DE462608C

DE462608C - Steuerungsvorrichtung fuer Drehklappen-Rauchschieber

Info

Publication number: DE462608C
Application number: DEG70730D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1928-07-13

Description

Steuerungsvorrichtung für Drehklappen-Rauchschieber Die Erfindung betrifft eine Verbesserung der Steuerungsvorrichtung für D:rebklappen-Rauchschieber nach Patent 441 12-5 und bezweckt insbesondere, leine Veremfächung der Vorrichtung zu erzielen, damit die Möglichkeit geschaffen wird, ,die Vorrichtung auch in kleineren Betrieben anzuwenden.
Die Erfindung besteht .darin, daß die Zugstange durch einen Kurbieltrieb bewegt wird. Die Zugstange bildet dabei die Schubstangie" wobei die Antriebsvorrichtung auf seine den Kurbelzapfen tragende Scheibe o..,d;gl. wirkt. Wird die Scheibe um einem Vierb&kneis gedreht, so entsprechen glechen Zentriwinkeln ungleiche Verschiebungen des Kurbelstange. Dieses Verhältnis wird dazu ausgenutzt, um bei gleichmäßiger Bewegung der Antriebsscheibe eine beschleunigte bzw. verzögierte Bewegung der Zugstange um Sänne des Hauptpatents zu erzielen.
Der Antrieb erfolgt im allgemeinen durch einen Elektromotor. Um das übersetzungsgetriebe zwischen Motor und Antriebsscheibe möglichst gedrähgt zu erhalten und die Wartung der Übersetzungsglieder zu vereinfachen, finden zwei Schnecken Anwendung, die in einem gemeinsamen Gehäuse eingebaut und zwischen die Welle des Antriebsmotors und die Antriebsscheibe geschaltet sind.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt. Es zeigen Abb. i eine schematische Darstellung entsprechend derjenigen des Hauptpatents, Abb. 2 eine Einzeldarstellung der AntriebsvorAchtung im Aufriß, Abb. 3 dieselbe sm Grrmdsiß.
Wie im Hauptpatent sind a die Drehklappen, die in den Rauchkanal b baut und durch Lenker c an die nach außen führende Zugstanged angeschlossen sind. Gemäß .der Erfindumg ist die Verlängerung p der Zugstange nach Arteiner Kurbelstange mit deinem Zapfen g verbunden, der auf einer Scheibe r angeordnet ist. Die Scheibey wird unter Vermittlung zweier in einem gemeinsamen Gehäuse s eingebauter S chneckentrieb,e t, u angetrieben, die ihrerseits ihren Antrieb durch einen Elektromotor v erhalten, der zusammen n* dern. Gehäuses auf einer gemeinsamen Grundplatte w gelagert ist.
Der Motor dreht unter Vermittlung der beiden Schneckentriebe die Scheiter links oder rechts herum, und zwar im Ausmaße einer Vierteldrehung, wie dies im Abb. i schematisch veranschaulicht ist. Der Zapfen q kann als beispielsweise die Stellungen i bis 7 einnehmen. Den gleichen, durch die Teilpunkte i bis 7 festgelegten Zentriwinkeln entsprechen somit ungleiche, von der Stangep zurückgelegte Strecken, und infolgedessen werden auch die Klappen a ungleich bewegt, d. h. mit einer Beschleunigung bzw. Verzögerung, und zwar abhängig von der Drehrichtung der Scheiter. Die betreffenden Verhältnisse sind in Abb. i durch die Projektion der Punkte i bis 7 auf die Bewegungsrichtung der KurbeIstange p veranschaulicht.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Steuerungsvorrichtung für Drehkla.pp.en-Rauchschieher nach Patent 441125, dadurch gekennzeichnet, daß die Zugstange (d) ,durch einen Kurbeltrieb bewegt wird.
2. Steuerungsvorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Antriebsmnbor die Kurbel unter Vermittlung zweier in einem gemeäxrsamen Gehäuse eingebauter Schneckengetriebe in einem Viertelkreis verstellt.