DE539533C - Luftradreifen fuer Fahrzeuge - Google Patents
Luftradreifen fuer FahrzeugeInfo
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- DE539533C DE539533C DENDAT539533D DE539533DD DE539533C DE 539533 C DE539533 C DE 539533C DE NDAT539533 D DENDAT539533 D DE NDAT539533D DE 539533D D DE539533D D DE 539533DD DE 539533 C DE539533 C DE 539533C
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- Germany
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- air
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- pneumatic tires
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- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C5/00—Inflatable pneumatic tyres or inner tubes
- B60C5/20—Inflatable pneumatic tyres or inner tubes having multiple separate inflatable chambers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf Luftradreifen für Fahrzeuge, bei denen in dem eigentlichen
Luftschlauch ein besonderer Hilfsschlauch vorgesehen ist, der durch kleine
Löcher mit dem Luftraum des Luftschlauches verbunden ist.
Die Erfindung besteht darin, daß der Hilfsschlauch den Luftschlauch annähernd ausfüllt,
ohne aber mit ihm starr verbunden zu
ίο sein. Bekanntlich ereignen sich häufig schwere Unglücksfälle dadurch, daß die Pneumatiks
an Kraftfahrzeugen infolge eines auftretenden Schadens sich plötzlich entleeren.
Das hat oft zur Folge, daß der Wagen ins Schleudern gerät und infolgedessen der Führer
die Gewalt über den Wagen verliert. Es sind eine Reihe von Vorschlägen gemacht worden, um diesen Übelständen abzuhelfen.
So ist es auch bereits bekannt, in dem Luftschlauch von Luftradreifen für Kraftfahrzeuge
Hilfsschläuche vorzusehen, wobei der Luftraum des Hilfsschlauches durch kleine Löcher mit dem Luftraum des Luftschlauches
verbunden ist. Bei den bekannten Vorrichtungen füllt jedoch der Hilfsschlauch" nur zu
einem verhältnismäßig geringen Teil de.n Raum des Luftschlauches aus, während der
übrige Raum für die Unterbringung von Hilfsmitteln zur Befestigung des Hilfsschlauches
im Luftschlauch, wie z. B. einer Hilfifelge, benötigt wird.
Auf der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Erfindung dargestellt.
Die Abbildung zeigt einen Schnitt durch einen Pneumatik, und zwar an zwei Stellen
des Laufrades, wobei die zwischenliegenden Teile fortgelassen sind.
Auf der Zeichnung bedeutet 1 die Felge, an welcher die Laufdecke 2 in der üblichen
Weise befestigt ist. Mit 3 ist der eigentliche normale Luftschlauch bezeichnet und mit 4
der Hilfsschlauch, der Löcher 5 zur Verbindung seines Innenraumes mit dem Luftraum
des Luftschlauches besitzt. Falls das Material des Hilfsschlauches genügend porös ist,
können die besonderen Löcher 5 fortfallen.
Claims (1)
- Patentanspruch:Luftradreifen für Fahrzeuge, in dessen Luftschlauch ein Hilfsschlauch vorgesehen ist, der durch kleine Löcher mit dem Luftraum des Luftschlauches verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Hilfsschlauch den Luftschlauch annähernd ausfüllt, ohne aber mit diesem starr verbunden zu sein.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE539533T |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE539533C true DE539533C (de) | 1931-11-30 |
Family
ID=6558596
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT539533D Expired DE539533C (de) | Luftradreifen fuer Fahrzeuge |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE539533C (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE937811C (de) * | 1952-02-05 | 1956-01-12 | Wingfoot Corp | Hilfsluftbehaelter fuer schlauchlose Reifen |
-
0
- DE DENDAT539533D patent/DE539533C/de not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE937811C (de) * | 1952-02-05 | 1956-01-12 | Wingfoot Corp | Hilfsluftbehaelter fuer schlauchlose Reifen |
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