DE36927C - Auswechselbares Dochtgetriebe für Petroleum-Rundbrenner - Google Patents
Auswechselbares Dochtgetriebe für Petroleum-RundbrennerInfo
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- DE36927C DE36927C DENDAT36927D DE36927DA DE36927C DE 36927 C DE36927 C DE 36927C DE NDAT36927 D DENDAT36927 D DE NDAT36927D DE 36927D A DE36927D A DE 36927DA DE 36927 C DE36927 C DE 36927C
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23D—BURNERS
- F23D3/00—Burners using capillary action
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23D—BURNERS
- F23D3/00—Burners using capillary action
- F23D3/02—Wick burners
- F23D3/18—Details of wick burners
- F23D3/24—Carriers for wicks
- F23D3/26—Safety devices thereon
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Lighters Containing Fuel (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
KLASSE -4: Beleuchtungsgegenstände.
Patentirt im Deutschen Reiche vom 18. Februar 1886 ab.
Unsere Erfindung bezieht sich auf ein neues auswechselbares Triebwerk für Petroleumlampen
mit Rundbrenner, bei welcher der Runddocht durch einen einzigen Flachdocht gebildet wird,
der sich im oberen Theil des Brenners zu einem geschlossenen Runddocht vereinigt. Die
Eigenthümlichkeit dieses Triebwerkes besteht darin, dafs es unabhängig von den Dochtscheiden
und dem Brennerkorb in einem Kasten zusammengestellt ist, welcher in das untere Ende der geschlitzten, federnden, inneren Dochthülse
eingeführt und befestigt wird und behufs Reinigung oder Reparatur einfach und bequem
ausgewechselt werden kann. Die Construction ist eine derartige, dafs ein exactes Functioniren
des Triebwerkes gesichert ist, so dafs die bei den bisherigen Triebvorrichtungen mittelst
Schlittens oder complicirter Triebe auftretenden Uebelstände vollkommen beseitigt werden, die
hauptsächlich darin bestehen, dafs eine Reinigung derselben bei stattgehabter Verstopfung
nicht leicht vorgenommen werden kann, und dafs ein gleichmäfsiges Hoch- und Niederschrauben
nur in geringem Mafse erzielt wird, abgesehen davon, dafs bei ersterer Construction
ein häufiges Nachziehen des Dochtes erforderlich ist.
Fig. ι veranschaulicht einen Verticalschnitt durch einen Brenner mit dem neuen Triebwerk;
Fig. 2 ist eine theilweise Seitenansicht desselben,
Fig. 3 ein Horizontalschnitt der Fig. 1 nach der Linie A-B,
Fig. 4 eine Ansicht des Triebkastens zur Aufnahme der Triebe, und
Fig. 5 eine Oberansicht der Fig. 4.
An dem unteren Brennerring α ist die äufsere
Dochthülse b verlöthet, welche die innere Dochthülse c mittelst Steges trägt, der den
Schlitz d umgiebt. Vier Triebe e e' und ff1 sitzen auf den Achsen g und /2, die in dem
Kasten Z ruhen, und ist aufserdem die Achse h noch mit einem inneren Trieb i versehen. Die
Rädchen e e1 und ff1 dienen zum Angriff des
Dochtes, während der Trieb z, der mit dem Trieb m in Eingriff steht, zur Drehung der
ersteren mittelst des Schlüssels η dient, auf welchem letzterer sitzt. Der Schlüssel η ruht
in dem Rohr ο. Durch diese Anordnung ist,
die Verwendung cylindrischer Dochthülsen gestattet, die nur einen schmalen, der Breite des
Triebes m entsprechenden Schlitz zu besitzen brauchen, so dafs damit die Anwendung von
Rundbrennern von verhältnifsmä'fsig grofsem Durchmesser, ermöglicht ist, ohne den Brennerfufs
in unverhältnifsmäfsige Dimensionen übergehen zu lassen.
Wollte man z. B. bei der Construction des Kosmosbrenners einen gleich grofsen Brenner
anwenden, so würde bei der nach unten divergirenden konischen Form der Dochthülsen der
Brennerfufs Ubermäfsig grofs werden, da der
ganze Dochttrieb nebst Schlüssel in der entstehenden dreieckigen Oeffnung der Dochthülsen
liegt.
Die untere Oeffnung der Dochthülse c wird mittelst einer Kappe ρ geschlossen, die von
den federnden Enden der ersteren gehalten und mittelst Löthung oder beispielsweise durch
Bajonnetverschlufs oder Verschraubung befestigt wird, so dafs sie bequem abgezogen werden
kann. Der Kasten 7 wird einerseits durch die Kappe p, andererseits durch einen Anschlag q
der inneren Dochthülse in Stellung gehalten und ist leicht auswechselbar.
Durch die Lagerung sä'mmtlicher Triebe in dem gesonderten Kasten Z ist eine starre Verbindung
derselben geschaffen, die dem Unbrauchbarwerden der Triebe kaum ausgesetzt ist.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Ein auswechselbares Dochtgetriebe für Petroleumrundbrenner, bestehend aus der Anordnung eines leicht auszuwechselnden einschiebbaren Kastens I, welcher zur Aufnahme der Triebe dient und durch die federnden Enden der Dochthülse c, sowie durch die Kappen ρ in Stellung gehalten wird.Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE36927C true DE36927C (de) |
Family
ID=312713
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT36927D Expired - Lifetime DE36927C (de) | Auswechselbares Dochtgetriebe für Petroleum-Rundbrenner |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE36927C (de) |
-
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- DE DENDAT36927D patent/DE36927C/de not_active Expired - Lifetime
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