DE29606474U1

DE29606474U1 - Maschineneinheit mit mehreren an deren Gehäuseumfang angeordneten Kühlsegmenten

Info

Publication number: DE29606474U1
Application number: DE29606474U
Authority: DE
Original assignee: Siemens AG; Siemens Corp
Current assignee: Siemens AG; Siemens Corp
Priority date: 1996-04-09
Filing date: 1996-04-09
Publication date: 1997-08-07
Anticipated expiration: 2006-04-10

Description

GR 96 G 3256

Beschreibung

Maschineneinheit mit mehreren an deren Gehäuseumfang angeordneten KühlSegmenten
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Die Erfindung betrifft eine Maschineneinheit mit mehreren an deren Gehäuseumfang angeordneten KühlSegmenten.

Eine derartige Maschineneinheit ist durch die EP-A-O 424 867 bekannt. Bei dieser bekannten Maschineneinheit sind am Umfang des Gehäuses eines Elektromotors mehrere bogenförmig ausgebildete Kühlsegmente angeordnet, die in Achsrichtung des Motors verlaufende Strömungskanäle aufweisen. Die Strömungskanäle sind nutenartig ausgebildet, d.h. sie sind zum Gehäuse des Elektromotors hin offen. Erst nach dem Anbau der Segmente an das Motorgehäuse ergeben sich dann Strömungskanäle mit einer geschlossenen Querschnittskontur. Da die Strömungskanäle selbst zum Motorgehäuse hin offen sind, kann die durch die Kanäle hindurchgeführte Kühlluft das 0 Motorgehäuse direkt bestreichen. Dies ist bei Luftkühlung nicht kritisch. Wird dagegen ein flüssiges Kühlmedium verwendet, dann ist ein direkter Kontakt des Kühlmediums mit dem Motorgehäuse je nach Beschaffenheit des Kühlmediums nicht zulässig.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Maschineneinheit mit mehreren an deren Gehäuseumfang angeordneten KühlSegmenten so auszubilden, daß zur Kühlung eine Kühlflüssigkeit ohne Einschränkung im Hinblick auf deren Beschaffenheit verwendet werden kann.

Die Lösung der gestellten Aufgabe gelingt nach der Erfindung durch die im Kennzeichen des Anspruches 1 angegebenen Merkmale. Da der Strömungskanal einen konturenmäßig

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geschlossenen Querschnitt aufweist, kann die Kühlflüssigkeit nicht mit dem Material des Maschinengehäuses in Berührung kommen. D.h. auch bei Verwendung von beispielsweise Meerwasser besteht keine Gefahr, daß das Maschinengehäuse durch das Meerwasser angegriffen wird. Lediglich die Kühlsegmente müssen aus einem der Aggression durch das Kühlwasser standhaltenden Material bestehen. Infolge der Erstreckung des Strömungskanales in Umfangsrichtung kann das • Kühlmedium zur Kühlung der gesamten Oberfläche der Maschineneinheit an der einen Öffnung des Strömungskanales zugeführt und an der anderen Öffnung abgeführt werden, ohne daß es weiterer Umlenkkanäle bedarf. Die Kühlsegmente können so ausgebildet sein, daß sich über den gesamten Umfang der Maschineneinheit erstreckender Strömungskanal ergibt.

Dadurch, daß an jedem Kühlsegment der Strömungskanal an den umfangmäßigen Enden des Kühlsegmentes verschlossen ist, ergeben sich den einzelnen Kühlsegmenten entsprechend segmentartige Strömungskanäle. Damit kann die Kühlflüssigkeit 0 jedem einzelnen Kühlsegment- zugeführt werden, was zu einer Verbesserung der Kühlwirkung führt., da jedes Kühlsegment separat mit frischer Kühlflüssigkeit gespeist werden kann.

Die Wärmeübertragung vom Gehäuse der Maschineneinheit auf die Kühlsegmente wird dadurch verbessert, daß zwischen den Kontaktflächen der Kühlsegmente und des Maschinengehäuses eine wärmeleitende Paste eingebracht ist.

Eine Verbesserung der Kühlwirkung wird auch noch dadurch erzielt, daß in dem Strömungskanal Turbulenzen erzeugende Mittel vorgesehen sind. Durch derartige Turbulenzen wird eine partiell unterschiedliche Erwärmung der Kühlflüssigkeit verhindert und damit über die ganze Stecke des Strömungskanales eine gleichmäßige Kühlung erzielt.

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Eine platzsparende Parallelführung der Kühlmittelleitungen zu dem Maschinengehäuse wird dadurch begünstigt, daß die Zu- und Abführöffnung des Strömungskanales jeweils als ein schräg nach außen weisender Anschlußstutzen ausgebildet ist.

Dadurch, daß die Anschlußstutzen mit einem Anschlußgewinde für Kühlmittelleitungen versehen sind, lassen sich die Kühlmittelleitungen in einfacher und zeitsparender Weise mit den Anschlußstutzen verbinden.

Anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles wird die Erfindung nachfolgend noch näher beschrieben.

Es zeigt:

FIG 1 die Anordnung von KühlSegmenten am Gehäuseumfang einer Maschineneinheit,

FIG 2 zwei halbkreisförmige Kühlsegmente in perspektivischer Darstellung.

Mit 1 ist eine Maschineneinheit bezeichnet, die ein mit einem Motor gekuppeltes Getriebe, z.B. ein Planetengetriebe, sein kann. Dieses Getriebe besitzt eine Abtriebswelle 2. Am Außenumfang des an sich glatt ausgebildeten Getriebegehäuses sind zwei halbkreisförmige Kühlsegmente 4 angeordnet. Zur Verbesserung des Wärmeüberganges und zur Vermeidung von durch Unebenheiten bedingten Luftstrecken zwischen dem Getriebegehäuse und der entsprechenden Wand der Kühlsegmente 4 ist zwischen den Kontaktflächen des Getriebegehäuses und der Kühlsegmente 4 eine wärmeleitende Paste eingebracht.

Jedes Kühlsegment 4 weist eine Zu- und eine Abführöffnung und 6 auf, die an entsprechenden Anschlußstutzen 7 und 8 ausgebildet sind.

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Wie die FIG 2 zeigt, sind die Anschlußstutzen 7 und 8 nach schräg außen gerichtet. Damit wird eine Parallelführung der Kühlmittelleitungen zu dem Getriebegehäuse und dem mit dem Getriebegehäuse gekoppelten, in der Zeichnung nicht dargestellten Antriebsmotor, ermöglicht. Die Anschlußstutzen 7 und 8 besitzen ferner ein Anschlußgewinde 9, so daß die Kühlmittelleitungen in einfacher Weise durch Verschrauben angeschlossen werden können.

Wie ferner aus der Darstellung in FIG 2 zu erkennen ist, sind die Kühlsegmente 4 an ihren beiden umfangseitigen Enden jeweils mittels einer Flanschplatte 10 verschlossen. Die Flanschplatten 10 ragen ferner nach radial außen über die Umfangskontur der Kühlsegmente 4, so daß die Flanschplatten 10 von benachbarten Kühlsegmenten 4, z.B. mittels Schrauben miteinander verbunden werden können. Die einzelnen KühlSegmente 4 könne somit zu einem geschlossenen Ring verbunden werden.

Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel sind die Kühlsegmente 4 als Halbkreis ausgebildet, so daß für die Bildung eines das Getriebegehäuse 1 umschließenden Ringes zwei Kühlsegmente 4 erforderlich sind. Es können zur Bildung eines solchen Ringes aber auch drei oder vier, gegebenenfalls auch noch mehr, Kühlsegmente 4 vorgesehen werden. Derartige Kühlsegmente 4 können bei Bedarf auch noch nachträglich an einer Maschineneinheit angebaut werden.

Die einzelnen Kühlsegmente 4 können durch entsprechenden 0 Anschluß der Kühlmittelleitungen entweder in Parallel- oder auch in Reihenschaltung betreiben werden.

Durch die Anbringung von Kühlsegmenten 4 am Gehäuse eines Getriebes, kann das Getriebe im Dauerbetrieb gefahren werden.

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Dies gilt insbesondere für spielarme Planetengetriebe, die aus Genauigkeitsgründen mehr und mehr an im Dauerbetrieb laufenden Produktionsmachinen eingesetzt werden.

Claims

GR 96 G 3256 Schutzansprüche

1. Maschineneinheit mit mehreren an deren Gehäuseumfang angeordneten KühlSegmenten, die von einem Kühlmedium durchströmt sind,

dadurch gekennzeichnet, daß die Kühlsegmente (4) in Umfangsrichtung zu einem geschlossenen Ring verbindbar sind und mindestens einen sich in Umfangsrichtung erstreckenden Strömungskanal aufweisen, der einen konturenmäßig geschlossenen Querschnitt besitzt und mit einer Zu- und Abführöffnung (5 und 6) für das Kühlmedium versehen ist.

2. Maschineneinheit nach Anspruch 1,

dadurch gekennzeichnet, daß an jedem Kühlsegment (4) der Strömungskanal an den umfangmäßigen Enden des Kühlsegmentes verschlossen ist.

3. Maschineneinheit nach Anspruch 1 oder 2,

dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den Kontaktflächen der Kühlsegmente (4) und des Maschinengehäuses (1) eine wärmeleitende Paste eingebracht ist.

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4. Maschineneinheit nach Anspruch 1,2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Strömungskanal Turbulenzen erzeugende Mittel vorgesehen sind.

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5. Maschineneinheit nach einem der vorhergehenden Ansprüche,

dadurch gekennzeichnet, daß die Zu- und Abführöffnung (5 und 6) des Strömungskanales jeweils als ein schräg nach außen weisender Anschlußstutzen (7 und 8) ausgebildet ist.
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6. Maschineneinheit nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet,

daß die Anschlußstutzen (7 und 8) mit einem Anschlußgewinde (9) für Kühlmittelleitungen versehen sind. 5