DE364367C

DE364367C - Treibrad fuer Motorpfluege u. dgl.

Info

Publication number: DE364367C
Application number: DEC31645D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1922-11-20

Description

Treibrad für Motorpflüge u. dgl. Die vorliegende Erfindung betrifft ein Treibrad für Motorpflüge, bei dem sich die Tragfläche am Umfang der Räder zwecks Regelns des Eingriffs ändern läßt.
Abb. i stellt die Seitenansicht, Abb. 2 den Schnitt durch das Rad, Abb. 3 die Draufsicht und Abb. 4 den Schnitt durch die Radfelge dar. Die Radfelge 2 hat im Schnitt die Gestalt eines mit der Gabelung nach innen gewendeten Buchstalens Y zwecks Verstärkung der Radfelge gegen Biegung und gegen Bruch, sowie um eine einfache Befestigung derGreifer durch Vernietung oder durch Verschrauben zu ermöglichen. Die Tragfläche der Radfelge ist schmal, z. B. etwa 16 cm. Beiderseits der Radfelge sind nicht verstopfbare U-förtnige Greifer 5 gegeneinander versetzt und mit ihren Schenkeln abwechselnd achsial nach rechts und nach links herausragend durch je zwei Schrauben 3, q. derart befestigt, daß sie radial verstellt werden können.
Die Greifer 5 werden überall dort, wo die Radfelge tief genug in einen nachgiebigen Boden eindringt und hiermit einen genügenden Eingriff besitzt, so befestigt, daß deren Tragfläche mit der Tragfläche der Radfelge eine gemeinsame Fläche bildet. Beim härteren Boden werden sie derart verstellt, daß sie aus der Umfangsfläche der Radfelge i hinausragen, wodurch die Tragfläche des Treibrades vermindert und das Hineindringen in den Boden erleichtert wird. Damit das Treibrad in einen weichen Boden nicht zu tief eindringt, sind beiderseits der Radfelge i flache abnehmbare Ringe 8, 9 vorgesehen, die mittels der Arme io an die Radfelge befestigt werden.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Treibrad für Motorpflüge u. dgl., dadurch gekennzeichnet, daß dessen Radfelge (i) im Querschnitt die Gestalt eines mit der Gabelung nach innen gewendeten Buchstabens Y besitzt, um erhöhte Widerstandsfähigkeit gegen Biegung und Bruch zu erlangen.
2. Treibrad nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß an die Radfelge (i) U-fömige Greifer (5) radial verstellbar gegeneinander versetzt und mit ihren Schenkeln abwechselnd nach rechts und nach links achsial herausragend befestigt sind, welche bei hartem Boden derart verstellt werden können, daß sie radial aus der Umfangsfläche der Radfelge herausragen, wodurch die Tragfläche des Rades vermindert wird.
3. Treibrad nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß beiderseits der Radfelge (i) unter den Greifern (5) flache Ringe (8, 9) abnehmbar befestigt sind, um das Einsinken des Rades in weichem Boden zu verhindern.