lifetime
- 1991-10-22 WO PCT/DE1991/000818 patent/WO1992009448A1/de active IP Right Grant
- 1991-10-22 JP JP3516357A patent/JPH06502702A/ja active Pending
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP0557299A1 (de) | 1993-09-01 |
EP0557299B1 (de) | 1994-08-03 |
JPH06502702A (ja) | 1994-03-24 |
DE4037237A1 (de) | 1992-05-27 |
WO1992009448A1 (de) | 1992-06-11 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE59102455D1 (de) | Verfahren zum betreiben einer aus brennkraftmaschine und automatischem getriebe bestehenden antriebseinheit. | |
DE69127478D1 (de) | Verfahren zum Betrieb einer Brennkraftmaschine | |
DE59804637D1 (de) | Verfahren zum Betrieb einer Brennkraftmaschine | |
DE59701764D1 (de) | Verfahren zum steuern einer brennkraftmaschine | |
DE69430222D1 (de) | Verfahren zur Steurung einer Brennkraftmaschine | |
DE4391898T1 (de) | Verfahren zur Regelung der Leerlaufdrehzahl bei einer Brennkraftmaschine | |
DE3765744D1 (de) | Verfahren zum betrieb einer brennkraftmaschine. | |
DE69739605D1 (de) | Verfahren zum prüfen einer zusammengesetzten brennkraftmaschine | |
DE59904542D1 (de) | Verfahren zum betreiben einer brennkraftmaschine | |
DE59705848D1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben einer fremdgezündeten Hubkolben-Brennkraftmaschine | |
DE69408055D1 (de) | Verfahren und Einrichtung zur Schmierung einer Brennkraftmaschine | |
DE59807478D1 (de) | Verfahren zum steuern einer brennkraftmaschine | |
DE59812705D1 (de) | Verfahren zum Betrieb einer direkteinspritzenden Otto-Brennkraftmaschine | |
DE3579456D1 (de) | Verfahren zum betreiben einer brennkraftmaschine und brennkraftmaschine. | |
DE69003874D1 (de) | Verfahren und Einrichtung zum Steuern einer Brennkraftmaschine während einer Prüfung des Motorkennlinienverlaufs. | |
DE69721666D1 (de) | Verfahren zum Anlassen einer Brennkraftmaschine | |
DE69401668D1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Betrieb einer Zweitaktbrennkraftmaschine | |
DE59910280D1 (de) | Verfahren zum betreiben einer brennkraftmaschine | |
DE59707885D1 (de) | Verfahren zum steuern einer direkteinspritzenden brennkraftmaschine | |
DE59405509D1 (de) | Verfahren zum Betrieb einer Fahrzeug-Brennkraftmaschine | |
DE59504816D1 (de) | Verfahren zur funktionsüberwachung einer brennkraftmaschine zum erkennen von verbrennungsaussetzern | |
DE69102683D1 (de) | Verfahren zum Treiben eines Verbrennungsmotors. | |
DE59913820D1 (de) | Verfahren zum betreiben einer brennkraftmaschine | |
DE59809316D1 (de) | Verfahren zum Steuern einer Brennkraftmaschine | |
DE69300146D1 (de) | Verfahren zum Regeln der Drehzahl einer Brennkraftmaschine. |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8320 | Willingness to grant licences declared (paragraph 23) |