DE433538C - Drehwerk fuer Doppeldrehkrane - Google Patents
Drehwerk fuer DoppeldrehkraneInfo
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- DE433538C DE433538C DEE30366D DEE0030366D DE433538C DE 433538 C DE433538 C DE 433538C DE E30366 D DEE30366 D DE E30366D DE E0030366 D DEE0030366 D DE E0030366D DE 433538 C DE433538 C DE 433538C
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- DE
- Germany
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- crane
- pinion
- slewing
- gear
- lower crane
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- Expired
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
- B66C23/62—Constructional features or details
- B66C23/84—Slewing gear
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Jib Cranes (AREA)
Description
Bei Doppeldrehkranen, wie sie den Gegenstand des Hauptpatents bilden, also solchen,
bei denen mehrere unabhängig \'oneinander arbeitende Drehkrane auf einem gemeinsamen
Unterbau übereinander angeordnet sind, macht die Anordnung des Drehwerks einige Schwierigkeiten. Es liegt nahe und ist auch
im Hauptpatent vorgesehen, eine feste Säule anzuordnen, die im Fundament oder im
Unterwagen oder Portal gehalten ist, durch die Mitte des unteren Kranes hindurch bis
zur Plattform des oberen reicht und an ihrem oberen Ende einen festen Zahnkranz für das
in üblicher Weise ausgebildete Drehwerk des oberen Kranes trägt. Diese durch den unteren
Kran geführte Säule bereitet aber einer zweckmäßigen Anordnung des Windwerkes dieses Kranes große Schwierigkeiten. Damit
das Hubseil von der durchgehenden Säule
ao frei geht, muß die Hubseiltrommel entweder
vor oder seitlich der Kranmitte angeordnet werden. Beides bedeutet gegenüber der sonst
bei Drehkranen üblichen Anordnung, in der die Trommel hinter der Kranmitte ihren
as Platz hat, für die Raumverhältnisse im Kranhaus
und für die Ausnutzung des Eigengewichtes der Winde für die Stabilität des Krans erhebliche Nachteile.
Diese Nachteile sind nach der Erfindung dadurch vermieden, daß der Zahnkranz für
die Drehung des oberen Krans frei drehbar angeordnet, in seiner Lage gegenüber dem
Zahnkranz des unteren Kranes aber bei der
, Drehung dieses durch ein auf ihm sich abwälzendes Ritzel festgehalten wird, das mit
gleicher Geschwindigkeit angetrieben wird wie das auf dem Zahnkranz des unteren
Kranes bei dessen Drehung sich abwälzende Antriebsritzel. Die Hindurchführung einer
Mittelsäule durch den unteren Kran läßt sich dann vermeiden.
In der Zeichnung ist die Erfindung an einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Mit
dem Fundament ist ein Zahnkranz a in üblicher Weise fest verbunden. Mit diesem
Zahnkranz α ist ein Ritzel b im Eingriff, das auf einer Welle c sitzt. Die Welle c geht
durch den unteren Kran U hindurch und ist in der unteren und oberen Plattform dieses
Kranes bei d und e gelagert. Über dem Lager e trägt die Welle c ein zweites Ritzel f
von gleichem Durchmesser wie das Ritzel b. Das Ritzel / ist mit einem Zahnkranz g von
gleichem Durchmesser wie der Zahnkranz a im Eingriff. Dieser Zahnkranz g ist drehbar
auf dem Führungszapfen h gelagert und dient dem oberen Drehkran O, dessen Drehwerk
im übrigen in der üblichen Weise ausgebildet ist, als Drehwerkszahnkranz. Demgemäß ist
ein geeignetes Drehwerksritzel i des oberen Kranes O, das auf einer Welle k sitzt, ebenfalls
mit dem Zahnkranz g im Eingriff. Der Zahnkranz g ist etwas breiter gehalten als die
Ritzel e und i zusammen, so daß diese sich übereinander hinwegbewegen können, ohne
sich zu berühren. Angetrieben wird das Drehwerk des unteren Kranes durch einen Motor I, das Drehwerk des obereu Kranes
Claims (3)
- durch einen Motor tu. Beide Motoren werden in Ruhestellung durch je eine Bremsen und p festgehalten. -■-·■-*■Die Arbeitsweise der Drehwerke, die ein voneinander unabhängiges Drehen jedes der beiden Krane gestatten, ist folgende: Wird der Motor I des unteren Kranes U angelassen, so wälzt sich das Ritzel b auf dem festen Zahnkranz α ab und der untere Kran U wirdίο gedreht. Gleichzeitig wälzt sich das Ritzel / auf dem Zahnkranz g ab, der während der Drehung des unteren Kranes U seine Lage gegenüber dem festen Zahnkranz α unverändert beibehält. Der obere Kran O ist durch die Wirkung der Bremse p mittels des Ritzels i mit dem Zahnkranz g gekuppelt, und daher bleibt dieser Kran O unverändert in seiner Lage, solange der Motor m stillsteht. Er kann aber, da der Zahnkranz g auf alle Fälle seine Lage beibehält, durch Anlassen dieses Motors m in beliebigem Sinne gedreht werden, gleichgültig ob der untere Kran in Ruhe ist oder in Drehung sich befindet.2S Patent-Ansprüche:i. Drehwerk für Doppeldrehkrane nach Patent 430 469, dadurch gekennzeichnet, daß der Zahnkranz (g) für die Drehung des oberen Kranes (O) frei drehbar gelagert und bei Drehung des unteren Kranes (E/) dadurch in seiner Lage festgehalten wird, daß mit ihm ein Ritzel (/) im Eingriff steht, das bei Drehung des unteren Kranes (U) mit derselben Geschwindigkeit auf dem Zahnkranz (g) sich abwälzt wie das Antriebsritzel (b) für den unteren Kran (U) auf dem fest angeordneten Zahnkranz (a) für letzteren.
- 2. Drehwerk nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Ritzel (/), das auf dem Zahnkranz (g) für den oberen Kranz (O) bei Drehung des unteren Kranes (U) sich abwälzt, auf derselben zum Antrieb des unteren Kranes (i7) dienenden Welle (c) sitzt, die das Antriebsritzel (b) für den unteren Kran (U) trägt.
- 3. Drehwerk nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß zum Antrieb des oberen Kranes (O) ein Antriebsritzel (i) dient, das gegenüber dem den Zahnkranz (g) festhaltenden Ritzel (/) so angeordnet ist, daß bei den Drehungen der Krane beide Ritzel sich frei übereinander wegbewegen können.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEE30366D DE433538C (de) | 1924-02-26 | 1924-02-26 | Drehwerk fuer Doppeldrehkrane |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEE30366D DE433538C (de) | 1924-02-26 | 1924-02-26 | Drehwerk fuer Doppeldrehkrane |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE433538C true DE433538C (de) | 1926-09-02 |
Family
ID=7074462
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEE30366D Expired DE433538C (de) | 1924-02-26 | 1924-02-26 | Drehwerk fuer Doppeldrehkrane |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE433538C (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1965649A1 (de) * | 1969-12-31 | 1971-07-08 | Siemens Ag | Doppelkran,insbesondere Doppel-Bordkran |
DE3732671A1 (de) * | 1987-09-28 | 1989-04-13 | Krupp Polysius Ag | Vorrichtung zum ein- und ausstapeln von schuettgut |
US10913619B2 (en) | 2016-11-24 | 2021-02-09 | Ing. Sumetzberger Gmbh | Pneumatic mailing tube with insert |
-
1924
- 1924-02-26 DE DEE30366D patent/DE433538C/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1965649A1 (de) * | 1969-12-31 | 1971-07-08 | Siemens Ag | Doppelkran,insbesondere Doppel-Bordkran |
DE3732671A1 (de) * | 1987-09-28 | 1989-04-13 | Krupp Polysius Ag | Vorrichtung zum ein- und ausstapeln von schuettgut |
US10913619B2 (en) | 2016-11-24 | 2021-02-09 | Ing. Sumetzberger Gmbh | Pneumatic mailing tube with insert |
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