DE454662C - Befestigung der Polsterbekleidung auf einem Rahmen, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents
Befestigung der Polsterbekleidung auf einem Rahmen, insbesondere fuer KraftfahrzeugeInfo
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Description
- Befestigung der Polsterbekleidung auf einem Rahmen, insbesondere für Kraftfahrzeuge. Die Erfindung betrifft die Befestigung einer Polsterbekleidung auf einem Rahmen unter Verwendung von Druckknöpfen, insbesondere für Kraftfahrzeuge-.
- Gemäß der Erfindung sind in der Polsterbekleidung oder auf dem Rahmen angeordnete, mit Bodenflanschen versehene Druckknöpfe parallel zur Polsterbekleidung bzw. zum Rahmen in jeder Richtung frei beweglich. Zum Festhalten der Druckknöpfe in der Polsterbekleidung sind in Öffnungen derselben Metallhülsen eingesetzt mit nach der Mitte zurückgebogenen Kopf- oder Bodenteilen und darin gehaltenen gelochten Scheiben, und der Bodenflansch jedes Druckknopfes ist zwischen dem Kopf- oder Bodenteil und der Scheibe gelagert. Es können auch Klammern mit abgesetztem Mittelteil an der Bekleidung befestigt werden, in welchem Falle der Bodenflansch des Druckknopfes zwischen der Bekleidung und dem abgesetzten Mittelteil liegt.
- In der Zeichnung ist: Abb. i eine Ansicht einer Automobiltür mit Polsterbekleidung, Abb. 2 ein Schnitt nach der Linie 2-2 der Abb. i, Abb. 3 eine Ansicht der Abb. 2, von oben gesehen, . Abb.4 eine Ansicht eines Druckknopfes und Abb. 5 bis g Schnitte verschiedener Befestigungen der Druckknöpfe in der Polsterbekleidung.
- In dem in den Abb. i bis 4 gezeigten Ausführungsbeispiel besteht die Polsterbekleidung aus einer Lage Plüsch 7, einer Filzlage 8 und zwei Lagen Pappe g und g'. Die Bodenflanschen i i der Druckknöpfe io liegen zwischen der Filzlage 8 und der Pappe g. Jeder Druckknopf hat einen zusammendrückbaren Hals 12 und Kopf 13, 14, der in eine Öffnung 6 des Rahmens 5 eingeschnappt werden kann. Öffnungen 18, 16 in den Pappen g, g' sind für die Aufnahme des ' Bodenflansches i i und den Durchgang des Druckknopfhalses 12 vorgesehen und sind so groß, daß der Druckknopf in der Ebene der Polsterbekleidung in jeder Richtung bis zu einem gewissen Grade frei beweglich ist. Der Hals des Druckknopfes kann durch eine aus dem Bodenflansch gepreßte Kappe 15 verstärkt sein (Abb.4).
- In der Ausführungsform der Abb. 5 bis 7 ist eine Metallhülse 2o in eine Öffnung der Polsterung eingesetzt und hat einen erweiterten, nach der Mitte zurückgebogenen Kopfteil 21 bzw. Bodenteil 24. ' Im erweiterten Teil sitzt eine gelochte Scheibe 22, und der Bodenflansch i i des Druckknopfes liegt zwischen der Scheibe und dem Boden- oder Kopfteil der Hülse. Die Hülse wird durch Umbördeln ihres Endes 23 in Stellung gehalten.
- In der Ausführungsform der Abb. 8 und 9 sind Metallklammern 25, 26 mit abgesetztem Mittelteil an der Außen- oder Innenseite der Polsterbekleidung befestigt, und der Bodenflansch des Druckknopfes liegt zwischen diesem Mittelteil und der -Polsterbekleidung, wobei der Hals des Druckknopfes durch eine Öffnung des Mittelteiles (Abb. 8) oder durch eine Öffnung der Polsterbekleidung hindurch, ragt.
Claims (1)
- PATENTANSPRÜCHE: i. Befestigung der Polsterbekleidung auf einem Rahmen unter Verwendung von Druckknöpfen, insbesondere für Kraftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß die in der Polsterbekleidung oder auf dem Rahmen angeordneten, mit Bodenflanschen (ii) versehenen Druckknöpfe (io) parallel zur Polsterbekleidung bzw. zum Rahmen in jeder Richtung frei beweglich sind. z. Befestigung der Polsterbekleidung nach Anspruch i, gekennzeichnet durch in Öffnungen der Polsterbekleidung eingesetzte Metallhülsen (2o) mit nach der Mitte zurückgebogenen Kopf- oder Bodenteilen (2i bzw. 2d) und darin gehaltener gelochter Scheibe (22), zwischen denen der Bodenflansch (i i) des Druckknopfes (io) gelagert ist. 3. Befestigung der Polsterbekleidung nach Anspruch i, gekennzeichnet durch an der Bekleidung befestigte Klammern (25) mit einem abgesetzten Mittelteil zur Aufnahme des Bodenflansches (ii) des Druckknopfes (io) zwischen sich und der Polsterbekleidung.
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