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DE474817C - Vorrichtung zum Kuppeln des Treibers mit dem Treibrade - Google Patents

Vorrichtung zum Kuppeln des Treibers mit dem Treibrade

Info

Publication number
DE474817C
DE474817C DED54216D DED0054216D DE474817C DE 474817 C DE474817 C DE 474817C DE D54216 D DED54216 D DE D54216D DE D0054216 D DED0054216 D DE D0054216D DE 474817 C DE474817 C DE 474817C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
driver
drive wheel
coupling
coupling bolt
bolt
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DED54216D
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Publication date
Priority to DED54216D priority Critical patent/DE474817C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE474817C publication Critical patent/DE474817C/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • DTEXTILES; PAPER
    • D04BRAIDING; LACE-MAKING; KNITTING; TRIMMINGS; NON-WOVEN FABRICS
    • D04CBRAIDING OR MANUFACTURE OF LACE, INCLUDING BOBBIN-NET OR CARBONISED LACE; BRAIDING MACHINES; BRAID; LACE
    • D04C3/00Braiding or lacing machines
    • D04C3/02Braiding or lacing machines with spool carriers guided by track plates or by bobbin heads exclusively
    • D04C3/38Driving-gear; Starting or stopping mechanisms

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Textile Engineering (AREA)
  • Details Of Spanners, Wrenches, And Screw Drivers And Accessories (AREA)

Description

  • Vorrichtung zum Kuppeln des Treibers mit dem Treibrade Die Vorrichtung zum.Kuppeln des Treibers mit dem Treibrade unter Verwendung eines im Treibrade verschiebbar gelagerten Kuppelbolzens ist bei Klöppedmaschinen an sich bekannt. Bei der bestehenden Vorrichtung aber wird der Kupplungsbolzen durch zwei 1VEtnehmer, welche an der durch den f acquardapparat betätigten Stange sitzen, ein-und ausgekuppelt.
  • Gegenstand vorliegender Erfindung ist nun eine Vorrichtung zum Kuppeln des Treibers mit dem Treibrade unter Verwendung eines im Treibrade verschiebbar gelagerten Kuppelbolzens, welche die obenerwähnte bekannte Vorrichtung in ihrer Ausführung wesentlich vereinfacht. Die h,Teuerung besteht darin, daß der Kupplungsbolzen mit zwei Anschlagstiften versehen ist, zwischen die nur ein Mitnehmer zur Ein- und Auskupplung -eingreift. Durch die Neuerung kommt also der zweite Mitnehmer in Fortfall, wodurch die Bauart der ganzen Vorrichtung gegenüber dem Bekannten wesentlich vereinfacht wird.
  • In den Zeichnungen ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt, und zwar zeigt: Abb. i die Vorrichtung im Schnitt, Abb. 2 eine Seitenansicht der Abb. i, Abb.3 eine Draufsicht auf mehrere Vorrichtungen in ihrer gemeinsamen Anordnung in der Maschine, Abb.4 eine Draufsicht auf ein Treibrad mit Kupplungsstift.
  • Die Vorrichtung besteht aus dem sich ständig drehenden Treibrad i mit dem in demselben längsverschiebbaren Kupplungsbolzen 2, worüber sich der Treiber 3 mit der Zuhaltung 4 befindet. Das Treibrad sowohl wie der Treiber sitzen lose auf' dem feststehenden Pfeiler 6. An dem Kupplungsbolzen 2 sind zwei Anschläge 8a und 8b vorgesehen, welche sich in einem Längsschlitz des Treibrades i führen, zwischen die ein Mitnehmer 7, welcher an der durch die f acquardvorrichtung gesteuerten Stange i o sitzt, eingreift.
  • Die jacquardvorrichtung hebt jeweils nach Maßgabe des aufgelegten Musters die zu den in Bewegung zu setzenden Treibern 3 zugehörige Stange io, wodurch gleichzeitig mit der bisher den Treiber 3 sperrenden Zuhaltung 4 auch der an den Anschlag 8a des Kupplungsbolzens 2 angreifende Mitnehmer 7 gehoben wird, woidurch der Kuppllungsb:olzen z das Treibrad i mit dem von der Zuhaltung 4 freigegebenen Treiber 3 kuppelt. Das Treibrad i setzt nunmehr den Treiber 3 in Bewegung, der den Klöppelfvß 5 mit aufgesetztem Klöppel mitnimmt. Bei: Freigabe der Stange i o durch die f acquardvorrichtung senkt sich diese, sobald die Sperrnase 9 der Zuhaltung 4 in die entsprechende Ausnehmung des Treibers 3 eintritt. Dabei nimmt der Mitnehmer 7 durch Angriff an den Anschlag 8b des Kupplungsbolzens z diese. mit, so daß eine sichere Entkuppelung von Treibrad i und Treiber 3 bewirkt wird, ohne hierzu ;eine direkt am Kupplungsbolzen 2 angreifende Rückführungsfeder .erforderlich zu machen.

Claims (1)

  1. PATRNTANSPRUCI3: Vorrichtung zum Kuppeln des Treibers mit dem Treib rade unter Verwendung eines im Treibrade verschiebbar gelagerten Kuppe7:bolzens; dadurch gekennzeichnet, daß der Kupplungsbolzen (a) mit zwei Anschlagstiften (8a, 8b) versehen ist, zwischen die der vom f acquardwerk gesteuerte ntnehmer (7) eingreift.
DED54216D Vorrichtung zum Kuppeln des Treibers mit dem Treibrade Expired DE474817C (de)

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DED54216D DE474817C (de) Vorrichtung zum Kuppeln des Treibers mit dem Treibrade

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DE474817C true DE474817C (de) 1929-04-12

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DED54216D Expired DE474817C (de) Vorrichtung zum Kuppeln des Treibers mit dem Treibrade

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