DE4416348A1

DE4416348A1 - Glass holder for vehicle window frame

Info

Publication number: DE4416348A1
Application number: DE4416348A
Authority: DE
Inventors: Martin Dipl Ing Lorenz
Original assignee: Daimler Benz AG; Mercedes Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1994-05-09
Filing date: 1994-05-09
Publication date: 1995-06-01

Abstract

Holding arrangement in which the spreader body (7) passes through a hole (10) in the window glass holder (3) which is aligned with a hole (9) in the window glass. The radially widened spreader body head (13) is flexibly drawn tight against the contact surface (14). The opposite end of the spreader body has a radial widening (15) acting as a counter support on the opposite contact surface (16). An axially tapering spreader pin (8) expands the spreader body against the walls of the holes.

Description

Die Erfindung betrifft eine Scheibenhaltevorrichtung für eine Fahrzeugscheibe gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a disc holding device for a Vehicle window according to the preamble of claim 1.

Aus der DE 35 35 719 C, die im Oberbegriff des Anspruchs 1 berücksichtigt ist, ist eine Scheibenhaltevorrichtung bekannt, welche aus zahlreichen, aufwendig zu fertigenden Teilen aufgebaut ist. So nimmt den Rand der Scheibe ein Haken eines Scheibenhalters auf, an welchen zudem ein Spreizkörper angeformt ist, welcher in eine Bohrung der Scheibe einsetzbar und darin aufspreizbar ist. Hierzu wird in den Spreizkörper ein Spreizdorn eingesetzt, der durch seine Verdrehung und mittels seiner spiralförmig ausgebildeten Außenfläche spiralförmig ausgebildete Innenflächen des Spreizkörpers aufweitet. In axialer Richtung wird der Spreizkörper mittels eines weiteren Bolzens mit beidendigen radialen Erweiterungen gesichert. Diese Scheibenhaltevorrichtung ist aufgrund der speziell zu fertigenden, aufeinander einwirkenden Flächen besonders aufwendig und teuer, insbesondere, da der Spreizkörper auch noch einteilig an den Scheibenhalter angeformt ist.From DE 35 35 719 C, which in the preamble of claim 1 is taken into account, a disk holding device is known, which consist of numerous, elaborate parts is constructed. So the edge of the disc takes a hook Disc holder on which an expanding body is also formed is which can be inserted into a hole in the disc and in it is spreadable. For this purpose, an expanding mandrel is placed in the expansion body used by its twisting and by means of its spirally formed outer surface spirally formed Widen the inner surfaces of the expansion body. In the axial direction the spreader is attached by means of another bolt secured at both ends radial extensions. These Disc holder is special due to the manufacturing, interacting surfaces especially elaborate and expensive, especially since the expansion body also is integrally formed on the disc holder.

In der DE 34 45 000 C3 ist die Verbindung einer Fahrzeugfensterscheibe mit die Scheibe bei einer Verschiebung führenden Führungsrollen beschrieben. Hierzu weist eine Führungsrolle eine abkragende Achse auf, die an der Scheibe unter Zwischenlage beidseitiger Verstärkungsplatten befestigt werden soll. Die Achse weist zur zuverlässigen Verbindung an beiden Enden verstärkte Köpfe auf. Über die Montage dieser Scheibenhaltevorrichtung ist hier keine Aussage getroffen, eine spiel arme Festlegung ohne zu starke Belastung der Scheibe bei der Montage muß aber bezweifelt werden. Ein Lösen dieser Verbindung zum Ausbau der Scheibe ist nur unter Zerstörung der Verbindungsmittel möglich.In DE 34 45 000 C3 the connection is one Vehicle window pane with the pane during a shift leading leadership roles. To this end, a Guide roller on a cantilever axis on the disc fastened with reinforcement plates on both sides shall be. The axis instructs for reliable connection reinforced ends on both ends. About assembling this Disc holder is not a statement here, one Low-play definition without too much stress on the disc the assembly must be doubted. Solving this Connection to the removal of the disc is only by destroying the Lanyards possible.

Zum allgemeinen Hintergrund wird noch auf die Druckschrift DE 37 21 161 A verwiesen.The general background is still on the publication DE 37 21 161 A referenced.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, den Aufwand für eine spielarme und lösbare Festlegung einer Fahrzeugscheibe mit einer gattungsgemäßen Scheibenhaltevorrichtung bei der Fertigung und der Montage zu verringern.The object of the invention is the effort for a low-play and releasable determination of a vehicle window with a Generic disc holder in the manufacture and assembly.

Die Aufgabe wird durch die kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst.The task is characterized by the characteristic features of the Claim 1 solved.

Die Scheibenhaltevorrichtung zur lösbaren Festlegung einer Scheibe in einem Fahrzeug weist einen Scheibenhalter auf, der mit einem endseitigen Haken schützend und stützend einen Scheibenrand der Fahrzeugscheibe aufnimmt. Der Scheibenhalter ist an der Scheibe über Befestigungsmittel lösbar festgelegt, welche einfach zu fertigen und zu montieren wie zu demontieren sind. Der Scheibenhalter kann dabei zur ruhenden Festlegung der Scheibe oder ebenso zur Festlegung einer verschiebbaren Scheibe an einem Scheibenführungsteil herangezogen werden. Bei der Festlegung der Scheibe am Scheibenhalter wird der Spreizkörper einfach in die fluchtenden Bohrungen der Scheibe und des Scheibenhalters eingesetzt und durch das Einführen des Spreizdorns aufgespreizt, welcher dann kraftschlüssig im Spreizkörper festsitzt aber bei der Demontage der Scheibe auch wieder herausgezogen werden kann. Der Spreizkörper weist einen radial erweiterten Spreizkörperkopf auf, dem am gegenüberliegenden Ende des Spreizkörpers eine radiale Erweiterung zugeordnet ist, womit der Spreizkörperkopf nach seinem Einsetzen in die Bohrungen federnd gegen seine Anlagefläche gezogen ist und hierdurch den Spreizkörper auch in axialer Richtung spielarm und dadurch klapperfrei halten kann Der Spreizkörper und auch der Spreizdorn können über flexible Verbindungsmittel am Scheibenhalter angelenkt sein, so daß sie eine unverlierbare Transportverbindung zu diesem einhalten können.The disc holder for releasable fixing Window in a vehicle has a window holder that with an end hook protecting and supporting one Record edge of the vehicle window. The disc holder is releasably attached to the window using fasteners, which are easy to manufacture and assemble and disassemble are. The disc holder can be used to fix the Washer or to define a slidable disk can be used on a pane guide part. In the Fixing the disc on the disc holder is the expansion body simply in the aligned holes of the disc and the Inserted and by inserting the Spreading mandrel spread, which then non-positively in However, the expanding body also sticks when the disc is removed can be pulled out again. The spreader has one radially widened expansion head on which the opposite end of the expansion body a radial Extension is assigned, with which the expanding body head after its insertion in the holes resilient against his Contact surface is drawn and thereby also the expansion body in Axial direction with little play and thus can keep rattling free The expanding body and the expanding mandrel can be flexible Lanyard must be articulated on the disc holder so that maintain a captive transport connection to it can.

Weitere Vorteile und Ausgestaltungen gehen aus den Unteransprüchen und der Beschreibung hervor.Further advantages and configurations come from the Subclaims and the description.

Die Erfindung ist nachstehend anhand einer Zeichnung näher beschrieben.The invention is described below with reference to a drawing described.

Es zeigen:Show it:

Fig. 1 in einem Querschnitt einen unteren Randbereich einer Fahrzeugscheibe in einem Scheibenhalter abgestützt vor der Befestigung der Scheibe am Scheibenhalter, und Fig. 1 in a cross section of a lower edge portion in a wheel holder supported a vehicle window prior to the attachment of the disc at the disc holder, and

Fig. 2 die Scheibe durch die Befestigungsmittel mit dem Scheibenhalter verbunden. Fig. 2 the disc connected by the fastener to the disc holder.

Die Figuren zeigen eine Scheibenhaltevorrichtung 1 für eine Fahrzeugscheibe 2, durch welche die Scheibe 2 im Fahrzeug festlegbar ist. Ein Scheibenhalter 3 weist einen endseitigen Haken 4 auf, in den ein unterer Scheibenrand 5 der Scheibe 2 eingesetzt ist. Der Scheibenhalter 3 ist einstückig an ein Scheibenführungsteil 6 angeformt, womit die Scheibe 2 in einer nicht dargestellten Führung im Fahrzeug verschiebbar gelagert ist. Ebenso könnte ein im Fahrzeug festgelegter Scheibenhalter aber auch zur ortsfesten aber lösbaren Festlegung der Scheibe dienen. Die Scheibe 2 wird durch Befestigungsmittel lösbar mit dem Scheibenhalter 3 verbunden, die durch einen Spreizkörper 7 und einen Spreizdorn 8 gebildet sind. Der Spreizkörper 7 wird, wie in Fig. 2 sichtbar, durch eine Bohrung 9 der Scheibe 2 und eine dazu fluchtende Bohrung 10 des Scheibenhalters 3 gesteckt. Ein beidseitig axial verlaufender Längsschlitz 11 im Spreizkörper 7 läßt ein Zusammendrücken des zylindrischen Körperteils 12 zu. Hiernach liegt der Spreizkörper 7 mit einem gegenüber diesem Körperteil 12 radial erweiterten Spreizkörperkopf 13, der hier durch zwei seitlich abkragende Arme gebildet ist, federnd an einer Anlagefläche 14 der Scheibe 2 an, da der Spreizkörperkopf 13 durch am gegenüberliegenden Ende des Spreizkörpers ausgebildete, ebenfalls radial abkragende Erweiterungen 15, die das Widerlager bilden und an einer gegenüberliegenden Anlagefläche 16 am Scheibenhalter 3 anliegen, in Richtung der Scheibenfläche 14 gezogen wird. Damit liegt der Spreizkörper 7 in axialer Richtung fest. Gegen die Wände der Bohrungen 9 und 10 wird der Spreizkörper 7 mittels des in seinen Längshohlraum 17 axial einschiebbaren Spreizdorns 8 aufgespreizt, der durch seinen im Durchmesser größer werdenden Dornumfang bei seiner Verschiebung die Wände des Spreizkörpers 7 nach außen drückt. Der Spreizdorn 8 liegt dann reibschlüssig im Spreizkörper 7 fest, kann aber durch ausreichende Krafteinwirkung an einem angeformten Randhaken 18 bei der Demontage der Scheibe 2 auch wieder zerstörungsfrei entfernt werden. Für den Transport und die Lagerhaltung der Scheibenhaltevorrichtung 1 ist es hilfreich, wenn der Spreizkörper 7 und der Spreizdorn 8 über flexible Verbindungsmittel 19 bzw. 20, die hier durch ein Filmscharnier gebildet sind, jeweils am Scheibenhalter 3 unverlierbar angelenkt sind. Die Scheibenbohrung 9 ist als ein in etwa horizontales Langloch ausgebildet, wodurch Fertigungs- oder Einbautoleranzen beim Einbau der Scheibe 2 ausgeglichen werden können. Ein Spreizdorn 8, der aus Metall gefertigt ist, kann die Scherkräfte, die eventuell im Bereich zwischen den Bohrungen auf ihn einwirken, problemlos auf Dauer abstützen.The figures show a disc holding apparatus 1 for a vehicle wheel 2, through which the disc 2 can be secured in the vehicle. A pane holder 3 has an end hook 4 into which a lower pane edge 5 of the pane 2 is inserted. The disc holder 3 is integrally formed on a disc guide part 6 , whereby the disc 2 is slidably mounted in a guide, not shown, in the vehicle. Likewise, a pane holder fixed in the vehicle could also serve for the fixed but detachable fixing of the pane. The disc 2 is detachably connected to the disc holder 3 by fastening means, which are formed by an expansion body 7 and an expansion mandrel 8 . The expansion body 7, as shown in Fig. 2 visible, stuck of the disc holder 3 through a bore 9 of the disc 2, and a bore 10 aligned therewith. A longitudinal slot 11 running axially on both sides in the expansion body 7 allows the cylindrical body part 12 to be compressed. According to this, the expansion body 7 rests with an expansion body head 13 which is radially expanded in relation to this body part 12 and is formed here by two laterally projecting arms, resiliently against a contact surface 14 of the disk 2 , since the expansion body head 13 is also radial, being formed by the opposite end of the expansion body cantilevered extensions 15 , which form the abutment and rest on an opposite bearing surface 16 on the disc holder 3 , is pulled in the direction of the disc surface 14 . So that the expansion body 7 is fixed in the axial direction. The expanding body 7 is expanded against the walls of the bores 9 and 10 by means of the expanding mandrel 8 which can be inserted axially into its longitudinal cavity 17 and which, due to its larger mandrel circumference, pushes the walls of the expanding body 7 outwards during its displacement. The expanding mandrel 8 is then frictionally fixed in the expanding body 7 , but can also be removed again in a non-destructive manner by sufficient force acting on a molded-on edge hook 18 when dismantling the pane 2 . For the transport and storage of the disk holding device 1, it is helpful if the spreader 7 and the expanding mandrel 8 via flexible connection means 19 and 20 which are formed here by a film hinge, are each hinged captive on the disc holder. 3 The disc bore 9 is designed as an approximately horizontal elongated hole, whereby manufacturing or installation tolerances can be compensated for when installing the disc 2 . An expanding mandrel 8 , which is made of metal, can easily and permanently support the shear forces that may act on it in the area between the bores.

Claims

1.Disc holding device for a vehicle window, which comprises a window holder with a hook for receiving a window edge and fastening means for releasably fixing the window to the window holder, for which an expanding body supported on the window holder projects through a window bore and through an expandable mandrel which can be inserted and fixed in its longitudinal cavity against the wall of the borehole is expandable, characterized in that the expansion body ( 7 ) projects through a bore ( 10 ) of the disk holder ( 3 ) aligned with the disk bore ( 9 ), and is resiliently pulled against a contact surface ( 14 ) with a radially expanded expansion body head ( 13 ), for which purpose at the opposite end of the expansion body ( 7 ) a radial extension ( 15 ) is provided as an abutment on the opposite contact surface ( 16 ), and that the expansion body ( 7 ) by an expanding mandrel in the axial direction ( 8 ) when it is displaced longitudinally into the expansion body rper ( 7 ) against the bore walls is expandable.

2. Disc holding device according to claim 1, characterized in that the disc holder ( 3 ) is integrally formed on a disc guide part ( 6 ).

3. Disc holding device according to claim 1, characterized in that the disc bore ( 9 ) is designed as an approximately horizontal elongated hole.

4. Disc holding device according to claim 1, characterized in that the expanding body ( 7 ) and the expanding mandrel ( 8 ) via flexible connecting means ( 19 and 20 ) are each articulated on the disc holder ( 3 ).

5. Disc holding device according to claim 1, characterized in that the expanding body ( 7 ) made of plastic and the expanding mandrel ( 8 ) is made of metal.