DE508196C - Wippkran, bei dem eine vom Ausleger gesteuerte Umlenkrolle fuer das Lastseil laegns einer festen Fuehrungsbahn laeute, mit ebenfalls vom Ausleger gesteuertem Gegengewicht - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Wippkran, bei dem zwecks Erzielung eines waagerechten oder annähernd waagerechten Lastweges während des Wippens das Lastseil über eine am Krangestell in einer festen Führungsbahn verschiebbar angeordnete, vom Ausleger aus durch einen Seilzug o. dgl. bewegte Rolle geführt ist. Bei Kranen dieser Art ist auch, um das Auslegergewicht in allen Stellungen möglichst ausgleichen zu können, ein Gegengewicht ebenfalls vom Ausleger aus entsprechend bewegt worden, und man hat für beide Teile, also Rolle und Gegengewicht, schon dasselbe am Ausleger angreifende Antriebsglied verwendet, insbesondere in der Form, daß das Gegengewicht an einem mit dem Ausleger durch eine Zugstange verbundenen Doppelhebel sich befand, während die Seilablenkrolle in einer Führung des Gerüstes unter Vermittlung einer zweiten, die Verbindung zwischen der Rolle und dem genannten Gegengewichtshebel herstellenden Zugstange gesteuert wurde. Bei dieser und ähnlichen Anordnungen ergibt sich aber der Nachteil, daß, wenn ein befriedigender Gewichtsausgleich erzielt werden soll, die Bewegungsbahn der Führungsrolle ungünstig liegt und dabei die horizontale oder sonstwie vorgeschriebene Führung der Last nicht erreicht wird oder daß andererseits der Gewichtsausgleich mangelhaft wird, wenn die Bahn der Führungsrolle günstig liegt.

Eine besonders einfache Anordnung, bei welcher dieser Nachteil vermieden wird, ist Gegenstand der Erfindung. Diese besteht darin, daß das längs einer zweiten festen Führungsbahn verlaufende Gegengewicht mit der LTmlenkrolle durch einen Lenker verbunden wird. Man erreicht damit den Vorteil, daß man bei der Ausbildung und Anordnung der Führungsbahn des Gegengewichts nur noch auf den Gewichtsausgleich, nicht aber

• auf die Lastbewegung Rücksicht zu nehmen braucht, und daß man ohne Schwierigkeiten die Bewegungsbahn des Gegengewichts an die der Führungsrolle so anpassen kann, daß sich gleiche Ausleger- und Gegengewichtsmomente ergeben. Man kann also die Gewichtsbahn sowohl gerade als auch kurvenförmig verlaufen lassen und ihr jede gewünschte Lage geben. Man hat dabei auch eine größere Freiheit hinsichtlich des Verlaufes der Bewegunigsbahn der Führungsrolle, die man demgemäß beliebig formen kann, und die somit auch als Kurvenbahn ausgebildet werden kann.

In der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Erfindung als Beispiel dargestellt.

An dem Krangerüst α ist im Punkt b der Wippausleger c angelenkt, der durch eine nicht besonders dargestellte Zahnstange o. dgl. in bekannter Weise bewegt werden kann. Das Lastseil d führt vom Windwerk / über eine am Krangerüst α verschiebbar angeordnete Lenkrolle g zur Auslegerkopfrolle h. Die Bewegung der Rolle g wird durch das Zugseil i, welches bei k am Ausleger c angreift und über eine am Krangerüst α gelagerter Umlenkrolle / geführt ist, derartig beeinflußt, daß sich beim Wippen eine waagerechte oder sonst vorgeschriebene Lastbewegung ergibt. Die Bewegungsbahn m der Lastseilrolle g verläuft hier zu diesem Zwecke kurvenförmig.

Das Gegengewicht η ist durch einen Lenker 0 mit der Lastseilführungsrolle g verbunden und am Krangerüst α durch eine zweite kurvenförmig verlaufende Bewegungsbahn ρ in der Weise geführt, daß es bei einer Abwärtsbewegung der Rolle g sich ebenfalls abwärts bewegt. Die Verhältnisse sind so gewählt, daß das vom Gegengewicht η über den Lenker 0 und das an der Führungsrolle angreifende Zugorgan i auf den Ausleger c ausgeübte Moment bei jeder Stellung des Gegengewichts und des Auslegers dem Gewichtsmoment des letzteren das Gleichgewicht hält.

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Wippkran, bei dem eine vom Ausleger gesteuerte Umlenkrolle für das Lastseil längs einer festen Führungsbahn läuft, mit ebenfalls vom Ausleger gesteuertem Gegengewicht, dadurch gekennzeichnet, daß das längs einer zweiten festen Führungsbahn laufende Gegengewicht mit der LTmlenkrolle durch einen Lenker verbunden ist. ¹Oo

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen