DE3315940A1

DE3315940A1 - Luftfuehrung in einem fuellschacht

Info

Publication number: DE3315940A1
Application number: DE19833315940
Authority: DE
Inventors: Hubert Dipl.-Ing. 4408 Dülmen Hergeth
Original assignee: Individual
Current assignee: Hergeth Hubert Dipl-Ing Dipl-Wirtsch-Ing 5
Priority date: 1983-05-02
Filing date: 1983-05-02
Publication date: 1984-11-08

Description

Luftführung in einem Füllschacht
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Beschicken einer Karde oder Krempel mit Fasermaterial. Solche Füllschächte sind in den verschiedensten Ausführungen bekannt. Das Fasergut wird in einer Verteilleitung den Füllschächten zugeführt und lagert sich dort in einem Reserveschacht ab. Die Transport luft entweicht an Sieböffnungen des Reserveschachtes. Das Material passiert eine Einzugs- und Öffnungsstelle und wird in einem Speiseschacht zu einer Materialmatte verdichtet.
Zwei Auszugwalzen befördern die Materialmatte zu der Krempel oder Karde. Man unterscheidet zwischen mecha -nischer Verdichtung, Luftverdichtung und deren Kombi -nationen. Bei Füllschächten sind bisher folgende besondere Luftführungen bekannt geworden.
DE - OS - 26 34250 beschreibt eine Luftführung an einem Füllschacht, bei dem die aus dem Reserveschacht CSpeiseschacht) austretende Luft über einen Kanal geleitet und zur Verdichtung des Materials in den Speiseschacht (Füllschacht)geleitet wird. Die dann wieder aus dem Speiseschacht austretende Luft wird dann dem Kardenfilter zugeleitet. Die geschilderte Anordnung ist in ihrer Verdichterwirkung beschränkt, da nur die Transportluft zur Verdichtung zur Verfügung steht. Die Abluft kann nur umständlich zum zentralen automatischen Filter gelangen.
Der Aufwand für das Kanalsystem ist hoch.
Eine weitere Luftführung wird in DE - OS - 28 04 41 beschrieben. Bei dieser Ausführung wird die Luft aus dem Reserveschacht nicht berücksichtigt. Es ist vorgesehen, den aus den Luftaustrittsöffnungen des Speiseschachtes austretenden Luftstrom zu einem Verdichter zu leiten.
Auf diese Weise ergibt sich für ein bestimmtes Luftvo -lumen ein geschlossener Kreislauf. Bei dieser Einrich - tung kann die Verdichtung durch den mehrfachen Luftum -lauf gegenüber der ersten Einrichtung gesteigert werden.
Der dauernde Kreislauf der Luft durch den Ventilator kann zur Erwärmung des Luftvolumens führen und so die Verarbeitung bestimmter Fasern negativ beeinflussen. Da ein Anschluß an die zentrale Filteranlage bei diesem System nicht möglich ist, müssen die Filter von Hand gereinigt werden. In der praktischen Ausführung werden in dem System zur Luftführung Schläuche verwendet, die durch Faserbartbildung zum Verstopfen neigen.
Aufgabe der Erfindung ist es, aufwendige Kanalsysteme und verstopfende Schläuche bei luftverdichtenden Füll -schächten zu vermeiden und die Möglichkeit zu geben, bei hoher Verdichtung auch frische Luft zur Verdichtung benützen zu können. Im Nachfolgenden wird ein zeichne -risch dargestelltes Ausführungsbeispiel beschrieben: Der Füllschacht wird durch einen Transportkanal 1 pneumatisch mit Material versorgt. Die Fasern lagern sich im Reserveschacht ab. Das Material wird durch die Zuführ -walzen 3 eingezogen und durch die Schlägerwalze 4 ge -öffnet. Das geöffnete Material wird im Speiseschacht 5 verdichtet und von den Abzugswalzen 6 der Karde oder Krempel zugeführt. Die Transportluft entweicht durch die Siebfläche 7 in den durch die Abdeckhaube 14 gebildeten Raum 8. Die Verdichtungsluft entweicht durch die Sieb -fläche 9 und gelangt ebenfalls in den Raum 8. Aus dem Raum 8 saugt ein Ventilator 10 Luft an. Durch den Strömungskanal 11 gelangt die verdichtete Luft in den Speiseschacht 5. tJberschüssige Luft wird durch die Öffnung 12 über eine Leitung 13 der Klimaanlage zugeführt. Der Ventilator 10 wird elektrisch angetrieben.
In einer anderen Ausführungsform ist der Ventilator achsenparallel zur Öffnerwalze angeordnet und wird zu -sammen mit der Öffnerwalze angetrieben. Die Abdeckung würde dann seitlich vom Füllschacht die Ansaugffnung des Ventilators mit einschließen.
Die Erfindung erlaubt einen einfach zu wartenden und preiswerten Aufbau eines luftverdichtenden Füllschachtes. Trotz hoher Verdichtung kann ein geschlossener Luftkreislauf vermieden werden.

Claims

Patentansprüche Luftführung in einem Füllschacht 1. Luftführung in einem Speiseschacht, der nach dem Luftverdichter-Prinzip arbeitet, dadurch gekennzeichnet, daß die Luftaustrittsöffnungen des Reserveschachtes, des Speiseschachtes und die Luftansaugungsöffnung des Luftverdichters frei untereinander kommunizieren.
2. Luftführung in einem Speiseschacht,dadurch gekenn -zeichnet, daß die Luftströme der Luftaustritts -öffnungen des Reserveschachtes, des Speiseschachtes und die Luftaustrittsöffnungen durch eine allen erwähnten Öffnungen gemeinsame Abdeckung verbunden sind.
3. Speiseschacht nach Anspruch 1 und 2. dadurch gekennzeichnet, daß im System überschüssige Luft durch eine weitere Öffnung in den Raum oder an eine Klimaanlage geleitet wird.
4. Luftführung in einem Speiseschacht, dadurch gekenn -zeichnet, daß die Luftströme der Luftaustrittsöffnung des Speiseschachtes und der Luftstrom zur Filteranlage durch eine gemeinsame Abdeckhaube in Verbindung stehen.