DE3442108C2 - - Google Patents
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G15/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type
- B60G15/02—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring
- B60G15/06—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring and fluid damper
- B60G15/062—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring and fluid damper the spring being arranged around the damper
- B60G15/063—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring and fluid damper the spring being arranged around the damper characterised by the mounting of the spring on the damper
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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- B60G13/005—Arrangements for attachment of dampers characterised by the mounting on the axle or suspension arm of the damper unit
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- B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
- B60G2204/10—Mounting of suspension elements
- B60G2204/12—Mounting of springs or dampers
- B60G2204/129—Damper mount on wheel suspension or knuckle
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
- B60G2204/40—Auxiliary suspension parts; Adjustment of suspensions
- B60G2204/43—Fittings, brackets or knuckles
- B60G2204/4304—Bracket for lower cylinder mount of McPherson strut
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- Mechanical Engineering (AREA)
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf ein Federbein für Fahrzeuge gemäß
dem Oberbegriff von Anspruch 1.
Um dem aus der Radlast resultierenden Biegemoment entgegen
zuwirken, wird bei derartigen Federbeinen die Achse der Schrau
benfeder oftmals exzentrisch oder schräg zur Achse des Schwin
gungsdämpfers angeordnet, wie dies Gegenstand der DE-AS 14 30 586
ist. Gerade bei einem exzentrisch am Behälter befestigten Feder
teller wirkt eine Seitenkraft auf die Feder, welche ein seit
liches Auswandern der Feder begünstigt. Damit, das auf die
Kolbenstange wirkende Biegemoment möglichst gering gehalten
werden kann, ist das Federbein mit möglichst kurzem Abstand zum
Rad angeordnet. Um ein seitliches Auswandern der Feder bei einem
möglicherweise auftretenden Federbruch zu verhindern, wird durch
die DE 34 23 557 A1 eine Fangeinrichtung vorge
schlagen, welche die Schraubenfeder auf deren Außenkontur um
gibt. Zur radial festen Verbindung der Fangeinrichtung mit dem
Federteller ist eine Schweißverbindung vorgesehen, die insbesondere
bei verzinkten Federtellern teuer in der Herstellung
ist, da die Schweißstelle frei vom Zinküberzug bleiben muß.
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine einfache und
kostengünstige Verbindung der Fangeinrichtung mit dem Feder
teller zu schaffen.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Fang
einrichtung zur Verbindung mit dem Federteller mehrere nach
unten weisende Vorsprünge besitzt, welche entsprechend bemessene
Aussparungen im Federteller durchsetzen. Dadurch wird eine
radial feste Verbindung der Fangeinrichtung mit dem Federteller
geschaffen, wobei sowohl der Bau- als auch der Montageaufwand
sehr gering ist, denn die Fangeinrichtung wird lediglich mittels
der Vorsprünge im Federteller verankert. Dabei sind gemäß einem
weiteren Merkmal die Vorsprünge und Aussparungen in Umfangs
richtung bogenförmig ausgebildet und dem Radius der Fang
einrichtung angepaßt.
Zur einwandfreien axialen Sicherung der Fangeinrichtung auf dem
Federteller werden erfindungsgemäß die Vorsprünge nach der Mon
tage der Fangeinrichtung auf dem Federteller umgebogen. Eine
besonders vorteilhafte Ausführungsform ergibt sich hierbei, daß
erfindungsgemäß jede Aussparung von zwei Vorsprüngen durchsetzt
ist, die entgegengesetzt zueinander umgebogen werden. Dadurch
wird ein sehr gutes Verspannen der Fangeinrichtung mit dem Feder
teller erzielt, da ein Auffedern der Vorsprünge vermieden wird,
so daß durch diese Verbindung keine Geräuschbildung entstehen
kann.
Eine sehr einfache und äußerst funktionssichere Verbindung der
Fangeinrichtung mit dem Federteller wird merkmalsgemäß dadurch
erhalten, daß die Fangeinrichtung eine der Form des Federtellers
angepaßte Auflagefläche für die Schraubenfeder aufweist. Dies
bewirkt eine einwandfreie axiale Fixierung der Fangeinrichtung
auf dem Federteller durch die vorgespannte Schraubenfeder,
während ein Ausweichen in radialer Richtung durch die, die Aus
sparungen durchsetzenden Vorsprünge vermieden wird.
Außer einer erfindungsgemäßen Klemmverbindung zwischen der Fang
einrichtung und dem Federteller ist entsprechend einer weiteren
Ausführungsform eine Schnappverbindung zwischen der Fang
einrichtung und dem Federteller angeordnet. Diese Schnapp
verbindung kann beispielsweise durch entsprechend angeprägte
Nasen an den Vorsprüngen gebildet sein, die nach dem Einführen
in die Aussparungen mit dem Federteller verrasten.
Die Fangeinrichtung kann aus verschiedenen Materialien gebildet
sein. Dabei ist es, wie die Erfindung zeigt, ohne weiteres mög
lich, daß die Fangeinrichtung ein gegebenenfalls mit Metall
armierung versehenes Kunststoffbauteil ist. Die Freizügigkeit
bezüglich der Werkstoffpaarung wird durch die erfindungsgemäße
Verbindung der Fangeinrichtung mit dem Federteller ermöglicht.
Sowohl die Fangeinrichtung als auch der Federteller kann mit
einem Korrosionsschutzüberzug versehen sein, ohne daß die nach
trägliche Verbindung der beiden Teile herstellungstechnische
Schwierigkeiten aufweist.
Anhand der in der Zeichnung dargestellten Ausführungsformen wird
nachfolgend die Erfindung näher erläutert. Es zeigt:
Fig. 1 ein Federbein mit einem Federteller;
Fig. 2 eine Draufsicht auf den Federteller gemäß Fig. 1;
Fig. 3 eine Detailansicht einer Verbindungsstelle von Fang
einrichtung mit Federteller;
Fig. 4 eine Ausführungsform einer Fangeinrichtung und deren
Verbindung mit dem Federteller;
Fig. 5 eine aus Kunststoff bestehende Fangeinrichtung und
deren Verbindung mit dem Federteller.
Bei der in den Fig. 1 bis 3 dargestellten Ausführungsform ist
der auf einem Behälter 1 eines Federbeins befestigte Feder
teller 2 mit einer Fangeinrichtung 3 verbunden, wobei diese Fang
einrichtung 3 in einem von einer nicht eingezeichneten Schrauben
feder gebildeten Innenraum angeordnet ist und sich in axialer
Richtung der Schraubenfeder erstreckt.
Zur Verbindung der Fangeinrichtung 3 mit dem Federteller 2 sind
Aussparungen 4 im Federteller angeordnet, während die Fangein
richtung 3 nach unten weisende Vorsprünge 5 besitzt, welche die
Aussparungen 4 durchsetzen. Infolge der nach unten weisenden
Vorsprünge 5 ist die Fangeinrichtung 3 in radialer Richtung im
Federteller 2 verankert, während zur festen Verbindung in
axialer Richtung die nach unten weisenden Vorsprünge 5 so umge
bogen werden, daß die umgebogenen Enden 6 an der unteren Fläche
des Federtellers 4 zur Anlage kommen. Wie insbesondere Fig. 3
zeigt, wird jede Aussparung 4 des Federtellers 2 von zwei nach
unten weisenden Vorsprüngen durchsetzt, wobei die umgebogenen
Enden 6 entgegengesetzt zueinander gerichtet sind.
Die in Fig. 4 gezeigte Ausführungsform unterscheidet sich von
der nach den Fig. 1 bis 3 im wesentlichen dadurch, daß die
Fangeinrichtung 3 außer den nach unten weisenden Vorsprüngen 5
eine Auflagefläche 7 für die Schraubenfeder aufweist. Diese Auf
lagefläche 7 ist der Form des Federtellers 2 angepaßt, wobei die
nicht eingezeichnete Schraubenfeder die Auflagefläche 7 gegen den
Federteller 2 drückt und dadurch eine Sicherung in axialer Rich
tung bewirkt. Die radiale Sicherung der Fangeinrichtung 3 im
Federteller 2 erfolgt durch die, die Aussparungen 4 im Feder
teller 2 durchsetzenden nach unten weisenden Vorsprünge 5.
Die Fig. 5 zeigt eine als Kunststoffteil ausgebildete Fangein
richtung 3, die zur Verbindung mit dem Federteller 2 nach unten
weisende Vorsprünge 5 besitzt und damit im Federteller 2 vor
handene Aussparungen 4 durchsetzt. Am unteren Ende der Vor
sprünge 5 sind Rastnasen 8 vorgesehen, welche beim Eindrücken
der Vorsprünge 5 in die Aussparungen 4 eine Schnappverbindung
zwischen der Fangeinrichtung 3 und dem Federteller 2 ergeben.
Die vorstehend angeführten Ausführungsformen für die Verbindung
der Fangeinrichtung 3 mit dem Federteller 2 ermöglichen eine
weitgehende Freizügigkeit bezüglich der verwendeten Werkstoffe
bzw. bezüglich der Bearbeitung dieser Werkstoffe vor dem Zu
sammenfügen.
Claims (8)
1. Federbein für Fahrzeuge bestehend aus einem Schwingungs
dämpfer und einer Fahrzeugtragfeder, wobei der Schwingungs
dämpfer einen im wesentlichen zylinderförmigen Behälter auf
weist, der an seinem unteren Ende starr mit einem Radträger
verbunden ist, während eine nach oben aus dem Schwingungs
dämpfer austretende Kolbenstange in einem Fahrzeugaufbau ge
lagert ist und die Fahrzeugtragfeder durch eine Schrauben
feder gebildet ist, die sich in einem fest auf dem Behälter
angeordneten Federteller abstützt und dieser Federteller mit
einer Fangeinrichtung für die Schraubenfeder verbunden ist,
dadurch gekennzeichnet, daß die Fangeinrichtung (3) zur Ver
bindung mit dem Federteller (2) mehrere nach unten weisende
Vorsprünge (5) besitzt, welche entsprechend bemessene Aus
sparungen (4) im Federteller (2) durchsetzen.
2. Federbein nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die
Vorsprünge (5) und die Aussparungen (4) in Umfangsrichtung
bogenförmig und dem Radius der Fangeinrichtung (3) angepaßt
ausgebildet sind.
3. Federbein nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Vorsprünge (5) nach der Montage der Fang
einrichtung (3) auf dem Federteller (2) umgebogen werden.
4. Federbein nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekenn
zeichnet, daß jede Aussparung (4) von zwei Vorsprüngen (5)
durchsetzt ist, die entgegengesetzt zueinander umgebogen
werden.
5. Federbein nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Fangeinrichtung (3) eine der Form des Feder
tellers (2) angepaßte Auflagefläche (7) für die Schraubenfeder
aufweist.
6. Federbein nach den Ansprüchen 1, 2 und 5, dadurch gekenn
zeichnet, daß zur Verbindung der Fangeinrichtung (3) mit dem
Federteller (2) eine Klemmverbindung angeordnet ist.
7. Federbein nach den Ansprüchen 1, 2 und 5, dadurch gekenn
zeichnet, daß zur Verbindung der Fangeinrichtung (3) mit dem
Federteller (2) eine Schnappverbindung angeordnet ist.
8. Federbein nach den Ansprüchen 1 bis 7, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Fangeinrichtung (3) ein gegebenenfalls mit
Metallarmierung versehenes Kunststoffbauteil ist.
Priority Applications (2)
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---|---|---|---|
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Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19843442108 DE3442108A1 (de) | 1984-11-17 | 1984-11-17 | Federbein fuer fahrzeuge |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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DE3442108A1 DE3442108A1 (de) | 1986-05-22 |
DE3442108C2 true DE3442108C2 (de) | 1993-01-07 |
Family
ID=6250572
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE19843442108 Granted DE3442108A1 (de) | 1984-11-17 | 1984-11-17 | Federbein fuer fahrzeuge |
Country Status (2)
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1985
- 1985-11-04 US US06/794,759 patent/US4655439A/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
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