DE29921416U1

DE29921416U1 - Airbag module housing

Info

Publication number: DE29921416U1
Application number: DE29921416U
Authority: DE
Original assignee: TRW Occupant Restraint Systems GmbH
Current assignee: TRW Occupant Restraint Systems GmbH
Priority date: 1999-12-06
Filing date: 1999-12-06
Publication date: 2000-04-13
Anticipated expiration: 2009-12-07
Also published as: DE10056835A1

Description

PRINZ & PARTNERPRINCE & PARTNERS

• ··

GbRGbR

PATENTANWÄLTE Manzingcrweg 7PATENT ATTORNEYS Manzingerweg 7

EUROPEANPATENTATTORNEYS D-81241 MünchenEUROPEANPATENTATTORNEYS D-81241 Munich

EUROPEANTRADEMARKATTORNEYS Tel. +49 89 89 69 80EUROPEANTRADEMARKATTORNEYS Tel. +49 89 89 69 80

6. Dezember 19996 December 1999

TRW Occupant Restraint Systems
GmbH & Co KG
Industriestraße 20
D-73553 Alldorf
5TRW Occupant Restraint Systems
GmbH & Co. KG
Industriestrasse 20
D-73553 Alldorf
5

Unser Zeichen: T 9107 DE
ty/ms Our reference: T 9107 DE
ty/ms

Gassack-Modulgehäusc
15Gasbag module housing
15

Die Erfindung betrifft· ein Gassack-Modul für ein Fahrzeuginsasscn-Rückhallesystern, mit einem Gehäuse für einen Gasgenerator, einem Gassack, der mittels Druckgas, das von einem Gasgenerator bereitgestellt werden kann, entfaltet werden kann, und zwei Halteteilen für den Gassack, zwischen denen dieser eingeklemmt ist, so daß er am Gehäuse befestigt ist.The invention relates to a gas bag module for a vehicle occupant rear reverberation system, with a housing for a gas generator, a gas bag that can be deployed by means of compressed gas that can be provided by a gas generator, and two holding parts for the gas bag, between which the latter is clamped so that it is fastened to the housing.

Derartige Gassack-Module sind üblicherweise so gestaltet, daß sich im Inneren des Gassackes ein Befestigungsrahmen befindet und die Berandung der Einblasöffnung des Gassackes zwischen dem Modulgehäuse und dem Befestigungsrahmen eingeklemmt ist. Dabei ist der Befestigungsrahmen durch Schrauben oder Niete mit dem Gehäuse verbunden. Dies gibt eine sichere Verbindung für den Gassack, die allerdings aufwendig zusammenzubauen ist und zusätzliches Montagematerial erfordert. Eine einfachere Befestigung ergibt sich, wenn der Befesligungsrahmen mit Rasthaken versehen ist, die in entsprechende Öffnungen am Gehäuse eingreifen können. Zur Montage wird dann der Gassack mit dem Befesligungsrahmen auf das Gehäuse aufgesetzt und angedrückt, bis dieSuch gas bag modules are usually designed in such a way that there is a mounting frame inside the gas bag and the edge of the gas bag's inflation opening is clamped between the module housing and the mounting frame. The mounting frame is connected to the housing by screws or rivets. This provides a secure connection for the gas bag, but it is difficult to assemble and requires additional assembly material. An easier attachment is achieved if the mounting frame is provided with locking hooks that can engage in corresponding openings on the housing. To install, the gas bag with the mounting frame is then placed on the housing and pressed down until the

-&Iacgr; .-Λ .

Haken in den Öffnungen einrasten. Allerdings müssen die Rasthaken so präzise an die Öffnungen und an die Dicke des Luftsackrandes angepaßt sein, daß sie einerseits sicher in die Öffnungen am Gehäuse einrasten, andererseits aber so stark unter Zug stehen, daß die Anpreßdruckkraft zwischen Gehäuse und Befestigungsrahmen ausreicht, um den Gassack beim Entfalten sicher festzuhalten. Weilerhin müssen _;die Rasthaken bei einer eventuell erforderlichen Demontage des Gassackes manuell entriegelt werden. Da sie in ausreichender Anzahl vorhanden sein müssen, ist dies relativ aufwendig, außerdem besteht dabei die Gefahr, einzelne Rasthaken abzubrechen, wodurch der gesamte Befesligungsrahmen unbrauchbar wird.Hooks snap into the openings. However, the locking hooks must be adapted so precisely to the openings and to the thickness of the airbag edge that, on the one hand, they securely snap into the openings on the housing, but on the other hand, they are under enough tension that the contact pressure between the housing and the fastening frame is sufficient to hold the airbag securely in place when it is unfolded. Furthermore _, the locking hooks must be unlocked manually if the airbag needs to be dismantled. Since there must be a sufficient number of them, this is relatively complex, and there is also the risk of individual locking hooks breaking off, which would render the entire fastening frame unusable.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein gattungsgemäßes Gassack-Modul zu schaffen, bei dem die beiden Halteteile für den Gassack einfach und sicher miteinander verbunden werden können.The object of the invention is to create a generic gas bag module in which the two holding parts for the gas bag can be connected to each other easily and safely.

Dies wird bei einem galtungsgemäßen Gassack-Modul dadurch erreicht, daß eines der Halteteile mit mindestens einer Rampenfläche versehen ist, die so ausgestaltet ist, daß der Gassack bei einer Verschiebung der beiden Halleteile relativ zueinander durch eine im wesentlichen senkrecht zur Verschieberichtung wirkenden Kraft zwischen diesen eingeklemmt wird. Da die beiden Halteleile so lange gegeneinander verschoben werden können, bis eine ausreichende Einklemmkraft erreicht ist, ist eine sichere Befestigung des Gassackes zwischen den beiden Halleleilen gewährleistet. Durch die Haftreibung zwischen den beiden Halteteilen und dem Gassack wird außerdem erreicht, daß die beiden Halteteile nach der Verschiebung Ihre Position beibehalten.This is achieved in a standard gas bag module by providing one of the holding parts with at least one ramp surface which is designed in such a way that when the two parts of the hall are moved relative to each other, the gas bag is clamped between them by a force acting essentially perpendicular to the direction of displacement. Since the two holding parts can be moved against each other until a sufficient clamping force is achieved, the gas bag is securely attached between the two parts of the hall. The static friction between the two holding parts and the gas bag also ensures that the two holding parts retain their position after being moved.

Gemäß der bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, daß eines der Halteteile ein fest mit dem Gehäuse verbundener Halteabschnitt und das andere Halteteil ein im Inneren des Gassacks angeordneter Befesligungsrahmen ist. Dadurch ist eine besonders kostengünstige und einfache Herstellung und Anwendung möglich, da keine zusätzlichen Montageteile erforderlich werden.According to the preferred embodiment of the invention, one of the holding parts is a holding section that is firmly connected to the housing and the other holding part is a fastening frame arranged inside the gas bag. This enables particularly cost-effective and simple production and use, since no additional assembly parts are required.

Weitere Einzelheiten und Ausgestaltungen der Erfindung und deren Vorteile ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung einer bei-Further details and embodiments of the invention and its advantages emerge from the following description of a

spielhaflcn Ausführungsform, die in den beigefügten Abbildungen dargestellt ist, in welchen zeigen:toy embodiment shown in the attached figures, in which show:

Figur 1 ein Gassack-Modul gemäß der bevorzugten Aust'ührungsl'orm der Erfindung;Figure 1 shows a gas bag module according to the preferred embodiment of the invention;

Figur 2 eine vergrößerte Ansicht, teilweise geschnitten, des Details II aus Figur 1;Figure 2 is an enlarged view, partly in section, of detail II of Figure 1;

Figur 3 einen Querschnitt durch ein Gassack-Modul gemäß der bevorzugten Ausführungsform der Erfindung; undFigure 3 shows a cross section through a gas bag module according to the preferred embodiment of the invention; and

Figur 4 ein Detail aus einem Schnitt durch das Gassack-Modul aus Figur 3 entlang der Linie IV-IV.Figure 4 shows a detail of a section through the gas bag module from Figure 3 along the line IV-IV.

In Figur 1 ist ein erfindungsgemäßes Gassack-Modul zu sehen, mit einem Gehäuse 10 für einen Gasgenerator, einem Gassack 12 und einem Halteteil, das als Befestigungsrahmen 14 ausgebildet ist. Der Gassack 12 ist aufgeschnitten dargestellt, damit das erste Haltcteil sichtbar ist, das sich im Inneren des Gassackes 12 befindet. Zur besseren Übersicht ist das Gassack-Modul in einem Zustand vor dein Zusammenbau der Einzelteile gezeigt. Das Gehäuse 10 weist eine Verliefung 16 zur Aufnahme eines Gasgenerators (in Figur 1 nicht gezeigt) auf. Am Gehäuse 10 ist ein Halteabschnitt 18 in Form eines ebenen, umlaufenden Randes mit Öffnungen 20 vorgesehen, der ein zweites Halteteil bildet.Figure 1 shows a gas bag module according to the invention, with a housing 10 for a gas generator, a gas bag 12 and a holding part which is designed as a fastening frame 14. The gas bag 12 is shown cut open so that the first holding part, which is located inside the gas bag 12, is visible. For a better overview, the gas bag module is shown in a state before the individual parts are assembled. The housing 10 has a recess 16 for receiving a gas generator (not shown in Figure 1). A holding section 18 in the form of a flat, circumferential edge with openings 20 is provided on the housing 10, which forms a second holding part.

In der vergrößerten, teilweise angeschnittenen Detailansicht in Figur 2 ist zu sehen, daß in der Öffnung 20 ein Vorsprung 22 ausgebildet ist, wodurch der Querschnitt der Öffnung 20 in einen breiteren Abschnitt 20a und einen schmäleren Abschnitt 20b geteilt ist. Dieser Vorsprung 22 weist an der Unterseite eine Rampenfläche 24 auf. Der Befestigungsrahmen 14 hat an der unteren, dem Gehäuse 10 zugewandten Seite einen ebenen Rand. An diesem Rand sind Fortsätze 26 gebildet, die an Ihrem dem Befestigungsrahmen 14 entgegengesetzten Ende in hakenförmige Erweiterungen 28 übergehen. Auf der Seite der Erweitcrungen 28, die dem Befestigungsrahmen 14 gegenüberliegt, sind Rampenflächen 30 ausgebildet. Die Rampenflächen 30 weisen bezüglich der Längsachse des Gassack-Modules dieselbe Neigung auf wie die Rampenflächen 24 an den Vorsprüngen 22. Der in Figur 1 aufgeschnittenIn the enlarged, partially cut-away detail view in Figure 2, it can be seen that a projection 22 is formed in the opening 20, whereby the cross section of the opening 20 is divided into a wider section 20a and a narrower section 20b. This projection 22 has a ramp surface 24 on the underside. The fastening frame 14 has a flat edge on the lower side facing the housing 10. Extensions 26 are formed on this edge, which merge into hook-shaped extensions 28 at their end opposite the fastening frame 14. Ramp surfaces 30 are formed on the side of the extensions 28 that is opposite the fastening frame 14. The ramp surfaces 30 have the same inclination with respect to the longitudinal axis of the gas bag module as the ramp surfaces 24 on the projections 22. The section cut open in Figure 1

dargestcllte Gassack hat cine Einblasöl'l'nung 32. In der Bcrandung der Einblasöffnung 32 sind mehrere kleine Durchbrüche 34 vorgesehen.The gas bag shown has an injection opening 32. Several small openings 34 are provided in the border of the injection opening 32.

Beim Zusammenbau des Gassack-Moduls greifen, wie in Figur 3 gezeigt, die Fortsätze 26 am Befesligungsrahmen 14 durch die Durchbräche 34 am Gassack 12. Nachdem der Gasgenerator 36 in die Vertiefung 16 im Gehäuse 10 eingelegt ist, wird der Befestigungsrahmen 14 mitsamt des Gassackes 12 so auf den Haltcabschnitt 18 des Gehäuses 10 gelegt, daß die Fortsätze 26 in den breiteren Teil 20a der Öffnungen 20 eingreifen. Anschließend wird der Befestigungsrahmen 14 in Richtung des schmäleren Teils 20b der Öffnungen 20, also in Richtung V der Längsachse des Gassack-Modules, verschoben, so daß die hakenförmigen Erweiterungen 28 unter die Vorsprünge 22 greifen. Dabei gleiten die Rampenflächen 24 und 30, wie in Figur 4 gezeigt, aufeinander. Infolge der Neigung der Rampenflächen 24, 30 verursacht die Verschiebung eine Annäherung des Befestigungsrahmens 14 an den Halteabschnitt 18, wodurch eine Klemmkraft zwischen den beiden, senkrecht zur Verschieberichtung V, erzeugt wird. Der Befestigungsrahmen 14 wird so lange verschoben, bis er eine Endposition erreicht, in der die Klemmkraft ausreicht, den zwischen Befestigungsrahmen 14 und Halleabschnitt 18 eingeklemmten Rand des Gassackes 12 sicher zu halten.When assembling the gas bag module, as shown in Figure 3, the extensions 26 on the fastening frame 14 engage through the openings 34 on the gas bag 12. After the gas generator 36 has been placed in the recess 16 in the housing 10, the fastening frame 14 together with the gas bag 12 is placed on the holding section 18 of the housing 10 so that the extensions 26 engage in the wider part 20a of the openings 20. The fastening frame 14 is then moved in the direction of the narrower part 20b of the openings 20, i.e. in the direction V of the longitudinal axis of the gas bag module, so that the hook-shaped extensions 28 engage under the projections 22. The ramp surfaces 24 and 30 slide on one another, as shown in Figure 4. Due to the inclination of the ramp surfaces 24, 30, the displacement causes the fastening frame 14 to approach the holding section 18, whereby a clamping force is generated between the two, perpendicular to the displacement direction V. The fastening frame 14 is displaced until it reaches an end position in which the clamping force is sufficient to securely hold the edge of the gas bag 12 clamped between the fastening frame 14 and the hall section 18.

Durch die Neigung der Rampenflächen 24, 30 entsteht aber auch eine Tangentialkomponente der Klemmkraft, welche auf den Befestigungsrahmen 14 entgegen der Verschieberichtung V beim Zusammenbau wirkt. Wenn die Neigung der Rampenflächen allerdings nicht zu steil ist, das heißt wenn der Neigungswinkel der Rampenflächen gegenüber der Längsachse des Gassack-Moduls klein genug ist, daß die Tangentialkomponente der Klemmkraft die Haftreibungskraft zwischen den Rampenflächen 24, 30 und zwischen dem Rand des Gassacks 12 und dem Befestigungsrahmen bzw. dem Halteabschnitt 18 nicht übersteigt, dann verhindert die Haftreibung eine Verschiebung des Befestigungsrahmens 14 aus der Endposition heraus von selbst. Zusätzlich können jedoch Sicherungsmittel gegen eine spontane Verschiebung des Befestigungsrahmens 14 vorgesehen sein.However, the inclination of the ramp surfaces 24, 30 also creates a tangential component of the clamping force, which acts on the fastening frame 14 against the direction of displacement V during assembly. However, if the inclination of the ramp surfaces is not too steep, i.e. if the angle of inclination of the ramp surfaces relative to the longitudinal axis of the gas bag module is small enough that the tangential component of the clamping force does not exceed the static friction force between the ramp surfaces 24, 30 and between the edge of the gas bag 12 and the fastening frame or the holding section 18, then the static friction prevents the fastening frame 14 from moving out of the end position by itself. In addition, however, securing means can be provided to prevent the fastening frame 14 from moving spontaneously.

Beispielsweise könnten Rasthaken oder Sicherungsklipse, die in der Endposition verrasten bzw. verriegeln, an einem der beiden Halteleile oder an beiden angebracht sein.For example, locking hooks or safety clips that latch or lock in the end position could be attached to one or both of the two retaining lines.

• * * ■• * * ■

-5--5-

Die erfindungsgemäßc Gestaltung des Gassack-Moduls schallt eine einfache und sichere Befestigungsmöglichkeit i'ür den Gassack, die zudem leicht zusammenzubauen ist. Das Generatorgehäuse kann als Spritzgußteil aus Kunststoff oder Metall mit dem angeformten Halteabschnitt hergestellt werden. Auch der Bet'estigungsrahmcn kann kostengünstig als Spritzgußteil hergestellt sein.The inventive design of the gas bag module provides a simple and secure fastening option for the gas bag, which is also easy to assemble. The generator housing can be manufactured as an injection-molded part made of plastic or metal with the molded-on holding section. The fastening frame can also be manufactured inexpensively as an injection-molded part.

• ··

Claims

1. Gas bag module for a vehicle occupant restraint system, with a housing ( 10 ) for a gas generator ( 36 ), a gas bag ( 12 ) which can be deployed by means of compressed gas which can be provided by the gas generator, and two holding parts ( 14 , 18 ) for the gas bag, between which the latter is clamped so that it is fastened to the housing, characterized in that one of the holding parts ( 14 , 18 ) is provided with at least one ramp surface ( 24 , 30 ) which is designed such that the gas bag is clamped between the two holding parts when they are displaced relative to one another by a force acting essentially perpendicular to the direction of displacement (V).

2. Gas bag module according to claim 1, characterized in that one of the holding parts is a holding section ( 18 ) firmly connected to the housing.

3. Gas bag module according to one of the preceding claims, characterized in that one of the holding parts is a fastening frame ( 14 ) which is arranged in the interior of the gas bag ( 12 ).

4. Gas bag module according to one of the preceding claims, characterized in that both holding parts ( 14 , 18 ) are provided with ramp surfaces ( 24 , 30 ) inclined in the same direction and the ramp surfaces slide on one another during displacement.

5. Gas bag module according to one of the preceding claims, characterized in that the two holding parts ( 14 , 18 ) are secured in an end position by securing means against displacement relative to one another against the direction of displacement (V).