DE3304091A1 - Foerdereinrichtung fuer werkstuecke bzw. werkstuecktraeger - Google Patents
Foerdereinrichtung fuer werkstuecke bzw. werkstuecktraegerInfo
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Description
Fördereinrichtung fth; .W3.rks*Hick«e bzw WagkstueKtrager
Die Erfindung betrifftr\Qirie.F6r^ifeiriricntuiig for Werkstücke bzw.
Werkstückträger, insbesondere für eine Montagemaschine, mit zwei, quer zur Förderrichtung voneinander distanzierten, Vorrichtungen
zum Führen der Werkstücke bzw. Werkstückträger der Seite und bzw. oder der Höhe nach, sowie mit einer, diesen zugeordneten Vorschubvorrichtung.
Es ist bereits eine Antrieb- und Fördereinrichtung für eine Fertigungsanlage zum Herstellen von Bauteilen in zwei oder mehreren Schritten
bekannt - gemäß DE - OS 27 56 422 - die einen linearen Förderweg, welcher in Teilstücken auf zur Fertigungsanlage zusammengesetzten
Bearbeitungs- und Montagestationen angeordnet ist, aufweist. Die Antriebs- und Fördereinrichtung weist eine Längsführung für die
Werkstücke bzw. Werkstückträger auf, die zwei quer zur Fdrderrichtung
voneinander distanzierte LängsfuTrorungsbahnen zur seitlichen
Führung, sowie eine Längsfulirung zur HSienfUhrung, umfaßt. Den
Längsführungsbahnen sowie der Längsführung sind Fdrderantriebe zugeordnet,
die mit der Außenfläche der Werkstücke bzw. Werkstückträger in Reibschluß treten. Die einzelnen Förderantriebe sind in Förderrichtung
der Längsführung voneinander distanziert, sodaß ein Zugang zu den Werkstücken bzw. WerkstUckträgem von unten her möglich
ist. Diese Antrieb- und Fördereinrichtung hat sich in der Praxis an sich sehr bewährt, bedingt durch die Verwendung zweier voneinander
distanzierter Längsführungsbahnen zur seitlichen Führung unter zusätzlicher Anordnung der Förderantriebe war der Einsatz aus Platz-
und KostengrUnden jedoch in manchen Anwendungsfällen nur sehr schwer möglich.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Fördereinrichtung für Werkstücke bzw. Werkstückträger zu schaffen, deren Antriebsund
Führungsvorrichtung universell angeordnet und kostengünstig hergestellt werden kann und eine exakte seitliche Führung der Werkstücke
bzw. Werkstückträger ermöglicht.
Diese Aufgabe der Erfindung wird dadurch gelöst, daß die Vorrichtung
zum seitlichen Führen der Werkstücke bzw. Werkstückträger durch die einer Seitenfläche des Werkstückes bzw. Werkstückträger^ zugeordnete
Vorschubvorrichtung und eine dieser gegenüberliegende Seitenführungsbahn für an den Werkstücken bzw. WerkstUckträgem angeordnete
Führungsorgane gebildet ist, und daß die Führungsorgane spielfrei an der SeitenfUhrungsbahn geführt sind.
Die überraschenden Vorteile einer "de'rärt ausgebildeten Fordereinrichtung
liegen darin, daß nur eine Seitenführungsbahn benötigt wird, und die Vorschubvorrichtung gleichzeitig eine SeitenfüT-irungsfunktion
Ubeminmt. Gleichzeitig ist durch die, nur einer Seitenfläche zugeordnete
Vorschubvorrichtung eine wechselweise Anordnung der Seiteftführungsbahn
bzw. der Vorschubvorrichtung, je nach Platzverhältnissen, auf der einen oder anderen von zwei einander gegenüberliegenden
Seitenflächen eines Werkstückes bzw. Werkstückträgers möglich. Darüberhinaus wird durch die spielfreie Führung des Werkstückes bzw.
Werkstückträgers an der Seitenführungsbahn in überraschend einfacher
Weise eine ständige exakte Zentrierung des Werkstückes bzw. Werkstückträgers in seitlicher Richtung gegenüber der Fördereinrichtung
bzw. der dieser zugeordneten Maschinen bzw. Handhabungs- oder Bearbeitungsvorrichtungen erreicht. Dies erleichtert und verkürzt die
Zentrierung der einzelnen Werkstücke bzw. Werkstückträger in jeder
Montage- bzw. Bearbeitungsstation und es können damit die Kosten einer derartigen Fördereinrichtung, bedingt durch den verminderten
Aufwand für die Zentriervorrichtung in den einzelnen Montage- bzw. Bearbeitungsstationen, verringert werden. Darüberhinaus werden durch
die spielfreie seitliche Führung ruckartige Seitenbeschleunigungen vermieden, sodaß lose am Werkstück bzw. Werkstückträger aufliegende
Teile nicht herabfallen können.
Von Vorteil ist eine Ausführungsform der Erfindung bei der die Vorschubvorrichtung
zum Ausüben einer gegen die Führungsbahn gerichteten Anpreßkraft ausgebildet ist. Durch das Ausüben einer Anpreßkraft
mit der Vorschubvorrichtung wird die spielfreie Anlage der Führungsorgane der Werkstücke bzw. Werkstückträger an der Seitenführungsbahn
und gleichzeitig eine höhere Reibkraft zwischen dan
Vorschubantrieb und den Werkstücken bzw. WerkstUckträgem erreicht, '
sodaß größere Vorschubkräfte bei schweren Werkstücken ohne Schlupf
von der Vorschubvorrichtung auf die Werkstücke übertragen werden können.
Gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen,
daß zwei einander gegenüberliegenden Seitenflächen eines Werkstückträgers gleichartige FUhrungsorgane zugeordnet sind. Durch die Anordnung
von Führungsorganen im Bereich zweier einander gegenüberliegender Seitenflächen eines Werkstückes bzw. WerkstUckträgers ist
ein wechselweiser Angriff der Vorschubvorrichtung sowie eine wechsel-
weise Anordnung der Seitenfährungsoatfh. je .nach.-den Platzverhältnissen
möglich.
Erfindungsgemäß ist es auch möglich, daß die jeder Seitenfläche zugeordneten
Führungsorgane durch zwei in Förderrichtung distanzierte, insbesondere gehärtete, kugelgelagerte Rollen gebildet sind, wobei
vorzugsweise die Rollen in zwei zu den Seitenflächen senkrechten, in Förderrichtung distanzierten Vertikalebenen, angeordnet sind.
Der überraschende Vorteil dieser Ausbildung liegt darin, daß die kugelgelagerten Rollen über eine längere Betriebsdauer eine äußerst
exakte Führung und Positionierung des Werkstückes bzw. Werkstuckträgers
gegenüber der Seitenführungsbahn ermöglichen. DarUberhinaus wird durch die Anordnung der Rollen in zwei zu den Seitenflächen
senkrecht verlaufenden Vertikalebenen ermöglicht, daß dieselben Führungsorgane, aufgrund der vorgegebenen Abstandsdistanz, auch in Bezug
auf die zwei weiteren* senkrecht zu den erstgenannten Seitenflächen
verlaufenden Seitenflächen in gleicher Art zur Führung verwendbar sind. Damit ist es möglich, dieselben FUhrungsorgane zur Seitenführung
in zueinander senkrecht verlaufenden Seitenführungsbahnen einzusetzen.
Weiters ist es im Rahmen der Erfindung möglich, daß die Vorschubrichtung
in Förderrichtung voneinander distanzierte, insbesondere elastische Fdrderrollen umfaßt, deren Abstand in Längsrichtung der Seitenführungsbahn
kleiner ist als die Länge der Werkstücke bzw. Werkstückträger. Damit wird erreicht, daß das Werkstück bzw. der Werkstückträger
durch den ständigen Angriff zumindest einer Förderrolle ununterbrochen in Anlage an der Seitenführungsbahn gehalten wird,
und eine genau definierte Vorwärtsbewegung durch diese Förderrollen gewährleistet ist.
Nach einer weiteren Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, daß der Abstand zwischen den zwei einer Seitenfläche zugeordneten
Führungsorganen gleich oder größer ist als der Abstand zwischen dem dieser Seitenfläche zugeordneten Förderrollen in Förderrichtung, wodurch
das Auftreten von Drehmomenten am Werkstück bzw. Werkstückträger um eine, zu den Höhenführungen senkrechte Achse, vermieden
wird, da sich jeweils eine Förderrolle zwischen den beiden in Längsrichtung distanzierten Führungsorganen befindet.
Von Vorteil i^t es weiters,'wenn die Förderrolle als Kegelstumpf
ausgebildet ist und sich gegen die Hbhenführungsbahn verjüngt,
da durch diese Maßnahme sichergestellt ist, daß die Werkstückträger trotz der einseitigen Einwirkung des Vorschubantriebes, sowohl spielfrei
an der Seitenführungsbahn anliegen, als auch von oben gegen die Höhenführungsbahnen gepreßt werden. Dies stellt eine einwandfreie,
ruhige und stoßfreie Führung der Werkstücke bzw. Werkstückträger in Höhenrichtung sicher.
Gemäß einer weiteren erfindungsgemäßen Ausführungsform ist vorgesehen,
daß die den Förderrollen zugeordnete' Seitenfläche eines Werkstückträgers
zumindest über einen Teilbereich geneigt ist, wobei der Abstand zwischen den Seitenflächen und einer Achse von Förderrollen mit zunehmender
Distanz von der Höhenführungsbahn größer ist. Durch diese Ausbildung der Seitenflächen steht eine relativ große Fläche zum
Ausüben der Vorschubkraft sowie der Anpreßkraft auf die Höhenführungsbahnen
zur Verfügung.
Nach der Erfindung ist es weiters möglich, daß die gegenüberliegenden
Seitenflächen eines WerkstUckträgers spiegelbildlich ausgebildet sind. Dies ermöglicht einen universellen Einsatz der Werkstücke bzw. Werkstückträger
und eine universelle Anordnung der Förderrollen, da beim Einsetzen der Werkstücke bzw. Werkstückträger hinsichtlich der Zuordnung
zu den Förderrollen keine Rücksicht genommen werden muß und die Förderrollen der einen oder anderen Seitenfläche zugeordnet
werden körnen.
Schließlich ist es im Rahmen der Erfindung auch möglich, daß die Förderrollen
und bzw. oder die Seitenführungsbahn in Förderrichtung abwechselnd der einen oder der anderen von zwei gegenüberliegenden
Seitenflächen zugeordnet sind. Damit kann die Anordnung des Vorschubantriebes an die unterschiedlichen Gegebenheiten entlang einer solchen
Fördereinrichtung angepaßt werden. Je nach den geforderten Platzverhältnissen fw| Teileförderer bzw. Montagebearbeitungs- bzw. Handhabungsvorrichtungen
kann ein wechselweiser Zugang von einer der beiden Seitenflächen zum Werkstuck bzw. Werkstückträger geschaffen werden.
Zum besseren Verstädnis der Efpfiriciwng wird, sftes iaruHanii der in den
Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiele näher erläutert.
Es zeigen
Fig 1 eine erfindungsgemäße Fördereinrichtung an einer Montagemaschine
zum Herstellen von Werkstücken in einem oder mehreren Arbeitsschritten in Draufsicht;
Fig 2 die Fördereinrichtung mit einem dieser zugeordneten Werkstückträger
im Schnitt,gemäß den Linien II - II in Fig. 1;
Fig 3 die Fördereinrichtung mit einem darauf angeordneten Werkstückträger
in einer Ansicht von unten, gemäß Pfeil III in Fig. 2; ■
Fig 4 eine Ausführungsvariante einer erfindungsgemäßen Fördereinrichtung;
Fig 5 einen Werkstückträger auf einer erfindungsgemäßen Fördereinrichtung
im Übergangsbereich zwischen den jeweils einer anderen von zwei gegenüberliegenden Seitenflächen des Werkstückträgers
zugeordneten Förderrollen in Draufsicht;
Fig 6 die Fördereinrichtung gemäß Fig. 5 im Schnitt, gemäß den Linien VI - VI in Fig. 5.
In Figur 1 ist eine Montagemaschine 1 zum Herstellen von Werkstücken in
mehreren aufeinanderfolgenden Arbeitsschritten dargestellt. Diese Montagemaschine
umfaßt Arbeitsstationen 2 bis 5, die jeweils mit eigenen Energieversorgungs- und Steuerungseinrichtungen sowie mit Zuführvorrichtungen
6 bzw. Handhabungs- oder Bearbeitungsvorrichtungen 7,8, versehen sein können. Die den einzelnen Arbeitsstationen 2 bis 5 zugehörenden Fördereinrichtungsteilstucke 9 bilden zusammen die Fördereinrichtung
10, für die die Werkstücke 11 haltemden Werkstückträger 12. Die
Vorrichtung zum seitlichen Führen der Werkstücke 11 bzw. Werkstückträger 12 der Fördereinrichtung 10 wird durch die den Seitenflächen 13
bzw. 14 zugeordnete Vörschubrichtung 15 und eine dieser Vorschubrichtung 15 gegenüberliegende Seitenführungsbahn 16 sowie durch dieser zugeordnete
Führungsorgane 17 gebildet. Die Führungsorgane 17 sind am Werkstückträger 12 gelagert und spielfrei jeweils an der Seitenführungsbahn
16 geführt.
In Figur 2 ist der Werkstückträger 1*2 ndtrdem-daraL^'aS^eordneten Werkstück
11 in größerem Maßstab dargestellt. Wie ersichtlich ruht der Werkstückträger 12 auf zwei HoTienftihrungsbahnen 18,19, wobei die senkrechte Seitenkante
der HöTienführungsbahn 18 gleichzeitig die Seitenführungsbahn 16 bildet.
An dieser SeitenfUhrungsbahn 16 ist eine Rolle 20, z.B. ein Kugellager, spielfrei geführt, welche über eine senkrecht zur Tragplatte 21 des Werkstückträgers
12 ausgerichtete und in der Tragplatte 21 gelagerte Achse 22 gehaltert ist. Die spielfreie Anlage der Rolle 20 an der Seitenführungsbahn
16 wird durch die Förderrolle 23 sichergestellt, die aus elastischem
Material besteht und auf der Höhenführungsbahn 19 bzw. der Arbeitsplatte
24 der Arbeitsstation 4 derart gelagert ist, daß der Abstand zwischen der dem Werkstückträger 12 nächstliegenden Stelle der Förderrolle 23 und der
Seitenführungsbahn 16 etwas geringer ist als der Abstand zwischen der Seitenfläche
14 und der Seitenführungsbahn 16. Damit wird durch die elastische Verformung der Förderrolle 23,die zum besseren Verständnis in der
Zeichnung stark übertrieben dargestellt ist, auf den Werkstückträger 12 eine Anpreßkraft 25 in Richtung der Führungsbahn 16 ausgeübt. Die der Förderrolle
23 zugewandte Seitenfläche 14 ist überdies geneigt, wobei der Abstand zwischen der Seitenkante 14 und einer Achse 26 mit zunehmenden Abstand
von der Höhenführungsbahn 19 größer wird. Durch die geneigte Ausführung der Seitenfläche 14 wird ein Teil der Anpreßkraft 25 in eine gegen
die Höhenführungsbahn 18 bzw. 19 gerichtete vertikale Druckkraft 27 umgewandelt,
wodurch eine satte Auflage des Werkstückträgers 12 auf den Höhenführungsbahnen 18 bzw. 19 sichergestellt ist.
Wie aus der Darstellung in Figur 2 weiter ersichtlich - und zum besseren
Verständnis stark vergrößert dargestellt - ist eine der Seitenfläche 14
zugeordnete Rolle 28 von der vertikalen Seitenkante der HöTienfuhrungsbahn
19 distanziert. Die spielfreie Führung des Werkstückträgers 12 ist daher ausschließlich durch die SeitenfUhrungsbahn 16 und die dieser zugeordneten
Rolle 20 sichergestellt. Demgemäß ist es auch nicht erforderlich, die vertikale Seitenkante der Höhenführungsbahn 19 als SeitenfUhrungsbahn auszubilden.
In Figur 3 sind die in Förderrrichtung - Pfeil 29 - hintereinander liegenden
je einer Seitenfläche 13,14, zugeordneten Rollen 20,30; 28,31 ersichtlich. Ein Abstand 32 zwischen den in Förderrichtung - Pfeil 29 - aufeinanderfolgenden
Förderrollen 33,23 ist größer als ein Abstand 34 zwischen den in Förderrichtung - Pfeil 29 - hintereinander angeordneten der
Seitenfläche 13 zugeordneten Rollen 20,30 bzw. den der Seitenfläche 14 zugeordneten Rollen 28,31.
Die FÖräerrollen 23,33 werden jeweilVim gisicfren DVendinn über eine Kette 35* z.B. von einem für jede Arbeitsstation 2,3,4,5 getrennten Förderantrieb in Rotation versetzt. Um die gleiche Drehrichtung bei den Förderrollen 23 und 33 zu erhalten, ist zwischen diesen eine Gegenrolle 36 angeordnet*
Die Senkrecht zur Förderrichtung 29 gegenüberliegenden jeweils einer der
beiden Seitenflächen 13,14 zugeordneten Rollen 30,31 bzw. 20,28 sind in zwei senkrecht zu den Seitenflächen verlaufenden Vertikalebenen 37,38 angeordnet.
Dadurch, daß die Rollen 30,31 von den Rollen 20,28 um den Abstand 34 distanziert sind, und in den Vertikalebenen 37 bzw. 38 angeordnet
sind* ist unter Verwendung dieser Rollen auch eine Führung der Werkstückträger
12 entlang einer senkrecht zur Seitenführungsbahn 16 verlaufenden Seitenführungsbahn möglich. Es ist dann lediglich erforderlich, einer der
beiden senkrecht zu den Seitenflächen 13,14 ausgerichteten Seitenflächen 39,40 Förderrollen zuzuordnen.
In Figur 4 ist ein Werkstückträger 41 einer Fördereinrichtung 42 in Stimansicht
gezeigt. Diese Fördereinrichtung ist mit einer Seitenführungsbahn 43 einer dieser zugeordneten Rolle 44 sowie einer der Seitenfläche 45 des
WerkttÜCjRträgers 41 zugeordneten Förderrolle 46 der Fördereinrichtung 42
verseilen. Die Kolbenführung des Werkstückträgers 41 erfolgt mittels zweier
im Bereich der einander gegenüberliegenden Seitenflächen 45,47 angeordneter ttohenführungsbahnen 48,49. Die Förderrolle 46 ist als Kegelstumpf 50
ausgebildet, der sich in Richtung der Höhenführungsbahn 48 verjüngt.
In Figur 5 ist ein Werkstückträger 51 einer Fördereinrichtung 10 im Übergangsbereich
zwischen zwei auf den einander gegenüberliegenden Seitenflächen 52,53 zum Angriff gelangenden Förderrollen 54,55 dargestellt, wie
z.B. beim Übergang eines Werkstückträgers 12 von der Arbeitsstation 4 auf
die Arbeitsstation 5 in Figur 1. Im Übergangsbereich zwischen diesen auf den gegenüberliegenden Seitenflächen 52,53 zur Anlage kommenden Förderrollen
54,55, sind im Bereich beider Seitenflächen Seitenführungsbahnen 56,57 angeordnet. Durch die mittels der Förderrolle 55 ausgeübte Anpreßkraft 25
komrfit es nun dazu, daß im Bereich der Förderrolle 55 noch eine Rolle 58 an
der Seitenführungsbahn 56 anliegt, und im Bereich der Förderrolle 54 bereits eine Rolle 59 an der Seitenführungsbahn 57 anliegt. Während im Bereich
der Förderrolle 55 eine Rolle 60 noch von der Seitenführungsbahn 57
distanziert ist, ist auf Grund der geringeren Distanz der Rollen 60,58 bzw. 59,61 quer zur Förderrrichtung - Pfeil 29 - die Rolle 61 bereits von der
„3»·
Führungsbahn 56 distanziert. Dadurch ergibt "sich"eine"geringfügige Schrägstellung
des Werkstuckträgers 51 - in der Zeichnung zum besseren Verständnis stark vergrößert dargestellt - im Übergangsbereich zwischen den Förderrollen
54,55. Der Übergang erfolgt jedoch kontinuierlich und ruckfrei, da sich der Werkstückträger 51 langsam entlang der Förderrollen 54 abwälzt,
bis auch durch die Anpreßkraft der Förderrolle 54 die Rolle 60 spielfrei an der SeitenfUhrungsbahn 57 anliegt. Gleichermaßen erfolgt durch die drehende
Bewegung der Förderrolle 54 auch ein kontinuierliches ruckfreies Anlegen der Rolle 59 an der SeitenfUhrungsbahn 57 im Zuge der Vorwärtsbewegung in Forderrichtung - Pfeil 29 - .
In Figur 6 ist auch die Förderrolle 54,55 in Anlage an den zur Werkstückträgermitte
geneigten Seitenfläche 52,53 ersichtlich. Wie dargestellt, ist nur ein Teil der Seitenflächen 52,53 zur Mitte des"WerkstUcktragers 51 zugeneigt.
Überdies wurden zum besseren Verständnis der Stellung der Förderrollen 58 bis 61 die Rollen 58,60 gegenüber den Rollen 59,61 der Höhe nach
versetzt dargestellt. Diese Anordnung ist weiters auch noch deshalb vorteilhaft,
da durch die Anlage der Rollen 58 bis 61 an den Seitenführungsbannen 56,57 eine Rillenbildung in den Seitenführungsbahnen 56,57 vermieden
wird.
Selbstverständlich ist es im Rahmen der Erfindung auch möglich, zusätzlich
zu der geneigten Ausbildung der Seitenflächen auch die diesen geneigten Seitenflächen zugeordneten Förderrollen konisch auszubilden. Des weiteren
ist es auch möglich, die an den Seitenführungsbahnen anliegenden Führungsrollen an Stelle von Metallteilen durch hochfeste Kunststoffteile, beispielsweise
Polyamidrollen, zu bilden. Der Antrieb der in Fdrderrichtung - Pfeil 29 - voneinander distanzierten Förderrollen kann an Stelle der in
Figur 3 gezeigten Ausführung mittels einer Kette 35 auch durch beliebig andere Mittel, beispielsweise Keil- oder Zahnriemen oder Einzelmotoren oder
dergleichen, erfolgen. Vorzugsweise ist in der Verbindung zwischen den die Kette 35 aufnehmenden Kettenrädern und dem an den Seitenflächen anliegenden
Förderrollen eine Rutschkupplung vorgesehen, so daß beim Festhalten der Werkstückträger, z.B. in einer Bearbeitungsstation, keine Beschädigung
der Fdrderrollen bzw. Seitenflächen der Werkstückträger auftritt.
Des weiteren kann die Anpreßkraft 25 der Förderrollen in Richtung der
Werkstückträger auch durch eine querverschiebliche oder pendelnde Lagerung der Förderrollen über eine Federvorspannung oder dergleichen erreicht werden.
Lee" ite
Claims (10)
1. Fördereinrichtung für Werkstücke bzw. Werkstückträger, insbesondere für
eine Montagemaschine, mit zwei, quer zur Förderrichtung voneinander distanzierten
Vorrichtungen zum Führen der Werkstücke bzw. Werkstückträger der Seite
und bzw. oder der Höhe nach, sowie mit einer, diesen zugeordneten Vorschubvorrichtung, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorrichtung zum seitlichen
Führen der Werkstücke ( 11 ) bzw. Werkstückträger ( 12,41,51 ) durch'die einer Seitenfläche
( 13,14;39,40;45,47;52,53 ) des Werkstückes ( 11 ) bzw. Werkstückträgers
(12,41,51) zugeordnete Vorschübvorrichtung ( 15 ) und eine dieser gegenüberliegende
Seitenführungsbahn (16,43,56,57) für an den Werkstücken bzw. Werkstückträgem angeordnete FUhrungsorgane ( 17 ) gebildet ist, und daß die
Führungsorgane ( 17 ) spielfrei an der Seitenführungsbahn ( 16,43,56,57 ) geführt
sind.
2. Fördereinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die
VorschubvorrjüöTtujgC 15 ) zum Ausüben einer gegen die Seitenführungsbahn
( 16,43,56,57 ) gerichteten Anpreßkraft ( 25 ) ausgebildet ist.
3. Fördereinrichtung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,
daß zwei einander gegenüberliegenden Seitenflächen ( 13,14; 39,40; 45,47;52,53 ) eines Werkstückträgers ( 12,41,51 ) gleichartige FUhrungsorgane
( 17 ) zugeordnet sind.
4. Fördereinrichtung nach einem der Ansprüche 1-3, dadurch gekennzeichnet,
daß die jeder Seitenfläche ( 13,14;39,40;45,47;52,53 ) zugeordneten FUhrungsorgane
( 17 ) durch zwei in Förderrichtung distanzierte, insbesondere gehärtete, kugelgelagerte Rollen ( 20,28;30,31;58,60;59,61 ) gebildet sind, wobei
vorzugsweise die Rollen in zwei zu den Seitenflächen senkrechten, in Förderrichtung ( 29 ) distanzierten Vertikalebenen ( 37,38 ), angeordnet sind.
5. " Fördereinrichtung nach einem der Ansprüche 1-4, dadurch gekennzeichnet,
daß die Vorschubvorrichtung ( 15 ) in Förderrichtung ( 29 ) voneinander distanzierte insbesondere elastische, Förderrollen ( 23,33,46,54,55 ) umfaßt,
deren Abstand ( 32 ) in Längsrichtung der Seitenführungsbahn (16,43,56,57 )
kleiner ist als die Länge der Werkstücke bzw. Werkstückträger ( 12,41,51 ).
6. Fördereinrichtung nach einem der Ansprüche 1-5, dadurch gekennzeichnet,
daß der Abstand ( 34 ) zwischen den zwei einer Seitenfläche ( 13,14;39,40;
45,47;52,53 ) zugeordneten FUhrungso'rganen ( 17 ")""gleich*öder größer ist als
der Abstand ( 32 ), zwischen dem den Seitenflächen zugeordneten Förderrollen
( 23,33,46,54,55 ) in Förderrichtung ( 29 ).
7. Fördereinrichtung nach einem der Ansprüche 1-6, dadurch gekennzeichnet,
daß die Förderrolle ( 46 ) als Kegelstumpf ( 50 ) ausgebildet ist und sich gegen die HbTierifUhrungsbahn ( 48 ) verjüngt.
8. '. ...Fördereinrichtung nach einem der Ansprüche 1-7, dadurch gekennzeichnet,
daß die den Förderrollen ( 23,33,54,55 ) zugeordnete Seitenfläche ( 13,14,52,53 ) eines Werkstückträgers ( 12,51 ) zumindest über einen Teilbereich
geneigt ist, wobei der Abstand zwischen den Seitenflächen (13,14; 52,53 ) und einer Achse von Förderrollen ( 23,33,54,55 ) mit zunehmender
Distanz von der Höhenführungsbahn ( 19 ) größer ist.
9. Fördereinrichtung nach einem der Ansprüche 1-8, dadurch gekennzeichnet,
daß die gegenüberliegenden Seitenflächen ( 13,14;39,40;45,47;52,53 ) eines
Werkstückträger^ ( 12,41,51 ) spiegelbildlich ausgebildet sind.
10. Fördereinrichtung nach einem der Ansprüche 1-9, dadurch gekennzeichnet,
daß die F rderrollen ( 23,33,46,54,55 ) und bzw. oder die Seitenführungsbahn ( 16,43,56,57 ) in Förderrichtung ( 29 ) abwechselnd der einen oder der
anderen von zwei gegenüberliegenden Seitenflächen ( 13,14;39,40;45,47;52,53 ) zugeordnet sind.
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